rÃ¡ba magazin Ã¡prilis€¦ · ság 1-tôl 10 milliméteres határok között mozog;...

Cyan Magenta Yellow Black 1 oldal

A Rába Jármûipari Holding lapja

�� LX. évfolyam 4. szám �� 2008. április �� www.raba.hu

Hôkezelôteam:gyorsaság és partnerség

6–7. oldal

13. oldal

Sikeres évet zárt a Rába közgyûlése

Új gyártósorok a 28 ezresben

2–3. oldal

Mintegy 80 millióért kétteljesen új gyártósort ala-kított ki a Jármû kft., ame-lyen a Hammnak úthenger-alvázakat, a Sennebogen-nek pedig fülkeemelôt gyár-tanak. Megújult és gazdasá-gosabb lett a Schwarzmül-ler „terepe” is, a koronátpedig a festôüzem továbbikorszerûsítése jelentette.

A Rába Nyrt. mai naponmegtartott közgyûlése el-fogadta az igazgatóság be-számolóját a társaság2007. évi mûködésérôl. Avállalat a 2003. évben el-fogadott, majd 2007-benmegújított stratégia követ-kezetes kivitelezésénekeredményeként 14 száza-lékos növekedéssel 58,2milliárd forint árbevételtés 24 százalékos bôvülésmellett 4 milliárd forintaz EBITDA.

22 Holding


ARába Nyrt. mai naponmegtartott közgyûlése el-fogadta az igazgatóság be-

számolóját a társaság 2007. évimûködésérôl. A vállalat a 2003.évben elfogadott, majd 2007-benmegújított stratégia következeteskivitelezésének eredményeként 14százalékos növekedéssel 58,2 mil-liárd forint árbevételt és 24 száza-lékos bôvülés mellett 4 milliárdforint az EBITDA.

A társaság tulajdonosai támo-gatásukról biztosították a hosz-szú távú növekedési célkitûzése-

Sikeres évet zárt P

INT

ÉR

IST

VÁ

NE

LN

ÖK-V

EZ

ÉR

IGA

ZG

AT

Ó

ket, így a tavalyi év eredményeteljes egészében a társaságnálmarad, osztalék kifizetésére nemkerül sor. Pintér István megbíza-tását az igazgatóságban a testülettovábbi öt évre meghosszabbí-totta.

2007-ben a Rába jelentôs sike-reket ért el. A külsô gazdálkodá-si környezet kedvezôtlen hatásait(gyengülô dollár, emelkedô nyers-anyag- és energiaárak) a Rábasaját mûködési hatékonyságánakjavításával, a magasabb hozzáa-dott értékû termékek súlyánaknövelésével, valamint a vevôkkel

kötött árfolyam-kompenzációsmegállapodásokkal ellensúlyozta.A növekvô árbevétel és a szigorúköltséggazdálkodás hatásaként atársaság mindhárom üzletága po-zitív mûködési eredményt ért el anegyedik negyedévre és a csoport-szintû EBITDA meghaladta a 4milliárd forintos szintet. A tava-lyi évben hosszú idô után elôszörzárt pozitív eredménnyel mind-három divízió.

A 2007. évben elért eredmény azigazgatóság javaslatának megfele-lôen teljes egészében eredmény-tartalékba kerül a vállalat pénz-

ügyi stabilitásának növelésére és ahosszú távú stratégiához szükségeslépések finanszírozási bázisánakerôsítésére.

A társaság tulajdonosai további5 évre igazgatósági taggá válasz-tották Pintér Istvánt, akit a köz-gyûlést követô igazgatósági ülés is-mételten a vállalat elnökének vá-lasztott. Pintér István pozíciójá-nak megerôsítése jelzi a növekedé-si stratégia és a modernizációs el-képzelések támogatását.

A közgyûlés döntött az igazgató-ság létszámának ötrôl hét fôre tör-ténô bôvítésérôl. Miközben újabb

Holding 33


a Rába közgyûléseKONSZOLIDÁLT, AUDITÁLT IFRS-BESZÁMOLÓ

MILLIÓ FT 2006 2007 INDEX

ÁRBEVÉTEL 51.256 58.218 114%

EBITDA 3.294 4.007 122%

ÜZEMI EREDMÉNY –691 994

ADÓZOTTEREDMÉNY 2.269 1.414 62%

SAJÁT TÔKE 15.423 16.896 110%

MÉRLEGFÔÖSSZEG 42.268 42.506 101%

5 évre meghosszabbította Hra-bovszki Róbert igazgatósági tagsá-gát, új igazgatósági tagnak válasz-totta Földvári Gábort és dr. Fintha-Nagy Ádámot.

A Rába tulajdonosai a 2006.évben meghirdetett vezetôi rész-vényopciós program folytatása fe-dezetének megteremtésére sajátrészvények vásárlásáról döntöttek,amelynek végrehajtására az igaz-gatóság kapott meghatalmazást azalaptôke maximum 15 százalékátkitevô részvénymennyiség erejéig.

A részvényesek megköszönték afelügyelôbizottsági tagságáról le-mondott Horváth Lajos munkáját,és helyére a következô egy évreLovas-Romváry Andrást választot-ták meg.

A Rába Nyrt. új igazgatósági ésfelügyelôbizottsági tagjainak rövidéletrajza:

IGAZGATÓSÁGFöldvári GáborA 48 éves üzemgazdász végzettsé-

gû szakember 1990 óta a Toshibamagyarországi finanszírozó cégé-nek, a Technotrade Finance Kft.-

Internetes kommunikáció a beszállítókkalAz Oracle termelésirányítási és pénzügyi

rendszer upgrade-jének, azaz verzióváltá-sának-frissítésének újabb fázisa kezdôdöttmeg néhány hete. A részletekrôl PolgárSzilárd beszerzési és beszerzés-tervezési ve-zetô tájékoztatta lapunkat.

A szakember elmondta: az új, május 15-ig bevezetendô iSupplier modul tulajdonkép-pen egy internetes szállítói portál, ami web-alapú kommunikációt tesz lehetôvé a beszál-lítókkal. A fejlesztéstôl szorosabb együttmû-ködések kialakulását várják.

A számok ismeretében erre valóban szük-ség van. A Rába Futómû Kft. hozzávetôle-gesen 100 különbözô típusú szerelt egysé-get, valamint körülbelül 700 alacsony komp-

lettségû pótalkatrészt gyárt. Mindehhezmintegy 2000 vásárolt terméket és továb-bi 800–900 bérmunkástételt szerez be, 170beszállítótól. A 2008 évi produktív beszer-zésekre a Futómû kft. a tervek alapján vár-hatóan 18 milliárd forintot fog költeni.

– A számok tükrében látható – mondtaPolgár Szilárd –, hogy magas beszerzési ér-tékrôl, rengeteg cikkszámról és viszonylagszéles beszállítói körrôl beszélünk, tehátmindenképpen indokolt, hogy az internetestechnológiákon alapuló rendszerrel támogas-suk a munkánkat.

A projekt tesztelési folyamatába háromcéget vontak be: egy alkatrész-, egy alap-anyag- és egy bérmunkástétel-beszállítót.

A rendszer legfontosabb funkciója a ren-delésmenedzsment támogatása. A jelenlegmûködô rendszer szerint a rendelések azOracle-ben történô beszerzôi jóváhagyást kö-vetôen faxon vagy e-mailen keresztül jut-nak el a szállítókhoz, akik hasonló módonküldik a visszaigazolásaikat. Az új sziszté-ma szerint mindez internetes felületen tör-ténik majd, ami gyorsabb folyamatot, keve-sebb manuális teendôt eredményez, és meg-könnyíti, hogy koncentráltabban figyeljenekaz ellátási problémákat okozó kivételekre.Az új modul lehetôséget ad arra is, hogy aFutómû kft. javítsa a tervezési folyamataita beszállítói visszaigazolások online felhasz-nálásával.

nek az ügyvezetô igazgatója. Emel-lett az ingatlanfejlesztési területenmûködô Váci út 40 Kft. ügyvezetô-je és igazgatósági tag a Real Hun-gary Zrt.-ben, amely Magyarországhatodik legnagyobb ingatlanfej-lesztô cége. Több tôzsdei társaság-

ban is tisztségviselô: tagja az ExbusNyrt. igazgatóságának, valamint aBookline.hu Nyrt. felügyelôbizott-ságának is. Több társadalmi tisztsé-get is betölt, így például az Orszá-gos Széchényi Könyvtár CorvinaAlapítványa kuratóriumának el-nöke. Oroszul beszél.

Dr. Fintha-Nagy ÁdámA 34 éves ügyvéd 1998-ban vég-

zett az Eötvös Loránd Tudomány-egyetem Állam- és JogtudományiKarán. 1994-tôl 2002-ig a Kittka ésTársai Ügyvédi Irodában dolgo-zott. 2002 decembere óta bejegyzettügyvéd, ettôl az évtôl a Fintha-

Nagy Ügyvédi Iroda irodavezetôje.Szakterülete a társasági jog, érték-papírjog, ingatlanjog és vállalat-felvásárlás. Korábban a SynergonInformatika Nyrt. felügyelôbizott-ságának elnöke volt, jelenleg azExbus Nyrt. felügyelôbizottságá-

nak elnöke. Az elmúlt évek többjelentôs tôkepiaci tranzakciójá-ban (pl. BÁT-, BÉT-felvásárlás,Exbus Nyrt., Synergon Informa-tika Nyrt.) ügyvédként vagy ma-gánbefektetôként vett részt. Ma-gánszemélyként a Budapesti Ér-téktôzsde Zrt. részvényese.

FELÜGYELÔBIZOTTSÁG

Lovas-Romváry AndrásA 33 éves közgazdász és tôzsdei

újságíró a Budapesti Közgazda-ság-tudományi és Államigazga-tási Egyetem Nemzetközi Kap-csolatok Szakán végzett 2003-ban. 1996-tól 1998-ig a Világ-gazdaság címû napilap újságírójaés pénzügyi rovatának szerkesztô-je. 1998 óta folyamatosan aNAPI Gazdaság Tôzsdék, Piacokrovatának munkatársa újságíró-ként, szerkesztôként, elemzô-szak-íróként. 2005-tôl 2006-ig a book-line.hu felügyelôbizottságánaktagja. Szakterülete a vállalatfel-vásárlások, a tôkepiac jogi sza-bályozásának kérdései. Angolul ésfranciául beszél.

CÉGINFORMÁCIÓ

Rába Jármûipari Holding Nyrt.A Rába nyrt. üzleti portfólióját

három önálló, egymáshoz kap-csolódó jármûipari üzletág alkot-ja: a futómû-, az alkatrész- és a jár-mûüzletág. A Rába erôsen ex-portorientált vállalat, stratégiaiexportpiacai az USA, az EU és aFÁK. A több mint 2600 fôt fog-lalkoztató vállalatcsoport évesértékesítése meghaladja a 230milliót. A gyôri székhelyû RábaJármûipari Holding Nyrt. rész-vényeit a Budapesti Értéktôzs-dén jegyzik.

ALAN SPENCERKHALID ABDOL RAHMAN

Vagyonkezelés44


Egy hónapos leállás után március vége óta újraüzemel a nehézsüllyeszték-javító gyártósor,de most már a Futómû-szerszámüzemben.

A gépeket nem kis munkával az öntöde hideg-üzemébôl költöztették át, és közben a berendezé-sek felújítását és korszerûsítését is elvégezték.

Ahogy arról már beszámoltunk, a korábban aRába futómûüzletágához tartozó öntöde idén ja-

nuár elsejétôl vegyes vállalati formában mûkö-dik tovább. A Busch-Rába Öntöde Kft. névenbejegyzett cég a BPW-csoport többségi tulajdo-nában van. E változás miatt az elmúlt hónapok-ban át kellett költöztetni az öntöde hidegüzemé-bôl a Futómû-szerszámüzembe a nehézsüllyeszték-javító gyártósort. Ez elsôsorban a Lasco II. kovács-gépen használt többtonnás mellsôtengely-szerszá-

mokat tölti fel és javítja. A technológia révén egyszerszám élettartama többszörösére növelhetô,miután a folyamat hétszer-nyolcszor megismétel-hetô.

Németh László beruházási stratégiai vezetô ésRokob Péter gyárfejlesztô a bonyolult költözte-tési mûveletrôl elmondta, hogy a tervezés ta-valy év végén kezdôdött. Az elsô lépések egyi-

Átköltöztették a nehézsüllyeszték

Vagyonkezelés 55


-javító gyártósortkeként a szerszámüzemben helyet szabadítottak fela süllyesztékjavító gyártósor számára: egy Cinci-natti megmunkálóközpontot és lakatosmunkahe-lyeket telepítettek el. A cél az volt, hogy a lehe-tô legrövidebb idôre essen ki a sor. Ezt végül el-érték, hiszen a leállás mindössze egy hónapig tar-tott, és március 31-ével határidôre megtörtént azátadás. A nehézségek áthidalására a megelôzô

hetekben bizonyos szerszámfelújításokat elôre el-végeztek.

Németh László hangsúlyozta: az új helyen euró-pai színvonalú létesítményt sikerült létrehozni. Új,korszerû elszívóberendezést építettek be, vala-mint modernizálták a tíztonnás darut, hogy alkal-mas legyen a feladatra. A Weld Mold-eljárásamerikai licenctulajdonosának egyik képviselô-

je ittjártakor dicsérte a gyártósor kialakításánakszínvonalát.

A beruházásnál olyan mûszaki megoldást alkal-maztak, aminek révén nem kellett feltörni, kimar-kolni és újra elkészíteni az alapot, ami jelentôs költ-ség- és idômegtakarítást eredményezett. A fej-lesztés a számítások szerint három, három és fél évalatt térül meg.

66 Futómû Kft.


Ateameket bemutató sorozatunk következô ál-lomásán a Futómû 67.000-es csarnokának hô-kezelô csapatához érkezünk. Az „idegenveze-

tô” pedig Blazovics Imre teamvezetô:

– A mi szakmánk, a hôkezelés, nagyon szép, de ne-hezen tanulható szakma. Nehezen tanulható, mertsajnos hosszú ideje megszûnt a hôkezelôszakmun-kás-képzés, így a szakma csak a régi szakemberek ta-pasztalatának, gyakorlatban megszerzett tudásának át-adásával tanulható. Ezért nálunk a betanulási idô,amire egy dolgozónk önállóan képes feladatainakellátására, hónapokban, sôt, években mérhetô. Ajövônk és fejlôdésünk legnagyobb kihívása, mikénttudjuk megoldani a jelentôs problémát okozó szak-emberhiányt.

A hôkezelést nem véletlenül illetik „különlegesfolyamat” megjelöléssel, mert a létrejött termékmegfelelôségét közvetlenül és gazdaságosan igazol-ni nem lehet. Tehát csak egy nagyobb darabszámúszéria teljes elkészülte után tudunk arról megbizo-nyosodni, hogy amit csináltunk, az megfelelô vagysem. Ez a vizsgálat is a termék roncsolásos vizsgá-latával történik.

A futómûalkatrészek nagyon jelentôs hányada ésa szóló alkatrészek nagy része is megfordul a hôkeze-lôben. A megmunkálási, forgácsolási folyamatokközben kerülnek hozzánk hôkezelésre, hogy meg-kapják azokat a szilárdsági tulajdonságokat, amelyekáltal képesek megfelelni a funkcionális igényeknek.Itt bármilyen nem megfelelôség nagyon sokba kerül-het, mert az alkatrész törése, idô elôtti kopása a fel-használónál jelentkezik.

Kapcsolatrendszerünk is nagyon szerteágazó: az al-katrészmenedzser területérôl szinte minden team s akülsô beszállítók egy része is beszállítónk, de egybenvevônk is. Ilyen értelemben is nagyon fontos a mun-kánk, annak megszervezése, hogy a társteamek ter-melési üteméhez úgy tudjunk illeszkedni, hogy ezsemmilyen fennakadást ne okozzon, és összességébenteljesüljenek céljaink. Ettôl változatos, izgalmas az életnálunk.

AHOL A GYORSASÁG ÉS A PARTNERSÉG A FÔ ERÉNY

Ah

ôkez

elôt

eam

BLAZOVICS IMRE

BURÁNY ZOLTÁN

Futómû Kft. 77


S most arról, hogy mit is csiná-lunk: munkánk fontos része a be-tétedzés, amit nagyon széles tarto-mányban – 0,1 és 2,5 mm-es kéreg-vastagsággal – és nagyon változatostermékpalettával végzünk. Meg-fordul nálunk az 500 milliméterátmérôjû tányérkeréktôl egészen anéhány milliméter vastag alátét-lemezig a futómûalkatrészek igenjelentôs része. Az indukciós edzéstjellemzôen a tengelyszerû alkatré-szeken végezzük. Az induktív heví-téssel és edzéssel elért kéregvastag-ság 1-tôl 10 milliméteres határokközött mozog; természetesen a tech-nológiai utasításokon elôírtaknakmegfelelôen. Munkánkhoz tarto-zik a védôgázas nemesítés is azAichelin többcélú kamrás kemen-cén. Jellemzôen kötôelemekrôl vanszó. A nikotrálást kopó alkatrésze-ken végezzük, az acélverés, zömítés,egyengetés mint kiegészítô mûve-letek tartoznak hozzánk.

A berendezéseink azonban saj-nos öregek, így állandó karbantar-tással, folyamatos fejlesztésekkelpróbáljuk megtartani azt állapo-tot, amellyel „elôrehaladottkoruk” ellenére is képesek a kí-vánt színvonalat produkálni.Folynak az univezális Aichelinkarbantartási munkái, várhatóanmájus végére üzembe is tudjukállítani a berendezést – ez pedigjelentôsen segít majd feladatainkellátásában.

Most fejeztük be az 5S mintate-rület kialakítását. Jó volt részeselenni és látni azt a lelkesedést, ami-vel a kollégák szinte újjávarázsol-ták az egyik indukciós edzôberende-zésünket. Az 5S-et szeretnénk foly-tatni, felhasználva a dolgozói tré-ning adta lehetôségeket.

A legfontosabbat hagytam a vé-gére: a munkatársakat. A szerte-ágazó feladatokat 28 munkatársamvalósítja meg, három mûszakban,folytonos munkarendben dolgoz-nak, ami jelentôs megterhelés szá-mukra. Össze kell hangolni ugyan-is a családdal, a magánélettel amunkaidôt, amirôl mindannyiantudjuk, hogy így nem könnyû. Rá-adásul a gázüzemû berendezésekveszélyes környezet, állandó és fo-lyamatos összpontosítást igényel-nek, tévedni nem szabad. Hétvé-geken és ünnepeken a munkavég-zésnél elengedhetetlen a problé-mák gyors, kreatív és önálló meg-oldása. Ebben a team dolgozói – aztgondolom – megteszik a magukét.

A vállalatnál mûködô ösztönzôrendszer a havi mutatószámok tel-jesülése esetén teszi lehetôvé azösztönzô bér kifizetését. Az elmúlt18 hónapban (két alkalom kivéte-lével) minden hónapban sikerült akitûzött célokat elérnünk. Azt gon-dolom, ez nem kis eredmény éserre a team minden dolgozója büsz-ke lehet.

A JÖVÔKiemelt feladatként kell ke-

zelni az energiafelhasználás, akörnyezetvédelem és minô-ség kérdéseit. Fontos, hogyminden dolgozónk ismerjecéljainkat, ezzel azonosuljon,és aktív, tevékeny résztvevô-je legyen a munkának.

LAVIZER TIBOR

KIRÁLY GÁBOR

DÉNES LÁSZLÓ

88 Futómû Kft.


Egyengetôasztalok éslevegôszökés fókuszbanA

szokásos Kaizen-Blitz te-vékenység következô állo-másaként a kovácsüzem

hôkezelôteamjének egyengetômunkahelyét vizsgálta a Fókusznevet viselô, a Kaizen 24 kereté-ben összeállt csapat.

A Varga Beáta, Wukitsevits Péter,Oross Lajos, Kozma Balázs, Schnei-der István, Frank György és KovácsKrisztián nevével fémjelzett FókuszTeam 7 ötletet valósított meg azegyhetes munka alatt és 8-at ha-gyott házi feladatnak, melyekkel azelsô héten 14,3 milliós megtakarí-tásra tettek javaslatot. A házi fel-adatként megvalósításra maradt öt-letek jobbára logisztikai, tárolásimegoldásokra és az energiavesztesé-gek csökkentésére vonatkoztak, dea célul kitûzött munkakörnyezet-vizsgálat és az egyengetés munkafo-lyamat elemzésével kapcsolatban ismaradtak nyitott teendôk. Javasol-

ták például, hogy az egyengetô nyo-mófejeket színkóddal lássák el, ígyazokat nem csak a szerszámba ütöttrajzszám alapján lehetne azonosí-tani. Mint indokolják, a keresés sokidôt vesz el és az sem biztos, hogy azegyengetett tengely mellett a meg-felelô nyomófej található. Hozzá-tették azt is: a mintegy 50 nyomó-fej jelölését házon belül is megold-hatja a team. A praktikusságot szol-gálná a kéziszerszámokat tároló kon-zol, mivel ezeket a kezelô ma az ál-tala alkalmasnak talált helyre teszi,s nincs külön tároló. A megoldástermészetesen nemcsak az idôvesz-teséget csökkentené, de növelné adolgozó komfortérzetét is. Ugyaneza helyzet az egyengetôelemekkel is:rendezett tárolásukhoz még 2 nagyteherbírású polcra van szükség amunkahelyek közelében, amit a 28ezres csarnokból lehetne áttelepíte-ni. A veszteségvadászat legnagyobberedményét az egyengetôasztalok

típusváltáskor szükséges „átszerelé-si” idejének csökkentésében látja ateam. A jelenleg alkalmazott megol-dáshoz képes 75%-os megtakarításilehetôséget vázoltak fel az elôre fel-szerelt asztalok megvalósításával. Ajavaslattal a négy gépre jelenleg ér-vényes heti 16 órás „átállási idô” 4órára redukálható, mely éves szin-ten milliós nagyságrendû megtakarí-tást eredményezhet. Az ergonómianövelését támogatja az a javaslat is,mely szerint a jelenleg alkalmazott,8 kg súlyú, párhuzamosság- ellenôr-zô készülékre alkalmazzák a szerszám-üzemmel egyeztetett súlycsökkenté-si megoldást, mellyel 2–3 kg közöt-tire csökkenthetô az eszköz súlya. Fi-gyelemre méltó a Fókusz Team javas-lata az egyengetô munkahelyek elhe-lyezését illetôen is. Ezek ma egy vo-nalban vannak, s a gyártás különbö-zô fázisaiban szereplô kalodák keve-rednek egymással. Mindez gátolja atargoncák haladását, így sok idôvesz-

teséget okoz. A fejlesztési javaslatszerint halszálkás rendszerben kelle-ne elhelyezni a kalodákat, hogy azanyagmozgatók útja szabaddá vál-jon a gyártósoron. A legoptimáli-sabb munkahelyi kialakítás megter-vezéséhez természetesen továbbiadatgyûjtésre, munkafolyamat-elem-zésre, mérésre és kalkulációra vanszükség. Örök Kaizen-téma a levegô-és az olajfolyás okozta veszteségekkiküszöbölése, megszüntetése. Azegyengetôasztalok levegôrendszeré-ben igen sok a szivárgás, nagy prob-lémát jelent a tömítetlenség, és az,hogy a csatlakozóaljzatok gépenkéntkülönbözôek. A csatlakozóhelyekkialakítása és a szivárgás megszün-tetése százezres ráfordítással a Kai-zen-team gazdaságossági számításaszerint éves szinten 1,7 milliós vesz-teségtôl kímélné meg a gyárat, nembeszélve a javítások alatt el nem vé-gezhetô tengelyegyengetésekbôladódó termelési érték kiesésérôl.

Ötletláda-jutalom a húszéves jubileumonSzalai István, a tányérkerék-kúpkerék team NC-esztergályosának öt-

lete: PV–800-as eszterga módosítása tengelycsonknagyolásnál, a meg-takarítás: 201.217 forint.

– Augusztusban lesz húsz éve, hogy a kúpkerékteamhez kerültem,korábban dolgoztam már a Rábánál, de akkor fiatal voltam, s úgy gon-doltam, inkább kipróbálom magam máshol is. Visszatértem tehát és na-gyon jól érzem magam. Ötletládás pályázattal egyszer már próbálkoz-tam, akkor nem nyertem, most viszont igen. Nem elsôsorban a bevált-ható ajándék motivált, de azért örülök annak, hogy valami olyat vihe-tek haza, amit más is lát. Nálunk a csapatban – mivel a termelési fo-lyamat elejét képviseljük – sokkal ritkábbak az ötletládás és minôség-pontos gyôzelmek, éppen ezért örülök, hogy most sikerült nyernem.

SCHNEIDER ISTVÁN, OROSS LAJOS, FRANK GYÖRGY, VARGA BEÁTA, KOVÁCS KRISZTIÁN, WUKITSEVITS PÉTER ÉS KOZMA BALÁZS.

Futómû Kft. 99


Afutómûvek nyomatékátvite-li rendszerének egyik leg-jobban igénybe vett alkatré-

sze a féltengely. A tengelyek bordá-zatának gyártástechnológiája az év-tizedek során nem sokat változott.A megmunkálás meghatározó gépea ZRM9 típ. bordahengerlô gép. Ezta képlékeny hidegalakítási eljárást1970 óta alkalmazzuk a különbözônagy sorozatban gyártott bordázatkialakításánál. Az eljárás során kétkülsô központ körül forgó görgô, azanyag-szálelrendezés megbontásanélkül alakítja ki a bordaárkot.

2005 végén a 718. típ. futómûvekgyártási költségcsökkentésére egy„VAVE” projektet indítottunk. Ekkormegvizsgáltuk – több futómûtétellelegyütt –, hogy lehet-e a féltengelyelôállítási költségeit csökkenteni.

Felmerült a gondolat, hogy a bor-dázatot mángorlással állítsuk elô. Amûvelet elvileg elvégezhetô volt akúpkerékgyártó sori Marand bor-damángorló gépen. Ez az eljárás szin-tén képlékeny hidegalakítással állít-ja elô a bordázatot.

Ahhoz, hogy a gondolatból meg-valósult fejlesztés legyen, részleteselemzésre volt szükség.

Elôször gazdasági oldalról néztüka kérdést. Szembe kellett állítani a25.000 Ft⁄görgô pár árat a mángor-lóléc 1.300.000 Ft beszerzési árával.Figyelembe vettük a szerszámokkalgyártható féltengelyek mennyisé-gét. A jelenleg használt görgôpárral100 db féltengely bordázata készít-hetô el, míg a mángorlólécekkelvárhatóan 200.000 db. A mángor-lás technológiai ideje negyede a gör-gôzésének.

A mángorlógépet kisebb mérték-ben át kellett alakítani és új mán-gorlóléceket kellett beszerezni.

A számok azt mutatták, hogy ér-demes komolyan foglalkozni a témá-

Új technológia a féltengelygyártásban

val, mivel a mángorlás 221 Ft⁄dbmegtakarítást eredményez félten-gelyenként, így a ráfordítás egyéven belül megtérül.

A megmunkálási eljárásnakegyik további jelentôs vonzata,hogy a bordázat geometriai pontos-sága jelentôsen javul, így a jelen-legi tûréselôírások szigoríthatók,ezzel a kapcsolódó alkatrészek holt-játéka csökken, az élettartamuknövekszik. A mángorláshoz egygeometriai változtatásra is szükségvolt a féltengelyen. A konstrukció-val közösen a bordázat végén lévôvállat egy nagy rádiuszú beszúrás-

sal egybefuttatva alakítottuk ki. Ageometriai módosítás miatt a fél-tengelyeket fárasztó vizsgálatnakkellett alávetni.

A vizsgálathoz meglévô mángor-lóléccel készítettünk tesztdarabo-kat. Elvégeztük a fárasztó vizsgála-tokat és az eredmények igazoltákelképzeléseinket, a féltengelyek azúj kialakítással is teljesítik az elô-írt követelményeket.

A vizsgálatok alapján megren-deltük a mángorlóléceket.

Az eljárás bevezetését hátráltat-ta, hogy a korábbi spanyol beszál-lító visszamondta a lécek legyártá-

sára tett ajánlatát, új beszállítótkellett keresni. Beszerzôink talál-tak is, az Ex-Cell-O GmbH-t, akika rendelést korrektül teljesítették.

A mángorlás bevezetését a fél-tengelygyártásban az tette lehetô-vé, hogy a Marand bordamángor-ló gépet az elmúlt években moder-nizáltuk és a kúpkerékgyártás mel-lett még van szabad kapacitása.

A mángorlás a féltengelyek gyár-tásában egy meglévô technológiakiterjesztését jelenti, melynek ha-tása évi 2 m Ft megtakarítást és mi-nôségjavulást eredményez.

NÉMETH ISTVÁN

SCHEILY ZOLTÁN

1100 Futómû Kft.


Ahogy azt már megszokhattuk, az év elsônegyedévében, idén 2008. március17–20. között, ismételten éves felül-

vizsgálati auditon kellett bizonyítanunk, hogyminôségügyi rendszerünknél és mûködésünk-nél az ISO⁄TS 16949. szabványkövetelmé-nyeknek való megfelelés továbbra is fennáll.

Az ABI-Vincotte Hungary Kft. tanúsítócég két auditora, Kondás András és NádasPéter magas szintû szakmai igényességgel, acég folyamattérképén definiált folyamato-kat mintavételezéssel vizsgálva kerestek evi-denciákat az ISO⁄TS minôségügyi szabványkövetelményei szerinti mûködésre.

Az idei felügyeleti auditot annyiban te-kinthetjük sajátosnak, vagy mondhatjuk aztis, hogy különlegesnek, hogy auditoraink is„vizsgáztak”. Ugyanis az ISO⁄TS 16949 audi-tori státus fenntartására idôszakosan az audi-toroknak is egy „megfigyelô”, szakmai megne-vezéssel witness auditor mellett kell végezniükmunkájukat. Így a tanúsító audit nemcsakszámunkra adott visszajelzést a szabvány sze-rinti mûködésrôl és mûködésünk hatékonysá-gáról, hanem úgynevezett witness auditkéntaz egyhetes munka végén az auditáló szemé-lyek is „bizonyítványt” kaptak munkájukról.

Az auditorok ismét deklarálták, hogy ôk„a vevô szemével néznek”, azaz folyamata-ink hatásosságát és hatékonyságát, a telje-sítménymutatóinkat a vevôre gyakorolthatás alapján értékelik. A két ember négyauditornapja elegendô hosszú idô volt ahhoz,hogy a folyamattérképünknek megfelelôenmindegyik folyamatból (terméklétrehozás,támogató és menedzsmentfolyamatok) leg-alább néhány mintát vegyenek, a folyama-tok mûködésével kapcsolatos tényeket be-gyûjtsék és ez alapján az érintett folyamatotminôsítsék.

A folyamat során az auditban részt vevôrábás kollégák együttmûködôen, a valóságtényszerû feltárásával segítették a munkát.Önmagában az audit folyamata és az auditsorán feltárt észrevételek (eltérések) a cég szá-mára egy fontos bemenet a mûködés javítá-sához és hatékonyabbá tételéhez.

A feltárt eltérések kijavítására az auditorok90 napos határidôt állapítottak meg, mely anem megfelelések jellegébôl adódóan ele-gendô idônek bizonyul, a visszaellenôrzésremájus végén kerül sor, az érintett területek ajavító munkát már elkezdték.

A Futómû Kft. mint eddig is, a jövôben isfontos és objektív bemenetnek tekinti a ta-

núsító és felügyeleti auditok észrevételeit,melyet saját jól felfogott érdekében fejlesztés-ként a rendszerébe beépít. A folyamatos fej-lesztés elvét és jelszavát figyelembe véve,azaz hogy minden állapotban van fejlesztésilehetôség, az auditorok jövôbeni észrevételeiés a feltárt fejlesztési lehetôségekként meg-jelölt területek fontos bemenetei lesznek a cégfejlôdésének.

A záróértekezleten Kondás András vezetôauditor sikeresnek minôsítette az audit kime-netelét.

Általános vélemény volt, hogy a kiépítettrendszereink jók, esetenként külön megdi-csértek rendszerelemeket, adatbázisokat, vi-szont a végrehajtásban nem vagyunk minde-nütt azonos módon következetesek. A feltárteltérésekre összeállított intézkedési terv amegállapított nem megfelelôségeken kívültermészetesen a fejlesztési javaslatokra iskitér, hiszen a tanúsított státus fenntartásánkívül ezek a cég jó mûködését és profitabili-tását is segítik. Az eltérések az auditorokmegítélése szerint is korrigálhatóak a meg-adott határidôre, így a szükséges visszaellenôr-zéseket követôen a megtett intézkedésekalapján nincs akadálya a tanúsított státu-sunk meghosszabbítására.

Sikeres minôségirányításirendszeraudit a Futómû Kft.-nél

KOCSIS SÁNDOR, NÁDAS PÉTER, HOFBAUER ÉVA ÉS KONDÁS ANDRÁS.

Futómû Kft. 1111


Ötletelônyben a kovácsteamA

negyedév végén ismételten kiértéke-lésre került „ötletláda-tevékenység”,illetve az elôzô év utolsó negyedévé-

re meghirdetett ötletverseny eredménye.

Úgy tûnik, a tavalyi évben sikerült fellendí-teni dolgozóink ötletelési kedvét, megfordult akorábbi évekre jellemzô negatív trend, azaz abeadott ötletek számának folyamatos csökke-nése. A 2007-ben beadott javaslatok számaminimális növekedést mutatott a megelôzôévhez képest, míg a 2008 elsô negyedéves ered-ményei 50%-os növekedést mutatnak az elôzôévhez képest.

Változás mutatkozott az ötletadók összeté-telében is, míg korábban inkább az improduk-tív állományból és az alkatrészüzemhez kapcso-

lódóan került ki az ötletadók többsége, 2007-ben a kovácsüzemi dolgozók is „bekapcsolód-tak” a programba. Olyannyira, hogy mind azéves ötletek számát tekintve, mind a 2008elsô negyedévében a kovácsüzemhez, azonbelül is a kovácsteamhez köthetô a legtöbbbeadott javaslat.

Az elôzô év utolsó negyedévében meghirde-tett ötletverseny elsôdleges célja a kezdeménye-zôkedv és a csapatban való gondolkodás elôse-gítése volt, melynek idôpontja – nem véletle-nül – egybeesett az 5S mintaterületek kialakí-tásának kezdetével.

Bár egy-egy ötlet keresztülvitele az értékelés-tôl a megvalósításig még mindig hónapokbatelhet, melybôl sokan helytelenül azt a követ-keztetést vonják le, hogy nem érdemes ilyen

irányban próbálkozni, szeretnénk kihangsú-lyozni, hogy egyetlen használható ötletet semhagyunk elveszni, minden értékelhetô javaslatrögzítésre kerül és a rendelkezésre álló erôfor-rások szerint ütemesen történik megvalósítá-suk⁄bevezetésük.

Az 5S kapcsán megjelentek a gyakorlatunk-ban a fóliázott sárga kártyák, amelyek felada-ta, hogy egy észlelt nem megfelelés „ne merül-jön feledésbe”. Ez a figyelmeztetô eszköz azötletek esetén is alkalmazható (azok minôsíté-se és elfogadása után), hiszen folyamatosanszembesít a még el nem végzett feladattal. Ta-nuljuk meg értékelni a sárga kártyákkal „fel-díszített” területeket, hiszen ez egyértelmû jele,hogy a területnek gondos gazdái vannak!

HOFBAUER ÉVA

A John Deere a világ elsô számú me-zôgazdasági gépgyártója. Ez évi, kelet-közép-európai benchmarking útjuk ál-lomásaként 2008. április 24-én többmint 30 fôs, fôként gyártási, operációsvezetôkbôl álló delegációval érkezteka Rába Futómû Kft.-hez. A beszállítók-nál tett látogatásokkal az amerikaigyártó célja technológiai és üzemszer-vezési ismeretek és tapasztalatok szer-zése, cseréje, megvitatása, illetve eset-leges új partnerek és beszállítók azono-sítása. Az évenként megrendezett ta-lálkozó elsôdleges célja, hogy lehetô-vé tegye a világ eltérô pontjain (USA,Kanada, Mexikó, Németország, Kína,India) dolgozó John Deere-vezetôkszemélyes találkozását, valamint eszme-és tapasztalatcseréjét.

A népes küldöttségnek dr. SzôcsKároly üzletfejlesztési igazgató egyórásprezentáció keretében mutatta be aRába tevékenységét, melyben kitért atöbb mint egy évtizedes múltra vissza-tekintô John Deere–Rába üzleti kap-csolat legfontosabb mérföldköveire is.

A John Deere Manufacturingvezetôi küldöttségének látogatása

A prezentációt üzemlátogatás követ-te, ahol a legújabb beruházások mel-lett a vendégek a John Deere számá-ra szállított futómûvek szerelési, tesz-telési folyamataival is megismerked-hettek. A látogatást kötetlen beszél-getés zárta le.

A John Deere–Rába együttmûködés1997-ben kezdôdött, amikor a Rábakifejlesztette gumihevederes futómû-vét. A Futómû Kft. azóta is kizáróla-gos beszállítója a legnagyobb, 9030Ttípusú 530 LE-s Deere traktorok haj-tott futómûveinek. A kapcsolat sike-rességét jól mutatja, hogy a társaságokközött 2007 novemberétôl érvényes,újabb 5 évre szóló hosszú távú megál-lapodás jött létre és a 2008-as évre re-kordárbevétel prognosztizálható.

1122 Alkatrészgyártó Kft.


ARába Jármûipari Alkatrész-gyártó Kft. sárvári gyáránakszereldéje három évvel ezelôtt

indult három munkatárssal. A meg-növekedett vevôi igényekhez igazod-va azonban ma már tíz dolgozóvalközel 400-féle termékbôl állítja elô aszerelt egységeket a megrendelôk igé-nyei szerint. A szerelés során 80 szá-zalékban saját gyártású, 20 százalék-ban kereskedelmi beszerzésû tétele-ket építenek be a gyártás alatt lévôegységekbe. A team a gyár bevételé-nek több mint a felét termeli.

Vadász Ferenc termelési veze-tô elmondta magazinunknak, aszerelde fejlôdése látható az árbe-vételen, s mert a szerelt egységek-nek van a legjobb ára, így a „csa-pat” nagy értéket állít elô mû-ködésével.

A sárvári szereldések a legna-gyobb megrendelônek, a NAF-nak gyártanak szerelt egységeket– kapcsolóhengereket, rugóerô-tárolókat, fékhengereket, bolygó-tartókat –, kisebb részlegük a RábaFutómû Kft.-nek gyárt légkamrá-kat. A bolygótartóból mintegy 2

ezer darabot szerelnek havontaSárváron. Mutatja, hogy a NAFmeg van elégedve a minôséggel,az elôre jelzett megrendelés felettközel egymilliárd forinttal na-gyobb megrendelést adott a cég-nek ez évre.

– Azért, hogy ezt a lépést tudjukkövetni, a Rába Holdingtól kér-tünk segítséget, s a támogatástgépbeszerzésre megkaptuk. EgyOkuma megmunkálóközponttalés két Puma nagyesztergával fej-lôdtünk, hogy a nagy mennyisé-gû bolygóházat le tudja gyártani agyár. Így részünkrôl nincs akadá-lya a NAF kiszolgálásának – tud-tuk meg Vadász Ferenctôl.

A termelési vezetô megemlí-tette, hogy – európai és világje-lenségként – Sárvárnak is gondotjelent az öntödék kapacitásánakbeszûkülése. Nem tudják a meg-rendelôket, így a sárvári gyáratmegfelelô számú alkatrészekkelellátni.

– Németországból, a NAF be-szállítójától kapjuk a bolygóháza-kat. Most egy új osztrák beszállí-tóval sikerült felvenni a kapcsola-

Bombardier-nek szállít üléseket Mór

Ez a team a gyár bevételének több mint a felét termeli

A MÁV elsô és másodosztályú vasúti személykocsi-jaihoz gyárt üléseket a Rába Jármûipari Alkatrészgyár-tó Kft. móri gyára. A jelentôs megrendelésrôl Laka-tos Ferenc gyártómérnök tájékoztatta magazinunkat.

– Társaságunkat a Bombardier kereste fel, hogy aMÁV tulajdonában lévô lengyel gyártmányú vasútikocsik felújításához szeretne új, korszerû vasúti ülé-seket gyártatni. A megkeresés elsô osztályú egyes éskettes, valamint másodosztályú kettes ülésekrôl szólt.A korábbiakhoz képest egészen új konstrukcióról vanszó, mivel az ülések nem hagyományos csôvázas elvenkészülnek. Az ülés lemezbôl készült önhordó ülés-kagyló. A lemezkagyló le van festve, a színeket aBombardier a MÁV igényei szerint rendelte. Az ülô-lap és a támla lágyhabból készül, majd a nemzetkö-

zi vasúti követelményeknek megfelelô szövettel vanbevonva. A karfákat keményebb, úgynevezett integ-rálhabból készítjük – magyarázta Lakatos Ferenc.

A gyártómérnök elmondta, ez a kivitel lehetôvétette, hogy „játszani” tudtak a méretekkel, mert nemkellett kalkulálniuk a csôátmérôvel, csak a lemezvas-tagsággal.

– Az új ülésnek nagy elônye a vandálállóság is, amifontos szempont volt az üléskonstrukció kialakításá-nál. Elôny az is, hogy egy lemezbôl készül a kagyló, sa tûzállósági szempontok is jelentôsen javultak. Mind-ezt úgy, hogy az ülés- és karfahabok, illetve a szövetis égésgátoltak – tudtuk meg Lakatos Ferenctôl.

A móri gyárban ez évben ebbôl az üléscsaládból 60garnitúrát, azaz 4 ezer ülést gyártanak.

tot, ezzel várhatóan meg tudjuk ol-dani a problémát. A NAF meg vanelégedve az általunk gyártott termé-kekkel, kiemelt vevô, mindent el-követünk, hogy ki tudjuk szolgálni– mondta végül Vadász Ferenc.

Szép nyugdíjaséveket!

A Rába Jármûipari Alkat-részgyártó Kft. móri gyárábannagyon kevés dolgozó mond-hatja el magáról, hogy vállala-tunknál kezdte pályafutását,és innen is sikerül nyugállo-mányba vonulnia.

Németh Miklósné mene-dzserasszisztens 2008. április30-án töltötte utolsó munka-napját cégünknél, közel 39 évután búcsúzik.

Pályafutását 1969-ben kezd-te, az egykori Ikarus puszta-vámi telephelyén. Érettségiután felvételt nyert a gyárba,titkárnôként kezdte pályafutá-sát. Az állandó szervezeti vál-tozások, cégfolyamatok Mártanéni pozícióját nem befolyá-solták. 1997-ben sikeres szoft-verüzemeltetôi vizsgát tett,2000 novemberében ügyinté-zôi titkár tanfolyamot végzett,2002-ben pedig rendszerinfor-matikus képesítést szerzett.Fôbb feladatai közé tartozott amenedzsment által meghatáro-zott feladatok ellátása, lénye-gében nélkülözhetetlenné válta cégnél.

A kollégák nevében mondha-tom, hogy sok szeretettel em-lékezünk majd az együtt töl-tött évekre. Noha én személyszerint csupán egy évet dolgoz-tam együtt Vele, egy rendkívülprecíz, szorgalmas és megbízha-tó hölgyet ismertem meg benne.

Nagyon jó egészséget és pihe-nést, boldog és hosszú nyugdí-jaséveket kívánunk Márta né-ninek! HUBIK EDIT

Jármû Kft. 1133


Rába midibuszalváz: új startÚ

j karosszáló készíti a jövôben a Rába midibuszalvázak felépít-ményeit. A típusjel is változott: az S 91-es „S” betûje a star-tot szimbolizálja. Az elsô mintajármûvet már bemutatták.

A Rába Jármû Kft. az utóbbi években több mint kettôszáz mi-dibuszalvázat gyártott, amelyekre a budapesti Ikarus Egyedi Autó-buszgyár Kft. tervezett és készített felépítményt. Az E 91 típus-jelû jármûvek mintegy felét a rigai közlekedési vállalat vásároltameg, de sok került belôlük Norvégiába és Görögországba is. Ta-valy lényeges változás következett be ebben a folyamatban, miutána karosszálást végzô társaságnál az a tulajdonosi döntés született,hogy felfüggesztik a termelôtevékenységet.

Torma János, a Jármû kft. ügyvezetô igazgatója lapunknak el-mondta, így válaszút elé kerültek: határozniuk kellett arról, hogyvagy felhagynak midibuszalváz-gyártással, vagy új karosszálót ke-resnek. „Az utóbbi variáció mellett döntöttünk, több szempontotmérlegelve. A buszalvázgyártás a kft. számára fontos, meghatáro-zó, még akkor is, ha az elmúlt idôszakban ez az árbevétel és érté-kesítés felôl nézve nem látszott. Úgy ítéljük meg, hogy mûszaki-konstrukciós szempontból jóval több van a termékben. Már meg-alkotásakor számos olyan, többek között az utasok kényelmétszolgáló újdonságot tartalmazott, amelyet a hatósági szabályozásmost ér utol” – fogalmazott.

A Rába Jármû Kft. az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. helyé-

re partnereket keresett és talált a régi-új projekthez: a felépítményterveit a Molitus Kft. készítette, míg a kivitelezés a WebastoHungária Kft. feladata. A mintajármû már elkészült. A típusjelaz S 91-es lett, nem véletlenül: a 91-es szám az E 91-eshez ha-sonló mûszaki tartalomra utal, az „S” betû pedig a remények sze-rint a startot, az újrakezdést szimbolizálja. Jelenleg a típusbizonyít-vány megszerzésének folyamata zajlik. Az S 91-est az április végitököli buszparádén már be is mutatták a közönségnek. A szakmaiérdeklôdés nagy volt iránta. A görög és a norvég partner is ott láttaelôször, és elismeréssel nyilatkozott róla.

Az ügyvezetô igazgató hangsúlyozta: mûszaki fejlesztés révén azalváz 26 milliméterrel alacsonyabb lett. Elektronikus rendszere azalvázzal integrált, ma legkorszerûbbnek számító CAN-rendszer.A hajtást továbbra is Mercedes-motor biztosítja, az automata se-bességváltó pedig Allison. A felépítmény rozsdamentes acélból ésmûanyagból, míg az alváz korróziónak kitett részei ugyancsakrozsdamentes acélból készültek.

A jármûben 19 ülô és 23 álló utas fér el. A fogyatékkal élôketmechanikus rámpa segíti, valamint az, hogy a padlószint tetszô-legesen állítható. A buszban modern utastájékoztató rendszer éslégkondicionálás is szolgálja az utazók kényelmét.

„Mindenki büszke lehet erre a termékre, aki dolgozott rajta. Egyfontos feladat persze még hátravan: minél több S 91-et elhelyez-ni a piacon” – tette hozzá Torma János.

Mintegy 80 millióért kétteljesen új gyártósort ala-kított ki a Jármû kft.,

amelyen a Hammnak úthengeral-vázakat, a Sennebogennek pedigfülkeemelôt gyártanak. Megújultés gazdaságosabb lett a Schwarz-müller „terepe” is, a koronátpedig a festôüzem további kor-szerûsítése jelentette.

Már mûködnek az új hegesz-tôgépek, szolgálatban állnak adaruk az új beruházásban készültsorokon. Három vevônek gyárt aRába a 28 ezres csarnoknak ezena területén: a Schwarzmüllermellett belépett a megrendelôikörbe a német Hamm és a Sen-nebogen is.

Takács László gyártásfejleszté-si vezetô elmondta: a Hamm-gyártósor üzembe helyezése csak-nem 39 millió forintos költséggelvalósult meg, ehhez még hozzákell számolni – mintegy 8 millióforint értékben – a kapcsolódókészülékek, például az összeállí-tó és a forgatókészülékek miattikiadásokat.

Csak néhányat emelünk kiHamm-gyártósor munkába állí-tott berendezései közül: társasá-gunk vásárolt 7 darab hegesztô-gépet, három nagyfrekvenciáscsiszológépet, 8,3 millióért kon-zolos emelôket, új hegesztôpa-ravánokat, asztalokat s további2,5 millióért egy gravírozóberen-dezést, ami kiváltja a kézi alkat-részjelölést. Úgy itt, mint a szom-

Új gyártósorok a 28 ezresben

szédos Sennebogen-soron, újfényvédô paravánokkal kerítet-ték le a munkahelyeket, aminemcsak esztétikusabb a fémelvá-lasztóknál, de az átjárást is meg-könnyíti. A Hamm-beruházás ke-retében alakították át a festômû-helyt is, ez természetesen a többimegrendelônek készült alkatrészés a fülkeemelô végállomása is. Afestôüzemben egyébként önmagá-ban 14 milliós beruházást hajtot-tunk végre, a legnagyobb anyagitételt a kétkomponensû keverôjelenti, amelynek igen nagy elô-nye, hogy gazdaságosabban, ma-radék nélkül adagolja a festéket.

Ezenkívül kialakíttattunk egy újtisztító munkahelyet a C festô-kamránál, új festôkocsikat gyár-tottunk le és új szórópisztolyokbeszerzésére is sor került.

Érzékeltetésképpen: csak aHamm-projektben és a kapcso-lódó festôüzem kialakításában 20cég vett részt, míg a Sennebogen-sor kialakításában 12. Itt, aHamm-munkahelyek szomszédsá-gában már komplettebb berende-zést, fülkeemelôket gyártunk. Egy23,3 milliós beruházást hajtottunkvégre, a legnagyobb tételt itt is akonzolos emelôk telepítése jelen-tette, de szükség volt ugyanúgy

csiszolókra, valamint többek kö-zött hegesztôgépekre, fényvédôparavánokra, asztalokra, hogy azévi 500 fülkeemelô a legkorsze-rûbb körülmények között készül-jön el és úgy kerülhessen a festô-üzembe. A készülékek összköltsé-ge itt 9 millió forintot tesz ki.

S ha már lúd, legyen kövér: át-látható, átjárható gyártósort ka-pott a Schwarzmüllernek készülôalkatrészek elôállítása is, erre azértis volt szükség, mert az eddigi egy-féle nyeregtálca helyett idén márkettôt gyártunk, s az új logisztikaiés más beruházások a gazdaságos-ságot is szolgálják.

1144 HR


FUTÓMÛRÁBA MUSZTÁNG DÍJ: A

RÁBA VEZETÉSE TAVALY ALAPÍ-TOTTA EZT A DÍJAT, CÉLJA TÖB-BEK KÖZÖTT AZ VOLT, HOGY ER-KÖLCSILEG JUTALMAZZA AZONRENDKÍVÜLI TELJESÍTMÉNYEKET,AMELYEK NAGYMÉRTÉKBEN JÁ-RULTAK HOZZÁ A VÁLLALATICÉLOK ELÉRÉSÉHEZ, EREDMÉ-NYEINEK GYARAPÍTÁSÁHOZ. ADÍJAT IDÉN EGY FUTÓMÛVESTEAMVEZETÔNEK ÍTÉLTE ODAEGYBEHANGZÓAN A MENEDZS-MENT. A KITÜNTETETT RÁCZIMRE, A TÁNYÉR- ÉS KÚPKERÉK-TEAM VEZETÔJE.

A Leg-díj nem változtat Egy olyan nagy múltú vállalatnak, mint a Rába, számos hagyo-

mánya és szokása alakult ki a hosszú évek során. Ezek némelyi-ke intézményesített, némelyike a dolgozói csoportokon belülápolta és ápolja ma is a vállalati értékeket. Az intézményesítetthagyományra nagyon jó példa a Rába-bál, hiszen ezen az esemé-nyen a legtöbb rábás együtt van jelen. Ebben a piaci versenyrefókuszált ágazatban is léteznek olyan vállalati és emberi értékek,melyek a közösséghez való tartozás élményét erôsítik. Még egyilyen régmúlttal rendelkezô vállalatnak is szüksége van új hagyo-mányokra, melyek a múltból táplálkoznak, a dolgozókra építe-nek és a jövôt erôsítik. Ezzel a céllal született meg a Rába LegDíj, hogy erkölcsi elismerésben részesítsük és ünnepeljük azo-kat a dolgozókat, akik leginkább hozzájárulnak a Rába üzleti si-kereihez. Az idei díjazottak közül három kollégát mutatunk be.

– Mikor kezdte a pályáját aRábánál?

– „Papíron” 1987. szeptemberelsején kezdtem dolgozni a Rábá-nál, de ekkor még utolsó éves fô-iskolás voltam. A Rába ekkorkereste a felsôfokú végzettségûe-ket a minôségbiztosítási szerveze-tébe s így akadtunk össze. Egyé-ves munkaszerzôdés után, 1988-ban kezdtem el ténylegesen dol-gozni a Rábánál.

– Voltak⁄vannak-e példaképei? – Konkrét egyszemélyi példa-

képem nincs és nem is volt. Kol-légáim – s ebben felettes és beosz-

tott egyaránt szerepel –, barátaim ésismerôseim egyes jellemzôit, tulaj-donságait, reakcióit, készségeit szok-tam magamban figyelni. Ezekbôl állössze az az egyveleg, amit példakép-nek tekintek. Ezek az értékek nemmindig rendezôdnek tiszta logikaalapján, nagyon sokszor érzelmekés megérzések alapján sorolódnak.

– „Munkájával nagymértékbenjárult hozzá a vállalati célok el-éréséhez, eredményeinek gyara-pításához” – így jellemezték önt.Milyen célok voltak ezek?

– Az elmúlt év közepén elindultegy folyamat, amit mi, teamvezetôkgyorsításnak neveztünk. Elsôsor-ban a munkafegyelem megerôsíté-sén dolgoztunk, melyet mint „alap-követelmény”-t tekintettünk. Cé-lunk volt a munkafegyelem növe-kedésébôl fakadó elônyök minéljobb kihasználása, a produktív dol-gozók aktivizálása, minél nagyobbmértékû bevonása a hatékonyságnövelésébe, a pozitív hozzáállás ki-alakítása. És ehhez kapcsolódottnéhány más, a mûködésünket javí-tó tevékenység. A folyamat egyszakaszát az alkatrészteam-vezetôikörben egyébként most zártuk le,de csak azért, hogy utat adjunk akövetkezô lépésnek.

– A díj elnyerését mivel indo-kolja?

– A díj talán jobban járt volna agyorsításban részt vevô teamveze-tôi körnek. Esetleg azért esett ráma választás, mivel nagy szerepet vál-laltam a gyorsítási tevékenység ko-ordinálásában, szervezésében.

– A díj mennyiben változtatjameg – már ha megváltoztatja –hozzáállását a mindennapi mun-kához?

– A díj komoly erkölcsi elisme-rést, megnyugtatást ad az eddigimunkámmal kapcsolatban. Perszeegyúttal elkötelezetté is tesz, s rög-tön átköltenék ide egy divatos szlo-gent: ami eddig újdonság volt, azezentúl követelmény. Amiért eset-leg a díjat kaptam, az mostantólalapkövetelmény számomra. És lép-nem kell tovább…

– Tartozik-e, s ha igen, kinek,köszönettel?

– Természetesen. Egy ekkora szer-vezetnél, mint a Rába, senki nemképes egyedül, egy személyben ko-molyabb változásokat elérni. Na-gyon sok segítség, támogatás éskezdeményezôkészség kellett elsô-sorban teamvezetô kollégáimtól,sokat segítettek a saját teamem-ben való építô jellegû „ütközések”,és persze az a szabad kéz, amit fe-lülrôl kaptam.

ALKATRÉSZGYÁRTÓ KFT. A DÍJAZOTT NAGYMÉRTÉKBEN

HOZZÁJÁRULT A MÓRI GYÁR 2007-ES FELADATAINAK TELJESÍTÉSÉHEZ,AMELYET MI SEM MUTAT JOBBAN,MINT A 30 SZÁZALÉK FELETTI TER-MELÉSNÖVEKEDÉS. A LEGJOBBANTELJESÍTÔ VEZETÔ 2007-BEN KO-VÁCS JÁNOS TERMELÉSVEZETÔVOLT.

– Mikor kezdte a pályáját a Rá-bánál?

– 1971. május 7-én, a katonai fô-iskola után kerültem a móri gyárba.

– Voltak⁄vannak-e példaképei? – Ha most személy szerint kellene

említenem valakit, akkor azt monda-nám, hogy nem, nem volt példaké-pem. A régi szakiktól azonban na-gyon sokat tanultam fiatalként. Azemberekkel való kapcsolattartást;azt, hogy az adott helyzetben mikéntlehet megszólítani a kollégát, mindtôlük lestem el. Régen, amíg sokkalkisebb volt a móri gyár, a kapcsola-tok is szinte családiasak voltak. Nemvolt akkora rohanás, volt idônk egy-másra. Persze a világ is megváltozottazóta, de attól még ragaszkodnunkkell a jó értelemben vett kollegiali-táshoz.

– „A 30 százalék feletti termelés-növekedésnek” mi volt a titka?

– Az, hogy a munkatársakat dol-goztatva kell dolgozni hagyni. Hi-szem, hogy nyugodt légkörben, úgy,hogy az embereket hagyjuk a magukmódszereivel, de persze a hatékony-sághoz szükséges szabályok közöttdolgozni, sikert lehet elérni. A har-minc százalék nem kicsi szám, ilyenkiugró eredményt bizonyosan nem islehet minden évben elérni, ezértbüszkék lehetünk rá.

– A díj elnyerését mivel indokol-ja magának?

– Ugyanezzel: biztosan számít minda hatszáz munkatársamnak, hogynyugodt körülmények között dol-gozhatnak, s ebben rám mindig szá-míthatnak.

– A díj mennyiben változtatjameg – már ha megváltoztatja – hoz-záállását a mindennapi munkához?

– A díj nem változtatott semmi-ben, valószínûleg azért, mert egyéb-ként is maximalista vagyok. De aztis vallom, hogy ha a maximumotkövetelem meg valakitôl, akkor eztmagammal kell kezdeni. Ha én jópéldát mutatok, akkor talán az ôt isösztönzi arra, hogy utolérjen vagyakár le is körözzön.

– Tartozik-e, s ha igen, kinek, kö-szönettel?

– A munkatársaimnak: a varró-nôktôl a hegesztôkig, akik nélkülnem lehetett volna ezt az eredménytprodukálni.

FUTÓMÛNÉMETH ISTVÁNNAK AZ ÜZLET-

FEJLESZTÉSSEL KARÖLTVE MEGHATÁ-ROZÓ SZEREPE VAN AZ ÚJ MUNKÁKMEGSZERZÉSÉBEN, AMELY KÖZÉP- ÉSSTRATÉGIAI TÁVON A CÉG PROFITA-BILITÁSÁT MEGHATÁROZZA. A VE-ZETÉSI STÍLUSA A FOLYAMATOS FEJ-LÔDÉS SEGÍTÔJE. SZAKMAI ÉS EMBE-RI IGÉNYESSÉGE MÉRCE MINDENKOLLÉGA SZÁMÁRA. A CÉG ÉLETÉ-BEN BEKÖVETKEZETT HATÉKONY-SÁGI JAVULÁST OKOZÓ PARADIG-MAVÁLTÁS EGYIK FÔ KÉPVISELÔJE.

RÁCZ IMRE

KOVÁCS JÁNOS

NÉMETH ISTVÁN

RÁBA MAGAZIN – A RÁBA JÁRMÛIPARIHOLDING HAVONTA

MEGJELENÔ LAPJAA MUNKATÁRSAK ÉS

A PARTNEREK SZÁMÁRA.FELELÔS KIADÓ: GULYÁS KRISZTINA

A RÁBA NYRT. MEGBÍZÁSÁBÓL KIADJA

A LAPCOM KFT. (9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄A)ÜGYVEZETÔ IGAZGATÓ:

SZAMMER ISTVÁN

FELELÔS SZERKESZTÔ:KOLOSZÁR TAMÁS

TERVEZÔSZERKESZTÔ:SUDÁR ÉVA

MUNKATÁRSAK: HANCZ GÁBOR, LACZÓ

BALÁZS, SUDÁR ÁGNES,TÓTH GYULA

FOTÓ: H. BARANYAI EDINA

SZERKESZTÔSÉG: 9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄ATELEFON: 96⁄504-444,

FAX: 96⁄504-414. E-MAIL:[email protected]

NYOMÁS: PALATIA NYOMDA ÉSKIADÓ KFT., GYÔR

A RÁBA NYRT. KOMMUNI-KÁCIÓS SZERVEZETE:

9027 GYÔR, MARTIN U. 1.TELEFON: 96⁄624-370

HR 1155


meg, de megerôsít– Mikor kezdte a pályáját a Rá-

bánál? – 1973-ban, a Nehézipari Mûsza-

ki Egyetem gépészmérnöki szakánakelvégzése után, de már ezt megelô-zôen, 1968-tól tanulmányi szerzô-déses viszonyban voltam a Rábával.

– Voltak⁄vannak-e példaképei? – Igen, voltak is vannak is. Példa-

képre szüksége van az embernek gye-rekkorától kezdve. Az évek múlásá-val a példaképek száma növekszik, dea példaképnek már csak egy-egy tu-lajdonsága marad meg követendôpéldának.

– „A vezetési stílusa a folyamatosfejlôdés segítôje” – így jellemeztékönt. A vezetési stílust meg lehet ta-nulni; s ha igen, hol és hogyan?

– A felsôfokú iskolákban tanítanakvezetéselméletet, és nyilván azért,mert valamilyen szinten a vezetésimódszerek oktathatók. Megismer-

hetôk alapvetô vezetési stílusok-módszerek. Amikor az ember fiata-lon bekerül egy munkahelyre, akkorátéli vezetôinek módszereit és véle-ményezi azokat. Az ember szelektálanélkül, hogy arra gondolna, hogyegyszer majd vezetô lesz: ezt én is ígycsinálnám, ezt pedig másként. Azelmúlt évtizedben több olyan tanfo-lyamon vettem részt, ahol a vezetô-ket képezték, tanították az eredmé-nyesember-centrikus vezetési mód-szerekre. A legfontosabb a vezetôsaját egyénisége, mivel ez határozzameg alapvetôen a vezetési stílusát. Azalkalmazott módszerek csak techni-kai eszközök a kitûzött célok eléré-sében.

– A díj elnyerését mivel indokolja? – 2007-ben – de már a korábbi

években is – a vállalat célkitûzései-nek megvalósításához a technoló-giai szervezet jelentôs mértékben tu-

dott hozzájárulni. Mûszaki fejleszté-sekkel az elmúlt évben 145 ezer óragyártásiidô-csökkenést értünk elcsökkenô selejtszázalék mellett. Ez aztjelenti, hogy ugyanazt a feladatot83-mal kisebb létszámmal tudjuk el-látni. Ennek különösen nagy jelen-tôsége van a mai szakemberhiányosidôkben.

Új üzleteket sikerült kötni a Me-ritor EU-val tengelytest, a Scaniávaltányérkúpkerékszett, a Meritor Vol-vóval kiegyenlítômûházak gyártásá-ra. Ezen üzletek sikeres árajánlatáhozjárultunk hozzá a technológiai elô-tervekkel. Az alkatrészek gyártása –a kezdeti minták elfogadása után –már szeriálisan folyik.

– A díj mennyiben változtatjameg – már ha megváltoztatja – hoz-záállását a mindennapi munkához?

– A díj nem változtat a minden-napos munkán, de üzenet volt a gyár

mûszaki dolgozóinak. Konstruktô-rök, technológusok fejezték ki örö-müket, mivel úgy érzik, hogy a díjonkeresztül a vállalat vezetése elisme-résben részesítette a területen dolgo-zók munkáját, illetve ennek a mun-kának az eredményességét. Az elis-merés minden kétséget kizárólag po-zitív hatással van a vállalat mérnö-keinek munkájára és mindannyi-unk számára újabb lendületet ad azújabb feladatok megoldására.

– Tartozik-e, s ha igen, kinek,köszönettel?

– Igen. Elsôsorban azoknak a köz-vetlen technológus és konstruktôrkollégáknak, akik partnerek a folya-matos fejlesztésben. Nélkülözhetet-len volt a jó együttmûködés a társ-szervekkel és köszönöm a futómûgyárvezetésének, hogy munkánkat elis-merték és a díjra érdemesnek érté-kelték.

Fejlesztô foglalkozások Gyôrladaméron

2007októberében a Mosoly Alapítványtámogatási megkeresésére a RábaNyrt. vezetôsége úgy döntött, hogy

250.000 forintnyi anyagi támogatást nyújt egy gyôrlada-méri fejlesztôközpont létrehozásához. A központ felépültés mindenki nagy örömére sikeresen mûködik.

A Mosoly Alapítvány több mint egy évtizedes jótékony-sági és segítô tevékenysége elismerésre méltó. Az alapít-ványt 1996-ban hozták létre azzal a céllal, hogy tudásukeredménye szolgálja a nálunk kevésbé szerencséseket is:krónikusan beteg, fogyatékos, illetve nem megfelelô szo-ciális, egészségügyi és oktatási feltételek közt élô gyerme-keket, akiknek segítségre van szükségük. Jóllehet beteg-ségeik különbözôek, problémáik azonban az alapítványszámára egyediek és különlegesen fontosak, éppen ezértnem tesznek különbséget egy súlyos, daganatos beteg ésegy epilepsziás vagy egy állami gondoskodás alatt álló gyer-mek problémája között. A Mosoly Alapítvány azokért agyerekekért jött létre, akiknek ritkán lehet részük a gyö-nyörû ajándékban, a mosolyban. Melyben az öröm, a bol-dogság, a szeretet és a biztonság jólesô érzése összegzôdik.

A gyôrladaméri fejlesztôközpont sok kisgyermek számá-ra könnyítheti meg az iskolai tanulást és az élet minden-napjait. Az új foglalkoztatóban elôször egy mûvészette-rápiás és fejlesztô foglalkozást indítottak el, a környékenélô hipermotil, figyelem- és részképesség-zavaros, illetveemellett különféle betegségekkel élô gyerekek számára.Az itt aktívan segítô pedagógusok sokoldalúan tudják fej-leszteni a rászoruló gyerekeket, akikbôl sajnos évrôl évreegyre több van, és mivel sokan közülük a tanulási, ma-gatartási problémák mellett nehéz körülmények közöttnevelkednek, szüleik nem tudják megfizetni felzárkózta-tásukat. Így biztosítható egy komplex program, amely egy-másra épülô fejlesztések sorozatából áll. Az idegrendszerfejlôdését, az agyféltekék harmonikus mûködését elô-mozdító okosító torna segíti a feladattudat, figyelem-összpontosítás kialakulását, különbözô részképességek –észlelés, emlékezet, képzelet – fejlesztését, emellett nagy-fokú egyensúlyérzék-fejlesztést eredményez. A fejlesztô-pedagógus foglalkozásai során a gyerekek a különbözô fi-gyelemfejlesztô, téri tájékozódást elôsegítô, nyelvi játé-kok segítségével könnyed módon gyarapíthatják tudásu-kat, miközben örömmel játszanak és szinte észre sem ve-

szik, hogy figyelniük, koncentrálniuk kell. Az ezeket a fog-lalkozásokat kiegészítô jóga egyszerû testgyakorlatokkal,légzésszabályozással, figyelem-összpontosítással segíti elôaz idegrendszer érését, fejlôdését. A jóga mély relaxációteredményez, mely feloldja az elmét akadályozó blokko-kat, így az egyre hatékonyabban kezd el mûködni. Mind-ez kiegészül Kokas Klára zeneterápiás módszerével. Azenére és képzômûvészetre épülô gyakorlatok segítenekugyanis a gyerekeknek érzéseik felszabadításában, szaba-dabb kifejezésében, valamint a komolyzenén keresztül igaziörömforrást, felemelô pillanatokat jelentenek számukra.

A Rába lehetôségeihez mérten igyekszik segíteni min-den olyan törekvést, mely jótékonysági, illetve kiemeltoktatási és tudományos tevékenységet támogat. A társa-ság támogatási politikája fôként a szociálisan hátrányoshelyzetû és⁄vagy beteg embereken segítô törekvések, ala-pítványok munkáját kívánja támogatni, éppezért döntötta 2007-es évben a Mosoly Alapítvány támogatása mel-lett.

„Természetesen tudni kell, hogy a Rába sem mentesüla helyi adófizetési kötelezettségek alól, mely kötelezett-séget társaságunk át is utalta az érintett helyi önkor-mányzatoknak (Gyôr, Mór, Sárvár). Ha ezt a nem kis ösz-szeget, 2007-ben csoportszinten összesen 604 millió fo-rintot vállalatainknak nem kellene adó formájában be-fizetni, akkor mi is a bôkezûbben adományozó cégek so-rába tartoznánk. Így azonban azt mondhatjuk, hogy minemcsak támogatást adunk, hanem adó formájában a helyiönkormányzatoknak is kifizetjük ezt a rendkívül nagy ösz-szeget, s innentôl kezdve már rájuk van bízva, hogy mireköltik ezt: infrastrukturális vagy jótékony célokra, beru-házásokra, fejlesztésekre. Természetesen a jövôben isigyekszünk lehetôségeink szerint támogatni minden arraérdemes törekvést.

Azt gondolom, a segítô szándék sem belôlünk, semmunkatársainkból nem hiányzik. Mi sem szebb példájaennek, mint a nemrég véget ért önálló és önkéntes dol-gozói kezdeményezés az országosan bevonásra kerülôpénzérmék gyûjtésére és jótékony célú felajánlására. ARába menedzsmentje nevében ezúton is ôszinte elisme-résünket fejezzük ki e szép gesztusért minden dolgozónk-nak” – nyilatkozta Balog Béla pénzügyi vezérigazgató-he-lyettes.

GULYÁS KRISZTINA

1166 HR


A Rába és Gyôr megemlékezetta tragikus bombázásrólA

Rába Jármûipari Holding Nyrt. a nádor-városi temetôben, a gyôri önkormány-zat a Révfaluban felállított emlékmûnél

emlékezett idén a várost és a gyárat hatvannégyévvel korábban ért légitámadásra – abban areményben, hogy ilyen tragikus eseményresoha többé nem kerül sor. A cég az utóbbi he-lyen is képviseltette magát.

A bombázásról a többség legfeljebb elbe-szélésbôl, hallomásból tud, ugyan nem keve-sen vannak még olyanok, akik át- és túléltékaz iszonyú napot. Érdemes felidézni az akkortörténteket.

A történészek kutatásai alapján az amerikai15. hadászati légi hadsereg 567 nehézbombá-zója – 228 kísérôvadász biztosítása mellett –magyarországi és szerbiai célpontok rombo-lására kapott parancsot. Az Olaszországbólfelszálló kötelékbe tartozó B17-esek húsvétva-

sárnap után négy nappal, 1944. április 13-án,csütörtökön tíz perccel dél elôtt kezdték elbombázni a vagon- és gépgyár repülôgyártócsarnokait és üzemi repülôterét. A támadáshárom hullámban érkezett. A bombák zömea vagongyárra, a Darányi rakpartra, a repülô-térre, a Budai útra és környékére hullott, dea bombaesô nem kímélte Pataháza és Révfa-lu munkásházait sem. A támadás célja, a va-gongyár megbénítása sikerült, hiszen a köz-vetlen honvédségi rendelések nyolcvan szá-zalékát érintette. Találat érte a repülôgyár üze-meit, raktárát, az autógyárat, a híd- és edény-gyárat, az acélöntödét és a vagonüzemeket.

A Gyôr fölé vezényelt 163 amerikai nehéz-bombázó 386 tonna bombát dobott a város-ra. A vagongyárban a repülôgéposztály rak-tárcsarnokának óvóhelyére menekült 80 em-berbôl négy-öt maradt csak életben. A vagon-és famegmunkáló óvóhelyen 29-en haltak

meg. Az autómûhely alatti óvóhelyet el-árasztotta a megsérült csövekbôl kiáramlóvíz, ott 50–60 ember fulladt meg a romok kö-zött. A kutatások szerint a gyár területén214-en haltak meg, 40-en eltûntek, 158-anmegsebesültek. A városban 532 halálos áldo-zata volt a bombázásnak, a kórházban 1132sebesültet láttak el.

Az áldozatok elsô csoportját április 15-éntöbb ezer gyászoló részvételével temették ela nádorvárosi temetôben, ahol a következôkét napban is folytatódtak a szertartások. Abombázás után azonnal megindultak a men-tési munkálatok, megkezdôdött a romeltaka-rítás, amelyhez Budapestrôl, Sopronból ésPápáról is érkezett segítség. A hatóságokmegkezdték a kibombázott családok elhelye-zését, élelmezését, segélyezését. Nyár elejéigközel 5 millió pengôt fordítottak kártalaní-tásra és segélyezésre.

Jubilánsok15 évNAGY FERENC minôsített he-

gesztô, Rába Jármû Kft.CSÓKA SÁNDOR gyártóeszköz-

karbantartás, csoportvezetô, RábaAlkatrész Kft.

TALLÉR JÓZSEF hôkezelô, RábaFutómû Kft.

BÁLINT MIHÁLY mechanikai fe-lületkikészítô, Rába Futómû Kft.

25 évKOVÁCS ZOLTÁN mágneses repe-

désvizsgáló, Rába Futómû Kft.

30 évLUKÁCSNÉ KOCSÓ MÁRIA logisz-

tikai elôadó, Rába Jármû Kft.FAHRNER ISTVÁNNÉ gazdasági

ügyintézô, Rába Alkatrész Kft.

35 évVIGLIDÁN ZOLTÁN lakatos, Rába

Jármû Kft.

40 évEREDICS GYÖRGY raktárvezetô,

Rába Alkatrész Kft.HORVÁTH SÁNDOR NC-forgá-

csoló, Rába Alkatrész Kft.

Rábás nyugdíjasokmóri gyárlátogatásaA

Rába Nyugdíjas Egyesület tagjai április10-én a Rába Jármûipari AlkatrészgyártóKft. móri gyárában vettek részt üzemláto-

gatáson. Kellemes utazás után megérkeztünk agyárba, ahol Rigó József termelési vezetô fogadtaklubunk tagjait.

Ezután Peidl Csilla marketingmunkatárs remekprezentáció keretében mutatta be a vállalatot. Azüzemlátogatás nagyon érdekes volt, Rigó Józsefúr végig szakszerûen kísérte a vendégeket, s szí-vesen válaszolt a felmerült kérdésekre. A látoga-tás során érdeklôdve figyeltük a munkafolyama-tokat, s büszkén viseltük közben az ajándékba ka-pott rábás sapkát. Nagy érdeklôdéssel néztük a

modern robotokkal, új gépsorokkal dolgozókat.Az üzemlátogatás során a sok fiatal munkaerô lát-tán mi, nyugdíjasok úgy gondoltuk, jó kezekbenvan a Rába jövôje.

Kellemes érzésekkel búcsúztunk a móri gyártól.Németh Miklósné titkárnônek külön köszönet aházias vendéglátás megszervezéséért.

Ebéd után a Bakony déli részén található ne-vezetességeket barangoltuk be. Jól sikerült napvolt, amely a Rába nyrt. jótékony támogatásánakköszönhetô. Köszönjük szépen!

Továbbra is sok szeretettel várunk új rábásnyugdíjasokat klubunkba (Gyôr, Liszt Ferenc u.20.).

TÖRÖK IBOLYA KLUBTAG

rÃ¡ba magazin Ã¡prilis€¦ · ság 1-tôl 10 milliméteres határok között mozog;...

Documents