rapor no.: tr34-02-127422 sayfa: 1 / 7 full plus ekspertiz · sonrası araçta olağan yıpranma,...

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.TÜV SÜD D-Expert

Eyüp Sultan Mh. Mehmet Akif Cad. Zulal Sk. No:10F Samandıra, Sancaktepe 34885 İstanbul

Aracın Geliş Tarihi / Saati: 14/05/2020 / 12:45 Bayi no.: 34-02Rapor No.: TR34-02-127422 Sayfa: 1 / 7

34-BZE026

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz




Model QASHQAI19197Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 28/06/2021SJNFEAJ11U2381772Şase noModel Yılı 2018BenzinYakıt Cinsi

Üretici NissanBEYAZRenkRuhsat Sahibi N1134-BZE026Plaka

VII. Egzos SistemiFren TestiII.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon TestiAraç İç kontrolleriIV.X. Dinomometre TestiOBD (Diagnostik Kontrol)V.

VIII. Aydınlatma SistemiYüreyen AksamIII.

VI. Direksiyon SistemiKaporta BoyaI.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D DeğişmişB/2Lokal boyaB Boyalı

Araç Bilgileri




-2,0 m/km-2,0 m/kmARKAÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.6,0mm / 6,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik215/60R17 100 V26,0mm / 6,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik215/60R17 100 V1Diş Derinliği TypEbatAks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

65 959El Freni189 11862. Aks264 153141. AksSağ Sapma (%)SolFren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

67 1662. Aks78 3751. AksSağ (%) Fark (%)Sol (%)

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri




KW KWKW

16,47 93,41%79,485

Kayıp Güç Performans %Test Sonucu GüçRuhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/hNMNM

54,2 128,0115,79168,0

Teker Gücü Test hızıTeker TorkuÖlçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri




Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Kapı, sol arka Kapı bandı > Çizik

Vuruk

Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Noktasal ezik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Noktasal ezik

Kapı, sol ön Kapı bandı > Çizik

Araç fotoğrafları

OBD Genel Ariza Tarama




Sis lambaları Sis farı, sağ > Sabitlemesi hatalı

Pano/Göstergeler Pano > Sabitlemesi hatalı

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu

Tramer Sorgulaması***1772 şasi nolu NISSAN MC QASHQAI 1.2 DIG-T X-TRONIC TEKNA markalı aracın SBM kayıtlarında geçmiş hasarı bulunmamıştır.

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu

Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu

Diğer




Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmamış

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 15/05/2020 / 12:36

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

rapor no.: tr34-02-127422 sayfa: 1 / 7 full plus ekspertiz · sonrası araçta olağan yıpranma,...

Documents