repÚblica federativa do brasil - dnit · resumo das quantidades qd. 3.1 item descriÇÃo unidade...
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VOLUME 2PROJETO DE EXECUÇÃO
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASILMINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - MT
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNITSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DA BAHIA
MAIO/2014
ELABORAÇÃO DE PROJETOS BÁSICO EEXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA RESTAURAÇÃO
DA PISTA EXISTENTE, COM EXECUÇÃO DEMELHORAMENTOS PARA ADEQUAÇÃO DE
CAPACIDADE E SEGURANÇA.
TRECHO : ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
SUMÁRIO
1. APRESENTAÇÃO
2. MAPA DE SITUAÇÃO
3. RESUMO DAS QUANTIDADES
4. PROJETO GEOMÉTRICO
5. PROJETO DE DRENAGEM
6. PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
7. PROJETO DE SINALIZAÇÃO
1. APRESENTAÇÃO
O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT, apresenta o Volume 2 – PROJETO DE EXECUÇÃO referente à Elaboração do Projeto Básico de Engenharia para Conservação e Manutenção do Acesso ao Centro de São Sebastião do Passé. O Projeto Básico está sendo apresentado nos seguintes volumes:
VOLUMES DISCRIMINAÇÃO FORMATO
VOLUME 2 PROJETO DE EXECUÇÃO A3
VOLUME 4 ORÇAMENTO A4
2. MAPA DE SITUAÇÃO
MAPA DESITUAÇÃO
BAHIA
AMAZONAS
MATO GROSSO
PARÁ
PIAUÍ
MARANHÃO
CEARÁ
PARAÍBA
PERNAMBUCO
SERGIPE
RIO GRANDE
SANTA CATARINA
PARANÁ
SÃO PAULO
DO SUL
RORAIMA
RIO DE JANEIRO
ALAGOAS
TOCANTINS
ACRE
RONDÔNIA
DO SUL
AMAPÁ
RIO GRANDEDO NORTE
Salvador
Brasília/D.F.
GOIÁS
ESPIRÍTO SANTO
MINASGERAIS
MATO GROSSO
TOCANTINS
BAHIA
TRECHO: ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
Interseção e Rotatóriana Av. Ernani deOliveira Rocha
3. QUADRO RESUMO DE QUANTIDADES
RESUMO DAS QUANTIDADES
QD. 3.1
ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE QUANTIDADES
1 Drenagem Superficial1.1 Remoção de Meio - Fio m 960,97
1.2 Meio - Fio de Concreto MFC-05 m 1.278,00
2 Pavimentação
2.1 Base de Brita Graduada e = 30 cm m³ 431,06
2.2 Fresagem Descontínua e = 3 cm m³ 167,14
2.3 Imprimação m² 1.436,86
2.4 Pintura de Ligação m² 5.571,50
2.5 CBUQ Faixa C e = 3 cm m³ 167,14
2.6 CBUQ faixa C e = 5 cm m³ 71,84
2.7 CM - 30 (Imprimação) t 1.436,86
2.8 CAP 50/70 t 573,55
2.9 RR-2C t 5.571,50
3 Obras Complementares
3.1 Demolição de Dispositivos de Concreto Simples m³ 45,00
3.2 Plantio de Grama m² 2.388,50
4 Sinalização
4.1 Forn. E Implantação Placa Sinalização Semi-Refletiva m² 29,53
4.2 Remoção de Placa de Sinalização m² 6,00
4.3 Pintura Faixa - Tinta Base Acrílica p/ 2 anos m² 596,03
4.4 Faixa de Pedestre Elevada unid 11,00
4.5 Tarcha monodirecional unid 22,00
4.6 Tarcha bidirecional unid 204,00
4.7 Concreto 30MPa m³ 7,10
4.8 Compactação manual m² 504,50
4.9 Grama m² 2.522,48
4.10 Dreno m 132,00
QUADRO DE QUANTIDADES
4. PROJETO GEOMÉTRICO
5. PROJETO DE DRENAGEM
QD - 5.2
RESUMO DAS QUANTIDADES
ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE QUANTIDADES
4.1. Drenagem Superficial4.1.1 Remoção de Meio - Fio m 960,97
4.1.2 Meio - Fio de Concreto MFC-05 m 1.278,00
QUADRO DE QUANTIDADES DE DRENAGEM
6. PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
Observações:
QUADRO RESUMO DE QUANTIDADES
QD - 6.1
DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
Unid Quantidade
2
2.1
m³ 431,06
m³ 167,14
m² 1.436,86
m² 5.571,50
m³ 167,14
m³ 71,84
2.3
Qtd. und Total
1.436,86 1,20 kg/m² t 1,7
573,55 5,00 % t 28,7
5.571,50 0,40 l/m² t 2,2
2.3.1
1.436,86 1,20 kg/m² t 1,7
573,55 5,00 l/m² t 28,7
5.571,50 0,40 l/m² t 2,2
NOTA
DENSIDADES
Brita = 1,5 t/m³
TOTAL
AQUISIÇÃO DE MATERIAIS BETUMINOSOS
Discriminação dos serviços Consumo
CBUQ faixa C e = 5 cm
TOTAL
RR-2C
RR-2C
CM - 30 (Imprimação)
CAP 50/70
CBUQ Faixa C e = 3 cm
TOTAL
CM - 30 (Imprimação)
CAP 50/70
TRANSPORTE DE MATERIAIS BETUMINOSOS
QUADRO RESUMO DE QUANTIDADES DE SERVIÇO DE PAVIMENTAÇÃO
PAVIMENTO
RESTAURAÇÃO
Pintura de Ligação
Imprimação
Base de Brita Graduada e = 30 cm
Fresagem Descontínua e = 3 cm
TOTAL
Discriminação dos serviços
TOTAL
TOTAL
Observações:
QUADRO DE DMT’S
QD - 6.2
DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
ORIGEM DESTINO N P P TOTAL N P P TOTAL
Pedreira Parafuso Canteiro - - - 0,70 47,50 48,20
Canteiro Pista 0,70 - 0,70 - - -
Candeias/BA Canteiro - - - - 19,4 19,40
Canteiro Pista 0,70 - 0,70 - -
Candeias/BA Canteiro - - - - 19,4 19,40
Canteiro Pista 0,70 - 0,70 - -
CBUQ Massa Camaçari Pista - - - - 39,0 39,00
Fonte de água Água Rio Jacuipe Pista - 0,68 0,68 - - -
TRECHO: ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
Pintura de Ligação
SERVIÇO
Imprimação Ligante CM-30
TRANSP. COMERCIAL - DMT(km)
PERCURSOTRANSP. LOCAL - DMT
(km)MATERIAL
RR-2C
Base de brita graduada Brita
QUADRO RESUMO DE DMT'S
7. PROJETO DE SINALIZAÇÃO
OBSERVAÇÃO:
1. Todas as dimensões dadas em m.
2,30
2,4
0
0,20
0,10
PARE
Detalhe da PalavraDetalhe “B”
PIN
TU
RA
DE
BO
RD
O
PIN
TU
RA
DE
BO
RD
O
2,0
01
,00
0,40
LINHA DE RETENÇÃO
P A R E
Detalhe “A”
1,00
2,00
0,30
2,00
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
6,00
LINHA DE “DÊ PREFERÊNCIA”
0,30
DETALHE DE “DÊ A PREFERÊNCIA” E “PARE” NO PAVIMENTO
A Sinal R-2
CANTEIRO
B Sinal R-1
CANTEIRO
P A R E
0,1
0
0,1
0
BO
RD
AD
AP
ISTA
/ ME
IO-F
IO
BO
RD
AD
AP
ISTA
/ ME
IO-F
IO
PIN
TU
RA
DA
BO
RD
A
PIN
TU
RA
DA
BO
RD
A
4,0
0
20
,00
2,0
0
2,0
0
1,2
0
0,1
0
0,1
0
0,40
0,4
0
0,4
0
0,4
0
0,4
0
0,1
0
Travessia de Pedestresem Pista Marginal
P A R E
1,0
0
P A R E1
,00
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT DETALHE ‘’DÊ PREFERÊNCIA’’ E ‘’PARE’’ NO PAVIMENTOTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
DETALHE DA TACHA
100 mm 100 mm
10 mm 10 mm
10 mm 10 mm
AMARELO BRANCOELEMENTOREFLETIVOAMARELO
ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
19 mm 19 mm
100 mm 100 mm
80 m
m
80 m
m
Elementorefletivobranco
Elementorefletivovermelho
TRECHO EM TANGENTE - LINHA DE EIXO INTERROMPIDA (4 x 4)
EIXO DA PISTA
BORDA DA PISTA
BORDA DA PISTA
16,00m 16,00m
ACOSTAMENTO
ACOSTAMENTO
Elementorefletivoamarelo
Elementorefletivobranco
Elementorefletivoamarelo
Elementorefletivovermelho
16,00m
4,00m 6,00m 4,00m6,00m 6,00m6,00m
16,00m
100 mm
10 mm
10 mm
BRANCO ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
19 mm
100 mm
80 m
m
TACHA AMARELA BIRREFLETIVA TACHA BRANCA BIRREFLETIVATACHA BRANCA MONORREFLETIVA
ELEMENTOREFLETIVOVERMELHO
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT DETALHE DA TARCHATÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
DETALHE DA TACHA
100 mm 100 mm
10 mm 10 mm
10 mm 10 mm
AMARELO BRANCOELEMENTOREFLETIVOAMARELO
ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
19 mm 19 mm
100 mm 100 mm
80 m
m
80 m
m
Elementorefletivovermelho
Elementorefletivobranco
NOS SEGMENTOS DE CURVA E NA EXTENSÃO ENTREOS 150 m QUE ANTECEDEM A INTERSEÇÃO
(1)
EIXO DA PISTA
BORDA DA PISTA
BORDA DA PISTA
8,00m 8,00m
ACOSTAMENTO
ACOSTAMENTO
Elementorefletivoamarelo
Elementorefletivovermelho
Elementorefletivoamarelo
Elementorefletivobranco
16,00m 16,00m100 mm
10 mm
10 mm
BRANCO ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
19 mm
100 mm
80 m
m
(1) EXCETO NO LOCAL DA INTERSEÇÃO EM QUE A LINHA DUPLA AMARELA DE EIXOANTECEDE O ZEBRADO AMARELO. NESSE CASO SERÃO COLOCADOS TACHÕESA CADA 4m, NOS 150 m QUE ANTECEDEM O ZEBRADO (VER DETALHES DE TACHÃO)
TACHA AMARELA BIRREFLETIVA TACHA BRANCA BIRREFLETIVATACHA BRANCA MONORREFLETIVA
ELEMENTOREFLETIVOVERMELHO
EXTENSÃO (m) LADOESPAÇAMENTO
(m)QUANTIDADE
(ud)EXTENSÃO (m) LADO
ESPAÇAMENTO(m)
QUANTIDADE(ud)
9 + 0,00 75 + 0,00 1.320,00 paralela 16 83 9 + 0,00 35 + 0,00 520,00 paralela 16 33
100 + 0,00 380 + 0,00 5.600,00 paralela 16 350 50 + 0,00 85 + 0,00 700,00 paralela 16 44
395 + 0,00 430 + 0,00 700,00 paralela 16 44 100 + 0,00 150 + 0,00 1.000,00 paralela 16 63
440 + 0,00 560 + 0,00 2.400,00 paralela 16 150 165 + 0,00 380 + 0,00 4.300,00 paralela 16 269
575 + 0,00 815 + 0,00 4.800,00 paralela 16 300 395 + 0,00 430 + 0,00 700,00 paralela 16 44
860 + 0,00 1.055 + 0,00 3.900,00 paralela 16 244 440 + 0,00 560 + 0,00 2.400,00 paralela 16 150
1.085 + 0,00 1.280 + 0,00 3.900,00 paralela 16 244 575 + 0,00 815 + 0,00 4.800,00 paralela 16 300
1.310 + 0,00 1.445 + 0,00 2.700,00 paralela 16 169 840 + 0,00 860 + 0,00 400,00 paralela 16 25
1.470 + 0,00 1.549 + 8,52 1.588,52 paralela 16 99 1.085 + 0,00 1.280 + 0,00 3.900,00 paralela 16 244
1.310 + 0,00 1.445 + 0,00 2.700,00 paralela 16 169
1.470 + 0,00 1.549 + 8,52 1.588,52 paralela 16 99
1.682 1.438
3.120
23.008,52 eixo 8 2.876
3.900,00 eixo 8 488
3.364
Extensão (m)
Extensão (m)
BORDO - LD (Tacha birreflectiva na cor branca)
SUBTOTAL 1.0
LOCALIZAÇÃO
BORDO - LE (Tacha birreflectiva na cor branca)
Linha contínua paralela ao eixo
SUBTOTAL 2.0
LOCALIZAÇÃO
TOTAL (1+2)
DETALHE SINALIZAÇÃO COMPLEMENTAR (TACHAS)
EIXO - LD /LE (Tacha birreflectiva na cor amarela)
TOTAL 3.0 A
REV.
EMISSÃO INICIAL Maio/2014
DATA EXEC. VERIFI. APROV.
PROJETO EXECUTIVO:
ETAPA DE PROJETO
ASSUNTO
ESCALA: DATA: RESP. TÉCNICO
CÓD. DO DESENHO::
VISTO:
REVISÃO: PRANCHA
CORREDOR ALIMENTADOR AVENIDA ORLANDO GOMES
PROJETO DE SINALIZAÇÃO
DISCRIMINAÇÃO:
BÁSICO
- MAIO/2014RONALDO RONAN DE OLIVEIRA
CREA/MG - 32.040/D
DE-PR-GE-ARQ-001 00 2.5.2
............................
DETALHE - TARCHAS
Secretaria de
Desenvolvimento
Urbano
TACHÃO AMARELO BIRREFLETIVO
250 mm
250 mm
160 m
m50 m
m
AMARELO
AMARELO
ELEMENTOREFLETIVOAMARELO
TACHÃO AMARELO MONORREFLETIVO
250 mm
250 mm
160 m
m50 m
m
AMARELO
AMARELO
ELEMENTOREFLETIVOAMARELO
TACHÃO BRANCO BIRREFLETIVO
250 mm
250 mm
160 m
m50 m
m
BRANCO
BRANCO
ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
TACHÃO BRANCO MONORREFLETIVO
250 mm
250 mm
160 m
m50 m
m
BRANCO
BRANCO
ELEMENTOREFLETIVOBRANCO
ILHA
LINHA DE CONTINUIDADE (1m X 1m) LINHA DE CONTINUIDADE (1m X 1m)
LINHA DE CONTINUIDADE (1m X 1m)LINHA DE CONTINUIDADE (1m X 1m)
ILHA
TACHÃOAMARELOBIRREFLETIVO
TACHÃOBRANCOBIRREFLETIVO
TACHÃOAMARELOBIRREFLETIVO
4,0
0m
4,0
0m
4,00m
4,00m
2,00m2,00m
A
REV.
EMISSÃO INICIAL Maio/2014
DATA EXEC. VERIFI. APROV.
PROJETO EXECUTIVO:
ETAPA DE PROJETO
ASSUNTO
ESCALA: DATA: RESP. TÉCNICO
CÓD. DO DESENHO::
VISTO:
REVISÃO: PRANCHA
CORREDOR ALIMENTADOR AVENIDA ORLANDO GOMES
PROJETO DE SINALIZAÇÃO
DISCRIMINAÇÃO:
BÁSICO
- MAIO/2014RONALDO RONAN DE OLIVEIRA
CREA/MG - 32.040/D
DE-PR-GE-ARQ-001 00 2.5.3
............................
DETALHE - TARCHAS
Secretaria de
Desenvolvimento
Urbano
a
p
q
j
k
q
b
m
d
h
l
ia a
d
c
b b
c
n
m
j
k
h
i
l
e
d
5,00 0,95 2,20 2,75 0,15 0,50 0,30 0,901,35 0,70 0,90 0,60 1,05 1,15
fdb kjihg l m nca e
5,00 0,751,50 3,50 0,15 0,30
fdb ca e
ff eg f
b
5,00 1,25 2,20 0,650,15 0,50 0,30 0,90 1,95 0,70 0,90 0,60 1,051,15 0,70 1,50
fdb kjihg l m n o pca e q
0,38
eg f
n
c
o
b
DETALHE DAS SETAS
7,50 0,752,25 5,25 0,15 0,30 7,50 0,95 3,30 4,12 0,15 0,50 0,30 1,35 2,031,05 1,35 0,90 1,58 1,72 7,50 1,25 3,30 0,980,15 0,50 0,30 1,35 2,92 1,05 1,35 0,90 1,581,72 1,05 2,25 0,38
jj
b
a
d
h
i
c
5,00
7,50
1,10
1,10
1,50
2,25
3,85
5,78
0,15
0,15
0,30
0,30
0,25
0,37
0,65
0,98
0,40
0,60
0,40
0,40
ecb hgf i ja d
DIMENSÕES RECOMENDADAS (m)VEL.km/h
60V
40 60V
e
g
fef
a
b
b
c
h
g
d
e
f
x y
z
a
a
b
c
d
e
f
g
h
x
y
z
5,00
0,78
1,05
0,96
1,10
1,11
3,89
1,73
1,15
1,45
2,60
7,50
1,17
1,57
1,44
1,65
1,67
5,83
2,60
1,15
1,45
2,60
VELOCIDADE(km / h)
60
DIMENSÕES(m)
60
ÁREAS(m²)
3,81 5,70
dd1d2
ILHAdd1d2
DETALHE DO POSICIONAMENTO DETALHE DO POSICIONAMENTO
VELOCIDADEREGULAMENTADA
km/h
DISTÂNCIA (m) COMPRIMENTODA SETA
(m)d2d1d
VELOCIDADEREGULAMENTADA
km/h
DISTÂNCIA (m) COMPRIMENTODA SETA
(m)d2d=d1
Vias Urbanas Vias RuraisDISTÂNCIAS DAS SETAS
OBSERVAÇÃO:
Velocidade Diretriz - 80 km/h
15 40 60 5,00 40 60 7,50V 8060 V 8060
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT DETALHE DAS SETASTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
DEMARCAÇÃO DA LINHA DIVISÓRIA DE FLUXO DE MESMO SENTIDO NAS INTERSEÇÕES
3,00m 3,00m6,00m 6,00m 3,00m
0,1
5m
0,1
5m
0,1
5m
0,1
5m
0,1
5m
0,75 m
0,75 mEIXO DA PISTA
1AS DEMARCAÇÕES NO PAVIMENTO DEVEM SEREXECUTADAS COM MATERIAIS REFLETORIZANTES;2AS LINHAS DE EIXO DIVISÓRIA DE FLUXO DE MESMOSENTIDO SERÃO EXECUTADAS EM COR BRANCA;3AS LINHAS DAS BORDAS SERÃO EXECUTADAS EMCOR BRANCA;
4A LINHA INTERROMPIDA CENTRAL DEVERÁ SER EXECUTADACOM 0,15m DE LARGURA POR 3,00m DE COMPRIMENTO,MANTENDO ESPAÇOS REGULARES DE 6,00m;5AS LINHAS DA BORDA SERÃO CONTÍNUAS E DISTARÃO0,15m DA BORDA DO PAVIMENTO DA PISTA DE ROLAMENTO.
OBSERVAÇÕES SOBRE PINTURA NAS PISTAS COM DUAS FAIXAS DE TRÁFEGO POR SENTIDO NAS INTERSEÇÕES:
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT DEMARCAÇÃO DA LINHATÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
OBSERVAÇÃO:
1. Distância entre postes máxima de 3,00m;2. A seção dos postes é de 0,07 x 0,07m;3. Cravar 0,50m abaixo da superfície do terreno;4. Espessura das traves é de 25mm.5. Utilizar madeira de boa resistência.6. Todas as dimensões dadas em mm.
E - 022500
1000
OBEDEÇA À
SINALIZAÇÃO
2 05
2 05
147
30
146
30
147
2 05
2 05
147
30
146
30
147
E - 032500
1000
PRESERVE A SINALIZAÇÃO
A VIDA MERECE
2 05
2 05
147
30
146
30
147
2 05
2 05
147
30
146
30
147
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT PLACAS EDUCATIVASTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
OBSERVAÇÃO:
1. Distância entre postes máxima de 3,00m;2. A seção dos postes é de 0,07 x 0,07m;3. Cravar 0,50m abaixo da superfície do terreno;4. Espessura das traves é de 25mm.5. Utilizar madeira de boa resistência.6. Todas as dimensões dadas em mm.
EE
E
10m
10ton
3m 1,8m
2t 80Km/h
PARE
R1 R2 R3 R4a R4b R5a R6a R6b
R6c R7 R8a R9 R10 R11 R12 R13
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21
R23 R24a R24b R25a R25b R25c R25d R27
R28 R29 R30 R31
PARADA OBRIGATÓRIA DÊ A PREFERÊNCIA SENTIDO PROIBIDO PROIBIDO VIRAR À ESQUERDA PROIBIDO VIRAR À DIREITA PROIBIDO RETORNARÁ ESQUERDA
PROIBIDO ESTACIONAR
PROIBIDOPARAR E ESTACIONAR
PROIBIDO ULTRAPASSAR PROIBIDOMUDAR DE FAIXA DE TRÂNSITOESQUERDA PARA DIREITA
PROIBIDO TRÂNSITODE VEÍCULOS DE CARGA
PROIBIDO TRÂNSITODE VEÍCULOS AUTOMOTORES
PROIBIDO TRÂNSITO DEVEÍC. DE TRAÇÃO ANIMAL
PROIBIDOTRÂNSITO DE BICICLETAS
PROIBIDO TRÂNSITODE MÁQUINASAGRÍCOLAS
CARGA MÁXIMAPERMITIDA
ALTURA MÁXIMAPERMITIDA
LARGURA MÁXIMAPERMITIDA
PESO MÁXIMOPERMITIDO
COMPRIMENTOMÁXIMO PERMITIDO
VELOCIDADE MÁXIMAPERMITIDA
PROIBIDO ACIONARBUZINAS OU SINAL SONORO
ALFÂNDEGA
CONSERVE-SE À DIREITA SENTIDO OBRIGATÓRIO PASSAGEM OBRIGATÓRIA VIRE À ESQUERDA VIRE À DIREITA SIGA EM FRENTEOU À ESQUERDA
SIGA EM FRENTEOU À DIREITA
R26SIGA EM FRENTE VEÍCULOS LENTOS USEM
A FAIXA DA DIREITA
MÃO DUPLA PROIBIDOTRÂNSITO DE PEDESTRES
PEDESTRE ANDEPELA ESQUERDA
PEDESTRE ANDEPELA DIREITA
R5bPROIBIDO RETORNARÀ DIREITA
R8bPROIBIDOMUDAR DE FAIXA DE TRÂNSITODIREITA PARA ESQUERDA
R22USO OBRIGATÓRIODE CORRENTE
R32CIRCULAÇÃO EXCLUSIVADE ÔNIBUS
R33SENTIDO DE CIRCULAÇÃONA ROTATÓRIA
R34CIRCULAÇÃO EXCLUSIVADE BICICLETAS
R35aCICLISTA, TRANSITE ÀESQUERDA
R35bCICLISTA, TRANSITE ÀDIREITA
R36aCICLISTA À ESQUERDA,PEDESTRE À DIREITA
R36bPEDESTRE À ESQUERDA,
STA À DIREITACICLI
R37PROIBIDOTRÂNSITO DE MOTOCICLETAS,MOTONETAS E CICLOMOTORES
R38PROIBIDO TRÂNSITODE ÔNIBUS
R39CIRCULAÇÃO EXCLUSIVADE CAMINHÃO
R40TRÂNSITO PROIBIDO ACARROS DE MÃO
ESTACIONAMENTOREGULAMENTADO
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT PLACA DE REGULMENTAÇÃOTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
OBSERVAÇÃO:
1. Distância entre postes máxima de 3,00m;2. A seção dos postes é de 0,07 x 0,07m;3. Cravar 0,50m abaixo da superfície do terreno;4. Espessura das traves é de 25mm.5. Utilizar madeira de boa resistência.
PARE
4,0m 3,0m
A -1a A - 1b A - 2a A -2b A - 3a A - 3b A - 4a A - 4b A - 5a A - 5b A - 6
A - 7a A - 7b A - 8 A - 9 A - 10a A - 10b A - 11a A - 11b A - 12A - 13a A - 13b
A - 14 A - 15 A - 16 A - 17 A - 18 A - 19 A - 20a A - 20b A - 21bA - 21a A - 21c
A - 22 A - 23 A - 24 A - 25 A - 26a A - 26b A - 27A - 28 A - 29
A - 30a A - 31 A - 32a A - 33a A - 34 A - 35 A - 36
A - 37 A - 38 A - 40 A - 41A - 42a A - 42b A - 43 A - 44
CURVA ACENTUADAÀ ESQUERDA
CURVA ACENTUADAÀ DIREITA
CURVA À ESQUERDA CURVA À DIREITA PISTA SINUOSA À DIREITA PISTA SINUOSA À ESQUERDA CURVA ACENTUADAEM "S"À ESQUERDA
CURVA ACENTUADAEM "S"À DIREITA
CURVA EM "S" À DIREITA CURVA EM "S" À ESQUERDA CRUZAMENTO DE VIAS
VIA LATERAL À DIREITA VIA LATERAL À ESQUERDA BIFURCAÇÃO EM "T" BIFURCAÇÃO EM "Y"ENTRONCAMENTO OBLÍQUOÀ ESQUERDA
JUNÇÕES SUCESSIVASCONTRÁRIAS - 1ª À DIREITA
INTERSEÇÃO EM CÍRCULO
CONFLUÊNCIA À DIREITA CONFLUÊNCIA À ESQUERDA
SEMÁFORO À FRENTEPARARA OBRIGATÓRIAÀ FRENTE BONDE PISTA IRREGULAR SALIÊNCIA OU LOMBADA DEPRESSÃO DECLIVE ACENTUADO ACLIVE ACENTUADO ESTREITAMENTO
DE PISTA AO CENTROESTREITAMENTO DE PISTAÀ ESQUERDA
ESTREITAMENTO DE PISTAÀ DIREITA
PONTE ESTREITA PONTE MÓVEL OBRAS MÃO DUPLA ADIANTE SENTIDO ÚNICO SENTIDO DUPLO ÁREA COMDESMORONAMENTO PISTA ESCORREGADIA PROJEÇÃO DE CASCALHO
CICLISTAS MAQUINARIA AGRÍCOLA PASSAGEM DE PEDESTRES ÁREA ESCOLAR CRIANÇAS CUIDADO ANIMAIS ANIMAIS SELVAGENS
ALTURA LIMITADA LARGURA LIMITADA PASSAGEM DE NÍVELSEM BARREIRA
PASSAGEM DE NÍVELCOM BARREIRA
CRUZ DE SANTO ANDRÉINÍCIO DE PISTA DUPLA FIM DE PISTA DUPLA AEROPORTO VENTO LATERAL
A - 21d A - 21eALARGAMENTO DE PISTAÀ ESQUERDA
ALARGAMENTO DE PISTAÀ DIREITA
A - 30bPASSAGEM SINALIZADADE CICLISTAS
A - 30cTRÂNSITO COMPARTILHADOPOR CICLISTA E PEDESTRES
A - 32bPASSAGEM SINALIZADADE PEDESTRES
A - 33bPASSAGEM SINALIZADADE ESCOLARES
A - 39 A - 45RUA SEM SAÍDA
RUASEM
SAÍDA
A - 47PESO LIMITADOPOR EIXO
2t
A - 46PESO BRUTO TOTALLIMITADO
10 t
A - 48COMPRIMENTO LIMITADO
10m
JUNÇÕES SUCESSIVASCONTRÁRIAS - 1ª À ESQUERDA
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROJETO:
SR/BA/DNIT PLACA DE ADVERTÊNCIATÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉPROJETO:
SR/BA/DNIT NOTA DE SERVIÇO - VERTICALTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
TIPO COMPRIMENTO LARGURA DIÂMETRO ÁREA
(m) (m) (m) (m²)
1 E E-01 Educativa 1,00 2,00 - 2,00
2 0 + 3,84 E R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
3 0 + 17,88 E MP-3 Marcadores de obstáculos 0,5 1,5 0,75
4 0 + 10,42 D MP-3 Marcadores de obstáculos 0,5 1,5 0,75
5 2 + 0,00 E R-1 Pare - - 0,80 0,50
6 2 + 0,00 E R-1 Pare - - 0,80 0,50
7 2 + 1,80 E R-1 Pare - - 0,80 0,50
8 2 + 6,68 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
9 D R33 Sentido de circulação na rotatória - - 0,80 0,50
10 E R33 Sentido de circulação na rotatória - - 0,80 0,50
11 D R33 Sentido de circulação na rotatória - - 0,80 0,50
12 2 5,44 D R-2 Dê a Preferência - - 0,80 0,50
13 2 8,98 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
14 2 0 D R-24b Passagem obrigatória - - 0,80 0,50
15 2 0 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
16 2 7,8 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
17 3 0 E R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
18 2 13,51 D MP-3 Marcadores de obstáculos 0,5 1,5 0,75
19 3 15,69 D R-25d Siga em gente ou a direita - - 0,80 0,50
20 4 5,92 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 1,64
21 5 6,74 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 2,64
22 6 5,87 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
23 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
24 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
25 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
26 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
27 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
28 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
29 E E-02 Educativa 1,00 2,00 - 2,00
30 D E-02 Educativa 1,00 2,00 - 3,00
31 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
32 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
33 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
34 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
35 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
36 E R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
37 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
38 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
39 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
40 E R33 Sentido de circulação na rotatória - - 0,80 0,50
41 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
42 D MP-3 Marcadores de obstáculos 0,5 1,5 0,75
43 E R-2 Dê a Preferência
44 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
45 D R-1 Pare - - 0,80 0,50
46 E A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
SUBTOTAL (A) 34,66
Nº ESTACA PISTA LADO CÓDIGO
PRÓXIMO A PONTE
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
PROX. AV. ERNANI ROCHA
PROX. AV. ERNANI ROCHA
PROX. AV. ERNANI ROCHA
PROX. RUA BERNADINO FIGUEIROA
PROX. RUA BERNADINO FIGUEIROA
PROX. RUA BERNADINO FIGUEIROA
PROX. RUA MARIA
PROX. RUA MARIA
PROX. RUA MARIA
PROX. AV. ERNANI DE OLIV. ROCHA
PROX. AV. ERNANI DE OLIV. ROCHA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
PROX. RUA JOSELITO BATISTA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
SINALIZAÇÃO VERTICAL
QUANTITATIVOS
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉPROJETO:
SR/BA/DNIT NOTA DE SERVIÇO - VERTICALTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
TIPO COMPRIMENTO LARGURA DIÂMETRO ÁREA
(m) (m) (m) (m²)
47 D R-2 Dê a Preferência - - 0,80 0,50
48 D MP-3 Marcadores de obstáculos 0,5 1,5 0,75
49 D R33 Sentido de circulação na rotatória - - 0,80 0,50
50 D R-19.4 Velocidade Máxima Permitida - - 0,80 0,50
51 D A-32b Passagem sinalizada de pedestre 0,80 0,80 - 0,64
52 D E-01 Educativa 1,00 2,00 - 2,00
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
SUBTOTAL (A) 39,55
ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
PROX. RUA DJALMA CAVALCANTI
ESTACANº PISTA LADO CÓDIGO
ROTATÓRIA
PROX. RUA DJALMA CAVALCANTI
PROX. RUA DJALMA CAVALCANTI
PROX. RUA DJALMA CAVALCANTI
SINALIZAÇÃO VERTICAL
QUANTITATIVOS
ROTATÓRIA
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉPROJETO:
SR/BA/DNIT NOTA DE SERVIÇO - HORIZONTALTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
TIPO COMPRIMENTO LARGURA DIÂMETRO ÁREA
(m) (m) (m) (m²)
1 EIXO - Pintura faixa elevada ( cor amarela ) 129,21 3,70 - 478,08
2 EIXO - Pintura faixa elevada ( cor amarela ) 70,30 3,70 - 260,11
3 EIXO Pintura faixa elevada ( cor amarela ) 74,00 3,70 - 273,80
4 EIXO Pintura faixa elevada ( cor amarela ) 77,70 3,70 - 287,49
5 EIXO Pintura faixa elevada ( cor amarela ) 74,00 3,70 - 273,80
6 CRUZAMENTO - Pintura (cor amarela) 15,40 12,83 - 197,58
7 EIXO - Faixa elevada 15,97 4,00 - 63,88
8 EIXO - Pintura de faixa - linha descontínua (cor branca) 439,02 0,10 - 43,90
9 D - Pintura de faixa - borda - linha contínua (cor branca) 232,35 0,10 - 23,24
10 E - Pintura de faixa - borda - linha contínua (cor branca) 286,99 0,10 - 28,70
11 EIXO - Pintura de faixa - linha descontínua (cor branca) 421,24 0,10 - 42,12
12 D - Pintura de faixa - borda - linha contínua (cor branca) 248,18 0,10 - 24,82
13 E - Pintura de faixa - borda - linha contínua (cor branca) 567,12 0,10 - 56,71
14 EIXO - Pintura de setas e zebradas (cor branca) 287,70 0,40 - 115,08
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
SUBTOTAL (A) 2.169,31
PRÓX. A RUA BERNADO FIGUEIROA
PRÓXIMO A ROTATÓRIA
PRÓXIMO A RUA JOSELITO BATISTA
ROTATÓRIA E INTERSEÇÃO
ACESSO AO CENTRO DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
QUANTITATIVOS
Nº ESTACA PISTA LADO CÓDIGO
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
ROTATÓRIA
PRÓXIMO A RUA JOSELITO BATISTA
INTERSEÇÃO
PRÓXIMO A ROTATÓRIA
PRÓXIMO A AV. ERNANI ROCHA
INTERSEÇÃO
INTERSEÇÃO
PRÓXIMO A INTERSEÇÃO
FOLHA:
N°:
DESENHO
ELABORAÇÃO DO PROJETO DE SINALIZAÇÃO - SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉPROJETO:
SR/BA/DNIT NOTA DE SERVIÇO - TARCHASTÍTULO:
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DNIT, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.DO
DISCRIMINAÇÃO LADO EXTENSÃO (m)ESPAÇAMENTO
(m)QUANTIDADE
(und)
Tarchas monorepletivas D/E 85,55 a cada 4m 22Tarchas birrefletivas D/E 726,47 a cada 4m 182
204
TARCHAS
TOTAL