reportaje en el económico de Última hora sobre cruceros (27/03/15)
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TURISMOEL ECONÓMICO
Del 27 al 3 de abril de 20154
PepVerger
La Autoritat Portuària de Ba-
lears (APB) apuesta por los cru-
ceros con una oferta de calidad
y diversa. Gestiona cinco puer-
tos -Palma, Alcúdia, Maó, Eivis-
sa y la Savina- de característi-
cas muy diferentes, pero pre-
parados para acoger el
mercado de cruceros.El atentado de Túnez ha pro-
vocado que diferentes navieras
hayan anulado ya sus escalas en
el país africano aunque solo un
barco de la compañía MSC ha
confirmado que recalará ahora
en Palma. Hará 19 escalas ini-
cialmente no previstas, incre-
mentado en 100.000 cruceris-
tas los llegados a Balears.En todo caso, y con indepen-
dencia del atentado de Túnez,
las previsiones de Balears para
2015 son extraodinarias, con un
sustancial aumento del número
de escalas y pasajeros. En este
sentido, Balears tenía previsto
superar en 2015, y por primera
vez en la historia, la cifra de1.700.000 cruceristas. La totali-
dad de los puertos supera hol-
gadamente las cifras de 2014,
con la excepción de Maó.
Además, Tui Cruises anunció
días atrás que la totalidad de sus
barcos -tiene tres operativos y
dos en construcción- tendrán su
base en Palma.
La Autoritat Portuària de Ba-lears acudió la semana pasada a
la Cruise Shipping Miami, la fe-
ria de cruceros más destacada,
en compañía de una delegación
del Govern Balear, el Consell
d’Eivissa, la Fundació Palma
365, los ayuntamientos de Maó
y Alcúdia, además de una im-
portante representación de
agentes consignatarios.Alberto Pons, presidente de la
Autoritat Portuària de Balears,
está satisfecho con el trabajo
realizado y con la evolución del
número de escalas y cruceristas
prevista para 2015. “La evolu-
ción, en general, y con indepen-
dencia del desgraciado atentado
de Túnez, es muy positiva, es-
pecialmente en el puerto de Pal-ma, aunque también Eivissa,
Alcúdia y la Savina presentan
buenos índices de crecimiento.
Pons considera de capital im-
portancia la presencia de Ba-
lears en la feria de Miami. “Noes una feria de imagen, sino eje-
cutiva, de trabajo, a la que se
acude para consolidar los lazos
existentes con las compañías y
para cerrar las expectativas que
se tienen a dos años vista. Ade-
más, se han de comunicar y
ofrecer las mejoras que se van
realizando en los diferentespuertos”, explica el presidente
de la Autoritat Portuària.
2014 ha sido un año muy posi-
tivo en el que Balears se ha
asentado un poco más como un
destino de calidad y claras posi-
bilidades de crecimiento.
“Son las propias navieras las
que nos indican que las pers-
pectivas de Balears son muybuenas, que tenemos una enor-
me capacidad de crecimiento.
Estamos preparados para res-
ponder a las navieras como ha
quedado demostrado con el
desgraciado atentado en Túnez.Vamos a acoger escalas y cruce-
ristas que inicialmente tenían
previsto ir a Túnez. En todo ca-
so, y antes del atentado, Palma
tenía previsto aumentar en
200.000 el número de cruceris-
tas durante 2015. Pero, además,
puertos como el de Maó o Eivis-
sa tienen mucho recorrido pordelante”, afirma.
MAÓ. Las estadísticas reflejan
que Maó ha perdido cruceristas
durante 2014 y las perspectivas
tampoco son buenas para 2015.
En todo caso, se ha de conside-
rar que es un puerto con unas
características muy peculiares y
con unas limitaciones naturalesmuy importantes. “Hoy por
hoy, el puerto de Maó tiene una
limitación de eslora, que será
mejorada de cara a la próxima
temporada, puesto que se alar-
gará la línea de atraque. De he-
cho, de cara a 2016 tenemos dos
escalas solicitadas de un barco
de más de 250 metros, que seráel más grande que jamás ha
atracado en el puerto de Maó”,
afirma. La Autoritat Portuària
trabaja conjuntamente con
otros puertos de Francia e Italia
para ofrecer itinerarios a las na-
vieras con puertos de especial
belleza, entre los que se inclui-
ría Maó.
PALMA Y ALCÚDIA. Los in-
crementos en el puerto de Pal-
ma son espectaculares, muy im-
portantes. En 2015 Palma au-
mentará en 200.000 el número
de pasajeros. De hecho, la com-
pañía Royal Caribean apuesta
de una forma clara por Palma
Balears apuestapor los cruceroscon una oferta decalidad y diversaEl puerto de Palma, que tenía previsto acoger a 200.000pasajeros más en 2015, puede incrementar su ascensohasta los 300.000 visitantes por el atentado de Túnez
Tenemosunaenormecapacidadde crecimiento”Alberto Pons
“
La AutoritatPortuària construiráeste año una nuevaterminal de basepara los cruceros
Náutica
La representación balear, junto al estand de Ports de Balears en la Feria de Cruceros deMiami.
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EL ECONÓMICODel 27 al 3 de abril de 2015 TURISMO 5
El crecimiento del
puerto de Palma es
espectacular.
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Cinco cruceros harán escala en el puerto de Alcúdia en 2015.
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Los actualesmuelles del puerto de Eivissa serán prolongados.
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Nueve cruceros irán a Formentera en 2015.
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Maópodrá acoger cruceros demás de 250metros de eslora.
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este año. Lo hace con el barco
más grande del mundo, que vaa tener base en Barcelona y que
hará aquí 22 escalas. Para 2016
el barco será sustituido por el
Harmony of the Seas, que aún
está en los astilleros y que será
el barco más grande del mundo.
Tiene dos metros y medio más.
Otra compañía que apuesta por
Palma para este año y para 2016es Tui Cruises. A partir de 2015
habrá 25 escalas y en 2016 ha-
brá 33. Las buenas conexiones
aéreas convierten a Palma en
un puerto atractivo para el em-
barque y desembarque. En 2017
los cinco barcos que tendrá en-
tonces Tui Cruises tendrán su
base en Palma.
Además, la Autoritat Portuàriaproyecta una terminal de base
para cruceros de gran eslora
que se ubicará en el dique del
oeste. Constará de una nueva
edificación y una zona de ope-
raciones con un presupuesto es-
timado de 14,8 millones de eu-
ros. Las obras se iniciarán a fi-
nal de año y tendrán unaduración de 15 meses.
Se encuentra ya en su recta fi-
nal la ampliación del atraque
vinculado a la futura terminal
de grandes cruceros que posibi-
litará, mediante la colocación
de tres duques de Alba, que el
próximo mes de mayo entre en
servicio una nueva alineación
de hasta 430 metros.Alcúdia recibirá en 2015 la visi-
ta en tres ocasiones del Silver
Wind y la repetición del Saga
Pearl II, que ya atracó en el
puerto en 2014, harán posible
que se duplique el número de
pasajeros. Es un puerto enfoca-
do a los barcos medianos y pe-
queños, que habitualmentecuentan con pasajeros de muy
alto poder adquisitivo.
PITIÜSES. Durante este año se
iniciará y acabará en el puerto
de Eivissa la prolongación de los
actuales muelles con unos du-
ques de Alba, que permitirán
atracar a cruceros
de mayor eslora.“Ahora, en el di-
que del Botafoc
solo hay una línea
de atraque, que se ha
de compartir con el pe-
trolero. A partir de esta
obra se podrá promocio-
nar Eivissa para cruceros
superiores a 300 metros”, afir-
ma Pons.Nueve cruceros harán escala
en Formentara durante 2015
cuando el pasado año solo fue-
ron seis. En todo caso, han de
ser barcos de pequeño tamaño,
que quedan fondeados. “Los
cruceros son poco importantes
en la Savina, aunque desde la
Autoritat Portuària bonificamoslas escalas largas de cruceros en
Eivissa -de 23 horas- para que el
crucerista puede desplazarse
hasta Formentera”, asegura el
presidente de la Autoritat Por-
tuària.
Autoritat Portuària gestiona
cinco puertos y ha conseguido
que cada uno sea reconocido
por sus especiales característi-cas. Pons es consciente de que
han de estar en perfectas condi-
ciones para acoger a los cruce-
ros, aunque también sabe que
los barcos programan su itinera-
rio considerando en primer lu-
gar el interés del destino y no
por la calidad del puerto de aco-
gida. “Trabajar con las autorida-des locales es fundamental para
promocionar correctamente el
destino”, explica el presidente
de la Autoritat Portuària.
CRUCERISTAS
Conel atentadoenTúnezEl atentado en Túnez
provocará que las navierascancelen sus escalas en el paísafricano. Demomento, Palmaacogerá 100.000 cruceristas
más de los previstos.
100.000
MILLONES
Nueva terminal dePalmaLa Autoritat Portuària
construirá una nueva terminalpara dar servicio en régimen
de base a losmayorescruceros. El presupuesto es de
14,8millones de euros.
14,8
Náutica