radioamatöörikurssi - k-moduuli: määräykset ja liikenneyleistÄ kokonaisuudenaiheet: •...
TRANSCRIPT
![Page 1: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/1.jpg)
RadioamatöörikurssiK-moduuli: määräykset ja liikenne
Antti Louko <[email protected]>11. elokuuta 2020
K-S Radioamatöörit ry OH6AD // PUPU
![Page 2: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/2.jpg)
Yleistä
![Page 3: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/3.jpg)
YLEISTÄ
Kokonaisuuden aiheet:
• määräykset ja suositukset• liikenne ja liikennöinti• taajuudet• hätäliikenne• aseman turvallisuus
AR-X (https://ar-x.fi)Paljolti ulkoa muistettavaa ja sovittuja käytänteitä.
Jäljempänä käytetään radioamatööristä lyhennettä RA.
1
![Page 4: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/4.jpg)
KUINKA?
Radioamatööriksi pääsee suorittamalla pätevyystutkinnon. Tutkintokoostuu moduuleista (osakokeista) ja suoritetut moduulitratkaisevat pätevyystodistuksen luokan.
Seuraavissa muutamassa kalvossa käydään pikainen yleiskatsaustulevaan. Yksityiskohtaisesti asiat käsitellään tarkemminmyöhemmissä osissa.
2
![Page 5: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/5.jpg)
MODUULIT
Radioamatööritutkinto koostuu kolmesta moduulista:
• K-moduuli: liikennöinti, määräykset ja muut kuin tekniikan asiat• T1-moduuli: radio- ja sähkötekniikan perusteita• T2-moduuli: elektroniikan ja radiotekniikan soveltamista
K-moduuli on pakollinen kaikille, T1 ja T2 ovat sen sijaanvaihtoehtoisia. Moduuleita ei ole pakko suorittaa samalla kertaa.
3
![Page 6: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/6.jpg)
LUOKAT
Suomessa on kaksi pätevyysluokkaa radioamatööreille:
• perusluokka (P): moduulit K ja T1• yleisluokka (Y): moduulit K ja T2
Luokkien merkittävimpänä erona on suurin sallittu lähetysteho.
Perusluokka kuitenkin riittää aivan mainiosti alkuun pääsemiseen jakevyeen harrastamiseen ja yleisluokkaan voi päivittää millointahansa myöhemmin suorittamalla T2-moduulin.
4
![Page 7: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/7.jpg)
LUVAT JA TUTKINNOT
Radioamatööritoiminnan sääntelystä vastaava viranomainen onLiikenne- ja viestintävirasto.
Harrastajien toimintaa koordinoi SRAL eli SuomenRadioamatööriliitto.
Tutkinnot järjestää SRAL:n pätevyystutkija, pätevyystodistuksen sekäradioluvan myöntää hyväksytyn suorituksen jälkeen Liikenne- javiestintävirasto.
5
![Page 8: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/8.jpg)
MAKSUT
SRAL perii maksun tutkintojen järjestämisestä ja Liikenne- javiestintävirasto erilaisia viranomaismaksuja:
• tutkintomoduulin hinta à 18 €• pätevyystodistus 43.75 €• radiolupa 18.14 €/vuosi
Ainoa uusiutuva maksu on radioluvan vuotuinen taajuusmaksu18.14 €, muut ovat kertaluontoisia.
6
![Page 9: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/9.jpg)
SISÄLTÖ
1. Yleistä
2. Kansalliset säädökset
3. Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset
4. Taajuudet ja niiden käyttö
5. Kansainvälinen toiminta ja sopimukset
6. Hätäliikenne
7. Turvallisuus
7
![Page 10: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/10.jpg)
Kansalliset säädökset
![Page 11: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/11.jpg)
RADIOAMATÖÖREJÄ KOSKEVAT SÄÄDÖKSET JA MÄÄRÄYKSET
Suomessa radioamatöörien sääntely perustuu Lakiin sähköisenviestinnän palveluista (917/2014, ent. Tietoyhteiskuntakaari).
Tarkemmin radioamatööritoimintaa sääntelee ja valvoo Liikenne- javiestintävirasto, jonka Radioamatöörimääräys 61 sekäRadiotaajuusmääräys 42 asettavat tarkemmat raamitradioamatööritoiminnalle.
Tässä osiossa käydään läpi määräysten oleellinen sisältö.
1https://finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/480001/451342https://finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/480001/45948
Kansalliset säädökset: Yleistä säädöksistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 8
![Page 12: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/12.jpg)
MÄÄRÄYSTEN LUONTEESTA
• harrastuksella on kokeileva luonne• määräyksissä annettu reunaehdot• harrastajilta odotetaan vastuullisuutta ja järjen käyttöä
Kansalliset säädökset: Yleistä säädöksistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 9
![Page 13: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/13.jpg)
PÄTEVYYSTODISTUS
Pätevyystodistus on asiakirja, joka vaaditaan radioamatööriasemankäyttäjältä.
• oikeuttaa siis haltijansa käyttämään luvanvaraisiaradioamatööreille varattuja taajuuksia sekä käyttämään itserakennettuja radioamatöörilähettimiä.
Liikenne- ja viestintävirasto myöntää pätevyystodistuksenpätevyystutkinnon suorittaneelle. Todistus myönnetään toistaiseksi.
Liikenne- ja viestintävirasto voi myös perusteesta peruuttaapätevyystodistuksen.
Radioamatööri on henkilö, jolla on asianmukainen, Liikenne- javiestintäviraston myöntämä pätevyystodistus.
Kansalliset säädökset: Asiakirjat — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 10
![Page 14: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/14.jpg)
RADIOLUPA
Radioamatöörilähettimen hallussapitämiseksi ja käyttämiseksi onoltava Liikenne- ja viestintäviraston myöntämä lupa.
Liikenne- ja viestintävirasto myöntää luvan pätevyystodistuksenhaltijalle.
Lupa on saatava haltuun ennen lähettimen hankintaa ja se onpidettävä RA-aseman käyttöpaikalla.
Lupaan merkitään luvanhaltija sekä radioamatööriasemankutsumerkki. Tavallinen lupa ei ota kantaa radioamatööriasemantyyppiin, laatuun eikä sijoituspaikkaan.
Tavalliset luvat myönnetään viiden vuoden määräajaksi, jonkajälkeen Liikenne- ja viestintävirasto uusii ne automaattisesti. Luvastaperitään vuotuinen lupamaksu (taajuusmaksu).
Kansalliset säädökset: Asiakirjat — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 11
![Page 15: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/15.jpg)
PÄTEVYYSTODISTUS JA RADIOLUPA
Lupa, radioamatöörilupa, radioamatöörin pätevyystodistus,radiolupa, asemalupa...? Apua!
Viralliset nimet asiakirjoille ovat radioamatöörin pätevyystodistussekä radiolupa.
Käytännössä radioluvasta voidaan puhua lisäksi asiayhteydestäriippuen ainakin termeillä lupa, radioamatöörilupa, asemalupa.
Siksi on tärkeää muistaa nimien merkitys, jotta osaa tarvittaessapäätellä, mistä on kyse.
Kansalliset säädökset: Asiakirjat — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 12
![Page 16: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/16.jpg)
PÄTEVYYSTODISTUS JA RADIOLUPA
Pätevyystodistusta voi verrataauton ajokorttiin. Minkä tahansaauton kuljettajalla on oltavaajokortti, samoin kuinradioaseman käyttäjällä onoltava pätevyystodistus.Toistaiseksi.
Radiolupa on kuin autonrekisteriote siinä mielessä, ettäkaikkien liikenteessä olevienautojen täytyy olla rekisteröity.Samoin jokaiseen radioon täytyyolla liitettävissä asemalupa.Määräajaksi (yleensä 5 vuotta).
Kansalliset säädökset: Asiakirjat — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 13
![Page 17: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/17.jpg)
RADIOAMATÖÖRIASEMAN TARKASTUS
Liikenne- ja viestintävirastolla on oikeus tarkastaaradioamatööriasema. Liikenne- ja viestintävirasto voi velvoittaakorjaamaan tarkastuksessa havaitut puutteet.
Pätevyystodistus ja radiolupa on pyynnöstä esitettävä valvovalleviranomaiselle.
Kansalliset säädökset: Tarkastus — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 14
![Page 18: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/18.jpg)
RADIOAMATÖÖRIVIESTINTÄ
Radioamatööriviestinnän tunnusmerkkejä:• aina radioviestintää• tapahtuu radioamatööreille osoitetuilla taajuuksilla• ainoastaan radioamatöörien välistä• julkista; saa vastaanottaa kuka tahansa• rahallisen hyödyn tavoittelu on kiellettyä
Kansalliset säädökset: Määritelmiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 15
![Page 19: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/19.jpg)
RADIOAMATÖÖRIVIESTINTÄ
Radioamatööriviestinnässä kiellettyä:• yleisradiolähetykset• viestinnän koodaaminen salaustarkoituksessa; yleisestitunnettuja lyhenteitä ja koodeja saa käyttää, kuten myöstiivisteitä, tarkistussummia ja muita viestin eheydenvarmentavia osuuksia
Viestintää ei saa harjoittaa sellaisiin maihin, joissaradioamatööritoiminta on kielletty.
Kansalliset säädökset: Määritelmiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 16
![Page 20: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/20.jpg)
RADIOAMATÖÖRIASEMA
Radioamatööriasema on radioasema, jolla on vähintään yksiradioamatöörilähetin.
RA-lähetin on sellainen lähetin, joka toimii radioamatööritoimintaanosoitetulla taajuusalueella/-alueilla.
Radioamatöörilähetintä saa hallussapitää vain voimassaolevanradioluvan haltija.
Yhden radioamatöörin asemien lukumäärää ei ole rajoitettu.
Kansalliset säädökset: Määritelmiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 17
![Page 21: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/21.jpg)
TOISTINASEMA
Radioamatööritoistinasema kuuntelee tiettyä taajuutta ja lähettääkuulemansa vahvistettuna toisella taajuudella. Pääasiallinentarkoitus on laajentaa ajoneuvo- ja käsilähettimien kantamaa.
• On myöskin radioamatööriasema.• Toimii automaattisesti ja voi välittää informaatiota puheella,datasiirtona tai muilla tavoilla.
• Käynnistyy vain erityisestä signaalista.
Suomen toistinasemat löytyvät osoitteestahttps://automatic.sral.fi
Kansalliset säädökset: Määritelmiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 18
![Page 22: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/22.jpg)
RADIOASEMAN ERIKOISLUPA
Tarvitaan radioamatööriasemalle, joka ei ole luvanhaltijanvälittömässä valvonnassa
• toistinasema• muu asema, joka toimii ilman radioamatöörin välitöntävalvontaa, esimerkiksi radiomajakka
Kansalliset säädökset: Määritelmiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 19
![Page 23: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/23.jpg)
TEHOA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET
Yksinkertaistetusti teho kertoo, kuinka voimakas signaaliradioasemalta lähetee.
Voimakkaampi signaali kantaa kauemmas, mutta sillä on suurempimahdollisuus aiheuttaa häiriöitä. Siten tarpeettoman suuren tehonkäyttöä on vältettävä!
Lähettimen teho on mitattava aina suoraan pääteasteelta, eisyöttöjohdon päästä eikä lueta esim. tyyppikilvestä. Jos suurinsallittu teho on mahdollista ylittää, on asema varustettavaluotettavalla lähtevän tehon mittarilla.
Määräyksissä ei oteta millään tavalla kantaa käytettyjen antennienvahvistuksiin.
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 20
![Page 24: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/24.jpg)
TEHOA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET
On olemassa kahdentyyppisiä rajoja teholle: modulaatiohuipputehosekä kantoaaltoteho.
kantoaaltoteho on määritelty siksi, että on olemassa lähetelajeja,joiden teho on koko ajan vakio
modulaatiohuipputeho taas vaihtelee koko ajan syötetyn signaalin,esim. puheäänen hetkellisen voimakkuuden mukaan
Mikäli kantoaaltoa ei ole vaimennettu tai vaimennus on alle 6 dB,määritellään kantoaaltoteho
• tällaisia lähetelajeja mm. CW, FM, AM
Jos taas kantoaaltoa on vaimennettu yli 6 dB (tai kantoaaltoa ei ole),määritellään modulaatiohuipputeho
• tyypillisin lähetelaji SSB
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 21
![Page 25: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/25.jpg)
HARHALÄHETTEET
HarhaläheteLähete, jonka taajuus on lähetystaajuuden ulkopuolella ja jotavoidaan vaimentaa vaikuttamatta informaation siirtoon.
Lajeja:• parasiittilähetteet eli loislähetteet• harmoniset lähetteet (kerrannaistaajuudet)• keskinäismodulaatio-, eli sekoitustulokset• avainklikki
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 22
![Page 26: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/26.jpg)
HARHALÄHETTEET
HarhaläheteLähete, jonka taajuus on lähetystaajuuden ulkopuolella ja jotavoidaan vaimentaa vaikuttamatta informaation siirtoon.
• harhalähetteet on pidettävä aina mahdollisimman pieninä• häiriötilanteessa radioamatööri voidaan velvoittaavaimentamaan harhalähetteitä minimivaatimuksia enemmän.
• ilmastohäiriöt ja ulkomaisten radioasemien signaalit esim.revontulien aikaan eivät ole harhalähetteitä.
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 23
![Page 27: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/27.jpg)
ASEMAN OMINAISUUDET
Alle 30 MHzHarhalähetteiden pitää olla vaimennettu vähintään 40 dBverrattuna lähettimen ulostulotehoon. Harhalähetteidenhuipputeho ei saa olla yli 10 mW.
Yli 30 MHzHarhalähetteiden on oltava vaimennettu vähintään 60 dBverrattuna lähettimen ulostulotehoon. RA-taajuusalueidenulkopuolelle osuvien harhalähetteiden maksimiteho ei saa ollasuurempi kuin 25 µW.
Jos harhalähetteet vielä aiheuttavat häiriöitä, on vaimennustalisättävä 20 dB.
Radioamatöörin on pidettävä lähettimensä taajuus tarpeeksivakaana kaikissa olosuhteissa.
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 24
![Page 28: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/28.jpg)
HÄIRIÖT
Lähtökohtaisesti RA-asema ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä. Josradioamatööriasema häiritsee turvallisuusradioviestintää, onaseman käyttö heti keskeytettävä.
Liikenne- ja viestintävirasto voi antaa ehdotuksia ja määräyksiähäiriön poistamiseksi.
Radioamatööri on vahvoilla, jos hän voi tarvittaessa osoittaa, ettähänen asemansa on teknisesti niin hyvin rakennettu, että siitä eilöydy huomauttamista.
Kansalliset säädökset: Teknisiä määräyksiä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 25
![Page 29: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/29.jpg)
SUOMALAISET ALUKSET
Suomalaisissa aluksissa aseman käyttö on sallittu ainoastaanaluksen päällikön luvalla. Laitteiden hallussapitoon ei tarvitaerikseen lupaa.
Käyttö on lopetettava heti, jos aluksen päällikkö, varustamo,merkenkulku- tai satamaviranomainen tai Liikenne- javiestintävirasto sitä vaatii.
RA-aseman käyttö ei saa häiritä aluksen omaa viestintää tai laitteita.
Aseman käyttö toisen maan alueella (ml. aluevesillä) on kiellettyäilman ko. maan telehallinnon suostumusta.
Kansalliset säädökset: Alukset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 26
![Page 30: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/30.jpg)
SUOMALAISET ILMA-ALUKSET
RA-aseman käyttö suomalaisessa ilma-aluksessa vaatii Liikenne- javiestintäviraston sekä ilma-aluksen päällikön suostumuksen.
Käyttö on lopetettava heti, jos ilma-aluksen päällikkö, omistaja,ilmailuviranomainen tai Liikenne- ja viestintävirasto sitä vaatii.
Ilma-aluksen radioasemaan kuuluvien laitteiden käyttäminenradioamatööriviestintään on kielletty. RA-aseman käyttö ei saahaitata ilma-aluksen omaa viestintää tai laitteita.
Kansalliset säädökset: Alukset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 27
![Page 31: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/31.jpg)
TOISEN RA-ASEMAN KÄYTTÖ
Työskenneltäessä toisen radioamatööriasemalta on aina käytettäväaseman omaa kutsua.
Käyttäjän on huomioitava operaattorin ja aseman haltijanpätevyysluokat, joista rajan asettaa aina alempi luokka.
EsimerkkiYleisluokkalaisen asemalta yksin työskennellessäänperusluokkalaisen on noudatettava perusluokkalaisen rajoituksia.Perusluokkalaisen asemalta työskennellessään yleisluokkalaisenon noudatettava perusluokan rajoituksia.
Kansalliset säädökset: Toisen aseman käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 28
![Page 32: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/32.jpg)
TYÖSKENTELY ILMAN PÄTEVYYSTODISTUSTA
Second operator on termi henkilölle, joka käyttää RA-asemaaluvanhaltijan välittömässä valvonnassa tämän oikeuksilla. Kyseisenoikeuden turvin myös muut kuin pätevyystodistuksen haltijat voivattyöskennellä radioamatööriasemalta.
Voidaan puhua valvotusta työskentelystä.
EsimerkkiYleisluokkalaisen asemalta yleisluokkalaisen läsnäollessaperusluokkalainen voi noudattaa yleisluokan rajoituksia.
Kansalliset säädökset: Toisen aseman käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 29
![Page 33: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/33.jpg)
Koonti: Kansalliset säädökset• säädösten perusteet
• pätevyystodistus ja radiolupa
• radioamatööriviestintä ja -asema
• teho, harhalähetteet, aseman ominaisuudet, häiriöt
• alukset
• toisen aseman käyttö
Kansalliset säädökset: Toisen aseman käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 29
![Page 34: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/34.jpg)
Liikennöinti, käytännöt jasopimukset
![Page 35: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/35.jpg)
Tässä osiossa käydään läpi radioamatööritoiminnan ja liikennöinninkäytäntöjä, sopimuksia ja sääntöjä, esimerkiksi:
• tavausaakkoset• aseman tunnistaminen• yhteyden aloittaminen ja lopettaminen• yleiset lyhenteet ja termit• yhteyden laadun tarkistaminen• asemapäiväkirja eli loki
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 30
![Page 36: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/36.jpg)
TAVAUSAAKKOSET
myös: radioaakkoset, foneettiset aakkoset; engl. phonetic alphabet,spelling alphabet
Jokaiselle aakkosten kirjaimelle on oma määritelty ”koodisana”.Oleelliset asiat/osat viesteissä tavataan tavausaakkosia käyttäenkirjain kerrallaan, esim. erisnimet.
Tarkoitus saada viesti välitetyksi huonon yhteyden yli, kun normaalinpuheen äänteet eivät välttämättä erotu toisistaan.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Tavausaakkoset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 31
![Page 37: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/37.jpg)
TAVAUSAAKKOSET SUOMEKSI
Tavausaakkosilla tavataan sanoja auki kirjain kerrallaan. Suomalaisiatavausaakkosia käytetään kotimaanyhteyksissä.
A AarneB BerttaC CelsiusD DaavidE EemeliF FaaraoG Gideon
H HeikkiI IivariJ JussiK KalleL LauriM MattiN Niilo
O OttoP PaavoQ kuuR RistoS SakariT TyyneU Urho
V VihtoriW wiskiX äksäY YrjöZ tsetaÅ ruots. oÄ äitiÖ öljy
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Tavausaakkoset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 32
![Page 38: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/38.jpg)
TAVAUSAAKKOSET (SPELLING ALPHABET) ENGLANNIKSI
Tavausaakkosia englanniksi käytetään kansainvälisissä yhteyksissä.
A AlfaB BravoC CharlieD DeltaE EchoF FoxtrotG Golf
H HotelI IndiaJ JuliettK KiloL LimaM MikeN November
O OscarP PapaQ QuebecR RomeoS SierraT TangoU Uniform
V VictorW WhiskeyX X-rayY YankeeZ Zulu
Å Alfa-AlfaÄ Alfa-EchoÖ Oscar-Echo
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Tavausaakkoset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 33
![Page 39: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/39.jpg)
TAVAUSAAKKOSET: ESIMERKKEJÄ
ANTTI
en > alpha november tango tango indiafi > aarne niilo tyyne tyyne iivari
JYVÄSKYLÄ
en > juliet yankee victor alpha sierra kilo yankee lima alphafi > jussi yrjö vihtori äiti sakari kalle yrjö lauri äiti
OH6FME
en > oscar hotel six foxtrot mike echofi > otto heikki kuusi faarao matti eemeli
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Tavausaakkoset — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 34
![Page 40: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/40.jpg)
KUTSUMERKKI
Jokaisella radioamatööriasemalla maailmassa on ainutlaatuinenyksilöivä tunniste, kutsumerkki.
Kutsumerkki on muotoa <prefiksi><numero><suffiksi>, esim.
OH6FMEprefiksi on maatunnus ja kertoo yleensä aseman
sijoituspaikan karkealla tarkkuudella (OH)numero – aina yksi numero, “piirinumero” (6)suffiksi on sarja numeroita tai kirjaimia, normaalisti 1–4
merkkiä (FME).
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 35
![Page 41: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/41.jpg)
KUTSUMERKKI
Kutsumerkit, usein puhekielessä “kutsu”, “kooli” tai “tunnus”, ovatsamanmuotoisia kaikkialla maailmassa ja ne määrää kunkin maantelehallintoviranomainen. Suomessa Liikenne- ja viestintävirastomäärää kutsumerkin aseman radiolupaan.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 36
![Page 42: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/42.jpg)
MAATUNNUKSET ELI PREFIKSIT
Maatunnus on kutsumerkin ensimmäinen osa ja kertoo, minkämaalainen asema on. Suomen maatunnukset ovat OF, OG, OH, OI jaOJ.
Maatunnus on yleensä 2 merkkiä, joista toinen voi olla numero. Myös1- ja 3-kirjaimisia maatunnuksia on olemassa.
Prefiksit ovat erillisiä yleisemmin tunnetuista (esim. .fi, .se, .dk, jne.)maatunnuksista. Suurinta osaa prefikseistä ei voi johtaa maannimestä, joten useimmin käytetyt on opeteltava ulkoa.
Useasti maille on annettu useampia prefiksejä, mutta vain yksi taimuutama on laajassa käytössä (Suomessa OH).
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 37
![Page 43: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/43.jpg)
KUTSUMERKIN NUMERO JA SUFFIKSI
Kutsumerkissä oleva numero erottaa prefiksin suffiksista. Numerovoi viitata eri maissa eri asioihin, esim. maantieteelliseen sijaintiintai kutsun haltijan tutkintoluokkaan.
Suffiksi on yleisimmin 1–3 merkkiä pitkä ja sisältää vain kirjaimia. Sevoi kuitenkin sisältää myös numeroita, mutta viimeisen merkin onoltava kirjain. Suomessa myös 4-merkkisiä suffikseja jaetaankäyttöön.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 38
![Page 44: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/44.jpg)
KUTSUMERKKIEN JAKAMINEN SUOMESSA
Liikenne- ja viestintäviraston käytäntö on, että yksi- jakaksikirjaimisia suffikseja jaetaan eri piireissä päällekkäin, ts. samatsuffiksit ovat jaossa eri piireissä. Siten OH6ÄÄ ja OH7ÄÄ voisivat ollaeri henkilö.
Kolmikirjaimiset suffiksit pyritään pitämään uniikkeina, toisinsanoen samaa kolmikirjaimista suffiksia ei anneta kuin suffiksinalkuperäiselle haltijalle. Normaalisti siis OH6ÄÄÄ ja OH7ÄÄÄ olisivatsama henkilö.
Tunnuksen numeron saa hakija valita tunnusta haettaessa.Poikkeuksena numero 0, sillä kaikkien OH0-asemien on sijaittavaAhvenanmaalla.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 39
![Page 45: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/45.jpg)
PIIRINUMEROT SUOMESSA
Perinteisesti Suomessakutsumerkin numero kertooaseman sijaintipaikan. Aiemminradioamatööri saatettiin muutonyhteydessä velvoittaavaihtamaan kutsunsa uudenpiirinumeron mukaiseksi.Tälläistä vaatimusta ei ole ollutenää vuosiin ja nykyisinpiirinumerot noudattelevatlöyhästi radioamatöörienkotipaikkoja.
Radioamatööripiirit vastaavatvuoteen 1997 voimassaolleitaläänejä:OH0 AhvenanmaaOH1 Turun ja Porin lääniOH2 Uudenmaan lääniOH3 Hämeen lääniOH4 Mikkelin lääniOH5 Kymen lääniOH6 Vaasan ja Keski-Suomen läänitOH7 Kuopion ja Pohjois-Karjalan läänitOH8 Oulun lääniOH9 Lapin lääni
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 40
![Page 46: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/46.jpg)
TUNNUKSEN LISÄMERKIT
Tunnukseen voidaan liittää lisämerkkejä, joiden tarkoitus on yleensäkertoa aseman luonteesta tai olosuhteista. Lisämerkit laitetaankutsumerkin perään kauttaviivalla erotettuna.
Nykyiset määräykset eivät enää pakota liittämään lisämerkkejäkutsuun. Lisämerkkien käyttö on kuitenkin yleinen ja suositeltavatoimintatapa.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 41
![Page 47: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/47.jpg)
TUNNUKSEN LISÄMERKIT
/M (mobile) asema on kulkuneuvossa tai liikuteltavissaoperoinnin aikana. Tähän lasketaan autot, veneet ja laivatSuomen aluevesillä, hevonen.
/P (portable) asema on siirrettävä, mutta ei kulkuneuvossa.Esim. jalankulkija, pyöräilijä ja muut etenkin lihasvoiminsiirrettävät asemat ovat /P.
/MM (maritime mobile) asema on aluksessa kansainvälisillävesillä.
/AM (aeronautical mobile) jos asema on ilma-aluksessa. Suomenilmatilassa kelpaa myös pelkkä /M.
/P suositellaan käytettäväksi myös, jos asemaa ei ole liitetty yleiseensähköverkkoon.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 42
![Page 48: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/48.jpg)
TUNNUKSEN LISÄMERKIT: ESIMERKKEJÄ
Esimerkiksi autoileva OH6FME olisi OH6FME/M ja polkupyöräileväOH6FME/P. Vaelluksella akulla käytettävä HF-radio olisi niin ikäänOH6FME/P.
Koska ei ole kiellettyä käyttää myös muuta (mielivaltaista)lisämäärettä, välillä kuulee esimerkiksi hyvin pienitehoisten asemien/QRP-lisämerkkiä. Kannattaa kuitenkin yleensä pitäytyä tässäesitetyissä yleisen konvention merkeissä, jotta ei turhaan aiheutavasta-asemille hämmennystä.
Radiomajakat saattavat käyttää /B (beacon) ja toistimet /R(repeater).
Perinneradioasemat käyttävät /S ja /SA.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 43
![Page 49: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/49.jpg)
KUTSUMERKIT: ESIMERKKEJÄ
kutsu prefiksi num suffiksi maa
OH6AD OH 6 AD SuomiSM5WKN SM 5 WKN Ruotsi
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 44
![Page 50: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/50.jpg)
POHJOISMAISIA PREFIKSEJÄ
OH0 AhvenanmaaSA, SM RuotsiLA, LB Norja
OZ TanskaTF Islanti
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 45
![Page 51: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/51.jpg)
MAAN NIMESTÄ JOHDETTAVAT PREFIKSIT
EI Irlanti (Eire)ES Viro (Estonia)JA Japani (koko JA-JS)DL Saksa (Deutschland, koko DA-DR)OE Itävalta (Österreich)
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 46
![Page 52: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/52.jpg)
YKSIKIRJAIMISET PREFIKSIT
F RanskaI ItaliaR Venäjä (myös mm. UA)B Kiina
G, M, 2 Iso-BritanniaK, N, W Yhdysvallat
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 47
![Page 53: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/53.jpg)
MUITA PREFIKSEJÄ
YL LatviaLY LiettuaSP PuolaOK TšekkiOM SlovakiaHB Sveitsi
PA AlankomaatON BelgiaEA EspanjaCT1 PortugaliSV KreikkaVE Kanada (VA-VG)
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 48
![Page 54: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/54.jpg)
KUTSUMERKIT: ESIMERKKEJÄ
kutsu prefiksi num suffiksi maa
OH6AD OH 6 AD SuomiSM5WKN SM 5 WKN RuotsiPA2LS PA 2 LS AlankomaatG5RV G 5 RV Iso-BritanniaS55S S5 5 S Slovenia4X4AAA 4X 4 AAA IsraelI20000X I 2 0000X Italia
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 49
![Page 55: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/55.jpg)
MAANOSATUNNUKSET
Maanosatunnus on lyhenne, jota käytetään kun halutaan viitatatiettyyn maanosaan.
Eu EurooppaNA Pohjois-AmerikkaSA Etelä-AmerikkaAf AfrikkaAs AasiaO Oseania
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Aseman tunnistaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 50
![Page 56: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/56.jpg)
RADIOAMATÖÖRIYHTEYS
RA-harrasteen eräs, ehkä merkittävin, osa-alue kulminoituuyhteyksien pitämiseen.
Yhteys, jota usein myös kusoksi kutsutaan, tarkoittaa radiokontaktiakahden radioamatööriaseman välillä, taajuudesta, lähetelajista taimuista yksityiskohdista riippumatta.
Radiosignaalit kantavat usein hyvin kauas maailman eri kolkkiin,joten ystävällisyys ja kohteliaisuus ovat erittäin tärkeitä.
Väärinymmärrysten ja mielipahan luvatut aiheet, kuten politiikka jauskonto, on etiketin mukaan pidettävä poissa keskusteluista.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 51
![Page 57: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/57.jpg)
RADIOAMATÖÖRIYHTEYDEN SISÄLTÖ
Virallisesti radioamatööriyhteyden sisältöä ei ole määritelty.
Viestien tulee rajoittua RA-toimintaan tai puhtaasti henkilökohtaisiinviesteihin. Lähetykset eivät saa olla tulkittavissayleisradioviestinnäksi.
Oma tunnus on annettava ainakin yhteyden alussa sekä vähintäänkerran 10 minuutissa. Jos yhteys ei ole “hyvin lyhyt”, on tunnusannettava myös yhteyden päättyessä.
Mahdollisesti vastaanotetun ei-julkisen lähetyksen sisältöä ei saapaljastaa tai tallentaa.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 52
![Page 58: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/58.jpg)
YHTEYDEN ALOITUS
Radioamatööri voi aloittaa yhteyden kutsumalla toisia asemia taivastaamalla toisen kutsuun.
Kutsuttaessa toista asemaa, sanotaan aina ensin vastaanottajankutsu:
sinä täällä minätäällä tai tässä-sanan käyttö ei ole välttämätöntä, yhteyden kuuluutoimia yhtä hyvin ilman sitäkin.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 53
![Page 59: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/59.jpg)
YLEISKUTSU
Yleiskutsua (t. yleistä kutsua) lähettämällä radioamatööri etsiivasta-asemia. Yleiskutsu tarkoittaa, että kutsuja haluaa saadayhteyden johonkin toiseen RA-asemaan. Toinen asema voi vastatakuullessaan yleiskutsun.
Yleiskutsu suomeksiYleiskutsu, yleiskutsu, tässä OH6FME, OH6FME, kuuntelen
Yleiskutsu englanniksiCQ CQ CQ this is OH6FME OH6FME OH6FME calling CQ and standingby
CQ: “seek you”
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 54
![Page 60: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/60.jpg)
YLEISKUTSU
Yleiskutsu sähkötykselläCQ CQ DE OH6FME OH6FME AR
Suunnattu yleiskutsuCQ NA CQ NA DE OH6FME OH6FME AR• suunnatussa yleiskutsussa käytetään esim. maa- tai maanosatunnusta;voi käyttää kaikilla lähetelajeilla
• CQ DX: kutsu kaukaisille (yleensä oman maanosan ulkopuolisille)asemille
• CQ CONTEST: kutsuja haluaa yhteyksiä meneillään olevaan kilpailuunliittyen (CW:llä usein pelkästään CQ TEST)
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 55
![Page 61: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/61.jpg)
KAUKOYHTEYS
Kaukoyhteydellä tarkoitetaan tässä käytännössä kaikkia muitayhteyksiä kuin paikallisyhteyksiä toistimen kautta sekä kevyemmänkaavan yhteyksiä esim. VHF-käsiradiolla.
Yleensä ensimmäisissä puheenvuoroissa kiitellään kutsustamolemmin puolin, jonka jälkeen vaihdetaan tieto yhteyden laadusta.
Myös tieto operaattorin nimestä ja asemapaikasta vaihdetaanuseimmissa yhteyksissä. Muita puheenaiheita ovat asemakalusto jatyöskentelyolosuhteet, kuten radio, lähetysteho, antenni ja sää.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 56
![Page 62: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/62.jpg)
ESIMERKKIYHTEYS PUHEELLA SUOMEKSI
Yleiskutsu, yleiskutsu, tässä OH6AD, OH6AD, kuuntelen.
OH6AD, tässä OH2K.
OH2K, tässä OH6AD. Kiitos kutsusta, saat raportiksi 58, viisi-kahdeksan. Nimi täällä onJuha ja QTH Jyväskylä. Kuinkas sinne kuuluu? OH2K tässä OH6AD.
OH6AD, tässä OH2K. Kiitos raportista Juha, tulet tänne 59, viisi-yhdeksän. Sinulla ontodella voimakas signaali. Täällä on nimi Niko ja asemapaikka Kauniainen. Minulla on
täällä FT-2000 [radio] ja antennina jagi. Tehoa noin 100 wattia. OH6AD, tässä OH2K.
Tässä OH6AD. Selvä juttu Niko ja kiitos hyvästä raportista. Täällä on sama radio, muttaantennina dipoli. Laitan QSL-kortin tulemaan byroon kautta. Kiitos yhteydestä, olimukava kuulla. 73 ja kuullaan toistekin. Otapa vielä kerran sinne. Over.
Täällä OH2K. Okei Juha, kyllä minäkin kortin lähetän. Kiitokset yhteydestä ja hyvääjatkoa. 73 ja heihei. OH6AD, tässä OH2K joka kiittää ja lopettaa. Heipähei.
Kiitos Niko ja hei vaan. Oliko muita asemia? Täällä OH6AD, kuuntelen.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 57
![Page 63: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/63.jpg)
ESIMERKKIYHTEYS PUHEELLA ENGLANNIKSI
CQ CQ CQ this is OH6AD oscar hotel six alfa delta OH6AD calling CQ and standing by.
OH6AD, this is G3ITE golf three india tango echo.
G3ITE, this is OH6AD. Good day, thanks for your call. You are 57 five-and-seven and myname is Seppo, sierra echo papa papa oscar. My QTH is Jyväskylä, juliett yankee victoralfa sierra kilo yankee lima alfa. How copy? G3ITE, this is OH6AD. Over.
OH6AD, this is G3ITE. Good day Seppo and thanks for the 57. I read you well, yourreport is 59 five-and-nine. My name is Dan, delta alfa noveber and QTH near Leek,
lima echo echo kilo. Back to you, Seppo. OH6AD this is G3ITE. Over.
G3ITE, this is OH6AD. Thanks for the report Dan. I have 100 watts of power and a threeelement yagi. Please send QSL via buro. Thank you for the contact Dan and 73. G3ITEthis is OH6AD.
OH6AD, this is G3ITE. OK Seppo, I have 50 watts with a long wire. QSL sure via buro. Itwas nice to hear you Seppo, 73 and bye. OH6AD this is G3ITE, all clear.
Thanks Dan, 73. This is OH6AD now clear (...and listening for any other stations calling).
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 58
![Page 64: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/64.jpg)
ESIMERKKIYHTEYS SÄHKÖTYKSELLÄ
CQ CQ CQ DE OH6AD OH6AD OH6AD AR K
OH6AD DE G3ITE G3ITE AR K
G3ITE DE OH6AD = GD TNX FER CALL OM = UR RST 579 579 = MY NAME SEPPO SEPPO =QTH JYVASKYLA JYVASKYLA = HW CPY? = G3ITE DE OH6AD KN
OH6AD DE G3ITE = GD SEPPO TNX FB RPRT = UR RST 599 599 = NAME DAN DAN = QTH NRLEEK LEEK = OH6AD DE G3ITE KN
G3ITE DE OH6AD = TNX FER RPRT = TX 100 W ES ANT 3 EL YAGI = PSE QSL VIA BURO = TNXFER QSO DAN 73 = G3ITE DE OH6AD KN
OH6AD DE G3ITE = ALL OK SEPPO = MY TX 50 W ES LW ANT = QSL SURE VIA BURO = FBOM SEPPO 73 73 = OH6AD DE G3ITE SK
73 DAN DE OH6AD SK
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 59
![Page 65: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/65.jpg)
SÄHKÖTYKSEN ERIKOISMERKIT
Sähkötysyhteyksissä käytetään joitakin sähkötysmerkkejä, joilla onerityinen merkitys. Ne on usein helpointa kuvata kahtena yhteenannettuna merkkinä.
AR (•-•-•) Lähetyksen loppu. Annetaan viestin jälkeen, kun ei (vielä) olla yhteydessämihinkään asemaan.
AS (•-•••) Odota.
K (-•-) Kuuntelen. Käytetään, kun annetaan vuoro mille tahansa vasta-asemalle.
KN (-•--•) Kuuntelen tiettyä asemaa. Käytetään, kun annetaan vuoro nimetyllevasta-asemalle.
SK (•••-•-) Yhteyden loppu. Annetaan, kun päätetään yhteys vasta-aseman kanssa.
CL (-•-• •-••) Suljen asemani.
BK (-••• -•-) Breikki. Käytetään nopeaan vuoronvaihtoon, jossa asema lopettaavuoronsa antamalla BK ja toinen jatkaa antamalla oman vuoronsa aluksi BK.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööriyhteyden pitäminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 60
![Page 66: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/66.jpg)
QSL-KORTTI
QSL-kortti on yleisimmin paperinen, postikorttimainen kortti, joitaradioamatöörit lähettävät toisilleen todisteeksi pidetystä yhteydestä.Korttiin merkitään yhteyden tiedot ja se allekirjoitetaan.
Kansallisten liittojen QSL-toimistot (bureaut eli byroot) hoitavatkorttien välitystä eri maissa ja se onkin eräs liittojen tarjoamajäsenpalvelu. Korttien kulkeminen voi kestää kauankin.
On myös mahdollista lähettää QSL-kortti tavallisen postin mukanasuoraan vastaanottajalle, jolloin sen kulku on nopeampaa eikä oleriippuvainen liiton jäsenyydestä.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 61
![Page 67: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/67.jpg)
RADIOAMATÖÖRITEMISTÖÄ
bandi taajuusalue, esim. “80 m bandi”
CW sähkötys; lähetelaji, jossa käytetään Morsen aakkosia
digimode digitaalinen (tietokoneen avulla käytettävä) lähetelaji
DX kaukainen, esim. kaukoyhteys (distant X)
DX-peditio matka, jossa mennään pitämään yhteyksiä harvinaisesta maasta
jagi suunta-antenni, yleinen myös televisiovastaanotossa (Yagi)kontesti RA-kilpailukopittaa ottaa vastaan, lukea (copy)
linukka lineaarivahvistin (radiolähettimen tehovahvistin)
over puheyhteyksissä vuoro vasta-asemallerigi radio (erit. lähetinvastaanotin; rig)
roger ymmärretty, kuittaus puheellaworkkia työskennellä
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 62
![Page 68: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/68.jpg)
PILEUP
Pileup tarkoittaa tilannetta, jossa monta asemaa yrittää saada yhtäaikaa yhteyden tiettyyn samaan asemaan.
Käytännössä tuloksena on bandilla hirveä mölinä, josta onkenenkään vaikea saada selvää.
Pileupit kertyvät yleensä harvinaisten asemien ympärille javuoroaan voi olla odottamassa paljon vasta-asemia, joten yleensätälläisissä tilanteissa vaihdetaan vain raportti.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 63
![Page 69: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/69.jpg)
YLEISET LYHENTEET
Tärkeimmät yleiset lyhenteet:
ABT suunnilleen (about)AGN uudelleen (again)ANT antenni (antenna)C kyllä (sí)
CUL nähdään myöhemmin (seeyou later)
CW sähkötys (continuous wave)DE täälläDN alas (down)ES jaHI naurua (“hai”)
MSG viesti (message)
NW nyt (now)OM vanha veikko (old man)PSE ole hyvä (please)PWR teho (power)
R kaikki selvää, vastaanotettu(received)
RX vastaanotin (receiver)SRI anteeksi (sorry)TNX kiitos (thanks)TX lähetin (transmitter)UR sinun (your)73 parhaat terveiset
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 64
![Page 70: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/70.jpg)
Q-LYHENTEET
Q-lyhenteet ovat aina 3-kirjaimisia, Q:lla alkavia lyhenteitä. Käytetäänlyhentämään useimmin käytettyjä sanontoja ja kysymyksiä.
EsimerkkiQRZ? tarkoittaa: “Kuka kutsuu minua?”QRZ ... tarkoittaa: “Sinua kutsuu ...”
Erityisesti sähkötyskäytössä, mutta jotkut levinneet myöspuhekäyttöön. Voi täydentää tarvittavin tavoin esim. numeroin, YES,NO, muin sanoin.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 65
![Page 71: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/71.jpg)
TÄRKEIMMÄT Q-LYHENTEET
Myöskään Q-lyhenteistä ei voi suoraan päätellä mitä ne tarkoittavat,joten etenkin seuraavat on opeteltava ulkoa. Kaikkia Q-lyhenteitä eitarvitse osata, eivätkä radioamatöörit edes käytä kaikkiaQ-lyhenteitä.
lyhenne kysyy vastaa RA-käytäntöQRK Mikä on merkkieni luettavuus? Merkkienne luettavuus on ...QRL Työskentelettekö? Työskentelen, älkää häiritkö * ONKO TAAJUUS VAPAA?QRM Häiritäänkö lähetystäni? Lähetystänne häiritään * INTERFERENSSIQRN Onko teillä ilmastohäiriöitä? Minulla on ilmastohäiriöitäQRO Lisäänkö lähetystehoa? Lisätkää lähetystehoa * SUURI TEHOQRP Vähennänkö lähetystehoa? Vähentäkää lähetystehoa * PIENI TEHOQRS Lähetänkö hitaammin? Lähettäkää hitaammin (... sanaa/mrk /min) * HIDAS CWQRT Lopetanko lähettämisen? Lopettakaa lähettäminenQRV Oletteko valmis vastaanottoon? Olen valmis vastaanottoon * VALMISQRX Milloin kutsutte minua uudelleen? Kutsun teitä uudestaan (klo ... taajuudella ...) * ODOTAQRZ Kuka kutsuu minua? Teitä kutsuu ... (taajuudella ...)QSB Vaihteleeko lähetykseni voimakkuus? Lähetyksenne voimakkuus vaihtelee * HÄIPYMINENQSL Kuittaatteko lähetykseni? Kuittaan lähetyksenne * OK / QSL-KORTTIQSO Onko teillä suora yhteys ...:n kanssa? Minulla on suora yhteys ...:n kanssa * YHTEYSQSY Siirrynkö toiselle taajuudelle? Siirtykää toiselle taajuudelle (... kHz)QTH Mikä on asemanne sijainti? Asemani sijainti on ...
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatööritermistöä ja lyhenteitä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 66
![Page 72: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/72.jpg)
RAPORTTI
Radioamatöörien välisiin radiolla käytyihin kontakteihin kuuluuosana kuuluvuusraporttien vaihtaminen, ja raportti lähetetäänyleensä aina suorissa yhteyksissä.
Raporttia voi pyytää uudelleen, jos siitä ei saanut ensimmäiselläkerralla selvää. Yhteyden laadun oleellisesti muuttuessa yhteydenaikana raporttia voi muuttaa, mutta tapa ei ole yleinen.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 67
![Page 73: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/73.jpg)
RST-JÄRJESTELMÄ
Radioamatöörien käytössä kansainvälisesti on RST-järjestelmä, jollailmoitetaan yhteyden luettavuus, signaalin voimakkuus sekääänenlaatu.
R readability luettavuus 1–5S strength voimakkuus 1–9T tone äänenlaatu 1–9 ei puheyhteydellä
R – subjektiivinen arvio siitä, miten hyvinlähetyksen sisällöstä saa selvää:5 täysin luettavissa
4 käytännössä vaikeuksitta luettavissa
3 vaikeasti luettavissa
2 tuskin luettavissa; sanoja erottuusieltä täältä
1 lukukelvoton
S – signaalin voimakkuus(esimerkkejä):9 erittäin voimakas signaali
7 melko voimakas signaali
6 hyvä signaali
2 erittäin heikko signaali
1 signaali tuskin havaittavissa
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 68
![Page 74: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/74.jpg)
RST-JÄRJESTELMÄ
Karkeita esimerkkejä raportista59 kuulut erittäin hyvin57 kuulut hyvin, hieman suhinaa45 kuuluu huonosti34 sanoja putoilee pois
S:n kohdalla voi katsoa suuntaa radion S-mittarista, mutta mittarinnäyttämää ei kuulu suoraan siirtää raporttiin! Oikean raportin oppiiantamaan seuraamalla muita ja liikennöimällä itse.
Revontulien aikaan signaali muuttuu “suhinaksi”, jolloin raportinperään voi lisätä A (aurora).
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 69
![Page 75: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/75.jpg)
HUOMIOITA RAPORTIN ANTAMISESTA
Raportti on oikeaa tietoa, jonka perusteella vasta-asema voimukauttaa työskentelytapansa. Todellisessa 59-tilanteessa voijaaritella lähes kuin puhelimessa puhuisi, 45-raportissa pitää jopitäytyä tosi selkeässä ilmaisussa ja tavata asiat useampaan kertaan.
Voi antaa “oikeita” raportteja tai “aina 599”; vaikka kilpailuissaannetaan käytännössä aina paras raportti, niiden ulkopuolellaehdottomasti suosittelen antamaan raportin todellisen kuuluvuudenmukaan.
Siis – jos et saa kunnolla selvää vasta-asemasta, älä anna raportiksi59!
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 70
![Page 76: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/76.jpg)
RST-JÄRJESTELMÄ
R readability luettavuus 1–5S strength voimakkuus 1–9T tone äänenlaatu 1–9 ei puheyhteydellä
Raportointi sähkötyksellä
Äänenlaatua voidaan täydentääkirjaimin:
X puhdas kideääni
C uikuttava (chirpy)
K avainiskuja (key clicks)
Äänenlaatuesimerkkejä:
9 täysin puhdas tasavirtaääni
7 lähes puhdas tasavirtaääni,hieman hurinaa
5 huriseva vaihtovirtaääni
3 karkea vaihtovirtaääni, ei sointia
1 erittäin karkea vaihtovirtaääni
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 71
![Page 77: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/77.jpg)
RST:N SOVELTAMINEN
Digitaalisilla lähetelajeilla työskentely eroaa perinteisistälähetelajeista. Digimodeilla signaalia ei kuunnella korvalla eikäesimerkiksi ole mielekästä raportoida äänenlaatua. Tämän vuoksidigimodeilla työskenneltäessä RST-järjestelmää sovelletaan, jolloinäänenlaadun tilalla raportoidaan signaalin laatu.
Luettavuus (readability) kertoo karkeasti,kuinka luettavaa lähete on, ts. paljonkolähettäjän merkeistä saapuu perille.
Voimakkuus (strength): UseimmissaHF-alueen digimodetyöskentelyyntarkoitetuissa ohjelmissa on laajakaistaiseltaalueelta signaalit näyttävä spektrinäyttö,“vesiputous”, jolta voimakkuus on helpompiarvioida.
Laatu (quality): Signaalin laadun arvioinnissakäytetään vesiputouksessa tai spektrissänäkyvän jäljen puhtautta. Ei-toivotutsivukaistat tai harhalähetteet heikentävätsignaalin laatua.
5 95+%, täydellisesti luettavissa
4 80%, käytännössä ei vaikeuksia, joitakinhävinneitä kirjaimia
3 40%, huomattavia vaikeuksia, useitahävinneitä kirjaimia
2 20%, joitakin sanoja luettavissa
1 0%, lukukelvotonta
9 hyvin vahva jälki
7 vahva jälki
5 kohtuullinen jälki
3 heikko jälki
1 tuskin havaittava jälki
9 puhdas signaali; ei epätoivottujasivukaistapareja
7 yksi juuri ja juuri näkyvä pari
5 yksi helposti näkyvä pari
3 useita näkyviä pareja
1 lähete roiskuu pitkin kaistaa (“splatter”)
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 72
![Page 78: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/78.jpg)
RST:N SOVELTAMINEN
Kapeita signaaleja näkyy 40 metrin bandin alkupäässä, leveämpiä taas loppupäässä.
Vesiputous on spektrogrammi, jossa taajuus kasvaa vasemmaltaoikealle. Aika kuluu y-akselilla siten, että päivittyvä spektrogramminäyttää rullaavan alas tai ylös.
Vesiputousta käyttäen on parempi kertoa silmämääräisesti lähetteenjäljen voimakkuus, kuin antaa radion S-mittarin näyttämä keskiarvokaikista signaaleista, jotka menevät radion päästökaistan läpi.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 73
![Page 79: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/79.jpg)
SINPO-JÄRJESTELMÄ
On olemassa myös SINPO-niminen raportointijärjestelmä, jota mm.DX-kuuntelijat käyttävät. Järjestelmä sopii esim. yleisradiolähetystenkuuluvuuden raportointiin.
Järjestelmän nimi tulee raportoitavista asioista:Strength, Interference, Noise, Propagation, Overall.
Tentissä tarvitsee tietää, että SINPO ei ole sama kuin RST (...!)
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Yhteyden laatu — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 74
![Page 80: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/80.jpg)
UTC-AIKA
Sekaannusten välttämiseksi kaikessa radioamatööritoiminnassakäytetään aina UTC-aikaa.
UTC-aika, Universal Coordinated Time, on sama kaikkiallamaapallolla.
Suomen aika on talviaikana 2 tuntia ja kesäaikana 3 tuntia edelläUTC-aikaa.
Aikaisemmin käytössä ollut GMT-aika ei ole periaatteessa sama kuinUTC, eikä niitä pidä sekoittaa.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatöörikäytänteet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 75
![Page 81: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/81.jpg)
ASEMAPÄIVÄKIRJA ELI LOKI
Lokin eli asemapäiväkirjan pito ei ole enää pakollista. Kuitenkinpäiväkirjan pito vapaaehtoiselta pohjalta on hyvin suositeltavaa,sillä se yleensä auttaa häiriötilanteiden selvittelyssä ja se voi auttaaosoittamaan, että häiriöt eivät johdu radioamatööriasemasta.
Lokiin merkitään etenkin kaikki suorat yhteydet. Toistinten kauttapidettyjä yhteyksiä ei merkitä lokiin, ei myöskään yleensäkäsiradiolla pidettyjä yhteyksiä.
Voi olla paperiloki tai nykyisin useasti tietokoneohjelma.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatöörikäytänteet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 76
![Page 82: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/82.jpg)
ASEMAPÄIVÄKIRJAAN MERKITTÄVÄT TIEDOT
Päiväkirjasta tulisi löytyä seuraavat tiedot:
• Yhteyden päiväys sekä alkamis- ja päättymisaika (UTC)• Vasta-aseman tunnus• Käytetty taajuusalue• Käytetty lähetelaji (esim. SSB, CW, FM, jne.)• Aseman sijaintipaikka, jos se poikkeaa tavanomaisestasijaintipaikasta
• Aseman käyttäjän nimi tai kutsumerkki, mikäli käyttäjä ei oleasemaluvan haltija
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Radioamatöörikäytänteet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 77
![Page 83: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/83.jpg)
PAIKALLISYHTEYDET
Jokapäiväinen, epäformaali yhteydenpito seudun radioamatöörienkanssa toistimen välityksellä tai käsiradiolla on hyvin yleistä janoudattaa paljon kevyempää kaavaa kuin esimerkkien kaltaiset“vakavat” yhteydet kauemmas.
Paikallisyhteydellä tässä tarkoitetaan tällaisia epäformaalejayhteyksiä: Etenkin toistintyöskentelylle tyypillistä on, että siinä eianneta raportteja eikä yhteyksiä merkitä lokiin. Raporttina voitarvittaessa kuvailla sanallisesti esim. “tulee puhtaasti toistimelle”tai “nyt häviää kohinaan”.
Toistimella yleiskutsuksi riittää oman kutsun sanominen kerran taikahdesti.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Paikallisyhteys — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 78
![Page 84: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/84.jpg)
ESIMERKKIYHTEYS TOISTIMELLA
OH6AD
OH6JBX
No terve [nimi], mitäpäs sinulle kuuluu?
No eihän tässä mitään, juuri kävin kaupassa. Jalkapalloa ajattelin kohta katsoatelkkarista. Entäpä sinne?
Eipä kummempia, meillä on tässä kerholla siivoustalkoot. Kohta on puhdas kerho.
Selvä homma. Tuolta se ottelu alkaakin niin taidan siirtyä katsomaan sitä. 73 jakuullaan taas. Tässä OH6JBX.
Menehän toki, kiitos pätkästä ja 73 sinullekin. Tässä OH6AD.
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Paikallisyhteys — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 79
![Page 85: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/85.jpg)
Koonti: Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset• tavausaakkoset
• aseman tunnistaminen
• maatunnukset
• radioamatööriyhteys
• termit ja lyhenteet
• raportti: RST
• UTC-aika
• asemapäiväkirja
• paikallisyhteys
Liikennöinti, käytännöt ja sopimukset: Paikallisyhteys — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 79
![Page 86: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/86.jpg)
Taajuudet ja niiden käyttö
![Page 87: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/87.jpg)
TAAJUUSALUEET
Radiospektrin jaottelussa voidaan käyttää seuraavia käsitteitä:
• HF-alue (3–30 MHz, 100–10 m)• VHF-alue (30–300 MHz, 10–1 m)• UHF-alue (300–3000 MHz, 1–0.1 m)
HF:llä taajuudet ilmoitetaan yleensä kilohertseinä (kHz), VHF- jaUHF-alueilla taas yleensä megahertseinä (MHz).
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuusalueet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 80
![Page 88: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/88.jpg)
TAAJUUSALUEET
Radioviestinnän yleisen tehokkuuden takaamiseksi ja häiriöidenvälttämiseksi radiotaajuuksien käyttöä säännellään.
Radioamatöörien käyttöön on osoitettu omat taajuusalueet, joidenrajojen sisällä on pysyttävä.
Lähete ei saa vuotaa pois taajuusalueelta tahallaan eikä vahingossa.
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuusalueet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 81
![Page 89: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/89.jpg)
TAAJUUSALUEIDEN ETUOIKEUDET
Viestintävirasto määrää taajuuksien käytöstä Suomessa ja ilmoittaamääräyksessään, minkälaiset oikeudet radioamatööreillä on kutakintaajuusaluetta käyttää. Tällä hetkellä Viestintävirasto tunteeseuraavat oikeudet:
pex Ensisijaiset oikeudet. Tällä taajuusalueella vainradioamatööriviestintää.
pri Yhtäläiset ensisijaiset oikeudet. Tällä taajuusalueellamyös muuta radioviestintää.
sec Toissijaiset oikeudet. RA-viestintä ei saa häiritä muutaradioviestintää eikä voi vaatia suojausta häiriöiltä.
Eri pätevyysluokilla ei ole eroa taajuusalueiden rajoissa, vaan ero onsuurimmassa sallitussa tehossa.
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuusalueet — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 82
![Page 90: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/90.jpg)
Koonti Liikenne- ja viestintäviraston radioamatöörikäyttöön osoittamista taajuuksista 3408 MHz asti
bandi taajuusalue osa-alue oik alueen leveys suurin sall. teho
alkaa päättyy P Y
LF 2.2 km 135.7 - 137.8 kHz 135.700 137.800 kHz sec 2.100 kHz 1 W EIRP
MF
630 m 472 - 479 kHz 472 479 kHz sec 7 kHz 1 W EIRP 1 kHz
160 m 1810 - 2000 kHz1810 1850 kHz pri 40 kHz 120 W 1500 W
8 kHz1850 2000 kHz sec 150 kHz 15 / 60 W
HF
80 m 3500 - 3800 kHz 3500 3800 kHz pri 300 kHz 120 W 1500 W 8 kHz
60 m 5351,5 - 5366,5 kHz 5351.5 5366.5 kHz sec 15 kHz 15 W EIRP 8 kHz
40 m 7000 - 7200 kHz7000 7100 kHz pex 100 kHz
120 W 1500 W 8 kHzsat
7100 7200 kHz pex 100 kHz
30 m 10100 - 10150 kHz 10100 10150 kHz sec 50 kHz 120 W 1500 W 1 kHz
20 m 14000 - 14350 kHz14000 14250 kHz pex 250 kHz
120 W 1500 W 8 kHzsat
14250 14350 kHz pex 100 kHz
17 m 18068 - 18168 kHz 18068 18168 kHz pex 100 kHz 120 W 1500 W 8 kHz
15 m 21000 - 21450 kHz 21000 21450 kHz pex 450 kHz 120 W 1500 W 8 kHz
12 m 24890 - 24990 kHz 24890 24990 kHz pex 100 kHz 120 W 1500 W 8 kHz
10 m 28 - 29.7 MHz 28.000 29.700 MHz pex 1.7 MHz 120 W 1500 W 8 kHz sat
VHF
6 m 50 - 52 MHz 50 52 MHz sec 2 MHz 30 / 120 W 150 / 200 W 18 kHz !
4 m 70 - 72.3 MHz
70.000 70.050 MHz sec 0.050 MHz 25 W 1 kHz !
70.050 70.250 MHz sec 0.200 MHz 30 W 100 W18 kHz
!
72.250 72.300 MHz sec 0.050 MHz 25 W !
2 m 144 - 146 MHz 144 146 MHz pex 2 MHz 30 / 120 W 150 / 600 W 18 kHz sat *
UHF
70 cm 432 - 438 MHz432 435 MHz pri 3 MHz
30 / 120 W 150 / 600 W435 438 MHz pri 3 MHz sat
13 cm 2300 - 2450 MHz2300 2400 MHz sec 100 MHz
30 / 120 W 150 / 600 W2400 2450 MHz sec 50 MHz sat
SHF 9 cm 3400 - 3408 MHz 3400 3408 MHz sec 8 MHz 30 / 120 W 150 / 200 W
Liikenne- ja viestintäviraston Radiotaajuusmääräys 4Z * = käyttöön liittyy huomautuksia
Koottu/tarkastettu: 2020-08-11 / oh6va Vain referenssikäyttöön. ! = alueellisia käyttörajoituksia
lähetteenmax.
leveys
![Page 91: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/91.jpg)
HUOMIOITA TAAJUUSALUEISTA
Lähetteen leveysrajoituksetAlle 30 MHz: suurin sallittu kaistanleveys on 8 kHz,50 - 146 MHz: suurin sallittu kaistanleveys on 18 kHz.
Poikkeukset: suurin sallittu kaistanleveys on 1 kHz:
• 472 - 479 kHz• 10100 - 10150 kHz• 70.00 - 70.050 MHz
Tästä seuraa, että viimeisenä mainituilla alueilla ei saa workkiapuheella ollenkaan!
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuuksien käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 84
![Page 92: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/92.jpg)
IARU:N TAAJUUSJAKOSUOSITUS
Kansainvälinen radioamatöörien kattojärjestö IARU on tehnytsuosituksen3 kunkin taajuusalueen sisäisestä käytöstä. Suosituksenmukaan jokainen taajuusalue jakautuu osiin eri käyttötarkoituksiavarten.
Pääsääntöisesti bandin alku on varattu CW:lle, jota seuraavat muutkapeakaistaiset lähetelajit, päättyen puheeseen ja muihin leveisiinlähetelajeihin.
Alle 10 MHz:n taajuuksilla käytetään puheella alempaa sivunauhaa(LSB), yli 10 MHz taajuuksilla ylempää (USB).
3https://www.iaru-r1.org/on-the-air/band-plans/Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuuksien käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 85
![Page 93: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/93.jpg)
IARU:N TAAJUUSJAKOSUOSITUS
bandin alku bandin loppu
CW kapeat modet kaikki modet200 Hz 500 Hz 2700 Hz
Taajuusjakosuosituksen yleinen idea. Alimpana kaistanleveys, taajuus kasvaa oikealle.
Ote taajuusjakosuosituksesta.
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuuksien käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 86
![Page 94: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/94.jpg)
Koonti: Taajuudet ja niiden käyttö• taajuusspektrin jakaminen
• taajuuksien etuoikeusluokat
• taajuusrajat ja taajuusspesifiset määräykset
• IARU:n taajuusjakosuositus
Taajuudet ja niiden käyttö: Taajuuksien käyttö — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 86
![Page 95: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/95.jpg)
Kansainvälinen toiminta jasopimukset
![Page 96: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/96.jpg)
Tässä osiossa käydään läpi radioamatööriaseman käyttö ulkomaillaja tärkeimpien kansainvälisten sopimusten oleellinen sisältö sekäesitellään tärkeimpiä kansainvälisiä toimijoita.
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Yleistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 87
![Page 97: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/97.jpg)
RA-ASEMAN KÄYTTÖ ULKOMAILLA
Radioamatööriaseman käyttöön toisen valtion alueella on oltavakyseisen maan telehallintoviranomaisen suostumus.
Määräykset voivat vaihdella maittain paljon ja ennen työskentelyäulkomaiselta asemalta tai oman aseman viemistä ulkomaille onsyytä perehtyä kohdemaan määräyksiin hyvissä ajoin.
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 88
![Page 98: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/98.jpg)
CEPT-LUPA
CEPT-lupa oikeuttaa väliaikaisesti käyttämään omaaradioamatööriasemaa ulkomailla jo olemassa olevanpätevyystodistuksen ja radioluvan perusteella.
Lupa on voimassa niissä maissa, jotka ovat hyväksyneet CEPT T/R61-01 -suosituksen4. Suosituksessa mukana olevat maat selviävätitse dokumentista.
CEPT-lupa ei siis ole (Suomessa) erillinen lupa-asiakirja, vaankotimaisen pätevyystodistuksen ja radioluvan yhdistelmä osoittaahaltijansa oikeuden CEPT-luvan mukaiseen työskentelyyn.
4http://www.erodocdb.dk/Docs/doc98/official/pdf/TR6101.PDFKansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 89
![Page 99: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/99.jpg)
CEPT-LUVAN KÄYTTÖ
Työskenneltäessä luvan nojalla omalla asemalla ulkomailla, liitetäänoman kutsun eteen työskentelymaan maatunnus ja kauttaviiva(“stroke”), esim. Norjassa LA/OH6FME.
Kussakin maassa käytettävä etuliite selviää suosituksesta, samoinkuin mahdolliset muut ehdot. CEPT-lupa edellyttää, että kohdemaansääntöihin ja määräyksiin on aina perehdyttävä ja niitä onnoudatettava.
Oma pätevyystodistus ja radiolupa on luonnollisesti esitettäväulkomaillakin, jos paikallinen viranomainen sitä vaatii. Suositus onsyytä tarkastaa aina ennen ulkomailla työskentelyn aloittamista.
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 90
![Page 100: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/100.jpg)
HAREC
HAREC (Harmonised Amateur Radio Examination Certificate)-suosituksen tarkoitus on luoda radioamatöörienpätevyysvaatimuksille kansainvälinen taso.
Telehallintoviranomainen voi suoraan hyväksyä toisen maanmyöntämän pätevyystodistuksen, jos se on HAREC:n mukainen.
Tämä tarkoittaa, että suosituksen hyväksyneissä maissa Suomenviranomaisen myöntämällä pätevyystodistuksella voi saada kyseisenmaan radioluvan (kutsumerkin) ilman paikallisenradioamatööritutkinnon suorittamista.
Kotimaisista pätevyysluokista Y on HAREC:n mukainen, P ei.
Suosituksen virallinen nimi on CEPT T/R 61-02 -suositus5
5http://www.erodocdb.dk/Docs/doc98/official/pdf/TR6102.PDFKansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 91
![Page 101: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/101.jpg)
ITU
ITU (International Telecommunication Union) on YK:n alainenjärjestö, joka koordinoi mm. maailmanlaajuista radiospektrinkäyttöä.
ITU Regions: https://en.wikipedia.org/wiki/ITU_Region.Mm. Suomi ja Eurooppa kuuluvat ITU:n 1-alueeseen (Region 1).
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 92
![Page 102: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/102.jpg)
IARU
IARU (International Amateur Radio Union) on maailmanlaajuinenkansallisten radioamatööriliittojen (Suomessa SRAL) kattojärjestö.IARU edustaa radioamatöörejä useissa kansainvälisissäorganisaatioissa.
Suomi kuuluu IARU Region 1:n alaisuuteen.https://www.iaru-r1.org/
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 93
![Page 103: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/103.jpg)
Koonti: Kansainvälinen toiminta ja sopimukset• CEPT
• HAREC
• ITU
• IARU
Kansainvälinen toiminta ja sopimukset: Työskentely toisessa maassa — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 93
![Page 104: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/104.jpg)
Hätäliikenne
![Page 105: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/105.jpg)
HÄTÄLIIKENNE
Yleistä• tärkeää osata, sillä kuka tahansa radion käyttäjä voi kuullahätäsanoman ja joutua osalliseksi hätäliikenteeseen
• hätäliikenteessä on kyse mittavista vahingoista ja/taiihmishengistä
• K-moduulin loppupuolella 7 kysymystä hätäliikenteestä• sallitaan korkeintaan 4 väärää vastausta
• hätäliikennettä ei saa ikinä harjoitella radiolla!
Hätäliikenne: Yleistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 94
![Page 106: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/106.jpg)
HÄTÄLIIKENTEEN LUONNE
Hätäliikenteessä hätään joutunut pyytää apua radion avulla.
Hätäliikenne ei ole radioamatööriliikennettä.
• hätäliikenne asetetaan etusijalle aina, kaikessaradioliikenteessä
• myös muutkin kuin radioamatöörit käyttävät hätäliikennettä,joten vastuu on yhteinen
• saa suorittaa kuka tahansa• kaikkien keinojen ja taajuuksien käyttö on sallittua
Hätäliikenne: Yleistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 95
![Page 107: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/107.jpg)
HÄTÄLIIKENTEEN EDELLYTYKSET
Hätäliikenne on oikeutettua, jos kulkuneuvoa tai henkilöitä uhkaavakava ja välitön vaara tai jos onnettomuuden seurauksena paikallaon vakavasti loukkaantuneita henkilöitä.
• hätäliikenne on aina vapaaehtoista• hätäliikenteen aloittamisesta aluksessa päättää aina aluksenpäällikkö
• hätäliikenteen välittämisen aiheuttamista kuluista onmahdollista saada korvaus
Hätäliikenne: Yleistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 96
![Page 108: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/108.jpg)
HÄTÄLIIKENNE SUOMEKSI
Suomeksi liikennöitäessä voidaan käyttää seuraavia ilmauksia
HÄTÄKUTSU hätäliikenteen aloittamiseenHÄTÄSANOMA VASTAANOTETTU kuittaamiseenRADIOHILJAISUUS, HÄTÄLIIKENNETTÄ radiohiljaisuuden vaatimiseenHÄTÄLIIKENNE PÄÄTTYNYT hätäliikenteen päättämiseen
Hätäliikenne: Suomenkielinen hätäliikenne — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 97
![Page 109: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/109.jpg)
SUOMENKIELINEN HÄTÄLIIKENNE: ESIMERKKI
HÄTÄKUTSU HÄTÄKUTSU HÄTÄKUTSUTÄSSÄ OSKARI OSKARI OSKARI
HÄTÄKUTSUTÄSSÄ OSKARISIJAINTI 59 ASTETTA 24 MIN POHJOIN23 ASTETTA 14 MIN ITÄINENTULIPALO KONEHUONEESSA123 HENKEÄ ALUKSELLATARVITAAN PIKAISTA APUALOPPU
hätäkutsu × 3 + tunnus
hätäsanom. alkuun 1 hätäkutsutunnussijainti (koord. tai suuntima+etäisyys)
hädän laatumuut oleelliset asiatavun laatu/ -pyyntöviesti päättyy, vuoro vast.ottajalle
Hätäliikenne: Suomenkielinen hätäliikenne — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 98
![Page 110: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/110.jpg)
HÄTÄKUTSU
Hätäliikenne alkaa hätäkutsulla
puheella MAYDAY MAYDAY MAYDAY tässä [TUNNUS]sähkötyksellä SOS SOS SOS DE6 [TUNNUS]
Jotta hätäkutsu olisi mahdollisimman selkeä, se on annettavarauhallisesti. Hätäliikennettä johtaa hädässäolija, jos ei se erikseenole antanut vuoroaan toiselle.
6tässä
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 99
![Page 111: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/111.jpg)
HÄTÄKUTSU
• MAYDAY lausutaan “medee”• SOS aina oma merkkinsä eli annetaan yhteen, •••---•••
Kuultaessa hätäkutsu, on kaikki ylimääräinen liikenne taajuudellalopetettava ja jäätävä odottamaan seuraavaa hätäsanomaa.
Yleensä hätäkutsuun vastaa (vain!) voimakkain asema
• jos kukaan muu ei vastaa, sinä olet velvollinen vastaamaan• hätäkutsun ja -liikenteen kuuntelijat eivät lähetä kuittausta taimitään muutakaan, jos ei ole tarvis
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 100
![Page 112: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/112.jpg)
HÄTÄLIIKENNE: ESIMERKKI
MAYDAY MAYDAY MAYDAY THIS ISOSKARI OSKARI OSKARI
MAYDAYTHIS IS OSKARIMY POSITION 59 DEGREES 24 MINUTESNORTH 23 DEGREES 14 MINUTES EASTFIRE IN THE ENGINE ROOM123 PERSONS ON BOARDNEED IMMEDIATE ASSISTANCEOVER
hätäkutsu: mayday × 3 + tunnus
hätäsanomassa alkuun 1 maydaytunnussijainti (koord. tai suuntima+etäisyys)
hädän laatumuut oleelliset asiatavun laatu/ -pyyntöviesti päättyy, vuoro vast.ottajalle
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 101
![Page 113: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/113.jpg)
HÄTÄSANOMA
Saadessaan vastauksen hätäkutsuun, hädässäolija kertoo hädänlaadun eli antaa hätäsanoman
• myös hätäsanoma annettava rauhallisesti ja sisältäen oleellisettiedot mahdollisimman tarkasti; mm. sijainti, lyhyt luonnehdintahädästä, tarvittavan avun laatu
Hätäsanoma kuitataan:
• puheella [TUNNUS] [OMATUNNUS] RECEIVED MAYDAY• sähkötyksellä [TUNNUS] [OMATUNNUS] R R R SOS
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 102
![Page 114: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/114.jpg)
RADIOHILJAISUUS HÄTÄLIIKENTEEN AIKANA
Jos joku häiritsee radiohiljaisuutta hätäliikenteen aikana, niinasemat voivat vaatia radiohiljaisuutta
• sanoilla SEELONCE MAYDAY (suomeksi ‘silaans medee’)• sähkötyksellä esim. QRT SOS.
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 103
![Page 115: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/115.jpg)
HÄTÄLIIKENTEEN PÄÄTTÄMINEN
Ainoastaan hätäliikennettä johtava asema voi päättää hätäliikenteenja radiohiljaisuuden:
• puheella SEELONCE FEENEE (‘silaans finii’)• sähkötyksellä esim. SOS CQ DE [TUNNUS] QUM QUM QUM
Hätäliikenteen kuuntelua on jatkettava niin kauan, ettähädässäolijan avunsaanti on varmistunut!
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 104
![Page 116: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/116.jpg)
MUUTA HÄTÄLIIKENTEESTÄ
Hätäliikenteessä rauhallinen harkinta on välttämätöntä!
Hätäliikenteen tarpeellisuutta arvioitaessa on uhkaavan vaaranoltava selvästi toteutumassa. Jos arviointi vaatii jossittelua, eihätäliikenne ole oikeutettua.
SECURITÉmeriradioviestinnässä käytettävä sanonta, jota seuraa merenkuluntiedotuksia. Kuuluu esim. meri-VHF:llä, ei ole hätäkutsu.
Hätäliikenne: Hätäliikenteen suorittaminen — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 105
![Page 117: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/117.jpg)
PIKALIIKENNE
Pikaliikenne• ei kysymyksiä tentissä• hätäliikennettä lievempi• aloittamiseen riittää epäilys uhkaavasta vaarasta
Pikamerkki• puheella PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN• sähkötyksellä X X X
Hätäliikenne: Pikaliikenne — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 106
![Page 118: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/118.jpg)
Koonti: Hätäliikenne• tärkeää osata arvokkaiden asioiden pelastamiseksi
• ei ole ra-liikennettä
• edellytykset/oikeutus
• hätäkutsu
• hätäsanoma ja kuittaus
• radiohiljaisuus ja päättäminen
• pikaliikenne
Hätäliikenne: Pikaliikenne — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 106
![Page 119: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/119.jpg)
Turvallisuus
![Page 120: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/120.jpg)
RADIOAMATÖÖRIASEMAN TURVALLISUUS
Radioamatöörit saavat rakentaa ja käyttää laitteitaan ilmantarkastusta. Vastuu aseman turvallisuudesta on yksinomaan senkäyttäjällä.
Turvallisuus: Yleistä — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 107
![Page 121: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/121.jpg)
SÄHKÖ
Sähköturvallisuus radioamatööriasemalla on tärkeää.Sähköturvallisuuden soveltuvia määräyksiä ja standardeja onluonnollisesti noudatettava.
Pistorasiasta tuleva 230 voltin verkkojännite on hengenvaarallinen.
Asemalla ei saa olla jännitteisiä osia, joita voi tietämättä taivahingossa koskettaa. (Käytännössä laitteet on koteloitava jajännitteiset osat suojattava, myös antennissa ja tukirakenteissa.)
Suurtaajuinen teho voi aiheuttaa sähköverkossa pahoja häiriöitä, jasen pääsy sähköverkkoon on estettävä!
Turvallisuus: Sähköturvallisuus — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 108
![Page 122: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/122.jpg)
ANTENNIT
Antennina saa käyttää melkein mitä tahansa: piikkilanka-aitaa,sänkyä, lämpöpatteria yms., mutta antenni on sijoitettava niin, ettäsitä ei voi erheessä koskettaa ja ettei se edes pudotessaan voiaiheuttaa vaaraa kenellekään.
• antennia siis ei saa vetää teiden tai sähkölinjojen yli• antennin on kestettävä vetoa• antenni on nostettava tarpeeksi korkealle
Antennijärjestelmä on tarvittaessa varustettava varoituskilvin.
Turvallisuus: Antennien turvallisuus — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 109
![Page 123: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/123.jpg)
ANTENNIT JA SÄHKÖ
Antenniin ei saa johtaa pientaajuista vaihtojännitettä. Antenniin saa,ja täytyy johtaa suurtaajuista jännitettä, jos on tarkoituksena hyötyäantennista jotenkin.
Antenniin ei saa johtaa vaarallista tasajännitettä.
Antennin syöttöjohtoa voidaan käyttää vaarattoman tasajännitteensiirtämiseen.
Turvallisuus: Antennien turvallisuus — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 110
![Page 124: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/124.jpg)
Radioamatööriasema on rakennettava niin, ettei sen käytöstäaiheudu minkäänlaista vaaraa kenellekään, käyttäjälle itselleen taikäyttäjän ympäristölle.
Turvallisuus: Yhteenveto — RA-kurssi, kevät/kesä 2020 111
![Page 125: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/125.jpg)
EOP
![Page 126: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/126.jpg)
VIITTEET
Sisältöä on tarkistettu seuraavista lähteistä:
• Laki sähköisen viestinnän palveluista7 (ent. Tietoyhteiskuntakaari), mm. 3, 39, 40,97, 136, 264, 265, 267, 268, 277 §
• Liikenne- ja viestintäviraston määräykset 4 (Radiotaajuusmääräys), 6(Radioamatöörimääräys) ja 18 (tutkintovaatimukset)
• Viestintäviraston koonti RA-viestinnän taajuusalueista ja ominaisuuksista• IARU web-sivusto8 (band plan)• Workkimisen arvomaailma, suom. E. Heikkinen, SRAL 2010 (yhteyskaavoja);Liikennevihko, SRAL 2016
• SRAL web-sivu9 (tutkintomaksut, lyhenteet suomeksi)• OH3ABN web-sivu10 (suomalaisen yhteyden kaava)
7https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2014/201409178https://www.iaru-r1.org/on-the-air/band-plans/9https://www.sral.fi10http://www.oh3abn.net/index.php/kmoduli/radioviestintae.html
![Page 127: Radioamatöörikurssi - K-moduuli: määräykset ja liikenneYLEISTÄ Kokonaisuudenaiheet: • määräyksetjasuositukset • liikennejaliikennöinti • taajuudet • hätäliikenne](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051811/602065d00f5cd62eb8356e05/html5/thumbnails/127.jpg)
TIETOJA
Tämä esitys perustuu vuosina 2008–2009 ja 2011 kirjoittamiini muistiinpanoihinK-moduulissa tarvittavista asioista. Kirjoitettu näiden perusteella uudelleen noin 2015OH6AD:n peruskurssille ja päivitetty sen jälkeen kurssien yhteydessä.
Esityksestä voi lähettää palautetta osoitteeseen <[email protected]>.
Tämä versio pyöräytelty XƎLATEXilla ja Beamerillä.
OH6VA 2020 // CC BY-SA
Kiitos seuraaville• SRAL toimisto
• Vili OH5GE
• Hannu OH3NOB
• makarevian
Ensimmäisessä versiossa kiitoksen ansaitsivat:
• Vellu OH7JEV• Pasi [ex-] OH6FPQ• Jussi, Samu, Tuure, Jyri ja muut betatestaajat• Jukka OH2BR (Opiskelun opas)• Tapio OH2KKU (nettitentti)• Hannu OH3NOB (OH3ABN:n websivusto)• Heikki OH2LH (Radioamatööriperuskurssi-kalvot)• SRAL (websivusto)• #ham.fi / wiki.ham.fi (teollisuuspenseät sedät)• Wikipedia