rotrac e4 - zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9...

6
ROTRAC E4 ЭЛЕКТРОПРИВОДНОЙ ДОРОЖНОРЕЛЬСОВЫЙ ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ Для прицепного веса до 500 т.

Upload: others

Post on 13-Jul-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

© w

ww

.term

e.de

London

Paris

Madrid

Berlin

Brussels

Vienna

Rome

RosenheimLeipzig

Rothenburg o. d. Tauber

Frankfurt

Hamburg

Rosenheim

G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge

Giessereistrasse 883022 Rosenheim/Germany

Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19

[email protected]

ЭЛЕКТРОПРИВОДНОЙ ДОРОЖНОРЕЛЬСОВЫЙТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ

Для прицепного веса до 500 т .

ВЫ НАЙДЁТЕ НАС ЗДЕСЬ

ROTRAC E2Для прицепного веса до 250 т.

UNIMOGДля прицепного веса до 1000 т.

ROTRAC RRДля прицепного веса до 4000 т.

КОНЦЕПТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЕМ

� 100 % Стабильность приследовании по рельсовойколее

� Чрезвычайная маневренность за счёт дополнительного колеса рулевого управления, радиус поворота 3050 мм

� Простое и чуткое рулевоеуправление

Рельсовые направляющие и дополнительноеколесо рулевого управления

Прохождение плавных поворотов

Разворот на месте и прохождениекрутых поворотов

Зелёные стрелки символически обозначают скорость вращения колёсСиние стрелки символически обозначают направление поворота модуля

ДАЛЬНЕЙШАЯ ПРОГРАММА ПОСТАВОК

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 2

Page 2: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

3

1

2

7

5

4

3

5

4

8

6 4

4

9

� Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый тяговый модуль вагонов

� Инновационная техника рулевого управления� Миллионы раз опробованная и испытанная электросиловая

установка из серийного производства фирмы Линде

Приводные электромоторы:Количество: 4Макс. мощность моторов:4 x 37,5 кВтСвинцово-кислотные аккуму ляторы 6 PzS (стандарт):Напряжение: 80 VЁмкость: 930 AчРельсовые направляющие:Ширина колеи: от 1000 до1676 мм.Оборудование для обеспечения безопасности:Проблесковый маячок Кнопки аварийного выключенияРабочие фонари освещения LEDЗвуковой сигналКолёса:Резиново-бандажныеДиаметр колёс: 780 мм

Радиоуправление:Abitron Nova XLЕлектросистема:Все электрические и электронныекомпоненты серийного производства фирмы ЛиндеМногофункциональный дисплей:С возможностью параметрирования и диагностики

1

5

6

7

8

2

3

4

Размеры (Д x Ш x В): Прим.3700 x 1858 x 2250 ммВес: прим. 7500 кг.

ВЫНОСЛИВЫЙ – СИЛЬНЫЙ – ЭКОЛОГИЧНЫЙ

Подножки сцепщика Рельсовые направляющие

Сцепка

Сигнальное освещение LED

Многофункциональныйдисплей

Рабочие фонари LED

Радиоуправление

ТЕХНОЛОГИЯ

� Высокая эффективность за счёт рекуперации энергии

� Функция форсирования приводной мощности при трогании с места

� Высокий К.П.Д.� Полностью синхронизированный

регулируемый привод каждого колеса� Безступенчатое регулирование скорости

движения� Прочные рельсовые направляющие с

автоматической корректировкой прижима и адаптацией к неровностямпути

� Адаптивная система управления модулем

� Лёгкое, интуитивное управление модулем

� Термическая безопасность за счёт авто-матического регулирования нагрузки

� Класс защиты по норме IP54, опционально IP56

� Радиоуправление серийно� Высокий клиренс� Несложное конструктивное исполнение� Выдвижные ступеньки сцепщика с

поручнями� Отсек предохранителей� Дополнительное колесо рулевого

управления� Тормозная система вагонов опционально

СЕРВИС

� Бортовая система диагностики� Простая и быстрая замена

аккумуляторов при продолжительном непрерывном использовании

� Не нуждающиеся в обслуживании электромоторы переменного тока

� Износостойкие рельсовые колёса� Коцептуально минимальная потребность

в обслуживании� Минимальное количество

различающихся составных частей� Разветвлённая сеть сервисных станций

в более чем 100 странах мира черезпартнеров

� Бортовое зарядное устройство опционально

ЭКОЛОГИЯ

� 80 В- низковольтовая техника:- Высокий коэффициент полезного

действия- Малое количество секций

аккумулятора- Небольшое количество электролита- Высокая надёжность

� Энергоэффективность за счёт рекуперации энергии

� Отсутствие отработанных газов и высокий эмиссионный стандарт

БЕЗОПАСНОСТЬ

� Высокая защита от схода с рельс за счёт автоматической корректировки прижима рельсовых направляющих и ихбалансирной конструкции

� Проблесковый маячок� Предупредительный звуковой сигнал� Система освещения и сигнализации LED

технологии� Автоматический контроль за

температурным режимом и защита от перегрева

� Опционально возможно взрывобезопасное исполнение (Для зон 1 и 2)

Проблесковый маячок

Аварийный выключатель

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 1

Page 3: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

3

1

2

7

5

4

3

5

4

8

6 4

4

9

� Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый тяговый модуль вагонов

� Инновационная техника рулевого управления� Миллионы раз опробованная и испытанная электросиловая

установка из серийного производства фирмы Линде

Приводные электромоторы:Количество: 4Макс. мощность моторов:4 x 37,5 кВтСвинцово-кислотные аккуму ляторы 6 PzS (стандарт):Напряжение: 80 VЁмкость: 930 AчРельсовые направляющие:Ширина колеи: от 1000 до1676 мм.Оборудование для обеспечения безопасности:Проблесковый маячок Кнопки аварийного выключенияРабочие фонари освещения LEDЗвуковой сигналКолёса:Резиново-бандажныеДиаметр колёс: 780 мм

Радиоуправление:Abitron Nova XLЕлектросистема:Все электрические и электронныекомпоненты серийного производства фирмы ЛиндеМногофункциональный дисплей:С возможностью параметрирования и диагностики

1

5

6

7

8

2

3

4

Размеры (Д x Ш x В): Прим.3700 x 1858 x 2250 ммВес: прим. 7500 кг.

ВЫНОСЛИВЫЙ – СИЛЬНЫЙ – ЭКОЛОГИЧНЫЙ

Подножки сцепщика Рельсовые направляющие

Сцепка

Сигнальное освещение LED

Многофункциональныйдисплей

Рабочие фонари LED

Радиоуправление

ТЕХНОЛОГИЯ

� Высокая эффективность за счёт рекуперации энергии

� Функция форсирования приводной мощности при трогании с места

� Высокий К.П.Д.� Полностью синхронизированный

регулируемый привод каждого колеса� Безступенчатое регулирование скорости

движения� Прочные рельсовые направляющие с

автоматической корректировкой прижима и адаптацией к неровностямпути

� Адаптивная система управления модулем

� Лёгкое, интуитивное управление модулем

� Термическая безопасность за счёт авто-матического регулирования нагрузки

� Класс защиты по норме IP54, опционально IP56

� Радиоуправление серийно� Высокий клиренс� Несложное конструктивное исполнение� Выдвижные ступеньки сцепщика с

поручнями� Отсек предохранителей� Дополнительное колесо рулевого

управления� Тормозная система вагонов опционально

СЕРВИС

� Бортовая система диагностики� Простая и быстрая замена

аккумуляторов при продолжительном непрерывном использовании

� Не нуждающиеся в обслуживании электромоторы переменного тока

� Износостойкие рельсовые колёса� Коцептуально минимальная потребность

в обслуживании� Минимальное количество

различающихся составных частей� Разветвлённая сеть сервисных станций

в более чем 100 странах мира черезпартнеров

� Бортовое зарядное устройство опционально

ЭКОЛОГИЯ

� 80 В- низковольтовая техника:- Высокий коэффициент полезного

действия- Малое количество секций

аккумулятора- Небольшое количество электролита- Высокая надёжность

� Энергоэффективность за счёт рекуперации энергии

� Отсутствие отработанных газов и высокий эмиссионный стандарт

БЕЗОПАСНОСТЬ

� Высокая защита от схода с рельс за счёт автоматической корректировки прижима рельсовых направляющих и ихбалансирной конструкции

� Проблесковый маячок� Предупредительный звуковой сигнал� Система освещения и сигнализации LED

технологии� Автоматический контроль за

температурным режимом и защита от перегрева

� Опционально возможно взрывобезопасное исполнение (Для зон 1 и 2)

Проблесковый маячок

Аварийный выключатель

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 1

Page 4: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

3

1

2

7

5

4

3

5

4

8

6 4

4

9

� Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый тяговый модуль вагонов

� Инновационная техника рулевого управления� Миллионы раз опробованная и испытанная электросиловая

установка из серийного производства фирмы Линде

Приводные электромоторы:Количество: 4Макс. мощность моторов:4 x 37,5 кВтСвинцово-кислотные аккуму ляторы 6 PzS (стандарт):Напряжение: 80 VЁмкость: 930 AчРельсовые направляющие:Ширина колеи: от 1000 до1676 мм.Оборудование для обеспечения безопасности:Проблесковый маячок Кнопки аварийного выключенияРабочие фонари освещения LEDЗвуковой сигналКолёса:Резиново-бандажныеДиаметр колёс: 780 мм

Радиоуправление:Abitron Nova XLЕлектросистема:Все электрические и электронныекомпоненты серийного производства фирмы ЛиндеМногофункциональный дисплей:С возможностью параметрирования и диагностики

1

5

6

7

8

2

3

4

Размеры (Д x Ш x В): Прим.3700 x 1858 x 2250 ммВес: прим. 7500 кг.

ВЫНОСЛИВЫЙ – СИЛЬНЫЙ – ЭКОЛОГИЧНЫЙ

Подножки сцепщика Рельсовые направляющие

Сцепка

Сигнальное освещение LED

Многофункциональныйдисплей

Рабочие фонари LED

Радиоуправление

ТЕХНОЛОГИЯ

� Высокая эффективность за счёт рекуперации энергии

� Функция форсирования приводной мощности при трогании с места

� Высокий К.П.Д.� Полностью синхронизированный

регулируемый привод каждого колеса� Безступенчатое регулирование скорости

движения� Прочные рельсовые направляющие с

автоматической корректировкой прижима и адаптацией к неровностямпути

� Адаптивная система управления модулем

� Лёгкое, интуитивное управление модулем

� Термическая безопасность за счёт авто-матического регулирования нагрузки

� Класс защиты по норме IP54, опционально IP56

� Радиоуправление серийно� Высокий клиренс� Несложное конструктивное исполнение� Выдвижные ступеньки сцепщика с

поручнями� Отсек предохранителей� Дополнительное колесо рулевого

управления� Тормозная система вагонов опционально

СЕРВИС

� Бортовая система диагностики� Простая и быстрая замена

аккумуляторов при продолжительном непрерывном использовании

� Не нуждающиеся в обслуживании электромоторы переменного тока

� Износостойкие рельсовые колёса� Коцептуально минимальная потребность

в обслуживании� Минимальное количество

различающихся составных частей� Разветвлённая сеть сервисных станций

в более чем 100 странах мира черезпартнеров

� Бортовое зарядное устройство опционально

ЭКОЛОГИЯ

� 80 В- низковольтовая техника:- Высокий коэффициент полезного

действия- Малое количество секций

аккумулятора- Небольшое количество электролита- Высокая надёжность

� Энергоэффективность за счёт рекуперации энергии

� Отсутствие отработанных газов и высокий эмиссионный стандарт

БЕЗОПАСНОСТЬ

� Высокая защита от схода с рельс за счёт автоматической корректировки прижима рельсовых направляющих и ихбалансирной конструкции

� Проблесковый маячок� Предупредительный звуковой сигнал� Система освещения и сигнализации LED

технологии� Автоматический контроль за

температурным режимом и защита от перегрева

� Опционально возможно взрывобезопасное исполнение (Для зон 1 и 2)

Проблесковый маячок

Аварийный выключатель

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 1

Page 5: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

© w

ww

.term

e.de

London

Paris

Madrid

Berlin

Brussels

Vienna

Rome

RosenheimLeipzig

Rothenburg o. d. Tauber

Frankfurt

Hamburg

Rosenheim

G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge

Giessereistrasse 883022 Rosenheim/Germany

Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19

[email protected]

ЭЛЕКТРОПРИВОДНОЙ ДОРОЖНОРЕЛЬСОВЫЙТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ

Для прицепного веса до 500 т .

ВЫ НАЙДЁТЕ НАС ЗДЕСЬ

ROTRAC E2Для прицепного веса до 250 т.

UNIMOGДля прицепного веса до 1000 т.

ROTRAC RRДля прицепного веса до 4000 т.

КОНЦЕПТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЕМ

� 100 % Стабильность приследовании по рельсовойколее

� Чрезвычайная маневренность за счёт дополнительного колеса рулевого управления, радиус поворота 3050 мм

� Простое и чуткое рулевоеуправление

Рельсовые направляющие и дополнительноеколесо рулевого управления

Прохождение плавных поворотов

Разворот на месте и прохождениекрутых поворотов

Зелёные стрелки символически обозначают скорость вращения колёсСиние стрелки символически обозначают направление поворота модуля

ДАЛЬНЕЙШАЯ ПРОГРАММА ПОСТАВОК

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 2

Page 6: ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2017-11-08 · rotrac e4 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9 ˜Малогабаритный, чрезвычайно маневренный и мощный дорожно-рельсовый

ROTRAC E4

© w

ww

.term

e.de

London

Paris

Madrid

Berlin

Brussels

Vienna

Rome

RosenheimLeipzig

Rothenburg o. d. Tauber

Frankfurt

Hamburg

Rosenheim

G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge

Giessereistrasse 883022 Rosenheim/Germany

Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19

[email protected]

ЭЛЕКТРОПРИВОДНОЙ ДОРОЖНОРЕЛЬСОВЫЙТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ

Для прицепного веса до 500 т .

ВЫ НАЙДЁТЕ НАС ЗДЕСЬ

ROTRAC E2Для прицепного веса до 250 т.

UNIMOGДля прицепного веса до 1000 т.

ROTRAC RRДля прицепного веса до 4000 т.

КОНЦЕПТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЕМ

� 100 % Стабильность приследовании по рельсовойколее

� Чрезвычайная маневренность за счёт дополнительного колеса рулевого управления, радиус поворота 3050 мм

� Простое и чуткое рулевоеуправление

Рельсовые направляющие и дополнительноеколесо рулевого управления

Прохождение плавных поворотов

Разворот на месте и прохождениекрутых поворотов

Зелёные стрелки символически обозначают скорость вращения колёсСиние стрелки символически обозначают направление поворота модуля

ДАЛЬНЕЙШАЯ ПРОГРАММА ПОСТАВОК

1704030_Zwiehoff_E4_Prospekt_RUS_2017_www.terme.de 21.04.17 11:14 Seite 2