reglas para pilotos
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Música: Carros de fuego
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Aunque están escritas para pilotos, nunca viene mal conocer las siguientes reglas, ya que tarde o temprano, todo el mundo acaba poniéndose en manos de algún piloto.....
LO QUE DEBE SABER UN PILOTO
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1. Todo despegue es opcional. Todos los aterrizajes son obligatorios.
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2. Volar no es peligroso. Estrellarse sí es peligroso.
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3. Siempre es mejor estar aquí abajo y desear estar ahí arriba, que estar ahí
arriba y desear estar aquí abajo.
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4. El único momento que tienes demasiado combustible
a bordo es cuando el avión está ardiendo.
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5. La hélice es simplemente un ventilador enorme enfrente del avión, que se utiliza para mantener fresco al piloto. Cuando se para, el piloto comienza a sudar.
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6. Cuando dudes, mantén la altitud. Nadie ha chocado nunca contra el cielo.
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7. Un buen aterrizaje es aquel del que puedes salir andando. Un aterrizaje "perfecto" es cuando el avión puede ser utilizado otra vez.
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8. Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometer todos ellos tú mismo.
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9. La probabilidad de sobrevivir es inversamente
proporcional al ángulo de descenso.
A mayor ángulo de descenso, menores
probabilidades de supervivencia y
viceversa.
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10. Nunca dejes que un avión te lleve a un sitio donde tu cerebro no lo haya decidido cinco minutos antes.
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11. Mantente fuera de las nubes. Los sabios aseguran que las montañas suelen esconderse detrás de las nubes.
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12. Intenta mantener siempre el mismo número de aterrizajes que de despegues.
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13. Hay tres simples reglas para conseguir aterrizajes suaves. Desgraciadamente nadie conoce cuáles son.
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14. Se empieza a volar con una bolsa llena de suerte y otra vacía de experiencia. El truco consiste en llenar la de experiencia antes de vaciar la bolsa de la suerte.
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15. El buen juicio proviene de la experiencia. Desgraciadamente, la experiencia normalmente es resultado de malas decisiones.
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16. Es siempre una buena idea mantener el morro del avión apuntando hacia adelante tanto como sea posible.
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17. Recuerda, la gravedad no es simplemente una buena idea, es la ley. Y no debe ser rechazada de forma caprichosa.
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18. Las tres cosas menos útiles para un piloto son: la altitud por encima, la pista que queda
detrás y la décima de segundo antes.
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¡ASÍ SEA!