Rally Armor 20Please read theinstalling your Your mud flap setYour mounting ha4 Round Edge Clip6 Polygon Edge Cl10 Washers ………6 Short Stainless S4 Long Stainless S2 Rear Spacers……2 Rear Clamps (fo2 Front Brackets (

 RecommendedFor the rear wh

• Op

• Opsec

Front Mud Flap

Summary‐ In th

• Re

• Se

• Pla

• Re

• Ali

     Start: Begin below).  For veor prying (B2) tof the side skirtseparating the required (enou

 

 

TIP #1: Be car

TIP #2: To Rem

008+ Subaru Imprezae instructions thoroumud flaps. Rally Armt contains 4 flaps total *ardware has been checkps for the front………………lips for the rear…………………………………………………Steel Screws (used for RSteel Screws (used for Fr………………………………………or drill‐less installation) …(UR sets only) ...……………

d tools: Phillips screwheel area there are tw

ption #1 (Drill‐less): Rubb

ption #2 (Extra secure Recure installation method

p Installation 

his section you will: 

emove the stock clips

eparate the liner from

ace clips over the mo

eplace liner/skirt piec

ign and bolt mud flap

by turning the steerhicles equipped withthe inner piece out firt will temporarily neeskirt (figure “C” belogh to gain access to 

eful not to tear the whe

move the various clips o

a 2.5i/WRX –Mud flaughly before attempmor always recomm2 front (2 mounting poinked at our facilities.  It co……….   (Item…………   (Item………...   (ItemRear)..   (Itemront)..  (Item………..                       (Item……….   (Item………  (Item

wdriver (short and/orwo options available

ber mallet or hammer fo

ear drill installation recod. 

s that attach the fend

m the body of the veh

ounting holes. 

ces 

p on the vehicle usin

ing wheel all the wayh a side skirt piece (Frst, then prying the wed to be detached slow) from the body, ththe wheel well area 

 

 

eel well plastic, especiall

n the vehicle: 

For the inserts with a sunscrew the inner screclip, and pry the edgesorder to remove the cl

 ap Mounting Instructpting to mount your ends professional innts) and *2 rear (3 mounonsists of:   RoCl)  PolCl)   FenWash)   1SS)   1.5SS) 

m 1‐2SP)  RRCLMPWRX)  BRWRX08) 

r offset Phillips) ‐ Flate: 

or clamp, (optional‐ can 

ommended for competit

der liner (front of sid

hicle.  

g hardware. 

y towards the side yoigure (B), remove thewhole assembly out oightly from the vehichey will detach indivand pull back the fen

y the upper regions whe

screw type head simply ew enough to unlock the s of the out ring portion in lip completely: 

 

tions.  mud flaps. Rally armnstallation. nting points).  

t head screwdriver. 

of rubberized undercoa

tive driving, light off‐roa

de skirt) to the vehicl

ou are working on ane first two plugs undof the side skirt area.cle. Starting from theidually as you work ynder liner (figure “D”

 

 

ere it meets the fender.

For the side skirt rivet tyskirt pushing the inner pwill unlock the assembly

mor recommends fol

ating or equivalent) ‐ if u

d or lowered vehicles): 

e. 

nd remove the stock derneath the side ski To gain access to the front end of the vehyour way towards th” below) is needed.

  It tears easily if mishan

pe assembly usually found oortion in with a small pick or and allow it to be removed:

llowing proper safet

using clamp installation m

Drill (Philips driver) 1/8t

fender liner clips frort. The clips can be re area behind the fehicle, slowly pry the e rear of the vehicle

 

 

ndled. 

on the side r screwdriver,  

 

ty precautions when

method for the rear. th“or smaller drill bit if us

om the vehicle (Figuremoved by unscrewiender liner, the front side clips out by gen. Only the first few c

1 

n 

sing full 

re “A” ing (B1) portion 

ntly lips are 

 

 

     Place the rouof the fender lito original statemounting slot (For the UR seri

 

 

TIP #4: You mbolting. (Figure “I

 

 

Rear Mud Flap

 The lack of a re‐ A mounting as‐ A hole to be c 

Option #1 Rear

In summary, yo

1. Pla2.  Se

3.  Pl4. Ali5.  Fi

und edge clips (item#ner, you must rotatee, place front flap ag(Figure “G” below). Aies only place bracke

The

ust align flap before fina”). Front Installation Com

 Installation 

ear inner mounting pssembly to be addedcreated on inner whe

r Mud Flap Installati

ou will be: 

acing the clips on theecuring on a clamp o

a. (optional acing mud flap on veigning and adjusting nal bolting of rear m

# RoCl) over the twoe the clips upwards (ainst mounting holeAdjust the mounting et between washer a

e hardware is very stron

 

 

al bolting. Rally armor remplete (Figure “J”) 

Rear installatioreview th

oint to accommodatd to this Impreza (Opeel well for a reinforc

on‐ Clamp method 

e outer two holes of on the inner wheel wbut recommended) Cehicle, hand threadinrear mud flap until p

mud flap. 

o mounting holes (Fig(for both sides of thes (logo facing backwaclips with the tip of tnd flap before moun

ng and self threading bu

ecommends adjusting th

 

on: Please read he 2 mounting o

te a wide mud flap otion #1) – Easiest opced mounting solutio

the rear bumper. ell area. Coating rear clamp wng mounting hardwaperpendicular/even w

gure “E“below).  The e vehicle) before replard) and hand threadthe screw if needed nting (Figure “H” belo

t over‐tightening the cli

 

 

he mud flap, walking aw

 

 

this entire sectiptions available

n your Impreza neception on (Option #2). ‐ Mor

with undercoating. re. with vehicle and grou

middle hole is NOT ulacing the liner (Figud a washer/longer scto aid in aligning theow) 

ps beyond their limit is 

way from the vehicle to c

 

ion below very ce before proceed

essitates either:  

re secure option  

und. 

utilized.  In order to re “F” below).  Replacrew assembly throue mounting hole thro

not recommended. 

 

 

confirm desired position

 

carefully and  ding.  

allow close/flush moace liner and side skirugh the flap, then  intough the liner if it has

n and then performing th

2 

ounting rt back to the s shifted. 

 

he final 

 

     Start: Place tbelow). Align clright next to thusing all mountadjustment (Fig

TIP #5: You caplaced right next 

TIP #6: To avoclamp will embed

 TIP #7: The stspraying additionand assist in reinf

TIP #8: An offsthe rear portion o

 

 

Option #2 Rear

Although an adfor lowered/trapoint inside the

In summary, yo

1. Bolting the m2. Raising and s3. Placing the h4. Marking the 5. Drilling a sma6. Bolting the s

Start:  Mount tto your vehicle vehicle/ground 

TIP #9: While 

two polygon clips (Itlamp (Item RRCLMPWe red outlined portioting points and shortgure “N” below). Whn place the mud flap temto first indentation in th

id hitting the clamp dired itself into undercoating

eel clamp is the only noal undercoating spray ovforcing the area when fu

fset or ratcheting screwdof the vehicle up and allo

The hardw

r Mud Flap Installati

dditional step in the mack/rally and extreme rear wheel well of t

ou will be: 

mud flap on the rear securing the vehicle, hardware on the on rappropriate pilot‐hoaller than the screw crew through the ne

he rear flap utilizing via the short screw/

d, and tighten bolts u

drilling the pilot point fo

em PolCl) over the twWRX) with clip facingon (see Figure “M” bt screws (utilize lowehen correctly adjustemporarily against the buhe wheel well. 

ectly, it is recommendedg & body of the vehicle. 

on stainless component over /on the clamp & areully dried (usually about 

driver is recommended aow the rear tire to drop t

 

 

ware is very strong a

on‐ More Secure me

mounting process, the conditions. The muthe vehicle.  

bumper by utilizing tand removing tire/wrear upper mountingole area. pilot‐hole on the maew pilot hole created

the two outer moun/washer combinationntil snug.  

or mounting point, conf

wo outer mounting hg forwards right nextelow) and hammer wer inner rear mountind, (Figure “O” belowumper to familiarize you

d that a flat head screwd  

of your hardware and haea surrounding is recomm15 minutes to touch). T

as it allows you to complto ease access without t

and self threading bu

 

ethod  

his option is recommud flaps feature an a

the two outer holes,wheel. g point, bolting mud f

ark you created. d with all the hardwa

nting points on the ven. (See Figures “K” an

firm that the area oppos

holes (Figure “K” belot to the visible indentwith a mallet upwardng point on flap for thw) fully tighten down urself with the mounting

driver be placed within t

as been coated with a rumended before completThe spray is readily availa

lete the installation withtire removal. 

 

 

 ut over‐tightening the

 

ended as more of sedditional rear “uppe

 aligning the mud fla

flap using two outer 

re completing the in

ehicle by placing thend “N” in Clamp met

site to where you are cre

ow). Place polygon ctation on the body (tds until flush with bohe clamp), until washall 3 bolts to complepoint before installing t

the clamp and the handl

ust resistant coating froting the installation.  Thable in most auto parts 

h the narrow clearance b

e clips beyond their l

 

ecure way to mount r” mounting point th

ap so that it is exactly

holes and properly a

stallation. 

 polygon clips over thod above). You mus

eating the point is clear

clip over mounting arthe arm swivels shouody (see tip #5, #6 anher meets the flap, bete installation (Figurthe clamp. Your flap is d

le is used as the striking 

m our facility. To help pis extra step helps to prostores and can also be a

between the tire and the

 

 

limit is not recomme

 

your rear flap on thehat will allow you to 

y perpendicular to th

aligning it first. 

he rear bumper moust align flap until per

and in the tabbed area 

rm as shown (Figureuld you require).  Placnd #7). Bolt the mud but allows for slight re “P” below). designed to mount prope

point. After hammering

revent potential surfaceotect the surface of the added after the installat

e body. Alternatively, you

ended. 

e vehicle. This is momark and drill a mou

he vehicle and ground

unting holes, and morpendicular to the 

projecting out of the ve

3 

“L” ce clamp flap up 

erly when 

g, the 

e rust, clamp ion as well 

u can jack 

 

st useful unting 

d. 

ounting 

ehicle 

 

4 

 TIP #10: Rally armor recommends adjusting the mud flap, walking away from the vehicle to confirm desired position and then performing the final bolting. It is recommended you verify the 

alignment is correct multiple times before creating mounting hole as this will be not be adjustable after the hole is created.  Place screw, washer through flap, and 1 spacer on the other side of flap (see Figure “Q” below). Push inner portion of flap and mounting pieces against flush against vehicle body (see Figure “R” below‐ note screw/assembly not shown in image). The tip of the screw will be pushed up against body when flush. Place a mark where tip of screw meets the body. The tip of screw can be utilized by pushing it in as it will leave a mark in the undercoating if needed. Pull flap back away from drilling area as to not interfere with this part of the process.  Create a 1/8th” or smaller pilot mounting hole on the mark you have just created (Figure “S” below). Place the screw/washer and spacer combination again through flap (Figure “Q” below) and fasten the assembly into the hole you have created. The threads will work their way into the smaller hole and will tighten the entire assembly into the body, and fasten all screws only until snug. (Figure “T” below)   

 

 

 

 

 

 

 

  

Rear Installation is now complete.  

 

 

Repeat the Installation for the other side of the vehicle to complete your installation.