raport de evaluare a bunuri mobile -...

[email protected]

RAPORT DE EVALUARE A BUNURI MOBILE

METODE DE EVALUARE:

Abordarea prin piata: EUR 64.000 Tipul valorii – Valoarea de piata

Abordarea prin cost: EUR N/A

METODA ALEASA – ABORDAREA PRIN PIATA :

EUR 64.000

Beneficiar: Birou Executor Judecatoresc

Balaciu Costel Cristian

Proprietar: Mudo Impex SRL

Data inspecției: 18.01.2018

Data evaluării: 25.01.2018

1 EUR = 4.6679 Lei

Membru corporativ

RAPORT DE EVALUARE BUNURI MOBILE 2

SC ANTECA EVALUARI SRL Raport de evaluare bunuri mobile



Cuprins CERTIFICARE..................................................................................................................................... 4

CONFORMITATE .............................................................................................................................. 5

SINTEZA RAPORTULUI ..................................................................................................................... 6

1. Obiectul evaluării, date juridice, drepturi evaluate ......................................................... 6

2. Scopul evaluării ................................................................................................................... 6

3. Data evaluării – Data inspecţiei – Data raportării ............................................................ 6

4. Clientul şi destinatarul evaluării – poziţia evaluatorului .................................................. 6

5. Valorile obţinute ................................................................................................................. 6

6. Opinia evaluatorului ........................................................................................................... 7

CAPITOLUL I. TERMENII DE REFERINȚĂ AI EVALUĂRII .................................................................. 8

1.1. Identificarea şi competenţa evaluatorului ..................................................................... 8

1.2. Identificarea clientului şi a oricăror alţi utilizatori desemnaţi ...................................... 8

1.3. Scopul evaluării ................................................................................................................ 8

1.4. Identificarea activului ...................................................................................................... 8

1.5. Tipul valorii ....................................................................................................................... 8

1.6. Data evaluării ................................................................................................................... 9

1.7. Documentarea necesară pentru elaborarea evaluării .................................................. 9

1.8. Natura şi sursa informaţiilor pe care se va baza evaluarea .......................................... 9

1.9. Ipoteze speciale şi condiţii speciale .............................................................................. 10

1.10. Restricţii de utilizare, difuzare sau publicare ........................................................... 10

1.11. Declararea conformităţii evaluării cu standardele de evaluare ANEVAR .............. 11

CAPITOLUL II. PREZENTAREA DATELOR ....................................................................................... 12

2.1. Identificarea bunurilor mobile subiect ......................................................................... 12

2.2. Descrierea juridică, drepturi de proprietate evaluate ................................................ 12

2.3. Date despre locaţie sau amplasare ............................................................................... 12

2.4. Descrierea tehnică ......................................................................................................... 12

2.5. Aspecte privind utilizarea curentă şi cea alternativă .................................................. 14

2.6. Situaţia înregistrărilor contabile – istoric, reevaluări .................................................. 14

2.7. Istoric, vânzări anterioare, oferte, cotaţii .................................................................... 14

CAPITOLUL III. ANALIZA PIEŢEI BUNURILOR MOBILE.................................................................. 15

3.1. Cerere efectivă şi potenţială ......................................................................................... 15

3.2. Oferta efectivă................................................................................................................ 16

3.3. Echilibrul pieţei............................................................................................................... 16

CAPITOLUL IV. EVALUARE ............................................................................................................. 18

4.1. Abordarea prin piaţă ...................................................................................................... 18

4.2. Abordarea prin cost ....................................................................................................... 20

4.3. Abordarea prin venit ...................................................................................................... 21

CAPITOLUL V. ANALIZA REZULTATELOR ŞI CONCLUZIA ASUPRA VALORII ................................ 22

ANEXE ............................................................................................................................................. 24



CERTIFICARE Subsemnatul certifică în cunoştinţă de cauză că:

- Prin prezenta, în limita cunoștințelor și informațiilor deținute, certificăm că afirmațiile prezentate și susținute în acest raport sunt adevărate, corecte și au fost verificate, în limita posibilităților, din mai multe surse. De asemenea, certificam că analizele, opiniile și concluziile prezentate sunt limitate numai de ipotezele considerate și condițiile limitative specifice și sunt analizele, opiniile și concluziile noastre personale, fiind nepărtinitoare din punct de vedere profesional. În plus, certificăm că nu avem niciun interes prezent sau de perspectivă cu privire la bunurile mobile care fac obiectul prezentului raport de evaluare și niciun interes sau influență legată de părțile implicate.

- Onorariul ce ne revine drept plata pentru realizarea prezentului raport nu are nicio legătură cu declararea în raport a unei anumite valori sau interval de valori (din evaluare) care să favorizeze clientul și nu este influențată de apariția unui eveniment ulterior. Analizele, opiniile și concluziile exprimate au fost realizate în conformitate cu cerințele din standardele, recomandările și metodologia de lucru recomandate de către ANEVAR (Asociația Naționala a Evaluatorilor Autorizați din Romania).

- Evaluatorii au respectat codul deontologic al ANEVAR. În elaborarea prezentului raport nu s-a primit asistență externă din partea nici unei alte persoane în afara evaluatorilor care semnează mai jos. Prezentul raport a fost efectuat în concordanța cu Standardele de evaluare a bunurilor 2018 ANEVAR SEV 100 Cadru General, SEV 101 Termeni de referința ai evaluării, SEV 102 Implementare, SEV 103 Raportare, SEV 220 Mașini, echipamente și instalații, GEV 620 Evaluarea maşinilor, echipamentelor şi instalațiilor, GEV 520 Evaluarea pentru garantarea împrumutului se supune normelor naționale ANEVAR. La data elaborării acestui raport, evaluatorul care semnează acest raport este membru ANEVAR, a îndeplinit cerințele programului de pregătire profesională continua al ANEVAR și are competența necesară întocmirii acestui raport. De asemenea, evaluarea a fost efectuată în conformitate cu Codul Deontologic.

- Consultantul și compania ANTECA EVALUĂRI au încheiate polițe de asigurare de răspundere profesională la Allianz Tiriac Asigurări SA. Acest raport de evaluare este confidențial atât pentru client cat și pentru evaluator și este valabil numai pentru scopul menționat în prezentul raport; nu se accepta nicio responsabilitate dacă este transmis altei persoane, fie pentru scopul declarat, fie pentru oricare alt scop. Raportul de evaluare nu va putea fi inclus, în întregime sau parțial, în documente, circulare sau în declarații, nici publicat sau menționat în alt fel, fără acordul scris și prealabil al evaluatorului și al clientului acestuia, cu specificația formei și a contextului în care ar urma sa apară.

Evaluator:

Adrian ANICA-POPA



CONFORMITATE Subsemnatul certifică în cunoştinţă de cauză că:

- În deplină cunoştinţă de cauză, analizele, opiniile şi concluziile exprimate au fost realizate în conformitate cu cerinţele Standardelor de evaluare a bunurilor 2018 ANEVAR, standarde obligatorii pentru membrii Asociaţiei Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România şi cu cerinţele „Codului de etică al profesiei de evaluator autorizat”;

- Certifică faptul ca utilizarea raportului de evaluare întocmit de el poate fi însoţită de verificarea acestuia;

- Afirmaţiile susţinute în prezentul raport sunt reale şi corecte; - Analizele, opiniile şi concluziile din prezentul raport sunt limitate numai la ipotezele şi

condiţiile specificate şi se constituie ca analize, concluzii şi opinii personale şi nepărtinitoare din punct de vedere profesional;

- Nu are nici un interes actual sau de perspectivă în proprietatea care face obiectul acestui raport şi nu are nici un interes personal şi nici nu este părtinitor faţă de vreuna din părţile implicate;

- Remunerarea evaluatorului nu se face în funcţie de exprimarea unei valori prestabilite sau care ar favoriza cauza clientului, de obţinere a unui rezultat dorit sau de apariţia unui eveniment ulterior;

- Acest raport de evaluare nu se bazează pe solicitarea unei valori minime/maxime, solicitare venită din partea beneficiarului sau a altor persoane care au interese legate de beneficiar sau de aprobarea unui împrumut.

Evaluator:

Adrian ANICA-POPA



SINTEZA RAPORTULUI

1. Obiectul evaluării, date juridice, drepturi evaluate

Obiectul prezentei lucrări îl reprezintă o Autoutilitara marca VOLVO model FH 460.

2. Scopul evaluării

Scopul prezentei lucrări este determinarea „valorii de piaţă” aşa cum este prevăzut şi

definit în Standardele de evaluare a bunurilor 2018 ANEVAR, în vederea vânzării.

3. Data evaluării – Data inspecţiei – Data raportării

Bunul mobil a fost inspectat în data de 18.01.2018 Data evaluării la care vor fi considerate valorile determinate este 25.01.2018 Cursul BNR al Euro la data evaluării: 1 euro = 4.6679 lei Data finalizării raportului de evaluare: 25.01.2018

4. Clientul şi destinatarul evaluării – poziţia evaluatorului

Clientul prezentului raport de evaluare este Birou Executor Judecatoresc Balaciu

Costel Cristian. Destinatarul prezentului raport de evaluare este Birou Executor Judecatoresc

Balaciu Costel Cristian.

5. Valorile obţinute

Valoarea obținută prin piață a bunului mobil este de 64.000 euro, echivalent a

aproximativ 298.745,6 lei.



6. Opinia evaluatorului

Ca rezultat al cercetării şi analizei pe care le-am realizat, în opinia mea, valoarea de

piaţă a bunului mobil, la data de 25.01.2018, este de 64.000 euro, echivalent a aproximativ 296.876,8 lei1.

Evaluator, Adrian ANICA-POPA Evaluator autorizat ANEVAR, Legitimație nr. 10224

1 Valori fără TVA



CAPITOLUL I. TERMENII DE REFERINȚĂ AI EVALUĂRII

1.1. Identificarea şi competenţa evaluatorului

În prezent evaluatorul este membru titular al Asociaţiei Naţionale a Evaluatorilor

Autorizaţi din România (fiind absolvent al cursurilor de evaluarea întreprinderilor, evaluarea proprietăţilor imobiliare şi evaluarea bunurilor mobile organizate de către ANEVAR);

Prin prezenta certifică faptul că este competent să efectueze acest raport de evaluare

1.2. Identificarea clientului şi a oricăror alţi utilizatori desemnaţi

Clientul prezentului raport de evaluare este Birou Executor Judecatoresc Balaciu Costel Cristian.

Destinatarul prezentului raport de evaluare este Birou Executor Judecatoresc Balaciu Costel Cristian..

Evaluatorul nu are nici un interes actual sau de perspectivă în bunul mobil care face

obiectul acestui raport şi nu are nici un interes personal şi nici nu este părtinitor faţă de vreuna din părţile implicate.

1.3. Scopul evaluării

Scopul prezentei lucrări este determinarea „valorii de piaţă” aşa cum este prevăzut şi

definit în Standardele de evaluare a bunurilor 2018 ANEVAR, în vederea vânzării.

1.4. Identificarea activului


1.5. Tipul valorii

Baza evaluării realizate în prezentul raport este „valoarea de piaţă” aşa cum este

definită în Standardele de evaluare a bunurilor 2018 ANEVAR - standardul SEV 100 – Cadrul general: „Valoarea de piaţă - suma estimată pentru care un activ ar putea fi schimbat la data evaluării, între un cumpărător hotărât şi un vânzător hotărât, într-o tranzacţie nepărtinitoare, după un marketing adecvat şi în care părţile au acţionat fiecare în cunoştinţă de cauză, prudent şi fără constrângere”.



Evaluarea s-a făcut în conformitate cu „Standardele de evaluare a bunurilor 2017 - ANEVAR”, care includ integral Standardele internaţionale de evaluare IVS (International Valuation Standards) în vigoare.

Pentru evaluare au fost utilizate următoarele standarde:

• SEV 100 – Cadrul general (IVS – Cadru general)

• SEV 101 – Termeni de referință ai evaluării (IVS 101)

• SEV 102 – Implementare (IVS 102)

• SEV 103 – Raportare (IVS 103)

• SEV 220 – Mașini, echipamente și instalații (IVS 220)

• GEV 620 – Evaluarea maşinilor, echipamentelor şi instalațiilor,

• GEV 520 – Evaluarea pentru garantarea împrumutului

1.6. Data evaluării

Bunul mobil a fost inspectat în data de 18.01.2018 Data evaluării la care vor fi considerate valorile determinate este 25.01.2018 Cursul BNR al Euro la data evaluării: 1 euro = 4.6679 lei Data finalizării raportului de evaluare: 25.01.2018

1.7. Documentarea necesară pentru elaborarea evaluării

Etapele parcurse pentru determinarea valorii bunului mobil, au fost: ▪ documentarea pe baza unei liste de informaţii solicitate de beneficiar în perioada

07.01.2018-25.01.2018; ▪ vizionarea în teren a bunului mobil în data de 18.01.2018; ▪ discuţii purtate cu proprietarul cu privire la modul de exploatare şi comportare în timp a

acestuia, reparaţii efectuate şi îmbunătăţiri; ▪ descrierea bunului mobil; ▪ analiza şi interpretarea informaţiilor culese exclusiv în scopul propus şi enunţat în

subcapitolul anterior; ▪ evaluarea bunului mobil şi analiza rezultatelor obţinute; ▪ alegerea valorii finale;

1.8. Natura şi sursa informaţiilor pe care se va baza evaluarea

Pentru realizarea prezentului raport de evaluare au fost utilizate ca sursă de informaţii următoarele:

▪ actele de proprietate; ▪ documente tehnice; ▪ oferte furnizori; ▪ tranzacţii recente; ▪ baza de date a evaluatorului şi informaţii despre piaţă obţinute de la alţi

participanţi pe piaţa locală şi firme producătoare; ▪ presa de specialitate;



▪ site-uri web specializate în listarea bunurilor mobile. Proprietarul, care este responsabil exclusiv pentru veridicitatea informaţiilor

furnizate - cele legate de proprietatea bunurilor mobile de evaluat (situaţie juridică, tehnico-economică, financiară, utilizare, etc.).

1.9. Ipoteze speciale şi condiţii speciale

Acest raport de evaluare a fost elaborat de evaluator în calitate de executant, având

la bază informaţiile puse la dispoziţie de către client, respectiv proprietar. Totodată raportul de evaluare a fost realizat pe baza următoarelor ipoteze generale

şi condiţii limitative:

Nu se asumă nici o răspundere pentru descrierea juridică pusă la dispoziţie sau pentru chestiuni legate de considerente juridice sau de proprietate. Titlul de proprietate se presupune valabil şi tranzacţionabil.

Evaluatorul a obţinut informaţii, estimări şi opinii, care au fost evidenţiate în raportul de evaluare, de la surse pe care le consideră credibile şi nu îşi asumă nici o responsabilitate în privinţa completitudinii şi corectitudinii datelor furnizate de client şi terţe persoane.

În elaborarea lucrării au fost luaţi în considerare toţi factorii care au influenţă asupra valorii, nefiind omise deliberat nici o informaţie şi după cunoştinţa evaluatorului toate acestea sunt corecte.

Evaluatorul nu va putea fi făcut răspunzător pentru existenţa unor vicii ascunse ale

proprietăţii. Nu se asumă nici o răspundere pentru astfel de condiţii sau pentru obţinerea studiilor tehnice de specialitate necesare descoperirii lor.

Previziunile sau estimările sunt bazate pe condiţiile curente de pe piaţă, pe factorii cererii şi ofertei anticipate pe termen scurt şi pe o economie considerată stabilă în timp. Prin urmare aceste previziuni se pot schimba funcţie de condiţiile economice care pot apare ulterior evaluării.

Raportul de evaluare este valabil numai atât timp cât acestea nu se schimbă.

Orice alocare a valorii totale estimate în acest raport se realizează în funcţie de prevederile din raport. Valorile separate alocate subansamblelor nu trebuie utilizate în combinaţie cu nici o altă evaluare, în caz contrar ele fiind nevalide.

Evaluatorul nu are nici un interes prezent sau viitor în proprietatea care face obiectul prezentului raport şi nici o legătură cu părţile interesate în tranzacţia acesteia.

În concluzie:

Evaluatorul îşi asumă întreaga responsabilitate pentru opiniile exprimate în prezentul raport de evaluare, ţinându-se seama de condiţiile limitative expuse mai sus.

1.10. Restricţii de utilizare, difuzare sau publicare

Prezentul raport de evaluare sau orice referire la acesta nu va putea fi inclus, în

întregime sau parţial, în documente, circulare sau în declaraţii, nici publicat sau menţionat în alt fel, fără acordul scris şi prealabil al beneficiarului şi al evaluatorului, cu specificarea formei şi contextului în care ar urma să apară.



Prezentul raport de evaluare este destinat scopului precizat în subcapitolul 2 şi este întocmit numai pentru uzul beneficiarului. Raportul de evaluare a fost realizat pe baza informaţiilor furnizate de către beneficiar, corectitudinea şi precizia datelor furnizate fiind responsabilitatea clientului.

Raportul este confidenţial atât pentru beneficiar cât şi pentru evaluator şi nu se acceptă nici o responsabilitate faţă de terţi, în nici o circumstanţă.

1.11. Declararea conformităţii evaluării cu standardele de evaluare ANEVAR

Procedura de evaluare este în conformitate cu „Standardele de evaluare a

bunurilor 2018 - ANEVAR” care includ integral Standardele internaţionale de evaluare IVS (International Valuation Standards) în vigoare.



CAPITOLUL II. PREZENTAREA DATELOR

2.1. Identificarea bunurilor mobile subiect


2.2. Descrierea juridică, drepturi de proprietate evaluate

Bunul mobil este deţinut în proprietate de către S.C. MUDO IMPEX S.R.L. conform

CIV nr.K 981919.Dosar executare nr 221/2017, Birou Executor Judecatoresc Balaciu Costel Cristian.

Dreptul de proprietate s-a considerat integral, valabil şi marketabil.

2.3. Date despre locaţie sau amplasare

Bunul mobil a fost inspectat în locația din București. Au fost preluate informaţii referitoare la bunul mobil, au fost preluate documentele

necesare, s-au făcut descrieri și s-a inspectat bunul supus evaluării.

2.4. Descrierea tehnică

Obiectul prezentei lucrări îl reprezintă o Autoutilitară marca VOLVO model FH 460.

Date Tehnice

Nr. contract C 00817 Combustibil MOTORINA

Nr. inmatriculare SV 12 JVY Serie sasiu YV2RTY0A6GB759732

Descriere bun AUTOUTILITARA N3 Cod motor 592158

Producator VOLVO Cilindree 12777

Tip / Varianta FH 460 Putere (KW/CP) 345/469

An fabricatie 2016 Cutie viteze AUTOMATA

Nr. km parcursi 37.557 Numar de locuri 2

Norma euro EURO 6 Tractiune SPATE

Echipare STANDARD Masa max (kg) 8198/20500

Tip caroserie BC AUTOTRACTOR Culoare ROSU

Nr. chei - Carnet service/ ultima revizie -



Dotari

Servodirectie, ABS, ESP,computer de bord, cruise control, geamuri electrice, Clima, oglinzi retrovizoare electrice, inchidere centralizata, radio CD, tahoraf, comenzi pe volan, Paturi (nr.2), trapa, Retarder, Cabina XXL.

Functionalitate

OBSERVATII

Autovehicul functional DA

Autovehicul utilizat de fumator NU

Pornire motor DA

Zgomot motor NORMAL

Functionare bloc lumini NORMALA

Functionare stergatoare NORMALA

Functionare cutie viteze NORMALA

Functionare deschidere inchidere geamuri NORMALA

Functionare sistem franare NORMAL

Esapament NORMAL

Anvelope

Pozitie Producator Dimensiuni Uzura Suprafata de

rulare

Stanga fata Dreapta fata Stanga spate

Dreapta spate

MICHELIN MICHELIN

MICHELINX2 MICHELINX2

315/70/R22.5 315/70/R22.5 315/70/R22.5 315/70/R22.5

10% 10% 10% 10%

10 mm 10 mm 10 mm 10 mm

Avarii și disfunctionalitati

Observatii și recomandari

Taxa de mediu a fost achitata.



2.5. Aspecte privind utilizarea curentă şi cea alternativă

N/A

2.6. Situaţia înregistrărilor contabile – istoric, reevaluări

N/A

2.7. Istoric, vânzări anterioare, oferte, cotaţii

N/A



CAPITOLUL III. ANALIZA PIEȚEI BUNURILOR MOBILE

Potrivit unui nou studiu de piaţă publicat de Transparency Market Research, piaţa globală a utilajelor şi echipamentelor de construcţii va atinge cifra de 192,3 miliarde de dolari până în 2017.

Vânzările de camioane de peste 3,5 tone au urcat anul trecut cu aproape 30%, în timp ce piaţa auto totală a avansat cu 21%, conform datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), vestea fiind una foarte bună pentru piaţa de profil, deoarece concretizează creşterea economică realizată anul trecut.

Dintre cei şapte principali jucători pe piaţa camioanelor de peste 6 tone, Mercedes-Benz a fost singurul brand care a depăşit pragul de 1.000 de unităţi anul trecut, în timp ce pe locul secund s-a clasat MAN, cu 955 de camioane, în creştere de la 748 în 2013, conform datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Dintre acestea, în cazul MAN, circa 15% reprezintă vehicule achiziţionate de companii din alte ţări, nu de la reprezentanţa locală.

În ceea ce priveşte livrările de flote, cele de peste 10 camioane au reprezentat jumătate din vânzările pe anul trecut. „Am livrat câteva mari precum cele către Dumagas, DHL, Fartud, care a luat 20 de camioane. Unii au cumpărat de-a lungul anului, alţii toate odată. Anul acesta vor urma altele. Avem şi companii internaţionale care cumpără din România.“ MHS Truck & Bus este, alături de EVW Holding, care vinde camioanele DAF, singurul importator din piaţa vehiculelor comerciale grele care nu este controlat direct de către producător. Economia a făcut anul trecut un salt de 2,9%, ascensiunea PIB fiind susţinută atât de cererea externă, cât şi de revenirea cererii interne. Industria a turat şi anul trecut motoarele economiei susţinând alături de comerţ creşterea PIB, în timp ce construcţiile nu şi-au revenit pe deplin. Analiştii susţin că o creştere a PIB de 2-3% nu ar trebui să ne mulţumească având în vedere decalajul pe care România îl are de recuperat faţă de ţările dezvoltate. La nivelul UE, România a înregistrat a cincea creştere economică în T4. Creşterea economică a fost în T4 2014 de 0,5% faţă de T3. Comparativ cu acelaşi trimestru din 2013, PIB-ul a avansat cu 2,6% pe serie brută şi cu 2,5% pe serie ajustată sezonier. Pe partea de utilizare, ascensiunea PIB a fost susţinută de exporturi şi de revenirea consumului, potrivit analiştilor. Pentru 2015, estimările indică un avans al economiei de peste 2%, dar sub 3%, economiştii susţinând necesitatea stimulării investiţiilor, care au subperformat în 2014.

3.1. Cerere efectivă şi potenţială

Analizând cererea pentru segmentul de piaţă din care fac parte activele de evaluat -

rezultă că principalele categorii beneficiari care manifestă o dorinţă pentru achiziţia de astfel de bunuri sunt atât persoanele fizice cât şi cele juridice, care doresc, şi au posibilitatea să schimbe confortul bunurilor pe care le deţin.

În condiţiile actuale cererea pentru astfel de bunuri mobiliare, momentan, este relativ mică în comparaţie cu oferta, tocmai datorită dificultăţilor de finanţare.



Dacă până la începutul trimestrului al patrulea al anului 2008 aceasta reprezenta o regulă generală pentru potenţialii clienţi, în prezent aceştia se lovesc de o serie de dificultăţi în ceea ce priveşte finalizarea proiectelor existente .

3.2. Oferta efectivă

Datorită dificultăţilor de finanţare, interesul multor distribuitori auto care ar putea

lansa o ofertă competitivă pe piaţă este relativ ridicată. La nivelul României sunt numeroase persoane juridice care scot la vânzare autocamioane sau semiremorci noi sau second-hand de provenienţă din import.

În primele nouă luni din 2016 au fost înregistrate la noi 6.423 de autovehicule comerciale noi cu masa totală maximă autorizată mai mare de 16 t, față de 4.948 în 2015.

Din cele 6.311 autoutilitare de peste 16 t (în 2015 au fost 4.839), Mercedes-Benz a vândut 1.406 (1.289 de autotractoare, 64 pentru transport de autovehicule, 27 de basculante, opt cisterne, șase caroserii amovibile, patru betoniere, trei pentru transport de containere, două cu temperatură controlată, una cu oblon rabatabil, una pentru transport de lemn și un furgon), în creștere semnificativa față de cele 1.063 din 2015, și este în continuare lider de piață.

Îl urmează tot Volvo, cu 1.124 de camioane (1.084 de autotractoare, 17 basculante, cinci betoniere, trei pentru transport de containere, doua pentru transport de vehicule, două cu temperatură controlată, una pentru transport de animale s.a.), față de 1.033 în 2015, DAF, cu 1.000 (o nouă creștere importantă comparativ cu cele 564 din 2015), MAN, cu 841, exact la fel ca în 2015, Scania, cu 770, față de 507 în 2015, Iveco, 698, față de 438 în 2015, Renault, cu 469, față de 361 în 2015, și Ford (trei basculante).

Iar din cele 112 de autospeciale de peste 16 t (în 2015 au fost 109), Renault a vândut 30 (24 de vidanje, patru pentru curățare stradală, o gunoieră s.a.), față de nouă în 2015, și a fost urmat de Iveco, 26 (10 gunoiere, 10 vidanje, două pompe s.a.), față de 21 în 2015, MAN, cu 24, față de patru în 2015, Mercedes-Benz (șapte/12), Liebherr (cinci macarale mobile, față de trei), Scania (trei/cinci), Sisu (o macara mobilă, ca și în 2015), Tatra (o macara mobilă), și Volvo (un vehicul de pompieri, față de 20 de autospeciale în primele trei trimestre din 2015).

3.3. Echilibrul pieţei

În urma analizei efectuate reiese faptul că, în prezent piaţa auto poate fi caracterizată ca o piaţă dezechilibrată, unde oferta este mai mare decât cererea, pe fondul crizei financiare.

Analizând piaţa din care fac parte bunurile de evaluat, putem sesiza existenţa unei pieţe în echilibru relativ, cu posibilitate de a se activa în viitor, cererea efectivă fiind mică, iar cea potenţială fiind medie în raport cu oferta efectivă care este mare, la fel ca şi oferta potenţială, care este tot mare.

Ciclul unor astfel de bunuri mobile nu este sincronizat cu ciclul afacerilor, activitatea de comercializare răspunzând la stimuli care acţionează fie pe termen scurt, fie pe termen lung. Ciclul pe termen lung depinde de schimbările în caracteristicile actorilor existenţi pe piaţă şi în veniturile lor. Ciclul pe termen scurt depinde în principal de disponibilitatea resurselor de finanţare şi costul acestora (costul creditului). Pe termen scurt, schimbările sunt previzionabile pe cel mult 3 luni. Din punct de vedere al veniturilor în următorul trimestru, acestea vor rămâne la acelaşi nivel.



Disponibilitatea fondurilor băneşti se va face cu costuri mai mari datorită dobânzilor ridicate la creditele acordate de băncile comerciale către agenţii economici.



CAPITOLUL IV. EVALUARE

4.1. Abordarea prin piaţă

Potrivit IVS – Cadrul General (SEV 100) abordarea prin piaţă oferă o indicaţie asupra

valorii prin compararea activului subiect cu active identice sau similare, al căror preţ se cunoaşte.

Prima etapă a acestei abordări este obţinerea preţurilor de tranzacţionare a activelor identice sau similare, tranzacţionate recent pe piaţă. Dacă există puţine tranzacţii recente, de asemenea, poate fi util să se ia în considerare preţurile activelor identice sau similare care sunt listate sau oferite spre vânzare, cu condiţia ca relevanţa acestor informaţii să fie clar stabilită şi analizată critic. De cele mai multe ori este necesar ca preţul altor tranzacţii să fie corectat pentru a reflecta orice diferenţe faţă de condiţiile tranzacţiilor efective şi să fie definit tipul valorii şi orice ipoteze care urmează să fie adoptate pentru evaluarea care se realizează. De asemenea, pot exista şi diferenţe între caracteristicile juridice, economice sau fizice ale activelor din alte tranzacţii, faţă de cele ale activului evaluat. Abordarea prin piaţă constă în analiza preţurilor de vânzare recente (sau a ofertelor de vânzare) de active corporale mobile identice sau similare cu cel evaluat, pentru a ajunge la o indicaţie asupra valorii acestuia.

Principalele metode de comparaţie sunt: ▪ Metoda identificării – această tehnică stabileşte valoarea unei imobilizări

corporale mobile prin comparaţie cu o imobilizare corporală mobilă înlocuitoare care are un preţ de vânzare cunoscut.

▪ Metoda asimilării - această tehnică stabileşte valoarea bazându-se pe analiza unor imobilizări corporale mobile care au parametrii esenţiali apropiaţi ca mărime, dar nu identici (deci imobilizări corporale mobile similare) folosind o măsură a utilităţii (mărimea, capacitatea etc.) ca bază de comparaţie.

▪ Metoda procentajului din cost – această tehnică nu este altceva decât stabilirea raportului dintre preţul de vânzare şi costul brut curent al unei imobilizări corporale mobile la data vânzării.



CRITERIU COMPARABILA A COMPARABILA B COMPARABILA C PRET OFERTA(EUR) SUBIECT 60,900 63,500 62,900

Discount pentru oferta 5% 5% 5% 5%

Sursa mobile.de mobile.de mobile.de

VALOARE CORECTATA(EUR) 57855 60325 59755 1. Numele bunului VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO

Variatie (corectie) - % 0% 0% 0%

Valoarea corectata 57,855 60,325 59,755

2. Model FH 460 FH 460 FH 460 FH 460



3. Data vanzarii/ofertei Nov-17 recent recent recent



4. An fabricatie 2016 2016 2016 2016



5. Nr. Kilometri 37,557 267,108 296,359 173,402



6.Nivel de Echipare STANDARD STANDARD STANDARD STANDARD



7. Combustibil MOTORINA MOTORINA MOTORINA MOTORINA



8. Conditie BUNA BUNA BUNA BUNA



9. Locatie Romania Letonia Olanda Franta


Valoare corectata 63,733 66,454 63,998

TOTAL CORECTIE BRUTA (E) 5878.07 6129.02 4242.61

TOTAL CORECTIE BRUTA (%) 10% 10% 7%

Valoarea adoptata: COMPARABILA C valoarea cu cele mai mici corectii brute procentuale

Valoare stabilita (EUR) rotund

64,000


aproximativ 296.876,8 lei.



4.2. Abordarea prin cost

În conformitate cu IVS – Cadrul general (SEV 100), abordarea prin cost oferă o

indicaţie asupra valorii prin utilizarea principiului economic conform căruia un cumpărător nu va plăti mai mult pentru un activ, decât costul necesar obţinerii unui activ cu aceeaşi utilitate, fie prin cumpărare, fie prin construire.

Această abordare se bazează pe principiul conform căruia preţul, pe care un cumpărător de pe piaţă îl va plăti pentru activul supus evaluării, nu va fi mai mare decât costul aferent cumpărării sau construirii unui echivalent modern, cu excepţia cazului în care sunt implicaţi factori precum durată de timp nejustificată, dificultate, risc şi alţii asemenea.

În general, abordarea prin cost este adoptată pentru evaluarea imobilizărilor corporale mobile, mai ales în cazul activelor individuale care sunt specializate. Aceasta se aplică prin determinarea costului de înlocuire net al activului. Costul de înlocuire al activului de evaluat se estimează de către un participant pe piaţă. Costul de înlocuire este costul pentru a obţine un activ alternativ, cu utilitate echivalentă; acesta poate fi fie un echivalent modern cu aceiaşi funcţionalitate, fie costul de reproducere a unei replici exacte a activului subiect. Cea de a doua variantă este adecvată în cazul în care costul unei replici va fi mai mic decât costul unui echivalent modern sau dacă utilitatea activului subiect poate fi oferită doar de o replică şi nu de echivalentul modern (IVS 220 – Imobilizări corporale mobile – SEV 220).

Cele mai importante metode de determinare a costului de înlocuire sunt: ▪ Metoda devizului (metoda însumării) – constă în măsurarea costului tuturor

componentelor individuale ale unui activ. Activul este descompus pe componente astfel încât suma componentelor să reflecte costul (de nou) al întregului. Sunt incluse toate costurile directe şi cele indirecte tipice sau normale. Costurile neobişnuite, atipice sau extraordinare trebuie excluse.

▪ Indexarea – este o metodă de estimare a costului de reproducţie (de nou) al unei proprietăţi (nu a celui de înlocuire) în care asupra costului istoric al unei proprietăţi noi se aplică un indice cronologic al unui cost/preţ pentru a transforma costul istoric cunoscut într-un cost curent.

▪ Metoda cost-capacitate – potrivit acestei metode costurile mijloacelor fixe mobile similare variază exponenţial în funcţie de dimensiunea acestora. Această metodologie reflectă realitatea că nu toate costurile variază într-o relaţie liniară cu dimensiunea.

După stabilirea costului de înlocuire, se fac apoi deduceri pentru a reflecta deprecierea fizică, funcţională şi economică a activului subiect în comparaţie cu activul alternativ care poate fi achiziţionat la costul de înlocuire.

Estimarea deprecierii a ţine cont de următoarele tipuri de depreciere care pot afecta un utilaj, echipament sau instalaţie : ▪ deprecierea fizică – formă a deprecierii în care pierderea de valoare sau utilitate deplină

a unui activ este atribuita cauzelor fizice cum sunt uzura fizică şi expunerea la diverse elemente (agenţi atmosferici). Acest tip de depreciere a fost estimat pe baza analizei vârsta / durată de viaţă.

▪ deprecierea funcţională – o formă de depreciere în care pierderea de valoare este datorata unor factori inerenţi proprietăţii (cauzele pot fi: schimbări în proiect, materiale, procese care fac proprietatea să devină inadecvată pentru scopul propus, nevoia de o capacitate de producţie mai mare, lipsa de utilitate, costuri de operare excesive, gâtuiri



de flux, randament mai scăzut decât cel proiectat datorită unor cauze interne ale utilajelor, etc.).

▪ deprecierea economică (depreciere externă) – pierderea în valoare sau utilitate a unei proprietăţi, cauzată de factori externi proprietăţii (concepte de management, lipsa materiilor prime, lipsa forţei de muncă, inaccesibilitatea pieţei, legislaţia, cererea şi oferta – lipsa de comenzi).

În prezentul raport de evaluare nu s-a utilizat abordarea prin cost deoarece pentru bunul mobile subiect nu au putut fi identificate valorile de nou.

4.3. Abordarea prin venit

Potrivit IVS – Cadrul general (SEV 100), abordarea prin venit oferă o indicaţie asupra

valorii prin convertirea fluxurilor de numerar viitoare într-o singură valoare a capitalului. Această abordare ia în considerare venitul pe care un activ îl va genera pe durata lui

de viaţă utilă şi indică valoarea printr-un proces de capitalizare. Capitalizarea implică transformarea venitului într-o valoare a capitalului prin aplicarea unei rate corespunzătoare de actualizare. Fluxul de venit poate să derive dintr-un contract/din contracte sau să nu fie de natură contractuală, de exemplu, profitul anticipat şi generat fie din utilizarea, fie din deţinerea activului.

Abordarea prin venit pentru evaluarea imobilizărilor corporale mobile poate fi utilizată dacă pot fi identificate fluxurile de numerar specifice pentru activ sau pentru un grup de active complementare, de exemplu dacă un grup de active formează o linie de proces şi produce un produs vandabil. Totuşi, unele dintre fluxurile de numerar pot fi atribuite imobilizărilor necorporale şi este dificilă separarea lor de contribuţia imobilizărilor corporale mobile la fluxurile de numerar. În mod normal, utilizarea abordării prin venit nu este practică pentru multe imobilizări corporale mobile individuale (IVS 220 – Imobilizări corporale mobile – SEV 220).

Metodele înscrise în abordarea prin venit sunt: ▪ capitalizarea venitului, în care unui venit reprezentativ al unei singure perioade i se

aplică o rată cu toate riscurile incluse sau rata de capitalizare totală, ▪ fluxul de numerar actualizat, în care unei serii de fluxuri de numerar din perioadele

viitoare i se aplică o rată de actualizare pentru a le actualiza la valoarea lor prezentă, diferite modele de evaluare a opţiunilor.

În prezentul raport de evaluare nu s-a utilizat abordarea prin venit deoarece pentru bunul mobile subiect nu au putut fi identificate valorile de închiriere.



CAPITOLUL V. ANALIZA REZULTATELOR ŞI CONCLUZIA ASUPRA

VALORII Pentru reconcilierea rezultatelor s-a procedat la revederea întregii lucrări, pentru a

putea avea siguranţa ca datele disponibile, tehnicile analitice, raţionamentul şi logica au condus la judecăţi corecte.

Datele utilizate sunt pertinente şi suficiente, fiind obţinute din surse de încredere.

În analiza şi reconcilierea rezultatelor s-au avut în vedere următoarele: ➢ valoarea este o predicţie; ➢ valoarea este subiectivă; ➢ valoarea este o comparare; ➢ orientarea spre piaţă.


aproximativ 296.876,8 lei. Criteriile cu ajutorul cărora se ajunge la o estimare a valorii finale sunt: adecvarea,

precizia, precum şi calitatea şi cantitatea informaţiilor.

Adecvarea Prin acest criteriu, evaluatorul judecă coerenţa fiecărei metode de evaluare cu scopul şi destinaţia evaluării.

Deşi estimarea valorii finală se bazează pe metodele care sunt cele mai aplicabile, opinia evaluatorului nu este în mod necesar identică cu valoarea obţinută prin metoda cea mai aplicabilă. Dacă într-o evaluare sunt aplicabile două metode, valoarea finală poate fi mai apropiată de o valoare decât de cealaltă. În aplicarea metodei comparaţiei, criteriul adecvării poate fi folosit şi pentru a judeca relevanţa fiecărei proprietăţi comparabile şi a fiecărei corecţii făcute. Precizia Precizia unei evaluări este măsurată de încrederea evaluatorului în corectitudinea datelor, de calculele efectuate şi de ajustările aduse preţurilor de vânzare ale proprietăţilor comparabile. Numărul proprietăţilor comparabile, numărul de corecţii şi corecţiile absolute şi nete pot sugera precizia relativă a unei anumite aplicări a metodei.



Calitatea şi cantitatea informaţiilor Adecvarea şi precizia influenţează calitatea şi relevanţa rezultatelor unei metode. Ambele criterii trebuie studiate în raport cu cantitatea informaţiilor evidenţiate de o anumită tranzacţie comparabilă sau de o anumită metodă. Chiar şi datele care îndeplinesc criteriile de adecvare şi precizie pot fi contestate dacă nu se fundamentează pe suficiente informaţii. În termeni statistici, intervalul de încredere în care va fi valoarea reală, va fi îngustat de informaţiile suplimentare disponibile. Deşi datele tranzacţiilor comparabile pot fi precise şi adecvate, acestea se referă la evenimente ce au avut loc înainte de data evaluării. Aceste date care reflectă trecutul sunt relevante în măsura în care pot ajuta evaluatorul să estimeze beneficiile anticipate viitoare aduse de proprietate şi valoarea prezentă a acestor beneficii. Datele pieţei sunt importante; ele ar trebui să ajute, dar să nu afecteze analizele evaluatorului. S-a ales valoarea rezultată prin piață deoarece s-au identificat suficiente informații pentru a putea trage o concluzie asupra valorii, şi prezintă un grad mare de încredere în condițiile în care există suficiente în formații de piață pentru tranzacții sau oferte cu produse identice sau similare

Ca rezultat al cercetării şi analizei pe care le-am realizat, în opinia mea, valoarea de piaţă a bunului mobil, la data de 25.01.2018, este de 64.000 euro, echivalent a aproximativ 296.876,8 lei.

Toate valorile prezentate anterior sunt fără TVA.



ANEXA f

raport de evaluare a bunuri mobile -...

Documents