r hs - archimedes...nota: eventuali altre esecuzioni speciali devono essere indicate con descrizione...

1CAT. S - GEARRoHS

Compliance

ITENDEFRES

CATALOGO GEAR

GEAR CATALOG

GEAR KATALOG

CATALOGUE GEAR

CATALOGO GEAR

4 CAT. S - GEAR

5CAT. S - GEAR

6 CAT. S - GEAR

7CAT. S - GEAR

8 CAT. S - GEAR

AC

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI

COAXIAL GEARED MOTOR WITH GEAR PAIRS

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSAT

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES

MOTOR REDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES

15

ACC


COAXIAL GEARED MOTOR WITH GEAR PAIRS




20

ACE

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI CON RIDUTTORE EPICICLOIDALE

COAXIAL GEARED MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION GEAR

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZ UND PLANETENGETRIEBE

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES AVEC REDUCTEUR EPICYCLOÏDAL

MOTOR REDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES CON REDUCTOR EPICICLOIDAL

23

ACCE






28

PA


COAXIAL GEARED MOTOR

GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZ



31

PAC


COAXIAL GEARED MOTOR




35

IT

EN

DE

FR

ES

L’AZIENDA / THE COMPANY / DIE FIRME / L’ENTREPRISE / LA EMPRESA 3

DATI PER ORDINAZIONE / ORDERING DETAILS / BESTELLDATENDONNEES POUR LA COMMANDE / DATOS PARA PEDIDO 12

DATI TECNICI MOTORI / MOTOR TECHNICAL DATA / MOTOR TECHNISCHE DATENMOTEUR DONNÉES TECHNIQUES / DATOS TÉCNICOS MOTOR 14

9CAT. S - GEAR

PAE






38

PACE






42

BC2000

MOTORIDUTTORE A VITE SENZA FINE

WORM GEAR MOTOR

SCHNECKENGETRIEBEMOTOR

MOTOREDUCTEUR A VIS SANS FIN

MOTOR REDUCTOR CON TORNILLO SIN FIN

45

BC2000 24 MP


DIRECT CURRENT GEARED MOTOR

GLEICHSTROMGETRIEBEMOTOR

MOTOREDUCTEUR À COURANT CONTINU

MOTOR REDUCTOR DE CORRIENTE CONTINUA

47

BCE2000

MOTORIDUTTORE A VITE SENZA FINE CON RIDUTTORE EPICICLOIDALE

WORM SCREW GEAR MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION

SCHNECKENGETRIEBEMOTOR MIT PLANETENGETRIEBE

MOTOREDUCTEUR A VIS SANS FIN AVEC REDUCTEUR EPYCICLOÏDAL

MOTOR REDUCTOR DE TORNILLOS SIN FIN CON REDUCTOR EPICICLOIDAL

49

BCE2000 24 MP


WORM SCREW GEAR MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION


MOTOREDUCTEUR A VIS SANS FIN AVEC REDUCTEUR EPYCICLOÏDAL


51

MC


WORM GEAR MOTOR




53

IT

EN

DE

FR

ES

10 CAT. S - GEAR

MCC


WORM GEAR MOTOR




58

MCE


WORM GEAR MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION GEAR


MOTOREDUCTEUR A VIS SANS FIN AVEC REDUCTEUR EPICYCLOÏDAL


62

MCCE


WORM SCREW GEAR MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION GEAR




67

PC


WORM SCREW GEAR MOTOR




71

PCC






75

PCE






78

PCCE






82

IT

EN

DE

FR

ES

11CAT. S - GEAR

XC






85

MINIACTION400

AZIONAMENTO DIGITALE (INVERTER STANDARD)

DIGITAL DRIVING GEAR (INVERTER STANDARD)

DIGITALANTRIEB (INVERTER STANDARD)

ACTIONNEUR NUMERIQUE (INVERTER STANDARD)

ACCIONAMIENTO DIGITAL (INVERTER STANDARD)

89

MINIACTION500

AZIONAMENTO DIGITALE (INVERTER PLUS)

DIGITAL DRIVING GEAR (INVERTER PLUS)

DIGITALANTRIEB (INVERTER PLUS)

ACTIONNEUR NUMERIQUE (INVERTER PLUS)

ACCIONAMIENTO DIGITAL (INVERTER PLUS)

89

DR

DRIVE DIGITALE PER MOTORI ASINCRONI TRIFASE.

DIGITAL DRIVE FOR ASYNCHRONOUS THREE-PHASE MOTORS.

DIGITALDRIVE FUR DREHSTROM-ASYNCHRON MOTOREN.

DIGITAL DRIVE POUR MOTEURS ASINCHRONES THIPHASÉ.

DIGITAL DRIVE PAR MOTORES ASÍNCHRONOS TRIFÁSICOS.

92

DR-BUS

DRIVE DIGITALE FIELD-BUS PER MOTORI ASINCRONI TRIFASE.

DIGITAL DRIVE FIELD-BUS FOR ASYNCHRONOUS THREE-PHASE MOTORS.

DIGITALDRIVE FIELD-BUS FUR DREHSTROM-ASYNCHRON MOTOREN

DIGITAL DRIVE FIELD-BUS POUR MOTEURS ASINCHRONES THIPHASÉ

DIGITAL DRIVE FIELD-BUS PAR MOTORES ASÍNCHRONOS TRIFÁSICOS.

95

COEFFICENTI DI SERVIZIO / SERVICE COEFFICENTS / BETRIEBSFAKTOR 98 COEFFICIENTS DE SERVICE / COEFICIENTES DE SERVICIO

MASSIMO CARICO CONSENTITO SULL’ALBERO / MAXIMUM LOAD ON THE SLOW SHAFT 99 / MAX. ZULÄSSIGE BELASTUNG DER ABTRIEBSWELLE / CHARGE MAXIMALE ADMISE SUR L’ARBRE / CARGA MÁXIMA CONSENTIDA SOBRE EL EJE

FRENI KA - KB - KC - KD / BRAKES KA - KB - KC - KD / BREMSEN KA - KB - KC - KD 100 FREINS KA - KB - KC - KD / FRENOS KA - KB - KC - KD

ENCODER / ENCODER / CODEUR 101

IT

EN

DE

FR

ES

12 CAT. S - GEAR

DATI PER ORDINAZIONE / ORDERING DETAILS / BESTELLDATENDONNEES POUR LA COMMANDE / DATOS PARA PEDIDO

SCHEMA DA COMPILARE PER L’ORDINAZIONEFORM TO BE FILLED-IN TO PLACE AN ORDERAUSZUFÜLLENDES BESTELLFORMULARSCHÉMA À REMPLIR POUR PASSER COMMANDEESQUEMA PARA RELLENAR EL PEDIDO

05) TIPO DI CONNESSIONE / FORMA DI ATTACCO05) CONNECTION / COUPLING05) VERBINDUNGSTYP / ANSCHLUSSFORM05) TYPE DE CONNEXION / FORME D’ATTELAGE05) TIPO DE CONEXIÓN / FORMA DE ACOPLAMIENTO

04) RAPPORTO DI RIDUZIONE04) REDUCTION RATIO MOTOR04) UNTERSETZUNGSVERHÄLTNIS04) RAPPORT DE RÉDUCTION04) RELACIÓN DE REDUCCIÓN

03) MOTORIZZAZIONE03) MOTOR03) ANTRIEB03) MOTORISATION03) MOTORIZACIÓN

02) OPTIONAL02) OPTIONALS02) OPTIONAL02) OPTIONS02) OPCIÓN

01) TIPO MOTORE/MOTORIDUTTORE01) TYPE OF MOTOR/GEAR MOTOR01) MOTOR / GETRIEBEMOTORTYP01) TYPE DE MOTEUR / MOTORÉDUCTEUR01) TIPO MOTOR / MOTORREDUCTOR

00) DR / INVERTER INTEGRATO00) DR / INVERTER INTEGRATED00) DR / INVERTER ANTRIEB00) DR / INVERTER INTÉGRÉ00) DR / INVERTER INTEGRADO

0100 02 03 04 05

ESEMPI / EXAMPLES / BEISPIELE / EXEMPLES / EJEMPLOS

Esempio 1 - DR MC KA 244PT 20 B5/S: motoriduttore a vite senza fine con azionamento integrato, autofrenante, motore trifase, i = 20, flangiato in esecuzione sinistra

Example 1 - DR MC KA 244PT 20 B5/S: worm gear motor with integrated drive, self-braking, three-phase motor, i = 20, flanged in left-hand version

Beispiel 1- DR MC KA 244PT 20 B5/S: Schneckengetriebemotor mit integriertem antrieb, selbstbremsend, Drehstrommotor, i = geflanscht in linker Ausführung

Exemple 1 - DR MC KA 244PT 20 B5/S: motoréducteur à vis sans fin à contrôleur intégré, autofreinant, moteur triphasé, i = 20, à bride en éxécution à gauche

Ejemplo 1 - DR MC KA 244PT 20 B5/S: motorreductor con tornillo sin fin con accionamiento integrado, autofrenante, motor trifásico, i = 20, con bridas en ejecución izquierda

DR MC KA 244PT 20 B5/S

13CAT. S - GEAR

LEGENDA

00) OPTIONAL: AZIONAMENTO

01) TIPO MOTORE/MOTORIDUTTORE: AC, ACC, ACE, ACCE, PA, PAC, PAE, PACE, BC2000, BCE2000, MC, MCC, MCE, MCCE, PC, PCC, PCE, PCCE, XC.

02) OPTIONAL: KA: freno alimentato a 230 VAC; KB: freno alimentato a 24 VDC; KC: freno alimentato a 230 VAC;KD: freno alimentato a 24 VDC; R: encoder a 18 impulsi ad un canale; alimentazione: 5 ÷ 24 VDC; RA: encoder a 512 impulsi a due canali; alimentazione: 5 VDC; RB: encoder a 50 impulsi a due canali; alimentazione: 5 VDC; RC: encoder a 512 impulsi a due canali; alimentazione: 8 ÷ 28 VDC; RD: encoder a 50 impulsi a due canali; alimentazione : 8 ÷ 28 VDC.

03) MOTORIZZAZIONE: Per i vari tipi di motorizzazione si veda all’interno del catalogo.

04) RAPPORTO DI RIDUZIONE: I rapporti disponibili per ogni tipo di motoriduttore sono riportati nei dati tecnici.

05) FORMA DI ATTACCO B3, B3/S, B3/D, B5, B5/S, B5/D, B14

NOTA: eventuali altre esecuzioni speciali devono essere indicate con descrizione dettagliata come, per esempio:- collegamento elettrico a triangolo per motori trifase - tensioni e frequenze particolari - protettore termico separato - esecuzione a norme UL/CSA - alberi lenti speciali - varistori collegati in morsettiera - lubrificazioni speciali per alte o basse temperature - altre esecuzioni speciali.

IT

KEY

00) OPTIONAL: DRIVE

01) TYPE OF GEAR MOTOR: AC, ACC, ACE, ACCE, PA, PAC, PAE, PACE, BC2000, BCE2000, MC, MCC, MCE, MCCE, PC, PCC, PCE, PCCE, XC.

02) OPTIONALS: KA: brake powered at 230 Vac; KB: brake powered at 24 Vdc; R: 1-channel encoder with 18 pulses; power supply: 5 to 24 Vdc; RA: 2-channel encoder with 512 pulses; power supply: 5 Vdc; RB: 2-channel encoder with 50 pulses; power supply: 5 Vdc; RC: 2-channel encoder with 512 pulses; power supply: 8 to 28 Vdc; RD: 2-channel encoder with 50 pulses; power supply: 8 to 28 Vdc;

03) MOTOR: Consult the catalogue for the various motor types.

04) REDUCTION RATIO: the ratios available for each type of gear motor are given in the technical data.

05) COUPLING: B3, B3/S, B3/D, B5, B5/S, B5/D, B14

NOTE: include a detailed description to order any other special executions, for example: - Delta connection for 3-phase motors - Special voltages and frequencies - Indepen-dent thermal protection device - Execution in compliance with UL/CSA - Special slow shafts - Varistors connected in the terminal board - Special lubrication systems for high or low temperatures - Other special versions.

EN

LEGENDE

00) OPTIONAL: ANTRIEB

01) GETRIEBEMOTORTYP: AC, ACC, ACE, ACCE, PA, PAC, PAE, PACE, BC2000, BCE2000, MC, MCC, MCE, MCCE, PC, PCC, PCE, PCCE, XC.

02) OPTIONAL: KA: 230 Vac-Bremse; KB: 24 Vdc-Bremse; R: Encoder mit 18 Impulsen bei einem Kanal; Speisespannung: 5 ÷ 24 Vdc; RA: Encoder mit 512 Impulsen bei zwei Kanälen; Speisespannung: 5 Vdc; RB: Encoder mit 50 Impulsen bei zwei Kanälen; Speisespannung: 5 Vdc;RC: Encoder mit 512 Impulsen bei zwei Kanälen; Speisespannung: 8 ÷ 28 Vdc; RD: Encoder mit 50 Impulsen bei zwei Kanälen; Speisespannung: 8 ÷ 28 Vdc.

03) ANTRIEB: Die verschiedenen Antriebstypen entnehmen Sie bitte dem Katalog.

04) UNTERSETZUNGSVERHÄLTNIS: Die für die einzelnen Getriebemotoren verfügbaren Verhältnisse sind in den Technischen Daten aufgeführt.

05) ANSCHLUSSFORM B3, B3/S, B3/D, B5, B5/S, B5/D, B14

ANMERKUNG: Eventuelle andere Sonderausführungen müssen detailliert beschrieben werden, wie zum Beispiel: - Dreieckschaltung für Dreiphasenmotoren - Sonderspannun-gen und -frequenzen - Separater Überlastungsschutz - Ausführen gemäß UL/CSA-Normen - Langsam laufende Welle in Spezialausführungen - Im Klemmenbrett angeschlosse-ne Varistoren - Spezialschmierung für hohe oder niedrige Temperaturen - Andere Sonderausführungen.

DE

LEGENDE

00) OPTIONS: CONTRÔLEUR

01) TYPE MOTORÉDUCTEUR: AC, ACC, ACE, ACCE, PA, PAC, PAE, PACE, BC2000, BCE2000, MC, MCC, MCE, MCCE, PC, PCC, PCE, PCCE, XC.

02) OPTIONS: KA: frein alimenté en 230 Vac; KB: frein alimenté en 24 Vdc; R: codeur à 18 impulsions à une voie; alimentation: 5 ÷ 24 Vdc; RA: codeur à 512 impulsions à deux voies; alimentation: 5 Vdc; RB: codeur à 50 impulsions à deux voies; alimentation: 5 Vdc; RC: codeur à 512 impulsions à deux voies; alimentation: 8 ÷ 28 Vdc; RD: codeur à 50 impulsions à deux voies; alimentation: 8 ÷ 28 Vdc.

03) MOTORISATION: pour les différents types de motorisation, consulter le catalogue.

04) RAPPORT DE RÉDUCTION: les rapports disponibles pour chaque type de motoréducteur sont indiqués dans les tableaux des données técniques.

05) FORME DE CONSTRUCTION B3, B3/S, B3/D, B5, B5/S, B5/D, B14

NOTEZ BIEN: d’autres éxecutions spéciales possibles selon cahier de charge, par exemple: - branchement électrique en triangle pour moteurs triphasés - tensions et fréquen-ces particulières - protection térmique separée - exécution aux normes UL/CSA - arbres lents spéciaux - varistors connectés à la boîte à bornes - lubrifications spêciales pour hautes ou basses températures - autres exécutions spéciales.

FR

LEYENDA

00) OPCIÓN: ACCIONAMIENTO

01) TIPO MOTORREDUCTOR: AC, ACC, ACE, ACCE, PA, PAC, PAE, PACE, BC2000, BCE2000, MC, MCC, MCE, MCCE, PC, PCC, PCE, PCCE, XC.

02) OPCIÓN: KA: freno alimentado con 230 VAC; KB: freno alimentado con 24 VDC; R: encoder de 18 impulsos con un canal ; alimentación : 5 ÷ 24 VDC; RA: encoder de 512 impulsos con dos canales; alimentación: 5 VDC; RB: encoder de 50 impulsos con dos canales; alimentación: 5 VDC; RC: encoder de 512 impulsos con dos canales; alimentación: 8 ÷ 28 VDC; RD: encoder de 50 impulsos con dos canales; alimentación: 8 ÷ 28 VDC.

03) MOTORIZACIÓN: para los varios tipos de motor véase el catálogo.

04) RELACIÓN DE REDUCCIÓN: las relaciones disponibles para cada tipo de motorreductor se indican en los datos técnicos.

05) FORMA DE ACOPLAMIENTO B3, B3/S, B3/D, B5, B5/S, B5/D, B14.

NOTA: eventuales otras ejecuciones especiales se deben indicar con una descripción detallada, como por ejemplo: - conexión eléctrica en triángulo para motores trifásicos - tensiones y frecuencias especiales - protector térmico separado - ejecución según normas UL/CSA - ejes de salida especiales - varistores conectados en terminal de conexio-nes - lubricaciones especiales para altas o bajas temperaturas - otras ejecuciones especiales.

ES

14 CAT. S - GEAR

MONOFASE / SINGLE PHASE / EINPHASENMOTOR / MONOPHASE / MONOFÁSICOS

DATI TECNICI MOTORI / MOTOR TECHNICAL DATA / MOTOR TECHNISCHE DATENMOTEUR DONNÉES TECHNIQUES / DATOS TÉCNICOS MOTOR

2000 M

100P

160P2

240M3

330M4

80P

110P2

165M3

183560140210151944

26002600260027002700120012001250

0,090,140,170,300,450,150,220,24

0,070,130,220,500,710,120,150,35

230230230230230230230230

0,270,410,541,031,50,330,410,53

23,15

4810454

--------

TipoType TypType Tipo

Potenza resa Delivered power

Abgegebene LeistungPuissance

développéePotencia entregada

Giri nominaliNominal speedNenndrehzahl

Tours nominauxRevoluciones

nominales

Coppia spuntoStarting torque

AnlaufdrehmomentCouple de démarrage

Par al arranque

Coppia nominaleRated torque

NenndrehmomentCouple nominal

Par nominal

TensioneVoltage

SpannungVoltageTensión

CorrenteCurrentStrom

CourantIntensidad

Fattore di potenzaPower factor

LeistungsfaktorFacteur de puissance

Factor de potencia

CondensatoreCapacitor

KondensatorCondensateurCondensador

W rpm Nm Nm Vac - 50 Hz A µF Cos φ

W rpm Nm Nm Vac - 50 Hz A Cos φ

TRIFASE / THREE PHASE / DREHSTROMMOTOR / TRIPHASE / TRIFÁSICOS

2000T

72T

244PT

320P2T

260M2T

440M3T

530M4T

370H5T2

550H6T2

740H7T2

66T

110PT

145P2T

140M2T

230M3T

740H7T2

250H5T4

370H6T4

500H7T4

2019497480180270370550740101418386391250370500

2500260026002600270027002700280028002800120012001200120012501250140014001400

0,250,210,540,690,651,32,93,13,86

0,160,2150,290,320,651,23,35,97,8

0,0740,070,180,270,300,650,961,251,872,560,080,110,140,300,500,701,72,523,4

0,620,610,570,610,710,740,690,820,840,840,590,570,5450,730,690,700,680,730,74

0,26 ∆0,22 ∆0,52 ∆0,62 ∆0,50 ∆0,90 ∆1,40 ∆1,47 ∆2,10 ∆2,85 ∆0,19 ∆0,25 ∆0,32 ∆0,33 ∆0,58 ∆0,78 ∆1,26 ∆1,66 ∆2,20 ∆

0,150,130,300,360,290,520,810,851,211,64 0,110,140,180,190,340,450,730,961,28

230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆230 ∆

400400400400400400400400400400400400400400400400400400400





Giri nominaliNominal speedNenndrehzahl

Tours nominauxRevoluciones

nominales

Coppia spuntoStarting torque

AnlaufdrehmomentCouple de démarrage

Par al arranque



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad

W rpm Nm Nm Vdc A

CORRENTE CONTINUA / DIRECT CURRENT / GLICHSTROMMOTOR /COURANT CONTINU / CORRIENTE CONTINUA

24MP

24MP3N

24MP4N

3775150

280028002800

0,390,781,56

0,130,260,52

2,54,89,6

242424

15CAT. S - GEAR

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersi alle tabelle riportate a fine catalogo. Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo.A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 230 Vac, contraddistinto con lettera KA (ACKA), o a 24 Vdc contraddistinto con lettera KB (ACKB), vedi caratteristiche a fine catalogo.

N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue.On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 230 Vac, marked with the letter KA (ACKA) or at 24 VDC, marked with the letter KB (ACKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten.Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 230 Vac, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KA (ACKA), oder 24 VDC, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (ACKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue. Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue. Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 230Vac, avec la désignation KA (ACKA), ou en 24 VDC, avec la désignation KB (ACKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue. N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo.Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 230 Vac, que se distingue por la letro KA (ACKA), o con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (ACKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

IT

EN

DE

FR

ES

AC

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI MOTORE: asincrono monofase o trifase a 2 o 4 poli, in forma chiusa con ventilazione esterna. Protettore termico di sicurezza nel tipo monofase. Avvolgimento classe F. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE: con carcassa in alluminio pressofuso. Ingranaggi cementati e temperati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 15, da 7,4 a 441,9. Coppia nominale 5 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTOR WITH GEAR PAIRS MOTOR: asynchronous single or three phase with 2 or 4 poles, totally enclosed, with external ventilation. Thermal safety cutout on single phase model. Class F winding. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: with casing in die-cast aluminium. Case-hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long-life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 15 gear ratios (i) available, from 7.4 to 441.9. Rated torque 5 Nm. Version B3 or B5.

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZMOTOR: Einphasen- oder Drehstrom-Asynchronmotor, zwei - oder vierpolig, in geschlossener Ausführung mit externer Belüftung.Thermoschutzschalter bei der einphasigen Ausführung. Isolationsklasse F. Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Getriebegehäuse aus Alu-Druckguss, aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen. Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung. Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 15 Untersetzungsverhältnisse (i), von 7,4 bis 441,9. Nenndrehmoment 5 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES MOTEUR: asynchrone monophasé ou triphasé à 2 ou 4 pôles, fermé avec ventilation extérieure. Protection thermique de sécurité dans le modèle monophasé. Enroulement classe F. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: avec carcasse en aluminium moulé sous pression. Engrenages cémentés et trempés; arbres sur roulements aiguilles. Lubrification par huile spéciale à longue durée. Joints d’étanchéité en élastomère haute température. 15 rapports de réduction disponibles (i), de 7,4 à 441,9. Couple nominal 5 Nm. Version B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES MOTOR: asíncrono monofásico o trifásico de 2 ó 4 polos, en forma cerrada con ventilación externa. Protector térmico de seguridad en el tipo monofásico. Aislamiento clase F. Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: con carcasa de aluminio inyectado a presión. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 15, de 7,4 a 441,9. Par nominal 5 Nm. Versión B3 ó B5.

IT

EN

DE

FR

ES

16 CAT. S - GEAR

W rpm rpm Nm Vac - 50 Hz A

Giri entrata a vuotoInput r.p.m. no-loadEingangsdrehzahl

unbelastet Tours en entrée à videRevoluciones entrada

sin carga

Giri uscita a vuotoOutput r.p.m. no-load

Ausgangsdrehzahlunbelastet

Tours à la sortie à videRevoluciones salida

sin carga

µF

RapportoRatio

Übersetzungs-verhältnisRapportRelación

ACTipoType TypType Tipo


Abgegebene LeistungPuissance développée

Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

35601519194974101418 3560151919497410141835601519194974101418 35601519194974101418 3560151919497410

378378189189378378378189189189275275

137,5137,5275275275

137,5137,5137,521021010510521021021010510510515715778,578,515715715778,578,578,5114114575711411411457

0,81,40,70,90,41,11,70,50,70,81,11,91

1,30,61,52,30,70,91,21,42,51,31,70,82

3,10,91,21,62

3,31,82,21

2,74,11,21,62,12,74,62,53,11,43,75

1,6

230230230230

230230230230

230230230230

230230230230

230230230230

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

400400400400400400

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

3,15445------

3,15445------

3,15445------

3,15445------

3,15445----

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 320 P2T

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 320P2T

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 320P2T

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 320P2T

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 320P2T

AC 66T

7,47,47,47,47,47,47,47,47,47,4

10,1710,1710,1710,1710,1710,1710,1710,1710,1710,1713,3213,3213,3213,3213,3213,3213,3213,3213,3213,3217,7617,7617,7617,7617,7617,7617,7617,7617,7617,7624,424,424,424,424,424,424,424,4

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,360,110,140,18

280028001400140028002800280014001400140028002800140014002800280028001400140014002800280014001400280028002800140014001400280028001400140028002800280014001400140028002800140014002800280028001400

400400400400400400

0,130,300,360,110,140,18

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆

0,130,300,360,11

400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

230∆230∆230∆230∆

17CAT. S - GEAR




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

AC

24,424,431,931,931,931,931,931,931,931,931,942,642,642,642,642,642,642,658,658,658,658,676,776,776,776,7102,3102,3102,3102,3140,6140,6140,6140,6184184184184

245,5245,5245,5245,5337,5337,5337,5337,5

1418 356015191949101418 351519491014182711191027111910279

1910199

1910351519103515191035151910

1400140028002800140014002800280014001400140028001400280028001400140014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400

57578787

43,543,58787

43,543,543,565

32,56565

32,532,532,547

23,547

23,53618361827

13,527

13,519,99,919,99,9157,5157,511,45,711,45,78,24,18,24,1

2,32,93,5* 53,24,11,94,92,13

3,84,74,32,5* 52,94

* 5* 5* 53,54

* 5* 54,6* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5* 5

--

3,15445-----

3,154-----

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

0,410,540,330,41

0,410,33

0,340,26

0,340,26

0,340,24

0,260,24

0,410,33

0,410,33

0,410,33

230230230230

230230

230230

230230

230230

230230

230230

230230

230230

0,25∆0,32∆

0,140,18

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 160P2

AC 80P

AC 110P2

AC 72T

AC 244PT

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 244PT

AC 66T

AC 110PT

AC 145P2T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

400400

230∆230∆

400400400400400

0,22∆0,52∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,110,140,18

0,22∆0,52∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,110,140,18

400400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆

230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

18 CAT. S - GEAR


230230

0,410,33

3,154--



sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio


ACTipoType TypType Tipo



Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

AC 100P

AC 80P

AC 72T

AC 66T

441,9441,9441,9441,9

35151910

2800140028001400

6,33,16,33,1

* 5* 5* 5* 5

(*) - I valori relativi alla coppia contrassegnati con l’asterisco non devono assolutamente essere superati, in quanto, con i rap-

porti elevati, la potenza motore è notevolmente superiore alla portata del riduttore.

(*) - Under no circumstances should the torque values marked with an asterisk be exceeded, as for the higher gear ratios the motor power is

considerably higher than the capacity of the gear unit.

(*) - Die mit einem Stern bezeichneten Drehmomente dürfen keinesfalls überschritten werden, da bei hohen Übersetzungen die Motorlei-

stung viel höher als die zulässige Belastung des Getriebes ist.

(*) - Les valeurs correspondants au couple, marquées par un astérisque, ne doivent absolument pas être dépassés car, en cas des rapports

élevés, la puissance du moteur et considérablement supérieure à la capacité du réducteur.

(*) - Los valores referentes al par marcados con el asterisco, no se deben en absoluto superar, ya que, con las altas relaciones, la potencia

del motor es notablemente mayor que la capacidad del reductor.

IT

EN

DE

FR

ES

0,22∆0,19∆

0,130,11

400400

230∆230∆

19CAT. S - GEAR

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

A B C D E F G H K L L1 N Q R S T V X X1 Y Y1 Y2 W Z Z1

Nella versione autofrenante aggiungere alla sigla del tipo la lettera KA o KB. Le quote L,L1, aumentano di 27 mm.

For the self-braking version, add the letter KA or KB to the type designation. Dimensions L, L1, increase by 27 mm.

In der Ausführung als Bremsmotor ist der Typen-Kurzbezeichnung der Buchstabe KA oder KB beizufügen. Die Masse L, L1, werden um

27 mm erhöht.

Pour la version avec frein ajouter au sigle du type les lettres KA ou KB. Les dimensions L, L1 augmentent de 27 mm.

En la versión freno, añadir las letras KA ó KB a la sigla del tipo. Las cotas L, L1, Y1 aumentan de 27 mm.

AC...

AC...P

AC...P2

747474

33,533,533,5

434343

194209229

363636

868686

M4M4M4

1,9652,2302,640

B3

636363

121212

20,520,520,5

444

13,613,613,6

5,55,55,5

214229249

818181

121212

606060

808080

606060

181818

252525

888

222

565656

434343

B5TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

D E E2 F G L L1 L2 M N P Q S T U V X X1 Y Y1 W W2 Z

AC...

AC...P

AC...P2

121212

242424

190205225

454545

818181

121212

6,56,56,5

2,0052,2702,680

20,520,520,5

444

13,613,613,6

214229249

194209229

868686

M4M4M4

606060

808080

606060

888

232323

3,53,53,5

222

565656

100100100

AC

ITENDE

FRES

20 CAT. S - GEAR

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI MOTORE: a corrente continua a magneti permanenti, in forma chiusa con ventilazione esterna. Avvolgimento classe F. Alimentazione a 24 Vcc. Potenza assorbita 60 W. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE: con carcassa in alluminio pressofuso. Ingranaggi cementati e temperati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 15, da 7,4 a 441,9. Coppia nominale 5 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTOR WITH GEAR PAIRSMOTOR: direct current with permanent magnets, totally enclosed with external ventilation. Class F winding. Power supply with 24 Vcc. Absorbed power 60 W. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: with casing in die-cast aluminium. Case-hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long-life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 15 gear ratios (i) available, from 7.4 to 441.9. Rated torque 5 Nm. Version B3 or B5.

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZMOTOR: Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, in geschlossener Ausführung mit externer Belüftung. Isolationsklasse F. Versorgung 24 Vcc Leistungsaufnahme 60 W. Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Getriebegehäuse aus Alu-Druckguss, aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen. Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung. Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 15 Untersetzungsverhältnisse (i), von 7,4 bis 441,9. Nenndrehmoment 5 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEURS COAXIAL A ENGRENAGES MOTEUR: à courant continu avec aimants permanents, fermé avec ventilation extérieure. Enroulement classe F. Alimentation à 24 Vcc. Puissance absorbée 60 W. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: avec carcasse en aluminium moulé sous pression. Engrenages cémentés et trempés; arbres sur roulements aiguilles. Lubrification par huile spéciale à longue durée. Joints d’étanchéité en élastomère pour haute température. Les rapports de réduction disponibles (i) sont 15, de 7,4 à 441,9. Couple nominal 5 Nm. Version B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJESMOTOR: de corriente continua con imanes permanentes, en forma cerrada con ventilación externa. Aislamiento clase F. Alimentación con 24 Vcc. Potencia absorbida 60 W. Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: con carcasa de aluminio inyectado a presión. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 15, de 7,4 a 441,9. Par nominal 5 Nm. Versión B3 ó B5.

ACC

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersi alle tabelle riportate a fine catalogo. Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo. A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 24 Vdc contraddistinto con lettera KB (ACCKB), vedi caratteristiche a fine catalogo.

N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue. On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 24 Vdc, marked with the letter KB (ACCKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten. Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 24 Vdc, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (ACCKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue. Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue. Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 24 Vdc, avec la désignation KB (ACCKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue.

N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo.Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (ACCKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

IT

EN

DE

FR

ES

IT

EN

DE

FR

ES

21CAT. S - GEAR


ACC

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

ACC 24MP

7,4

10,17

13,32

17,76

24,4

31,9

42,6

58,6

76,7

102,3

140,6

184

245,5

337,5

441,9

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2

1,7

1,4

1,1

1

0,9

0,8

0,7

60

60

60

60

60

60

60

48

41

34

26

24

22

19

17

37

37

37

37

37

37

37

29

24

19

12

9

7

5

4

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

0,9

1,3

1,6

2,1

2,9

3,8

5

5

5

5

5

5

5

5

5

2800

2800

2800

2800

2800

2800

2800

3000

3150

3250

3350

3400

3450

3500

3550

378

275

210

158

115

88

66

51

41

32

24

18

14

10

8

TensioneVoltage



CourantIntensidad



Potencia entregada

W

Giri entrataInput r.p.m.

Eingangsdrehzahlunbelastet

Tours en entréeRevoluciones entrada

Giri uscitaOutput r.p.m.


Tours à la sortieRevoluciones salida

rpmrpmV A

RapportoRatio


i

Potenza assorbita Absorbed powerAufgenommene

LeistungPuissance absorbéePotencia absorbida

W



Par nominal

Nm

22 CAT. S - GEAR

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

Nella versione autofrenante aggiungere alla sigla del tipo la lettera KB. Le quote L, L1, aumentano di 27 mm.

For the self-braking version, add the letter KB to the type designation. Dimensions L, L1, increase by 27 mm.

In der Ausführung als Bremsmotor ist der Typen-Kurzbezeichnung der Buchstabe KB beizufügen. Die Masse L, L1, werden um 27 mm

erhöht.

Pour la version avec frein ajouter au sigle du type la lettre KB. Les dimensions L, L1, Y1 augmentent de 27 mm.

En la versión freno, añadir las letras KB a la sigla del tipo. Las cotas L, L1 aumentan de 27 mm.

B3

A B C D E F G H K L L1 N Q R S T V W X X1 Y Y1 Y2 Z Z1

ACC 24 MP 74 33,5 43 220 36 86 M4 1,80563 12 20,5 4 13,6 5,5 81 12 60 2 80 60 18 25 8200 56 43

B5

D E F G L L1 L2 M N P Q S T U V W W2 X X1 Y Y1 Z

ACC 24 MP 12 4 196 86 100 M4 12 1,84520,5 13,6 220 200 81 6,5 60 3,5 2 60 80 845 23 56

ACC

ITENDE

FRES

23CAT. S - GEAR

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI CON RIDUTTORE EPICICLOIDALE MOTORE: asincrono monofase o trifase a 2 o 4 poli, in forma chiusa con ventilazione esterna. Protettore termico di sicurezza nel tipo monofase. Avvolgimento classe F. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE:primo stadio con carcassa in alluminio pressofuso, secondo stadio in acciaio. Ingranaggi cementati e temperati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 15, da 37 a 2209,5. Coppia nominale 23,5 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION GEARMOTOR: asynchronous single or three phase with 2 or 4 poles, totally enclosed with external ventilation. Thermal safety cutout on single phase model. Class F. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: first stage with die-cast aluminium case, second stage in steel. Case-hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 15 gear ratios (i) available, from 37 to 2209.5. Rated torque 23.5 Nm.Version B3 or B5.

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZ UND PLANETENGETRIEBE MOTOR: Einphasen- oder Drehstrom- Asynchronmotor, zwei- oder vierpolig, in geschlossener Ausführung mit externer Belüftung. Thermoschutzschalter bei der einphasigen Ausführung. Isolationsklasse F.Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Erste Stufe mit Gehäuse aus Alu-Druckguss, zweite Stufe aus Stahl. Aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen. Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung.Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 15 Untersetzungsverhältnisse (i), von 37 bis 2209,5. Nenndrehmoment 23,5 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES AVEC REDUCTEUR EPICYCLOÏDAL MOTEUR: asynchrone monophasé ou triphasé à 2 ou 4 pôles, fermé avec ventilation extérieure. Protection thermique de sécurité dans le modèle monophasé. Enroulement classe F. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: premier étage avec carcasse en aluminium moulé sous pression, deuxième étage en acier. Engrenages cémentés et trempés, arbres sur roulements à aiguilles. Lubrification par huile spéciale longue durée. Joints d’étanchéité en élastomère spécial pour hautes températures. 15 rapports de réduction (i), de 37 à 2209,5. Couple nominal 23,5 Nm. Version B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES CON REDUCTOR EPICICLOIDAL MOTOR: asíncrono monofásico o trifásico de 2 ó 4 polos, en forma cerrada con ventilación externa. Protector térmico de seguridad en el tipo monofásico. Aislamiento clase F. Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: Primera etapa con carcasa de aluminio inyectado a presión, segunda etapa de acero. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 15, de 37 a 2209,5. Par nominal 23,5 Nm. Versión B3 ó B5.

ACE

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersi alle tabelle riportate a fine catalogo. Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo.A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 230 Vac, contraddistinto con lettera KA (ACEKA) o a 24Vdc contraddistinto con lettera KB (ACEKB), vedi caratteristiche a fine catalogo. N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue. On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 230 Vac, marked with the letter KA (ACEKA) or at 24 Vdc, marked with the letter KB (ACEKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten. Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 230 Vac, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KA (ACEKA), oder 24 Vdc, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (ACEKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue. Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue. Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 230Vac, avec la désignation KA (ACEKA), ou en 24 Vdc, avec la désignation KB (ACEKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue.

N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo. Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 230 Vac, que se distingue por la letro KA (ACEKA), o con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (ACEKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

IT

EN

DE

FR

ES

IT

EN

DE

FR

ES

24 CAT. S - GEAR




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 320P2T

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 320P2T

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 320P2T

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 320P2T

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 320P2T

ACE 66T

37373737373737373737

50,850,850,850,850,850,850,850,850,850,866,666,666,666,666,666,666,666,666,666,688,888,888,888,888,888,888,888,888,888,8122,1122,1122,1122,1122,1122,1122,1122,1

356015191949741014183560151919497410141835601519194974101418356015191949741014183560151919497410

280028001400140028002800280014001400140028002800140014002800280028001400140014002800280014001400280028002800140014001400280028001400140028002800280014001400140028002800140014002800280028001400

7575

37,537,5757575

37,537,537,55555

27,527,5555555

27,527,527,542422121424242212121

31,531,515,715,731,531,531,515,715,715,722,922,911,411,422,922,922,911,4

3,86,53,54,42

5,37,92,33,24,15,28,94,86,12,87,310,93,24,45,66,911,76,37,93,79,514,34,25,87,49,215,68,510,64,912,719,15,67,89,912,721,411,714,66,817,5*23,57,8

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

0,410,540,330,41

3,15445------

3,15445------

3,15445------

3,15445------

3,15445----

230230230230

230230230230

230230230230

230230230230

ACE

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

230∆230∆230∆230∆230∆230∆

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆0,25∆0,32∆

0,130,300,360,110,140,18

400400400400400400

230230230230

230∆230∆230∆230∆

0,130,300,360,11

400400400400

0,22∆0,52∆0,62∆0,19∆

25CAT. S - GEAR




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

ACE

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 160P2

ACE 80P

ACE 110P2

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 244PT

ACE 66T

ACE 110PT

ACE 145P2T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

122,1122,1159,8159,8159,8159,8159,8159,8159,8159,8159,8213213213213213213213293293293293

383,6383,6383,6383,6511,4511,4511,4511,4703703703703

920,5920,5920,5920,51227,51227,51227,51227,51687,51687,51687,51687,5

14183560151919491014183515194910141835151910351519103515191035151910351519103515191035151910

1400140028002800140014002800280014001400140028001400280028001400140014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400

10,713,616,8*23,515,319,18,923

10,214

17,922,120,411,9*23,513,618,7*23,5*23,5*23,516,418,7*23,5*23,521,4*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5*23,5

0,410,540,330,41

0,410,33

0,410,33

0,410,33

0,410,33

0,410,33

0,410,33

0,410,33

0,410,33

11,411,417,517,58,78,717,517,58,78,78,7136,513136,56,56,59,54,79,54,77,23,67,23,65,42,75,42,73,91,93,91,93

1,53

1,52,21,12,21,11,60,81,60,8

230230230230

--

3,15445-----

3,154-----

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

3,154--

230230

230230

230230

230230

230230

230230

230230

230230

230∆230∆230∆230∆230∆

0,130,300,110,140,18

400400400400400

0,22∆0,52∆0,19∆0,25∆0,32∆

230∆230∆230∆230∆230∆

0,130,300,110,140,18

400400400400400

0,22∆0,52∆0,19∆0,25∆0,32∆

230∆230∆

400400

0,22∆0,19∆

0,130,11

230∆230∆

400400

0,22∆0,19∆

0,130,11

230∆230∆

400400

0,22∆0,19∆

0,130,11

230∆230∆

400400

0,130,11

0,22∆0,19∆

230∆230∆

400400

0,130,11

0,22∆0,19∆

230∆230∆

400400

0,130,11

0,22∆0,19∆

230∆230∆

400400

0,130,11

0,22∆0,19∆

26 CAT. S - GEAR




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

ACE

ACE 100P

ACE 80P

ACE 72T

ACE 66T

2209,52209,52209,52209,5

35151910

2800140028001400

1,20,61,20,6

*23,5*23,5*23,5*23,5

0,410,33

3,154--

230∆230∆

0,22∆0,19∆

400400

0,130,11

(*) - I valori relativi alla coppia contrassegnati con l’asterisco non devono assolutamente essere superati, in quanto, con i rapporti

elevati, la potenza motore è notevolmente superiore alla portata del riduttore.

(*) - Under no circumstances should the torque values marked with an asterisk be exceeded, as for the higher gear ratios the motor power is

considerably higher than the capacity of the gear unit.

(*) - Die mit einem Stern bezeichneten Drehmomente dürfen keinesfalls überschritten werden, da bei hohen Übersetzungen die Motorlei-

stung viel höher als die zulässige Belastung des Getriebes ist.

(*) - Les valeurs correspondants au couple, marqués par un astérisque, ne doivent absolument pas être dépassés car, en cas des rapports

élevés, la puissance du moteur et considérablement supérieure à la capacité du réducteur.

(*) - Los valores referentes al par marcados con el asterisco, no se deben en absoluto superar, ya que, con las altas relaciones, la potencia

del motor es notablemente mayor que la capacidad del reductor.

IT

EN

DE

FR

ES

230230

27CAT. S - GEAR

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

ACE...

ACE...P

ACE...P2

747474

242424

161616

434343

M4M4M4

818181

868686

2,6452,9103,320

636363

303030

555

414141

121212

606060

808080

606060

555555

111111

3,53,53,5

5,55,55,5

565656

434343

256271291

226241261

M5M5M5

14,514,514,5

888

505050

D E E2 F G L L1 M N P Q S T U V X X1 Y Y1 W Z

ACE...

ACE...P

ACE...P2

141414

161616

256271291

224239259

100100100

818181

2,6752,9403,350

303030

323232

555

M5M5M5

121212

6,56,56,5

808080

606060

575757

222

868686

454545

606060

888

565656

Nella versione autofrenante aggiungere alla sigla del tipo la lettera KA o KB. Le quote L, L1 aumentano di 27 mm.

For the self-braking version, add the letter KA or KB to the type designation. Dimensions L, L1 increase by 27 mm.

In der Ausführung als Bremsmotor ist der Typen-Kurzbezeichnung der Buchstabe KA oder KB beizufügen. Die Masse L, L1 werden um

27 mm erhöht.

Pour la version avec frein ajouter au sigle du type les lettres KA ou KB. Les dimenisions L, L1 augmentent de 27 mm.

En la versión freno, añadir las letras KA ó KB a la sigla del tipo. Las cotas L, L1 aumentan de 27 mm.

A B C D E F G H K K1 L L1 N Q R S T V X X1 Y Y1 Y2 Y3 W Z Z1 Z2

ACE

ITENDE

FRES

141414

B3

B5

28 CAT. S - GEAR

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI CON RIDUTTORE EPICICLOIDALE MOTORE: a corrente continua a magneti permanenti, in forma chiusa con ventilazione esterna. Avvolgimento classe F. Alimentazione a 24Vcc. Potenza assorbita 60 W. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE: primo stadio con carcassa in alluminio pressofuso, secondo stadio in acciaio. Ingranaggi cementati e temperati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 15, da 37 a 2209,5. Coppia nominale 23,5 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTOR WITH PLANETARY REDUCTION GEARMOTOR: direct current with permanent magnets, totally enclosed with external ventilation. Class F winding. 24 Vdc power supply. Absorbed power 60 W. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: first stage with die-cast aluminium case, second stage in steel. Case-hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 15 gear ratios (i) available, from 37 to 2209.5. Rated torque 23.5 Nm. Version B3 or B5.

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZ UNDPLANETENGETRIEBE MOTOR: Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, in geschlossener Ausführung mit externer Belüftung. Isolationsklasse F. Versorgung 24 Vcc. Leistungsaufnahme 60 W. Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Erste Stufe mit Gehäuse aus Alu-Druckguss, zweite Stufe aus Stahl. Aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen. Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung. Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 15 Untersetzungsverhältnisse (i), von 37 bis 2209,5. Nenndrehmoment 23,5 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES AVEC REDUCTEUR EPICYCLOÏDALMOTEUR: à courant continu avec aimants permanents, fermé avec ventilation extérieure. Enroulement classe F. Alimentation à 24 Vcc. Puissance absorbée 60 W. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: premier étage avec carcasse en aluminium moulé sous pression, deuxième étage en acier. Engrenages cémentés et trempés; arbres sur roulements à aiguilles. Lubrification par huile spéciale longue durée. Joints d’étanchéité en élastomère spécial pour hautes températures. Les rapports de réduction (i) sont 15, de 37 à 2209,5. Couple nominal 23,5 Nm. Version B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES CON REDUCTOR EPICICLOIDAL MOTOR: de corriente continua con imanes permanentes, en forma cerrada con ventilación externa. Aislamiento clase F. Alimentación con 24 Vcc. Potencia absorbida 60 W. Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: Primera etapa con carcasa de aluminio inyectado a presión, segunda etapa de acero. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 15, de 37 a 2209,5. Par nominal 23,5 Nm. Versión B3 ó B5.

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersi alle tabelle riportate a fine catalogo. Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo. A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 24 Vdc contraddistinto con lettera KB (ACCEKB), vedi caratteristiche a fine catalogo.

N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue. On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 24 Vdc, marked with the letter KB (ACCEKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten. Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 24 Vdc, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (ACCEKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue. Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue.Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 24 Vdc, avec la désignation KB (ACCEKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue.

N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo.Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (ACCEKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

ACCE

IT

EN

DE

FR

ES

IT

EN

DE

FR

ES

29CAT. S - GEAR

RapportoRatio



i

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

ACCE 24MP

37

50,8

66,6

88,8

122,1

159,8

213

293

383,6

511,4

703

920,5

1227,5

1687,5

2209,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2

1,7

1,4

1,1

1

0,9

0,8

0,7

60

60

60

60

60

60

60

48

41

34

26

24

22

19

17

37

37

37

37

37

37

37

29

24

19

12

9

7

5

4

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

24

4,3

6,2

7,6

10

13,8

18

23,5

23,5

23,5

23,5

23,5

23,5

23,5

23,5

23,5

TensioneVoltage



CourantIntensidad




W


Eingangsdrehzahlunbelastet

Tours en entréeRevoluciones

entrada



Tours à la sortieRevoluciones

salida

rpmrpmV A


LeistungPuissanceabsorbéePotencia

absorbida

W

Coppianominale

Rated torqueNenndreh-

momentCouple nominal

Par nominal

2800

2800

2800

2800

2800

2800

2800

3000

3150

3250

3350

3400

3450

3500

3550

75

55

42

31,5

23

17,5

13

10,2

8,2

6,4

4,8

3,6

2,8

2

1,6

Nm

ACCE

30 CAT. S - GEAR

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

A B C D E F G H K K1 L L1 N Q R S T V X X1 Y Y1 Y2 Y3 W Z Z1 Z2

ACCE 24 MP 74 24 16 43 M4 81 86 2,48563 14 30 5 41 12 60 80 60 55,5 11 3,55,5 56 43262232 M5 14,5 8 50

D E E2 F G L L1 M N P Q S T U V X X1 Y Y1 W Z

ACCE 24 MP 14 16 230 100 81 2,51530 32 5 45 12 6,5 80 60262 57 286 M5 60 8 56

ACCE

Nella versione autofrenante aggiungere alla sigla del tipo la lettera KA o KB. Le quote L, L1 aumentano di 27 mm.

For the self-braking version, add the letter KA or KB to the type designation. Dimensions L, L1 increase by 27 mm.

In der Ausführung als Bremsmotor ist der Typen-Kurzbezeichnung der Buchstabe KA oder KB beizufügen. Die Masse L, L1 werden um

27 mm erhöht.

Pour la version avec frein ajouter au sigle du type les lettres KA ou KB. Les dimenisions L, L1 augmentent de 27 mm.

En la versión freno, añadir las letras KA ó KB a la sigla del tipo. Las cotas L, L1 aumentan de 27 mm.

ITENDE

FRES

B3

B5

31CAT. S - GEAR

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI MOTORE: asincrono monofase o trifase a 2 o 4 poli, in forma chiusa con ventilazione esterna. Protettore termico di sicurezza nel tipo monofase. Avvolgimento classe F. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE: con carcassa in alluminio pressofuso. Ingranaggi cementati e temprati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 14, da 6,48 a 372,8. Coppia nominale 20 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTORMOTOR: asynchronous single or three phase with 2 or 4 poles, totally enclosed, with External ventilation. Thermal safety cutout on single phase model. Class F winding. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: with casing in die - cast aluminium. Case - hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 14 gear ratios (i) available, from 6.48 to 372.8. Rated torque 20 Nm. Version B3 or B5.

GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZMOTOR: Einphasen- oder Drehstrom- Asynchronmotor, zwei- oder vierpolig, in geschlossener Ausführung mit externer Belüftung. Thermoschutzschalter bei der einphasigen Ausführung. Isolationsklasse F. Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Gehäuse aus Alu-Druckguss. Aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen.Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung. Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 14 Untersetzungsverhältnisse (i), von 6,48 bis 372,8. Nenndrehmoment 20 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGES MOTEUR: asynchrone monophasé ou triphasé à 2 ou 4 pôles, fermé avec ventilation extérieure. Protection thermique de sécurité dans le modèle monophasé. Enroulement classe F. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: avec carcasse en aluminium moulé sous pression. Engrenages cémentés et trempés; arbres sur roulements à aiguilles. Lubrification par huile spéciale longue durée. Les joints d’étanchéité sont en élastomère spécial pour hautes températures. 14 rapports de réduction disponibles, (i) de 6,48 à 372,8. Couplage nominal 20 Nm. Vérsion B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES MOTOR: asíncrono monofásico o trifásico de 2 ó 4 polos, en forma cerrada con ventilación externa. Protector térmico de seguridad en el tipo monofásico. Aislamiento clase F. Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: con carcasa de aluminio inyectado a presión. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 14, de 6,48 a 372,8.

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersi alle tabelle riportate a fine catalogo. Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo. A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 230 Vac, contraddistinto con lettera KA (PAKA), o a 24Vdc, contraddistinto con lettera KB (PAKB), vedi caratteristiche a fine catalogo.

N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue. On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 230 Vac, marked with the letter KA (PAKA) or at 24 Vdc, marked with the letter KB (PAKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten. Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 230 Vac, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KA (PAKA), oder 24 Vdc, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (PAKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue. Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue. Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 230Vac, avec la désignation KA (PAKA), ou en 24 Vdc, avec la désignation KB (PAKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue.

N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo.Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 230 Vac, que se distingue por la letro KA (PAKA), o con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (PAKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

PA

IT

EN

DE

FR

ES

IT

EN

DE

FR

ES

32 CAT. S - GEAR




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

6,486,486,486,486,486,4810,2710,2710,2710,2710,2710,2714,1214,1214,1214,1214,1214,1217,617,617,617,617,617,625,2125,2125,2125,2125,2125,2134,6634,6634,6634,6634,6634,6643,2143,2143,2143,2143,2143,2161,861,861,861,861,861,8

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

1404480

1803863

280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400280014002800280014001400

43221643243221621627213627227213613619798,519719798,598,515979,515915979,579,511155,511111155,555,580,740,380,780,740,340,364,732,364,764,732,332,345

22,54545

22,522,5

2,61,81,33,51,52,84,12,92,05,62,44,45,64,02,87,73,46,17,04,93,59,74,07,510,07,05,013,85,810,813,89,76,919,08,014,917,312,08,6*209,918,6*2017,312,3*2014,2*20

84----84----84----84----84----84----84----84----

230230

1,030,53

230230

230230

230230

230230

1,030,53

1,030,53

1,030,53

1,030,53

230230

1,030,53

PA

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230230

1,030,53

1,030,53

230230

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

33CAT. S - GEAR

PA




sin carga




sin carga

µF

RapportoRatio





Potencia entregada



Par nominal

TensioneVoltage



CourantIntensidad



i

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 440M3T

PA 140M2T

PA 230M3T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 140M2T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 140M2T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 140M2T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 140M2T

PA 240M3

PA 165M3

PA 260M2T

PA 140M2T

858585858585106106106106

151,8151,8151,8151,8208,8208,8208,8208,8260,3260,3260,3260,3372,8372,8372,8372,8

1404480

1803863

140448038

140448038

140448038

140448038

140448038

28001400280028001400140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400280014002800140028001400

32,916,432,932,916,416,426,413,226,413,218,49,218,49,213,46,713,46,710,75,310,75,37,53,77,53,7

*20*2016,9*2019,6*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20*20

84----84--84--84--84--84--

1,030,53

230230

1,030,53

230230

230230

230230

1,030,53

1,030,53

230∆230∆230∆230∆

0,50∆0,90∆0,33∆0,58∆

400400400400

0,290,520,190,34

230∆230∆

400400

0,50∆0,33∆

0,290,19

230∆230∆

400400

0,50∆0,33∆

0,290,19

230∆230∆

400400

0,50∆0,33∆

0,290,19

(*) - I valori relativi alla coppia contrassegnati con l’asterisco non devono assolutamente essere superati, in quanto, con i rap-porti elevati, la potenza motore è notevolmente superiore alla portata del riduttore.

(*) - Under no circumstances should the torque values marked with an asterisk be exceeded, as for the higher gear ratios the motor power is considerably higher than the capacity of the gear unit.

(*) - Die mit einem Stern bezeichneten Drehmomente dürfen keinesfalls überschritten werden, da bei hohen Übersetzungen die Motor-leistung viel höher als die zulässige Belastung des Getriebes ist.

(*) - Les valeurs correspondants au couple, marqués par un astérisque, ne doivent absolument pas être dépassés car, en cas des rapports élevés, la puissance du moteur et considérablement supérieure à la capacité du réducteur.

(*) - Los valores referentes al par marcados con el asterisco, no se deben en absoluto superar, ya que, con las altas relaciones, la poten-cia del motor es notablemente mayor que la capacidad del reductor.

IT

EN

DE

FR

ES

230230

1,030,53

230230

1,030,53

230∆230∆

400400

0,50∆0,33∆

0,290,19

230∆230∆

400400

0,50∆0,33∆

0,290,19

34 CAT. S - GEAR

TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

B3TipoTypeTypTypeTipo

PesoWeight

GewichtPoidsPeso

kg

D E F G L L1 M N P Q S T U V X X1 Y Y1 W Z

PA...M2

PA...M3

1414

55

286311

256281

9090

9595

M5M5

4,2454,970

3030

1616

110110

1313

8,58,5

7171

6060

6565

33

7575

8080

10,510,5

5656

PA

Nella versione autofrenante aggiungere alla sigla del tipo la lettera KA o KB. Le quote L,L1, aumentano di 25 mm.For the self-braking version, add the letter KA or KB to the type designation. Dimensions L, L1, increase by 25 mm.In der Ausführung als Bremsmotor ist der Typen-Kurzbezeichnung der Buchstabe KA oder KB beizufügen. Die Masse L, L1, werdenn um 25 mm erhöht.Pour la version avec frein ajouter au sigle du type les lettres KA ou KB. Les dimensions L, L1 augmentent de 25 mm.En la versión freno, añadir las letras KA ó KB a la sigla del tipo. Las cotas L, L1 aumentan de 25 mm.

ITENDE

FRES

A B C D E F G H K L L1 N Q R S T V X X1 Y Y1 Y2 W Z Z1

PA...M2

PA...M3

8989

3333

55

1616

5656

9595

100100

4,2154,940

7575

1414

3030

256281

M5M5

1313

7171

8080

2121

1,51,5

5656

5,55,5

286311

6060

99

6060

6464

6464

B5

35CAT. S - GEAR

MOTORIDUTTORE COASSIALE AD INGRANAGGI MOTORE: a corrente continua a magneti permanenti, in forma chiusa senza ventilazione esterna. Avvolgimento classe F.Alimentazione a 24 Vdc. Potenza max. assorbita 230 W. Protezione IP65 secondo norme CEI EN 60529.RIDUTTORE: con carcassa in alluminio pressofuso. Ingranaggi cementati e temprati con relativi alberi ruotanti su cuscinetti a rulli. Lubrificazione con olio speciale a lunga durata. Anelli di tenuta in gomma speciale per alte temperature. I rapporti di riduzione disponibili (i) sono 14, da 6,48 a 372,8. Coppia nominale 20 Nm. Versione B3 o B5.

COAXIAL GEARED MOTORMOTOR: direct current with permanent magnets, totally enclosed motor without external ventilation. Class F winding. 24 Vdc power supply. Max. input power 230 W. IP65 protection according to CEI EN 60529.GEAR UNIT: with casing in die-cast aluminium. Case-hardened and hardened gear pairs with shafts rotating on roller bearings. Lubrication with long life oil. Sealing rings made in special rubber for high temperatures. 14 gear ratios (i) available, from 6.48 to 372.8. Rated torque 20 Nm. Version B3 or B5.

KOAXIALER GETRIEBEMOTOR MIT STIRNRADSATZMOTOR: Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, in geschlossener Ausführung ohne externe Belüftung. Isolationsklasse F. Versorgung 24 Vdc. Max. Leistungsaufnahme 230 W. Schutzart IP65 gem. CEI EN 60529.UNTERSETZUNGSGETRIEBE: Gehäuse aus Alu-Druckguss. Aufgekohlte und gehärtete Stirnräder mit in Rollenlagern gelagerten Wellen. Schmierung mit Spezialöl mit Langzeitwirkung. Dichtungsringe aus hitzebeständigem Gummi. Es gibt 14 Untersetzungsverhältnisse (i), von 6,48 bis 372,8. Nenndrehmoment 20 Nm. Bauformen B3 oder B5.

MOTOREDUCTEUR COAXIAL A ENGRENAGESMOTEUR: à courant continu avec aimants permanents, fermé et sans ventilation extérieure. Enroulement classe F. Alimentation à 24Vdc. Puissance maximale absorbée 230 W. Protection IP 65, conformément aux normes CEI EN 60529.REDUCTEUR: avec carcasse en aluminium moulé sous pression. Engrenages cementés et trempés; arbres sur roulements à aiguilles. Lubrification par huile spéciale longue durée. Joints d’étanchéité en élastomère spécial pour hautes températures. 14 rapports de réduction disponibles, de 6,48 à 372,8. Couple nominal 20 Nm. Version B3 ou B5.

MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJESMOTOR: de corriente continua con imanes permanentes, en forma cerrada sin ventilación externa. Aislamiento clase F.Alimentación con 24 Vdc. Potencia máx. absorbida 230 W.Protección IP 65 según normas CEI EN 60529.REDUCTOR: con carcasa de aluminio inyectado a presión. Engranajes templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración. Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas. Las relaciones de reducción disponibles (i) son 14, de 6,48 a 372,8. Par nominal 20 Nm. Versión B3 ó B5.

PAC

N.B. Per una corretta scelta del motoriduttore si consiglia di attenersialle tabelle riportate a fine catalogo.Per i giri motore a carico riferirsi alla relativa tabella ad inizio catalogo.A richiesta è possibile fornire il motore con freno elettromagnetico alimentato a 24 Vdc contraddistinto con lettera KB (PACKB), vedi caratteristiche a fine catalogo.

N.B. For the correct choice of the gearmotor please refer to the tables at the end of the catalogue. For the motor revs under load to refer at the beginning of catalogue.On request, motor may be supplied with electromagnetic brake at 24 Vdc, marked with the letter KB (PACKB), see specifications at the end of catalogue.

ANMERKUNG. Für die richtige Wahl des Getriebemotors wird empfohlen die Tabellen am Ende des Katalogs zu beachten.Für die Motordrehzahl unter Belastung vgl. Anfang des Katalogs. Auf Wunsch ist der Motor mit elektromagnetischer Bremse, 24 Vdc, gekennzeichnet mit dem Buchstaben KB (PACKB), erhältlich Beschreibung am Ende des Katalogs.

N.B. Pour un choix correct du motoréducteur il est conseillé de consulter les tableaux techniques à la fin du catalogue.Pour le nombre de tours moteur en charge consulter la table dans la première partie du catalogue. Sur demande, le moteur peut être livré équipé de frein électromagnétique, alimenté en 24 Vdc, avec la désignation KB (PACKB), voir caractéristiques à la fin du catalogue.

N.B. Para una selecction correcta del motorreductor se aconseja ajustarse a las tablas presentadas al final del catalogo.Para las revoluctiones del motor bajo carga, hàgase referencia a la tabla en la primera parte del catalogo. A petiction es posible sumnistrar el motor con freno electromagnético alimentado con 24 Vdc, que se distingue por la letro KB (PACKB), ver caracteristicas en ultima parte del catalogo.

IT

EN

DE

FR

ES

IT

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36 CAT. S - GEAR


Eingangsdrehzahl unbelastet

Tours en entréeRevoluciones

entrada



Tours à la sortieRevoluciones

salida

RapportoRatio




LeistungPuissanc

r hs - archimedes...nota: eventuali altre esecuzioni speciali devono essere indicate con descrizione...

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