RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Nama Sekolah : SMK. . . . . . . . . . . . . .. .

Program Studi : Teknik Mekanik Otomotif.

Tingkat/semester : XI / 1

Standart Kompetensi : B.3 Pemeliharaan/Servis, Perbaikan Sistem Pendingin Dan Komponen-Komponennya

Kompetensi Dasar : 3.1. Memelihara/ servis sistem pendingin dan komponen-komponennya

Kode Kompetensi : 020. KK.03.3.1

Indikator : Dapat menjelaskan fungsi, prinsip kerja sistem pendinginan dan

Komponen-komponennya

Waktu : 10 x 45 menit

Pertemuan : ke 1-2

I. Tujuan Pembelajaran

Setelah mengikuti pembelajaran siswa dapat :

1. Memahami dan menjelaskan fungsi sistem pendingin sesuai dengan benar

2. Memahami dan menjelaskan konstruksi dan prinsip kerja sistem pendinginan dengan

baik

3. Memahami dan menjelaskan komponen-komponen sistem pendingin dengan baik

II. Materi Ajar

Pertemuan ini membahas materi tentang sistem Pendingin dan komponen-komponen

yang meliputi :

1. Pemeriksaan dan penggantian media pendingin

2. Pelepasan, pemeriksaan dan penggantian pompaair

3. pelepasan, pemeriksaan dan pemasangan thermostat

III. Metode Pembelajaran

1. Ceramah.

2. Diskusi.

3. Mencatat

IV. Sumber Bahan

Tim Toyota Motor (1995), Modul Sistem pendinginanl Steep 2

Heavy Duty Mechanic,(Sistem pendinginan)

Buku diktat Teknologi (Sistem Pendinginan)

V. Langkah Pembelajaran

Tahapan Kegiatan Alokasi Waktu

Metode Media

Pendahuluan/Pembukaan

kelas.

Berdoa sebelum memulai pelajaran.

Memeriksa jumlah peserta didik

Penjelasan singkat tentang materi yang akan diajarkan.

Penjelasan tentang tujuan pembelajaran.

15 Ceramah

Penyajianmateri

Pembahasan tentang fungsi sistem pendingin.

Pembahasan tentang konstruksi dan prinsip kerja sistem pendinginan

Pembahasan tentang komponen-komponen sistem pendingin

Interaksi dengan tanya jawab dengan siswa

50Ceramah

dan diskusi

White Board/ LCD

Evaluasi Keaktifan Tes lisan/tertulis

15 Ceramah

Penutupankelas

Kesimpulan isi materi Berdoa.

10

VI. Penilaian

A. Tes kompetensi teori

a. Tertulis Pilihan ganda

No Soal Bobot

1 Di bawah ini merupkan komponen-komponen dalan sistem

pendingin, kecuali

a. Radiator d. water Pump

b. Cooling fan e. tubes

c. Thermostat

6%

2 Komponen sistem pendingin yang berfungsi membuang

panas ke udara adalah

6%

a. Radiator d. water Pump

b. Cooling fan e. Cross Flow

c. Thermostat

3 Komponen dalam sistem pendingin yang digunakan untuk

mengatur aliran cairan pendingin melelui bolckmesin agar

temperaturnya terjaga adalah :

a. Radiator d. water Pump

b. Cooling fan e. Cross Flow

c. Thermostat

6%

4 Di bawah ini merupkan komponen-komponen dari radiator,

Kecuali

a. Tubes d. core

b. Thermostat e. out let conection

c. Water Flow

6%

5 Komponen pada radiator di bawah ini adalah yang berfungsi

untuk membuang panas ke udara yang berhembus adalah :

a. Tubes d. core

b. Thermostat e. out let conection

c. Water Flow

6%

b. Tertulis Pilihan essay

No Soal Bobot

1 Jelaskan fungsi dari sistem pendinginan ! 25%

2 Jelaskan prinsip kerja sistem pendinginan ! 30%

3 Sebutkan komponen komponen utama dalam sistem

pendinginan !15%

B. Tes Kompetensi Praktek

* Dengan jadwal dan alokasi waktu tersendiri terlampir *

C. Nilai Akhir

Rumus :

Nilai Kompetensi : 70% Nilai Kompetensi Praktek + 30% Nilai Kompetensi Teori

N Komp Praktek : 40% Nilai Laporan + 60% Nilai Uji Kompetensi

N Komp Teori : Nilai Evaluasi teori tiap kompetensi

Ket :

Nilai Kompetensi : Nilai akhir penguasaan kompetensi (Masuk KHS/Raport)

N Komp Praktek : Nilai Kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM prakter

N Komp Teori : Nilai kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM teori

pengantar praktek

Mengetahui,Kepala Sekolah

SMK .....................

Drs. ………………….NIP. ………………….

Yogyakarta, Oktober 2009

TEAM TEACHING OTOMOTIF

Kunci Jawaban

Pilihan Ganda1. e2. a3. c4. b5. d

Essay

1. fungsi system pendinginan adalah

mencegah panas berlebihan

panas akibat proses pembakaran motor yang berlebihan dapat menyebabkan

terbakarnya bagian-bagian mesin,sebagian panas dibutuhkan untuk pembakaran,

sedangkan mesin yang menghasilkan panas berlebih perlu didinginkan

Mengatur suhu mesin

Pengaturan suhu mesin akan dapat terjaga mesin berada pada batas yang peling baik

pada operasinya. Ketika terjadi periode pemanasan, mesin harus dipanaskan lebih

cepat, sedangkan pada kondisi kerja yang maksimal mesin harus didinginkan

2. Prinsip kerja system pendingin

pada saat kondisi temperatur cairan pendingin saat mesin dingin, katuputama

thermostat tertutup oleh tekanan pegas, sedang katup by-pass pada posisi

terbuka karena itu cairan pendingin dapat mengalir bersirkulasi dengan dorongan

pompa melalui block mesin dan kepala cylinder

pada saat mesin mencapai temperature kerjanya, sumbat lilin memuai dan

menggerakkan silinder cthermostat, maka katup utama thermostat membukadan

pada saat yang bersamaan menutup katup by-pass

3. Komponen-komponen system pendingin air

1. Radiator

2. Thermostat

3. Water jacket

4. Pompa air

5. Kipas pendingin

6. Expansion bottle

7. Top & bottom radiator hose