בשליטה PM וחלקיקי פיח NOx פלט מבוכהולץ שבגרמניה אשר נציגיה בישראל הינה חברת רוטל שיפור וסחר ERC חברת

בע״מ מכפר סבא מייצרת את המתקנים הדרושים למניעת הפלטים מארובות הדוודים וכמו.כן מספקת את הכימיקלים )משפרי בעירה וזרזים( הנדרשים

, מאת יעקב טל-נשיא חב' רוטל2010דצמבר

המיושם כיום על ידי רשויות איכותTA-Luft -הנקי או כפי שאנו מכירים אותו כ  האויר  תיקני חוק הסביבה או על ידי הרשות המקומית, משית על המשתמש בדלק נוזל לייצור אנרגיה מגבלות

ואחרים במתקנים שונים ובסוגי הדלקPMוחלקיקיNOX המותרות לאויר של לפליטות באשר.השונים

מוסכם כיום שמפעלים בהם קיימים מיתקנים מוסקי מזוט כבד, הדרך הזולה ביותר להפקת אנרגיה היא בדלק זה תוך שימוש בטכניקות להפחתת הפלטים המוזכרים לעיל והגבלתם לרמות

.הנדרשות הפעלת מערכות להורדת הפלטים אם נעשית בדרך הנכונה הינה יעילה ביותר ועלות ההפעלה

אחוז מקסימום ממחיר הדלק )כולל עלות 3% -ל1% הינה שולית. ככלל, ניתן לומר שעלותה בין(. היישום    מערכת   הפחת של

משפרי בעירה+ SNCR המערכות המקובלות באירופה אליה ישראל מותאמת תקנית הן מסוג וזרזים. מערכות אלה מסוגלות לשמר את הפליטות מארובת הדוד בטווח הנדרש על ידי הרשויות

.וכפי שהזכרנו קודם במחיר סביר וקרוב לזניח ביחס למחיר הדלק 

?איך מונעים פלט מזהם)חלקיקים( PM מניעת פלט

  חלקיקי פיח, בנוסף להיותם פלט לא רצוי מפאת איכות הסביבה, עלולים ליצור בעיה טכנית קשה,

מאחר והם שוקעים על צנרת האש, כלומר, הצנרת שבאמצעותה נעשה חילוף החום בדוד בין גזי השריפה למים. משקעים אלה, כאשר הם נוצרים, מהווים אמצעי מבודד בין גזי השריפה החמים למים, וכך נוצרת עליית טמפרטורה בארובה עקב ירידת מעבר החום ועליה בצריכת הדלק. נוסף

לכך חשוב לדעת אם מקור המשקעים הוא בפיח בלבד, או אולי הם משקעים של גופרית או מתכות כגון ונדיום ועוד. אלה נמצאות בכמויות קטנות בדלק, ושקיעתן בדוד תנבע בדרך כלל מבעירה לא

נכונה, הצתות תכופות או הפעלה שגויה של הדוד. גם בעיות אלה ניתן לפתור בשילוב נכון של.הפעלת הדוד ומשפרי בעירה מתאימים

:CO פלט חד תחמוצת הפחמן הוא תמיד תולדה של בעירה לא מושלמת של חלק מהדלק. מצב זה ניתן למנוע ע״י הפעלה נכונה של הדוד בתוספת משפרי בעירה. חשוב לדעת כי יש ציוד המאפשר

בקרה רציפה של נתוני הבעירה. במקרים רבים אפשר להסתפק במדידה חוזרת מדי פעם, אך רצוי לבדוק את איכות הפעלת הדוד לפחות אחת ליום. השקעה בציוד כזה היא כדאית ויש להביא

.בחשבון שאחוזים בודדים של ירידה בנצילות עולים בתוספת דלק יקר

 :NOx מניעת פלט

:נוצר ע״י חמצון )שריפה( של חנקן שנוכח בשריפה משני מקורותNOX  -פלט ה.חנקן מובא בדלק              •.חנקן שבאויר              •

אין באפשרותנו לסלק את החנקן באופן מוחלט. אפשר להפחית בצורה משמעותית את פלט(.לרמה הנדרשת בתקןNOX )התחמוצות

היא בעירה תקינה, ובכך להביא להפחתת עודף האוויר למינימוםNOx ^אחת הדרכים להפחתתהאפשרי. כדאי לזכור, שהחנקן הנמצא בדלק לא ניתן למניעה

 

במפעלים בהם קיימים דודי קיטור מוסקים במזוט כבד, נפוצה כיום סברה שניתן לעבור בהינף יד לשימוש בגז טבעי. דבר זה נכון חלקית בלבד כי משטר האנרגיה של שני סוגי הדלקים שונה מאוד

.ודוד המתוכנן ובנוי לשימוש בדלק כבד )או נוזל בכלל( מפסיד חלק ניכר מתפוקתו במעבר לגז

  משמעות הדברים דלעיל היא שכלכלית ברוב המקרים יהיה זול יותר להמשיך בהפעלת המתקן

.בדלק הקיים )מזוט( ובטיפול בפלטים בדרך המתוארת במאמר זה 

רוטל שיפור וסחר מבוכהולץ שבגרמניה אשר נציגיה בישראל הינה חברתERC חברת מכפר סבא מייצרת את המתקנים הדרושים למניעת הפלטים מארובות הדוודים וכמו כן בע״מ

.מספקת את הכימיקלים )משפרי בעירה וזרזים( הנדרשים.למניעת הפלטים השונים להלן תקצירי הדרך

  

 

המזוט סוג כלליות תכונות קלורי ערך

קילו 9,600  קלוריות

לקילוגרם

ב- סנטיסטוקס62 של מקסימלית צמיגות שבו הגופרית צלסיוס. תכולת מעלות50

במזוט . השימוש2% למקסימום מוגבלת.מוקדם חימום ללא לרוב נעשה זה

קל מזוט

קילו 9,600 קלוריות

לקילוגרם

ב- סנטיסטוקס175 של מקסימלית צמיגות שבו הגופרית צלסיוס. תכולת מעלות50

מצריך בו . השימוש2% למקסימום מוגבלת.מוקדם חימום

)1500) כבד מזוט

קילו 9,500 קלוריות

לקילוגרם

סנטיסטוקס175 של מקסימלית צמיגות הגופרית תכולת .צלסיוס מעלות50ב- בו . השימוש1% למקסימום מוגבלתושב

.מוקדם חימום לרוב מצריך

(1500) דל-גופרית כבד מזוט

קילו 9,400 קלוריות

לקילוגרם

ב- סנטיסטוקס40 של מקסימלית צמיגות שבו הגופרית צלסיוס. תכולת מעלות100

זה במזוט . השימוש2% למקסימום מוגבלת.מוקדם חימום מחייב

(4000) על-כבד מזוט

  

הטכנולוגיה - שיטות היישום.משפרי בעירה כטיפול ראשוני

כטיפול ראשוני אנו מציינים את הוספת משפרי הבעירה לדלק, זהו טיפול מניעתי דרך המבער. כדי:לבצע פעולה זו ביעילות יש לפעול כדלקמן

לבדוק את איכות הבעירה, יעילות הדוד וכמות הפלט בפועל, וזאת באמצעות בדיקת פלט בארובת הדוד. לאחר קביעת כמות הפלט ללא משפרי בעירה ממשיכים בבדיקה תוך הוספת משפר הבעירה בקו הדלק במינון מרבי. משפר הבעירה אמור בשלב זה להוריד את הפלט בכמות

המרבית האפשרית בתנאי הפעלת הדוד. בדרך זו נוכל לקבוע את כמות המשפר הנדרשת ואת.הרכבו

בשלב האחרון של התהליך עלינו לכוון מחדש את המבער, ולהחליף את פיות ההתזה או רכיבים אחרים של המבער על מנת להגיע לבעירה מושלמת ככל האפשר ולרמת הפלט הרצויה או

.המוכתבת ע״י הרשויות המוסמכות

.טיפול משניNOx נטרול Selective Non Catalytic:.כלומר, ERC-SNCR אנו מיישמים את שיטתNOX  -לצורך נטרול ה

Reduction. ייחודה של שיטה זו הוא בעיקר בדרך היישום ולא בתהליך הקטליטי כשלעצמו. חשוב לדעת כי

יישום רשלני של הזרקת כימיקלים עלול לגרום לנזקים מרחיקי לכת. לעומת זאת, אם הוא יעשה לרמה המותרת. מערכתNOX ^בצורה נכונה, מבוקרת מחשב ומאובטחת - הוא יקטין את פלט

הזנת הזרז לאזור החם של הדוד בסוף תא השריפה ובמרכזו חייבת להיות בבקרה מלאה של מערכת הפעלת הדוד - פיקוד המבער. דיוק הפעולה, איכות הפעולה ואמינות המערכת להזרקת הזרז חשובים ביותר להשגת איכות הניטור ושמירה על שלמות המתקן.התהליך הכימי המתרחש

)זרז+ H2O + CO2 + N2 ►O2 + NO :בין גזי השריפה והזרז במקרה זה יראה כדלקמן3711Satamin )

NOx מערכת לעירבוב ומינון של חומרים לניטרול פלט

סיכום החומרים. ERCמניעת פלט תוצרי השריפה אפשרית ע״י הוספת זרזים ומשפרי הבעירה בשיטת

.הרב רכיביים מאפשרים שריפת דלק באופן כמעט מושלם שנוצר בבעירה לא מושלמת ניתן למניעה ע״י הפעלה נכונה של הדוד, בעזרת ציודCO פלט

.המאפשר בקרה על נתוני הבעירה לא ניתן SOX ^אפשרית וניתן להגיע לרמה הנדרשת עפ״י התקינה. את פלט NOX מניעת פלט

למנוע, אך ניתן להקטינו ולנטרל את נזקיו ע״י שימוש בדלק דל גופרית. גם את שקיעת המתכות.שבדלק על צנרת המשחן ניתן למנוע בעזרת משפרי בעירה

מסקנה לרמת התקינה תוך NOX -וPM, CO בשריפת דלק כבד )מזוט( ניתן להוריד את פלט החלקיקים

.ובעלות שהיא נמוכה בהרבה מעלות המעבר לשריפת דלק קל, סולר או גז ERC שימוש בשיטת 

.רוטל דבקים וכימיקלים בע״מ 'כתב: יעקב טל, נשיא חב