Recenzija znanstvenog članka

Seminarski rad

Katarina Knafelj

1. Opći dio

Recenzija analizira izvorni znanstveni članak naslova: Utjecaj emulziije vode i dizelskog goriva

na emisiju ispušnih plinova dizelovih motora, autora: Niko Samec, Želimir Dobovišek, Aleš

Hribernik, objavljenog u časopisu Goriva i maziva, 39, 6 : 377-392, 2000.

Časopis Goriva i maziva /Fuels and Lubricants [1] objavljuje znanstvene i stručne radove,

priopćenja, inženjerstva izgaranja, zanimljive prikaze, rasprave i informacije s područja primjene i

proizvodnje tekućih i plinovitih goriva, proizvodnje i primjene maziva, tehnike podmazivanja,

tribologije, zaštite okoliša, energetike i normizacije. Radovi se objavljuju na hrvatskom i/ili

engleskom jeziku. Autori su u potpunosti odgovorni za sadržaj rada i iznesene informacije.

Uredništvo pretpostavlja da autori objavljuju rad u suglasnosti s pravilima tvrtke ili ustanove u

kojoj rade.

Znanstveni rad "Utjecaj emulziije vode i dizelskog goriva na emisiju ispušnih plinova dizelovih

motora" sastavljen je uskladu s “Uputama autorima za pisanje radova namijenjenih

objavljivanju” u časopisu Goriva i maziva [1]. Opseg rukopisa zaprima devet stranica teksta sa

pripadnim matematičkim formulama slikama, grafikonima i tablicama. Sastoji se od sljedećih

cjelina: Uvod, Osnove dodavanja vode dizelskom gorivu, Metodologija ispitivanja i mjerna

oprema, Rezultati Ispitivanja, Diskusija, Zaključak, Literatura. Ova podjela na cjeline se slaže sa

uputama za pisanje znanstvenog rada čiji se tekst u pravilu sastoji od uvoda, eksperimentalnog

dijela, pregleda rezultata, diskusije o rezultatima i zaključka i popisa literature.

Sažeci napisani na hrvatskom i engleskom jeziku su u redu, daju kratak prikaz sadržaja iz kojeg su

vidljivi svrha, opis metoda i rezultata, te zaključak rada. U uvodu autori navode važnost kemijskih

i fizikalnih svojstva goriva za izgaranje u motorima te njihov utjecaj na emisije ispušnih plinova

štetnih za okoliš. Metodologija ispitivanja obrazlaže na koji način je izveden pokus i koji rezultati

su mjereni, diskusija razmatra ispravnost mjerenih podataka o emisiji ispušnih plinova,

specifičnoj potrošnji goriva za tri vrste dizelskog goriva i emulzije sa vodom pri različitim

režimima rada motora. Zaključak se temelji na rezultatima ispitivanja i pregledno je prikazan u

šest točaka koje objašnjavaju rezultate mjerenja: emulzija vode i goriva smanjuje emisije

zagađivača i čađe nastalih radom dizel motora, utjecaj kemijske kinetike na reakcije zapaljenja i

stvaranja zagađivača te način korištenje ovih emulzija kod motora koji moraju ispuniti zahtjeve

za niskim emisijama. Mjerne jedinice korištene pri ispitivanju za ovaj znanstveni rad usklađene su

sa SI jedinicama. Grafički prikazi su potpuni i jasni, slike imaju legendu i prateća objašnjenja.

Priložen popis literature je u redu. Kategorizacija rada : djelo se može objaviti kao izvorni

znanstveni rad jer sadrži neobjavljene rezultate izvornih istraživanja, napisan je tako da se na

temelju danih informacija mogu ponoviti eksperimenti i postići opisani rezultati s jednakom

točnošću ili unutar granica eksperimentalne pogreške kako to navode autori; ponoviti autorova

zapažanja i proračuni i doći do sličnih zaključaka. Konačnu odluku o ovoj kategorizaciji mora

odobriti Urednik časopisa.

2. Posebni dio recenzije

Na temelju uputa recenzentima [2] u nastavku su dani odgovori na pitanja o kvaliteti

zaprimljenog znanstvenog članka i nekoliko sugestija koje bi bilo uputno razmotriti:

1. Naslov znanstvenog članka odgovara njegovom sadržaju i tematici koju istražuje.

2. U članku je opisan proces stvaranja emulzije goriva pomješanog sa vodom i njegov utjecaj

na procese izgaranja u motoru i smanjenje emisija NOX i čađe bez utjecaja na potrošnju

goriva. Izložen znanstveni materijal je podrobno znanstveno tretiran eksperimentalnim

ispitivanjem na motoru sa unutarnjim izgaranjem u laboratorijskim uvjetima. Djelo sadrži

nove i originalne rezultate istraživanja primjenjive u teoriji koji zbog svojeg doprinosa

opravdavaju objavljivanje. Što se tiče praktične primjene, trealo bi vidjeti hoće li te

eksperimentalne rezultate primjeniti proizvođači automobila na svoje modele. Slike i tablice

navedene su pregledno i logičnim slijedom.

3. Djelo treba tiskati sa manjim dopunama - slike 5,6, 7 koje su navedene ali nisu prikazane,

možda nisu uopće zaprimljene ili je došlo do pogreške prilikom slanja rada. Dopuniti članak

sa maksimalno tri do šest ključnih riječi koje nisu navedene niti u hrvatskoj niti u engleskoj

verzji teksta. Vratiti članak autorima da ga dopune ključnim riječima i slikama koje nedostaju

ili tražiti da oni ponovo pošalju te slike i nakon toga će članak biti prikladan za objavljivanje.

2

4. Struktura djela je primjerena tematici koju djelo obrađuje. Sastoji se od sljedećih cjelina:

uvod, osnove dodavanja vode dizelskom gorivu, metodologija ispitivanja i mjerna oprema,

rezultati ispitivanja, diskusija, zaključak, zahvala, literatura. Autori su postepeno obradili

prijašnje znanstvene spoznaje na području eksperimentiranja dadavanjem vode u dizelsko

gorivo, a potom opisali vlastiti eksperiment i njegove rezultate. Poseban naglasak je na

zaključku gdje su autori pregledno i sistematski prikazali rezultate istraživanja.

5. Ispravno su primjenjene odgovarajuće znanstvene metode i relevantna tehnologija

znanstvenog istraživanja. To se odnosi na [3]: korištenje mjernih instrumenata u laboratoriju,

bilježenje rezultata mjerenja, primjenu određene metodologije mješanja emulzije, snimanje

vremenske krivulje indiciranog tlaka, izračun karakteristike oslobađanja topline,

uspoređivanje dobivenih rezultata mjerenja koncentracije ispušnih plinova pri korištenju

emulzije u odnosu na mjerenja koncentracije ispušnih plinova pri izgaranju čistog dizelskog

goriva.

6. Došlo je do pogreške u prikazivanju slika 5,6,7, vidjeti točku 3.

7. Autori koriste standardno, razumljivo i stručno tehničko nazivlje i terminologiju. U pogledu

jezika i stila pisanja recenzent nema primjedbi jer su izlaganja autora sistematična, dosljedna

i logična, stil je jednostavan i razumljiv. Pri izradi djela autori su koristili aktualne

bibliografske izvore.

8. Relevantni citati su naznačeni u bilješkama na standardno propisani način.

Napomena: reference su relevantne za period istraživanja literature koji je prethodio

eksperimentima za objavljivanje ovog znanstvenog rada (2000.god).

9. Korištena literatura je klasificirana na standardan način i označena sa svim elementima

10. Sažetak djela je primjereno napisan na oba jezika, znanstvena hipoteza izrečena je u prvoj

rečenici, dok na kraju sažetka autori naznačuju ispravno tumačene rezultate eksperimenata,

u potpunosti je obrazložen znanstvenoistraživački problem.

11. Članak se predlaže u kategoriju izvornog znanstvenog članka jer donosi novu znanstvenu

spoznaju kako se dodavanjem emulzije vode i goriva mogu smanjiti štetne emisije ispušnih

plinova. To je eksperimentalno utvrđeno pokusom u laboratoriju na motoru sa kočnicom i

teorijski utvrđeno formulama i grafičkim prikazom mjerenih rezultata.

3

3. Zaključak

Znanstveni rad "Utjecaj emulziije vode i dizelskog goriva na emisiju ispušnih plinova dizelovih

motora" predstavlja kvalitetno djelo i ima sva obilježja izvornog znanstvenog članka. Stilski je

dobro sistematizirano i korištena je prikladna metodologija pri izvođenju znanstvenih pokusa.

Jednostavna ideja korištenja vode u emulziji sa dizelskim gorivom dovela je do smanjenja emisije

ispušnih plinova i čađe štetnih za okoliš. Rezultati ovog znanstvenog istraživanaj mogu imati

široku primjenu u automobilskoj industriji, posebno u današnje vrijeme kada se posebno teži

proizvodnji automobilskih motora koji će što manje štetno djelovati na okoliš i ukupnu godišnju

proizvodnju stakleničkih plinova. Na temelju prethodno izloženog, ovaj znanstveni rad se treba

objaviti i tiskati u sljedećem broju časopisa Goriva i maziva.

Literatura

[1] Upute autorima za pisanje radova namjenjenih objavljivanju u časopisu Goriva i maziva, http://www.goma.hr/index.php?id=9

[2] Zelenika, R.: Metodologija i tehnologija izrade znanstvenog i stručnog djela, Partizanska knjiga Rijeka, 1990.

[3] Samec, N., Dobovišek, Ž., Hribernik, A.: Utjecaj emulziije vode i dizelskog goriva na emisiju ispušnih plinova dizelovih motora, Goriva i maziva, 39, 6 : 377-392, 2000.

4