renovado -trabajo final (proyecto makinas- condensador) (1)

7/24/2019 Renovado -Trabajo Final (Proyecto Makinas- Condensador) (1)

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BOBINADO DE UN MOTOR MONOFASICO

RESUMEN

En el presente trabajo presentaremos el desarrollo explicativo del

bobinado de un motor, que en nuestro caso utilizaremos un motor

monofsico (bomba de agua con un condensador).Pudo haber sido cualquier

tipo de motor con ciertas caractersticas, pero elegimos este en particular.

!os pasos no fueron sencillos "a que aparte que el motor no funcionaba "

estaba quemado, tuvimos primero que hacer unos pasos antes que nuestro

pro"ecto funcione. Por ejemplo tuvimos dificultades en ver lascaractersticas del motor "a que la placa estaba borrosa, tambi#n en

desarmar el equipo (motor) "a que estaba oxidado " las caractersticas de

la placa del motor no, " no contbamos con los materiales adecuados para

dicho fin, al fin logramos nuestro cometido " vimos que el arrollamiento

estaba totalmente quemado, se apreciara mejor en las siguientes fotos que

presentaremos cuando expliquemos detallamente los clculos del motor.

$na vez abierto el motor procedimos a extraer el arrollamiento

defectuoso(quemado) una vez concluido la extracci%n total del cobre

quemado procedimos hacer las mediciones del radio exterior e interior con

un vernier, luego contamos el n&mero de ranuras, tomamos los datos

respectivo. !impiamos las ranuras minuciosamente, luego cada uno de los

integrantes del grupo comenzamos a confeccionar las bobinas (n&mero de

vueltas de cada bobinado), tuvimos que confeccionar la secci%n del alambre

en cada bobinado, luego procedimos a la colocaci%n de las bobinas dentro

de las ranuras nos tom% aproximadamente de ' a horas poder terminar el

bobinado. El trabajo fue mu" arduo pero al mismo tiempo beneficioso "a

que se trabaj% en equipo " al fin logramos bobinarlo, hicimos la verificaci%n

el#ctrica con el multmetro antes de barnizarlo. ue un #xito total "a que

logramos desarmar, tomar los datos " observar los detalles internos delmismo, logrando al final la meta que fue el bobinar, se trabaj% en equipo

fue un poco difcil porque cada integrante tena una idea un poco diferente

en realizar " bobinar al motor, fue mu" enriquecedora esta experiencia pues

se logr% la meta que nos propusimos.


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INTRODUCCION

!os motores monofsicos, llamados com&nmente como motores de

inducci%n monofsicos son una mquina de corriente alterna, de la quesolamente una parte* el rotor o el estator, est conectado a la red " la otra

parte trabaja por inducci%n (en nuestro caso con un condensador), siendo la

frecuencia de las fuerzas electromotrices inducidas proporcionalmente al

resbalamiento. Para elegir un motor debemos de tener en cuenta las

caractersticas de dicha mquina " las exigencias que ella implica, como

hemos elegido la un motor monofsico con condensador hablaremos un

poco de ella.

+omo su propio nombre lo indica son motores con un solo devanado, "

poseen un capacitor electrolito en serie con la bobina de arranque la cualproporciona ms fuerza al momento de la marcha " se puede colocar otra

en paralelo la cual mejora la reactancia del motor permitiendo que entregue

toda la potencia.

OBJETIVOS

1. dentificar el aspecto constructivo de un motor monofsico con

condensador " sus variantes de aplicaci%n.

2. -eterminar las revoluciones por minuto de un motor monofsico.3. dentificar el tipo de bobinado que posee un motor monofsico

implementado con un condensador.4. +alcular el n&mero de bobinas que posee un motor monofsico en su

bobina de trabajo " arranque.5. Evaluar su operaci%n de carga.

FUNDAMENTO TEORICO

En los motores de este tipo se coloca un condensador en serie con el

embobinado auxiliar. ediante la adecuada elecci%n del tama/o delcondensador, la fuerza magneto motriz de la corriente de arranque del

embobinado auxiliar puede ajustarse para que sea igual a la fuerza magneto

motriz de la corriente del embobinado principal, " puede lograrse que el

ngulo de fase de la corriente del embobinado auxiliar adelante la corriente

del embobinado principal a 012.

El condensador de arranque hace tan buen trabajo de mejoramiento de la

caracterstica momento de torsi%n3 velocidad de un motor de inducci%n, que

a veces se deja permanentemente en el circuito del motor en embobinado

auxiliar con un condensador ms peque/o.


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4i se escoge correctamente el valor del condensador, tal motor tendr un

campo magn#tico giratorio permanentemente uniforme a cierta carga

especfica, " en ese punto se comportar como un motor de inducci%n

trifsico. Este dise/o se llama motor con condensador partido permanente o

motor con condensador de arranque " de giro .!os motores de condensador

partido permanente son ms sencillos que los de arranque por condensador,

"a que no necesitan interruptor de arranque.

CARACTERISTICAS DEL MOTOR MONOFASICO

5. Principio de funcionamiento en corriente continua.6. Principio de funcionamiento en corriente alterna.7. +omparaci%n entre las caractersticas del bobinado del estator o

campo en corriente 8lterna " +orriente +ontinua.9. :obinado de compensaci%n.'.

Motor de arran!e "or #onden$ador%

!a construcci%n de este tipo de motor es prcticamente la misma que la

de un motor de fase partida, salvo que en #l ha" un condensador

conectado en serie con los devanados de arranque. El condensador

proporciona un par de arranque ma"or " adems limita la corriente de

arranque a un valor menor que el de fase partida.

El funcionamiento de este motor es exactamente igual al de fase partida.!a causa frecuente de dificultades son los condensadores defectuosos. 4i

el motor se arranca " se para muchas veces en un corto tiempo, es mu"

posible que entren en corto circuito los condensadores. Por lo tanto, este

motor se utiliza en aplicaciones dom#sticas e industriales en las que ha"

pocos arranques en cortos periodos.

El sentido de rotaci%n se invierte, intercambiando los terminales del

devanado de arranque. ;ambi#n funcionan para dos r#gimen de voltaje

551< " 661


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Existe otra clase de motor que es el de arranque " marcho con

condensador, el cual no tiene interruptor centrfugo, por lo tanto, el

condensador siempre estar conectado " as el factor de potencia es del

511=.

&ro"'edade$*

3 :uena regulaci%n de velocidad.

3 Par de arranque mu" fuerte igual a 7 1 9 veces al par de marcha.


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3 ntensidad de arranque menor que el de fase partida.

3 actor de potencia igual a 5,1.

3 >o estn hechos para arranques " paradas frecuentes.

3 4e fabrican desde 5?7 hp hasta ' hp.

3 !a ventaja de los de arranque " marcha por condensador es que casi

no requieren mantenimiento.

3 4on los ms populares donde no se usa la trifsica.

A"('#a#')n%

:ombas unidades de refrigeraci%n, compresores de aire " sierras.

&ROCEDIMIENTO &ARA REBOBINAR UN MOTOR MONOFASICO

5. ;oma de datos

6. Extracci%n de arrollamiento defectuoso.

7. !impieza de las ranuras.

9. 8islamiento de las ranuras (E>+8@;A>8@).

'. +onfecci%n de las bobinas

. +olocaci%n de las bobinas dentro de las ranuras

B. +onexi%n del nuevo arrollamiento

C.


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TOMA DE DATOS

Esta operaci%n consiste en anotar cuidadosamente los datos del

rebobinado original, con la finalidad de no tener dificultad alguna al

rebobinar el motor, estos datos comprenden*

!os que figuran en la placa del motor caractersticas del

mismo.

Paso de bobina ( n&mero de ranuras comprendidas entre los

lados de una misma bobina, inclu"endo los dos en los cualesestn alojados dichos lados)

n&mero de vueltas de cada bobinado

!a secci%n del alambre en cada bobinado.

El tipo de conexi%n ( serie o paralelo)

!a posici%n de cada bobinado en relaci%n con el otro

>&mero de ranuras.

CONCLUSIONES

4e debe tener presente la potencia a consumir, no debe ser elevada.

-ebemos de verificar el condensador a utilizar.

4eg&n el mecanismo de arranque se puede determinar el tipo de motor

monofsico.

+omo se puede verificar a los motores monofsicos de inducci%n se le

puede implementar dispositivos que le permitan aumentar surendimiento.

ediante el uso del multmetro (medici%n de la inductancia)

determinamos el devanado principal " auxiliar, encontrando que elprincipal tiene ma"or inductancia.


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Este pro"ecto se ha realizado para aprender a rebobinar el motor

monofsico ganar experiencia " poder trabajar en el mercado.

BIBLIO*RAFIA

http*??DDD.control3technics.com.ar

http*??mailDa".siemens3itron.com.ar

aquinas El#ctricas " ;ransformadores, rving osov.

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