ETB41–2.4GHz

4 kanálový diGiTální proporcionální rrádiový řídící sysTém

R/C SyStem návod k obSluze

www.art-tech.com2

Obsah balení .............................................................................................. 3

Bezpečnostní opatření pro skladování ........................................................ 3

Význam zvláštního značení ........................................................................ 4

Bezpečnostní opatření během letu, upozornění .......................................... 4

Vysílač ....................................................................................................... 5

Přijímač ...................................................................................................... 9

Manuál pro elektronický regulátor rychlosti ESC ...................................... 10

Provoz vysílače a pohybu každého serva ................................................. 11

Úpravy ..................................................................................................... 12

Proces ladění frekvence 2,4 GHz pro R/C systém .................................... 13

Systém letové simulace – instrukce .......................................................... 15

Slovníček pojmů ....................................................................................... 21

OBSAH

www.art-tech.com 3

OPATŘENÍ PRO SKLADOVÁNÍ

OBSAH BALENÍ

Děkujeme vám za zakoupení E-Fly ETB41-2.4GHz digitálního proporcionálního R/C systému. Než začnete používat tuto jednotku, přečtěte si návod. Dodržujte, správné postupy, uživatel je zodpovědný za škody na R/C rádiovém systému, modelu nebo za jiné škody způsobené nesprávným provozem.

• Pokud je to váš první vysílač, prosím, ujistěte se, že přijímač může být řízen vysílačem. Pokud ne, prosím, proveďte sladění. Podrobnosti lze nalézt v procesu ladění: vysílač a přijímač musí být znovu sladěn, více podrobností naleznete na str. 13 (proces ladění frekvence 2,4 GHz R/C systému).

• Prosím, zapněte severa, RC zařízení a laďte je současně, pouze zapněte sadu RC zařízení najednou.

• Neponechávejte rádiový systém ve vlhkém, prašném a na vibrujícím místě, teplotou nad 40 °C nebo pod -10 °C a přímým slunečním světlem po dlouhou dobu.

• Je-li zařízení delší dobu nepoužíváno, prosím, vyjměte baterii z vysílače a uchovejte ji v suchu.

• Je zakázáno vystavovat rádiový systém látkám jako je například ředidlo, aceton a chloroform.

• Nevyhazujte použité baterie do odpadu, mějte je v kovovém kontejneru a odevzdávejte je na určeném sběrném místě, chraňte životní prostředí.

• Za účelem ochrany životního prostředí a nízkých nákladů na provoz, doporučujeme používat dobíjecí baterie Ni-MH.

VysílačPřijímačServoSimulátor-kabelRadio popruh na krkESC-30 (30A)

Skvělé vlastnosti:• Plně proporcionální• Serva s reverzní funkcí• Trénovací port

• Vysoce kvalitní joystick• Nízkonapěťový alarm• Dálkové ovládání

E-FLY ETB41-2.4GHzE-FLY ER61-2.4GHzAS-1 00 (9 gramů)

(Uživatelé si mohou zakoupit jako náhradní díly)

1 ks1 ks3 ks1 ks(volitelně)1 ks

www.art-tech.com4

OPATŘENÍ BěHEm LETu

VÝZNAm ZVLÁŠTNÍHO ZNAČENÍ

Věnujte zvláštní pozornost bezpečnosti v této části příručky, kde jsou uvedeny následující značky:

Symbol: zakázané povinné

POZOR!

POZOR: Postupů, kde je možnost vážného zranění uživatele je minimum, ale hrozí nebezpečí zranění či hmotné škody, pokud nejsou provedeny správně.

OZNAČENÍ

NEBEZPEČÍ

UPOZORNĚNÍ

VÝZNAM

Postupy, které mohou vést k nebezpečnému stavu a způsobit smrt nebo vážné poškození zdraví pokud nejsou provedeny správně.

Postupy, které mohou vést k nebezpečným podmínkám, nebo mohou způsobit smrt nebo vážné poškození zdraví uživatele, pokud nejsou prováděny řádně, nebo postupy, při kterých pravděpodobnost povrchní poranění nebo fyzické poškození je vysoká.

Nelétejte v dešti či za větrných dnů, nebo v noci. Voda bude pronikat do vysílače a může způsobit chybné operace, nebo ztráty kontroly, a způsobit pád.

www.art-tech.com 5

VySÍLAČ

Vždy vyzkoušejte nastavení digitálního proporcionálního R/C systému před jeho použitím. Jakékoliv abnormality v digitální proporcionální nastavení R/C, nebo modelu, může způsobit havárii. Před spuštěním motoru, zkontrolujte, zda směr působení jednotlivých pohybů serv v provozu je správný. Nepohybuje-li se servo ve správném směru, nebo operace je abnormální, nelétejte s letadlem.

Vysílač nemůže pracovat správně, pokud je nedbale stisknuto tlačítko frekvence bind vlevo dole. V tomto případě se musí vysílač a přijímač znovu naladit. Více podrobností naleznete v usnadnění procesu ladění na frekvenci 2,4 GHz R/C systému.

Prosím, zapněte zařízení R/C a laďte je ve stejné době, laďte pouze jednu sadu R/C zařízení najednou. RC zařízení by neměla zůstat v ladícím stavu po dlouhou dobu.

Nelétejte s letadlem poblíž domu, silnice, elektrických drátů a letiště.

• Nabízí mód I a mód II, výběr dvou druhů vysílačů. Zákazníci by si měli vybrat jeden dle jejich individuálních potřeb.

• Budete potřebovat 8× AAA baterie pro provoz vysílače.

Nízké napětí baterie – funkce alarmu.Vysílač bude vydávat vysoký tón, je-li napětí baterie příliš nízké.

www.art-tech.com6

(Mód 1)

(Mód 2)

Kmitočtový přepínač

Kmitočtový přepínač

Aretace

Aretace

Výškovka dolů

Plyn max

Plyn max

Výškovka dolů

Výškovka nahoru

Plyn min

Plyn min

Výškovka nahoru

Směrovkavlevo

Směrovkavlevo

Křídlavlevo

Křídlavlevo

Směrovkavpravo

Směrovkavpravo

Křídlavpravo

Křídlavpravo

Vstup pro adaptér

Vstup pro adaptér

Hlavní vypínač

Hlavní vypínač

Držadlo

Držadlo

Anténa

Anténa

Indikátor zapnutí

Indikátor zapnutí

Úchyt

Úchyt

Reverzaceserva

Reverzaceserva

www.art-tech.com 7

(Mód 1)

(Mód 2)

Kmitočtový přepínač

Model

Model

MIX: režim delta-křídla nebo ocas typu V-křídloNOR: normální režim

MIX: režim delta-křídla nebo ocas typu V-křídloNOR: normální režim

Kmitočtový přepínač

Aretace

Aretace

Výškovka dolů

Plyn max

Plyn max

Výškovka dolů

Výškovka nahoru

Plyn min

Plyn min

Výškovka nahoru

Směrovkavlevo

Směrovkavlevo

Křídlavlevo

Křídlavlevo

Směrovkaright

Směrovkaright

Křídlavpravo

Křídlavpravo

Vstup pro adaptér

Vstup pro adaptér

Hlavní vypínač

Hlavní vypínač

Držadlo

Držadlo

Anténa

Anténa

Indikátor zapnutí

Indikátor zapnutí

Úchyt

Úchyt

Reverzaceserva

Reverzaceserva

www.art-tech.com8

• Reverzní přepínač serv• Není-li směr operací serv stejný jako u modelu, nastavením reverzních

přepínačů obrátíte směr pohybu serv. Dolní pozice je normální nastavení a horní pozice je reverzní nastavení.

Kanálový displej AIL.: křídélka (CH1)

ELE.: výškovka (Ch2) THR.: plyn (CH3) RUD.: směrovka (CH4)

• Volby pracovních módů MIX: režim delta-křídla nebo

ocas typu V-křídlo NOR: normální režim

• Provozní zobrazení směru REV.: reverzní nastavení NOR.: normální nastaveníPáčka nastavení tahu pružiny

Pružina páčky je nastavitelná. Provozní pocit pohybu páček křidélek, výškovky, směrovky a plynu lze individuálně nastavit.• Odšroubujte čtyři šrouby na zadní

straně a odstraňte zadní kryt vysílače.• Nastavte sílu tahu pružiny otáčením

šroubu kanálu, který chcete upravit.• Zavřete zadní kryt a dotáhněte čtyři

šrouby. Upravte délku páčky.• Otočte hlavou páčky.

• TRéNOVACÍ kONEkTOR Při použití funkce trenéra se propojí

vysílač kabelem s PC (kabel pro trénování se prodává samostatně), viz str. 13 (systém letové simulace).

• KRYT BATERIE Použití při výměně baterie. Posuňte kryt směrem dolů a současně stiskněte

části označené PUSH .

www.art-tech.com 9

PŘijÍmAČ

E-FLY ER61-2.4GHz přijímač, maximální dosah je 1000 stop (350 m), ve vzduchu, vhodné pro malé typy „parkových“ modelů letadel.

Anténa Výstupní kanály

PROvOZ letAdel

SPecIfIkAce A PARAMetRy

• Provozní napětí: 4,8 V ~ 5,2 V • Odběr proudu: ≤ 40 mA• Hmotnost: 12 g• Rozměry: 44 mm × 23 mm × 15 mm• Odstup sousedních kanálů: ≥ -85 dBm

• kanálů: 6CH• Dosah (výška): ≥ 350m ≥ 50 m (s koaxiálním duálnám rotorem)

Signál – (bílý vodič) + (černý vodič) (červený vodič)

Signál – (bílý vodič) + (černý vodič) (červený vodič)

B. Napájení/ Propojovací frekvence6. Klapky křidélek5. Podvozek4. Směrovka3. Plyn2. Výškovka1. Křidélka

B. Napájení/ Propojovací frekvence

4. Směrovka3. Plyn2. Výškovka1. Křidélka

PROvOZ PRO kOAxIálNí duAl ROtOR

www.art-tech.com10

mANuÁL PRO ELEKTRONicKÝ REguLÁTOR RycHLOSTi

Specifikace pro eSc-30A (electronic Speed controller)pracovní proud: 30A/50A (maximální proud)vstupní napětí: DC 5 V – 14,4 V počáteční mód: adaptabilní bod (1,0 ms – 1,5 ms)kontrolní režim: 200 proporcionálních třídvýstupního napětí (BEC): 5 V / 1 A (přímé pro serva)

Auto cut-off funkce

Pokud je napětí baterie v modelu letadla na úrovni pracovního napětí přijímače, ESC omezí výkon motoru a dodává energii přednostně pro přijímač za účelem úspory energie. V takovém případě by jste měli okamžitě přistát s modelem letadla v zájmu vaší bezpečnosti a také předejít případnému poškození modelu.

OznámeníJe lepší vybrat si vhodný akumulátor pro motor ale s ohledem na zátěž modelu. Prosím dávejte pozor na stav mezi ESC a motorem. V pracovním režimu se bude ESC značně zahřívat, tak prosím na to dávejte pozor.

k baterii

k přijímači k motoru

k baterii

www.art-tech.com 11

VySÍLAČ PROVOZu A POHyBu KAžDéHO SERVA (mód 1)

Před provedením jakýchkoliv úprav se naučte ovládat pohyby každého serva za provozu vysílače. (V popisu se přepokládá že je vysílač v pohotovostním stavu).

OBSLUHA KřIDéLEKKdyž páčku křidélek držíme vpravo, pravé křidélko je zvýšeno a levé křidélko sníženo, vzhledem ke směru letu se letadlo stáčí doprava. Když páčku křidélek držíme vlevo, křidélka se pohybují v opačném směru.

OBSLUHA VýšKOVKYKdyž páčku výškovky posuneme nahoru, ocasní křidélko se zvedne, proudění vzduchu změní síly, ocasní část klesá a letadlo tak stoupá (UP provoz). Když páčku výškovky posuneme dolů, ocasní křidélko se sklopí dolů, proudění vzduchu změní síly, ocasní část stoupá a letadlo tak klesá (DOWN provoz).

OBSLUHA PLYNUJe-li páčka vysílače tlačena k sobě, páka ramene plynu se přesune na pozici SLOW (nízská rychlost). Je-li páčka vysílače tlačena dopředu, páka ramene plynu se přesune na pozici HIGH (vysoká rychlost).

OBSlUHA SMĚROVkyJe-li páčka směrovky přesunuta doprava, směrovka se posune doprava, ocasní část je odtlačována vlevo a letadlo tak mění svůj směr doprava. Je-li páčka směrovky přesunuta doleva, směrovka se posune doleva, ocasní část je odtlačována vpravo a letadlo tak mění svůj směr doleva.

mód I mód II

www.art-tech.com12

Provozní směr, neutrální pozice a úhel natočení každého serva jsou přizpůsobena.

Úprava řízení

Před provedením jakýchkoli úprav, nastavte všechny SERVO-REVERZAČNÍ přepínače na přední straně vysílače do nižší (NOR) polohy. (Přepínač přepínejte pohybem malého šroubováku, atd.) Zapněte vysílač a přijímač a proveďte následující úpravy:

1. Zkontrolujte směr působení každého serva. Pokud servo pracuje v opačném směru, přepněte jeho SERVO-REVERZAČNÍ přepínač (poloha REV). (Směr působení může být změněn bez změny vazby.) *Všimněte si, že směr serva křidélek je snadné zaměnit.

2. Zkontrolujte křidélka, výškovku, směrovku, neutrální nastavení a levo-pravý výkyv (UPDOWN). Ověřte si, že když páčka ovladače je ve středu, táhlo serva je kolmé na servo. Zkontrolujte neutrální polohy řídicích ploch (křidélek, výškovky, směrovky, atd.) vůči trupu. Pokud se neutrální poloha změnila, vynulujte ji úpravou délek páček a jejich seřizovacím propojením. Když výkyv je nevyhovující, upraví se změnou polohy táhla serva a každé táhlo zkontrolujeme vůči páčce.

3. Zkontrolujte vazbu škrtící klapky motoru (Speed Adjustment). Změňte montážní polohu serva a pozici páčky tak, že plyn je zcela otevřen, je-li na vysílači nastavena HIGH (vysoká rychlost, páčka od sebe) a je zcela uzavřen, když plyn na vysílači je nastaven na SLOW (nízskou rychlost, páčka k sobě).

4. Pokud všechny vazby byly prověřeny, zkontrolujte směr ovládání, házení, atd. *Před letem přizpůsobte letadlo v souladu s kitem, manuálem motoru a výukou.

5. Letadlo létá, doladíme tedy každé servo.

ÚPRAVy

www.art-tech.com 13

PROcES LADěNÍ fREKVENcE 2,4 gHz PRO R/c SySTém

1. Stiskněte tlačítko pro frekvenční ladění (BIND), zapněte vysílač hlavním vypínačem.

3. Je-li frekvenční ladění úspěšné, kontrolka zhasne.

2. Připojte ESC přijímač pro zásobování elektrickou energií, kontrolka přijímače se rozzáří. Pak zapojte „zkratovací obvod“ do přijímače na pozici BATT.

4. Stiskněte tlačítko frekvenčního ladění a opět jej uvolněte. Vysílač se dostane do pracovního režimu.

5. Po vytažení „zkratovacího obvodu“ z konektoru se indikátor za několik sekund rozsvítí jasně, což znamená, že rádiový systém může okamžitě normálně pracovat.

kOAxIálNí duálNí ROtOR

www.art-tech.com14

PROcES LADěNÍ fREKVENcE 2,4 gHz PRO R/c SySTém

1. Stiskněte tlačítko pro frekvenční ladění (BIND), zapněte vysílač hlavním vypínačem.

3. Je-li frekvenční ladění úspěšné, kontrolka zhasne.

2. Připojte ESC přijímač pro zásobování elektrickou energií, kontrolka přijímače se rozzáří. Pak zapojte „zkratovací obvod“ do přijímače na pozici BATT.

4. Stiskněte tlačítko frekvenčního ladění a opět jej uvolněte. Vysílač se dostane do pracovního režimu.

5. Po vytažení „zkratovacího obvodu“ z konektoru se indikátor za několik sekund rozsvítí jasně, což znamená, že rádiový systém může okamžitě normálně pracovat.

letAdlA* Pokud je letadlo mazáno, prosím, připojte napájení přijímače na jiný kanál než první, a poté „zkratovací obvod“ připojte k BATT pro frekvenční ladění.

www.art-tech.com 15

SySTém LETOVé SimuLAcE – iNSTRuKcE

3. klikněte na tlačítko „Start / Všechny programy / Příslušenství / Zábava / Záznam zvuku“ a otevřete „Záznam zvuku“. Pak klikněte na „Úpravy / Vlastnosti zvuku“ a otevřete vlastnosti.

Systémové požadavky: Windows 2000 a novějšíhttp://www.slunecnice.cz/sw/fms/stahnout/http://www.n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/alpha/fms2alpha85.exe

1. Systém letové simulace zahrnuje: CD, audio kabel a návod.2. Prosím zapojte správný konec dodávaného kabelu k vysílači

a druhý konec do MIC portu.

růžová růžová

www.art-tech.com16

Klikněte zde

4. Klikněte na „Hlasitost...“, a vyberte Mikrofon, a nastavte hlasitost zhruba na 2/3 z celého táhla. Klikněte na a , tím zavřete toto nastavování.

www.art-tech.com 17

1

2

3

4

Klikněte zde

6. Vložte CD a nainstalujte FMS. Průběh instalace

5. klikněte na tlačítko nahrávání (v návaznosti na obr.). Zapněte vysílač, a zaznamenávejte signál z vysílače, aby jste se ujistili, že propojení je správné. Pokud je vše správně, měli by jste vidět vzor vlny přenášeného signálu. Pokud ne, zkontrolujte připojení a nastavení zvuku.

www.art-tech.com18

7. Vyberte rozhraní „Pákový ovladač“ a klikněte na

www.art-tech.com 19

8. Stiskněte

9. Přesuňte všechny páčky pro nakalibrování rádia. Pohněte páčkou křidélek pro kalibraci kanálu 3, pohněte páčkou výškovky pro kalibraci kanálu 2, pohněte páčkou plynu pro kalibraci kanálu 4, pohněte páčkou směrovky pro kalibraci kanálu 1. Nastavte kanály dle následujícího obrázku (1,2,3,4,1,2,3,4). Poté klikněte na „Další“. Klikněte na „Dokončit“ a dokončete kalibraci.

Poznámka: kalibrace je velmi důležitá, bude mít vliv na výkony vašeho modelu. v „kanále“, je trochu jiné nastavení pro různé systémy.

www.art-tech.com20

10. Nyní je vše připraveno, můžete letět modelem kdykoli budete chtít.11. Ovládací tlačítka:

I: Restart P: Pauza Číslo 2, Číslo 3, Číslo 4, Číslo 5, Číslo 6, Číslo 8, Číslo 9: Změna zobrazení.

POZNáMkA: kROky iNSTAlACE SE RůZNÍ DlE SySTéMU

www.art-tech.com 21

SLOVNÍČEK POjmů

KřIDéLKA (AIL.)Ovládání povrchu křidélek na levé a pravé straně hlavního křídla letadla. Využívá se pro zatáčení letadla.

VýšKOVKA (ELE.)Ovládací plocha, která se pohybuje nahoru a dolů na horizontálním stabilizátoru letadla. Využívá se pro pohyb nahoru a dolů.

PLYN (THR.)Část, která řídí přívod paliva do motoru nebo ovládá elektrický příkon motoru. Přidává nebo snižuje otáčky motoru.

SMĚROVkA (RUD.)Ocasní plocha, která řídí směr letadla. Využívá se pro změnu směru/zatáčení letadla.

Nebudou uváděny žádná oznámení o jakékoliv změně či zlepšení.Je zakázáno kopírovat jakýkoliv obsah z tohoto manuálu bez povolení.

2008.10

Symboly a definice používané v tomto návodu.

SHENZHEN ART-TECH R/C HOBBY CO . , LTD