road ukraine 2016

49
СТАН ВИКОНАННЯ РЕМОНТНО - БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ ЧЕРВЕНЬ 2016 РОКУ

Upload: volodymyr-groysman

Post on 08-Jan-2017

7.283 views

Category:

Government & Nonprofit


3 download

TRANSCRIPT

СТАН ВИКОНАННЯ РЕМОНТНО-БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ

НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

Ч ЕР В ЕН Ь 2 0 1 6 Р О К У

МЕРЕЖА УКРАЇНСЬКИХДОРІГ

ДЕРЖАВНОГО ЗНАЧЕННЯ49,2 тис. км

МІСЦЕВОГОЗНАЧЕННЯ120,4 тис. км

Обласні – 51,6 тис. км

Районні – 68,8 тис. км

Між народні – 8,7 тис. км

Регіональні – 10,1 тис. км

Національні – 4,8 тис. км

Територіальні – 25,6 тис. км

ВСЬОГО169,6 тис. км

ПРИЧИНИ ПОВНОЇ ЗНОШЕНОСТІ МЕРЕЖІ УКРАЇНСЬКИХ ДОРІГ

За останні 5 років було відремонтовано 2641 км доріг або біля 2% всіє ї мережі

Більшість доріг капітально не ремонтувалась 35-40 років

З а останні 30 років в десять разів зросла інтенсивність руху, вдвічізбільшились осьові навантаження

95% доріг побудовано за часів Радянського Союзу під навантаження 6 тон на вісь

Для масового будівництва використовували некондиційні матеріали, відходи промисловості, кам’яновугільні смоли та дьогті

ДОДАТКОВЕ ФІНАНСУВАННЯ ДОРОЖНЬОГО ГОСПОДАРСТВА ТА ОЧІКУВАНІ РЕЗ УЛЬТАТИ

Співфінансування з місцевих бюдж етів

(400 млн грн)

Залишок кредитних коштів, залучених у попередні роки

(4,6 млрд грн)

Реструктуризація боргових зобов'язань Укравтодору

(1,5 млрд грн)

6,5млрд грн

Ліквідовано додатково 4 млн м2

ямковості

Додаткові кошти на підготовку до зими

та заходи з БДР(330 млн грн)

Погашення 513 млн грн боргу перед підрядниками за виконані

роботи, розблокування рахунків служб

Збудовано та відремонтовано

521 км доріг

133,6 млн грн – співф інансування об'єктів МФО

3 935,7 млн грн – виконання ремонтно-будівельних робіт

740,89 млн грн – будівництвота реконструкція (18,2 км)

1 088,2 млн грн – капітальний ремонт (52,9 км)

2 106,7 млн. грн. – поточний середній ремонт

(450 км)

ФАКТИЧНІ ОБСЯГИ ВИКОНАННЯ ДОРОЖНІХ РОБІТ З А РАХУНОК КОШТІВ ДЕРЖАВНОГО БЮДЖЕТУ

2014 2015 2016 (план)

Обсяг ф інансування поточного середнього ремонту, млн. грн 373,9 984,9* 3525,2

Обсяг ф інансування експлуатаційного утримання та

поточного дрібного ремонту, млн. грн

2267,5 3007,6 2500 + 1500

Відремонтовано поточнимсереднім ремонтом,

км102,2 279,1* 727,6

Ліквідовано ямковості,тис. км / млн. м² 39,2 / 2,8 43,9 / 6,3 32+34 / 3,8+4,0

20152014 2016

40003007,62267,5

3525,2

984,9

373,9

ВИКОНАННЯ БЮДЖЕТНОЇ ПРОГРАМИ 3111020

Виконання поточного ДРІБНОГО ремонту та експлуатаційного

утримання

Виконання поточного СЕРЕДНЬОГО

ремонту

КАПІТАЛЬНИЙремонт

3,53млрд грн

2,5млрд грн

232,1млн грн

«РОЗ ВИТОК МЕРЕЖІ ТА УТРИМАННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ»

У З АГАЛЬНІЙ СУМІ 6,57 МЛРД ГРИВЕНЬ НА 2016 РІК

РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ ПРОГРАМОЮ 3111020

ЯМК ОВИЙ РЕМОНТ – це тимчасовий захід із ліквідації пошкоджень дорожнього покриття до проведення середнього або капітального ремонтів.

Гарантійний строк служби – до 1 року

СТАНОМ НА 20.06.2016 ПРОФІНАНСОВАНО 1 401 МЛН ГРН

РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ ПРОГРАМОЮ 3111020

ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ РЕМОНТ – це відновлення необхідних транспортно-експлуатаційних показників проїзної частини

Гарантійний строк служби – від 3 до 5 років,в окремих випадках до 10 роківСТАНОМ НА 20.06.2016 ПРОФІНАНСОВАНО 328 МЛН. ГРН

РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ ПРОГРАМОЮ 3111020

К АПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ – це запланований обсяг робіт з комплексного відновлення чи підвищення транспортно-експлуатаційних характеристик автомобільних доріг

Гарантійний строк служби – від 9 до 14 роківВ ОСТАННІ 3 РОКИ НЕ ФІНАНСУВАВСЯ

ЛІКВІДОВАНО

ХІД РОБІТ З ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ У 2016 РОЦІ

Всього – 10,7 млн. м²в тому числі дороги

держ авного значення –4,1 млн. м²

УРАЖЕНО ЗАЛИШ ОК на 16.06.2016

Всього – 3,8 млн. м²в тому числі дороги

держ авного значення –2,6 млн. м²

Всього – 6,9 млн. м²в тому числі дороги

держ авного значення –1,5 млн. м²

0,44 0,95

2,813,8

0,001,002,003,004,005,006,007,008,009,00

10,0011,00

СІЧЕНЬ - БЕРЕЗЕНЬ КВІТЕНЬ ТРАВЕНЬ 15 ЧЕРВНЯ

Відкрито фінансування і розпочато активнуфазу робіт

Залишок 6,9 млн. м²

ДЛЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ УКРАВТОДОРОМ З АДІЯНО

112 асф альтобетонних заводів 56 пневмоструменевих машин

620 ремонтних бригад 8,5 тис. працівників

Для посилення темпів роботи використовуються ВИХІДНІ ДНІ

Організовано Щ ОТИЖНЕВЕ проведення в Укравтодорі селекторних нарад

Р-28Виступовичі

(на м. Мозир) - Житомир (через м. Овруч)

Житомирська область

М-19Доманове (на м. Брест) - Ковель

- Чернівці - Тереблече (на м. Бухарест)

Волинська область

Р-55Одеса –

Вознесенськ – Новий БугМиколаївська область

Н-08Бориспіль - Дніпропетровськ

- Запоріжжя (через м. Кременчук)Запорізька область

ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ ПО ОБЛАСТЯХ

Р-32Кременець - Біла Церква –

РжищівХмельницька область

М-22Полтава – Олександрія

Полтавська область

Р-77Рівне - Тучин –Гоща - /Р-05/

Рівненська область

М-14Одеса - Мелітополь -

Новоазовськ (на м. Таганрог)Одеська область

ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ ПО ОБЛАСТЯХ

ОБ’ЄКТИ РЕМОНТНО-БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ У 2016 РОЦІ

Київ

Чернігів

Суми

Луганськ

Донецьк

Дніпропетровськ

Запоріжжя

Харків

Кіровоград

Одеса

Херсон

Сімферополь

Вінниця

Хмельницький

Ужгород

Луцьк

Рівне

Житомир

Рені

Чернівці

Івано-Франківськ

Миколаїв

ПолтаваТернопіль

Черкаси

Знам’янка

М-21 Житомир – М.-ПодільськийВінницька обл. – 85 млн. грн., 12 км

(держбюджет)Житомирська обл. – 183,4 млн. грн.

(63,4 млн. – держбюджет, 120 млн. – кредитнікошти)

Ковель

М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – ТереблечеВолинська обл. 39,4 млн. грн., 8,6 км

(держбюджет)Рівненська обл. 30,1 млн. грн., 16 км

(держбюджет)Тернопільська обл. 66 млн. грн., 7,85 км

(31 млн. – держбюджет, 35 млн. – кредитні кошти)Т-03 -02 Піща – Шацьк –В.Волинський– Берестечко Кременець – /М-06/

Волинська обл.11,2 млн. грн., 5,8 км

(держбюджет,)

Н-11 Дніпропетровськ – МиколаївДніпропетровська обл.381,4 млн. грн., 81,4 км

(331,4 млн. – держбюджет, 50 млн. – кредитні кошти)Миколаївська обл.

250 млн. грн., 30 км(100 млн. – держбюджет, 150 – кредитні кошти)

Слов’янськ

Артемівськ

Н-15 Запоріжжя – ДонецькДонецька обл.

16 млн. грн., 5,54 км (держбюджет)

Добропілля

Красний Лиман

Т-05-14 Добропілля – КраснийЛиман

Донецька обл.28 млн. грн., 8,75 км

(держбюджет)

М-04 Знам’янка – Луганськ – ІзваринеДніпропетровська обл.64,4 млн. грн., 17,96 км

Кіровоградська обл.197,7 млн. грн., 32,7 км

(держбюджет)

Кривий Ріг

Н-03 Житомир – ЧернівціЖитомирська обл. – 16,2 млн. грн.,

111 погонних метрів мостів(держбюджет)

Хмельницька обл.53,6 млн. грн., 7,5 км

(30 млн. – держбюджет, 23,6 млн. – кредитнікошти)

М-06 Київ – ЧопЗакарпатська обл. 30

млн. грн., 5 км(держбюджет)

М-26 КПП Вилок –КПП Дякове

Закарпатська обл. –21,5 млн. грн., 5 км

(держбюджет)Н-09 Мукачеве – Львів

Закарпатська обл.113 млн. грн., 24 км,

(25 млн. – держбюджет,88 млн. – кредитні кошти)

Львівська обл.117 млн. грн., 38 км

(80,6 млн. – держбюджет,36,4 млн – кредитні кошти)

Т-08-03 Запоріжжя – МаріупольЗапорізька обл.

40 млн. грн., 12 км(держбюджет)

Н-10 Стрий – Івано Франківськ – ЧернівціІв.-Франківська обл.456,2 млн. грн., 54 км

(410,5 млн. – держбюджет, 45,7 млн. – кредитнікошти)

Р-24 Татарів – Кам’янець-ПодільськийІв.-Франківська обл.94 млн. грн., 53,9 км

(50 млн. – держбюджет, 44 млн. – кредитні кошти)Тернопільська обл.35 млн. грн., 24,5 км

(кредитні кошти)

Р-03 північно-Східний обхід м. Києва23,1 млн. грн., 7,5 км

(держбюджет)

Р-04 Київ – Фастів – Б.Церква – Тараща –Звенигородка

Київска обл. – 17,2 млн. грн., 3,5 км(держбюджет)

М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янкаКіровоградська обл.,

27,9 млн. грн., 10,5 км(держбюджет)

Р-07 Чугуїв – МіловеЛуганська обл.

98,2 млн. грн., 20 км(63,2 млн. грн. – держбюджет, 35 млн. грн. -

кредитні кошти)Харківська обл. – 80 млн. грн., 12 км

(держбюджет)

М-15 Одеса – РеніОдеська обл.

300,8 млн. грн., 24 км(102,2 млн. – держбюджет, 198,6 млн.

– кредитні кошти)Митні кошти – 469,3 млн. грн., 41 км

М-28 Одеса – Южний – /М-14/Одеська обл.

52,3 млн. грн., 12 км(держбюджет)

Н-12 Суми – ПолтаваСумська обл.

38,9 млн. грн., 4 км, 63 пог. м(держбюджет)

Р-05 Городище – Рівне –Староконстянтинів

Рівненська обл.9 млн. грн., 4,3 кмХмельницька обл.16 млн. грн., 4 км

(держбюджет)

Н-18 Ів.Франківськ – ТернопільТернопільська обл.28,3 млн. грн., 5 км

(держбюджет)

М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград –Знам’янка

Тернопільська обл. 19 млн. грн., 2,3 кмХмельницька обл. 35 млн. грн. 9 км

(держбюджет)

М-14 Одеса – Мелітополь –Новоазовськ

Херсонська обл.147,5 млн. грн., 15,8 км

(держбюджет)

Р-47 Херсон – Нова Каховка - ГенічеськХерсонська обл.

19,4 млн. грн., 2,5 км(держбюджет)

Зна

Н-16 Золотоноша – Черкаси – Сміла –Умань

Черкаська обл., 83,2 млн. грн. 7,7 км(22,3 млн. – держбюджет, 60,9 млн. – кредитні

кошти)

М-01 Київ – Чернігів –Нові ЯриловичіЧернігівська обл.

62,3 млн. грн., 24,9 км(50 млн. – держбюджет, 12,3 млн. –

кредитні кошти)

Умовні позначення:

Схематичне зображення ділянки ремонту дороги

Схематичне зображення ремонту штучнихспоруд

Об’єкти, що реалізується за кошти МФО:

Об’єкти, що реалізується за рахунокпонадпланових надходжень від митних платежів:

Волинська область – 475,6 млн. грн., 60,7 кмЛьвівська область – 935 млн. грн, 155 кмОдеська область – 469,3 млн. грн., 41 кмЧернівецька область – 363,2 млн. грн., 52,4 км

Об’єкти, що реалізуються за рахунокінвестиційного проектуу Львівській області – 232,1 млн. грн., 14,1 км

Львів

Н-22 Устилуг – Луцьк – РівнеВолинська обл. – 93,7 млн. грн., 19,1 км,

Рівненська обл. – 40 млн. грн.(кредитні кошти)

Будівництво мосту через р. Ірша в с.Рижани,

Житомирська обл., 5,4 млн. грн., 66,8 пог.метрів

(кредитні кошти)

Будівництво моста наобході м. Івано-

Франківська (Н-10)58,5 млн. грн., 0,5 км,

152,5 пог. метрів(кредитні кошти)

М-05 Київ – ОдесаКиївська обл.

235,4 млн. грн., 9,49 км(кредитні кошти)

Н-01 Київ – Знам’янка,Київська обл.

16,2 млн. грн., 3,2 км, 84 пог. м.Черкаська обл.

68,7 млн. грн., 13,2 км(держбюджет)

Будівництво обходу м.Знам’янка,

Кіровоградська обл.85,8 млн. грн., 6,4 км

(кредитні кошти)

Р-46 Харків - Охтирка,Харківська обл.

75,9 млн. грн., 8,4 км(кредитні кошти)

М-03 Київ – Харків – ДовжанськийДонецька обл.17,65 млн. грн., 3,7 км

(держбюджет)Харківська обл – 37,7 млн. грн., 7,3 км, 210 пог. м(держбюджет - 14,7 млн. грн., кредитні кошти –

23 млн. грн.)

Відбудова 12 мостів у Донецькій таЛуганській обл., зруйнованих внаслідок

бойових дій,Луганська обл.

65,2 млн. грн. 299 пог. метрівДонецька обл.

131,9 млн. грн. 520 пог. метрів(кредитні кошти)

Р-57 Цюрупинськ – Гола Пристань – СкадовськХерсонська обл.

37,1 млн. грн., 6,2 км(держбюджет)

Т-22-01 Білозерка — ХерсонХерсонська обл.

15 млн. грн., 3,1 км(держбюджет)

Р-60 Кролевець – Конотоп – Ромни – ПирятинПолтавська обл.

106 млн. грн., 15,5 км (держбюджет)Сумська обл. 20 млн. грн., 6 км

(8 млн. - держбюджет, 12 млн. – кредитні кошти)

Т-16-06 КПП Виноградівка– Болград – /М-15/

Одеська обл.28 млн. грн. 12 км

(держбюджет)

Р-55 Одеса — Вознесенськ— Новий БугОдеська обл.

22 млн. грн., 3 км (держбюджет)

М-22 Полтава – ОлександріяПолтавська обл.

298 млн. грн., 23,3 км(85 млн. – держбюджет, 213 –

кредитні кошти)

Р-68 Талалаївка – Ічня _Тростянець – Сокиринці

Чернігівська обл.100 млн. грн. 35,9 км

(держбюджет)

Об’єкти, що реалізується за кошти МФО:

М-03 Київ – Харків – Довжанський на ділянці Пирятин– Полтава,

Полтавська обл. – 2 161,2 млн. грн., 84,4 кмМ-05 Київ – Одеса на ділянці

Київ – Біла ЦеркваКиївська обл. – 502,8 млн. грн., 63,844 км

Ремонтні роботи за рахунок митнихкоштів:

Волинська обл.:Н-17 Львів – Радехів – Луцьк

475 млн. грн., 60,7 кмЛьвівська обл.:

Н-17 Львів – Радехів – Луцьк150 млн. грн., 44,2 км

Броди – Червоноград 166 млн. грн., 31,9 кмЛьвів – Самбір – Ужгород 427 млн. грн.,

80,3 кмКуровичі – Рогатин 151,2 млн. грн., 29,6 км

Бориня – Мохнате 106 млн. грн., 17 кмЧернівецька обл.:

Н-10 Стрий – Чернівці- Мамалига 43,7 млн.грн., 8,4 км

М-19 Доманове – Ковель – Чернівці –Тереблече 86 млн. грн., 10,6 км

Житомир – Чернівці 36,8 млн. грн., 13,2 кмІнші дороги у Чернівецькій обл. 196,7 млн.

грн.

М-02 Київ — Іванків — ОвручКиївська обл.

29,7 млн. грн., 7,8 км(держбюджет)

Обсягфінансування,

млн. грн.

Введеннякілометрів

Обсяг фінансування з усіхджерел: 14 750,9 1 752,8

КредитиМФО 4 384,6 148,2Державний бюджет 3 525,2 728Державний бюджет(інвестиційний проект,Львівська обл.)

232,1 14,4

Кредитні кошти 3 935,7 521Митні кошти 2 198,6 309,1Місцеві бюджети 288,8 32,1Державний фондрегіонального розвитку (настадії затвердження)

185,9*

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

Відповідно до доручення Прем'єр-міністра України щодо початку масштабних робіт на всій території України станом на 16.06.16роботи з поточного середнього ремонту в 17 областях на 72 об'єк ті на загальній протяжності 215 кілометрів:

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

З а оперативними даними вже зроблено 111 кілометрів верхнього шару а/б покриття, виконано робіт на 852 млн. грн.

В решті областей роботи будуть розпочаті протягом липня – серпня і завершені в межах наявного ф інансування до кінця будівельного сезону (з настанням несприятливих погодних умов)

Роботи виконуються за рахунок коштів державного бюджету, обласних та місцевих бюджетів та коштів від «митного експерименту»

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ВІННИЦЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ВОЛИНСЬКА(14 об'єктів)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ДОНЕЦЬКА(3 об'єкти)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ЖИТОМИРСЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

З АКАРПАТСЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ІВАНО-ФРАНКІВСЬКА (3 об'єкти)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

КИЇВСЬКА(2 об'єкти)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

КІРОВОГРАДСЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ЛЬВІВСЬКА(20 об'єктів)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ОДЕСЬКА(8 об'єктів)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

РІВНЕНСЬКА(3 об'єкти)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

СУМСЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ТЕРНОПІЛЬСЬКА(6 об'єктів)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ХАРКІВСЬКА(3 об'єкти)

ХМЕЛЬНИЦЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ЧЕРКАСЬКА(1 об'єкт)

ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

ЧЕРНІГІВСЬКА(3 об'єкти)

КОНТРОЛЬ ХОДУ РОБІТ

МОНІТОРИНГОВА ГРУПА УКРАВТОДОРУ

ТА МІНІНФРАСТРУКТУРИ

ДП «ДОРЦЕНТР»

ГРОМАДСЬКА РАДА УКРАВТОДОРУ

ОПЕРАТИВНЕ РЕАГУВАННЯ НА СКАРГИ

ДОРУЧЕННЯ САД

МОНІТОРИНГ ХОДУ ТА ЯКОСТІ РОБІТ (в т. ч. перевіряючими Укравтодору)

ЩОТИЖНЕВІ СЕЛЕКТОРНІ НАРАДИ

УКРАВТОДОР

СЛУЖБИ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ У ОБЛАСТЯХ

ПОСТІЙНИЙ ІНСПЕКЦІЙНИЙ КОНТРОЛЬ ЯК З АМОВНИКА РОБІТ

ОПЕРАТИВНЕ РЕАГУВАННЯ НА СКАРГИ

КОРИСТУВАЧІ ДОРІГ (скарги)

ВИДАНО РОЗ ПОРЯДЖЕННЯ КЕРІВНИКОМ АВТОДОРУ: У ВИПАДКУ ФОТОФІКСАЦІЇ ЖУРНАЛІСТАМИ АБО ПРЕДСТАВНИКАМИ ГРОМАДСЬКОСТІ ФАКТУ УКЛАДЕННЯ ДОРІГ В ДОЩ – ВИНОСИТЬСЯ ДОГАНА.

ПЛАН ПОДАЛЬШИХ РОБІТ НА 2016 РІКІІ ЕТАП

ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ ТА ЇЇ З АЛИШОК

Ліквідовано, млн. м²З алишок, млн. м²

ДОРОГИ ДЕРЖАВНОГОЗ НАЧЕННЯ

ДОРОГИ МІСЦЕВОГОЗ НАЧЕННЯ

Ліквідація ямковості на дорогах місцевого значення проводиться по залишковому принципуІСНУЮЧИЙ ОБСЯГ ФІНАНСУВАННЯ

НЕ ДОЗВОЛИВ У ПОВНОМУ ОБСЯЗ І ЛІКВІДУВАТИ ЯМКОВІСТЬ НА

ОКРЕМИХ МІЖНАРОДНИХ, НАЦІОНАЛЬНИХ, РЕГІОНАЛЬНИХ

ДОРОГАХ ДЕРЖАВНОГО З НАЧЕННЯ У ТАКИХ ОБЛАСТЯХ ЯК:

Дніпропетровська, Херсонська Луганська Миколаївська Одеська Черкаська

ПРИ З АГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ ЯМКОВОСТІ

166 тис. м²

ПРИ ПОТРЕБІ НА ЛІКВІДАЦІЮ ЯМКОВОСТІ 300-320 ГРН НА 1 М², ІСНУЮЧОГО ФІНАНСУВАННЯ НЕ ВИСТАЧИЛО НАВІТЬ НА ДОРОГИ ДЕРЖАВНОГО З НАЧЕННЯ У ОБЛАСТЯХ:

ПРИ З АГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ ЯМКОВОСТІ

459 тис. м²

ПРИ З АГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ ЯМКОВОСТІ

600 тис. м²

ПРИ З АГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ ЯМКОВОСТІ

191 тис. м²

ВІДСУТНІСТЬ ФІНАНСУВАННЯ У З В’ЯЗ КУ З БЛОКУВАННЯМ ПРОТЯГОМ 4 МІСЯЦІВ

РАХУНКІВ СЛУЖБ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГЗ А СУДОВИМИ ПОЗ ОВАМИ ПІДРЯДНИКІВ

НАЙГІРШІ ДОРОГИ УКРАЇНИ

Перелік 10 найгірших доріг України за результатами журналістських розслідувань та стан ремонту на них

НАЗ ВА ДОРОГИ ВАРТІСТЬ РОБІТ,МЛН. ГРН

ПЛАНУЄТЬСЯ ВІДРЕМОНТУВАТИ, КМ

КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНИЙ ПУНКТ “ТИМКОВЕ” — БАЛТА — ПЕРВОМАЙСЬК — ДОМАНІВКА — ОЛЕКСАНДРІВКА 13 2,2

ОДЕСА — РЕНІ 832,9 65

ЛЬВІВ — РАДЕХІВ — ЛУЦЬК 158,6 14

ЧУГУЇВ — МІЛОВЕ 174,7 32

МУКАЧЕВЕ — РАХІВ — БОГОРОДЧАНИ — ІВАНО-ФРАНКІВСЬК — РОГАТИН — БІБРКА — ЛЬВІВ 252,4 62

НАЙГІРШІ ДОРОГИ УКРАЇНИ

Перелік 10 найгірших доріг України за результатами журналістських розслідувань та стан ремонту на них

НАЗ ВА ДОРОГИ ВАРТІСТЬ РОБІТ,МЛН. ГРН

ПЛАНУЄТЬСЯ ВІДРЕМОНТУВАТИ, КМ

ОДЕСА — ВОЗ НЕСЕНСЬК — НОВИЙ БУГ 22 3

ДНІПРОПЕТРОВСЬК — МИКОЛАЇВ 633,9 107,8

ЛЬВІВ — САМБІР — УЖГОРОД 280 38

ОЛЕКСАНДРІВКА — КІРОВОГРАД — МИКОЛАЇВ 25,3 1,1

КІРОВОГРАД — ПЛАТОНОВЕ

ОСНОВНІ ОБ'ЄКТИ, ЯКІ БУДУТЬ РЕАЛІЗОВУВАТИСЯ З А РАХУНОК З АЛИШКУ КОШТІВ, З АЛУЧЕНИХ УКРАВТОДОРОМ

У ПОПЕРЕДНІ РОКИ

№ п/п НАЗВА ДОРОГИ ОБЛАСТІ, ДЕ БУДУТЬ

ВИКОНУВАТИСЯ РОБОТИ ВИД РОБІТ ЗАГАЛЬНИЙ ОБСЯГ РОБІТ,МЛН. ГРН.

1. БУДІВНИЦТВО АВТОТРАНСПОРТНОЇ МАГІСТРАЛІ ЧЕРЕЗ РІЧКУ ДНІПРО У М. З АПОРІЖЖЯ З АПОРІЗ ЬКА БУДІВНИЦТВО 220

2.З АВЕРШЕННЯ БУДІВНИЦТВА ТРАНСПОРТНИХ РОЗ В’ЯЗ ОК У РІЗ НИХ РІВНЯХ НА ОБХОДІ М. ДНІПРОПЕТРОВСЬК

ДНІПРОПЕТРОВСЬКА БУДІВНИЦТВО 92,8

3. БУДІВНИЦТВО ОБХОДУ МІСТА РЕНІ ОДЕСЬКА БУДІВНИЦТВО 53,3

4. БУДІВНИЦТВО ОБХОДУ МІСТА З НАМ’ЯНКА КІРОВОГРАДСЬКА БУДІВНИЦТВО 77,2

5.ВІДБУДОВА ШТУЧНИХ СПОРУД З РУЙНОВАНИХ ВНАСЛІДОК ПРОВЕДЕННЯ БОЙОВИХ ДІЙ НА ТЕРИТОРІЇ

ЛУГАНСЬКА БУДІВНИЦТВО, КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ 58,7

6. М-05 КИЇВ – ОДЕСА НА В’ЇЗ ДІ В М. КИЇВ КИЇВСЬКА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ 201,4

7. М-22 ПОЛТАВА – ОЛЕКСАНДРІЯ ПОЛТАВСЬКАКАПІТАЛЬНИЙ ТА

ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ РЕМОНТ

191,7

8. Т-04-03 МАР’ЯНСЬКЕ – БЕРИСЛАВ – ВІД /Р-47/ ХЕРСОНСЬКА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ 76,1

ОСНОВНІ ОБ'ЄКТИ, ЯКІ БУДУТЬ РЕАЛІЗОВУВАТИСЯ З А РАХУНОК З АЛИШКУ КОШТІВ, З АЛУЧЕНИХ УКРАВТОДОРОМ

У ПОПЕРЕДНІ РОКИ

№ П/П НАЗВА ДОРОГИ ОБЛАСТІ, ДЕ БУДУТЬ

ВИКОНУВАТИСЯ РОБОТИ ВИД РОБІТ ЗАГАЛЬНИЙ ОБСЯГ РОБІТ,МЛН. ГРН.

9. М- 15 ОДЕСА – РЕНІ ОДЕСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 180,5

10. М-21 ЖИТОМИР – МОГИЛІВ-ПОДІЛЬСЬКИЙ ЖИТОМИРСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 108

11. Н-11 ДНІПРОПЕТРОВСЬК – МИКОЛАЇВ МИКОЛАЇВСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 202,5

12. Н-22 УСТИЛУГ – ЛУЦЬК – РІВНЕ ВОЛИНСЬКА, РІВНЕНСЬКА

ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 120,4

13. Н-16 З ОЛОТОНОША – ЧЕРКАСИ – СМІЛА – УМАНЬ ЧЕРКАСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 100,8

14. Р-52 ДНІПРОПЕТРОВСЬК – ЦАРИЧАНКА –КОБЕЛЯКИ – РЕШЕТИЛІВКА ДНІПРОПЕТРОВСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ

РЕМОНТ 45

15. Р-46 ХАРКІВ – ОХТИРКА ХАРКІВСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 54,8

16. Р-07 ЧУГУЇВ – МІЛОВЕ ЛУГАНСЬКА ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙРЕМОНТ 31,5

СПІЛЬНІ ІЗ МФО ПРОЕКТИ

СТАН РЕАЛІЗАЦІЇ ІСНУЮЧИХ КОНТРАКТІВ В РАМКАХ ПРОЕКТІВ МФО

Контракт 1 Контракт 2 Контракт 3 Контракт 4 Контракт 5 Контракт 6 Контракт 7 Контракт 8 Контракт 9

Автомобільна дорога М-05 Київ – Одеса М-06 Київ – Чоп H-01 Київ – З нам’янка М-03 Київ – Харків – Довжанський М-01 Київ – Чернігів –

Нові ЯриловичіМ-03 Київ – Харків -Довжанський

М-12 Стрий –Тернопіль –Кіровоград –З нам’янка

М-03 Київ – Харків -Довжанський

Протяжність 63,8 км 187,6 км 28,6 км 39,1 км 45,2 км 79,4 км 20 км 41 км

Вид робіт Капітальний ремонт Довгострокове утримання Капітальний ремонт Реконструкція Реконструкція капітальний ремонт будівництво обходів

населених пунктів реконструкція капітальний ремонт та реконструкція

Підрядник «Альтком» (Україна) «ОНУР» (Туреччина) «ОНУР» (Туреччина) «ТОДІНІ» (Італія) «ТОДІНІ» (Італія) тендер тендер тендер тендер

Термін контракту

травень 2013 року - грудень 2016 року

серпень 2014 року -грудень 2021 року

грудень 2014 року -квітень 2017 року

квітень 2013 року -липень 2016 року

квітень 2013 року -липень 2016 року

друга половина 2016року - кінець 2018року

друга половина 2016року - кінець 2018року

друга половина 2016року - кінець 2018року

друга половина 2016 року -кінець 2018 року

З агальна вартість контракту

105,5 млн. євро 63,5 млн. євро 47,7 млн. євро 128 млн дол. США 122 млн дол. США

План вибірки 2016 році

599 200,0 тис. грн. 283 800,0 тис. грн. 354 000,0 тис. грн. 1 178 520,5 тис. грн. 654 300,0 тис. грн. 395 300,0 тис. грн. 215 064,0 тис. грн. 189 293,4 тис. грн.

НАЯВНІ 33 КОМПЛЕКСИ ГАБАРИТНО-ВАГОВОГО КОНТРОЛЮ (32 МОБІЛЬНИХ ТА 1 СТАЦІОНАРНИЙ). ПРИДБАНІ В 2007 – 2009 РОКАХ

ТА ПЕРЕБУВАЮТЬ НА БАЛАНСІ ДОЧІРНІХ ПІДПРИЄМСТВ ВАТ «ДАК «АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ УКРАЇНИ».

ФІЗ ИЧНО З НОШЕНІ, ВІДАМОРТИЗ ОВАНІ НА 80 %

КОНТРОЛЬ З АБЕЗ ПЕЧУЄТЬСЯ УКРТРАНСБЕЗ ПЕКОЮ ТА УКРАВТОДОРОМ.

НЕ З АБЕЗ ПЕЧУЄ ПЕРЕВІРКАМИ ВСІЄЇ МЕРЕЖІ ДОРІГ.

ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ

СЬОГОДЕННЯ

ЗАКУПІВЛЯ УКРТРАНСБЕЗПЕКОЮ 71 МОБІЛЬНОГО ПУНКТУ ВАГОВОГО КОНТРОЛЮ.

З АБЕЗ ПЕЧИТЬ КОНТРОЛЬ ОСНОВНИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ

ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ

НАЙБЛИЖЧА ПЕРСПЕКТИВА

ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ З АСОБАМИ

Прийняття законопроектів:- «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо

впровадження плати за використання автомобільних доріг загального користування державного значення транспортними засобами з максимально дозволеною загальною масою 12 т і більше»;

- «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо впровадження плати за використання автомобільних доріг загального користування державного значення транспортними засобами з максимально дозволеною загальною масою 12 т і більше».

СЕРЕДНЬОСТРОКОВА ПЕРСПЕК ТИВА

ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ З АСОБАМИ

В рамках угоди про позику між Україною та МБРР «Проект розвитку дорожньої галузі» розпочато роботу щодо розробки комплексної системи безпеки руху та управління мережею (ІТС):

система електронного справляння плати;система зважування в русі;автоматичні камери контролю швидкісного режиму.

Створення єдиного підприємства, яке забезпечить функціонування всіх систем ІТС.

СЕРЕДНЬОСТРОКОВА ПЕРСПЕК ТИВА

ГЕОІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ СТАНОМАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

Єдине програмне забезпечення- Геоінф ормаційна системи(ГІС) дорожньої галуз і;

- Єдина система управління процесом;

- Сховище і ф ункціонування єдиної бази даних;

- Регістри, кадастри, реєстри, класиф ікатори та інша

нормативно-довідкова інф ормація

ПІДСИСТЕМА ІНФОРМУВАННЯУЧАСНИКІВ РУХУ

ПІДСИСТЕМА ОБЛІКУ

РУХУ

ПІДСИСТЕМА ЕКСТРЕНОГО

ВИКЛИКУ

ПІДСИСТЕМА ГАБАРИТНО-ВАГОВОГО

КОНТРОЛЮ

ПІДСИСТЕМАГІДРО- МЕТЕО-

СПОСТЕРЕЖЕННЯ

ПІДСИСТЕМА БЕЗ ПЕКИ

РУХУ

ПІДСИСТЕМА ВІДЕО

СПОСТЕРЕЖЕННЯ

ДЯКУЄМО ЗА УВАГУ!