reglamento particular v subida a guÍa de isora · 2018. 3. 12. · c/ el campo nº 12 a, 38680...

REGLAMENTO

ESCUDERIA ISORA MOTORSPORT C/ El Campo nº 12 A, 38680 Guía de Isora

Teléfonos: 636.226.422-610.129.602-647.713.046, Fax: 922 852 087 www.isoramotorsport.com e-mail: [email protected]

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PART I CULAR

ÍNDICE

• Palmares de la prueba…………………………………………………………. ................... Página 2-3

• – Programa-Horario .................................................................................. Página 4

• – Tablón Oficial de Avisos ......................................................................... Página 5

-Secretaría permanente de la prueba .......................................... Página 5

- Oficina permanente de la prueba………………………………… ............ Página 5

-Programa de reuniones de los comisarios deportivos……….. Página 5

REGLAMENTO PARTICULAR

• Art. 1 – ORGANIZACIÓN ........................................................................ Página 5

DISPOSICIONES GENERALES

• Art. 2– PUNTUABILIDAD ....................................................................... Página 8

• Art. 3– DESCRIPCIÓN ........................................................................... Página 8

• Art. 4 – VEHÍCULOS ADMITIDOS .......................................................... Página 8

• Art. 5– SOLICITUD DE INSCRIPCIONES ................................................. Página 9

• Art. 6– DERECHOS DE INSCRIPCIÓN .................................................... Página 9

• Art. 7– PUBLICIDAD ............................................................................. Página 10

• Art. 8– DESARROLLO DE LA PRUEBA ...................................................... Página 11

• Art. 9– PENALIZACIONES...……………………………... ................................... Página 15

• Art. 10- RECLAMACIONES………………………………. ...................................... Página 15

• Art. 11- RUEDA DE PRENSA…………………………………………… ....................... Página 15

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS ......................................................... Página 16

• ANEXO 1 Relaciones con los Concursantes…………………………………..……..… Página 17

• ANEXO 2 Mapas de situación……………………………………………… .................. Página 18

• ANEXO 3 Horario Verificaciones administrativas………………………… ............. Página 23

• ANEXO 4 Horario verificaciones Técnicas………………………………… .............. Página 24



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PART I CULAR

PALMARES DE LA PRUEBA:

ESCUDERÍA PILOTO VEHÍCULO GR TIEMPO VELOCIDAD

I SUBIDA A GUÍA DE ISORA (06-12-2008) Distancia 5.100 mts.

TURISMOS

1 LA PALMA ISLA BONITA SANTIAGO CONCEPCION ACOSTA PORSCHE 911-977GT3 GT 03:14.676 94.31

2 IMEX-LACA COMPT. ARMIDE MARTIN AFONSO FERRARI 360 MODENA GT 03:14.914 94.19

3 IMEX-LACA COMPT. RICARDO AVERO BACALLADO FERRARI 360 MODENA GT 03:21.423 91.15

BARQUETAS

1 ZAPATERA SPORT LAUREN GARCIA ESTEVEZ BRC SUZUKI 05 CM 03:08.038 97.63

2 RETRO CARS CLUB PEDRO JAVIER AFONSO TRUJILLO SPEED CAR GT-R CM 03:11.514 95.86

3 RETRO CARS CLUB JOSE ANTONIO AFONSO TRUJILLO SPEED CAR GT 1000 CM 03:13.920 94.67

II SUBIDA A GUÍA DE ISORA (5-12-2009) Distancia 7.200 mts.

TURISMOS

1 VILLA DE ADEJE JUAN LUÍS CRUZ CABRERA - SUBARU IMPREZA WRC A 04:38.128 93,19

2 COPI SPORT FERNANDO CAPDEVILA GARCÍA FORD FOCUS WRC A 04:38.988 92,90

3 ARICO COMPETICIÓN ÁNGEL BELLO TRUJILLO AUDI A4 ST A2 04:40.167 92,51

BARQUETAS

1 RETRO CARS CLUB PEDRO JAVIER AFONSO TRUJILLO SPEED CAR GTR CM 04:34.431 94,44

2 RETRO CARS CLUB JOSÉ ANTONIO AFONSO TRUJILLO SPEED CAR GT 1000 CM 04:36.664 93,68

3 ISORA MOTORSPORT DIEGO RODRÍGUEZ GARCÍA SPEED CAR GTR CM 04:39.133 92,85

III SUBIDA A GUÍA DE ISORA Distancia 5.400 mts.

TURISMOS FASE A (20-11-2010)

1 VILLA DE ADEJE JUAN LUÍS CRUZ CABRERA SUBARU IMPREZA WRC A 03:26.455 95,032

2 A.C.P.A. JOSÉ ANTONIO LÓPEZ-FOMBONA AUDI A4 QUATTRO A2 03:29.618 93,598

3 ANDINAS RACING SPORT

JOSÉ ANTONIO AZNAR SÁNCHEZ AUDI A4 QUATTRO A2 03:30.252 93,316

BARQUETAS FASE A (20-11-2010)

1 URBASA PEDRO ROCA SIQUIER SILVER-CAR S-2 CM 03:13.945 101,162

2 ADC-SPORT ARITZ EGOZKUE MARTÍN SILVER-CAR S-2 CM 03:14.602 100,821

3 ADC-SPORT PANTXO EGOZKUE SPEED CAR GTR CM 03:15.164 100,53

TURISMOS FASE B (21-11-2010)

1 A.C.P.A. JOSÉ ANTONIO LÓPEZ-FOMBONA AUDI A4 QUATTRO A2 03:27.580 94,517

2 ANDINAS RACING SPORT

JOSÉ ANTONIO AZNAR SÁNCHEZ AUDI A4 QUATTRO A2 03:28.753 93,986

3 RETRO CARS CLUB ROBERTO NEGRÍN RAMOS MITSUBISHI EVO VIII A 03:33.540 91,879

BARQUETAS FASE B (21-11-2010)

1 URBASA PEDRO ROCA SIQUIER 1 SILVER-CAR S-2 CM 03:12.738 101,796

2 ADC-SPORT PANTXO EGOZKUE SPEED CAR GTR CM 03:16.512 99,841

3 RETRO CARS CLUB PEDRO JAVIER AFONSO TRUJILLO SPEED CAR GTR 1000 CM 03:16.690 99,750



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PART I CULAR

IV SUBIDA A GUÍA DE ISORA (5-11-2011) Distancia 5.400 mts.

TURISMOS

1 ANDINAS RACING SPORT JOSÉ ANTONIO AZNAR SÁNCHEZ AUDI A4 QUATTRO A2 3:27.206 93,810

2 ZAPATERA SPORT ANGEL BELLO TRUJILLO AUDI A4 QUATTRO A2 03:35.003 90,410

3 ISORA MOTORSPORT ROBERTO NEGRÍN RAMOS MITSUBISHI EVO VIII A 03:35.448 90,230

BARQUETAS

1 RETRO CARS CLUB JOSÉ ANTONIO AFONSO TRUJILLO SILVER-CAR S-2 CM 03:17.874 100,97

2 ISORA MOTORSPORT BENITO MARTÍN GONZÁLEZ BRC EVO 5 CM 03:20.987 99,40

3 ISORA MOTORSPORT DIEGO RODRÍGUEZ GARCÍA SPEED CAR GTR CM 03:22.606 98,61



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PROGRAMA HORARIO.

FECHA HORARIO ACTO LUGAR

25-06-2014 09:00 Apertura de Inscripciones Escudería Tance Isora MotorSport

18-07-2014 20:00 Cierre de Inscripciones Escudería Tance Isora MotorSport

23-07-2014 20:00 Publicación Lista de Inscritos Escudería Tance Isora MotorSport www.isoramotorsport.com

25-07-2014

16:00 a 19:00 Verificaciones Administrativas (Según horario de convocatoria)

Centro de creación y Formación Joven de Playa de san Juan.

16:30 a 19:30 Verificaciones Técnicas (Según horario de convocatoria)

Centro de creación y formación joven de Playa de san Juan

16:30 a 20:00 Parque cerrado vehículos participantes

Avenida Altamar, Playa de san Juan

20:00 Constitución del Colegio de Comisarios Deportivos


20:30 Publicación autorizados a tomar la salida


26-07-2014

7:00 Cierre de carretera al tráfico TF-463

8:30

Los participantes quedaran a las órdenes del Director de Carrera

Parque de Trabajo, Avenida Altamar

A continuación Briefing obligatorio para todos los pilotos

Centro de creación y formación joven de Playa de san Juan.

9:00 Manga entrenamientos Libres Carretera TF-463 Playa S. Juan- Guía Isora Salida: PK. 9.100 Meta: PK. 3.900

A continuación Manga entrenamientos Oficial A continuación 1ª Manga Oficial

A continuación 2ª Manga Oficial

A continuación Entrada vehículos al parque cerrado

Avenida Altamar, Playa de san Juan

A continuación Rueda de prensa Vencedores Sala de Prensa del Centro de Creación y Formación Joven de Playa de san Juan

14:00 Publicación Clasificación final provisional

Centro de Creación y Formación Joven de Playa de san Juan

14:30 Publicación Clasificación final Tablón oficial de avisos. Centro de Creación y Formación Joven de Playa de san Juan.

A continuación Entrega de trofeos Centro de Creación y Formación Joven de Playa de san Juan



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PART I CULAR

TABLON OFICIAL DE AVISOS

- Desde el día 25 de Junio de 2014 hasta el 24 de Julio de 2014, en la secretaría permanente (Escudería Tance-Isora MotorSport)

- 26-07-2014 Salida de la prueba Carretera TF 463, Pk 9,100, Tlfno. 636 226 422- 610 129 602

2.1.- Secretaria permanente de la prueba:

-Desde el día 25 de Junio de 2014 al 24 de Julio de 2014, en la Escudería Tance-Isora MotorSport:

ESCUDERIA ISORA MOTORSPORT Calle El Campo nº 12 A

C.P. 38680 Guía de Isora Telefonos:

636 226 422-647 713 046- 610 129 602 Fax: 922 852 087

www.isoramotorsport.com e-mail: [email protected]

2.2.- Oficina permanente de la prueba: -La oficina permanente de la prueba, a partir del día 25 de Julio de 2014, en horario ajustado al programa horario, estará en:

• 25-07-2014 Centro de Creación y Formación Joven de Playa de san Juan, Calle Altamar de Playa de S. Juan Anexo 2 mapa 2, teléfono 922-138-915.

• 26-07-2014 Salida de la prueba Carretera TF 463, Pk 9,100, Tlfno. 636 226 422-610 129 602 www.isoramotorsport.com e-mail: [email protected]

Los participantes deberán estar en contacto con la Secretaría Permanente y la web de la prueba con el fin de tener conocimiento de la publicación de eventuales Boletines de Información. PROGRAMA REUNIONES COMISARIOS DEPORTIVOS.

• 1ª Reunión: viernes 25 de Julio, a las 20:00, en el Centro de Creación y Formación Joven de Playa de San Juan.

• 2ª Reunión: sábado 26 de Julio, (Reunión Permanente hasta finalización de la Prueba).



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PART I CULAR

REGLAMENTO PARTICULAR

La Tance Isora MotorSport a través de su Comité Organizador, organiza la Vª Subida a Guía de Isora que se disputará de acuerdo con lo dispuesto en el Código Deportivo Internacional (y sus anexos) de la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.), en los Reglamentos de los Campeonatos de la F.I.A., en el Reglamento Deportivo Nacional que se complementará con los Reglamentos F.E.A.., en los Reglamentos de los Campeonatos de la Federación Canaria de Automovilismo, en los Reglamentos de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife de y en el presente Reglamento Particular.

El C.D.I. será de aplicación en los aspectos generales, de procedimiento, reclamaciones y apelaciones. Toda reclamación deberá ser presentada por escrito y remitida al Director de Carrera, adjuntando la caución correspondiente según la R.F.E.A.

Art.1 ORGANIZACION

1.1.- La Escudería Isora Tance Motorsport organiza V Subida a Guía de Isora, que se celebrará los días 25 y 26 de Julio de 2014.

Nº visado F.I.A.S.C.T.: Fecha:

1.2.- Comité de Organización

El Comité de Organización está formado por:

Presidente de Honor D. José Fernando Rivero JiménezPresidente D. Walter Delgado DortaSecretario D. Marco Antonio Montero RodríguezVocal D. Marco Delgado Trujillo “ D. Julián Abreu González “ D. Ayose Dailos Rodríguez Álvarez “ d. José Ramón Barroso Gutiérrez

1.3.- Cuadro de Oficiales

COMISARIOS DEPORTIVOS:

Presidente: D. Modesto Expósito de León Lic. CD 354-C

D. Francisco Negrín Medina Lic. CD-489-C

D. Jonathan Pineda González Lic. CD-389-C

DIRECTOR DE CARRERA D. Policarpo Díaz Rancel Lic. DC-359-C DIRECTOR ADJUNTO D. Manuel Ramos Trujillo Lic. DC-267-C JEFE SEVICIOS MÉDICOS A designar por la organización. JEFE DE SEGURIDAD D. Rafael Oliveros Hernández Lic. DC-343-C SECRETARIO DE CARRERA D. Angel Pablo Pérez Jorge Lic SC-135-C

COMISARIOS TECNICOS Responsable: D. Miguel Hernández Díaz Lic. OC-227-C D. Antonio Peña Estupiñan Lic. OC-195-C D. Pedro Alexis González Hernández Lic OC-241-C D. José Evelio Pérez Noda Lic OC-286-C D. Ramón Torres Jorge Lic OC-374-C



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JEFE DE PARQUES D. Gregorio Hernández García Lic. ODP-129-C

JEFA DE CRONOMETRAJE Dª Natividad Sánchez Fernández Lic. OB-581-C CRONOMETRADORES D. Yeray Díaz Montañez Lic. OB-580-C Dª Ainoha Hernández Falcón Lic. OB-568-C D. Antonio Evelio Pérez Suárez Lic. OB-572-C Dª Ruth Peña Rodríguez LIC. OB-582-C

RELACIONES CONCURSANTES D. Víctor Pérez González Lic. CD-390-C JEFE DE PRENSA D. José Ramón Pérez Ramos Lic. RESP. DE TRANSMISIONES D. Isidro Isaac Rodríguez Martín. Lic. En trámite

COMISARIOS DE RUTA C1 D. A designar por la organización. Lic. C2 D. A designar por la organización. Lic. C3 D. A designar por la organización. Lic. C4 D. A designar por la organización. Lic. C5 D. A designar por la organización. Lic. C6 D. A designar por la organización. Lic. C7 D. A designar por la organización. Lic. C8 D. A designar por la organización. Lic. C9 D. A designar por la organización. Lic. C10 D. A designar por la organización. Lic. C11 D. A designar por la organización. Lic. C12 D. A designar por la organización. Lic. C13 D. A designar por la organización. Lic. C14 D. A designar por la organización. Lic. C15 D. A designar por la organización. Lic.

COMISARIOS 1 D. A designar por la organización. Lic. DE SEGURIDAD 2 D. A designar por la organización. Lic. 3 D. A designar por la organización. Lic. 4 D. A designar por la organización. Lic. 5 D. A designar por la organización. Lic. 6 D. A designar por la organización. Lic. 7 D. A designar por la organización. Lic.

RESPONSABLE DE TIEMPOS D. Juan José Llanos Lic. OB-705-C PILOTO VEHICULO “0” A designar por la organización. Lic. PILOTO VEHICULO “00” A designar por la organización. Lic. PILOTO VEHICULO “000” A designar por la organización Lic.



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Art.2 PUNTUABILIDAD La “V SUBIDA A GUIA DE ISORA” es puntuable para los siguientes Campeonatos, Copas y Trofeos: • Campeonato Provincial de Montaña de Tenerife y sus diferentes apartados • Campeonato Interinsular de Montaña de Tenerife y sus diferentes apartados • Trofeo de Regularidad (según normativa del Campeonato de Tenerife) • Trofeo de Promoción Art.3 DESCRIPCIÓN

3.1 Distancia total del recorrido: 5.200 m. 3.2 Ubicación de la Salida: P.K. 9.100 Altitud: 80 m. 3.3 Ubicación de Llegada: P.K. 3.900 Altitud: 343 m. 3.4 Desnivel: 263 m. 3.5 Pendiente media: 5,8 % 3.6 Pendiente máxima: 10,0 %

Art.4 VEHICULOS ADMITIDOS 5.1.- Los vehículos admitidos a participar y puntuar serán los recogidos en el Art. 3 de las Prescripciones Comunes de la FCA, Reglamento Deportivo del Campeonato de Montaña de Canarias 2014 y conformes a las Prescripciones del anexo J del CDI. Así como los recogidas en el artículo 4 del CAMPEONATO INTERINSULAR DE MONTAÑA DE REGULARIDAD PARA VEHICULOS HISTORICOS 2014 (R. Sport)

Art. 5 SOLICITUD DE INSCRIPCION – INSCRIPCIONES

5.1 FECHA Y HORARIO LÍMITE DE LA SOLICITUD DE INSCRIPCION: El cierre de las inscripciones tendrá lugar a las 20,00 horas del viernes 18 de Julio de 2014. El único boletín válido es el que está disponible en la web de la escudería www.isoramotorsport.com FCA y su formato no podrá ser modificado en ninguno de sus aspectos. 5.2 El Comité organizador se reserva el derecho de rehusar una inscripción de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.14 RECHAZO DE LA INSCRIPCIÓN del C.D.I. 5.3 Será admitida toda persona física o jurídica, titular de una licencia de competidor, expedida por su A.D.N., valedera para el año en curso. Los nacionales de países no miembros de la U. E. deberán estar en posesión de licencia Internacional de competidor F.I.A. 5.4 Durante el transcurso de la prueba, y cuando el competidor sea una persona jurídica o, en cualquier caso, una persona que no forme parte del equipo a bordo, todas sus obligaciones y responsabilidades incumben en su totalidad, solidariamente y por indiviso al piloto declarado en el boletín de inscripción.



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Art.6 DERECHOS DE INSCRIPCION

6.1 Los derechos de inscripción se fijan en: 6.1.1 Para los Pilotos de Turismos 230,00 € 6.1.2 Para los Pilotos de la Escudería Isora MotorSport 210,00 € 6.1.3 Para los Pilotos no residente en Tenerife 210,00 € 6.1.4 Para los Pilotos de Barquetas 240,00 € 6.1.5 Para los Pilotos del Trofeo de Regularidad 120,00 € 6.1.6 Sin Publicidad de la Organización 520,00 €

6.1.7 El pago de los derechos de inscripción podrá ser realizado: • En efectivo en la propia Secretaría de la prueba • Mediante transferencia bancaria a la cuenta siguiente:

Banco: LA CAIXA

Cuenta: 2100-6736-13-2200270110

6.2 La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de: • Los derechos de inscripción. • Deberá estar debidamente cumplimentada en todos sus apartados.

6.3 Los derechos de inscripción serán totalmente reembolsados: 6.3.1 A los competidores cuya inscripción haya sido rechazada. 6.3.2 En caso de que la prueba no se celebrara. 6.3.3 El Organizador podrá reembolsar hasta un 50% de los derechos de inscripción a los competidores que, por razones de fuerza mayor debidamente verificadas, no pudieran presentarse a la salida de la prueba.

6.4 La Organización a través de la federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife ha contratado con la compañía AIG EUROPE ha contratado una póliza de Seguros Nº 003007704400010 que garantiza la Responsabilidad civil de hasta 70.000.000 de euros por siniestro para daños corporales y de 15.000.000 de euros para daños materiales frente a terceros obligatoria del participante frente a terceros según la ley 21/2007 – R.D.1507/2008 del 12 de Septiembre, cubriendo las responsabilidades derivadas de la Organización y celebración de la prueba, así como de los vehículos participantes, incluidos los vehículos de Organización denominados “0” – “00” y “000”

6.5 EL seguro de la prueba tomará efecto desde el momento de la entrada en el Parque Cerrado y cesará al final de la prueba o desde el momento del abandono, exclusión o eliminación de carrera.

6.6- En caso de accidente, el competidor, o su representante debe comunicarlo por escrito a los Comisarios Deportivos, con la mayor brevedad posible y en un plazo máximo de 24 horas. En dicha declaración se hará constar la circunstancia del accidente, así como el nombre y direcciones de los posibles testigos. Se recuerda a los competidores que únicamente los daños ocasionados por organizadores y los conductores quedan amparados por la póliza de seguros contratada por la Organización, quedando excluidos los daños que puedan sufrir los propios concursantes o automóviles participantes así como los componentes de los equipos (asistencias, invitados, etc.) derivado de su actitud o actitudes negligentes en las zonas de asistencia, parque cerrados, pódium, etc. durante el desarrollo de la prueba.



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6.7- Los competidores y pilotos en caso de accidente, excluyen de toda responsabilidad a la entidad y a la Organización de la prueba y renuncian a formar reclamación alguna contra los mismos.

Art.7 PUBLICIDAD 7.1.- Los competidores que acepten la publicidad propuesta por el Organizador, deberán reservar los espacios descritos a continuación:

• A Publicidad OBLIGATORIA (Números de competición y Placa delanteras), El número asignado a cada participante debe figurar de forma visible en cada uno de los laterales del vehículo, durante el transcurso de todas las mangas y la prueba.

• B Publicidad FACULTATIVA: Espacio situado junto a los números de competición (parte trasera ó parte delantera) de 52 x 25 cm.

7.2.- No están permitida la publicidad por parte de los competidores, en los espacios controlados por la organización ni en sus proximidades (verificaciones, parques cerrados, zona de asistencia, recorrido de la prueba, zonas de control, etc.), durante el desarrollo de la prueba, salvo expresa autorización del Organizador, sobre todo en lo referente a promociones de productos. Cualquier infracción de esta norma afectará directamente al equipo participante, siendo considerada como falta grave, que será sancionado como mínimo con una multa, según el artículo 25 del Reglamento Disciplinario de la FCA, que podrá llegar a la exclusión del equipo, sobre todo en los casos de reiteración, a criterio de los Comisarios Deportivos. 7.3.- Está permitido a los competidores poner libremente toda publicidad sobre sus vehículos, siempre y cuando:

7.3.1.- * No sea contraria a los buenos modos y costumbres. 7.3.2.- * No se encuentre en los lugares reservados a las placas y los números de competición.

7.3.3.- * No impida la visión del equipo a través de los cristales. 7.3.4.- * Esté permitida por las leyes nacionales, por los Reglamentos de la FIA, por las Condiciones Comunes de Organizaciones a las Pruebas de los Campeonatos FIA de Montaña y por los Reglamentos de la R.F.E. de A.

7.4.- Los espacios publicitarios que se encuentren encima y/o debajo de los números de competición colocados en las puertas delanteras del vehículo y el de las placas de la prueba están reservados para la publicidad de los organizadores. Los participantes no podrán rechazar esta publicidad obligatoria. No estarán autorizados a tomar la salida los vehículos no conformes.

7.5.- Los competidores que acepten la publicidad facultativa propuesta por la organización deben reservar los siguientes espacios:

• Espacio situado junto a los números de competición (parte trasera ó parte delantera) de 50x25 cm.

• Las publicidades que llevarán este espacio son: Se publicarán mediante complemento.



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Art.8 DESARROLLO DE LA PRUEBA

8.1 OBLIGACIONES GENERALES: 8.1.1 El piloto deberá utilizar cascos, hans y vestimenta ignífuga según normativa FIA. Se podrán realizar controles con el fin de verificar el cumplimiento de esta normativa. Su omisión conllevará la exclusión. 8.1.2 El uso de calentadores de neumáticos es libre. 8.1.3 En todo momento de la Prueba se podrá comprobar los precintos y/o marcas realizadas en las Verificaciones Técnicas previas. Los competidores serán los responsables de que las mismas permanezcan intactas durante todo el desarrollo de la Prueba, así como de presentar a la llegada al Parque Cerrado de fin de la prueba todos los elementos que hayan sido solicitados por los Comisarios. El incumplimiento de cualquiera de las disposiciones enumeradas anteriormente y en especial la manipulación de los mismos, conllevará la aplicación de la correspondiente sanción y la puesta en conocimiento de los hechos al Comité de Disciplina de la F.C.A. 8.1.4 SEÑALIZACIÓN Y CONTROLES DE LA PRUEBA: La señalización que se utilizará en el transcurso de la prueba será la Standard de la F.I.A.

8.2 PENALIZACIONES: 8.2.1 Será de aplicación las penalizaciones previstas en las Prescripciones Comunes en el Reglamento del Campeonato de Canarias de Montaña para 2014. 8.2.2 La clasificación final será establecida con el mejor tiempo de los obtenidos en cada una de las mangas oficiales. En caso de suspenderse alguna de las mangas oficiales se podrá elegir el mejor resultado incluyendo el obtenido en la manga de entrenamiento. 8.2.3 Queda terminantemente prohibido bajo penalización de cinco (5) minutos, la realización de maniobras para el calentamiento de neumáticos (zigzagueos, frenadas, aceleraciones,…etc.). 8.2.4 Los competidores estarán obligados, bajo pena que puede llegar hasta la descalificación según criterio de los Comisarios Deportivos, a firmar el acuse de recibo de los comunicados, convocatorias, complementos,…etc. Que el Organizador u Oficiales les hagan llegar. Se recuerda que el piloto Es el representante del competidor cuando este no está presente.



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8.3 VERIFICACIONES

8.3.1 VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS: Las verificaciones administrativas se realizarán en la secretaría de la prueba, en el Centro de Creación y Formación Joven de Playa de San Juan, en la Avenida Altamar, de Playa de San Juan. (ANEXO nº 2) el día 25-07-2014, según horario establecido en el ANEXO nº 3. Donde se realizará la comprobación de licencias, permiso de conducir, así como la retirada de los números y documentación de la prueba. La falta por uno de los documentos, será sancionado a criterio de los Comisarios Deportivos. 8.3.2 VERIFICACIONES TÉCNICAS: Para la verificación técnica, los competidores deben presentarse obligatoriamente con sus vehículos en el parque de verificaciones, en el Centro de Creación y Formación Joven de Playa de San Juan, en la Avenida Altamar, de Playa de San Juan. (ANEXO 2) según el horario establecido en el (ANEXO 4) Los participantes que se presenten después de la hora señalada, hasta un límite máximo de 30 minutos, les será aplicada las sanciones establecidas a tal efecto Los Comisarios Deportivos de la prueba, podrán autorizar excepcionalmente que algún equipo realice las mismas en otras horas. Los vehículos permanecerán en régimen de Parque Cerrado, al finalizar la verificación técnica, en la Avenida Altamar, de Playa de San Juan. (ANEXO 2, MAPA 3 y 4), bajo custodia de la organización.

8.4 MANGAS DE ENTRENAMIENTO Y OFICIALES: Se celebrarán el día 26-07-2014, según el horario establecido en el programa horario de la prueba.

8.4.1.- El formato de la prueba contará de cuatro mangas: • Manga de entrenamientos libres. • Manga de entrenamientos oficiales • Primera manga oficial. • Segunda manga oficial

8.4.2.- Todo vehículo que termine una de las dos mangas oficiales se considera clasificado, siempre que al finalizar la prueba esté en parque cerrado. Al finalizar la prueba todos los vehículos clasificados quedarán en parque cerrado, hasta que sea autorizada la apertura del mismo por los comisarios deportivos.

8.4.3.- Si por algún motivo (accidente, avería, luz solar, etc., etc.), se tuviera que suspender alguna de las mangas oficiales, se anularía la manga para todos los vehículos que la hayan terminado en el momento de la suspensión, así como los tiempos que hayan realiza en la manga suspendida, y no se tomarán en cuenta estos tiempos para la clasificación general final, en este caso pasaría la manga de entrenamientos oficiales a manga oficial.



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8.5 PROCEDIMIENTO DE SALIDA:

8.5.1 Los pilotos deberán estar treinta minutos antes de la salida de la manga de entrenamientos a disposición del Director de Carrera.

8.5.2 Los vehículos quedarán ordenados en la fila de salida diez (10) minutos, como mínimo, antes de su hora de salida en cada manga. El piloto que no esté presente a su hora será penalizado con 10 segundos las primera vez, si un piloto es reincidente la sanción será a criterio del Director de Carrera pudiendo esta llevar consigo la no autorización a tomar la salida.

8.5.3 La salida será dada individualmente y sólo con el piloto a bordo, vehículo parado y motor en marcha. Los vehículos deberán situarse de tal manera que su parte más avanzada se halle justamente a un metro del haz de la célula fotoeléctrica.

8.5.4 La salida se efectuará mediante un sistema electrónico de cuenta atrás que se descontará segundo a segundo y será claramente visible por el piloto desde su posición de salida. Todo vehículo que no pueda arrancar dentro de los 15 segundos posteriores a la señal de salida será eliminado de la manga y será desplazado a un lugar seguro. La salida de entrenamientos oficiales y carrera se realizará en orden creciente al número asignado.

8.5.5 Si un vehículo se adelantase en el procedimiento de salida, será penalizado a razón de 10 segundos por segundo de adelanto.

8.3.6 El Director de Carrera, previa conformidad de los Comisarios Deportivos, tiene la facultad de modificar el orden de salida en función de las circunstancias. 8.5.7 El intervalo de salida entre vehículos, tanto en entrenamientos como en carrera, será de 30 segundos. Los Comisarios Deportivos o el Director de Carrera podrán aprobar un intervalo de 60 segundos por razones de seguridad.

8.6 PROCEDIMIENTO DE LLEGADA:

8.6.1 La llegada se registrará a vehículo lanzado y el cronometraje, realizado a la centésima de segundo, se realizará por medio de células fotoeléctricas, y accionando una impresora. El sistema comprenderá una célula de salida y otra de llegada, y mínimamente será doblado manualmente y accionando otra impresora.

8.6.2 Queda rigurosamente prohibido detenerse hasta al menos 200 metros después de la llegada. Los pilotos que al llegar a meta, abandonen sus vehículos y se acerquen a dicha línea para ver el tiempo efectuado o cualquier otra causa en particular, serán EXCLUIDOS de la prueba.

8.6.3 Los tiempos de cada manga se podrán comprobar en la carpa habilitada para tal efecto, en la zona de tiempos en meta.

8.6.4 Una vez finalizada la prueba, los vehículos quedarán en régimen de Parque Cerrado, que será en Calle Altamar de Playa de S. Juan, (Ver Anexo 2 mapa 3 y 4), hasta 30 minutos después de la publicación de los resultados, pudiendo procederse a una nueva verificación para comprobar la exactitud de los datos contenidos en la hoja de inscripción.



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REGLAMENTO

PART I CULAR

8.6.5 Queda estrictamente prohibida la realización de trompos dentro del Parque Cerrado. El incumplimiento de esta norma, llevará consigo la EXCLUSIÓN de la prueba y la solicitud de expediente disciplinario a la Federación Canaria de Automovilismo.

8.7 PREMIOS Y TROFEOS:

8.7.1 La entrega de trofeos se efectuará el Centro de Creación y Formación Joven de Playa de San Juan. Ver.

8.7.2 Todo participante que por su clasificación tenga derecho a trofeo y no se presente a recogerlo, perderá el derecho al mismo, se entenderá que renuncia expresamente al trofeo que pudiera corresponderle y a los puntos obtenidos en la prueba. 8.7.3 En el caso de que algún participante fuera afectado por una reclamación o sanción deportiva, deberá devolver los trofeos.

8.7.4 Se repartirán trofeos a cada piloto de la siguiente forma, que no serán acumulables:

3 primer clasificados de la clasificación general turismos 3 primeros clasificados de la clasificación general barquetas. 1er Clasificado de cada Categoría (I, II, III Y IV) 1er Clasificado de cada uno de los grupos. 3 primer clasificados de la Clasificación General de Regularidad Sport

Media Baja. 3 Primer clasificados de la Clasificación General de Regularidad Sport

Media Alta. El Reparto de Trofeos no será acumulable

8.8 PARQUE DE TRABAJO

• Los participantes deberán de colocar las medidas de protección necesarias para que el público no pueda acceder a su zona de asistencia.

• Se permite el reportaje de gasolina en cada zona de trabajo. • Se prohíbe el uso de elementos que produzcan fuego como parrillas, quemadores,

etc. • Todos los participantes deberán colocar una lona impermeable en la zona asignada

a su box, con el fin de evitar posibles derrames de líquidos sobre el suelo. Esta lona deberá ocupar como mínimo, toda la zona de trabajo que se necesita para efectuar cualquier reparación del vehículo. Esta medida va destinada a la protección del medio ambiente.

Extinción de incendios • Cada participante deberá disponer, junto a los recipientes de gasolina, de un

extintor de su propiedad de 4 – 6 Kg. De polvo polivalente con una eficacia de agente extintor de al menos 30-A y 140-B en perfecto estado de uso.



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REGLAMENTO

PART I CULAR

8.8.2 Para garantizar en la medida de lo posible una buena organización en el Parque de Trabajo, solamente se permitirá la presencia en él, además de los vehículos de competición, de un vehículo de asistencia por participante. Dicho vehículo deberá llevar el correspondiente distintivo entregado por la organización adherido al parabrisas. No se permitirá bajo ningún concepto la presencia de vehículos particulares de los competidores no destinados a otros fines que no sean de asistencia.

8.8.3 Los competidores, junto con el boletín de inscripción, deberán realizar una petición del espacio necesario para las asistencias.

Art.9 PENALIZACIONES 9.1 Será motivo de EXCLUSIÓN la presencia de un ocupante que no sea el piloto en el vehículo, en los siguientes casos:

• Desde el Parque Cerrado al de Pre-salida. • En el regreso de Meta a la línea de Salida para realizar las siguientes mangas. • En el regreso de Meta al Parque Cerrado.

9.2.- La caravana de descenso después de la finalización de cada una de las mangas, se realizara siguiendo al coche guía dispuesto al efecto, estando totalmente prohibido el detenerse durante el recorrido, la entrada al parque de trabajo o parque cerrado será como máximo 10 minutos después de la entrada en los citados parques del coche guía, todo retraso superior al indicado será sancionado con una penalización en la clasificación de carrera de 5 segundos por minuto de retraso, llegando a suponer la exclusión en caso de reincidencia.

Art.10 RECLAMACIONES

10.1.- El procedimiento y forma de las reclamaciones viene regulado en el capítulo XIII del C.D.I. 10.2.- Toda reclamación deberá versar sobre un sólo asunto y presentarse acompañada de un importe de 300,51 Euros en metálico, que sólo se reembolsará en caso de que fuese reconocido el fundamento de la reclamación. Si una reclamación presentada por un concursante pueda dar lugar al desmontaje de alguno de los órganos de un vehículo, será exigido al reclamante el depósito que se considere suficiente para el pago de dichas operaciones. Este depósito será devuelto al reclamante y los gastos abonados por el concursante del vehículo reclamante en el caso de que la reclamación prosperase.

Art.11 RUEDA DE PRENSA

11.1 Una vez finalizada la carrera el Comité Organizador realizará una rueda de prensa con asistencia obligatoria de los tres primeros clasificados de la general, tanto en la modalidad de carrozados, como barquetas.



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REGLAMENTO

PART I CULAR

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS 1.- La Comisarios Deportivos, excluirán de la prueba a todo conductor que haya sido denunciado por las autoridades competentes por efectuar entrenamientos particulares, fuera y dentro de los horarios señalados a tal efecto, sin respetar las normas de tráfico y disposiciones varias, según el C.D.I., Asimismo la F.I.A.S.C.T. solicitará a la Federación Canaria la apertura de un expediente disciplinario. Se podrá reconocer la prueba hasta las 23:59 horas del día 25 de Julio de 2014. 2.- Es obligatoria la instalación del arco de seguridad en todos los vehículos participantes en esta prueba, así como el casco homologado y el mono ignífugo en todos los participantes. Los vehículos participantes en la modalidad de Regularidad Sport, se regirán según el Reglamento Deportivo del Campeonato Interinsular de Montaña de Regularidad para Vehículos Históricos 2014 4.- SERVICIO DE GRUA.

4.1 El servicio de grúas está concertado por la Organización con la básica finalidad de dejar libre la pista en caso de cualquier tipo de incidente.

4.2 La Organización, con respecto a un vehículo para el cual se solicite ayuda por el piloto, se compromete exclusivamente a retirar el vehículo del lugar en que se encuentre, si esto es posible y depositarlo en el Parque de Salida o en el Parque de Trabajo, en menor tiempo posible dependiendo de las necesidades de la Organización. 4.3 La retirada del vehículo se efectuará al finalizar la manga correspondiente y sólo a los puntos indicados. 4.4 Las grúas atenderán en todo momento solamente a las indicaciones del Director de Carrera o Jefe de Seguridad, que se las hará llegar por medio del Jefe del servicio de grúas. 4.5 La solicitud del servicio por parte de los Pilotos de los vehículos, deberá realizarse a un Comisario de Ruta que comunicará por radio a la Dirección de Carrera esta solicitud y en todo caso al Jefe de Seguridad que supervisará la Pista al finalizar cada manga. 4.6 Los Pilotos podrán contratar, privadamente, con el servicio de grúa el traslado del vehículo a otro lugar que no sea los asignados por la Organización y siempre tras finalizar las obligaciones contraídas por los servicios de las grúas con la organización.



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REGLAMENTO

PART I CULAR

ANEXO Nº1

PLAN DE TRABAJO DEL RESPONSABLE DE LAS RELACIONES CON LOS

PARTICIPANTES Y CONCURSANTES. Estarán identificados con un chaleco de color VERDE

D. VÍCTOR PÉREZ GONZÁLEZ

Tfno. 653 061 025

Plan Horario

Viernes 25 de Julio de 2014 Entrega Documentación y Verificaciones Administrativas, según

programa horario, en el centro de creación y formación joven de Playa de san Juan.

1ª Reunión Comisarios Deportivos, en el centro de creación y formación joven de Playa de san Juan.

Sábado 26 de Julio de 2014 Salida Parque cerrado Salida entrenamientos libres.

Salida entrenamientos oficiales.

Salida 1ª manga oficial

Salida 2ª manga oficial

Reunión Final Comisarios Deportivos

Publicación de Resultados



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REGLAMENTO

PART I CULAR

ANEXO Nº 2

MAPA 1



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PART I CULAR

MAPA 2

MAPA 3

MAPA 5

MAPA 6



2020

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REGLAMENTO

PART I CULAR

MAPA 4

MAPA 5



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REGLAMENTO

PART I CULAR

MAPA 6



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22

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REGLAMENTO

PART I CULAR

ANEXO 3

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

HORARIO DE ENTRADA

El horario definitivo de las Verificaciones Técnicas se actualizará al publicar la lista de inscritos, el día 23 de Julio de 2014.

Vehículo Hora Vehículo Hora Vehículo Hora Vehículo Hora 220

16:00 74

17:05 48

18:10 22

19:15 219 73 47 21 218

16:05 72

17:10 46

18:15 20

19:20 217 71 45 19 216

16:10 70

17:15 44

18:20 18

19:25 215 69 43 17 214

16:15 68

17:20 42

18:25 16

19:30 213 67 41 15 212

16:20 66

17:25 40

18:30 14

19:35 211 65 39 12 210

16:25 64

17:30 38

18:35 11

19:40 209 63 37 10 208

16:30 62

17:35 36

18:40 9

19:45 207 61 35 8 206 16:35 60

17:40 34

18:45 7

19:50 205 59 33 6 204

16:40 58

17:45 32

18:50 5

19:55 203 57 31 4 202 16:45 56

17:50 30

18:55 3

20:00 201 55 29 2 80

16:50 54

17:55 28

19:00 1

20:05 79 53 27 78

16:55 52

18:00 26

19:05

77 51 25 76

17:00 50

18:05 24

19:10

75 49 23



2323

23

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REGLAMENTO

PART I CULAR

ANEXO 4

VERIFICACIONES TECNICAS

HORARIO DE ENTRADA

El horario definitivo de las Verificaciones Técnicas se actualizará al publicar la lista de inscritos, el día 23 de Julio de 2014.

Vehículo Hora Vehículo Hora Vehículo Hora Vehículo Hora 220

16:30 74

17:35 48

18:40 22

19:45 219 73 47 21 218

16:35 72 17:40

46 18:45

20 19:50

217 71 45 19 216

16:40 70

17:45 44

18:50 18

19:55 215 69 43 17 214

16:45 68 17:50

42 18:55

16 20:00

213 67 41 15 212

16:50 66

17:55 40

19:00 14

20:05 211 65 39 12 210

16:55 64

18:00 38

19:05 11

20:10 209 63 37 10 208

17:00 62

18:05 36

19:10 9

20:15 207 61 35 8 206

17:05 60

18:10 34

19:15 7

20:20 205 59 33 6 204

17:10 58

18:15 32

19:20 5

20:25 203 57 31 4 202

17:15 56

18:20 30

19:25 3

20:30 201 55 29 2 80

17:20 54

18:25 28

19:30 1

20:35 79 53 27 78

17:25 52

18:30 26

19:35

77 51 25 76

17:30 50

18:35 24

19:40

75 49 23

reglamento particular v subida a guÍa de isora · 2018. 3. 12. · c/ el campo nº 12 a, 38680...

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