rijnmond business november 2011

2
TEKST DOUWE JANSEN FOTOGRAFIE LOUIS MEULSTEE VAN FAIRVIEW-IMAGES Het is vrijdagmiddag 30 september, een meer dan zwoele nazomerdag. Gezien het slechte weer van afgelopen zomer is het nemen van een vrije middag om in de tuin of op het strand van de zon te genieten dan ook erg aanlokkelijk. Toch kiezen ruim 350 ondernemers van het eiland Voorne- Putten niet voor de zon, maar voor een bezoek aan Theater De Stoep in Spijkenisse. Hoewel de economische situatie nu niet zo zonnig is zullen de 350 ondernemers die de Rabobank Inspiratie- bijeenkomst bezochten beslist geen spijt hebben van hun keuze. Het thema van de 17e Rabobank Inspiratiebijeenkomst is balans tussen ecologie en economie. Inspiratiebijeenkomst Rabobank Voorne-Putten Rozenburg in teken van balans tussen ecologie en economie Gastheer was ook dit keer Cees Vinger- ling, Commercieel Directeur Rabobank Voorne-Putten Rozenburg. Samen met Ferdinand Fransen, hoofd communicatie Gemeente Spijkenisse, presenteerde hij op boeiende wijze deze inspiratiebijeen- komst. Forumdiscussie Het eerste programmaonderdeel van deze middag betrof een forumdiscussie waar- aan Thomas Deman (directeur van de Aromatenfabriek van ExxonMobil Che- mical), Thys Heyns (managing director van BP Rotterdam), Christel Mourik (wethouder Gemeente Spijkenisse), Jan de Rijke (directeur van RMI Global Lo- gistics Service en van Cetem Containers) en Loek van Woerkom (algemeen direc- teur Woer-Com groep) deel namen. De vijf deelnemers aan de forumdiscussie hadden elk een eigen promotieverhaal, waarbij enkelen gebruik maakten van een promotielm om het verhaal en hun eigen visie op ecologie en de economie te on- dersteunen. De twee chemiebedrijven hebben de laatste jaren veel aandacht ge- schonken aan CO2-afvang. Dit onder meer met het oog op de eis van het Rot- terdam Climate Initiative om 50% CO2- reductie en 100% klimaatbestendigheid in 2025 te realiseren. Jan de Rijke pleit met name voor een stuk economische én milieuefciency in de logistiek: “De op- slag via containers neemt toe. Voorne- Putten moét leefbaar blijven, maar óók in de hoek van de zware industrie. We moe- ten geen sluiproutes gaan creëren, maar betere oplossingen bedenken voor ver- voer. ’s Nachts rijden is een van de op- ties. Ook exibele kantoortijden kan een deel van het probleem oplossen. De ande- re panelleden blijken het met hem eens te zijn. Wethouder Christel Mourik legt uit dat de overheid met de in het leven ge- roepen Verkeersonderneming de hand- schoen van de verkeers- en vervoerspro- blematiek in de regio al lang heeft opgepakt. “Spijkenisse heeft inmiddels 20 miljoen euro geïnvesteerd in infra- structuur”. Jan de Rijke merkt echter op dat het toch een enorm moeizaam proces blijft en dat de daadkracht van de over- heid qua samenwerking met het bedrijfs- leven absoluut beter kan. De Blanken- burgtunnel is een van de knelpunten waar over gesproken wordt en waarvan het be- drijfsleven van mening is dat deze er moet komen. Thys Heyns van BP: “De- ze tunnel moet er gewoon komen. Het is onaanvaardbaar dat onze bedrijven slecht bereikbaar zijn.” Wonen en leven De discussie gaat ook over wonen en leven met “de chemische industrie in onze achtertuin,” zoals Thomas het ver- woordt. “Bij ons werken 1.200 mensen en nog eens zo’n 500 toeleveranciers. Die verdienen allemaal hun boterham bij ons.” Exxon Mobil investeert enorm in warmtekrachtcentrales, cleanfuels en RIJNMOND BUSINESS | NUMMER 8 | OKTOBER 2011 46

Upload: cees-vingerling

Post on 23-Mar-2016

212 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Rabobank Inspiratiebijeenkomst 30-09-2011

TRANSCRIPT

TEKST DOUWE JANSEN FOTOGRAFIE LOUIS MEULSTEE VAN FAIRVIEW-IMAGES

Het is vrijdagmiddag 30 september, een meer dan zwoele nazomerdag. Gezien het slechte weer van afgelopen zomer is het nemen van een vrije middag om in de tuin of op het strand van de zon te genieten dan ook erg aanlokkelijk. Toch kiezen ruim 350 ondernemers van het eiland Voorne-Putten niet voor de zon, maar voor een bezoek aan Theater De Stoep in Spijkenisse. Hoewel de economische situatie nu niet zo zonnig is zullen de 350 ondernemers die de Rabobank Inspiratie-bijeenkomst bezochten beslist geen spijt hebben van hun keuze. Het thema van de 17e Rabobank Inspiratiebijeenkomst is balans tussen ecologie en economie.

Inspiratiebijeenkomst Rabobank Voorne-Putten Rozenburg in teken van balans tussen ecologie en economie

Gastheer was ook dit keer Cees Vinger-ling, Commercieel Directeur Rabobank Voorne-Putten Rozenburg. Samen met Ferdinand Fransen, hoofd communicatie Gemeente Spijkenisse, presenteerde hij op boeiende wijze deze inspiratiebijeen-komst.

ForumdiscussieHet eerste programmaonderdeel van deze middag betrof een forumdiscussie waar-aan Thomas Deman (directeur van de Aromatenfabriek van ExxonMobil Che-mical), Thys Heyns (managing director van BP Rotterdam), Christel Mourik (wethouder Gemeente Spijkenisse), Jan de Rijke (directeur van RMI Global Lo-gistics Service en van Cetem Containers) en Loek van Woerkom (algemeen direc-

teur Woer-Com groep) deel namen.De vijf deelnemers aan de forumdiscussie hadden elk een eigen promotieverhaal, waarbij enkelen gebruik maakten van een promotiefi lm om het verhaal en hun eigen visie op ecologie en de economie te on-dersteunen. De twee chemiebedrijven hebben de laatste jaren veel aandacht ge-schonken aan CO2-afvang. Dit onder meer met het oog op de eis van het Rot-terdam Climate Initiative om 50% CO2-reductie en 100% klimaatbestendigheid in 2025 te realiseren. Jan de Rijke pleit met name voor een stuk economische én milieueffi ciency in de logistiek: “De op-slag via containers neemt toe. Voorne-Putten moét leefbaar blijven, maar óók in de hoek van de zware industrie. We moe-ten geen sluiproutes gaan creëren, maar

betere oplossingen bedenken voor ver-voer. ’s Nachts rijden is een van de op-ties. Ook fl exibele kantoortijden kan een deel van het probleem oplossen. De ande-re panelleden blijken het met hem eens te zijn. Wethouder Christel Mourik legt uit dat de overheid met de in het leven ge-roepen Verkeersonderneming de hand-schoen van de verkeers- en vervoerspro-blematiek in de regio al lang heeft opgepakt. “Spijkenisse heeft inmiddels 20 miljoen euro geïnvesteerd in infra-structuur”. Jan de Rijke merkt echter op dat het toch een enorm moeizaam proces blijft en dat de daadkracht van de over-heid qua samenwerking met het bedrijfs-leven absoluut beter kan. De Blanken-burgtunnel is een van de knelpunten waar over gesproken wordt en waarvan het be-

drijfsleven van mening is dat deze er moet komen. Thys Heyns van BP: “De-ze tunnel moet er gewoon komen. Het is onaanvaardbaar dat onze bedrijven slecht bereikbaar zijn.”

Wonen en levenDe discussie gaat ook over wonen en leven met “de chemische industrie in onze achtertuin,” zoals Thomas het ver-woordt. “Bij ons werken 1.200 mensen en nog eens zo’n 500 toeleveranciers. Die verdienen allemaal hun boterham bij ons.” Exxon Mobil investeert enorm in warmtekrachtcentrales, cleanfuels en

R I J N M O N D B U S I N E S S | N U M M E R 8 | O K T O B E R 2 0 1 146

innovatieve gaswinning. Daar is man-kracht voor nodig. Maar het tekort aan technisch personeel wordt alleen maar nijpender. Volgens Christel Mourik moet niet alleen de overheid, maar ook het be-drijfsleven écht intensiever gaan samen-werken met onderwijsinstellingen. Chris-tel Mourik: “Als gemeente doen wij er alles aan om aantrekkelijk en dichtbij het werk te kunnen wonen.” Natuurlijk: ope-raties in de industrie moeten duurzamer, verkeersbewegingen effi ciënter, energie-winning slimmer en de samenleving, overheden en bedrijven moeten met el-kaar in gesprek blijven. De balans tussen economie en ecologie ontstaat door kno-pen door te hakken. En graag een beetje snel als het aan de leden van het forum ligt.

Kleurrijke vrouwNa de forumdiscussie maakt Raja Felgata haar opwachting. De huidige burgemees-ter van Rotterdam, Achmed Aboutaleb, was ooit journalist en dat inspireerde haar op twaalfjarige leeftijd om ook journalist te worden. “Ik vond zijn gedrevenheid en passie voor het vak zo stoer! Hij was écht een gezicht in de Marokkaanse gemeen-schap.” Na bij een aantal lokale radio- en televisiestations te hebben gewerkt, schopt ze het in 2008 tot de redacties van DWDD, Kassa3 en Pauw&Witteman. Ze werd redacteur, verslaggever en nieuws-lezeres bij het programma Goedemorgen Nederland van de KRO. “Een Marok-kaanse op een redactie? Dat was gek ge-noeg uniek,” vertelt ze. In 2009 komt het tijdschrift Opzij met een top 100 van machtigste vrouwen van Nederland, maar er staan volgens Raja Felgata te weinig

vrouwen in waar zij zich als kleurrijke vrouw in herkent. Reden om in september 2010 haar eigen lijst van 101 Kleurrijke Vrouwen te lanceren.

Succesverhaal Arie van den Ban is grondlegger van één van de grootste groothandels in autoban-den. Ooit als kolen- en olieboer begonnen begon Van den Ban, naast een benzine-pompje dat hij in die periode ook runde, er autobanden bij te verkopen. Arie van den Ban: “De eerste week verkocht ik er twee. De week er na werden het er al vier. Dat gaat hard, dacht ik.” Het is de beste beslissing uit zijn leven. Inmiddels heeft de Van den Ban Group ongeveer 250 me-dewerkers in dienst, die samen verant-woordelijk zijn voor de wereldwijde ver-koop van ruim 5 miljoen banden per jaar. Hoewel hij zelf niet meer actief is in het bedrijf, komt hij er nog dagelijks over de vloer om een handje te schudden en als het kan een mopje te vertellen.

Route van een succesvol ondernemerChris Luken was de laatste inspirerende spreker. “ Ik was 17, type Mavo 3, detail-handelsschool niet eens afgemaakt. Mijn eerste baantje was colporteur. Ik verkocht breiboeken, aardappelschilmesjes, de ECI en Shamporel... om tapijten mee schoon te maken. De truc om binnen te komen was altijd het zelfde: ‘Mevrouw, mag ik u een demonstratie geven om uw huis schoon te maken?’ En dan trok ik één streep en de rest natuurlijk niet. Het werkte. Alleen ’s winters was het te koud voor dit beroep en werkte ik als ober bij Van der Valk, maar ik was ook wel eens

chauffeur van meneer Van der Valk. En dan hoor je wel eens wat. Zo kwam ik bij toeval in aanraking met een oud concept, dat ik op de enige manier die ik kende kopieerde en verkocht aan buren, familie, vrienden en relaties. Na een jaar kwamen er mensen bij me terug met de vraag: ‘Heb je er nog twee?’ Dat zette me aan het denken.”

Chris Luken is rijk geworden dankzij de radio- en tv-commercial met Carry Tef-sen, die met een schelle stem de Hotelbon aanprijst. In 1996 verkocht Luken het concept aan Free Record Shop om ver-volgens een keten van 50 middenklasse hotels op te bouwen. Overigens heeft hij inmiddels Hotelbon teruggekocht van Hans Breukhoven. Verder timmert Chris Luken nu aan de weg met Fletcher Ho-tels. “Ik zag een gat in de markt van ‘lei-sure’ en daar ben ik ingesprongen.” Sa-men met de Erasmus Universiteit ontwikkelde hij een businessmodel dat hout snijdt: “Geen back offi ce, strakke procedures en zoveel mogelijk geautoma-tiseerd.” Chirs Luken besluit: “We zitten in een crisis. Ik heb er écht buikpijn van gehad, maar ik heb in tijden van crisis ook de meeste kansen gepakt. Ook duur-zame kansen. Maak je niet te druk. Werk aan je eigen toko!”

Cees Vingerling bedankt de panelleden en de sprekers voor hun bijdrage aan deze inspiratiebijeenkomst en alle bezoekers dat zij de moeite hebben genomen om de-ze middag naar theater De Stoep te ko-men en nodigt een ieder uit voor een hap-je en vooral een koel drankje.

V.l.n.r. Arie van den Ban (Van den Ban Group), Thys Heyns (BP Raffi naderij Rotterdam), Raja Felgata (Mogador Productions), Cees Vingerling

(Rabobank VPR), Christel Mourik (Wethouder Gemeente Spijkenisse), Chris Luken (chairman Fletcher Hotels), Jan de Rijke (RMI & Cetem Contai-

ners), Loek van Woerkom (Woer-Com Groep), Ferdinand Fransen (hoofd communicatie Gemeente Spijkenisse) en Jan Willem Mijnans (Wethouder

Gemeente Spijkenisse).

R I J N M O N D B U S I N E S S | N U M M E R 8 | O K T O B E R 2 0 1 1 47