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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DR. RAFAEL BELLOSO CHACIN VICE RECTORADO DE INVESTIGACIÓN Y POST GRADO DECANATO DE INVESTIGACIÓN Y POST - GRADO MAESTRÍA EN GERENCIA DE PROYECTOS INDUSTRIALES GESTIÓN POR PROCESOS Y PRODUCTIVIDAD EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL EN LA INDUSTRIA PETROLERA VENEZOLANA Trabajo especial de grado presentado como requisito para optar al título de Magíster en Gerencia de Proyectos Industriales. Autor: Ing. Leandro Ismael Coello Tutor: MSc Nereida Sulbaran Maracaibo, Julio de 2011

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DR. RAFAEL BELLOSO CHACIN

VICE RECTORADO DE INVESTIGACIÓN Y POST GRADO DECANATO DE INVESTIGACIÓN Y POST - GRADO

MAESTRÍA EN GERENCIA DE PROYECTOS INDUSTRIALES

GESTIÓN POR PROCESOS Y PRODUCTIVIDAD EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL EN LA INDUSTRIA PETROLERA

VENEZOLANA

Trabajo especial de grado presentado como requisito para optar al título de Magíster en Gerencia de Proyectos Industriales.

Autor: Ing. Leandro Ismael Coello

Tutor: MSc Nereida Sulbaran

Maracaibo, Julio de 2011

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GESTIÓN POR PROCESOS Y PRODUCTIVIDAD EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL EN LA INDUSTRIA PETROLERA

VENEZOLANA

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DEDICATORIA

Gran motivo me inspira a dedicar y agradecer a todos los que me ayudaron a alcanzar una de mis principales metas ser Ingeniero; ahora Magíster, ya que mi metas no llegan hasta aquí es sólo un comienzo: mis logros, mis metas y mis sueños se los dedico principalmente a DIOS, que forma parte importante en mi vida y es quien me guía por el camino de la verdad y justicia, en todos los momentos que lo busqué me regaló su tiempo e inclinó su oído a mis súplicas, dándome su amor, fortaleza y fuerzas para superar los momentos difíciles durante el tiempo de mis estudios. A mi padre Teófilo Rodríguez, quien en vida fue un ejemplo de rectitud, nobleza, honestidad y trabajo, a mi madre Elvia Coello, quien me apoya en mis ideales y me motivó en todo momento sin dejarme desmayar, hoy debes estar orgullosa de todo el esfuerzo que haz realizado, por verme hoy día cumplir una meta mas, tu eres una madre que ha logrado guiar a mis hermanos y a mi por un buen camino. TE QUIERO MUCHO ÑECA… A mis hermanos Eyeri, Evelyn, Leonardo, Diana, Ima, Obed y Joel, a quienes quiero mucho, esto es para ustedes porque sentí que en todo momento creyeron que yo iba a lograr el objetivo y en su preocupación e interés me apoyaron, igualmente a todos mis sobrinos, los quiero mucho. A mi primo Ing. Juan Pablo Ledezma, quien inicialmente me orientó y apoyó en los momentos que lo requerí, sin importar el agotamiento físico y días de parranda, gracias por la colaboración prestada con tantos sábados y domingos, DIOS te bendiga por ello. Siempre tan alegre… Especialmente a la Dra. Karina Amaya quien siempre ha sido como una HERMANA, porque de una u otra forma colaboró en el logro de esta meta, gracias te quiero mucho… Finalmente a la comadre Michelle Atencio, quien con toda su colaboración, entusiasmo, buen ánimo y palabras de fuerza me apoyó y estimuló a seguir con esta meta de superarme y ayudarme a colocar en el mercado laboral, tu ocupas un espacio importante en mi vida, a pesar de tan poco tiempo conociéndonos surgió una mega amistad y muy especial de paso, espero siempre mantengamos el contacto que tal…GRACIAS COMADRE…

A Todos muchas Gracias… Ing. Leandro Ismael Coello.

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AGRADECIMIENTO

Dar las gracias, es un “Gesto” que todos ser humano debe tener presente,

para poder sentirse orgulloso de todas las personas que le ofrecen su mano,

para bendecirlas por su apoyo en los momentos que más se necesitaron.

Inicialmente doy Gracias a Dios Todopoderoso, por permitirme conocer a

todas las personas que hicieron posible alcanzar este nivel de formación de

alto nivel y lograr el objetivo final: ser Magister…

De igual manera, reconocer a nuestra casa de estudios superiores La

Universidad Rafael Belloso Chacín, conjuntamente con la gran ayuda

aportada por los profesores quienes representan la más sólida base en la

formación de nosotros como profesionales gerentes, al servicio del país para

así generar progreso.

De la misma manera agradecer a mi amigo el Dr. Freddy Quintero, por

brindarme su apoyo y colaboración durante el tiempo de estructuración

elaboración y culminación de esta investigación, junto a todo el personal de

Diques y Astilleros del sector industria y petrolero, quienes colaboraron en la

obtención de la información necesaria. Igualmente agradecer a todas las

personas que conocí que de una u otra forma contribuyeron a la culminación

de la presente investigación.

A la Profesora Nereida Sulbaran, mi tutora metodológica, por su

indispensable e importante apoyo en la orientación y desarrollo de esta

investigación. Así como también a la Dra. Denys quien me apoyó en cada

paso de la presente investigación.

A mis compañeros de postgrado, por su ayuda y el compañerismo

brindado, durante el desarrollo del programa.

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ÍNDICE GENERAL Pág. VEREDICTO……….……….………………………….………………………………. iii DEDICATORIA……………….………………………………………..………………. iv AGRADECIMIENTOS……….……….………………………….……………………. v ÍNDICE GENERAL…………………………………………………………………….. vi LISTA DE CUADROS…..……………………………………….……………………. viii LISTA DE TABLAS.…..……………………………………….……………………... ix LISTA DE FIGURAS………………………………………………………………….. x RESUMEN............................................................................................................ xi ABSTRACT.......................................................................................................... xii INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………. 1 CAPÍTULO

I. EL PROBLEMA 1. Planteamiento del problema..………………………………………………….. 4 1.1 Formulación del problema……..……………………………………………... 12 2. Objetivos de la investigación 2.1 Objetivo general..……………………………………………………………… 12 2.2 Objetivos específicos……..…………………………………………………… 13 3. Justificación de la investigación………..……………………………………… 13 4. Delimitación de la investigación……………………………………………….. 16 II MARCO TEÓRICO

1. Antecedentes de la investigación……….…………...……………………….. 17 2. Bases teóricas……………………………….………………………………….. 30 Proceso………………………………………………………… ……….……… 31

Gestión por procesos………...……………………….………………….……. 32 Clasificación de la gestión por procesos…………………………………….. 35 Ciclos en la gestión por procesos……………..……………………………… 44 Productividad…………………………….…………………………………….. 47 Factores que afectan la productividad….…..………………….……….…… 52 Medidas de la productividad…………………………………………………. 64

Acciones para aumentar la productividad…………………………………… 67 3. Sistematización de la variable……………………...…………………………. 73 III MARCO METODOLÓGICO

1. Tipo de investigación…………………..…..…………………………………… 74 2. Diseño de la investigación……………………………………...……………… 76

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3. Población de estudio ...…………………………….…………..…..…………... 78 4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos……….………………….. 81 5. Validez y confiabilidad de instrumentos………………………………………. 82 6. Técnicas de análisis de los datos…..…………………………………………. 85 7. Procedimiento de la investigación…………………………………..………… 86 IV RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

1. Análisis y discusión de los resultados …………………….…..………..….... 88 2. Correlación entre gestión por procesos y productividad presente en los proyectos de construcción naval............................................................ 112 V LINEAMIENTOS PARA LA GESTIÓN POR PROCESOS Y

PRODUCTIVIDAD EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL EN LA INDUSTRIA PETROLERA VENEZOLANA…...…………………..……. 116

CONCLUSIONES……………………………………………………………………… 128 RECOMENDACIONES……………………………………………………………….. 133 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS…………………………………………………. 136 ANEXOS

A. Validación del instrumento B. Instrumentos de recolección de datos C. Cálculo de confiabilidad de los instrumentos D. Cálculo de correlación de Pesaron

.

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LISTA DE CUADROS

Pág.

Cuadro

1. Megaproceso de la gestión por procesos…………………………….. 43

2. Operacionalización de la Variable…………………………………….. 73

3. Baremo para la interpretación de la media aritmética………………. 86

4. Media de la variable gestión por proceso……………………………... 100

5. Media de la variable productividad…………………………………….. 111

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LISTA DE TABLAS

Pág.

Tabla

1. Gerentes de Diques y Astillero de construcción naval……………..… 80

2. Expertos validadores del instrumento………………………………….. 83

3. Estadísticos para la dimensión clasificación de los procesos……….. 90

4. Estadísticos para la dimensión ciclos en los procesos……………….. 94

5. Estadísticos para la dimensión factores presentes en los procesos... 101

6. Estadístico para la dimensión Medidas de la productividad………… 107

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LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura

1. Procesos de actividades interrelacionadas…………………… 33

2. Ciclo básico en la gestión por procesos………………………. 46

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Coello Leandro Ismael. Gestión por procesos y productividad en proyectos de construcción naval en la industria petrolera Venezolana. Trabajo de grado para optar al Título de Magíster en Gerencia de Proyectos Industriales, Mención Gerencia de Operaciones. Universidad Rafael Belloso Chacin. Maracaibo – Estado Zulia, Venezuela. Julio, 2011

RESUMEN

La investigación tiene como propósito analizar la gestión por procesos y la productividad en los proyectos de construcción naval en la industria petrolera venezolana. Metodológicamente fue de tipo correlacional, con un diseño no experimental transeccional, de campo, descriptiva. La población estuvo conformada por doce gerentes que laboran en diferentes organizaciones dedicadas a la construcción naval que asisten a la industria petrolera en el occidente del país. Por lo cual se considero hacer un censo dado a la finita población que delimita la investigación. Para la recolección de la información se diseñó un instrumento tipo cuestionario para cada variable, conformado por veintiún reactivos cada uno, fundamentado bajo la escala múltiple con cinco opciones de respuestas de escala múltiple. Para su validez de contenido se sometió a juicio de cinco expertos. Para la confiabilidad, se empleó el método de Alpha Cronbach, los resultados obtenidos fueron ingresados en una hoja de cálculo en Excel, se tabularon los datos para el análisis cuantitativo arrojando para la variable gestión por procesos 0.93 y para la variable productividad 0.92, .En la correlación de las variables los resultados deducen que ambas se manifiestan de forma desfavorable en la organización, mas aún la productividad con un promedio de 77.66, contra 58.83 para la gestión por procesos. Por otra parte, se concluye que entre las variables analizadas la relación es muy baja (0.155), lo cual confirma la apreciación del investigador al plantear que existe una limitada aplicación de prácticas enmarcadas en un modelo de gestión por procesos para garantizar la mejora continua, incluyendo el control de los recursos presupuestados para la ejecución de los proyectos y las acciones correctivas necesarias para lograr los volúmenes de producción planificados.

Palabras clave: Procesos, gestión por procesos, productividad, diques, astilleros, construcción naval.

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Coello Leandro Ismael. Management by processes and productivity in naval construction projects in the Venezuelan oil industry. Trabajo de grado para optar al Título de Magíster en Gerencia de Proyectos Industriales, Mención Gerencia de Operaciones. Universidad Rafael Belloso Chacin. Maracaibo – Estado Zulia, Venezuela. Julio, 2011 .

ABSTRACT

The research aims to analyze the process management and productivity in shipbuilding projects in the Venezuelan oil industry. Methodologically was correlational, nonexperimental design with a transactional, field description. The population consisted of twelve managers working in different organizations dedicated to shipbuilding attending the oil industry in the west. Therefore it was considered a census given the finite population that defines the research. For data collection instrument was designed a questionnaire for each variable type, consisting of twenty reagents each, based on the multi-scale with five response options multiscale. For content validity underwent trial of five experts. For reliability, we used the Cronbach Alpha method, the results were entered into a spreadsheet in Excel, the data were tabulated for quantitative analysis of the variable yielding process management 0.93 and 0.92 for the productivity variable,. In the correlation of the variables the results conclude that both manifest unfavorably in the organization, even more productivity with an average of 77.66, against 58.83 for process management. Moreover, we conclude that the variables analyzed the relationship is very low (0155), which confirms the appreciation of the researcher to argue that there is a framed limited practical application in a model of management processes to ensure continuous improvement including control of resources budgeted for the project implementation and corrective actions necessary to achieve planned production volumes..

Key words: Process, process management, productivity, docks, shipyards, shipbuilding.

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INTRODUCCIÓN

La gestión por procesos es un esquema que permite organizar los

esfuerzos y la utilización de los recursos para lograr la satisfacción

balanceada de todos los niveles vinculados a cada uno de los procesos que

definen al sistema organizacional. Este esquema de gestión requiere de las

partes que lo componen se caractericen por crear relaciones coordinadas,

para lograr altos grados de eficacia y eficiencia en el sistema productivo, el

cumplimiento en los tres elementos básicos de una gestión por procesos,

garantizaría alcanzar los requerimientos de los clientes sean estos internos o

externos productos o servicios según sea el caso, en los tiempos

establecidos y a los costos presupuestados.

De allí que la misión de la gestión por proceso comprende todas las cosas

que hacemos, donde alguien se preocupa por lo que otros esperan recibir,

también se debe reconocer las fallas y corregirlas para cumplir con las

expectativas de los clientes. Como ha sido descrito hasta ahora, hay

preocupación por parte de los empresarios, donde han creado un despertar a

la necesidad absoluta de dirección a lo largo de las líneas de producción y se

hace aún más evidente cuando un proceso es examinado en toda su cadena

de valor.

Así mismo, se presenta la productividad como una medida que nos indica

el grado de perfección en la combinación y utilización de los recursos para

lograr unos resultados específicos y deseables. Por este mismo motivo,

representa una medida o índice de lo que se recibe a cambio de lo que se

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da. Dado que la productividad tiene en cuenta la calidad, así como la

cantidad, de los resultados alcanzados, producir más con una cantidad

determinada de recursos no es suficiente. La calidad de cualquier artículo

que se produzca debe cumplir determinadas normas estándar que reflejan

las expectativas del cliente. El concepto de productividad también tiene en

cuenta la interacción entre los diversos factores que se hallan presentes en

el lugar de trabajo.

En tal sentido, el estudio se ha estructurado en cuatro capítulos, en los

cuales se exponen los pasos seguidos para cubrir los objetivos de la

investigación.

En el capítulo I, el problema, se expone la situación problemática

existente en la gestión por procesos y productividad en proyectos de

construcción naval en la industria petrolera venezolana, se formularon las

interrogantes del estudio, el objetivo general y los específicos, además de la

justificación y delimitación de la presente investigación.

En el capítulo II, marco teórico, se abordan los antecedentes de trabajos

relacionados con la gestión por procesos y la productividad en diferentes

contextos, presentando seguidamente las bases teóricas y bases legales que

la sustentan, así como el sistema de variables del estudio.

El marco metodológico del estudio está desarrollado en el capítulo III,

donde se incluyen el tipo de investigación, tipo de diseño, se expone la

población y muestra estudiada. Además, se presenta las técnicas de

recolección de datos y el procesamiento de los datos.

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El capítulo IV, Resultados de la Investigación, corresponde al análisis e

interpretación de los resultados, donde primero se realizará el análisis

estadístico de los resultados, para luego hacer la discusión por objetivos,

siendo confrontado con la teoría señalada en el marco teórico.

El Capitulo V, presenta los lineamientos descritos por el investigador a fin

de ofrecer una herramienta para incrementar la productividad durante la

ejecución de proyectos de construcción de embarcaciones mejorando la

participación estrategia de un modelo de gerencia objetiva con una filosofía

de gestión por procesos a fin de mejorar en todos en los niveles, la

comunicación, la integración, la mejora continua y la auditoria a fin de

satisfacer al cliente en todos sus requerimientos de proyectos de

construcción naval.

Finalmente, se presentan las conclusiones, recomendaciones del estudio,

las referencias bibliográficas y anexos.

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