redi yleisesitys 2016 · 2018-03-08 · leikkaus redin läntisen julkisivun edestä, näkymä kohti...
TRANSCRIPT
REDI Kalasatamassa
2
3
Korkeasaari Korkeasaari
MustikkamaaMustikkamaa
• Tornitaloalue, joka nousee Helsingin Kalasatamaan vuoteen 2023 mennessä; I‐vaihe v. 2018.
• Kahdeksan valkoista tornitaloa ja kantakaupungin suurin kauppakeskus.
ItäväyläItäväylä
REDI
8/15/2016 Author / presentation name 5
Asemapiirros 1:1000
ITÄVÄYLÄITÄVÄYLÄ
HERM
ANNIN RAN
TATIE
TYÖPAJANKATU
KALASATAMAN
KATU
METRO
As Oy REDIn Loisto
As Oy REDIn Majakka
As OyREDIn Kompassi
As Oy REDIn Kapteeni
As Oy REDIn Luotsi
As Oy REDIn Kartta
Toimistot
Hotelli
T5
T4
T3
T6
T7
T8
T1T2
Terveys‐ ja hyvinvointikeskus
8/15/2016
TOIMISTO
ASUNNOT
ASUNNOT
ASUNNOT
METROASEMA
LIITYNTÄPYSÄKÖINTI
KALLIOPARKKI
MAANALAINEN PARKKIHALLI
KATUTASO
KAUPPAKESKUS
BUSSI‐ JA RAITIOVAUNUPYSÄKIT
ITÄVÄYLÄ
PUISTOON JA MUSTIKKAMAALLE
n. 150 m pitkä kävelykatu Kalasatamankatu kulkee kauppakeskuksen läpi
TOIMINTOJEN KERROKSELLISUUTTA
7
Kalasataman Keskus numeroina
• Kauppakeskuksen ja asuintornien bruttoala noin 400000 br‐m2
• Kalliopysäköintilaitos 900 ap ja VSS 5100 paikkaa
• Sisäänajotunnelit 3 ‐ 4 kpl • Alimmat tasot kalliopysäköinti noin – 37• Korkein asuintalo noin + 132 • Kohde suunnitellaan kokonaisuudessaan mallintamalla
8
Kalasataman Keskus suunnittelijat
ARK: Helin@CoRAK: Sweco ent. Ako/Finmap, SITO Oy, inststo Mäkeläinen (TeHyKe)
LVIAS: Projectus Team Oy Infra, GEO, KAT ja Liikenne: SITO OyPuisto, viherslu: Maanlumo ym. Palokonsultti : L2 paloturvallisuus Oy Ulkopuolinen tarkastus: useita tarkastajia mm. korkea rakentaminen, rakennusfysiikka, paloasiat
9
Kalasataman Keskus eri toimintoina
Pysäköintilaitos yhteensä noin 2000 apKauppakeskus Redi noin parisataa toimijaa Kuusi asuinkerrostaloa noin 2000 asuntoa Kaksi hybriditornitaloa Sähkönsyöttöasema (metro, raitiovaunut) Jäteasema (imujäte, koonta‐asema) TeHyKe – terveyden ja hyvinvoinnin keskusUudet sillat metro ja Itäväylä Puisto siltojen alla ja katuympäristö
10
11
Näkymä etelästä, leikkaus itä‐länsi suunnassa
Itäväylän kate
Pysty‐yhteys Redi‐kalliopysäköinti
Torni 7 kantavat pystyrakenteet
Ajotunneli 4
Porapaalu kaivantoseinä Ajotunneli 3
Kallioperätutkimusten mukainen heikkousvyöhyke
Kalliopysäköinti
Käytöstä poistettu yhteiskäyttötunneli
Hermannin rantatie
keskusta
IV‐konehuone
Torni 8 Torni 3
12
Leikkaus Redin läntisen julkisivun edestä, näkymä kohti länttä Sörnäisten rantatielle
Hermannin rantatie, taso +3
Kallioparkki taso ‐37
IV‐konehuone taso ‐15
Uusi rakennettava Itäväylän silta Redin yli, l=250m taso +13
Ajotunneli 1 pohjoisen suuntaanLiikenneympyrä ajotunneleiden 1,4 ja 3 risteyksessä, taso ‐5
Kalasataman metroasema, oleva rakenne, Redin kohdalla uusi silta jo tehty
Heikkousvyöhyke kallioperässä
Työmaa ilmasta maaliskuun alku 2016
13
Työmaa huhtikuu 2016
14
Korkean rakentamisen haasteita ja onnistumisen avaimia • Avoin yhteistyö kaikkien osapuolten kesken• Yhteiset tavoitteet eri osapuolten välillä • Eri osapuolten valta‐ ja vastuusuhteet selkeät • Kokemusten hyödyntäminen niin suunnittelussa kuin toteutuksessa ja muissa vastaavissa kohteissa
• Ympäristön olosuhteiden huomioon ottaminen kaikissa vaiheissa (tuuli, sade, lämpötilat jne.)
• Riittävä valmisteluaika kullekin toiminnalle tai tekemiselle• Riittävä määrä sopivan kokoisia lohkoja ja vastuualueita
18
Työmaa‐ ym. tiedottamisen kanavat:www.redi.fi
https://www.srv.fi/tyomaa/redi
REDI Facebook (https://www.facebook.com/redibysrv)