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Retos de mantenimiento en unidades en contenedores
Misión Crear la oportunidad de compartir experiencias y realizar contactos valiosos entre líderes
de industria de motores diesel de la región que contribuyan a la confiabilidad y rentabilidad de las empresas, así como al desarrollo profesional de los operadores
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis, [email protected] Emilio Acevedo, Jefe de Mtto, Hilcasa Energy, [email protected].
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Objetivos
• Mostrar algunos mantenimientos aplicables a los motores dentro de contenedores.
• Identificar ventajas y desventajas del alojamiento de motores en contenedor para realizar mantenimientos preventivos o reactivos .
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis, [email protected] Emilio Acevedo, Jefe de Mtto, Hilcasa Energy, [email protected].
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Desarrollo
1)El Motor Hyundai HiMSEN 9H21/32
2)Mantenimientos ordinarios
3)Mantenimiento extraordinario
4)Ventajas y desventajas
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis, [email protected] Emilio Acevedo, Jefe de Mtto, Hilcasa Energy, [email protected].
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Datos Generales del Motor
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Información General del Motor
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Representación Grafica del Motor
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Representación Grafica del Motor
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Desarrollo
• Tres categorías de mantenimientos ordinarios: –Cuando no es necesario destapar
contenedor. –Cuando se abre el techo. –Cuando se abren costados para tener
acceso amplio al carter o cigüeñal.
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis Ltda. de C.V., [email protected], 2373-0286
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Desarrollo
• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.
• Ejemplo 1 • Desmontaje de placas • del intercambiador
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Desarrollo
• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.
• Ejemplo 2 • Cambio de bombas • HT, LT y aceite
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Desarrollo
• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.
• Ejemplo 3 • Calibración de • válvulas
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Desarrollo
• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.
• Ejemplo 4 • Cambio de bombas • de inyección
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Desarrollo
• 2.Cuando se abre el techo.
• Ejemplo 1 • Desmontaje y • montaje de • Culatas
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Desarrollo
• 2.Cuando se abre el techo.
• Ejemplo 2 • Desmontaje • y montaje de • Pistones
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Desarrollo
2.Cuando se abre el techo. Ejemplo 2
Desmontaje y montaje de Pistones
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Desarrollo
3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 1 Desmontaje y
montaje de
Cubiertas
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Desarrollo
3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 2 Limpieza del
Carter
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Desarrollo
3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 3 Desmontaje
y montaje de
Big end bearing
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Desarrollo
3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 4 Montaje de
Bearings del
Arbol de levas
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Mantenimiento extraordinario
Problema Presentado.
• Fuga de Aceite lubricante entre Motor y Generador.
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Posible Riesgo •.Rotor Contaminado
Emilio Acevedo Bandek ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
Mantenimiento extraordinario
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Plan de Acción
• Instalar Estructura de soporte para extraer el Flyheel
• Separar Generador de Motor.
• Extraer el Volante del contenedor .
•Cambiar O.ring de Throw Ring
•Instalar Volante
•Acoplar Generador a Motor
Emilio Acevedo Bandek ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
Mantenimiento extraordinario
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Soporte para Extracción de Flyweel
A
B
Instalación de Estructura para soportar el Volante
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Diseño de Estructura para soportar el Volante
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Instalación de Estructura para soportar el Volante
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Instalación de Estructura para soportar el
Volante
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Separación del Generador del Motor
1 2
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Separación del Generador del Motor
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Desmontaje del Volante del Cigüeñal
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Extracción del Volante del Container
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Extracción del Volante del Container
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Extracción del Volante del Container
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Separación del Flywheel Cover Assembly
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Instalación de Throw Ring , Cambio de O-ring y Deflector
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Instalación de Throw Ring , Cambio de O-ring y Deflector
Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, [email protected], 2218-1000.
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Ventajas de motores dentro de contenedores
• Facilidad de transporte • Economia de espacios; plantas compactas • Facilidad y rapidez de instalacion • Reduccion de costos de instalacion
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis Ltda. de C.V., [email protected], 2373-0286
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Desventajas de motores dentro de contenedores
• Espacios reducidos para trabajos de mantenimiento. • Acceso a contenedores a la intemperie.
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis Ltda. de C.V., [email protected], 2373-0286
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Conclusiones
• Los motores conteneirizados son de instalación rápida y de menor costo, y, a pesar de los espacios reducidos, ¡cualquier mantenimiento es posible!
Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis Ltda. de C.V., [email protected], 2373-0286