roda

Upload: arlen-fioner-sitindaon

Post on 16-Oct-2015

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 5/26/2018 Roda

    1/22

    BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIFPERBAIKAN KENDARAAN RINGAN

    CHASIS & SUSPENSION

    GEOMETRI RODA40 015 1

    KINFORMASI

  • 5/26/2018 Roda

    2/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Da!a' I#" Haa%an

    Ba+"an - 1 ,

    Pendahuluan 2

    Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

    Disain Modul 2

    Isi Modul 3

    Pelaksanaan Modul 3

    Definisi istilah-istilah yang digunakan dalam Standar Kompetensi 4

    Hasil Pelatihan

    Pengenalan

    Prasyarat

    Pengakuan Kompetensi !ertentu "#$$%

    Keselamatan Ker&a '

    Ba+"an - ,

    Prosedur (eometri #oda )

    (eometri #oda )

    Dongkrak *uaya +3

    Standar asional Kompetensi PK# 4.-.+*

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 2/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    3/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Ba+"an - 1

    Pen*ah..an

    Modul ini terdiri dari tiga 0uku petun&uk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku

    Penilaian1 Ketiga 0uku terse0ut saling 0erhu0ungan dan men&adi referensi ModulPelatihan1 *erikut ini adalah Buku Informasi1

    Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan *er0asis Kompetensi se0agaipendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat ker&a1

    Pelatihan *er0asis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang yangharus dimilki di tempat ker&a1 okusnya adalah pada penapaian keterampilan dan0ukan 0erapa lama aktu yang di0utuhkan untuk mengikuti pelatihan1

    Modul Pelatihan ini disusun 0erdasarkan pada Standar Kompetensi1 StandarKompetensi adalah pernyataan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diakuiseara nasional yang diperlukan untuk penanganan per0aikan di0idang otomotif1

    Modul Pelatihan ini digunakan se0agai Kriteria Penilaian terhadap StandarKompetensi asional PK#-4.-.+*1

    De"n"#" Pea!"h/ Pe#e'!a Pea!"han *an Pea!"han

    Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan le0ihdikenal se0agai Pelatih1 Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusatpelatihan, orang terse0ut le0ih dikenal dengan se0utan guru, instruktur, pem0im0ing

    atau se0utan lainnya1

    *erkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang 0erusaha menapaikemampuan dise0ut se0agai Peserta Pelatihan1 Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang terse0ut le0ih dikenal dengan se0utansisa, murid, pela&ar, peserta, atau se0utan lainnya1

    Pelatihan adalah proses penga&aran yang 0erlangsung di sekolah, institusi ataupun*alai 5atihan Ker&a1

    D"#a"n M$*.

    Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan PelatihanIndi6idual/mandiri 7

    Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih1

    Pelatihan Indi6idual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta

    dengan menam0ahkan unsur-unsur/sum0er-sum0er yang diperlukan dengan0antuan dari pelatih1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 3/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    4/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    I#" M$*.

    Buku Informasi

    *uku Informasi ini adalah sum0er untuk pelatih dan peserta pelatihan yang 0erisi 7 informasi yang di0utuhkan oleh peserta pelatihan se0elum melaksanakan

    praktek ker&a1

    Buku Kerja

    *uku Ker&a ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk menatat setiappertanyaan dan kegiatan praktek 0aik dalam Pelatihan Klasikal maupun PelatihanIndi6idual/mandiri1*uku ini di0erikan kepada peserta pelatihan dan 0erisi7

    kegiatan-kegiatan akan mem0antu peserta pelatihan untuk mempela&ari dan

    memahami informasi

    kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor penapaian

    keterampilan peserta pelatihan1

    kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan

    kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

    melaksanakan praktek ker&a1

    Buku Penilaian

    *uku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai &aa0an dan tanggapanpeserta pelatihan pada *uku Kerjadan 0erisi 7

    kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan se0agai pernyataan

    keterampilan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta

    pelatihan

    sum0er-sum0er yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk menapai

    keterampilan

    semua &aa0an pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja

    petun&uk 0agi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek

    atatan penapaian keterampilan peserta pelatihan1

    Pea)#anaan %$*.

    Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan 7

    menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan se0agai

    sum0er pelatihan

    menyediakan salinan Buku Kerjakepada setiap peserta pelatihan

    menggunakan Buku Informasi se0agai sum0er utama dalam penyelenggaraan

    pelatihan

    memastikan setiap peserta pelatihan mem0erikan &aa0an/tanggapan dan

    menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja

    menggunakan Buku Penilaianuntuk menilai &aa0an/tanggapan dan hasil-hasil

    peserta pelatihan padaBuku Kerja1

    Pada Pelatihan Indi6idual/mandiri, peserta pelatihan akan 7

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 4/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    5/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    menggunakan Buku Informasi se0agai sum0er utama pelatihan

    menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja

    mem0erikan &aa0an pada Buku Kerja

    mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja

    memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih1

    De"n"#" I#!"ah-"#!"ah an+ *"+.na)an *aa% S!an*a' K$%e!en#"

    P'a#a'a!Kompetensi yang di0utuhkan se0elum memulai suatu kompetensi tertentu1

    Ee%en-ee%en K$%e!en#"!ugas-tugas yang harus dilakukan untuk menapai suatu keterampilan1

    K'"!e'"a Un2.) Ke'2a

    Kegiatan-kegiatan yang harus dilakukan untuk menun&ukkan keterampilan padasetiap elemen1

    Ren!an+ 3a'"a(e#uang lingkup materi dan persyaratan yang memenuhi kriteria un&uk ker&a yangditetapkan1

    Pe!.n2.) Pen"a"anMerupakan petun&uk 0agaimana peserta pelatihan dinilai 0erdasarkan kriteria un&ukker&a1

    K$n!e)#

    Merupakan pen&elasan tentang dari mana, 0agaimana dan metode penilaian apayang seharusnya digunakan1

    A#e)-a#e) an+ *"e'.)anMenentukan kegiatan inti yang harus dinilai1

    Pe'#a'a!an Lee L"!e'a#" *an N.%e'a#"

    Persyaratan Modul 5iterasi 5e6el 1 dan umerasi 5e6el 1

    Lee L"!e'a#"

    1 Kemampuan untuk mem0aa, memahami dan menghasilkan teks dasar12 Kemampuan untuk memahami hu0ungan yang kompleks pada teks danmemahami informasi lisan dan tulisan yang di0erikan1

    3 Kemampuan untuk menulis, menganalisa kritik dan menge6aluasi teks1

    Lee N.%e'a#"

    1 Kemampuan untuk menggunakan sim0ul-sim0ul dasar, diagram, istilahseara matematik dan dapat memahami konteks serta dapatmengkomunikasikan seara matematik1

    2 Kemampuan untuk mengu&i, memahami dan menggunakan konsepmatematik yang kompleks pada 0atasan konteks1

    3 Kemampuan untuk menganalisa kritik, menge6aluasi dan menggunakansim0ol-sim0ol matematik, diagram, hart dan teori-teori yang kompleks1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi /2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    6/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi '/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    7/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Ha#" Pea!"han

    Peserta harus 0isa mengidentifikasi dan men&elaskan tentang sudut kemudi atausistem kemudi kendaraan dan mengeek kelurusan kemudi pada kendaraan1

    Pen+enaan T$")

    8ntuk memahami sistem kemudi kendaraan, anda harus 0isa mengenal dengan 0aikkomponen dan operasi dari 0er0agai &enis kendaraan yang 0erkem0ang saat ini1Sistem terse0ut mem0utuhkan ser6is menurut &adal yang ditentukan pa0rikan dankondisi operasi dari kendaraan terse0ut1 Sistem kemudi &uga mem0utuhkangeometeri roda yang 0enar untuk menghasilkan pemgemudian yang nyaman1

    P'a#a'a!

    Se0elum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mempela&ari modul0erikut 7

    PK#-+.-.+'* - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Ker&a

    PK#-+.-.+)* - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan

    !empat Ker&a

    Pen+a).an K$%e!en#" Te'!en!. RCC6

    Jika seorang peserta menyatakan dia mampu/akap dalam menyelesaikan tugas!tugas yang ditentukan pada "asil pelati"an, dia "arus dapat membuktikankemampuannya kepada pelati"#

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi )/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    8/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Ke#ea%a!an Ke'2a

    U%.%

    Silahkan 0aa dan ikuti rekomendasi yang ada dalam PK# +.-.+'* Prosedure

    Keselamatan Ker&a dan Kesehatan 5ingkungan Ker&a se0elum menggunakanmaterial dalam modul ini1

    P'"(a*"

    Sepatu dan 0a&u pengaman harus digunakan

    *erlatih di 0engkel umum

    *erlatih peraatan keselamatan diri

    Menggunakan pengaman dan tutup untuk pelindung kendaraan

    Hati apa0ila memindahkan komponen yang panas

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 9/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    9/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Ba+"an - ,

    P'$#e*.' Ge$%e!'" R$*a

    Geometri Roda

    Menggunakan Dongkrak

    Ke0anyakan tipe dongkrak yang digunakan di 0engkel untuk mengangkat kendaraanke atas lantai supaya ser6is, peraatan dan pengaasan men&adi le0ih mudah1 :ikatidak diraat dan di operasikan dengan 0enar, dongkrak merupakan sum0er 0ahaya1

    *aa petun&uk pengoperasian dan pela&ari keselamatan ker&a saat menggunakandongkrak di 0engkel anda1

    Peringatan;da peraturan pemerintah yang mensyaratkan menantumkan 0e0an ker&amaksimum pada semua dongkrak kendaraan1 :angan mele0ihi 0e0an ker&a yangdii&inkan1

    :angan pernah menggunakan dongkrak keuali kamu telah mendapatkan petun&ukpengoperasian dengan 0enar1

    $ambar %#

    Memposisikan Kendaraan di atas Dongkrak

    5etakkan kendaraan ditengah-tengah 0agian atas dongkrak1- &alankan perlahan-lahan

    menegah kendaraan dari memutar "rolling%- gunakan rem parkir- gan&al roda &ika di perlukan

    Pastikan tidak ada orang yang 0erdiri di depan kendaraan ketika sedangmen&alankan dongkrak1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi

  • 5/26/2018 Roda

    10/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    $ambar 2

    Kendaraan yang di0e0ani tidak merata pada kedua porosnya, se0aiknya tidakdiangkat1

    Kendaraan yang 0erisi 0e0an 0ergerak atau tidak sta0il seharusnya tidak diangkat1

    Periksa &arak diatas kepala untuk menghindari 0enturan dengan komponen atau0enturan yang lain1

    Pendekkan antena1

    !utup semua pintu kendaraan1

    Mengangkat Dongkrak dan Kendaraan

    Menggunakan lengan ayun dongkrak yang mengangkat kendaraan di 0aah 0agiandudukan dongkrak di kendaraan "&aking points%1

    $ambar &

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +./2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    11/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    *ersihkan dudukan pengangkat, pastikan dalam keadaan kering dan ter0e0as darioli dan gemuk1

    Posisikan kendaraan1

    Posisikan dudukan dongkrak atau dudukan pengarah di0aah &aking points1"sesuaikan dengan 0uku manual kendaraan%

    aikkan dongkrak sampai dudukan 0ersentuhan dengan &aking points1

    Periksa apakah dudukan 0erada pada posisi yang tepat pada &aking points1 :ika0elum tepat turunkan dongkrak dan posisikan kem0ali dudukkan pada kendaraan1

    aikkan dongkrak pada ketinggian yang diinginkan1

    aikkan dongkrak

    $ambar '

    ungsikan alat penguni dongkrak

    Peringatan7Pada 0e0erapa mo0il mesin didepan "front engine%, 0agian depan le0ih 0eratpada kendaraan penggerak roda depan dan ketika 0erada pada kedua tiang ataudongkrak serupa dapat melintir ketika 0agian-0agian seperti roda, unit suspensidan tangki 0ahan 0akar di lepas dari 0agian 0elakang kendaraan1

    Menggunakan Dongkrak (eser atau (ulung =mpat !itik

    !engahkan kendaraan

    (unakan rem parkir1 Masukkan gigi untuk transmisi manual atau pilihan lain, gan&alroda1

    aikkan dongkrak pada ketinggian yang diinginkan1

    ungsikan alat keamanan1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi ++/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    12/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Menggunakan Dongkrak =mpat !iang

    $ambar (

    Menggunakan !ipe Dongkrak Pemanang Hidrolik, Satu atau DuaPemanang

    5etakkan kendaraan ditengah 0agian atas rel dongkrak1

    5etakkan 0alok pendukung di 0aah &aking points kendaraan1

    ;ngkat dongkrak pelan-pelan dengan mengoperasikan tuas kontrol1

    !urunkan kaki pengaman atau letakkan penyangga selayaknya, seperti pan&ang dari0agian 0erat kayu paralel pada pemanang dongkrak

    Dongkrak Hidrolis Satu Pemanang

    $ambar )

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +2/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    13/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Peringatan7:angan 0erada di0aah dongkrak sampai alat pengaman atau kaki di gunakan1:angan pernah menaikkan atau menurunkan kendaraan ketika ada seseorangyang ada di 0aah atau di dalam kendaraan1

    Menurunkan Dongkrak

    Pindahkan semua peralatan, lampu, selang dan ka0el dari 0aah dongkrak dansekitar dongkrak1

    Pastikan tidak ada orang1

    5epaskan alat pengaman1

    Menurunkan Dongkrak

    $ambar *

    Perhatikan kaki anda aman dari dongkrak1

    !urunkan dongkrak pelan-pelan dan periksa dongkrak tepat di 0aah1- &angan pernah meninggalkan dongkrak tanpa pengaasan ketika sedang

    menaikkan atau menurunkan1

    Memindahkan Kendaraan dari Dongkrak

    Pastikan lengan ayun, dudukan dongkarak dan lain-lain 0e0as dari kendaraan1

    5etakkan roda pada posisi lurus1

    Periksa keefektifan ker&a rem dengan menekan pedal sampai penuh1

    Pastikan pintu-pintu kendaraan tertutup untuk menegah pintu mena0rak tiang ketikamundur1

    Pindahkan kendaraan keluar dari dongkrak pelan-pelan dan di 0aah pengaasan1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +3/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    14/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Memindahkan Kendaraan dari Dongkrak

    $ambar +

    Pasang Petun&uk Dongkrak >ang #usak?:angan Digunakan@

    $ambar

    8an+an %en++.na)an *$n+)'a) a!a. aa! en+an+)a! h"*'$") an+ a"n 2")a 7

    Menyentak atau melompat ketika dinaikkan1!urun sendiri seara perlahan setelah dinaikkan1Penurunan seretPerikan oli dari &alur pengeluaranKe0ooran oli pada paking

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +4/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    15/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Dongkrak Buaya

    Dongkrak 0uaya atau penyangga adalah tipe yang paling umum digunakan di0engkel otomotif1 Dioperasikan seara mekanik maupun hidrolik dan pengangkatroda dan memudahkan penempatan1

    *ermaam ukuranA keil dioperasikan dengan tangan untuk mengangkat kendaraanpenumpang sampai yang 0esar yang memungkinkan untuk mengangkat kendaraan0erat dan memindahkan peralatan1

    *atas keamanan 0e0an ker&a ditandai pada 0adan penyangga atau plat yangditempelkan pada penyangga1 8kuran umum yang digunakan unutk kapasitaspengangkatan 2 atau ton1

    Perhatian::angan mele0ihi 0atas keamanan 0e0an ker&a1 (unakan hanya minyak hidrolikyang direkomendasikan untuk mengisi penyangga hidrolik1 :angan gunakanminyak rem1

    Dongkrak 0uaya dalam kondisi 0aik, &ika7Sta0ilMudah di arahkan dan diopersikanMampu mengangkat 0e0an 0eratDapat mengangkat dua roda dari se0uah kendaraanDapat dipindahkan ketika mendukung 0e0an1 Se0elum menyangga se0uahkendaraan, ketahui dulu &aking points1 *e0erapa kendaraan dengan suspensi0elakang 0e0as tidak dapat disangga di0aah diferential1 Penggan&al akanrusak1

    $ambar %0

    $ambar %%

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    16/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    $ambar %2

    Perhatian:Kendaraan 0ahan 0akar 0ensin yang modern dilengkapi dengan sisteme6aporati6e emission1 Menaikkan tangki 0ahan 0akar diatas ta0ung kar0ondengan menyangga atau ara lain dapat menye0a0kan 0ahan 0akar 0an&ir kedalam ta0ung dan mem0uat tidak 0isa diser6is1 :ika kendaraan memerlukan

    penyangga usahakan tangki le0ih tinggi dari ta0ung, pisahkan ta0ung dari tangki0ahan 0akar seperti yang disarankan pada 0uku manual1

    Se0elum menggunakan dongkrak 0uaya, periksa 7

    *atas aman 0e0an ker&a le0ih 0esar dari 0e0an yang diangkat1!idak ter&adi ke0ooran minyak1!idak am0les, turun sendiri seara perlahan1Sta0il, tidak goyang saat posisi dinaikkan atau diturunkan1Katup kontrol 0eker&a dengan 0aik dan 0e0as1Penyangga 0ersih dan dudukan ter0e0as dari gemuk atau oli1

    $ambar %&

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +'/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    17/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    5aporkan 0e0erapa kerusakan penyangga pada instruktur anda1

    Peringatan 7:angan menggunakan penyangga &ika penyangga tidak dalam kondisi dankualitas yang 0aik1

    Kapan menggunakan dongkrak 0uaya 7

    Kendaraan yang sedang diangkat se0aiknya 0erada diatas permukaan yang keras1

    ;pa0ila permukaan miring 7

    Pastikan saklar kontak dimatikanAungsikan rem parkirAPilih ?Park@ untuk transmisi otomatis atau pilih gigi satu atau mundur untuktransmisi manualA(an&al depan dan 0elakang pada roda yang ada di tanah1

    5etakkan penyangga pada dudukan, kemudian naikkan, akan menyentuh &akingpoints1

    Pada 0uku manual kendaraan di perlihatkan lokasi &aking points1 :ika ragu-ragu,tanya pelatih anda1

    8ntuk menghindari kerusakan goresan permukaan atau lantai, gunakan lem0arankayu tipis segi empat diatas dudukan penyangga dan letaknya menyilang padapermukaan atau lantai dan diantara dua atau le0ih tempat penguat1

    $ambar %'

    Pastikan katup kontrol dalam posisi ?naik@1

    aikkan penyangga sampai dudukan menyentuh kendaraan1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +)/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    18/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    $ambar %(

    Periksa dan &ika diperlukan, 0etulkan tempat dudukan di0aah &aking point1

    ;ngkat kendaraan pada ketinggian yang diperlukan dengan mengoperasikan

    penyangga1 Pada aktu yang sama, lan&utkan pemeriksaan dudukan untukmem0etulkan posisi dan &angan slip1

    5etakkan penyangga pengaman dan atur pada ketinggian yang diinginkan1 Pastikanmereka tidak akan merusak landasan, lantai, pipa 0ahan 0akar, pipa rem atau ka0elkelistrikan dan lain-lain1

    Perhatian7:angan 0erada di0aah kendaraan tanpa meletakkan penyangga pengaman1

    ;pa0ila menyangga kendaraan dari samping7

    5etakkan penyangga di0aah &aking point diatas pilar penguat1;ngkat penyangga sampai dudukan menyentuh kendaraan

    Pastikan dudukan penyangga tidak akan merusak pilar mem0u&ur atau menyilang,lantai atau plat dudukan, pipa 0ahan 0akar, pipa rem atau ka0el kelistrikan dan lain-lain1

    Periksa dan &ika diperlukan, 0etulkan posisi dudukan penyangga1

    5an&utkan menyangga dan tempatkan penyangga pengaman1

    :angan pernah 0erada di 0aah kendaraan yang disangga, tanpa dukungan penuhketepatan pemasangan penyangga pengaman atau gan&al dan lain-lain1

    8ntuk menghindari kerusakan pada plat dudukan atau pilar penguat, gunakanlem0aran kayu tipis segi empat diatas dudukan dan 0etulkan di0aah kendaraan1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +9/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    19/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    $ambar %)

    Peringatan 7:angan menggunakan gan&al 0atu atau 0ekas 0atu 0angunan untuk mendukung

    kendaraan1

    Mereka 0ahan yang ti0a-ti0a 0isa peah atau retak, mengaki0atkan kendaraan turuntanpa ada peringatan1

    :ika penyangga pengaman sudah tidak layak, gunakan penggan&al kayu yang keras,ditumpuk seukupnya1

    !urunkan penyangga pelan-pelan, sampai 0erat kendaraan 0erada pada penyanggapengaman, lan&utkan pemeriksaan pada dudukan penyangga apakah pada posisiyang 0enar1

    ;spek Keamanan >ang Perlu Diingat

    :angan pernah 0eker&a di0aah se0uah kendaraan yang semata-mata hanyadidukung se0uah penyangga1 Selalu gunakan penyangga pengaman1

    Hindari menyangga kendaraan dengan 0agian penyangga menon&ol ke dalamdaerah lintasan &alan atau tempat leat, 0uat tanda 0ahaya1 :ika tidak dihindari,pindah penyangga dengan segera atau 0eri tanda 0ila ada pe&alan kaki leat ataupengemudi memutar kendaraan di 0engkel1

    $ambar %*

    :angan pernah meru0ah penyangga tanpa ada orang orang, tanpa memeriksaterle0ih dahulu apakah itu aman untuk dilakukan1

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi +

  • 5/26/2018 Roda

    20/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Ketika menaikkan atau menurunkan dongkrak 0uaya, ia harus 0e0as untuk didorongdi0aah kendaraan1

    $ambar %+

    Dudukan dari penyangga dipasangkan pada salah satu u&ung hidrolik dioperasikandengan tuas1 8&ung yang lain dari tuas adalah poros pada 0adan penyangga 0agian

    depan dari aster 0elakang1 Ketika menurunkan, dudukan diatas roda1 Sepertipenyangga dinaikkan dudukan dipindah dalam 0usur melingkar poros tuas dan, naikpenuh, dia di ats poros, hanya 0agian depan aster1 Ketika mengangkat kendaraandengan penyangga, dudukan menghu0ungkan sisa gerakan kendaraan1 Penyanggaharus dipindah kedalam, di0aah kendaraan atau ketika menurunkan, ia harus dikeluarkan men&auh dari kendaraan1

    :ika lantai halus atau kasar, egah penyangga 0ergeser, kendaraaan harusmemungkinkan untuk pindah1 :ika kendaraantidak, penyangga dapat 0ergeser,dudukan akan terlepas dari &aking point, kendaraan &atuh, rusak dan mungkinmelukai anda atau teman ker&a anda1

    Pneumatik, Dongkrak 8dara

    Pneumatik atau dongkrak udara pengoperasiannya 0erdasarkan sistem pegasudara1 Sistem ini memasukkanserangkaian lilitan karet yang memungkinkanmengangkat 0e0an 0erat melalui tekanan udara1

    $ambar %

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 2./2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    21/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Dongkrak pneumatik digunakan 0ersamaan dengan peralatan geometri roda dandongkrak type panang, sama seperti untuk kendaraan pada umumnya1Persyaratan keamanan dan aspek penggunaan serupa dengan yang di&elaskanse0elumnya1 *agaimanapun, peraatan khusus penting ketika mengoperasikandongkrak pneumatik, seperti mengangkat dengan gerakan sangat epat1 Ikuti

    prasarat tam0ahan yang harus di am0il7

    *etulkan kelurusan panang pengangkat dongkrak di0aah &aking point kendaraan1

    ;mankan tangan anda dari atas dongkrak atau disamping 0aah kendaraan ataukomponen1

    5akukan peraatan khusus ketika katup kontrol dan tangkai diangkat di0agian atasdongkrak1

    Perpindahan mendadak dari gerakan dongkrak dapat men&epit tangan anda antarakomponen dari kendaraan dan tangkai dongkrak1

    ;mankan kendaraan apa0ila menurunkan dengan gerak epat1

    Menggunakan Penyangga Pengaman

    Pengaman atau penyangga poros roda agar tidak 0eru0ah, tiang yang kokohmemegang kendaraan saat di atas lantai untuk memungkinkan ke0e0asan ker&a di0aah atau melepas roda, poros roda dan lain-lain1

    Mereka dapat di setel tinggi untuk peker&aan khusus atau dapat disetel untuk0ermaam penggunaan1 ;da yang 0esar dan 0erat untuk kendaraan 0erat danperalatan 0eratA umumnya menyangga kendaraan ringan, tetapi tetapi 0isamendukung satu atau dua ton1

    Periksa penyangga pengaman se0elum digunakan1

    Dudukan yang tidak peah atau retakA 0ersih, 0e0as dari gemuk, oli dan se0againya0erarti dalam kondisi 0aik1

    Penyetel "ulir, 0atang gerigi, atai pasak% disesuaikan penggunaannya, posisimenguni dan memungkin kan mendukung 0e0an "SB5%

    $ambar 20

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 2+/2.Versi September 2002

  • 5/26/2018 Roda

    22/22

    RI - Bahan Pea!"han Na#"$na O!$%$!" Pe'(a")an Ken*a'aan R"n+an Chasis & suspension

    Peringatan7(unakan pasak yang 0aik atau pasak 0a&a pada diameter yang 0enar dan kuatpada tipe penyangga yang menpunyai serangkaian lu0ang dan pasak untukmenyetell ketinggian1

    :angan menggunakan 0aut tua atau pasak yang kelihatannya sesuai dengan

    peker&aan1;pa0ila menggunakan penyangga pengaman 7

    Menginginkan menyetel tinggi

    - samakan ketinggian dari sisi yang satu kesisi yang lain1 Kendaraan harusse&a&ar ketika disangga1

    aikkan kendaraan keatas pada ketinggian yang di0utuhkan15etakkan penyangga di0aah poros roda atau pilar penguat 0ody1Pastikan penyangga7

    - tidak merusak 0agian-0agian seperti lantai, pilar 0adan kendaraan, pipa,ta0ung atau ka0elA

    -apakah kokoh dan tidak akan geserapa0ila diletakkan 0e0an padakendaraanA

    - dudukan menempel pada permukaan horisontal, tidak disudut permukaanatau u&ung runing itu dapat memiringkan penyangga dan kendaraan turun1

    !urunkan kendaraan dengan lem0ut pada penyangga, periksa kendaraan menempelpada tempat yang 0enar1Se0elum melepas dongkrak, pastikan kendaraan telah ditopang oleh penyangga danaman untuk ker&a di0aah1

    $ambar 2%

    $ambar 22

    (eometri #oda 4.-.+-+*uku Informasi 22/2.Versi September 2002