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7/21/2019 Resumen Ejecutivo Eia Se Illimo Laviña 250811 http://slidepdf.com/reader/full/resumen-ejecutivo-eia-se-illimo-lavina-250811 1/17 RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA 1 RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA DE TRASMISION 60 KV S.E. ILLIMO A S.E. LA VIÑA ( SEGUNDO CIRCUITO ) Y AMPLIACION DE SUB-ESTACIONES DISTRITOS : ILLIMO , PACORA , JAYANCA y MOTUPE PROVINCIA : LAMBAYEQUE REGION : LAMBAYEQUE Chiclayo , Agosto del 2011.

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA L INEA DETRASMISION 60 KV S.E. ILLIMO A S.E. LA VIÑA ( SEGUNDO CIRCUITO ) Y

AMPLIACION DE SUB-ESTACIONES

DISTRITOS : ILLIMO , PACORA , JAYANCA y MOTUPE

PROVINCIA : LAMBAYEQUE

REGION : LAMBAYEQUE

Chiclayo , Agosto del 2011.

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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INDICE GENERAL

1.  RESUMEN EJECUTIVO

1.1.- Ubicación , área del proyecto y características de la Zona1.2.- Descripcion de las actividades a desarrollar , incluyendo aspectos referidos a infra-

estructura1.3.- Tiempo de ejecucion del Proyecto1,4.- Requerimiento de mano de obra1.5.- Posibles impactos ambientales y sociales , tanto directos como indirectos1.6.- Medidas previstas para prevenir , mitigar , compensar o eliminar los impactos

Ambientales y sociales

2. ANEXOS2.1 Relación de anexos

2.1.1. Fotos

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA DETRASMISION 60 KV S.E. ILLIMO A S.E. LA VIÑA ( SEGUNDO CIRCUITO ) Y

AMPLIACION DE SUB-ESTACIONES

1.1.- UBICACIÓN , ÁREA DEL PROYECTO Y CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.-

El presente Estudio de Impacto Ambiental detallado , ha sido efectuado sobre el Proyecto:

Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo a SE La Viña ( Segundo Circuito ) y ampliación de sub-

estaciones , Distritos de Illimo , Pacora , Jayanca y Motupe , Provincia de Lambayeque ,

Región Lambayeque .

El proyecto involucra a 04 Distritos y a la zona de desarrollo generada en la cuenca del Rio La

Leche , que se encuentran dentro de la poligonal , que delimita el area de concesión de la

empresa ELECTRONORTE S.A. , y consta de Importantes Usuarios , que en la actualidad y afuturo proximo , ven peligar su abastecimiento de Energia Electrica del Sistema Interconectado

Nacional

El Proyecto Linea de Trasmisión Electrica 60 KV SE Illimo – SE La Viña ( Segunda Terna ) y

ampliación de Sub- Estaciones , se encuentra ubicado en la zona geográfica de la Costa (

Bosque seco ) , cuyas localidades se encuentran entre los 54 y 82 msnm. El proyecto se

desarrolla dentro del perímetro regido por los vértices en coordenadas UTM en el sistema WGS

84:

CUADRO N ° 1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

PUNTO NORTE ESTE

V1 9283933 626660

V2 9302075 637154

El clima es semitropical; con alta humedad atmosférica y escasas precipitaciones en la costa

Norte. La temperatura máxima puede bordear los 35 ºC (entre enero y abril) y la mínima es de 15

°C ( entre julio y agosto ). La temperatura promedio anual de 22,5 °C.En verano fluctúa entre 20 ºC como mínimo y 30 ºC como máximo; cuando el tiempo es

caluroso, lo cual sucede de manera esporádica, la temperatura fluctúa entre 30-35 ºC. En

invierno la temperatura mínima es de 15 ºC y máxima de 24ºC, la Humedad Relativa ( obtenida

por la interacción de la temperatura de bulbo humedo y la temperatura de bulbo seco y el

diagrama de Molliere ) en el área del estudio fluctúa entre el 50 – 90 %

Los principales ríos son:

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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Río La Leche: Conocido tambien como rio loco  , nace en las cumbres de Cañaris, y Cachen a

más de 3000 m.s.n.m tiene un volumen de agua muy irregular y por lo general no llega al mar,

salvo en épocas de abundantes lluvias. En épocas o mejor dicho periodos lluviosos y de

abundancia de aguas este rió inunda los poblados ribereños y las sementeras causando daños

inmensos.

Rió Motupe : De formación irregular nace de la union del Rio Chocope , con la Quebrada

Yocape , al Norte de los CP de Orcon y Tongorrape , se desplaza del Nor- Este al Sur – Oeste ,

terminando mas alla de pacora , no llega a desembocar al mar , es muy irregular , la mayor

parte del tiempo es un rio seco , pero en eventos como del fenomeno del niño de 1998 ,

contribuyo a la formación de la Laguna del Niño , en estos casos se une al Rio La Leche a la

altura de Illimo.

1.2.- DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR , INCLUYENDO ASPECTOS

REFERIDOS A INFRAESTRUCTURA

En cuanto al trazo se caracteriza por ser en simple terna en nivel de tension de 60 KV , de

manera paralela a la terna ya existente , el acceso a esta linea es por la carretera Fernando

Belaunde Terry , desde la Ciudad de Illimo ( SE Illimo en 60 KV ) , pasando la ciudad de Jayanca

, hasta la S.E Existente La Viña en 60 KV , con las siguientes coordenadas obtenidas del

levantamiento topografico y las mediciones con GPS :

CUADRO N ° 2 - CUADRO DE COORDENADAS DE VERTICES LINEA 60 KV

UTM WGS 84 ZONA 17M

Vertice Norte ( Mts) Este ( Mts ) Long( Mts )

0” 9283921 626649 81

1” 9283920 626730 421

2” 9283963 627148 1005

3” 9283821 628143 667

4” 9284409 628458 8134A” 9285220 628524 493

4B” 9285593 628201 824

5” 9286306 628614 2450

6” 9288546 629606 2175

7” 9290429 630695 1353

8” 9291333 631702 4699

9” 9295380 634090 3463

10” 9297942 636419 81911” 9298641 635992 547

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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12” 9299053 636353 2402

12A” 9301370 636985 70

13” 9301423 637031 361

13A” 9301773 637120 35

13B” 9301798 637096 24614” 9302040 637152

LONGITUD TOTAL 22926

Fuente : Perfil de Inversion – Elaboración Propia.

DESCRIPCIÓN COMPLETA DE LAS OBRAS A REALIZARSE .-

El segundo circuito de la línea de Trasmision SE Illimo a SE La Viña , asi como la ampliacion

de las S.E Illimo y La Viña , consta de las siguientes caracteristicas Generales :

CUADRO N ° 2 - CARACTERISTICAS GENERALES LT 60 KV

DESCRIPCION LT 60 KV SE. ILLIMO – SE LA VIÑA

Tensión Nominal 60 KV

Número de Ternas Una

Longitud 24 Km en total

Conductor 120 mm2 AAAC

Cable de Retenida 38 mm2 Acero EHS

Estructuras Postes de Concreto de 18 Mts + Cruceta 3.40

Mts o Mensula de 1.82 Mts, tambien de

concreto

Aisladores Polimericos – Linea de fuga de 2248 mms.

Puesta a Tierra Contrapeso de Cable Cooperwelld N ° 2 AWG

y varilla para anclaje de Cooperweld de 5/8 Ф ,

2.4 Mts

Vano Promedio 250 Mts

Altura Maxima sobre elNivel del Mar

82 msnm

Fuente : Perfil de Inversion – Elaboración Propia.

Al inicio del alimentador se instalarán seccionadores ( Cut – Out ) , con fusibles de expulsion tipo K

y Pararrayos , las Sub- Estación de Potencia 60 / 10 KV , equipada con Pararrayos tipo Óxido

Metálico , Seccionador fusible tipo Cut – Out de 72 KV , de tension maxima de operación , de

acuerdo a lo especificado por el Codigo Nacional de Electricidad Suministro 2011 ( CNE ), RM N °

214-2011-MEM

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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Las actividades previstas en la ampliación de la SE Illimo son las siguientes:

Ampliación de la subestación en 60 kV, se prevé un espacio disponible en el lado exterior de las

instalaciones de la SE Illimo 60 kV, para ampliar la subestación, donde se implementará la nueva

celda de llegada en 60 kV ( Para el segundo circuito) e implementara el nuevo pórtico en 60 kV.

el cual se conectara a la simple barra existente, implementación de una celda en 60kV (una

celda de línea en 60kV), ampliación del sistema de red de tierra profunda y superficial para el

nuevo terreno del pórtico y bahía de línea de la ampliación de la subestación.

Adecuación de la red de tierra profunda y ampliación de la red de puesta a tierra superficial,

Reubicación de las estructuras de media tensión a la salida de la subestación para la

implementación del pórtico, Obras civiles asociadas (caseta de control, canaletas,

cimentaciones, cerco perimétrico, etc.)

En la SE La Viña 60 kV, las actividades previstas en la ampliación de la SE La Viña son las

siguientes:

Ampliación de la subestación en 60 kV, se prevé un espacio disponible en el lado exterior de las

instalaciones de la SE La Viña 60 kV, para ampliar la subestación, donde se implementará la

nueva celda de llegada en 60 kV e implementara el nuevo pórtico en 60 kV.

Implementación de una celda en 60kV para recibir la línea en 60 kV desde Illimo (una celda de

línea en 60kV ), Conexión con el pórtico existente en 60 Kv, Adecuación de la red de tierra

profunda y ampliación de la red de puesta a tierra superficial, Obras civiles asociadas

(ampliación del sistema del edificio de control, canaletas, cimentaciones de equipos, cerco

perimétrico, etc.).

1.3.- TIEMPO DE EJECUCION DEL PROYECTO.-

Las principales actividades del Proyecto seran :

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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CUADRO N ° 3 PRINCIPALES ACTIVIDADES DE LA OBRA LT 60 KV SE ILLIMO – SE LA

VIÑA

De donde observamos , que los impactos por los trabajos Pre-liminares , son las construcciones

provisionales del campamento ,sobre todo en lo relativo a los efluentes de aguas servidas , para

aseo y necesidades fisiologicas , como para la preparacion de comida , el cartel de obra , implica

impactos a la visual del paisaje.

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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El suministro , implica la mochila ecologica por la fabricacion de Postes y la fabricacion de los

conductores de alumnio , implica la extraccion de la Bauxita y su transformacion en Aluminio , de

igual manera el cobre de las varillas de puesta a tierra , el fierro y sus recubrimientos

galvonoplasticos , los transformadores y el hierro , cobre y ceramica de los aisladores , pero en

la obra en si , se centran en los residuos solidos productos de los sobrantes de obra.

El transporte , lo que genera son gases de efecto invernadero ( CO , CO2 , NOX , entre otros ,

producto de la combustion , que se realiza en los motores de los camiones y gruas ) , el

desgaste de neumaticos , grasas y aceites necesarios para el mantenimiento de motores y

camiones.

Las obras civiles , implica los impactos ambientales , ocasionados por la fabricación de cemento

, incluida la extraccion en canteras , la fabricacion de las varillas de fierro corrugado y los

agregados de la Construccion , tal como Piedra Chancada , Over , Ripio , Hormigon , area

gruesa , arena fina etc.

El montaje , implica sobre todo el desbosque del area de servidumbre establecido por el Codigo

Nacional Electrico – Sistemas de Utilización , que en el caso de Lineas de 60.0 KV , es de 16

metros , y que es importante en una zona boscosa , tal como la del proyecto en mencion.

El tendido de los cables , implica el uso de winches , que afectan los arboles adyacentes , asi

como el paso de vehiculos y la formacion de los caminos de mantenimiento y supervision.

1.4.- REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA.-

La mano de obra requerida por el proyecto , se puede calificar en Mano de Obra Directa y

Mano de Obra Indirecta .

La Mano de Obra Directa , esta constiuida por los Maestros, Operarios y Peones , La Mano de

Obra Indirecta esta constituida por Ingenieros , Dibujantes , topografos etc.

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CUADRO N ° 4 NECESIDADES DE MANO DE OBRA 

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1.5.- POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES , TANTO DIRECTOS COMOINDIRECTOS .-

Este Estudio de Impacto Ambiental evalúa la situación ambiental del área donde se desarrollará

el Proyecto, describe las características técnicas de Ingeniería Mecánica Eléctrica especiales del

mismo y determina los Impactos Ambientales Previsibles Positivos y Negativos, así como la

valoración de su magnitud e importancia , mediante el uso de los correspondientes Mecanismos ,

tales como el análisis Matricial o de Doble entrada y de acuerdo a lo dispuesto por el DS- 015-

2006-MEM , la valorización económica de impactos ambientales y el DS N° 011 – 2009 –EM.

De los Impactos Negativos se diseña un Programa de Manejo Ambiental, control y/o mitigación y

un monitoreo de aquellas variables que podrían deteriorar el ambiente durante la operación, parasu control técnico y social

Como previsión se elabora también un Plan de Contingencias y un Plan de Abandono y

Restauración del Medio Ambiente en los casos que se presenten estos casos.

La localización del proyecto es Regional , en la Región Lambayeque , Provincia de Lambayeque

, Distritos de Illimo , Pacora , Jayanca y Motupe.

La zona de vida para el proyecto de Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo a SE La Viña,

definida por el Mapa Ecológico del Perú ( Antonio Bragg Egg ) , concordadas con el PlanoEcologico de la ONERN , y de acuerdo con la metodologia de Holdridge es la siguiente:

a.  Desierto superárido - Premontano Tropical ( dd- PT )

b.  Desierto Superárido – Tropical (Ds-T)

La identificación de los impactos potenciales se basó en las actividades relacionadas con la

construcción y operación del Proyecto de Linea de Trasmisión SE Illimo – SE La Viña. Así

mismo, se identificó para cada una de las actividades del proyecto las acciones o aquellos

agentes que pueden conducir a un cambio de un factor ambiental cuando la actividad se

desarrolle.

Actividades del Proyecto.

Fase de estudios y elaboración de expediente tecnico.-

Trasnporte y Movilización de equipos, Pruebas y mediciones

Fase de construcción.-

Etapa I: Montaje de redes

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Corte y limpieza del terreno , Zanjas,Cimentaciones, Estructras y Construcciones, Transporte y

Movilización de equipos , Excavaciones e izado de estructuras, Armado de accesorios y

aisladores, Tendido de conductores y tensado, Montaje de equipos

Etapa II: Prueba y retiro

Pruebas y puesta en marcha del proyecto, desmovilización

Fase de Operación y mantenimiento

Trasmisión de energía eléctrica, Mantenimiento de redes, equipos y sistemas eléctricos

Fase de Abandono de operaciones

Cierre de Operaciones y Abandono

Componentes Ambientales e indicadores de cambios.

De acuerdo con la información colectada durante los estudios de línea base para los diferentes

componentes físicos, biológicos, socio–económicos y culturales representados en el área de

influencia del proyecto, se han identificado indicadores de cambio (eventos que ponen de

manifiesto la ocurrencia de un efecto) basados en la susceptibilidad del componente a agentes

exógenos.Este análisis realizado por los diferentes especialistas participantes en el estudio de

evaluación de impacto ambiental se sintetiza en la Matriz de evaluación de impacto ambiental.

Metodos de Analis is de evaluación de Impactos

La evaluación de impactos consistió en definir los atributos a evaluar en cada uno de los

impactos a analizar y la asignación de una escala relativa de valores para cada uno de estos

atributos.

A continuación se describe el proceso desarrollado hasta la calificación de cada uno de los

impactos generados por las actividades del proyecto durante las etapas de construcción y

operación.

Criterios para la Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales

En el proceso de evaluación de impactos ambientales para el Proyecto de Linea de Trasmisión

SE Illimo – SE La Viña en la provincia Lambayeque , donde se definieron los atributos y escalade valores para el análisis de los impactos. Los atributos establecidos para los impactos

ambientales se fundamentaron en las características y el comportamiento espacio-temporal

producto de la interacción actividad del proyecto - componente ambiental afectado. Los atributos

definidos para la calificación de los impactos potenciales fueron los siguientes:

En función a esta matriz de identificación de impactos, se elaboró la matriz de valorización de los

principales impactos ambientales que puedan ser generados por las actividades del proyecto

eléctrico. En términos generales el método considera la descripción de cada efecto identificado,

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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de acuerdo con los siguientes parámetros de valoración o calificación: Variación de la calidad

ambiental, Relación causa – efecto, Intensidad (grado de destrucción), Extensión, El momento

en que se manifiesta , Persistencia, Capacidad de recuperación,Interacción de acciones y/o

efectos, Periodicidad

1.6.- MEDIDAS PREVISTAS PARA PREVENIR , MITIGAR , COMPENSAR O ELIMINAR LOS

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

Programa de manejo ambiental .-

El Plan de Manejo Ambiental que se expone a continuación se formuló en base al DS- 029-94-

EM , la ejecución de las obras de Construcción y Operación, originarán impactos ambientales

positivos y negativos, dentro de su ámbito de influencia. Las afectaciones más significativas

corresponden a la construcción de las obras propiamente dichas y a la ocupación de su franja de

servidumbre que es de 16 m. Para contrarrestar estos impactos negativos se ha elaborado el

Plan de ManejoAmbiental, el cual constituye un documento técnico que continué un conjunto

estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar, reducir o eliminar los impactos

ambientales negativos previsibles durante las etapas de construcción, operación y

mantenimiento de las obras proyectadas.

CUADRO N ° 5 ANCHOS DE FAJA DE SERVIDUMBRE 

Tensión nominal de la linea

( Kv)

Ancho ( Mts )

De 10 a 15 KV 6

20 a 36 KV 11

60 a 70 KV 16

115 a 145 KV 20

Hasta 220 KV 25

Planes de contingencia.-

El Plan de Contingencias del presente Proyecto , Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo – SE La

Viña , se formuló en base a la Guia de Desarrollo de EIA Electricos del Ministerio de Energia y

Minas “Guía para elaborar estudios de impacto ambiental para la ejecución de proyectos

Electricos ”.

Se han identificado previamente las actividades e impacto relevantes que pudieran ocurrir

durante el montaje y la vida útil de las redes de Trasmisión , planes de respuesta ante estos

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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eventos, procedimientos para implementar dichos planes o guías de acción, coordinaciones,

materiales, equipos a utilizar, sistema de comunicaciones, etc.

En las redes de Trasmisión 60 KV SE Illimo SE La Viña , se podrian presentar de acuerdo a

las causas que las identifican tales como:

· Contingencias accidentales.

· Contingencias técnicas.

· Contingencias naturales.

El Plan de Contingencias del presente Proyecto , contiene lineamientos coherentes y

adecuados para hacer frente a dichas emergencias, a fin de controlar o minimizar sus impactos

en los ambientes físico, biológico y socio económico.Para tal efecto el presente EIA consta de las

diversas hipótesis de siniestros que pudieran ocurrir durante la vida útil de las redes de

trasmisión de energía eléctrica, planes de respuesta ante estos eventos, procedimientos para

implementar dichos planes o guías de acción, coordinaciones, materiales, equipos a utilizar,

sistema de comunicaciones, etc.

Los principales objetivos del presente plan son:

- Identificar previamente las actividades e impacto relevantes que pudieran ,ocurrir durante el

montaje y la vida útil de las redes de distribución

- Prevenir o controlar, emergencias operativas, desastres naturales o posibles accidentes

industriales que puedan presentarse en las instalaciones de las redes de Trasmisión de Energia

eléctrica.

- Establecer los procedimientos y planes de respuesta para atender en forma oportuna, eficiente

y con los recursos necesarios, incendios, accidentes, desastres naturales, atentados y cualquier

otra situación de emergencia que se presente.

- Realizar un control permanente sobre los equipos e instalaciones de las redes de Trasmisión

de energía eléctrica, mediante inspecciones periódicas y el cumplimiento de los programas de

mantenimiento.- Capacitar constantemente al personal mediante cursos, charlas, seminarios y prácticas de

entrenamiento, así como la actualización frecuente de los procedimientos de trabajo.

- Capacitar al personal que integra el Plan de Contingencia en técnicas modernas para controlar

en forma oportuna y adecuada cualquier emergencia, evitando o minimizando impactos al hábitat

natural, así como daños al personal y a las instalaciones. 

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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Plan de abandono.-

El Plan de Abandono es el conjunto de actividades que deberán ejecutarse para devolver a suestado inicial las zonas intervenidas por la Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo – SE La Viña

el final de su vida útil.

El Plan de Abandono consiste en un conjunto de medidas que la Empresa deberá efectuar para

abandonar el área o las instalaciones correspondientes ya sea ésta de un abandono temporal,

parcial o final, en cumplimiento de lo estipulado en la Ley de Concesiones eléctricas,

Reglamento de Protección ambiental de las actividades eléctricas y el D.S. 026-94-EM art. 23º.

Electronorte S.A, asumirá supervisará las acciones necesarias en cumplimiento de su PolíticaAmbiental para cerrar las operaciones de la Línea de Trasmisión.

El objetivo del Plan de Abandono de las Lineas de Trasmisión es lograr lo siguiente:

- Signifique un mínimo o nulo impacto al ambiente.

- Signifique un riesgo mínimo a la salud y seguridad humana.

- Cumpla con todas las leyes y reglamentos aplicables.

- No signifique deterioros al paisaje, devolviéndole a las áreas utilizadas su estado natural.  

EL TEXTO COMPLETO DEL PRESENTE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ( EIA ) DEL

PROYECTO : LINEA DE TRASMISION 60 KV SE ILLIMO – SE LA VIÑA Y AMPLIACION DE

SUBESTACIONES PUEDE SER REVISADO EN :

-  DIRECCION DE ENERGIA Y MINAS - AV. JUAN TOMIS STACK N ° 925 -

GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE – TEL O74-608201

-  MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMBAYEQUE - AV. BOLIVAR N ° 400.

-  MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO – CALLE REAL N ° 444

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACORA – CALLE 28 DE JULIO N ° 106

-  MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JAYANCA – JR. BOLOGÑESI N ° 101

-  MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MOTUPE – CALLE TUPAC AMARU N ° 531

-  C.E.I. N ° 200 CASERIO DE CRUZ VERDE , ILLIMO

-  C.E.P. N ° 11175 CASERIO SANCARRANCO , JAYANCA

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2.- ANEXOS .-

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

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2.1.- FOTOS .-

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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA

FOTOS DE LT 60 KV - SE ILLIMO SE LA VIÑA

FOTO N° 1 - PORTICOS E/S SE ILLIMO

FOTO N ° 2 – TERNA SALIDA ILLIMO - PACORA