railway crossing

12
PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN

Upload: hanung-kurniawan

Post on 08-Jan-2017

213 views

Category:

Engineering


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADAPERLINTASAN SEBIDANG UNTUK

MENGURANGI PELANGGARAN PINDAHLAJUR

POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN

Page 2: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

1. Kurangnya kesadaran akankeselamatan berlalu lintas

2. Tidak sabar dalam antrian3. Adanya kesempatan dalam

melanggar pindah lajur

1. Menimbulkan konflik lalu lintas2. Menurunkan kinerja jalan3. Mengakibatkan kecelakaan

PENYEBAB :

AKIBAT :

IDENTIFIKASI MASALAH

Page 3: Railway Crossing

HIPOTESISTingkat pelanggaran pindah lajur dapat dikurangi dengan caramemperpanjang median jalan.

Kami melakukan survey dan melakukan percobaan pada tanggal18 april 2014 sampai 8 mei 2014 (Setiap hari Jum’at dan sabtu)

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

Page 4: Railway Crossing

LOKASI PENELITIANKota Tegal terletak di antara 109°08’... - 109°10’ Bujur Timur dan 6°50’ - 6°53’ Lintang selatan

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

Page 5: Railway Crossing

METODE PENELITIAN

Percobaanpanjang 30meter

Percobaanpanjang 60meter

Percobaanpanjang90 meter

Analisa yang kamilakukan adalah analisa“before-after”

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

Page 6: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

VIDEO PERLAKUAN 30 METER

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

280 1 4

Jl AR. HAKIM

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

25

0 1 0

Jl. SULTAN AGUNG

Page 7: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

VIDEO PERLAKUAN 60 METER

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

10

0 0 0

Jl. SULTAN ANGUNG

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

14

0 0 0

Jl. AR. HAKIM

Page 8: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

VIDEO PERLAKUAN 90 METER

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

18

0 0 0

Jl. AR. HAKIM

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

19

0 0 0

Jl.SULTAN AGUNG

Page 9: Railway Crossing

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

14

0 1 0

25

0 1 0

10

0 0 0

19

0 0 0

Jl. Sultan AgungEksisting 30 Meter 60 Meter 90 Meter

SPM MP AU TB

Jumlah Pelanggaran Rata-Rata

21

0 2 1

28

0 1 4

14

0 0 0

18

0 0 0

Jl. A.R Hakimeksisting 30 meter 60 meter 90 meter

Page 10: Railway Crossing

REKOMENDASI

Memasangmedian jalansepanjang 60

meter

MemasangVMS / Neon

box sign

Memasangpedestrian

refugiee

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

Page 11: Railway Crossing

VIDEO ILUSTRASI

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014

Page 12: Railway Crossing

KESIMPULAN

Perilaku pelanggran pindah lajur dapat dikurangi dengan memberimedian jalan, untuk penambahan panjang median jalan pada lokasipenelitian kami sepanjang 60 meter. Namun kita dapat menambahkanfasilitas perlengkapan.

PENGGUNAAN MEDIAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PINDAH LAJUR - 2014