reglamento de nudos y aparejos
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INDICE
NUDOS Y APAREJOS
I.- CONSIDERACIONES GENERALES ……………………… 1 II.- FINALIDAD ……………………………………………………... 1 III.- BASES ……………………………………………………... 1 IV.- CUERDAS DE FIBRA ……………………………………... 2 – 8 V.- NUDOS Y AMARRES ..................................................... 9 – 27 VI.- ESCALERA DE CUERDAS ........................................... 27 – 29 VII.- ESLINGAS ............................................................................ 30 – 33 VIII.- APAREJOS DE CUERDAS Y POLEAS ……………………… 33 – 38 IX.- ANCLAJES …………………….............................................. 38 – 43 X.- RECUPERACIONES IMPROVISADAS ................................ 44 – 47 XI.- LEVANTAMIENTO Y TRASLADO DE CARGA ........... 47 – 56
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NUDOS Y APAREJOS
I.- CONSIDERACIONES GENERALES
El personal y equipo de Ingeniería en campaña tiene necesidad de uso y manejo de material pesado, improvisación de medios improvisados, salvar obstáculos anclando cuerdas y otros, uso de dispositivos en base a cuerdas y aparejos. Es por esta razón que el presente capitulo pretende sentar bases para la instrucción y practica de nudos, cuerdas y aparejos.
II.- FINALIDAD
Este capitulo tiene la finalidad de proporcionar información y servir de guía en el empleo practico de cuerdas y aparejos.
III.- BASES Para la confección del presente capitulo se consulto la siguiente bibliografía: A.- FM 5 – 13 Manual del Soldado Ingeniero ( EE. UU.).
B.- FM 5 – 34 Datos de Ingeniería. C.- TM 5 – 725 Nudos y Aparejos. D.- Manual del Soldado ( Ejercito Venezolano )
E.- Manual de Ingeniería del Col. Mil. F.- RT 31- 194 Datos de Ingeniería. IV.- CUERDAS DE FIBRA
A.- Clases de cuerdas de fibra
Las cuerdas de fibra normalmente reciben su nombre de acuerdo a la clase de fibra vegetal que se usan en su fabricación.
1.- Manila
La cuerda de Manila se fabrica del pecíolo de una planta de plátano, la que recibe también la denominación nativa de abacá. La calidad de esta cuerda varía con el color. La cuerda de Manila fabricadas de cuerdas más largas y de matices más claros, es superior en elasticidad, fuerza y resistencia al desgastarse y deterioro a la que se fabrica con fibra de otros matices.
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2.- Pita o Cabuya.
Esta cuerda se fabrica de fibras obtenidas de las hojas de agave. Es una fibra blanca, fuerte y duradera, es tosca al tacto, que tiene como 80% de resistencia de la cuerda de Manila. Esta cuerda resiste muy bien la acción del agua de mar, por lo que su uso es militar.
3.- Cáñamo.
Esta cuerda es fabricada de las fibras obtenidas del tallo de la planta de cáñamo, cultivada en Bolivia en regiones bajas. La cuerda de cáñamo se pasa con alquitrán para que no se pudra con la humedad.
4.- Bonete o Algodón.
Se fabrica de filamentos de la corteza del coco, es una cuerda tosca, elástica, cuya resistencia se evalúa a la cuarta parte que la del cáñamo, es suficientemente ligera como para flotar en el agua. En cambio las cuerdas no tienen mucho uso militar, salvo en algunos casos cuando se requieren cuerdas pequeñas.
5.- Nylon.
Es una cuerda fabricada con fibra sintética, procedente de productos minerales. Tiene una resistencia a la tensión de aproximadamente de el doble de la de una cuerda de Manila del mismo tamaño. Las cualidades principales del Nylon son; su elasticidad, su facilidad para amortiguar, golpes y recuperar su longitud normal cuando se la deja de tesar.
B.- Fabricación ( ver figura 1 ).
En la fabricación de una cuerda se trenzan las fibras de varias plantas para formar hilos; se trenzan los hilos en dirección opuesta para formar el cordón. La dirección del trenzado de cada elemento de la cuerda se conoce como “colchado” de este elemento. El trenzado en dirección opuesta equilibra la cuerda y evita que los elementos de la cuerda se destuerzan cuando soporta una carga.
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C.- Tipos de Cuerda ( ver figura 2 ).
La cuerda de fibra se distingue por la combinación de los cordones que forman la misma. Los tipos principales son:
1.- Cuerda de tres cordones.
Está compuesta de tres cordones, cada uno de ellos colchados de derecha a izquierda.
2.- Cuerda de cuatro cordones.
Integrada por cuatro cordones y un alma que sirve de núcleo a un colchado igual al anterior.
3.- Cuerda acalabrotada.
Esta cuerda se forma colchando al revés o a la izquierda tres cuerdas de tres cordones colchados a la derecha.
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D.- Características de una cuerda 1.- Tamaño.
El tamaño de la cuerda de fibra y de los cables de alambre se designa por pulgadas de diámetro y de circunferencia.
El cable de alambre se designa siempre por diámetro, sin embargo, la cuerda de fibra se designa por diámetro hasta 5/8 de pulgadas, pasada esta medida se designa por circunferencia hasta 12 pulgadas o más.
2.- Peso.
El peso de la cuerda varía con el uso, el grado de humedad y l cantidad de preservativos que tengo u otros factores.
3.- Resistencia.
La resistencia mínima de la rotura (RMR) de la cuerda de fibra es considerablemente mayor que la capacidad de trabajo permisible (CTP). Esta diferencia se llama factor de seguridad (FS) que en cuerdas nuevas es igual a 4, y en cuerdas usadas igual a 2. La cantidad de trabajo permisible en toneladas para cualquier tamaño de cuerdas de fibra, es aproximadamente igual al cuadrado del diámetro en pulgadas.
Ejemplo: ¿Cual será la capacidad de trabajo y la resistencia mínima en toneladas, de una cuerda de Manila y pita, cuyo diámetro es de 1 ¼ pulgada?
Datos Solución para cuerda de Manila
D = 1 ¼ pulgada CTP = ( 1 ¼ ) CTP = D2 CTP = ( 5/4 ) 2 CTP = ( 1.25 ) 2 CTP = 1,5 Toneladas Para determinar la RMR se aplica la siguiente formula: RMR = ( CTP ) ( FS ) RMR = ( 1.5 ) ( 4 ) RMR = 6 Toneladas
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Solución para cuerda pita
Sabiendo que la cuerda de pita tiene como 80 % la resistencia de la cuerda de Manila, se aplica la regla de tres simple, para determinar la CTP.
100% Manila ---------- 1,5 Toneladas 80% Pita ---------- x Toneladas x = 80 x 1,5 / 100 x = 1,2 CTP = 1,2 Toneladas
Para determinar la RMR se aplica la formula: RMR = (CTP)(FS) RMR = ( 1,2 ) ( 4 ) RMR = 4,8 Toneladas ADVERTENCIA.
Para calcular el RMR y CTP de cuerdas nuevas se usa el factor de seguridad 4, y para las cuerdas cuya condición sea dudosa por desgaste o envejecimiento, use el factor 2.
E.- Cuidado de las cuerdas
El cuidado incorrecto de las cuerdas acortara su duración y debilitara su resistencia y utilidad, en consecuencia se deben tomar las siguientes medidas:
1.- Almacenar en un área fresca y seca. 2.- Para almacenar la cuerda debe estar seca.
3.- Enrollar en un carrete o colgar en clavijas de madera, para facilitar la circulación del aire entre las cuerdas.
4.- No arrastrar en terrenos arenosos, de tierra suelta o en lugares
de bordes cortantes.
5.- La cuerda tirante se debe aflojar antes de ponerla a la lluvia o un ambiente húmedo.
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6.- No se debe manejar la cuerda congelada, sino solo hasta cuando se haya descongelado.
7.- No se debe exponer la cuerda a temperaturas extremas.
F.- Inspección
La apariencia externa de la cuerda de fibra no siempre indica la condición interna.
La cuerda se ablanda y se deteriora mas o menos rápidamente, de acuerdo al uso que se le de; la humedad, tensión, la rotura de los cordones y la fricción la debilitan considerablemente.
Una cuerda en mal estado presenta las siguientes características:
1.- Tendrá un olor a moho y las fibras interiores de los cordones estarán manchadas de un color oscuro.
2.- El núcleo o alma, aparecerá quebrada en pequeños trozos,
debido a que ha sido sometida a demasiada tensión.
3.- Presentara puntos débiles que disminuyen automáticamente la resistencia de la cuerda en su conjunto.
4.- Las fibras al ser jaladas se romperán con facilidad, las fibras
sanas no se rompen con facilidad.
La cuerda en mal estado se la debe destruir o se la debe cortar en pequeños pedazos para darle otros usos.
G.- Falcaceaduras ( ver figura 3 ).
La Falcaceadura es un medio de ligar el extremo de una cuerda para evitar el destorcimiento. La operación consiste en amarrar el extremo de la cuerda fuertemente con un cordel antes de cortar la cuerda. Haga dos falcaceaduras en la cuerda con una separación entre si de 1 a 2 pulgadas y corte en medio de ellas.
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H.- Terminología de cuerdas ( ver figura 4).
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V.- NUDOS Y AMARRES
A.- Nudos para amarrar dos cuerdas 1.- Nudo Ciego ( ver figura 5 ).
Se usa para evitar que los cabos o extremos de una curda se destuerzan inmediatamente después da hacer el corte. Este nudo disminuye la resistencia de una cuerda recta en un 55%.
2.- Nudo Ocho ( ver figura 6 ).
Es más grande que el nudo ciego; este nudo se realiza para evitar que el extremo resbale a través de un amarre o de una gaza en otra cuerda. Este nudo es fácil de deshacer.
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3.- Nudo llano o cuadrado ( ver figura 7 ).
Se usa para unir cabos de cuerda de igual tamaño. Se ajusta bajo tensión y se puede deshacer con tan solo agarrar los extremos de los dos senos y jalarlos.
4.- Nudo vuelta sencillo de escota ( ver figura 8 ).
Se usa para atar dos cuerdas de diámetro desigual y para atar una cuerda de gaza. Este nudo se apretará al templarse las cuerdas; se desatará con facilidad cuando se aflojen las mismas. Este nudo es más fuerte y más fácil de desatar que el nudo cuadrado.
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5.- Nudo vuelta doble de escota ( ver figura 9 ).
Tiene mayor fuerza de sujeción que la vuelta sencilla de escota, se usa par unir cuerdas de igual o distinto diámetro y para unir cuerdas mojadas. No se correrá si se aprieta con cargas pesadas.
6.- Nudo de Calabrote ( ver figura 10 ).
Se usa para cargas pesadas y para empalmar cables o cuerdas pesadas. No se apretará con una carga pesada si se ligan los cabos a sus firmes.
Esto lo hace más fácil de deshacer.
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B.- Nudos para hacer gazas 1.- As de guia ( ver figura 11 ).
Es el mejor usado para formar una gaza individual que nos e corre ni se aprieta bajo tensión y se deshace fácilmente. Este nudo es no de los más corrientes y útiles; además de formar una gaza de cualquier longitud; se utiliza para subir y bajar tanto como hombres como materiales.
2.- As de guia doble ( ver figura 12 ).
Este nudo se forma de tres gazas antideslizantes. Se emplea par levantar o suspender a un hombre sobre una eslinga; él se sienta en la eslinga, usa una de las gazas para apoyar apoyar la espalda y las otras dos para apoyar las piernas; una tabla ranurada suspendida entre las dos gazas, hace un asiento cómodo, conocido como asiento colgante.
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3.- As de guia para lazo o ahorcaperro ( ver figura 13 ).
Es una gaza corrediza de propósito múltiple que proporciona una eslinga estranguladora en el extremo de una cuerda.
4.- As de guia por seno ( ver figura 14 ).
Se utiliza para formar una gaza en alguna parte de una cuerda que no sea el cabo. Se desata fácilmente y no se desliza. Es ideal para evacuar heridos o deslizar personal.
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5.- As de guía español ( ver figura 15 ).
Este nudo se puede atar en cualquier punto de una cuerda; se emplea generalmente en operaciones de salvataje o en eslingas para agarrar tobos u objetos redondos.
6.- As de guia frances ( ver figura 16 ).
Se usa para transportar personal como una eslinga. Cuando se usa con este propósito, una de las gazas sirve de asiento y la otra de apoyo alrededor del cuerpo y a la altura del pecho.
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7.- Nudo spier ( ver figura 17 ).
Este nudo se usa cuando se necesita una gaza fija o un nudo antideslizante de fácil soltura. Se puede atar rápidamente y se suelta tirando del cabo corredizo.
8.- Ahorcaperro doble ( ver figura 18 ).
Este nudo sirve para amarrar una eslinga sin fin a un gancho o para amarrar el extremo de una cuerda a un gancho. Se hace y se deshace con mucha facilidad. Este nudo, que es realmente un tipo de amarre , resulta mas satisfactorio que el ahorcaperro sencillo para asegurar una cuerda a un gancho. No se correrá, deslizará ni necesitará de una tensión constante para mantenerlo.
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C.- Vueltas de cabo o amarres 1.- Media vuelta de ballestrinque ( ver figura 19 ).
Constituye la base de muchos nudos. Sirve para afianzar, se usa para amarrar una cuerda a un madero o a una cuerda más gruesa por si sola; apretara siempre que se mantenga la tensión.
2.- Dos medias vueltas de ballestrinque ( ver figura 20 ).
Son útiles para asegurar el cabo corredizo de una cuerda al cabo firme. De caer las dos vueltas juntas a lo largo del firme para formar un nudo sencillo, el nudo pasa a ser una vuelta de ballestrinque.
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3.- Vuelta redonda con dos medias vueltas de ballestrinque ( ver figura 21 ).
Esta vuelta de cabo se usa para atar una cuerda a un poste, a un madero o a un mástil. Para mayor seguridad, se debe ligar el cabo corredizo de la cuerda al firme. Este nudo no se traba.
4.- Vuelta de braza ( ver figura 22 ).
Esta vuelta se usa para levantar y trasladar maderas o postes pesados. Esta vuelta es un medio excelente y fácil para amarrar un pedazo de madera u otro objeto similar. La presión de las vueltas una sobre otra sostiene el madero fuertemente; cuanto mas tensión se aplique, mas apretada quedara la vuelta alrededor del madero.
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5.- Vuelta de braza con una media vuelta de ballestrinque ( ver figura 23 ).
Se usa para lograr una mejor sujeción de los maderos o de los cortes pesados, que se levanten o se arrastren. Se debe usar también cuando se tenga que aplicar una tensión inesperada en la cuerda o exista la posibilidad de que la cuerda se pueda aflojar al levantar un objeto, ya que la vuelta de braza solo se puede desatar si se afloja la cuerda.
6.- Vuelta de ballestrinque ( ver figura 24 ).
Este nudo es uno de los más usados. Tesa las fibras muy poco ya que la cuerda pasa alrededor de un objeto en una dirección continua.
Se usa para amarrar una cuerda a un madero, a un tubo o un poste. Se puede hacer en cualquier parte de una cuerda y usarse en las partes donde hay tensión continua. Use con una vuelta redonda cuando haya un movimiento de apretamiento y dé flojedad en la cuerda.
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7.- Vuelta redonda con dos cotes ( ver figura 25 ).
Esta vuelta se usa para amarrar con dos cuerdas o para amarrar una cuerda a un poste o a un tubo de manera que no se deslice. Este nudo agarra fuertemente y se puede deslizar fácilmente a lo largo de la cuerda o del poste cuando disminuye la tensión.
8.- Vuelta de telegrafista ( ver figura 26 ).
Es muy útil y segura . Es fácil de atar y desatar y no se desliza cuando se usa. Se emplea para levantar o trasladar postes o pilares, para jalar cables o cuerdas de fibra.
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9.- Vuelta de amarre ( ver figura 27 ).
Esta vuelta agarra fuertemente y se puede deshacer con facilidad. Se usa para amarrar una cuerda alrededor de un poste o para atar una cuerda en ángulo recto a un poste.
10.- Vuelta para andamio ( ver figura 28 ).
Esta vuelta se usa para sostener el extremo de un tablón o pasarela de andamiaje con una sola cuerda: ella evita que se ladee.
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11.- Vuelta de gancho o ahorcaperro sencillo ( ver figura 29 ).
Se usa para atar una cuerda a un gancho. Nunca se debe usar para levantar un equipo o personal. Esta vuelta solo sostiene cuando se le somete a un esfuerzo constante o cuando se usa en el medio de una cuerda con ambos extremos asegurados.
12.- Nudo de correaje ( ver figura 30 ).
Este nudo forma una gaza antideslizante en una cuerda. Para tensar solo se usa potencial humano, se emplea introduciendo el brazo a través de la gaza, colocando sobre el hombre y aplicando la fuerza. Este nudo se hace en el medio de la cuerda para disminuir la dimensión de esta.
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13.- Margarita ( ver figura 31 ).
Se usa para disminuir la longitud de una cuerda sin cortarla y también para disminuir la tensión en un punto débil de la cuerda. Este nudo nunca se debe hacer en el cabo o extremo de una cuerda.
14.- Cote de pescador ( ver figura 32 ).
Es un nudo excelente para atar una cuerda a un ancla liviana, a un aro o a una pieza rectangular de piedra. Se usa también para asegurar una cuerda o un cable a un aro o a un poste.
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D.- Nudos para tensar una cuerda 1.- Nudo de mariposa ( ver figura 33 ).
Se usa para tensar una cuerda aérea, una cuerda de pasamanos, una cuerda de calzada para pasarelas o instalaciones similares. Para evitar que se trabe se debe colocar un palo entre dos gazas superiores. ( El nudo de correaje se usa también para este fin ).
2.- As de guia Baker ( ver figura 34 ).
Es fácil de amarrar, se le ajusta sin deshacer lo que ya esta hecho y es fácil de soltar. Se usa de igual forma para tensar cuerdas, también para amarrar cargas. Cuando se usa para amarrar cargas, se debe asegurar un cabo con dos medias vueltas de ballestrinque. Pasar la cuera alrededor de la carga y formar un as de guía Baker. Asegurar el amarre con un medio nudo corredizo; para soltar la cuerda jalar el cabo corredizo.
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VI.- ESCALERA DE CUERDA
Las cuerdas colgantes y las de pie se pueden hacer de cuerda o cable, las escaleras colgantes se hacen de cable, de alambre o cuerda de fibra, se ancla en la parte superior y se cuelga verticalmente. Su ascenso o descenso es fácil cuando se lleva una carga y se debe usar solo cuando sea absolutamente necesario. En cambio las escaleras de pie tienen dos montantes de madera o metal que la mantienen recta.
A.- Escalera colgantes
Los montantes de las escaleras colgantes se pueden hacer de cable, de alambre o de cuerda de fibra y ambas se deben anclar en la parte superior y en la parte inferior. Sin embargo, las mejores escaleras colgantes son las hechas con montantes de cable de alambre o de tubo, porque quedan más rígidas.
1.- Escaleras de cuerda de fibra con escalones de fibra ( ver figura 35 ).
Pueden hacerse usando dos o tres montantes. Cuando se usan tres montantes, se hace una gaza en el montante del centro, en el sitio en que debe ir cada escalón, los dos montantes exteriores se colocan a veinte pulgadas de distancia. Una gaza y un solo ajuste asegura cada extremo de cada escalón al montante de afuera. Una gaza en el centro del escalón atraviesa la gaza en el montante central. Si se usan solo dos montantes, se mantienen los escalones en su lugar por medio de una gaza y un nudo corredizo o de un solo ajuste en cada montante. En este caso los dos montantes deben estar lo mas cerca posible el uno del otro, con escalones más cortos para darle mayor rigidez a la escalera. Seis escalas de uno y de otro tipo son muy flexibles pero difíciles de escalar.
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2.- Escalera de cuerda con escalones de madera ( ver figura 36 ). Estas escaleras se pueden hacer usando para los escalones madera labrada o madera rustica de la localidad. Si se usa material local. Se deben cortar los escalones de madera de 2 pulgadas de diámetro y 15 pulgadas de diámetro, rasurando los extremes de cada escalón y amarrándolos en el montante de la cuerda de fibra con una vuelta de ballestrinque. Los escalones guardan una distancia de centro a centro de 12 pulgadas. Si se usa material labrado, se debe cortar a la medida y perforar un agujero de ¾ de pulgada en cada extremo. El roble es la mejor madera para este uso. Para sostener el escalón se hace un nudo llano en el montante antes de insertar el siguiente escalón; se procede de igual forma para el resto de los escalones, los mismos se han de colocar a intervalos de 12 pulgadas.
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VII.- ESLINGAS
Las eslingas son pedazos de cuerda, cable de alambre o cadena. La cuerda de fibra es buen material para hacer una eslinga debido a su flexibilidad, pero cualquier material con bordes afilados le puede dañar con mayor facilidad que a las eslingas de cable de alambre o cadena. Las eslingas se usan generalmente para levantar cargas y se usan indistintamente.
A.- Tipos 1.- Eslinga sin fin ( ver figura 37 ).
Esta eslinga es la más sencilla y fácil de manejar. Se la forma juntando los cabos de un pedazo de cable de alambre, de cuerda de fibra o insertando un eslabón dividido en una cadena.
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a.- Usos de la eslinga sin fin ( ver figura 38 ).
1) Eslinga estranguladora.
Se hecha la eslinga debajo de la carga que se ha de levantar e insertar a través de la otra y luego sobre el gancho de izar.
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2) Amarre a cesta.
Se pasa la eslinga sin fin alrededor del objeto que se ha de levantar y se enganchan las dos gazas restantes sobre el gancho.
3) Amarre a cesta invertido.
Es muy parecido al amarre de cesta, salvo que dos partes de la eslinga que pasan por debajo de la carga quedan separadas.
4) Vuelta de cabo o cazanote.
Es una modificación del amarre a cesta invertido, salvo que la cuerda pasa alrededor de los cazonetes asegurados a la carga en vez de pasar alrededor de ésta.
2.- Eslinga sencilla ( ver figura 39 ).
Se puede hacer de cable de alambre, de cuerda de fibra o de cadena, de la siguiente manera: a cada cabo de la eslinga se le hace un ojal o se asegura un gancho, en algunos casos se ajustan los cabos de un cable de alambre en ojales alrededor de guardacabos y se amarra un ojal a un gancho con un grillete. A este tipo de eslinga se le puede quitar el grillete y el gancho cuando se desee.
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a.- Usos de la eslinga sencilla ( ver figura 38 ).
1) Amarre de anclaje.
Se pasan un ojal a través del otro ojal este sobre el gancho de izar. Apretará la carga si se somete la eslinga a tensión.
2) Vuelta de cabo o cesta.
La eslinga sencilla pasa debajo de la carga y se colocan ambos extremos en el gancho de izar.
3) Amarre doble de anclaje.
A la eslinga sencilla se la aditamenta dos garfios, esto se hace para levantar piedras o cargas de forma irregular.
4) Amarre de anclaje de sujeción.
Se usa para levantar objetos cilíndricos donde se hace necesario que la eslinga se apriete bajo tensión y por fricción contra los lados del cilindro.
VIII.- APAREJOS DE CUERDAS Y POLEAS A.- Aparejos ( ver figura 40 ).
Los aparejos constan de motones o cuadernales, que son esencialmente armazones de metal o de madrea con una o más roldadas y de un conjunto de cuerdas que en combinación con los motones se conocen como polipastos y se usan para multiplicar la fuerza. El número de veces que se multiplica la fuerza es la ventaja mecánica que ofrece el polipasto.
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B.- Polipasto
Es un sistema compuesto por varios motones, que trabaja con más de una cuerda.
C.- Monopasto
Es un sistema donde uno o más motones trabajan con una sola cuerda. Ambos sistemas contienen un motón fijo asegurado a algún soporte solidó y puede tener un motón fijo o viajero fijado a al carga.
D.- Motón ( ver figura 41 ) Es un aparato compuesto por una o varias roldadas.
El motón sirve para cambiar la dirección de la cuerda en el polipasto. Los motones se designan según la cantidad de roldanas como sencillos, dobles o triples.
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E.- Pasteca ( ver figura 41 ) Es un motón de una sola roldada con una abertura en la parte superior en la base del gancho, que permite que la cuerda se coloque sobre la roldana, sin necesidad de hacerlo pasar por un gancho.
F.- Cuadernal ( ver figura 42 )
Consiste en una caja compuesta de cuatro roldanas, empleadas para levantar cargas y cambiar la dirección de las cuerdas.
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G.- Laboreo de motones
Cuando se laborean los motones, se colocar sobre superficies niveladas que no sea el suelo, para evitar que entre tierra en las piezas funcionales de los motones.
1.- Laboreo de motones simples y dobles. ( ver figura 43 ).
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2.- Laboreo de motones triples ( ver figura 44 ).
Cuando se laborean motones triples, el tirante debe estar al centro para evitar que se ladeen las cuerdas con la tensión.
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IX.- ANCLAJES A.- Generalidades
Cuando se manejan cargas pesadas, es necesario utilizar anclajes, pudiendo ser estos naturales, temporales o permanentes, siempre que sea posible se deben utilizar anclajes naturales por razones de economía y para ahorrar tiempo; los anclajes temporales incluyen estacas, rocas y macizos de anclaje. Los anclajes permanentes se pueden formar con anclas de acero incrustadas en hormigón o aseguradas a estructuras permanentes. Los cables de retención se deben asegurar siempre a los anclajes en un punto tan cerca al suelo como sea posible, para evitar que el anclaje se salga de su sitio.
B.- Anclajes naturales ( ver figura 45 )
Son aquellos que para su construcción no requieren de excavación ni trabajos adicionales. Se apoyan en obstáculos existentes, como ser : árboles, rocas, etc.
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C.- Anclaje múltiple de estacas ( ver figura 46 )
Para construir este anclaje, se clavan estacas en el suelo, de por lo menos 7,5 cm. de diámetro y 1,5 mts. de largo, a una profundidad de 1 mt. y a una distancia entre si de 0,90 a 1,80 mts. con los cables o cuerdas de retención. Para aumentar la resistencia de sujeción se pueden hacer las siguientes combinaciones:
1.- Combinación 1-1-1 2.- Combinación 3-2-1
a) Resistencia de sujeción.
Las estacas con las dimensiones arriba mencionadas, deben aguantar las siguientes tracciones en el suelo virgen: 1) Una sola estaca 280 Kg. 2) Combinación 1-1 560 Kg. 3) Combinación 1-1-1 730 Kg. 4) Combinación 2-1 810 Kg. 5) Combinación 3-2-1 600 Kg.
En tierra mojada, el factor de resistencia debe multiplicarse por los siguientes factores: arcilla y cascajo 0,9, arcilla de rió o arena 0,5.
Ejemplo: Se desea saber la resistencia de sujeción de una estaca clavada en el suelo arcilloso.
Datos: Factor de resistencia de una estaca 280 Kg. Factor de resistencia de suelo arcilloso 0,9 Kg. Solución: 280 Kg. x 0,9 = 250 Kg. Respuesta: Resistencia = 250 Kg.
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D.- Anclaje combinado de estacas de tronco ( ver figura 47 ).
Para cargas sumamente pesadas es ventajoso distribuir la carga sobre un área tan grande como sea posible.
Esto se puede realizar aumentando la cantidad de estacas al anclaje.
Estos anclajes se pueden construir con cuatro o cinco anclajes múltiples, paralelos entre si, con un tronco bien pesado reclinado contra las estacas delanteras del anclaje.
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E.- Anclaje combinado de estacas de acero ( ver figura 48 ).
Estos anclajes se construyen con 4 estacas de acero paralelas entre sí, con un riel reclinado contra las estacas delanteras.
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F.- Anclaje reglamentario de estacas de acero ( ver figura 49 ).
Consta de anclajes corrientes de estacas de acero con nueve huecos y un ojal de acero soldado al extremo para amarrar un cable de retención. Este anclaje se establece especialmente para anclar cables horizontales, tales como cable de anclaje de puerto de pontones.
G.- Macizo de anclaje ( ver figura 50 ).
Este anclaje consta de un madero, un tronco y una viga de acero u objeto similar, enterrado en la tierra con el cable de retención atado al centro.
Cuando se tienen cargas pesadas, el macizo de anclajes se debe colocar de manera que la dirección de la tracción, sea tan horizontal como posible. Para reforzar el anclaje se clavan estacas en varios puntos del terreno, que sobresalgan del macizo.
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X.- RECUPERACIONES IMPROVISADAS A.- Recuperación improvisada de vehículos
La posibilidad de que los vehículos se atasquen no se pueden descartar y para ello existen técnicas para recuperación improvisada, así no se cuente con el personal suficiente para su recuperación.
A continuación se muestra algunas técnicas. 1.- Palanca Sencilla ( ver figura 51). 2.- Tijeras ( ver figura 52 ).
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3.- Sustitutos de gatos ( ver figura 53, 54, 55 ).
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4.- Anclaje de una rueda ( ver figura 56 ).
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5.- Uso de la rueda como montacarga ( ver figura 57 ). 6.- Una rastra ( ver figura 58 ).
Se usa una rastra cuando no se dispone de llantas de auxilio, en vehículos de doble tracción.
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XI.- LEVANTAMIENTO Y TRASLADO DE CARGA A.- Poste grúa
Un poste grúa consta de un larguero recto atirantado en la parte superior a fin de mantenerlo en posición vertical o casi vertical, está dotado de un aparejo izador, que sirve para levantar las cargas. El poste grúa se usa mucho en trabajos de montaje debido a la facilidad con que puede levantar, trasladarse y accionarse. Es conveniente para levantamientos verticales de peso mediano a alturas de 3 a 15 mts. No se le puede inclinar a más de 45º de la vertical. La longitud y espesor del poste grúa depende de la finalidad con que se le instale, sin embargo no se debe ser mas largo que 60 veces su espesor. 1.- Aparejamiento.
Cuando se apareja un poste grúa, se coloca el poste con la base en el sitio donde se la va a instalar. El procedimiento a observar es el siguiente:
a) Haga un amarre apretado de ocho vueltas con una cuerda
de fibra, a 40 cm. en la parte superior del poste, ajustando dos de las vueltas del centro en el gancho del motón del polipasto.
b) Asegure los extremos con un amarre. Finalmente clave
listones de madera al poste al ras con los lados inferiores y superiores del amarre del polipasto.
c) Coloque los cables de retención, igual cada uno, a cuatro
veces la longitud del poste. En el centro del cable de retención se forma una vuelta de ballestrinque sobre la parte superior del oste, junto al amarre del polipasto.
d) Amarre un motón al poste grúa como a a 70 cm. de la
base del poste, al igual que hizo para el amarre del polipasto en la parte superior y colóquese un listón en la parte del amarre para evitar su deslizamiento. Este sirve de motón de retorno del cable de izar. Una pasteca es más conveniente para este punto.
e) Laboree el polipasto de izar usando un motón amarrado a
la parte superior del poste de madera que se pueda pasar el cable de izar a través del motón de retorno en la base del poste grúa.
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f) Clave una estaca de un metro de la base del poste grúa. Amarre una cuerda desde la estaca hasta la base del poste debajo del amarre en el motón de retorno y ceca de la parte inferior del poste.
g) Antes de ser eregido, se debe inspeccionar los amarres y
aparejos.
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2.- Erección ( ver figura 60 ).
Un poste grúa de 13 mts. de largo se puede levantar fácilmente a pulso, pero los postes mas largos se levantan con equipo suplementario. Para levantar un poste grúa se necesitan doce hombres. El poste grúa debe estar a una profundidad de 70 cm. apoyando en una estaca de igual diámetro.
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B.- Machina
Se hace amarrando dos postes con una cuerda, se emplea para levantar maquinaria pesada u otras cargas voluminosas. Se forma cruzando dos postes en la parte superior y suspendiendo el aparejo de izar en la intersección.
Este dispositivo de levantamiento se monta e instala rápidamente, necesita solamente dos cables de retención y se adapta a trabajos que tienen que efectuarse a una inclinación del plano vertical.
1.- Aparejamiento ( ver figura 61 ). L a inclinación máxima permisible es de 45º. El procedimiento para aparejar la machina es el siguiente:
a) Para amarrar los postes se tienen los mismos en el suelo con los extremos juntos, cerca del lugar donde hayan de eregirse.
b) haga una ballestrinque alrededor de uno de los palos y de
dé 8 o 9 vueltas en forma de ocho por en cima del ballestrinque sin montarlo.
c) De 2 a 3 vueltas por el amarre en ocho y culmine con otro
ballestrinque.
d) Abra los extremos inferiores de los postes y pase una eslinga sobre la horquilla, enganche un motón y amarre cables de retención delantero y posterior.
e) La machina además de su capacidad, para levantar y
trasladar cargas pesadas, se usa también como torres para líneas de cable y en operaciones de puentes flotantes.
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2.- Erección ( ver figura 62 ).
En la erección, la separación de las patas debe ser aproximadamente la mitad de la altura de los postes. Se cavan hoyos en los puntos donde se han de levantar las patas.
El procedimiento es el siguiente:
a) Se laborea un juego de motones y se coloca el gancho del motón superior en la eslinga. El motón inferior se ata a una de las patas cerca de la parte inferior que este a mano cuando se levanten los postes, pero que no obstaculicen la instalación.
b) Si se va a usar para levantar cargas pesadas, se apareja
otro polipasto en el cable de retención posterior cerca de su anclaje. Los dos cables de retención se deben asegurar en la parte superior de los postes y sobre el amarre con vueltas de ballestrinque a patas opuestas a los puntos de anclaje.
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c) Para evitar que las patas se abran se las debe amarrar
con cuerda, cadena o se deben asegurar con tablones.
d) Varios hombres levantan a mano la parte superior de la machina y caminan levantándola, hasta que el polipasto pueda emplearse para hacer tracción. Luego se levantan las patas hasta su posición final tirando del polipasto. Finalmente se debe asegurar el cable de retención delantero a su anclaje antes de levantar las patas y mantener una ligera tensión en la cuerda para regular el movimiento.
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C.- Cabría
Consta de tres patas amarradas en la parte posterior. La ventaja de la cabria sobre los otros dispositivos para levantar cargas es su estabilidad, la desventaja es de que la carga solo se puede mover hacia arriba y hacia abajo.
1.- Aparejamiento ( ver figura 63 ).
En vista de que la resistencia de la cabria se ve directamente afectada por la resistencia de la cuerda y el amarre que se use, se puede usar mas vueltas de las descritas para cargas muy pesadas y menos vueltas para cargas livianas, observando el siguiente procedimiento: a) Coloque dos de los postes paralelamente sobre un
larguero, el tercer poste en tres los dos primeros con las marcas de amarre de los tras en línea. La separación entre los postes debe ser igual a la mitad del diámetro de los mismos, esta separación es parar evitar que el amarre quede muy apretado cuando se levante la cabria.
b) Con una cuerda de una pulgada, haga una vuelta de
ballestrinque alrededor de uno de los postes exteriores a más o menos 4 pulgadas de la marca de amarre y pase 8 vueltas con la cuerda alrededor de los tres postes.
c) Termine al amarre con dos vueltas alrededor con dos
vueltas alrededor del amarre entre cada par de postes, afiance el cabo de la cuerda con una vuelta de ballestrinque en el poste del centro, justo encima del amarre. Las vueltas alrededor del amarre de los postes no deben quedar demasiado apretadas.
Las patas de la cabria en su posición final deben abrirse de manera que cada una quede equidistante de las otras. Para mantener las patas en su posición se debe hacer uso de cadenas, cuerdas o tablones. Un motón de retorno para el cable de izar del polipasto puede amarrarse a una de las patas. El procedimiento es el siguiente:
a) Levante la parte superior de los postes a una altura de
1,50 mts. , manteniendo las patas sobre el suelo.
b) Cruce las dos patas exteriores. La tercera pata debe descansar sobre la parte superior de la cruz. Con las patas en esta posición, coloque una eslinga sobre la cruz de
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manera que pase sobre la parte superior o la pata del centro y alrededor de las otras dos.
c) Enganche la polea superior de un polipasto a la eslinga.
d) Continúe levantando la cabria, empujando las patas a medida que se levanta en el centro. Ocho hombres pueden levantar la cabria y colocar en su posición.
d) Cuando la cabria este en su posición, se debe asegurar
las patas para evitar que se muevan.
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