www.qss.nu

År 2019

Medlemstidningen för Quinnliga Segelsällskapet

FOT

O T

OM

MI R

OT

ON

EN

U L I N G

Quinnliga Segelsällskapet

40 År!

3

3 Ordförande har ordet 4 QSS seglar i Kroatien 6 QSS team i Gotland Runt/ ÅFOR 8 Vådlig eskader 9 Prova-på-segling 10 Mörkernavigering11 Segeltrim med Gransegel12 QSS-segling och Allt på Sjön13 Juni-segling QSS14 QSS fyller 40 år Kurser och utbildning15 QSS mål bli medlem Årsprogram med många aktiviteter

Ordförande har ordet

Medlemmar i styrelsen:Helena KnutssonOrdförandeFangzheng Wang/Eva LindmanMässansvariga Helena HolmbergMedlemsansvarig och inkomstansvarigCathrine BookKommunikationsansvarigLena Björk KassörErika Lindström/Eva KarlssonSegelsektion/UtbildningsansvarigaAnnika AlexiusSekreterareFangzheng Wang/ ErikaLindströmPubansvarig

QSS startade för 40 år sedan och visst har segling även blivit en tjej och damsport sedan dess. Det finns fortfarande några män som tviv-lar, läs äldre, men tack och lov är det nu fler som uppskattar kvinnor bakom rodret. Vi firar 40 års jubileum med flaggan i topp och planerar en fest under augusti 2019 i skärgårdsmiljö. QSS är också första fröet för flera kvinnliga nätverk inom båtsporten som dykt upp senare.

Under 2018 har QSS anordnat Prova-På-Segling, båtmanövrering, klubbseglingar och eskadrar, kurser, matchrace samt inte minst en Medelhavssegling i Kroatien där 32 kvinnor deltog. QSS har även varit med på Gotland Runt / ÅF Offshorerace med hela tre team. Dessutom har media uppmärksammat oss både i radio och TV.

QSS drivs helt ideellt utan vinstintresse, men väl intresse för segling under trevliga former. För en liten medlemsavgift får du träffa andra kvinnor / tjejer som gillar att segla. Du får tillgång till flera aktiviteter och utbildningar. Det spelar ingen roll om du vill kämpa på kappseg-lingsbanorna eller gillar vanlig cruising, här finns alla möjligheter.

Inom QSS har vi ett nätverk med båtägare och gastar som träffas och planerar seglingar. Den första måndagen i varje månad har vi pub på Gute Grill där vi ofta bjuder in en föredragshållare samt umgås, och pratar segling. Du är välkommen dit även om du inte är medlem.

Välkommen till QSS du också!Kate Farkas, redaktör för Quling

INNEHÅLL

OMSLAGSBILD Helena KnutssonEmelie ByströmHelena HolmgrenHelena NielsenLouise WästhageTeam Victoria ÅFOR/ Gotland Runt 2018

1979 - 2019 QSS fyller 40 år!Under min uppväxt så hade min familj ett sommarställe i Grisslehamn, Roslagen där jag tillbringade alla mina somrar, jag tror att det var då som mitt personliga band till hav och natur föddes.

Jag har aldrig varit en utpräglad båtmänniska men passionen för segling fick jag för ca 8 år sedan då jag mötte min nuvarande man, friheten, alla naturupplevelser, väder och vind, så mycket som det har gett mig.

I år så fick jag dessutom förfrågan om att segla ÅFOR Gotland runt vilket var en fantastiskt grej att få vara med om. Kroatiensegling en vecka i september fick avsluta min seglingssäsong för i år och jag hoppas att det kan komma att vara en stående aktivitet för oss.

Mitt första år som ordförande har gått fort och det har varit mycket att sätta sig in i, det har varit givande att träffa alla trevliga nätverkande kvinnor, jag är så stolt över vår lilla förening, det

fundament som QSS vilar på och som vi ska vara rädda om och bevara inför framtiden, alla ideella krafter som samlas och åstadkommer så bra saker.

Jag vill härmed passa på att tacka alla ni medlemmar som gör oss till det vi är och står för, eskaderledarna, nationaldagsseglingsledarna, QSS seglingarna, alla föreläsarna på våra pubar alla ni underbara människor ingen nämnd ingen glömd!

Men till sist så vill jag rikta ett stort tack till Kate Farkas som gör ett enormt ideellt arbete med att skapa denna Quling!

Vi ses på havet!

Vänliga hälsningar,Helena KnutssonQuinnliga Segelsällskapet, QSSinfo@qss.nu

Quinnliga SegelsällskapetHemsida: www.qss.nuE-post: info@qss.nuBankgiro: 179-5046Swish: 1231 99 7279Redaktör och layout: Kate FarkasManusadress: info@qss.nuRedaktören förbehåller sig rätten att korta och redigera insänt material.

U L I N G

HELENA VID RODRET.FOTO, THERESE ISAKSSON

På vår hemsida ser du vad som är på gång. www.qss.nuEller titta in på Facebook,QSS Quinnliga Segelsällskapet.

Helena Knutsson är ny ordförande för QSS

4 5

QSS-segling i Kroatien

Under september drog 32 förväntansfulle tjejer och kvinnor ner till Kroatien. QSS hade hyrt fyra båtar av Navigare Moments. Det blev äventyr med både bad och Bora

Catrin, skipper på S/Y Phirica berättar:

Sista veckan i september kom vi äntligen iväg till QSS segling i Kroatien. Vi hade gått och längtat sedan årsskiftet. Nu var det alltså dags!

Lite pirrigt att ge sig av på nya far-vatten med en okänd båt, men det gick galant med en besättning bestående av Birgitta, Cathrin, Eivor, Helena, Paula och sist men inte minst Co-skipper Karin.

Prognoserna varnade för Bora som är en väldigt kraftig vind som ofta når orkanstyrka. Den blåser längs östra kusten av Adriatiska havet. Men vi hade troligen ett par dagar innan den skulle anfalla oss.

Njöt de första dagarna av bad, sol, god mat på trevliga restauranger och tyvärr svaga vindar.

I Vis stad såg vi att de hade utomhusbio med Mama Mia 2 – Here we go again som vi givetvis inte kunde missa. Den är ju inspelad på Vis. En oför-glömlig kväll!

Tyvärr kom Bora andra natten i Vis, med stora problem för många båtar. En sömnlös natt för många. Inblåsta med vindar på dryga 30 m/s i byar-na.

Vi kom dock vidare och fick några till fina dagar bl a i Stari Grad på ön Hvar, en av de äldsta städerna i Europa.

Nu ser vi fram emot nästa års segling i Kroatien.

Deltagarna börjar samlas inför starten

S/Y MRS BOO MED BESÄTTNING

S/Y PHIRICA FAR FRAM MED VINDENS FART BIRGITTA LINDENBAUM BRISIUS MED HAMNGUIDEN

FOTOGRAF BIRGITTA LINDENBAUM BRISIUS

STORT TACK TILL ERIKA LINDSTRÖM SOM LAGT NER ETT JÄTTEJOBB FÖR ATT ARRANGERA ESKADERN! PLANER FINNS FÖR YTTERLIGARE EN ESKADER I MEDELHAVET UNDER 2019

SKICKA INTRESSE- ANMÄLAN TILL INFO@QSS.NU -GÄLLER ENDAST MEDLEMMAR-

Tinas berättelse:Hej, jag heter Tina och var skeppare på QSS fjärde båt i Kroatien, S/Y Mrs Boo. Jag älskar att segla och tycker om att emellanåt vara i grupp med bara tjejer, som gör något tillsammans, det blir ofta speciellt och härligt.

Det här blev mitt första QSS-seglings-äventyr!På mötet med Navigare var ganska många av

oss Mrs Boo’are med, så vi hann träffas och hälsa på varandra.

Vad var mina förväntningar? Jo, att segla mycket, lära känna fler härliga seglartjejer, få njuta av att segla i varmare vatten och att träna på att lägga till med aktern in.

Slog mina förväntningar in? Ja, det gjorde de. Ombord så hade jag ett underbart gäng som var med på det hela. Det var blandat i gruppen när det gäller seglingserfarenheter, en del hade seglat mycket, andra hade bara provat på.

Några guldkorn från resan:Till Vis kom vi ganska tidigt på dagen för att

få en bra plats i hamnen. På em delade vi upp oss och gjorde vad var och en kände för, på kvällen gick vi alla på utebio.

Dagen därpå lät vi oss bli ”inblåsta” för att låta Boran passera. Vinden kom från NO och gjorde att det var riktigt guppigt och skvalpigt där vi låg. Det svåraste var att ta sig mellan båt och brygga. Även denna dag gjorde vi saker i mindre grupper, bl.a. moppeutflykt och långpromenader med bad. Till kvällen åt vi middag ihop.

Nästa morgon kände jag lite oro för hur det skulle gå att lämna hamnplatsen, jag har aldrig tidigare lämnat en plats där man använder moor-inglina och dessutom med vind som ligger på kraftigt från styrbord. Men jag hade tur, min båtgranne, som var en van skeppare, berättade för mig om hur man på bästa sätt lämnar sin plats utan att driva in i läbåtsgrannen. Vi i besättnin-gen pratade igenom det hela, så att alla visste vad som skulle hända och vad var och en hade för uppgift. Vi gjorde som han sagt och körde med ganska hög fart, rakt ut från vår plats, utan problem. Vi seglade sedan upp mot Paradise Bay, söder om Hvar, där vi efter en hel dags segling med kryss, lade till vid en förbokad boj. Det var lugnt och stilla, sol och glada miner.

Mrs Boo’s hela besättning hade en önskan om att ligga i en naturhamn, så vi bestämde oss för att göra det. Nu äntligen, kom första tillfället för oss att bada bakom båten. Härligt!! Nu känns det som om vi är på riktig semester.

När vi var färdigbadade kom mer vind och vi fick fart på båten igen. Vi seglade till den vik vi utsett på sjökortet och var framme ganska sent på eftermiddagen. Vi åt en god middag och spelade sällskapsspel ombord. Nästa morgon vaknade vi upp i en lugn och stilla naturhamn, åt vår frukost och startade sedan seglingen på samma sätt som föregående dag, med bad bakom båten tills vinden kom.

Mycket och god mat lagades ombord och det serverades även nybakt persikokaka och focaccia. Lyxigare kan man inte ha det!

6 7

Våra mål :Vi är här för att lära oss samt att ha roligt.Eftersträva att alltid göra vårt bästa utefter våra egna förutsättningar. Trimningen ska alltid vara maxad.Vi ska sätta upp delmål för att peppa oss själva.Var och en vill utmana sig själv. Text Team Tjorven

TEAM TJORVEN, VARS BÅT ÄR EN LINJETT 35, BESTÅR AV BAKRE RADEN - HÖGER TILL VÄNSTER:KITTY WAHLQVISTMARIA LIDSTRÖMCECILIA GRÖNLUNDLISELOTTE ORESTERICA LINDSTRANDKATARINA BONDE

Tre team seglade för QSS i årets upplaga av Gotland Runt, ÅF Offshore-race. Här berättar Team Tjorven om sin satsning

Starten: Pirriga o lite nervösa gick vi in i start-området och tog våra väl planerade roller och hade bra kommunikation ombord. Vi gjorde en bra start. Vinden hade ökat så vi hade bra fart över startlinjen och förbi Nacka. Vid ett slag fastnade ett genuaskot i vinschen och vi blev tvungna att skära av det och fästa om det. Vi höll vår linje och orsakade inga incidenter. Vinden ökade till kulingstyrka och vi var vid Sandhamn 4 timmar innan samma märke förra året. Många båtar bröt innan vi kom ut på öppet hav.

Vi gick som tåget mot Gotska Sandön. Tidigt på Gotska sjön började det bli stora vågor som snit-tade på 3-4m. Vi satte inte spinnaker då vindarna

snittade på 12 m/s .Vi började vårt vaktschema med 2 personer i varje vakt – sov/passiv/aktiv och inter-valler på 3 timmar. Vi blev nu också varse att det hänt något med laddningen av batteriet i land så vi hade dåligt med ström. För att klara av navigations-utrustning samt lanternor stängde vi av kylskåpet och insåg att kommer vi inte iland på onsdag så får vi nöja oss enbart med frystorkat och andra torr-varor. Av 48 båtar i vår grupp låg vi runt plats 34-37. Med vinden och solnedgången i ryggen fortsatte vi att surfa på och parera vågor förbi Fårö och ner mot östra sidan av Gotland.

På måndag vid 12-tiden, i höjd med Östergarn, skulle vi ta ett rev i storen. Den kraftiga vinden gjorde det svårt att parera vågorna. Vid nedsänkningen av storseglet gick en reva i seglet. Snabb nedtagning av storseglet och snabbt tillbaka på kurs. Efter grundlig genomgång av våra alternativ beslutade vi att vi skulle gå över mållinjen vid Sandhamn och fort-satte på kursen med enbart genuan. Vårt viktigaste ledord är säkerhet. Där och då kunde vi inte göra mer åt storen, men vi kunde gå med hyfsad fart med endast genuan ner till Hoburgen för att där fånga ett lugnare vindstråk och laga storseglet. Och så blev

det. Storen lappades och hissades 13 timmar efter att revan uppstod. Nu hade vi självklart tappat pla-ceringar och det är givetvis inte så peppande. Men, vi peppades av alla hejarop från familj, vänner och supportrar. Och vi peppades av varandras kämpar-vilja – Vi. Ska. Över. Mållinjen. Det i sig, skulle vara en vinst för oss.

Osäkra på om lagningen av storen skulle hålla fortsatte vi norrut i halvvind på 7-9 m/s. Lagnin-gen höll och på tisdag vid 11-tiden gick vi in till rundningsmärket i Visby hamn. I mycket svag vind och med 5 andra båtar fajtades vi om bästa plac-ering och utfart från rundningen. Vi gick därifrån som 2:a. Efter Visby visste vi att vägval skulle bli en mycket viktig faktor när det gäller totalplacering. Vindprognosen var sådan att det handlade om att gå långt västerut eller hålla sig några sjömil utanför Gotlands kust. Men hur det skulle se ut på Gotska sjön var svårt att sätta en prognos för och därför blev valet nu lite av en chansning. Vi gjorde rätt som låg kvar. 2 bleken hamnade vi i. Men inte några ohåll-bart längre stunder.

Vi började plocka placeringar igen. Och nu började vi också känna vittring av att vi skulle komma att gå över mållinjen. Och kanske inte som sista båt… Med den glädjen slog vi mot kurs på Almagrundet. Vi hade inte haft täckning på ett bra tag och därmed inte kunnat hämta hem väderdata. Den bog vi trodde vi skulle kunna hålla och ha fin halvvind visade sig inte gälla längre. Vinden vred inte bara, den tilltog och vi sattes i en hård kryss. Av alla saker vi löst hittills med att kapa skot, ha dåligt med ström, få reva i storseglet och lagat det så var motgången med att få denna kryss i ansiktet nog den värsta. Vi var trötta. Både mentalt och fysiskt. Vi ville bara hem. Och vi kom knappt framåt i den hårda kryssen. Kraftig lutning av båten och kraftiga krängningar. Timme efter timme efter timme. Efter några timmar skymtade vi Almagrundet och tyvärr fick vi ha det i sikte under många, långa timmar till. Det var ganska tyst på båten dessa timmar. Och vi höll alla ett öga på storen och dess lagning… Till slut, äntligen rundade vi Alma och satte kurs på

målet med en enda fin bog. Den hårda vinden höll i sig och vi alla (erkände vi för varandra efteråt) höll andan bitvis och hade hjärtat i halsgropen i rädsla för att lagningen skulle gå upp eller något annat skulle inträffa, så nära mål. En sjömil från mållinjen dök en av båtarna från rundningen vid Visby upp framför oss. Vi gick om dem och det blev en kul fajt om vinden för att gå över mållinjen först. Vi tog dem, med 27 sekunder. Vi kämpade in i det sista.

Det var 248 båtar på startlinjen. 48 stycken bröt.

Vi kom på plats 146. På den mellersta tredjedelen – precis som vi satt målet. Men den bästa placeringen av alla, det var att vi var den näst bästa båten med helkvinnlig besättning – det hade vi aldrig trott. Dessa resultat överträffade våra förväntningar vi hade innan racet.

Vi är så glada, stolta och nöjda över vår satsn-ing och insats. Vi har lärt oss oerhört mycket om segling, varandra och oss själva. Det finns bara en sak till att säga nu, utan våra familjers, vänners och supportrars ständiga hejarop, värme och kärlek under de svåra stunderna – så hade det inte varit lika roligt och kanske hade vi inte orkat kämpa så bra som vi ändå gjorde. Tack till alla er!

8 9

En solig söndag i augusti gav sig fem båtar med sammanlagt 17 kvinnor iväg med siktet inställt på Norrviken, Runnmarö. Vi startade från Älgö, tunnelbyggare Terese, skeppare Ingalill och jag. Väl ute på Ingaröfjärden började vi kasta misstänk-samma blickar på ett oroväckande mörkt moln som tycktes jaga oss och hoppades att vi skulle hinna fram innan det kom ikapp. Lyckligtvis hann vi fånga bojen i lugn och ro innan helvetet väldigt plötsligt bröt lös; grannbåten mätte upp 24 m/s inne i den skyddade viken innan deras vindmätare gick sönder.

De två sista QSS-båtarna hade inte samma tur utan hamnade mitt i ovädret. Några timmar senare kom de stackars eskaderledarna intassande med förseglet i slamsor och en stor reva i storseglet. Så småningom dök även den sista båten upp, med två 12-åriga flickor ombord (varav den ena var ute på sin allra första seglats). Den besättningen valde att inte fortsätta, medan eskaderledarna i blixtens

hastighet lyckades ragga upp en ny genua och få storseglet lagat redan till kvällen därpå.

Efter den dramatiska första dagen gick allting planenligt: Den förbeställda solen fanns på plats och vinden höll sig i skinnet.

De följande fem dagarna fylldes av lagom långa dagsetapper till välordnade gästhamnar, ibland med tillhörande krog eller en nyfiken säl på besök, musikalisk soaré à la Ackie Kempff, god mat och snapsvisor. Undertecknad fick lära sig massor om hur man anpassar en rutt efter omständigheterna, lägger till utan att riskera att trassla in sin ankarkät-ting i de övrigas, vilka misstag som begicks vid bygget av tunneln genom Hallandsåsen och City-tunneln, samt inte minst hur stark, smidig och kompetent en seglande kvinna kan vara vid 84 års ålder.

TEXT OCH FOTO GUNILLA HAMNE

NÄSTA PROVA-PÅ-SEGLING PLANERAS TILL HELGEN DEN 15-16 JUNI 2019. OM DET FINNS FLER INTRESSERADE SKEPPARE MED BÅT SÅ KAN MAN HÖRA AV SIG TILL STYRELSEN VIA INFO@QSS.NU

TEXT ANNIKA ALEXIUS FOTO HELENA JARLEMARK OCH MYRNA GRÖNBERG

Jag har seglat mycket - fast det mesta var för länge sen. Jag jobbade till och med som seglings-instruktör på kollo. Men sen gick seglingen i stiltje. Min dotter fick därför inte i sig seglingen med”bröstmjölken” även om hon gav sig av på flera skutseglingar. Men på skuta lär man sig inte så lätt att segla, det är alltid nån som kan säga vad man ska göra.

Så när hon sa att hon ville lära sig segla, började jag direkt fundera på hur vi kunde fixa det. Jag har ju ingen båt och ingen av mina närmaste vänner heller. Men jag ville så gärna föra över seglingens njutning till min dotter.

Jag började kolla efter en seglingskurs som vi skulle kunna göra tillsammans. När jag surfade runt på nätet hittade jag QSS provapå-segling. Så perfekt koncept: Nån har en båt och behöver gastar. Andra (som min dotter och jag) har ingen båt men vill gärna vara gastar.

Vi träffade Agnetha från Malung i Bullandö hamn. Hon hade fixat med båten och vi kom med frukost och middag.

Agneta visade sig vara den bästa av skeppare: lät min dotter ta rodret och förklarade hur seglingen funkar (alltid enklare när nån annan än ”Mamman” förklarar :)

Vi kryssade mot den stadiga syd-

liga vinden ner hela Nämdöfjärden. Perfekt för min dotter som fick träna riktigt mycket att göra slag, skota, styra och navigera.

I Mörtö-Bunsö träffade vi fyra andra QSSbåtar. Underbart med seglande kvinnor på sjön som ännu är så dominerad av män…

Nästa dag hade vi slör och läns tillbaka norrut. Vi gled genom smala passager längs Nämdös och Runmarös östra stränder.

QSS är ju en toppenklubb. Jag älskar när man kan dela och alla vinner på det. Tack!

QSS ordnar prova-på-segling i juni

Årets augusti-eskader blev minst sagt vådligFörsta dagen på eskadern och stormvindar på över 25 m/sek överaskade deltagarna i en plötslig åskby. -Hjälp! - Efter denna start fortsatte eskadern med nya segel och en erfarenhet rikare.

MOA HAMNE MED SKEPPARE AGNETHA

10 11

Att navigera är en av mina favoritsysslor ombord. Att gå på en ganska exklusiv mörkernavigerings-praktik med ett gäng andra tjejer och en kvinnlig "göte-laborgsk" Stina Jansson, båträv till lärare kändes otroligt inspirerande för mig redan på vägen dit. Promenaden på den vackra gamla träbron från Djurgården över till Beckholmen känns för mig som ett skiljetecken - jobbtankar släpper, ett favorit-intresse tar vid.

Väl på Sjöskolan intar Anita, Fangzheng, Helena, Inger, Lena och jag lektionssalen för en genomgång av dagens övning och lite påminnelser om fyrar och andra ljussignaler. Jag känner mig sugen på att få komma ut i båten och det får vi strax göra. Väl ombord på Stinas motorbåt får vi snabbt våra roller: navi-gatör, co-navigatör, radar-kontrollör, förare, utkik och fikaansvarig. Jag börjar vid ratten! Vi sätter igång direkt i våra respektive roller. Ut i skymningsmörkret på ett hyfsat trafikerat vatten. I förar-rollen, vet man i den här övningen inte så mycket vart eller varför, utan ska bara se till att följa de order, dvs den kurs, som man får ifrån navigatören. Ovant, när man är van att se till att ha mer kontroll när man styr. Inne i en stad är det mängder med ljus och vi har svårt att urskilja vilka ljuskällor som tillhör sjösystemet och vilka som hör till stad och land.

Små, "fina rörelser!" Det är inte jättelätt att styra en för mig helt ny båt, jag är för yvig på både ratt och gas. Så Stinas ord ”Små, fina rörelser” upprepades

många gånger till mig under min session vid ratten. ”-Okej! Ajaj, kapten!”

Mitt nästa pass är fikaansvarig. Det innebär ansvar att se till att jag själv får fika och det klarar jag alldeles utmärkt. Jag får sällskap i tedrickandet av Inger som sitter utkik ute på fördäck.

Jag övertar utkiksrollen och sitter ensam ute på fördäck ett tag. Med stjärnhimlen över mig, mörkret som tätnar och fullmånen som lyser känns livet stort en måndagskväll i oktober. Livet är här och nu. Man måste ta vara på det.

Från det stora till det mindre – dags för mig att bli radarobservatör. En nytt hjälpmedel för mig, spännande att se hur det ser ut på en radarskärm och förstå varför. Sedan co-navigatör tillsammans med Lena och när vi passerat Oxdjupet, förste-navigatör med Anita i co-sätet. Order till styrman Inger att gå i vit sektor från Bogesundsfyren och sen sydvästlig kurs mot Elfviksgrundet. Klockan är nästan elva, turen har tagit längre tid än planerat. Lena styr med fast hand slutsträckan Halvkakssundet, Saltsjön och hem till Beckholmen. Ett nöjt gäng som fått prakti-sera mörkernavigation i många olika roller, kliver av båten. Själv tar jag med mig upplevelsen av hur kul det är att köra båt på natten, ett antal praktiska tips ifrån Stina men också stjärnhimlen och fullmånen i oktobernatten.

Gransegel lär ut trimning i teori och praktikMörkernavigering med Sjöskolan på Beckholmen

TEXT CECILIA BACK SAMT BILDER FRÅN HELENA HOLMGREN.

I maj samlades ett stort antal QSS medlemmar på Gransegels loft i Nacka för att lära mer om trimning. Kent Wretman berättade engagerat om segelteori med corda, twist, telltails, snörplinor, cunningham och

annat spännande. Ett mycket bra tips är att läsa ”Granboken” som finns på https://www.gransegel.se/new/assets/granboken.pdf7 juni var det så dags att tillämpa det vi lärt oss under en praktikkväll. Vi utgick från Södra Evlinge

Båtklubb på Värmdö. 7 QSS:are samt Kent samlades på Jeanettes fina Dehler 36 – med nymonterad cunning-ham nedtill vid storens förlik. Den ska man gärna släppa lite på när man inte längre kryssar för att undvika veck vid masten.

Vinden var i svagaste laget. Vi lärde oss att trimma framifrån – förseglet först och därefter storen. Trots att vinden var svag fick vi se hur både fockens och storseglets översta telltales la sig fint bakåt när vi kryssade på

Vindöström. Då används seglen som vingar och man seglar optimalt! Vid lite starkare kryss kan lovartstalesen få peka lite uppåt för att snabbare nå målet. Medan lätalesen aldrig ska fladdra – i så fall lova eller släpp på skotet. Titta på seglet, kolla loggen och prova sig fram. Att inte glömma att spänna åt akter-staget var också ett bra tips.

Vi lärde oss att vid lättvind ta upp ev skotvagn i lovart, medan vid hårdare vind, släppa ner den. Och förstås att reva i tid, samt att det är sol och fladder som gör att segel åldras, inte seglandet i sig!

Vi stärkte oss med fika och återvände sedan till hemmabryggan där Jeanette gjorde en perfekt tilläggning. Stort tack till Kent som delade med sig av sin stora kunskap!

Benice Olaisen

INGER, JEANETTE, ERIKA OCH GUDRUN KOLLAR TRIMNINGEN

En dag i elens teckenEn solig lördag i februari var det dags för kursen "El

ombord" som Sjöskolan specialarrangerat för QSS. Visst har jag parallellkopplat lampor någon gång men i och med att det är mer och mer el ombord på de båtar som jag seglat tänkte jag att jag behöver få mer kunskap om hur allt hänger ihop och vad jag kan göra om allt inte fungerar som tänkt.

Det blev en lärorik dag med en del teori och myck-et praktik för oss dryga 10 deltagare. Vi gick igenom grundläggande ellära och begrepp som ström, spän-ning och resistans. Visste du exempelvis att anoden ska vara slut efter en säsong eftersom anoden är till för att offra sig för något annat? Så om anoden inte är slut är det något annat som offras.

Vi pratade om olika batterier exempelvis att ett

startbatteri ska klara att ta ut en hög ström under kort tid och laddas upp snabbt medan ett förbruknings-batteri kräver längre uppladdningstid och tål mer urladdning.

Vi gjorde olika elkopplingar samt felsökte varför lanter-nor inte lyste som tänkt. Det var riktigt roligt att inse att det inte behöver vara så svårt att isolera ett elproblem.

Helen Bolander

FOTO LENA BJÖRK

12 13

För andra året i rad anordnade Therése Ressel och jag en QSS-segling första helgen i juli. Två båtar med 3 gastar på varje båt. Det blev en fin segling till Sandön på fredagskväl-len, vidare till Säck på lördagen och hem till var sin hemmahamn på söndagen.

Fredagens segling innebar friska vindar och för oss som kom ut i Halvkakssundet från Gustavsberg via Baggensstäket och Skurusundet, låg vinden rakt emot oss. Inte helt lätt att lära sig hur man kryssar med min båt, ”Saccran”, och förstå det. Vi anlände långt efter middagstid. Theréses gäng hade haft en snabb segling med ”Sally” från Svinninge och

anlände många timmar före oss. De hade hunnit bada och basta ett antal gånger, grillat och ätit middag innan vi la till vid bryggan.

På lördagen blev det en kort men bra segling till Säck. På eftermiddagen sprack himlen upp och solen gassade – det var bara en försmak på vad resten av sommaren skulle bjuda på när det gällde värme, sol och varmt i vattnet. Theréses SUP-bräda kom fram och prövades av nästan alla. På kvällen gril-lade vi och för mig blev det den sista grillningen i skärgården och överhuvudtaget den här sommaren.

Så kom söndagen med perfekt sommarväder. ”Saccran” med besättning gav sig av efter frukost,

disk och annat stök, medan ”Sally” med besättning låg kvar och njöt i några timmar innan de begav sig mot Svinninge.

”Sally” och ”Saccran” med skeppare tackar alla för en fin helg!

TEXT OCH FOTO HELENE EKSTRÖMQSS-segling i juli

QSS-segling i juni6 QSS besättningar gav sig ut över Nationaldagshelgen. Trevligt umgänge, friska vindar och motorkrångel kännetecknade seglingen. Här är en bilddagbok

QSS är med på mässan, ALLT PÅ SJÖN, i Gustavsberg. Eva Lindmans fina Swan 36a drar till sig uppmärksamhet.

Som vanligt är det Ingalill Woxén och Ulla Eklöf som är värdar för denna QSS-segling. Första dagen ska vi mötas vid Munkholmen som är en skyddad hamn för de flesta vindar och alla har ungefär lika långt dit.

Vädret är fint med sol och bra vind. Prognosen är att det ska vrida mot nord och öka. Vi har en trevlig kväll på "Munken" med många skratt och god mat som respektive besättning fixar.

Ingalill och Ulla har märkt att motorn inte riktigt är sig lik och när de ska lägga till i nästa vik dagen därpå, vill inte motorn starta. Jaha, til-läggning för segel och sen är det till att stå på huvudet ner i motorrummet, men efter många olika försök tillkallas Sjöräddningssällskapet. De får till-fälligt i gång motorn och hopp om ett liv efter detta kommer tillbaka. Det visade sig dock att Helena och hennes besättning fick rycka ut och bogsera in Ingalills båt i nästa vik.

Bra kämpat ! Kate med besättning tackar för allt ni ordnat!

EGEN VIK

HJÄLPEN KOMMER NÄR MOTORN STREJKAR

SJÖRÄDDNINGSSÄLLSKAPET FRÅN DALARÖ ANSLUTER

TEXT OCH FOTO KATE FARKASINNE I MARIANNES KAJUTA PÅ HENNES LINJETT

GÄNGET OMBORD PÅ "SACCRAN" (TILL VÄN-STER) VAR BRITT-MARIE "BITTE" LOTSE, ANN-CHARLOTTE "AC" UHLÉN, BETTINA WENK OCH FOTOGRAFEN SJÄLV HELENE EKSTRÖM. OMBORD PÅ "SALLY" VAR THERÉSE LIND-GREN, VIRLANI RUPINI, SUSANNE ROSEN-BERG OCH SKEPPARE THERÉSE RESSEL.

SÅ HÄR ROLIGT HADE VI!

14 15

QSS HAR SOM MÅL* att öka antalet kvinnor inom segling* att genom kunskap ge ökad säkerhet på sjön* att verka för att intresset för damsegling ökar

QSS SKA* anordna utbildningar, föreläsningar och träffar

* anordna segling med olika inriktningar* vara ett kontaktnät för kvinnor som seglar* ge stöd till kvinnor som vill tävlingssegla

Medlemsavgiften för 2019 är 200kr och betalas till NYTT bankgiro 179-5046 Swedbank Mejla därefter namn, personnummer, adress, mobilnummer samt e-postadress till info@qss.nu Uppge även båtinnehav, typ och namn samt hem-mahamn. QSS Swish: 1231 99 7279

Mer info på www.qss.nu

Som medlem får du:* Tillgång till ett nätverk av seglande och posi-

tiva tjejer/kvinnor* Hemsidan och QSS Facebookgrupp* Nyhetsbrev varje månad

* Gastbanken* Pub med olika teman varje månad* Klubbseglingar* Eskaderseglingar, alla har möjlighet att segla* Kurser och studiebesök* Medlemskap i SSF (Svenska Seglar förbundet)

samt StSF (Stockholms Seglarförbund)* Rabatt hos olika företag * Chans till varaktig vänskap med likasinnade

Komma i kontakt med QSS: info@qss.nu

Facebook, QSS Quinnliga Segelsällskapet

Bli medlem

QSS mål och inriktning

QSS kan erbjuda kurstillfällen i grupp tillsammans med olika kursleverantörer, samt träningsmöjligheter med erfarna QSS-medlemmar. Om dessa tillfällen inte passar för dig, har QSS ordnat rabatter via tre olika kursleverantörer. Dessa är Navigationsgruppen, Sjösportskolan och Sjöskolan på Beckholmen.

Exempel på kurser är -Provapå Segling - Elektronisk navigering - Förarbevis -Kustkepparbevis -Båtmanövrering & Tilläggning med segelbåt/motorbåt -Säkerhet Ombord - Mörkerpraktik - Elsystem Ombord -Segeltrim Teori och Praktik med Gransegel AB.

Rabatt upp till 15% erbjuds bl.a. på kurser för Förar- och Kustskepparintyg, VHF/SRC, Elektronisk navigering, Radarintyg, Båtmekanikerintyg, Fartygsbefäl klass VIII, Båtpraktik m.m.

Skicka mail till info@qss.nu för mer info eller se QSS hemsida: www.qss.nu

KAPPSEGLINGSSEKTIONENQSS vill sporra kvinnor att kappsegla och få kappseglingsrutin. Vi erbjuder

kvinnliga kappseglare utveckling genom kurser, seminarier och kappseglingar. Vi brukar anordna ett QSS Klubbmästerskap där vi utmanar varandra i segling!

MATCHRACING QSS har ett samarbete med AtSea Events på Lidingö där vi har tio QSS-besättningar som tränar och tävlar i Matchracing. Båtarna är J/92:or Träning på måndag, tisdag och onsdagar. Är du intresserad av att börja, hör av dig till QSS kappseglingssektion för mer info. E-post: info@qss.nu

SEGLINGSSEKTIONENSeglingssektionens fokus ligger på nöjessegling och båtägande. Vi vill öka medlemmarnas nätverkande och skapa möjligheter till kontakt. Det ska vara kul och trivsamt på våra aktiviteter, och vi eftersträvar samtidigt att öka kunnandet och säkerheten ombord.

1979 bildades QSS, Quinnliga Segelsällskapet med motiveringen att man ville få fler kvinnliga seglare.Initiativtagare var Stockholms Seglarförbund. QSS målsättning var att få fler kvinnor att ta ansvar för båtens framförande och att få fler kvinnliga besättningar på kappseglingsbanorna.

Här är några av de aktiviteter som vi hade på 1980-och 1990-talen:

En helg i maj ordnades kurs med trissjollar ute på Malma kvarn.

Vecka 24 var det seglarkurs med QSS egna instruktörer och samtidigt en eskader.

På försommaren ordnade vi ibland eskadrar för båtar som låg i Mälaren, främst till Birka.

Vecka 32 var det eskader för seglare med viss erfarenhet.

I början på hösten deltog vi i Kaktuskannan, en kappsegling för damer halvvägs runt Lidingö, (där QSS-mästerskapen ingick några år). Senare kom denna kappsegling att ingå i Runt Lidingö.

Vi hade samarbete med olika klassförbund som saknade tillräckligt med båtar för att utgöra en egen klass på kappseglingar, t ex Maxi 77or och IF-båtar.

QSS ordnade tillsammans med Stockholms Segelsällskap (SSS) kappseglingen Riddardamen på Riddarfjärden dit vi bjöd in dambesättningar från alla Stockholms segelklubbar.

Första Gotland Runtseglingen med QSS-medlemmar ägde rum 1983. Sedan 1990-talet har det funnits flera QSS-besättningar med i Gotland Runt bl a de sponsrade 40-fotarna Always Ultra och GEAB Callgirls med Anna Drougge som skeppare.

Det ordnades kurser i bl a båtvård, motorkun-skap, mörkernavigering, kappseglingsregler, segeltrimning, knopslagning.

Flera QSS-medlemmar chartrade båt och seglade i Medelhavet.

Pub-kvällar arrangerades första måndagen i månaden med uppehåll på sommaren. Externa före-dragshållare eller egna förmågor berättade om båtar och båtliv, tekniska nyheter, navigation m m.

Andra sociala aktiviteter utanför seglingssäson-gen var t ex långfärdsskridskoåkning, skidhelger med utförsåkning, helgutflykter till vandrarhem i skärgården. Allt för att lära känna varann lite bättre och ha kul tillsammans. Och så blev vi också ett väl sammansvetsat gäng som fortfarande träffas fastän vi nu alla är 70-plusare.

Anna Friis och Ulla Eklöf

40 årsfest planeras den 17 augusti. Välkomna alla medlemmar!Se hemsidan www.qss.nu för mer info.

Kurser & utbildning

1979 - 2019 QSS historik under 40 år

FO

TO

: K

AT

E FA

RK

AS

Program 2019

Välkommen ombord!

Pubkvällar första måndagen varje månad på Gute Grill, Brunnsgatan 6. Mingel börjar vid 18:00 och vid 19:00 brukar det vara föreläsning. Även icke medlemmar är välkomna.

Träning i Match Racing måndag, tisdag, onsdag (årsaktivitet i fasta team) från april till oktober med ett kort uppehåll under sommaren.

MARSBåtmässan Allt för sjön, Älvsjömässan 1-10 mars Årsmöte den 9/3 kl 10 lokal K12

MAJSegeltrim teori och praktik med Gransegel

JUNINationalhelgsseglingProva på segling

JULIQSSsegling

AUGUSTI EskaderQSSseglingQSS 40årsfest 17/8 kl 17 på NotholmenBåtmässan Allt på Sjön i Gustavsberg 30/8 tom 1/9

Mer info och senaste nyheter finns på www.qss.nu / QSS Facebookgrupp