rn~d '.'~;';äsiaren - fyr · 2017. 12. 28. · k~n:toigår fick inte bara skrivas...

1
Måndagen 28 jan•• 946 .4.:;" j : '.~ rn~d\ fyr';';äsiaren '!~lf"" ,Dra~hällan kortet, $' I t~ "-Il. Vårvindar Iriska blåste i går över provinsen. Från köpingen i väster och ut till havsbandet var det 5--6 grader varmt och kraftjg västlig vind. Ute vid Draghällan hade man 20 sekundmeter och däröver vid vissa tmfäl~en. Isen har dragåt till havs och julmaten räcker än - i går I kväll vart"det Jutfisk på DraghäHan.! . "På den orkanartade stormens' k~n:to i går fick inte bara skrivas alla avblåsta hattar och mössor. Ne- onljusskylten på Skoaffären Humb- les hörna vid Rådhusgatan blåste i går kvälU vid 22.30-tiden sönder och skärvorna. lågo utbredda över gatan tiH allmän fa;ra för trafiken, ,NIls polisen kom och ordnade upp det hela. f r----. . ~l1l-~!I" ! Fyren Draghällen. Den tidigare I beslutade ombyggnaden och ändrin- gen av fyren Draghällen har nu ge- Inomförts, meddelar lotsstyrelsen. j Fyrbyggnaden utgöres numera av ett vitt, 13 met, högt, fyrtorn. Det fasta skenet har ändrats till inter-, mittent sken med en kort förmör- Jcelse var 12:e sek., varjämte fyren omskärmats. Fyrlågans höjd över medelvattenytan är 12.8 met. samt ljusstyrkan för vitt, rött och grönt förstärkt sken resp. 3.000, 750 och, 375 hefnerljus. ..... , I Draghällans fyr tänd från i går I ~\( ~ ,.-t.[CJ - /7 Draghällans b-r tänd~fi går och dänned hal' bekräftats att sjö- farten står inför sin inledning. Från Draghällan och till Tegel- viken blev det i går öppet vat- ten och mot Bremön har stora råkar uppstått. Hela istäcket är f. Ö. mycket poröst och vilken dag S0111 helst ---------------------------------- I - Nu är det isfritt kring Draghällan i igen, rapporterar fyrmästare A n d e r s- : son till S.-P. Det är alltså inga större, svårigheter att nå kontakt med last-; landet, vi voro där i lördags och tänkte ta båten över i. dag också. Besvärlig- heten ligger i att komma i land här ute. Sjön har nämligen slagit upp väldiga is- vallar och vattenståndet är . dessutom ovanligt lågt, vilket allt skapat en ordent- lig kana upp till fyrplatsen. Men man får hacka sig fram med isbill, sedan går det ganska bra ... På, den sista tiden ha vi endast under .två, tre dagar varit' isolerade från land, .fortsätter hr Andersson, och ett slag hade vi det riktigt id~aliskt med fast blankis runt om. På 5-6 minuter tog man sig över till Njurunda-Iandet, och det var en sann fröjd att färdas på det sättet . . När vi hörde att statsisbrytaren skulle hit, ringde vi dess befälhavare och bad honom iskona isen på insidan av Drag- Iiäilim. Det lov~de han, och han var sft fin att isbrytaren på natten bara k r öp 'förbii. så att isen inte skulle splittras i onödan. Men glädjen blev inte så långvarig, Natten 'därpå kom 'en lastbåt med lots ombord och den gick förstås inte på norrsidan om oss. Och dagen efter kom e~ Svea-båt med full fart och. splittrade I isen alldeles... '''. . Jag .har S~;l,rt att förstå, understryker, fyrmäStK~e'n,' ;:;a'rför man er kän gå på, norrsid~h ';bin'Dragh~llan lika,bfil som på I insidan och unna os~;mÖjligheteh till fast väg. Båtarna vinnaV-~rken tid eller väg' på: att ta det senare stråket, men ändå i 'göra, nästan alla så på vintern. Sommar- i tid går däremot nästan' all trafik norr om C$S!,: o. Om man bara visste hur mycket extra besvär vi få genom att släpa med oss "en båt över isen bara för att klara en .ränna så kanske man tänkte sig fö;': ,:..f •..• "';:' en smula, Hur som helst så hoppas vi nu på D~~ghällan att få behålla öppet vatten frMnöver. Då vet man i alla fall att man kö~er fram ... 1)rdghällan i 5,- , l '-If~ .L!~ gesfa t. DraghäUan presenterar sig se- dan ;'någon tid i. ny ge~tait'för de sjöfarande, . Och hur .fram~ål: av . , ~ ,; ovanstående foto, som knäpptes för ! nagra dagar sedan. Det gamla fyrtornet har fått .skatta åt förgängelsen och det nya är efter tre månaders byggnadsar- be~, besvärliga transporter av ma- terial' m. m. i funktion. Det är d~'t sena~e som förändrat Draghäl- laris profil, tornet är nämligen ett par meter högre än sin föregån- .gare. Aven fyrens varning till sjöfa- rarna har ändrat karaktär. Det gamla fasta skenet har sålunda bli_ ! vit sken med en kort förmörkelse var tolfte sekund och med vitt, rött och grönt ljus i olika sektorer. Draghällane fyrplats. Draghällans fyrplats utanför Sundsvall som snart blir obemannad måste få en ny typ av Instrument, uppger Sveriges me- teorologiska och hydrologisk'a institut i årets anslagsskrivelse. Kostnaden ! för erforderliga sådana vid denna station och i Smögen har beräknats till totalt' 30.000kr. Senare torde en- ligt institutets mening ett nytt ma- reografhus uppföras som ersättning för det nuvarande huset i Draghäl- lan.__ ./;r',y f:~./;. J' , - väntar man, att det skall bli öp- pet vatten ända ut till Bremön. 5.r ?v3/ lö-If tf I Draghällan. / Investermgsplanen för lotsverket upptar bl. a. 45.000 kr. till förbättring av bostadsförhållan- dena vid Draghällails fyrplats .

Upload: others

Post on 05-Mar-2021

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: rn~d '.'~;';äsiaren - Fyr · 2017. 12. 28. · k~n:toigår fick inte bara skrivas alla avblåsta hattar och mössor. Ne-onljusskylten på Skoaffären Humb-les hörna vid Rådhusgatan

Måndagen 28 jan •• 946.4.:;" j

: '.~rn~d\fyr';';äsiaren'!~lf""på ,Dra~hällan

kortet, $' I t ~ "-Il.Vårvindar Iriska blåste i går över

provinsen. Från köpingen i västeroch ut till havsbandet var det 5--6grader varmt och kraftjg västligvind.Ute vid Draghällan hade man 20

sekundmeter och däröver vid vissatmfäl~en. Isen har dragåt till havsoch julmaten räcker än - i går Ikväll vart"det Jutfisk på DraghäHan.!. "På den orkanartade stormens'k~n:to i går fick inte bara skrivasalla avblåsta hattar och mössor. Ne-onljusskylten på Skoaffären Humb-les hörna vid Rådhusgatan blåstei går kvälU vid 22.30-tiden sönderoch skärvorna. lågo utbredda övergatan tiH allmän fa;ra för trafiken,,NIls polisen kom och ordnade uppdet hela.

fr----. .~l1l-~!I"! Fyren Draghällen. Den tidigare

Ibeslutade ombyggnaden och ändrin-gen av fyren Draghällen har nu ge-Inomförts, meddelar lotsstyrelsen.j Fyrbyggnaden utgöres numera avett vitt, 13 met, högt, fyrtorn. Detfasta skenet har ändrats till inter-,mittent sken med en kort förmör-Jcelse var 12:e sek., varjämte fyrenomskärmats. Fyrlågans höjd övermedelvattenytan är 12.8 met. samtljusstyrkan för vitt, rött och gröntförstärkt sken resp. 3.000, 750 och,375 hefnerljus.

..... ,

IDraghällans fyrtänd från i går I

~\( ~ ,.- t.[CJ - /7Draghällans b-r tänd~fi går ochdänned hal' bekräftats att sjö-farten står inför sin inledning.Från Draghällan och till Tegel-

viken blev det i går öppet vat-ten och mot Bremön har storaråkar uppstått.Hela istäcket är f. Ö. mycket

poröst och vilken dag S0111 helst----------------------------------

I- Nu är det isfritt kring Draghällan i

igen, rapporterar fyrmästare A n d e r s- :s o n till S.-P. Det är alltså inga större,svårigheter att nå kontakt med last-;landet, vi voro där i lördags och tänkteta båten över i. dag också. Besvärlig-heten ligger i att komma i land här ute.Sjön har nämligen slagit upp väldiga is-vallar och vattenståndet är . dessutomovanligt lågt, vilket allt skapat en ordent-lig kana upp till fyrplatsen. Men manfår hacka sig fram med isbill, sedan gårdet ganska bra ...På, den sista tiden ha vi endast under

.två, tre dagar varit' isolerade från land,.fortsätter hr Andersson, och ett slag hadevi det riktigt id~aliskt med fast blankisrunt om. På 5-6 minuter tog man sigöver till Njurunda-Iandet, och det var ensann fröjd att färdas på det sättet .. När vi hörde att statsisbrytaren skullehit, ringde vi dess befälhavare och badhonom iskona isen på insidan av Drag-Iiäilim. Det lov~de han, och han var sftfin att isbrytaren på natten bara k r öp'förbii. så att isen inte skulle splittras ionödan.Men glädjen blev inte så långvarig,

Natten 'därpå kom 'en lastbåt med lotsombord och den gick förstås inte pånorrsidan om oss. Och dagen efter kome~ Svea-båt med full fart och. splittrade Iisen alldeles... '''. .Jag .har S~;l,rt att förstå, understryker,

fyrmäStK~e'n,' ;:;a'rför man er kän gå på,norrsid~h ';bin'Dragh~llan lika,bfil som på I

insidan och unna os~;mÖjligheteh till fastväg. Båtarna vinnaV-~rken tid eller väg'på: att ta det senare stråket, men ändå i

'göra, nästan alla så på vintern. Sommar- itid går däremot nästan' all trafik norr omC$S!,: o. Om man bara visste hur mycketextra besvär vi få genom att släpa medoss "en båt över isen bara för att klaraen .ränna så kanske man tänkte sig fö;':

,:..f •..• "';:'

en smula,Hur som helst så hoppas vi nu på

D~~ghällan att få behålla öppet vattenfrMnöver. Då vet man i alla fall att mankö~er fram ...

1)rdghällan i 5,-, l '-If~ .L!~gesfa t.

DraghäUan presenterar sig se-dan ;'någon tid i. ny ge~tait'för desjöfarande, . Och hur .fram~ål: av

. , ~ ,;

ovanstående foto, som knäpptes för! nagra dagar sedan.

Det gamla fyrtornet har fått. skatta åt förgängelsen och det nya

är efter tre månaders byggnadsar-

be~, besvärliga transporter av ma-

terial' m. m. i funktion. Det är

d~'t sena~e som förändrat Draghäl-

laris profil, tornet är nämligen ettpar meter högre än sin föregån-.gare.

Aven fyrens varning till sjöfa-rarna har ändrat karaktär. Detgamla fasta skenet har sålunda bli_ !vit sken med en kort förmörkelsevar tolfte sekund och med vitt, röttoch grönt ljus i olika sektorer.

Draghällane fyrplats. Draghällansfyrplats utanför Sundsvall som snartblir obemannad måste få en ny typav Instrument, uppger Sveriges me-teorologiska och hydrologisk'a instituti årets anslagsskrivelse. Kostnaden

! för erforderliga sådana vid dennastation och i Smögen har beräknatstill totalt' 30.000kr. Senare torde en-ligt institutets mening ett nytt ma-reografhus uppföras som ersättningför det nuvarande huset i Draghäl-lan. __./;r',y f:~./;.J'

,- väntar man, att det skall bli öp-pet vatten ända ut till Bremön.

5.r ?v3/ lö-If tf IDraghällan. / Investermgsplanen för

lotsverket upptar bl. a. 45.000 kr.till förbättring av bostadsförhållan-dena vid Draghällails fyrplats .