REGATA NewsItajaí • SC • Brasil • http://regatanews.com.br/ • Fevereiro de 2015 • ANO II • Número 06/Impresso • Diretor de Redação: Adilson Pacheco • DEUS SEJA LOUVADO

ITAJAÍ STOPOVER

ELES ESTÃOVOLTANDO!

Santa Catarina Acatmar no Miami Boat Show 2015Página 8

Alexandre Santos lidera uma nova

economia regional

“Eu acho que com a inauguração da marina, firma Itajaí como polo náutico vai ser um diferencial muito grande para o futuro. Itajaí

será lembrada daqui alguns anos deste momento em que nós estamos fazendo parte, como despertar para uma área diferente - que até então o Brasil havia virado às costas. Com isto a gente consegue - um público

diferenciado, um turismo de qualidade e dar viabilidade técnica e econômica. Técnica, por que nós temos o rio, o porto e a marina.

Econômica, porque os empresários estão acreditando em nossa região”

Volvo Ocean Race“O Brasil 1 foi onde abriu a possibilidade, para que eu estivesse aqui hoje”André FonsecaPágina 7

Volvo Ocean Race/RN

Adilson PachecoItapema vai ganhar uma marina este anoPágina 3

PáginaS 4, 5 e 6

REGATA News Fevereiro • 2015 Ano II Número 06 03

REG

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ADILSON PACHECO

Arte/Adilson Pacheco

Brasil 1: completa 10 anosO barco Brasil 1 completa 10 anos de participação na Volvo Ocean Race. O veleiro cujo projeto foi idealizado pelo velejador Alan Adler que atualmente se encontra em exposição na sede da VOR em Alicante. Visando sensibilizar o CEO Knut Frostad, que foi um dos tripulantes do barco brasileiro, o REGATA NEWS está fomentando uma campanha nas redes social: Brasil 1: Completa 10 anos. Este barco precisa voltar. A iniciativa é trazer o barco a Itajaí para servir de precursor para a implantação do museu da vela de Itajaí. Participe da campanha no /www.facebook.com/adilson.pacheco •

Regatas em Santa CatarinaO norte catarinense está com toda intensidade no setor náutico. As ações estão sento desenvolvidas pelo Ranking Norte Catarinense de Monotipos e pela Flotilha Catarinense de Veleiros. O Ranking promoveu uma regata em Barra Velha enquanto que a Flotilha promove uma regata no final de semana. Santa Catarina servindo de modelo para o Brasil.•

Adilson Pacheco/RN

Itapema náuticaO Prefeito Rodrigo Costa (Bolinha) tomou gosto pela náutica. Bolinha esteve em Alicante na Espanha onde viu de perto o impacto econômico que uma Volvo Ocean Race provoca em uma cidade sede. Ele esteve também em San Paola onde viu uma marina ao lado da pesca artesanal. Resultado: Itapema vai ganhar uma marina.•

História da Stopover ItajaíO cenário é abril de 2012Repórter- O que faz uma empresa portuária entrar em um evento náutico do porte da Volvo Ocean Race Osmari Castilho Ribas- Superintendente da Portonave-Fomos a primeira empresa a confirmar a participação como patrocinador do evento e vários aspectos foram considerados. Entre estes está o fato de que poderíamos dar uma contribuição importante para que a Itajaí Stopover pudesse se tornar viável. Entendíamos que a realização da regata naquele momento seria relevante para divulgar a nossa região e criar condições para que outros eventos desta magnitude pudessem vir para cá. A atitude positiva com a qual os organizadores encaravam aquele projeto, a qualidade do planejamento e a oportunidade de conectar a nossa marca de uma forma moderna e internacional também foram considerados em nossa decisão. Enxergamos desde o início uma boa alternativa de divulgação e o resultado final confirmou isso. Consideramos que é fundamental se antecipar à concorrência também na exposição da marca, além de repensar o negócio a cada momento. Considero que neste caso a estratégia foi bem sucedida.•

Adilson Pacheco

REGATA News Fevereiro • 2015 Ano II Número 0604

ESPECIAL

Regata News - Como está a expectativa para a regata Volvo Ocean Race?

Alexandre Santos - A Expectativa é a melhor pos-sível. Itajaí, como da última edição está se preparando. E para este evento ter sucesso a população precisa estar junto. Com isto, começamos agora com algumas ati-vidades com a comunidade - principalmente junto a comunidade estudantil no início do ano letivo. Junto com todas crianças fizemos uma cartilha. Esta cartilha vai ser distribuída para todas as crianças da rede muni-

cipal e particular, criando uma motivação para eles es-tarem no evento. O diferencial deste ano - conseguimos com a Volvo Brasil ônibus híbrido que transportarão às crianças na visita monitorada. A Volvo vai trazer para Itajaí quatro ônibus especiais que vão realizar o trans-porte. E com isto, dando prosseguimento ao Projeto de Sustentabilidade que foi premiado na última edição. Vamos ter muitas atrações, que estarão acontecendo....

Regata News - Além de Itajaí. Navegantes tam-

bém participa dentro do projeto de Sustentabilidade?Alexandre- Exatamente, o diferencial deste ano é

que incluímos Navegantes dentro deste projeto. Itajaí com o projeto efetuado na primeira edição e Navegan-tes entra na primeira vez com projeto de redações, onde as melhores serão expostas durante o evento em Itajaí.

Regata News - E esta cartilha é especifica para Itajaí ou também vai envolver os estudantes de Nave-gantes.

Entrevista com Alexandre SantosVolvo Ocean Race: Itajaí lidera movimento náutico

para o Brasil ganhar um barco nacional

Itajaí está na bussola dos investidores de eventos internacionais e também de empresários da indústria náutica. Com uma privilegiada posição com o maior Produto Interno Bruto (PIB) total de Santa Catarina e o 29º lugar

no ranking das maiores economias do país. A cidade a partir do momento em que recebeu sua primeira edição da regata Volvo Ocean Race em abril de 2012, abriu as janelas e as portas para o mercado internacional náutico. O sucesso da regata volta ao mundo acabou atraindo a regata francesa Transat Jacques.

E neste ano de 2015, a cidade portuária ganha uma visibilidade maior

no mercado brasileiro e internacional, voltando a sediar uma segunda edição das duas regatas internacionais. E para incrementar o setor ganha uma marina a ser inaugurada até o final do ano e, por um fim time de desportista náutico: Itajaí Sailing Team.

O presidente da Stopover Itajaí, Alexandre Santos concedeu esta entre-vista ao

REGATA NEWS onde aborda este movimento da criação de uma nova economia na cidade.

Adilson PachecoEditor

Fotos: Adilson Pacheco

REGATA News Fevereiro • 2015 Ano II Número 06 05

ESPECIAL

Alexandre - Não, tem 20 mil cartilha reservada para Navegantes. Vão ser visitada todas às escolas, temos uma equipe preparada para fazer a divulgação do evento e tra-balhar este tema de sustentabilidade que é tão importan-te.

Regata News - Nesta edição vai ter a participação de Itapema?

Alexandre - Itapema se interessou muito pelo even-to. Nós fizemos um trabalho com a Volvo Brasil. As ações empresariais da Volvo Brasil na última edição acontece-ram em Florianópolis. Nós conseguimos trazer tudo para Itapema, vamos ter mais de 500 empresários todos cen-trados no Plaza Itapema. Conhecendo a região de Ita-pema e Porto Belo, Bombinhas - assim a gente consegue envolver a grande AMFRI dentro deste projeto.

Regata News - Um dos diferencias desta Volvo Oce-an Race será a participação do catarinense, André Fonse-ca. E mais, o Tom Tauber, diretor de operações da Volvo Ocean Race - disse que Itajaí deve receber mais turista estrangeiro. Toda esta expectativa gera mais desafio para o setor hoteleiro?

Alexandre- A hotelaria em relação a última edição, ela cresce 300%. Nós tivemos a inauguração de dois ho-téis e tem dois outros em construção. Itajaí chegou em um momento dos empresários acreditar na cidade. A Vol-vo Ocean Race, só abriu as portas. Com a participação do André Fonseca que é um grande velejador, vai atrair um público diferenciado da vela para a nossa região. E com isto, vamos ter um pouco mais de trabalho. Mas um trabalho gostoso de ser executado que é planejar, orga-nizar. Nós já tivemos a comissão de segurança - que já teve reunião. E está acontecendo todo planejamento tan-to para Itajaí como para Navegantes e todo redor da Vila da Regata.

Regata News - Itajaí vem se despontando como polo náutico dentro do cenário internacional. E agora você lança um time Itajaí Sailing Team - o que vai aconte-cer dentro deste mercado. Time próprio, marina, veleiro - qual é o gancho neste contexto?

Alexandre- Olha, por determinação e nosso pre-feito (Jandir Bellini) - a gente quer trabalhar Itajaí como polo náutico do Brasil. A ideia da equipe Itajaí Sailing Team - é divulgar em todas as competições Itajaí como a capital náutica. Com isto a gente traz um público dife-renciado para a região com qualidade. Um público que gere emprego e renda. E turisticamente Itajaí vai ter o seu diferencial após a inauguração da marina, que acontecesse neste ano. Isto tudo é o resultado de um trabalho proje-tado em 2010. E a partir deste ano a cidade vai começa colher frutos disso.

Regata News - Como é que foi este lance de chegar em segundo lugar na primeira etapa do XXVIº Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina, que aconteceu em Florianópolis, de 04 a 07 de fevereiro.

Alexandre - Itajaí Sailing Team teve a felicidade de estrear um circuito de Florianópolis, circuito da Mitsu-bishi. Um evento, que é patrocinado por uma empresa privada de São Paulo. Foram sete dias de competições, destes sete dias, a equipe teve sucesso na regata longa. E ganhamos o troféu Carabelli. Que ficará exposto no gabi-nete do prefeito por um anos, que é um troféu rotativo. Em seguida, tivemos as outras regatas – acabamos sendo o vice campeão deste circuito. É o primeiro evento que Itajaí participa, pela primeira com um barco próprio, o que deu uma alegria para toda equipe.

Regata News - Qual será a próxima participação da equipe?

Alexandre - Será no dia 22 em Angra dos Reis na Regatas de Caras. Depois, vamos para Búzios, onde acon-

tece a semana de vela de Búzios. Em abril vai vamos estar em Itajaí, por ser um barco patrocinado por uma empresa que participando do evento, ele vai fazer ações empresa-riais durante a Volvo Ocean Race. Em junho tem a Rega-ta de Vela de Itajaí. E mais dentro da atenda, e tem o pré Ilhabela que é uma regata importante em Florianópolis. E em julho vamos para Ilhabela, SP, disputar a regata Ilha-bela. Já em agosto vamos participar da Santos – Rio, que é uma regata tradicional a de travessia de Santos para o Rio de Janeiro. Depois subimos, e em setembro preten-demos participar da Refer, que é uma regata de dois dias de percurso com largada em Recife e acaba em Fernando de Noronha.

Regata News- Toda esta dinâmica não é um prin-cípio do Brasil ter um barco nacional na próxima Volvo Ocean Race?

Alexandre - É um projeto que está caminhando a passos lentos. Eu vejo no futuro de fazermos uma traves-sia nacional. Mas neste momento, a gente está focado no mercado brasileiro. Temos ainda interesse de participar de uma regata, que acontece a cada dois anos que é da África até o Brasil. Para em 2017 de repente a gente estar nesta competição.

Regata News - Como é o projeto de Itapema?Alexandre - Itapema agora, por determinação do

prefeito de Itapema (Rodrigo Bolinha) - Eles estão fo-cando a área náutica. Eles estiveram conosco na largada da Volvo Ocean Race em Alicante, Espanha. Viram o re-torno turisticamente de investir neste mundo náutico, e com isto despertou os olhares dos executivos locais. Eles estão desenvolvendo um projeto para fazer uma marina em Itapema. Hoje este em estudo, existe possibilidade do local e até abril o prefeito deve anunciar.

Regata News - Qual é o seu maior desafio de estar

REGATA News06 Fevereiro • 2015 Ano II Número 06

coordenando um evento onde o investidor internacional já está focado?

Alexandre - O principal desafio e fazer às pessoas acredi-tarem no projeto. Tem muita gente que não busca solução, mas busca problema. Eu como presidente do comitê, tento trazer as pessoas da melhor forma para agregar. E as pessoas que não querem trabalhar, a gente pede para se retirar. E este é o maior desafio é lidar com as pessoas. O evento é um evento fantástico que vai acontecer com tranquilidade, vai ter segurança, vai ter geração de renda e emprego. E qualidade turística para Itajaí.

Regata News - O que estais programando para os próxi-mos dias

Alexandre - Vamos trazer para Itajaí outro velejador de Florianópolis. Ele vai representar Itajaí nas competições que participa que é o Bruno Fontes. Ele hoje está disputando uma classe bem complicada, que é a- disputado com Robert Scheidt disputando uma vaga para Olimpíada. Ele está com um projeto para fazer clinicas para as crianças que estão velejando em Ita-jaí. E nós vamos fazer uma parceria com ele, para representar o município e levantar a bandeira de Santa Catarina. E fazer de Itajaí um de seus apoiadores institucional.

Regata News - André Fonseca faz parte de seu projeto náutico?

Alexandre - O André está fazendo parte de um projeto, que juntamente com ele estamos desenvolvendo. Para no fu-turo, ele estar coordenando um barco de travessia. Ele estava interessado na Jacques Vabre, mas está muito em cima e ele não ter tempo suficiente para o treinamento. Mas ele vai estar em projetos aqui em Itajaí, posso assegurar que o Bochecha vai

estar fazendo parte dos projetos náuticos de ItajaíRegata News – A Transat Jacques Vabre chega a Itajaí

em novembro?Alexandre - A Jacques Vabre ainda estudo, tudo muito

prematuro. Estamos negociando a parte contratual, onde tecni-camente se limitamos a receber 40 barcos. Será mais uma festa que vai complementar “Aventura Pelos Mares do Mundo” jun-to com a “Marejada Mares do Mundo”; Festival Gastronômico e Festival Cultural. Contamos com isto para divulgar Itajaí e estar nestes grandes eventos nacionais.

Regata New - Itajaí já é pauta para muitos investidores em alguns cidades europeias. Como você encara esta momento em que vive a cidade de Itajaí dentro do contexto internacio-nal.

Alexandre - Nós pegamos um gancho muito bom. Du-rante as experiências que Itajaí teve, se habilitou a organizar eventos de grande porte. A Europa e, em especial setores da França se voltou para nós. Nós tivemos várias consultas de re-gatas que acontecem ao longo do ano. Existe outras possibili-dades além da Transat, - teve muitos outros organizadores que procuraram para fazer seus eventos em Itajaí. Eu acho que com a inauguração da marina, firma Itajaí como polo náutico vai ser um diferencial muito grande para o futuro. Itajaí será lembrada daqui alguns anos deste momento em que nós estamos fazendo parte, como despertar para uma área diferente - que até então o Brasil havia virado às costas. Com isto a gente consegue - um público diferenciado, um turismo de qualidade e dar viabili-dade técnica e econômica. Técnica, por que nós temos o rio, o porto e a marina. Econômica, porque os empresários estão acreditando em nossa região.

Regata News - Diante deste mo-mento náutico que a cidade vive: Joca Signorini, Horácio Carabelli, também estão dentro destes projetos?

Alexandre - Nós estamos conver-sando com os melhores. - Já estivemos conversando com o Torben Grael. O Torben tem um projeto de um barco e competição, principalmente para a Volvo Ocean Race. Só que estes projetos estão inviabilizado diante do momento em que o Brasil está vivendo, estão sem possibili-dade financeira de ser executados. Vamos ver num futuro o que vai acontecer. - Nós temos Joca, Torben e o próprio Alan, gente boa que pode estar em um projeto.

Regata News - E com isto Itajaí ga-nha uma nova economia?

Alexandre - Itajaí se conseguir no futuro viabilizar o projeto de um barco, a gente consegue dar qualidade para qual-quer evento. Porque vamos ter uma equi-pe totalmente do Brasil. E com isto, se traz a economia do Estado para a região.

Regata News - Participação na Vela Oceânica do Clube Veleiros da Ilha. Onde Itajaí conquistou o segundo lugar. Este troféu está simbolizando um novo momento que vive Itajaí?

Alexandre - Este troféu represen-ta este evento que participamos com a equipe Itajaí Team Sailing uma competi-ção nacional. Para nossa alegria, fomos o segundo colocado no circuito. Perdemos somente para um barco Anjo Star, cam-peão brasileiro que é uma equipe que já treinando há cinco anos. E nós com uma equipe formada há quinze dias, em torno de 11 pessoas, com um veleiro de 43 pés conseguimos obter a segunda colocação na geral. Dentro de seis regatas, ganha-mos três regatas. Fomos um dos classifi-cados e ganhamos dois segundos lugares. Foi um evento fantástico para Itajaí.

Regata News - E esta equipe trei-na semanalmente ou já são desportistas prontos para qualquer momento.

Alexandre - Na verdade são vele-jadores que estão sempre no mar. Nós temos um calendário anual. E todos os meses tem uma regata que vamos parti-cipar, divulgando o nome de Itajaí jun-tos com os nosso patrocinadores o que é muito bom.

Regata News - Qual é a grande mensagem para o povo de Itajaí.

Alexandre - A grande mensagem é que povo incorpore este evento. Abra-ce, apoie o evento. Este evento para ter sucesso, às pessoas tem que participar e acolher. Nós recebermos todos os turistas e velejadores de braços aberto, com ca-rinho, e alegria como recebemos da pri-meira vez. •

ESPECIAL

REGATA News 07 Fevereiro • 2015 Ano II Número 06

VOLVO OCEAN RACE

Adilson PachecoEdição

"O Brasil1 foi onde abriu a possibilidade para que eu estivesse aqui hoje"; André Fonseca,Bochecha.

Francisco Vignale / M

APFRE / Volvo O

cean Race

Francisco Vignale / M

APFRE / Volvo O

cean Race

O catarinense André Fonseca, Bochecha - morador na Ilha de Santa Catarina é um dos tripulantes do barco espanhol

MAPFRE. Bochecha estava há dois dias para dei-

xar o porto de Sanya, China – quando parou al-guns minutos de sua jornada para conceder esta entrevista exclusiva ao Regata News, com apoio da jornalista Helena Paz. Um detalhe importante

após o encerramento da Volvo Ocean Race pre-visto para junho em Gotemburgo, Suécia - André vai integrar um projeto náutico que será desenvol-vido em Itajaí.

Exclusiva

Regata News – Como foram quatros primeiras per-nas? Desafios? Medos? Decepção?

André Fonseca - O desafio foi - fazia bastante tempo que eu não tinha possibilidade de navegar. Então para mim, foi muito importante estar na equipe da Espanha. O maior desafio foi conseguir se adaptar ao grupo e também a parte física. Foi um convite em cima da hora, eu não estava tão bem preparada fisicamente. Então, nas primeiras pernas os desa-fios foram a readaptação e o cuidado para não ter nenhuma lesão. Acho que minhas preocupações que tive nestas primei-ras pernas foi ter cuidado do corpo e tentar não se machucar para continuar na equipe

A gente não vem conseguindo fazer bons resultados. Temos uma equipe boa, tem um barco bom, é a uma expec-tativa é das melhores do que a gente vem conseguindo fazer. Então, acho que a nossa decepção por enquanto e em relação aos resultado e a vontade de querer fazer bem, e a gente não conseguiu. Mas vamos continuar lutando para conseguir isto

Regata News - Você participou do Brasil 1, nesta edi-ção o barco completa 10 anos, o que mudou na sua vida profissional depois desta participação?

Bochecha - O Brasil 1 foi onde abriu a possibilidade, para eu estivesse aqui hoje. Se não tivesse um barco brasileiro, uma equipe brasileira, eu nunca teria tido a oportunidade de ter feito uma volta ao mundo, e não teria tido a oportunidade de ganhar experiência e estar aqui hoje. Acho que o convite, só veio por que a experiência e a porta que o Brasil 1 abriu para mim foi muito grande. E fico muito contente, era uma

equipe de amigos, uma equipe de brasileiro. Uma pena que as equipes exigem muita experiência, porém para se adquirir ex-periência é muito difícil. Então quando você tem um projeto em casa, isto é muito bom.

Regata News - O que você guarda de melhor momen-to daquela primeira participação do seu pais em uma rega-ta do porte da Volvo Ocean Race?

Bochecha- Uma coisa que a gente tinha era grupo amigos muito legal, acho que surgiu por ai. E fizemos outras amizades. A gente encarou a regata como desafio de partici-par, e acabamos conquistamos uma união muito grande do grupo.

Regata News- Entrevistei recentemente seu pai - quer dizer que o gosto pelo esporte náutico na família Fonseca passa de geração em geração?

André Bochecha - Eu aprendi a velejar por incentivo do meu pai. E é claro, acho que como ele tinha este prazer pelo mar foi tentando transmitir para sua família, para mim e para minha irmã. O filho da minha irmã tentou navegar um pouco. Então a gente tem uma ligação com o mar que veio através de meu pai. Ele quando era mais jovem surfava, velejava e teve desde de jovem gosto pelo mar e foi tentando transmitir para nós. E eu tomei o gosto por isto.

Regata News- O que falta para o Brasil ter um barco nacional. Tendo velejadores do seu porte, mais Joca, mais Horácio, Torben?

Bochecha - Acho que o Brasil falta conseguir o dinhei-ro. Acho, que é um coisa que não é nada fácil é preciso bas-tante dinheiro. Existe no Brasil já pessoas com bastante ex-periência que poderiam fazer parte de uma equipe. Mas estas pessoas, querem fazer bem, e para fazer bem precisam de in-centivos, precisam de dinheiro. E precisa ter o dinheiro cedo e não tarde. Acho que este e é maior os desafio. E as empresas e o governo precisam querer, senão não adianta somente os velejadores quererem. Porque para fazer uma volta ao mundo se precisa de dinheiro.

Regata News - Sua expectativa para chegar a Itajaí?Bochecha - Expectativa é muito grande para chegar, e

já são muitos dias longe de casa. Muito dias longe dos amigos. Estou com muita expectativa para ver a família, os amigos. Expectativa para se fazer um bom resultado. E sair de Itajaí que é a metade da regata - com outros incentivo e com outros objetivos para o restante da regata.

Regata News - Cabo Horn continua sendo o grande desafio ou será superado pela qualidade dos barcos desta edição?

Bochecha - Cabo Horn- é um desafio para qualquer tipo de barco, navio, barco a vela e lancha. Qualquer tipo de barco que estiver navegando naquela região,- sabe que está em uma região de condição de ventos fortes, muita onda. É um lugar que todo marinheiro e todo navegante, precisa ter respeito e cuidado. Acho que a qualidade dos barcos ajuda, mas quem não tiver respeito vai ter problema. •

REGATA News08

SANTA CATARINA

Fevereiro • 2015 Ano II Número 06

A principal diferença que per-cebi ao entrar no Miami Boat Show 2015, foi ver os estan-

des sem aquelas grandes estruturas que acabam custando os olhos da cara, e, o que mais importava acabava fican-do em segundo plano: as embarcações.

Nesta feira, as lanchas são a vitrine, a atração principal, ou seja, como deve ser numa feira náutica. As lanchas es-tavam sobre tapetes no chão para que o cliente realmente pudesse ver os de-talhes e comparar uma com a outra lado a lado.

Miami Boat Show: Uma feira onde a estrela é o produto

Mané FerrariJornalista e presidente da ACATMAR | Especial de Miami

A logística estava impecável. Para se ir de um local ao outro, ônibus e barcos estavam à disposição dos visi-tantes que não pagavam mais nada por este serviço. O mais importante era fa-zer com que os clientes pudessem ir e vir sem perder nada da feira.

Dividido em três locais, o Miami Boat Show teve produtos para todos os gostos. O grande espaço no centro de convenções, colocava em evidência as novidades em motores, eletrônicos, novas tendências em acessórios, tecno-logias, lançamentos e barcos – quase 70% da feira eram embarcações de pesca. Os outros locais de exposição eram duas grandes marinas da cidade: em uma estavam os barcos com motor e em outra os de vela.

O que mais impressionou foram as embarcações a motor de popa. Foi difícil encontrar opções com apenas um motor. Quase todas vêm com mais de dois motores e nada de poucos HP’s. Nos Estados Unidos, com a gasolina

a preço justo, o negócio é andar – e andar muito bem! Os americanos ado-ram velocidade! Para se ter uma ideia, um dos lançamentos da feira foi um motor de popa de 627 HP. Na feira en-contrei uma lancha com três motores pendurados de 557 HP, motor que foi lançado no ano anterior.

Um dos produtos em que nave-guei foi o Pontoons, um barco com duas ou três bananas de alumínio, que em cima tem uma plataforma com so-fás que mais parece uma sala de casa. À primeira vista, parecia que o barco iria navegar devagar para não molhar, mas com os dois motores de 350 HP na popa em um barco de 30 pés, já era possível ver que não estaria ali para brincadeira. O barco realmente sur-preendeu andando muito rápido. O piloto fez curvas sem desacelerar e a es-tabilidade e a segurança impressiona-ram. Com esta experiência, diria com toda certeza que este barco será uma das minhas próximas aquisições! •

Mané Ferrari/R

N

O presidente da Acatmar Mané Ferrari participa o evento em Miami, Estados Unidos.

Salão náutico de Miami é um dos maiores do mundo.

“Um dos produtos em que naveguei foi o Pontoons”

“Na feira encontrei uma lancha com três motores pendurados de 557 HP”

Mané Ferrari/R

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Mané Ferrari/R

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