REDUCCIÓN DE 4,1% EN INCIDENTES VIALES DE MOTOCICLISTAS A OCTUBRE DE 2018

Una sola fatalidad es una tragedia que debe evitarse, por ello la industria

está comprometida con la Visión Cero Incidentes Viales. Hay 107 razones para reiterar el compromiso y la importancia de una cultura más

responsable en la vía. La reducción en la accidentalidad de motociclistas, en los últimos 100 días, fue de

19%. El registro de matrículas de motocicletas en noviembre alcanzó 44,973 unidades (-9.4%) y

el acumulado a 2018, 497.414 motocicletas (10.7%). Bogotá, 10 de diciembre de 2018 - Hoy se estima que 1 de cada 7 habitantes usa motocicleta en el país, lo cual asciende a 8 millones de colombianos y más de 50 millones de viajes diarios al año, en este contexto, la industria, comprometida con la Visión Cero incidentes viales, ve con optimismo los recientes resultados en seguridad vial, que indican una reducción de este fenómeno, de 4,1%, entre enero y octubre de 2018 [1] (equivalentes a 107 vidas salvadas), y de 19% en los últimos 100 días del año. Los resultados en materia de seguridad vial, son la suma del compromiso y esfuerzo de todos, a modo de ejemplo, los gremios y su industria de motocicletas cuentan con programas de capacitaciones teórico-prácticas, cursos virtuales, divulgación al momento de la compra, contenidos de seguridad en redes sociales y participación activa en la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV, y en el Comité Empresarial de Seguridad Vial, CESV. Además, se está avanzando en la seguridad del equipo del motociclista a través de cascos de seguridad, luces e iluminación, sistemas ABS o CBS y en estándares de emisión superiores a los vigentes. Sí se puede. Los resultados positivos de buen comportamiento en la vía por parte de peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos, camiones y buses, contribuirán a la no estigmatización de los motociclistas para reconocer su aporte a la economía del país.

***

INFORME MENSUAL MATRICULAS DE MOTICICLETAS NUEVAS EN EL RUNT ANDI y FENALCO, gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de motocicletas del país, presentan el Informe de Registro de Motocicletas a noviembre de 2018 y anuncian que el acumulado a noviembre de matrículas de motocicletas a 2018.

El mes de noviembre arrojó un total de 44.973 matrículas registradas en el país, lo cual indica que se mantienen por encima de 40 mil unidades. Con respecto al mes anterior, se registraron 4.668 menos matrículas lo que representa una reducción del -9,40%.

*Para efecto de este documento: Las matrículas se refieren a motocicletas registrados en el RUNT como matrículas de nuevos o no usados.

Fuente: RUNT - Registro vehículos nuevos

30.000

35.000

40.000

45.000

50.000

55.000

oct-17 nov-17 dic-17 ene-18 feb-18 mar-18 abr-18 may-18 jun-18 jul-18 ago-18 sep-18 oct-18 nov-18

oct-17 nov-17 dic-17 ene-18 feb-18 mar-18 abr-18 may-18 jun-18 jul-18 ago-18 sep-18 oct-18 nov-18

UNIDADES 41.484 39.850 45.281 41.486 43.294 41.014 45.425 44.769 41.418 47.101 52.215 46.258 49.641 44.973

Variación -3,10% -3,94% 13,63% -8,38% 4,36% -5,27% 10,75% -1,44% -7,49% 13,72% 10,86% -11,41% 7,31% -9,40%

Gráfico 1.Comportamiento histórico de matrícula de motocicletas.

Oct. 2017 – Nov. 2018.

Cifras de motocicletas por cilindrada

Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a noviembre de 2018, el primer lugar lo ocupa de 111 a 135 cc con un 35,5%; el 30,7% (2do lugar) son de 0 a 110 cc; el 13,1% (3er lugar) son mayores a 180 cc; el 10,4% (4to lugar) son de 151 a 180 cc; por último, de 136 a 150 cc con un 10,1%.

0 - 110 cc. 111 - 135 cc. 136 - 150 cc. 151 - 180 cc. > 180 cc.

2017 12.254 12.671 5.830 4.166 4.929

2018 13.841 15.969 4.543 4.698 5.922

Variación 12,95% 26,03% -22,08% 12,77% 20,15%

30,75%31,80%

14,63%10,45%

12,37%

30,78%35,51%

10,10% 10,45%13,17%

1.000

3.000

5.000

7.000

9.000

11.000

13.000

15.000

17.000

19.000

Gráfico 2.Matrícula de motocicletas por cilindraje. Comparativo a noviembre 2017 -2018.

Cifras de motocicletas por segmento

Del total de motocicletas matriculadas a noviembre de 2018, las tipo calle: Street/Sport participan con el 73% del total del mercado, las Scooter 11%, las tipo Moped 7%, las de uso deportivo Enduro 7%, alta gama 1% y los otros 0,4%.

Street: adaptadas para la calle y el trabajo.

Scooter: automáticas, no tiene cambios ni clutch, tienen llantas más gruesas y bajas. Moped: semiautomática, cuenta con cambios y no debe accionar un clutch. Motocicletas angostas y livianas, tienen llantas altas y

delgadas.

Enduro: para usar off-road y en circuitos, capacidad para circular por terrenos irregulares

Alta Gama: motocicletas de alto cilindraje

Sin Clasificar: no están clasificadas en algún segmento.

Street/Sport ScooterMoped/Und

erboneEnduro -On/Off

Alta GamaOtros / Sinclasificar

2017 29.044 4.925 2.751 2.837 142 151

2018 32.834 5.252 3.133 3.057 484 213

72,9%

12,4%6,9% 7,1% 0,4% 0,4%

73,01%

11,68%6,97% 6,80%

1,08% 0,47% -

5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000

Gráfico 3.Matrícula de motocicletas por segmento.

Comparativo a noviembre 2017-2018.

Cifras de motocicletas por departamento

Por otro lado, Cundinamarca y Antioquia son los departamentos con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 18% y 15,7% respectivamente. En tercer lugar, se encuentra el departamento del Valle del Cauca con el 13,8% de participación en el mercado, seguido por Santander con el 5,7% de participación; en quinto lugar, se encuentra Córdoba con el 4,6 %. Sobre esto, Antioquia, Cundinamarca y Valle del Cauca incrementan su número de unidades vendidas con una variación positiva del 29,3%, 2% y 12,5% respectivamente. Sin embargo, dentro del TOP 10 de departamentos, Nariño es el único departamento que registra una caída en sus ventas, con el -2%.

Participación en las matrículas por empresa

La participación en las matrículas por empresa en noviembre de 2018, se distribuyó así: AUTECO con las marcas (Bajaj, Kymco, Kawasaki, KTM y Victory) mantiene el primer puesto, y pasa del 36% al 32%; CORBETA con las marcas (AKT, TVS y Royal Enfied) obtiene el segundo puesto al pasar de 15,4% al 20,3%; INCOLMOTOS –YAMAHA pasa al tercer lugar con el 18% de participación; FANALCA - HONDA ocupa el cuarto lugar pasando del 17,4% al 16,3%; SUZUKI cuenta con el 7,8% de participación y HERO obtuvo un 4,1% de participación en el mercado.

36,1%31,6%

15,4%20,3%18,5% 18,0%17,4% 16,3%

7,0% 7,8%3,6% 4,1%2,1% 1,9%

2017 2018

Gráfico 6. Participación de matrículas de motocicletas por empresa

Comparativo a noviembre2017 - 2018

AUTECO S.A CORBETA INCOLMOTOS - YAMAHA

FANALCA - HONDA SUZUKI MOTORS HERO MOTORS DE COLOMBIA

OTROS

AUTECO14.224

32%

CORBETA9.120 20%

YAMAHA8.091 18%

SUZUKI3.513 8%

HONDA7.335 16%

HERO2.010

4%

OTROS9712%

Gráfica 5. Participación de matrículas de motocicletas por empresa a

noviembre 2018

Cifras de motocicletas por marca

BAJAJ es la marca líder en el mercado con una participación del (22,7%); en segundo lugar, están las motocicletas YAMAHA con un (18%) de participación y AKT alcanza el tercer lugar con el (16,4%). En cuarto lugar, HONDA obtuvo un (16,3%); SUZUKI ocupa el quinto lugar (7,8%); seguido por HERO (4,1%); la marca de motocicletas KYMCO cuenta con el séptimo lugar (4%), en octavo lugar está VICTORY (3,9%); TVS ostenta el noveno lugar (3,7%), y el resto de las marcas el (2,4%).

81

104

163

204

206

215

251

1.650

1.744

1.820

1.841

3.513

7.335

7.389

8.091

10.194

0,2%

0,2%

0,4%

0,5%

0,5%

0,5%

0,6%

3,7%

3,9%

4,0%

4,1%

7,8%

16,3%

16,4%

18,0%

22,7%

ROYAL…

SIGMA

BMW

KEEWAY

SYM

KAWASAKI

KTM

TVS

VICTORY

KYMCO

HERO

SUZUKI

HONDA

AKT

YAMAHA

BAJAJ

Gráfico 7.Matriculas de motocicletas por marca a noviembre de 2018

RUNT

Cifras de motocicletas por línea

El TOP 10 de líneas de motocicletas lo lidera la BÓXER CT 100 AHO de AUTECO (6,8%);

en segundo lugar, la línea AK125 NKRD de AKT obtuvo una participación del (4,8%), y el

tercer lugar lo ostenta, XTZ125 de YAMAHA con un (3%).

- 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500

BOXER CT 100 AHO

AK125 NKDR

XTZ125

XR150L

YW125XFI

FZN150D (FZ-S)

AK125RL

ONE

CB 110 DLX

PULSAR NS 200 BSIV

Gráfica 8.TOP 10 lineas de motocicletas.

Matricula de motocicletas por linea a noviembre de 2018

Nuevas cifras del sector

MOTOS ELÉCTRICAS: Una motocicleta o scooter eléctrica es un vehículo automotor de dos (2) ruedas en línea, provisto de un motor eléctrico y de potencia nominal superior a 4 KW. Todo lo que se encuentre por debajo de ese rango (4 kW) será un ciclomotor. (Fuente Res 160 de 2017- Min Transporte).

Lo movilidad eléctrica en Colombia da sus primeros pinos en 2017, ya que se matriculan 96 unidades, mientras que, en 2018 se registran 38 unidades. Este segmento de vehículos con operación de energías alternativas, requiere para su masificación, un apoyo contundente del Estado en materia de incentivos y de desarrollo de la infraestructura, entre otros.

-7

54

14

- 4

44

8

96

38

2017 2018

Gráfico 9. Registro de matrículas motocicletas eléctricas

Comparativo a noviembre 2017 - 2018

DAYUN ENERGY MOTION SUNRA OTROS TOTAL

Fuente: RUNT - Registro vehículos nuevos

MOTOCARRO: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia con componentes mecánicos de motocicleta, para el transporte de personas o mercancías con capacidad útil hasta 770 kilogramos. (Fuente: Código Nacional de Tránsito).

En Colombia entre enero y noviembre de 2018, se matricularon 4.010 unidades. Los vehículos clase motocarros, son de uso común en zonas rurales como un eficiente medio de transporte público de pasajeros y es un medio de transporte muy versátil, exitoso para la movilidad y la protección del ambiente para el transporte de mercancías en el ámbito urbano, por ejemplo, para proveer a los tenderos y tiendas.

BAJAJ AKT TVS SIGMA AYCO PIAGGIO VAISAND OTROS

2.017 2.264 1.120 300 349 396 58 88 197

2.018 1.855 979 309 226 367 77 82 115

PART 2017 47,4% 23,5% 6,3% 7,3% 8,3% 1,2% 1,8% 4,1%

PART 2018 46,3% 24,4% 7,7% 5,6% 9,2% 1,9% 2,0% 2,9%

47,4%

23,5%

6,3% 7,3%8,3%

1,2% 1,8%4,1%

46,3%

24,4%

7,7% 5,6%9,2%

1,9% 2,0%2,9%

-

500

1.000

1.500

2.000

2.500

Gráfico 10.Matrícula de motocarros por marca.

Comparativo acumulado a noviembre 2017-2018

2.017 2.018

MOTOTRICICLO: Vehículo automotor de (3) tres ruedas con estabilidad propia y capacidad para el conductor y un acompañante del tipo Sidecar y recreativo. (Código Nacional de Tránsito).

La nueva tendencia o tecnología de las motocicletas con tres ruedas, preferido entre los consumidores europeos, incursiona en Colombia, con vehículos de mediana y alta cilindrada y ventas de 22 unidades en once meses transcurridos de 2018.

BRP/CAN AM GVMCO LIFAN OTROS TOTAL

2.017 4 1 1 8 14

2.018 4 5 8 5 22

33%

11% 11%

44%

14

11%11%

67%

11%

-

3

6

9

12

15

18

Gráfico 11.Matrícula de mototriciclos por marca.

Comparativo acumulado a noviembre 2017-2018.

2.017 2.018

CUATRIMOTO: vehículo automotor de cuatro (4) ruedas con componentes

mecánicos de motocicleta, para transporte de personas o mercancías con

capacidad de cargas hasta setecientos setenta (770) kilogramos. (Código Nacional

de Transito).

Las denominadas ATV o cuatrimotos, de uso deportivo en el campo o para la producción

agrícola según sus características, mercado en el que participan activamente las

ensambladoras de motocicletas AUTECO, POLARIS, YAMAHA, HONDA, BRP/CAN AM,

HONDA y SUZUKI, asciende a las 348 unidades entre enero y noviembre del presente año.

KYMCOKAWASA

KIPOLARIS YAMAHA

BRP/CAN AM

HONDA SUZUKI OTROS TOTAL

2.017 14 17 40 67 66 27 4 29 256

2.018 9 13 27 70 126 65 7 55 348

-20

20

60

100

140

180

220

260

300

340

Gráfico 12.Matrícula de cuatrimotos por marca.

Comparativo acumulado a noviembre 2017-2018.

2.017 2.018

CICLOMOTOR: Vehículo automotor de dos (2) ruedas, provisto de un motor de combustión interna, eléctrico y/o de cualquier otro tipo de generación de energía, de cilindraje no superior a 50 cm3 si es de combustión interna ni potencia nominal superior a 4 kW si es eléctrico. (Fuente Res 160 de 2017- Min Transporte)

A partir de 2018 se inicia en el país la comercialización de ciclomotores con registro ante el

RUNT, la respectiva matrícula, Seguro Obligatorio y con obligaciones de circulación por las

vías públicas y no por las ciclo rutas. Estos vehículos a noviembre alcanzan las 918

unidades, con una participación de la marca STARKER de AUTECO del 90,2%, seguida

por Electrika Sport Power New (Electrika), y Electromotores.

ELECTRIKAELEKTROM

OTORES

SPORTPOWER

NEW/ELECTRIKA

STARKER OTROS TOTAL

Matricula 42 17 13 840 6 918

5,3% 2,5% 1,7%

90,2%

0,7% -

200 400 600 800

1.000

Gráfico 13.Matrícula de ciclomotores por marca.

Acumulado a noviembre de 2018.