san martin libro armas 04 luftwaffe

7/28/2019 San Martin Libro Armas 04 Luftwaffe

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Director Editorial: Barrie PittDirector Artstico: Peter DunbarAsesor Militar: Sir Basil Liddell HartEditor Grfico: Bobby HuntEditor Ejecutivo: David MasonDibujante: Sarah KingharnCubierta: Denis PiperAyudante Investigacin: Yvonne MarshCartografa: Richard MatkielDibujos Especiales: John BatchelorProloguista y Presentadorde la Edicin EspaolaVicente Taln

nadas de los archivos siguientes:ado Opera Mundi; 8-9 Ullstein;>+%:A c- :3h"lra * A ,Tll"*-:..,T ---- -1lndl, j ~ - j j udd. Verlag;7 T, - - t . : - > C-L '?- -L - . . - En vsperas de la dd. Verlag; 78 Hanfried 38 Las victorias relm7 Novosti; 90-91 Heinrich101 Sado Opera Mundi; 50 Primer revs: La 113 Hanfried Schliephake;28-129 US Air Force;. . . . .-. - .. . . -, - - - - . . 147 Heinrich Hoffmam; 66 En los Balcanes y148-149 -~ ov Gt ci% Fr anz ~e l i n~ e r / ~a &&d 'chliephake

72 Rusia: Los venceI90 El sostenimiento

100 Derrota en el Su108 Rusia: El extermTraductor: Jaime Lanchares 116 En defensa del t

1." Edicin publicada en Estados Unidos por BallentineCopyright O Alfred Price 134 Se reanudan los i Copyright 63 en Lengua Espaola 138 La segunda Bata' LIBRERIA EDITORIAL SAN MARTINPuerta del Sol, 6 140 El bombardeo roMadrid-14 144 Petrleo: El talPrinted in Spain - Impreso en Espaa 148 La muerte de unapor Grficas LORMOISBN 84-7140-038-3[ D. L.; M-14.577 - 1975 ll


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ta 1922, fecha a partir de la cual se pudo todo tiempo, y tcnicamente se convirti entaciones en cuanto a peso, techo, velocidad tiempo despus de su creacin se form uny potencia. Aun cuando obligados a trabajar pequeo ncleo de dotaciones militares den-teniendo siempre en cuenta estas premisas, tro de la lnea area estatal. Estas tripu-var un mucho de su eficiencia en la cons- tro escuelas de vuelo de la Lufthansa, pero

Departamento Areo del Ministerio de a las tripulaciones de caza, bombardeo yTransporte. Ahora quedaba asegurada de reconocimiento, utilizar el aerdromo mili-esta forma la cooperacin entre la organiza- tar de Lipelsk, a unos 320 km. al Sur decin altamente centralizada de la aviacin Mosc. Volando en aviones de caza Eokkercivil alemana y las fuerzas armadas, Y a D-XIII de fabricacin holandesa, pintados

parado a Lipelsk, donde se volva a montar

taba con el pleno apoyo dque puso a su disposicin recursos que necesitara denable. En el ms riguroso nuevas escuelas de entrenaconstruccin de nuevos aecas e hizo grandes pedidosdistintas firmas alemanas. se dedicaba a producir afanosamente dise- Esta era la situacin cuando Hitler subi dura de sus exigencias hos de aviones deportivos para la Bavarian al poder en 1933. Existan ya las bases de de intensa actividad se Aircraft Company. una incipiente arma area militar, pero an de toda la industria aeronMediante la fusin de varias compaas habra de pasar algn tiempo antes de que plo, a principios de 1933de transporte areo, financieramente poco sta se convirtiera en una autntica fuerza produccin de la compaaimportantes, naci una nueva compaa na- area. Mas Hitler saba positivamente que las ms grandes empresascional, Lufthansa, que gozaba del apoyo se necesitaba una poderosa fuerza area para manas, era suficiente para del gobierno. Hasta ese momento, las dis- lograr su objetivo de ampliar el Lebensraum transportes Ju 52 al ao;tintas compaas a partir de las cuales se alemn (espacio vital). Pos ello, casi inme- pedido inmediato de 200 a

form la Lufthansa, haban estado cubrien- diatamente despus de formado el nuevo ban de estar completadosdo vuelos regulares a los pases de Europa gobierno, se aceler el desarrollo de una aos. Otras compaas r


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ayor al e

popular. La expansin de

principio, el apoyo akreconstituido por slo veinte

portar desde Marruecos a Eles a l, y pronto. Efectuade ida y vuelta al da, y tr

teforzar la situacin del ge


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Formacin de Do 17 en vuelo rasansobre el estadio de NurenbergI durante una exhibicin acaecidaantes de la guerra.


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En el verano de 1939, Hitler haba decidido CAZAS BIMOTORESatacar Polonia para dirimir sus diferencias (Bf 'lo)y, dado que los gobiernos de Francia y Gra n AVIONES DE RECONOCIMIENTOBretaa haban que en caso (pr incipalmente Do 17 y Hens chel 126) 620de una guerra ". . ayudaran al gobiernopolaco con todas sus fuerzas", era perfecta- HIDROAVIONESmente presumible que el conflicto no que- (He 59, He 60 y He 115) 205dara limitado a la Europa oriental. YEl da 1 de septiembre la L uftwa ffe Po- Exista adems una reserva de aviones quesea 3.650 aviones de combate: oscilaba entre el diez y el veinticinco porciento de la fuerza de ~r im er a nea, seeiintipos. Respaldando est; fuerza de combateAVIONES DE BOMBARDEO y su reserva haba una organizacin de en-HORIZONTAL trenamiento constituida por ms de 2.500(pr incipalmente Do 17 y He 111) 1.170 aviones, ms 500 de tipo operacional em-

BOMBARDEROS EN PICADO pleados para el entrena miento de combate. 1(Ju 87) 335 Los aviones que constituan la espina dor-CAZAS MONOMOTORES sal de las armas de caza y bombardeo res-(Bf 109) pectivamente, los Heinkel 111 y Bf 109,eran indudablemente mejores que cualquierade sus equivalentes en servicio en gran esca-

r Cuando la guerra era ya inevitable, la en las dems fuerzas areas beligerantes.los alemanes aum entaron la produccin de En cuanto a entrenamiento y moral, tambin,aviones de combate. Abajo: Fuselajes las tripulaciones alemanas eran iguales, side De 17 a punto de ser terminados. no superiores a la mayora de sus oponentes.Derecha: Fuselajes de Bf 109. As a simple vista, el cuadro que ofreca


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Junkers JU 87.Durante la Segunda Guerra Mundial el bombardero tctico en picado tuvosu ms genuino representante en el Junkers Ju 87. Aun cuando este tipo fuefrecuentemente llamado Stuka, esta palabra, en realidad, es una contraccin del vocabloalemn Sturzkampfflugzeug, equivalente a ubombgrdero en picado;este trmino Stuka se refiere a todos los bombarderos en picado y noespecficamente a uno determinado. Con un extraordinario xito contra tropasno preparadas en los comienzos de la guerra, cuando los alemanes poseansuperioridad area, las unidades equipadas con Ju 87 sufrieron grandes prdldascuando se enfrentaron con arrojados pilotos de caza tripulando modernos aparatos.Caractersticas de! Ju 87B-2: Motor: Junkers Jumo 211, desarroliiandu 1.200 hpal despegue. Armamento: Una bomba de 500 kg. o una de 250 y 4 de 50 kg.;tres amtralladoras de 7,9 mm. Velocidad mxima: 39QKm/h. a 4.100 m.Techo: 8.080 m. Autonoma: 6OQKm. portando una bomba de 500 kg. Peso vacio:2.713 kg. Peso cargado: 4.336 kg. Envergadura: 14 m. Longitud: 11 m.

1 Junkers Ju 88.El Junkers Ju 88 fue el ay oper como bombarderobombardero-torgedero, devolante. Se construyeron Peso vacio: 7.MtB kg. Peso

Heinkel He 121.Numricamnits el ms importante bombardero de la Luftwaffe durante la primeramitad de la guerra, el Heinkel 114 prest servicio en todos los frentes.A finales de 1941 era ya un aparato rebasado, pero debido a dificultades en eldtssarrolo del He 177 que debera reemplazarlo, el viejo avian continu en servihasta el final de la contienda. Fue tambin utilizado como avin de transportey como remolcador de planeadores.Caractersticas del Me 111: Motores: Dos Junkers Jumo 211%desarrollando cada unode ellos 1.340 hp al despegue. Armamento: Hasta un total de 2.000 kg. de bombas.&a In carga noimal, pero en condiciones de sobrecarga, podia portaruna bomba de 2.500 kg.; un can de 20 mm. y cinco ametralladoras de 7.9 mm.Velocidad mxima: 415 Km/h. a una altitud de 5.000 m. Autonoma: 1.223 Km. concaraa mxima normal. Techo: 7.773 m. Peso vaco: 7.734 kg. Peso cargado: 12.429 kg.~nver~adura :2,58 m. Longitud: 16,60 m.

y cuatro ametralladoras dedisparando hacia atrs. VeAutonoma: 900 Km. a 480Envergadura: 1627 m. Lon


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trada de tr


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pero tambin se utilizaron los ver- casi agotadas, pues no fueron pocos los ca - 1 abu*aua- a UUUACLYUC aietn AP l n ~ t a n n i r - c A r ln.; que perdieron auranre ia accion. unluu:sto, Hitler tema ahora que un ataque que operaban desde bases con carros a Dunkerque pudiera volverse glaterra. A menos que con- Abajo: Restos de un caza Hurricane trida escolta de caza, los bde la RAF, derribado en Francia. en 'Ontra suya a causa de lo pecialmente los de ataque te-Derecha: La cola de este JU 87 fue que puerto; adems, GOe- grandes prdidas. Por prim1e st ro za da ~ o ruego antiareo. ring no haca ms que pedir que se autoriza-


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avin fue una experiencia de lo ms ater ra- A pesar del resplandor de un reflector que iasta el da 13 de agostodora. El globo estaba lleno de un gas a haba estado siguiendo todas estas cabriolas, Da del Aguila) de Goeribase de hidrgeno, altamente inflamable, y Herrmann pudo dirigirse hacia el rompeolas. la accin hoy conocida coa baja presin; tena bastante resistencia y Estaban ahora, segn sus propias palabras, Inglate rra" se inici en soport6 la fuerza del impacto, aunque anu- "en la ratonera", volando bajo y despacio, Luftwaffe puso en movimilando la velocidad del bombardero. Ahora , entrando de lleno en la bien defendida zona deros y 1.0001 cazas para tanto el globo como su desacostumbrada car- del Puerto, erizada de reflectores, que haba gran escala sobre Portlandga caan rpidamente. sido alertada. Herrmann no poda hacer y tambin sobre 10s aerdr

" D ~ ~ ~lo unos segundos, aunque a m otra cosa que no fuera apretar los dientes, dados de Hampshire Y Keme pareci una hora,+, relat Herrmann pos- mantener los motores al mximo de su po- costaron 45 aviones a losterormente. "Entonces not que empezaban Y esperar lo Peor. Cuando lleg la RAF. Dos das ms ta encenderse 10s reflectores ingleses. Nos ha- rompeolas las minas. De los Pun- atac con una fuerza an mbamos desprendido del globo y seguamos tos llovan trazadoras de antiareos, pero el Y 520 bombarderos, en uncayendo sin control, pues casi no llevbamos Junkers parecia estar defendido por una lizar los aerdromos de cvelocidad de desplazamiento horizontal. Te - fuerza misteriosa y f u e 3 Roya1 Air Force reaccionna la impresin de estar tocando un piano Una vez fuera del campo de accin de derrib 75 aparatos atacancayendo desde un edificio de cincuenta pisos." las defensas antiareas, Herrmann hizo gi- una prdida de 34 cazas. LH~~~~~~~ err los frenos de picado con rar SU avin Y PUSO rumbo Este, aterrizando vieron a hacer el mismo iun fuerte golpe a los controles y abri gases sin novedad en Soesterberg, Holanda, despus perdieron 16 aviones y un al maximo, perr los mandos todava no de un vuelo de dos horas con bastante fro. das ms tarde que les cost4'mordan97.Pareca no haber otra Sorprendentemente, el Junker s 88 no recibi Estas operaciones contintiva que abandonar el bombardero, y el pila- grandes a que el mes de agosto y prinzip

to grit a los miembros de su la haba sido sometido: los dos frenos de pi- Entonces, al finalizar la porden de lanzarse en un chorro cado estaban doblados Y la pintura del bor- i septiembre, y despus de de aire fro entr en el al desprenderse de de ataque de las alas apareca descasca- ques realizados por la Rla escotilla de escape que comprenda la mi- rill ada~ Pero eso era todo. El hecho de que Goering orden que Londtad posterior de la cabina. Entonces, casi las hlices no estuvieran dobladas, ni tan si-quiera sealadas, hace suponer que no llega- en el blanco principal de en el mismo instante, los controles empezaron a entrar en contacto con el tejido del Ahora el propsito era mron a reaccionar y el Junkers se estabiliz pueblo ingls. En la tarda muy pocos metros por encima de la ciudad fuerza de 372 bombarderde Plymouth. Justo a tiempo para los tri- Se sucedieron una serie de operaciones a 642 cazas despeg para pulantes alemanes, pues ninguno de ellos ha- pequea escala como la que acabamos de inglesa. Como los cazas inbia tenido oportunidad de saltar. relatar, as como ataques a la navegacin do a interceptar otra incu


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nas podan cubrir la distancia que les sepa- tes 31 escuadrillas de caza britnicas. El re- nos encontrbamos volandoraba de Londres y regreso, con un margen sultado fue una serie de encarnizadas accio- sima perpendicular de Lde combustible necesario para entrar en com- nes desarrolladas sobre toda la zona Sur de mucha suerte de no ser tocel fuego de la potente d


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Poco tiempo despus 16empezaron a quedarse cortoSus pilotos se acercaron ase despidieron deseando bu"En lo que a m respecta, el 15 de sep- aparecieron hacia el Sur. Realmente, el proporcionar escolta a los tiembre fue un mal da desde sus comienzos. cin del bombardero se ombarderos constituy un espinoso proble- Mi Guuppe, el KG ~ / I I z ,no operaba aquel mente sola sobre Inglaterra para los alemanes a lo largo de toda la da, pero yo tuve que cubrir la ausencia de da, en un avin en malaatalla. Despus de haberse agrupado en una formacin de aviones de otro Gruppe . navegabilidad Y volando coformacin, se supona que cada GmPPe de Naturalmente, cuando ocurren estos casos El territorio amigo ms caza deba unirse a los bombarderos que les no suelen facilitarle a un o la mejor posicin traba a 112 kilmetros daban sido asignados al paso de estos lti- precisamente. asignaron la parte poste- hombres podan ve r a losas Por la costa de Francia; Pero como las ror central de la formacin -justo la posi- rigindose en todas las direomunicaciones por radio entre los cazas y c i ~ nms difcil de vuelo. A 6.100 metros parecan estar interesadosos eran muy nuestros Heinkels, pesadamente cargados de batallas que se estaban libita se haca a menudo muy difcil. Da tras bombas, resulta ban indolentes a los mandosda varias formaciones independientes de y mantenerles en lnea normal de vuelo Y ninguno se pre0cup. debombarderos, pero muy prximas entre s, e,iga un gran esfuerzo.7, Era evidente que su segdeban unirse a las escoltas de caza que les mantenerse a bajo nivel yhaban sido asignadas, a su paso sobre la Los bombarderos volaban en lnea recralnea costera, en cuestin de pocos minutos desde Cabo Gris Nez, cerca de Calais, hastay en el espacio de muy escasos kilmetros. el blanco -los muelles de Tilbu ry, Londres.

esta causa.

Los dos mayores ataques contra la capital do recibimosinglesa tuvieron lugar el mismo da, el 15 a 16 kilbmetrde septiembre, en forma de dos incursiones que seguimosde bombarderos con sus correspondientes es- nuestras bomcoltas. El ataque de la maana fue recibido slo tuve que


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r a

ganta a Lossberg al ver que uno de estospares de lneas empezaba a describir unacurva y desapareca de su vista: los cazasnocturnos ingleses haban ent rado en accin.La seal de los rayos terminaba unos siete

trullado arriba y abajo las aguas occidenta- l"les de las Islas Britnicas, atacando cual- 'tquier barco que se acercara a las mismas.E l perodo comprendido en@e agosto de I

a cambio del derecho de bases de las Indias Occise dispuso de ms barcosproteger a los convoyes.


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minutos de vuelo antes de llegar a la ciudad,cerca de la pequea localidad de Wrexham,pero l continu hasta Liverpooll. De pron to,debajo de l, en una posicin que l sabapor su equipo de bombardeo estaba muy le-jos de ser Liverpool, Lossberg observ elresplandor de unos incendios en tierra. TO-dava no se haba lanzado ninguna bomba.No poda tratarse ms que del seuelo "Li-verpooi", preparado a quince kilmetros alSu r de la ciudad, en la desembocadura delro Dee. Los aviones sealizadores siguie-ron su camino para arrojar sus bombas in-cendiarias certeramente sobre el objetivo,pero a su regreso tuvieron que ver, impo-tentes para impedirlo, cmo bombardero trasbombardero de la fuerza principal dejabacaer su carga sobre los falsos incendios.Aquella noche el KG 100/111 perdi tres desus aviones, que testimoniaron las mejorasintroducidas por las defensas nocturnas deInglaterra durante la primavera de 1941.

Durante todo el tiempo que duraron losataques diurnos y nocturnos sobre Inglaterra,una unidad alemana, la KG 4011, haba-estado sosteniendo sola toda una campaacontra la navegacin en el Atlntico. Ope-rando desde Bordeaw/Merignac, en Fran-cia, y Stavanger/Sola y TrondheimIVear-nes, en Noruega, los cuatrimotores KondoriFocke Wulf 200), ms potentes, haban pa-

1940 y julio de 1941 fue la gr an oportunidad 1para los hombres del KG 4011. Como rela-ta uno de los pilotos de los Kondor, el capi-tn Bernhard Jope: "Los convoyes, inclusolos ms grandes, solan navegar sin apenascobertura area. E n el Kondor slo podamostransportar algunas bombas, pero podamosacercarnos a muy bajo nivel cuando atac-bamos a los barcos, que eran todos un blan-co seguro." 1Y en efecto, los pilotos alemanes atacabana muy bajo nivel. Se acercaban a bombar-dear a altitudes no superiores a los 3 0 me-tros, recuperando altura slo despus de ha-ber soltado su mortifera carga a la alturade los mstiles del barco. Usando esta tc-tica, el KG 4011 hundi, 88 barcos que re-presenta ron un total de 3901.0001 toneladasdurante los meses de enero, febrero y marzode 1941.Esta cifra es altamente notable si se con-sidera que raramente haba ms de ochoKondors en servicio a la vez.Para los alemanes todo esto era dema-

siado bueno para que fuera duradero y, na-turalmente, no dur. Los barcos empezarona ir dotados de un nmero cada vez mayorde bateras antiareas y, a partir del conve-nio "Destructores por Bases" por el que cin-cuenta viejos destructores de la marina ame-ricana f ueron transferidos a la Roya1 Navy it

El resultado fue que a mavera de 1941 los ataquefectuados por los Kondoresultar peligrosos. Ahora, frir grandes prdidas, las manas slo podan atacar siel factor sorpresa. Los grros se vean obligados a aclos convoyes ocultos encimatacar cuando considerabanciones eran favorables, armente sobre el primer barcoa la vista, pues ya no podlujo de escoger el objetivocomo en el pasado. Los bms efectuar el ataque, ahoescapaban a su mxima veque empezaran los fuegos vez desaparecido el elemehaba oportunidades paraque, pues sera poco menosIndudablemente, unos ataqutales condiciones de precipimucho menos efectivos quy adems, a pesar de estaslas alemanas emptar alarmantemente.

Ahora empezaban a mandaderas limitaciones de 10s Pues el hecho era qavin -una versin modificivil- ~ o d anigir alguno


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del 21 pudieron, finalmente, asegurarse elaerdromo de Mleme. Aun cuando la pistase encontraba an bajo el fuego de la arti-llera, algunos Ju 52 pudieron aterrizar contropas de refresco y suministros, de los quebuena necesidad tenan; mientras tanto, elFliegerkorps VI11 evitaba de forma efectivaque los defensores de la isla recibieran va-cantidades de suministros. Las cosasraban para las fuerzas aliadas, y elmayo la Royal Navy empez a evacuar

el transcurso de la batalla librada ena por la conservacin de Creta, la Royaldesafiando la amenaza de los bom-en picado, haba logrado abortars los intentos alemanes de desem-

tropas en la isla por mar. Pero lavon Richthofen haba reaccionadoente, y en las batallas que se en-consigui hundir dos cruceros y

cuatro destructores, causando daos a unportaviones, tres acorazados, cuatro cruce-ros y un destructor. A partir de este momen-to toda la atencin se centr en la retiradade los defensores, y a costa de un cruceroy dos destructores hundidos, amn de trescruceros v tres destructores seriamente toca---.dos, los barcos britnicos evacuaron 16.0100hombres antes de que los restantes que que-daban en la isla se vieran obligados a ren-dirse el da 1 de junio.

Pero las tropas aerotransportadas alema-nas haban sufrido tambin grandes prdi-das. De 13.000 paracaidistas, unos 4.500resultaron mueitos o fueron dados por des-aparecidos. En el curso de la accin fuerondestruidos o sufrieron prdidas irreparables272 de los aviones de transporte -ms dela mitad de los que intervinieron. Como di-jera el Genemloberst Student, comandante


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BOMBARDEROS DE VUELOHORIZONTALBOMBARDEROS EN PICADOCAZAS MONOMOTORESCAZAS BIMOTORESAVIONES DE RECONOCIMIAVIONES COSTEROS

Las grandes precauciones haban tomado para mantepropsitos dieron magnficrante la fase inicial de las rusos fueron cogidos en sorpresa. Coma siempre,

Para sus ataques a lo


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fue sin duda la ms sensata

Cuan do finalmente se este, dos fortalezas alemanasde la Luftwaffe, Generaloberst Ernest Udet, la del equipo necesario Para mantener 10s d, aisladas, un a en ~~~~~ha muerto esta maana en el transcurso de aviones en condiciones tan rigurosas de fro. pequea en Kholm. A la unas pruebas de una nueva arma. Ha muer- Dado que las mquinas tenan que ser aPar- encomend la tarea de abato a consecuencia de las heridas mient ras cadas al aire libre, expuestas a temperaturas pas sitiadas desde el aire.era conducido al hospital. El Fhrer ha or- de 28 grados bajo cero, 10s motores Y ca-denado que este jefe, muerto de forma tan f i ~ n e ~e helaban, Y ten an que improvisarse En Demyansk, una pequtrgica en el cumplimiento de su deber, sea toda suerte de ingenios para deshelarlos. a medio camino entre Moenterrado con todos los honores. En recono- Unido a las inesperadas condiciones del do, 10s rusos haban cercadcimiento a sus hazaas de la PHmera Gue- invierno y a las grandes prdidas sufridas del decimosexto Ejrcito alira Mundial, de sus 72 victorias de caza estaban la fatiga y el desgasre del personal. prendan un total de 100.0y de los grandes servicios que prest en la La mayora de las unidades de combate de / puente abre0 se inici el 20 creacin de la Luftwaffe, el Fh rer ha per- la Luftwaf fe haban estado en accin sin ' do cuarenta Ju-52 aterrizapetuado el nombre del Gmeraloberrr Udei reposo desde junio hasta finales de octubre. sitiada, descargaron sus meotorgndosele al 7agdgeschwader 3. Durante este periodo los Gruppen de bom- saron cargados de heridos.bardeo en picado, haban mantenido un pro- ; dromos de que disponan, de Udet fu e Erhard medio de salidas diarias del orden del se- ma ciudad de Demyansk quien de esta forma recuperaba el puestoqu e haba perdido en 1938. Milch empez tenta Y cinco por ciento del establecido en estaban en tales condicioninmediata mente la revisin general de toda aviones; 10s cazas el setenta por ciento y los dan usarse en las horas de la industria aeronutica alemana, suprimien- cuarenta POr ciento. Consi- . mente, el de Peski no era mdo duplicaciones intiles y el uso ineficaz derando que este esfuerzo se haca da tras ta de emergencia formada sde mano de obra y recursos materiales. pero da durante ms de cuatro meses, estas ci- . nada Y que slo 10s pilottales medidas no dejaran sentir su s efectos fra s son en cada caso bien notables; vienen podan emplear. Desde elsobre la actual de la ~ ~ f ~ ~ ~ f f ~n a explicar por qu la Luf twaf fe pudo alcan- Pleskau a la bolsa haba tan corto tiempo. zar tantos xitos durante la etapa inicial de 240 kilmetros, de los que la campaa de Rusia. taban ocupados por 10s fuerzas areas sovi&ticas, rndose del severo castigo bid0 durante el verano, no


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beck, en un ataque extremadamente con- majo la LufnYaffe concentr6 su actividad ellos en sus ataques, pero centrado. sobre ciudades menos defendidas, y as, bom- constatar que las armas deLa incursin de LGbeck provoc gran in- barde6 cowes, HUI&Poole Y Grimsby, Para no eran tan efectivas comdignacin en Alemania, y ~~~l~~ orden a terminar, el ltimo da del. mes, en la ciu- y los pilotos de caza recla Luftwaffe que se tomaran represalias. dad de Can ter bur ~. Las defensas inglesasEl 14 de abril se comunicaba a las uni- en 1942 eran considerablemente ms fuer-dades de la ~ ~ f ~ f l ~ ~ ~ ~o siguiente: " ~ 1 es que lo haban sido el ao anterior, yF~~~~~a ordenado que hay que dar un se cobraron un alto precio, como resultado


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carcter ms agresivo a la guerra area con- del cual no tard en extinguirse la fiebretra Inglatema. Por consiguiente, cuando se i~ ic ia l e los "Raids de Baedecker". El es-seleccionen 10s objetivos han de tener pre- pasmo final-tres ataques a Birmingham yferencia aqullos donde los ataques puedan a Hull a de a lacausar el mayor dao posible a la vida ci- Luf maf fe 27 bombarderos a cambio del pocovil. ~ d ~ ~ ~e puertos e industria en ge- dao causado. El lector puede hacerse unaneral, hay que efectua r ataques de repre- idea de los efectos de estas prdidas Par-salia contra otras ciudades; no contra tiendo del hecho de que el KG2, unaLondres. Han de reducirse las operaciones dad de 217 que destinada ade lanzamiento de minas en favor de estas efectuar ataques sobre Inglaterra a lo largo1 incursiones." de los nueve primeros meses del ao 19.12, ras (caones de 20 y 35 mde reflectores y 40. globos

nas sistemticamente la ciudad alemana de barderos britnicos empezaron ahora a acer-Rostock, en una serie de salidas efectuadas carse a sus objetivos en compactas oleadascuatro noches distintas. Cuando Hitler se a fin de Saturar las defensas mientras cru-enter de lo que haba ocurrido, mont en zaban la lnea. A lo largo de todo el ve-clera. El 26 de abril lanz un apasionado rano e invierno de 1942 los ataques brit-discurso en el que gritaba que 61 mismo co- nicos aumentaron en densidad, pues cadagera un ejemplar de la gua de Baedecker vez era mayor el nmero de nuevos bom-I y tachara las ciudades inglesas una por barderos cuatrimotores que entraban en ser-una segn iban siendo destruidas; como vicio, y Hermann Goering se vio obligadoresultado de este discurso, todos los ata- a modificar su prediccin de 1939 acercaques pasaron a ser conocidos en Inglaterra de la seguridad de las ciudades alemanas;como lor "Raids de Baedecker". el 4 de octubre de 1942 deca: "Hago todo

Despus de los ataques a Bath vinieron lo humanamente posible por evitar los ata-otros sobre Norwich y York. Despus de un ques ahreos y facilitar la situacin."descanso de dos das, la Luftwaffe regres Un suceso todava menos tranquilizadora Exeter de nuevo el da 3 de mayo. Du- para los alemanes fue la iniciacin, en agos-rante este ataque la puntera alemana fue to de 1942, de la ofensiva de bombardeomuy certera y sus bombas causaron gran- diurno a cargo de la USAAF. La amenazadisimos daos. Grandes fuegos se extendie- se fue fraguando gradualmente, pues a lron rpidamente entre los edificios medie- principio los B-17 no iban ms all de losvales, de los cuales la madera era el prin- objetivos situados en Francia, Holanda ycipal elemento de construccin y, sin poder Blgica, y por consiguiente los pilotos deser reducidos por la estrechez de las calles, caza alemanes tuvieron tiempo de acostum-1 siguieron ardiendo descontrolados hasta que brarse a sus nuevos adversarios. Inicialmen-gran parte de la ciudad qued arrasada. te recibieron a los super-amados B-17 conDurante el resto de aquel mismo mes de cierto temor y rehuan acercase mucho at

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primeros meses


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fase en la o

veintisiete fueron dirigidasubmarinos y dep,sitos

los mismos era realmente

hacer frente a estzas, los alemanes aumentareas. Entre primeros dejulio de 1943, la fuerza dtores del Oeste pas deunos En mismonocturna aument de 414

Desde el mes de marzoba empleado los cazas nodades cada vez mayores siones americanas de boAunque las tripulaciones turnos-acostumbrados com


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entras la Luftwaffe hacia los prepara- Por entonces, en el Norte de Africa, li i ron destino a la isla: ude defensa del territ orio alemn con Lufnvaffe haba reforzado su fuerza en I, I 1 !!pro y otro de Gibralta r. as incursiones de los bombarderos alia- yrlmavera de 1942 hasta un total de 260 1111 jue obligado a regresalas cosas haban cambiado bastant e aviones, adems del contingente italiaiiii itiirrirla por la Mari na itliir el occidental, que com8 iiiites escoltados por un aci'iviones, un barco antiarv diecisiete destructores, iiirichacado por los avione


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Iiiinns; slo dos de los sepiiion a Malta.'TBdava u n tercer convotliio a la isla en agosto dI~irinad o por catorce me

l i o ~ tres portaviones, dosi~iircoantiareo, seis cruceilc.\tructores. En este momiirs contaban con unos 22c ilin, amn de los 300 quIiiinos, y 130 ms en Cerd

iiutrido, atacando con unoiiirlicderos y de bombardei,rittnviones HMS VicrorI (TCR de sufrir graves coiili~rtunadamente, la pesadi i l ( 11nz6 hizo explosin sobIr1 cubierta de vuelo y ficcihido. La nica prdid< l . los mercantes, que fuepiitlo y obligado a aban*i


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a la isla por unidades aerotransportadas. rigir el proyectil desde el avin duranu. I, ,Cuando una semana ms tarde desembarca- parte fin al de su trayectoria. Los Doniii Iron las primeras tropas inglesas y ameri- d Jope establecieron contacto con la Iliiriicanas, el nmero de aviones de la Luf twa ffe italiana justo cuando sta se encontrahii iihaba sido reducido en ms de un centenar. el estrecho que separa Crcega y Crrtli.jiiiDebido a que los aerdromos de Sicilia ha- Los barcos italianos empezaron un ba i l~ 1,ban sido bombardeados hasta el punto de vueltas muy cerradas en un esfuerzo i i t i iquedar completamente inutilizables, los ponerse fuera de la mira de los aler n:~t ii.~Fw 1901 supervivientes tuvieron que ser re- De cara a un bombardeo normal a ) : I , I I I

1 ,! . habamos visto esto 11:trtcs informativos aliadoIiirrnbres del KG 100/ZIZ, , I I ataque con las nuevasIiiiha tenido xito.

171 mismo da que la flo1111 su singladura hacia la i


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tirados a bases en el rea de Npoles, desde altura tal tctica habra resultado ei~c.!i;donde estaban en situacin de oponerse a una bomba tarda tres cuartos de minuto 4 .1 1los desembarcos aliados. Mientras tanto, la caer desde una altura de 6.000 metros, ( I t ifuerza de la cobertura de caza aliada era rante ese tiempo un barco rpido ~ I I I < ~ I Ital que poco positivos o casi nulos eran cubrir 630 metros; pero los aviones de .111111 r .iheza de &ente. Adems,los bombardeos que conseguan los alema- estaban atacando con bombas dirigida5 I N I ~ ilc barcos en la costa eranes, y los Gruppen eran despedazados cada radio, Y estas maniobras poca proteccibri ~ i i iipo de blanco para el quvez que lo intentaban. Las ltimas tropas dan proporcionar a los barcos. Despub+ (1 1 .,(*fiada a "Fritz X", y alemanas aue auedaban en Sicilia se rin- soltnr el missil, el hombre tncargado ,1 3 fIii ic iniciaron sus ataaue

I t opas aliadas desembarcai cica de NiPoles. Este era t.1 que Richthofen haba e. , . S f..n*nn ., nn-A c r . o r i n

,,u,,.-"--v .. - -=Peninsular lrallano. La LuI t- estela luminosa dejada por cada bornliii, Upansa EE.UU. S.:.. ....-:A- A-.. -r . .a:a-- A m - ' 3. - r 9. . . .1 s,i.rios desperrectos a 10s rr, .*.. ....--..___-. -- -- -iior el dao que el Warsp1 xnnn ~ialvn de tres de estas

- -. - - -- - - -- -S- -.te el mes anterior, qu e no -podan ser re- so br e el barco elegido como blanco, y


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Cuando los alemanes enviaron aviones y efectuando varias salidas diarias durante un : atacar hbilmente la refuerzos en general a la parte central, 10s perodo de cinco das, pudo la Luftwaffe frente. El 6 de noviembrusos concentraron su avance en la zona entorpecer el avance ruso para que el ejr- y avanzaban sobre ZhitomSur, Y a principios del mes de octubre rom- cito alemn 10 contuviera justo en las pro- tuacin exiga de las ms pieron el frente por la lnea del ro Dnieper. ximidades de Krivory Rog. didas por parte de los apor la denominada "Muralla Orien tal" por una vez ms haban sidolos alemanes. Solamente volviendo a con- Pero como de costumbre, ta l concentra- unir, desplazar y concentrcentra r en el Su r todos los bombarderos cin slo fue posible a expensas de lo. tadas fuerzas areas y terry aviones de ataque al suelo disponibles, y otros sectores, y ahora los rusos volvierori ~1 Norte de su anterior ce


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1939. Supermarine Spitfire: Ochoametralladoras de 7,9 mm. Potencia defuego equivalente al impactode 4,s kg. de explosivos en tres segundos.


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1942. Messerschmitt Bf 109G: VDos ametralladoras de 13 mm. y trescaones de 20 mm. Potencia de fuegoequivalente al impacto de 16 kg.de explosivos en tres segundos.

1 caones de 20 mm. Po

Las cifras que acabamcon la potencia de fuegLas cifras son aproximpoda variar hasta un dLa necesidad de haaceler en Alemania elde la guerra, es indudaI pases en este campo.El usa de cohetes recurrir al montaje de cde fuego viene medidauna instalacin improv' estos iban dotados de udel avin que los dispacon exactitud, los Wgrcohetes R4M, ms peqen salvas. Potencialmenel R4M entr en servicien el desarrollo de los

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aquella misma tarde, cuando una fuerza cunstanc ias de su muerte fueron manten1de 498 bombardeos de la R.A.F. dej caer da$ en secreto; se anunci que Jeschonnehsu destructiva carga sobre Peenemnde, haba muerto de una "hemorragia de est-centro alemn de investigacin de missiles mago". Le sustituy como Jefe de Estadodirigidos. Esto, despus de los desastrosos Mayor de la Luftwaffe el general Gnthe rreveses ufridos por la Luftwaffe, primero Korten.en St alngrado, y despus en Africa del El resultado de los ataques a RegensburgNorte, Sicilia, Kursk y Hamburgo, fu e el y Schweinfur t llev a los americanos a unfinal para el Jefe del Estadi Mayor, Gene- cambio en la poltica de bombardeos diur-raloherst Hans Jeschonnek. Jeschonnek ha- nos, y desde entonces, hasta el 7 de octu-Da ledo los informes del servicio de inte- bre, slo tres de las quince incursiones deligencia en relacin a los grandes planes bombardeo llevadas a cabo por la Octavadc produccin americanos para 1943, y ha- Fuerz a Area se efectuaron sobre Alema-bii? visto las fotografas de reconocimiento nia, y ninguno de ellos penetr muy en elde los aerdromos ingleses, cada vez ms interior.plagados de aviones, que confirmaban la Esta calma dur hasta el 8 de octubre,veracidad de los informes. Un ao antes y en la semana que sigui a esta fecha fue-l haba comentado: "Si no hemos ganado ron bombardeadas las ciudades de Bremen,la guerra en diciembre de 1942, ya no ten- Marienburg, Danzig y Mnster. La nuevadremos oportunidad de conseguirlo". Los serie de ataques tuvo que enfrentarse conalemanes no haban ganado la guerra por la fuerza de caza alemana, an ms fuerte,estas fechas. Ahora no le caba duda de y en total cost a los americanos ochentaque la Luftwaffe seria destruda por sus y tres bombarderos.1 enemigos; la guerra relmpago, sobre la El segundo momento cumbre de la ofen-1 que se haban concentrado todos los esfuer- siva americana de bombardeo diurno se pre-1 zos, no haba aportado la victoria. Jeschon- sent el 14 de octubre, cuando un totalnek se suicid de un tiro en la maana de 291 "Fortalezas Volantes" B-17 despegde! 18 de agosto. Al igual que en el caso de sus bases en Inglaterra para acabar con1 de Udet, acaecido dos aos antes, las cir- las fibricas de rodamientos de Schweinfurt.P


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ms rpido que las versiondel Bf 109 y Fw 190. El1,igeramente menos maneja

ms tarde, con un par de litros, los Mustang tenan cin de 1.300 km.-suficien' casi a cualquier objetivo ropa ocupada por los alem

tillos y mi avin se extrem"A por ellos!""Los proyectiles de mi cjcros en el ala de la FortYo haba estado apunta nd6,Asciendo casi verticalm

inc de nuevo a espaldas deKuido por mi escuadrilla. los Thunderbolts estn en


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S e entabla una encarnizadocasiones intento maniobrcn posicin de disparo resloa bombarderos, pero cafallido, pues siempre tengcuatro, cinco, O incluso di

Mandados por el generalos cazas de escolta amerm s agresivos cada mes no obligaba a sus pilotosmediatamente en las probombarderos, sino que, pojaba a la discrecin de ms veteranos la determinaca los cazas alemanes que del rea de combate.Al aumentar progresivade aviones de caza de esse hizo insostenible para primeras en sufrir grandelas unidades de caza dotaPor ejemplo, el 16 de marmitt Bf 110 del Z G 76/11ceptar una formacin deAugsburg, pe ro antes de pudieran abrir fuego, atacEn la batalla unilateral qulos Bf 110 fuer on derriby cerra r de ojos, y el resttores fue terriblemente aco

n su base; en total fueron10s cazas alemanes. No tmomento en que los cazasran obligados a interrumpiluz del da contra los ataqu

Antes de que los ameriscrvicio sus escoltas de chnban dedicado grandes ei:ir el poder ofensivo de stores, de forma que pudiFAcilmente a los bombardeconstruccin muy robustaincnto extra representaba hibn, y esto colocaba a loen posicin poco envidiapelear cuerpo a cuerpo concolta americanos. El generJefe del Mando de Caza

tol con 91 aviones en la ntlc mayo. El Ju 188 despelfretaa, a las 00,30 horasllnns Engelke a los mani irga de dos bombas de(los de 45 kg.

"Seis mil metros. Ahorr~zn de 180 metros povelocidad de 500 km/h. Arrce la lnea oscura de la cl!iva no han dado sealetlr las defensas; los largos


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Los poderosos ataques de bombardeo an-glo-americanos sobre Alemania despertaronen Hitler deseos de venganza, por lo quedecidi devolver los ataques sobre las ciu-dades inglesas. Consecuentemente, el 3 dediciembre de 1943, Coering deca al Gene-ralmajor Diettrich Peltz, su jefe de bombar-dero en el Oeste, lo siguiente: "Para vengarlos ataques de terror llevados a cabo por elenemigo, he decidido intensificar la guerraarea sobre Inglaterra por medio de ataquesconcentrados sobre sus ciudades, especial-mente centros industriales y puertos."A la empresa se le dio el nombre de"Operacin Steinbock" (Ibice). A princi-pios de 1944 los alemanes haban reunidouna fuerza de casi 400 bombarderos mediosy pesados en el Oeste; compuesta por avio-nes Ju 88, Ju, 188, Do 217, M e 410 yHe 117 (este tipo haba sido puesto en ser-vicio incluso sin que hubiera sido resueltoel problema de los incendios de sus motores).Adems habia una unidad de caza-bombar-deros, la SKG 10, con I;u. 190.Peltz inici sus ataques a Londres en lanoche del 21 de enero de 1944, al mismotiempo que la RA F bombardeaba Magde-burg. Los bombarderos alemanes atacaroneri dos compactas e independientes oleadas,con un total de 447 aparatos. Ante la fuertedefensa inglesa, la fuerza atacante sufrigrandes prdidas a cambio del poco daoconseguido. Un segundo ataque a Londresel 29 de enero, con 285 aviones, consiguipoco ms que el primero, y las dos incur-

siones sirvieron para menguar en 57 avio-nes la fuerza tan pacientemente reunida porPeltz (el 7,8 por cien de los aparatos en;-pleados). Durante la operacin "Ibice", elKG 66/I del Major Helmut Schmidt, equi-pado con Ju 88 y Ju 188 proporcionaba se-alizacin del objetivo al resto de la fuerza.La prctica era que los primeros aviones sealizadores llegaran sobre el objetivo volandoa gran altitud, a veces a ms de 9.000 me-tros, algunos minutos antes que el grueuode la fuerza. Los sealizadores lanzabanentonces bengalas sobre el objetivo, a cuviiluz los otros aviones que vlaban a bajonivel dejaban caer bombas marcadoras drlmismo, produciendo incendios de color blan-co, verde o amarillo.

La Luftwaffe regres sobre Londres sietenoches en febrero, y el 18 y 20 de aquelmes efectu dos ataques bien concentrado8sobre la capital. A partir de marzo, el obje-tivo de sus ataques se ampli a los puertos,donde se concentraba la flota para la in-vasin del continente. v Portsmouth. Plv-mouth, Weymouth, ~d s t b l ~al mou th ch-saron la huella del paso de la ~uftwafie.Podemos examinar el desarrollo de estonataques desde el punto de vista alemn, rcpartir de los relatos de uno de los partici-pantes en algunos de ellos, Gefreiter Rudide la operacin "Ibice" como navegante-Prasse. Este vol en varias de las salidatide la operacin "Ibice" como navegante-bom-bardero en un Ju 188 del KG 2. Descrl-

be aqu su actuacibn en el ataque a Bris-

ilrctores no nos buscan t1110s que ya, diez minutos1ii costa, el enemigo est parado. Ahora empiezan ac8n las ciudades costeras y nocturnos inician su despet i encabritar su avin-giranpicando, pues nada es tmantenerse horizontal en ute durante mucho tiempo."Segn cruzamos la lnzan a encederse los primercuatro, cinco haces luminDetrs de nosotros quedanguramente unos cincuenta:cinturn inglb de reflectnuevo se hace la oscuridlcl zona de reflectores. AntBristol, nuestro objetivo."Llegamos a las afuerauna altitud de 7.500 metrograndes tentculos de luz cegadoramente. Hemos sidos reflectores, que nos vuelo: "1Conecta el apagrita Hans (el bombarderomisor de radar que interde control de los reflectomapa para producir sombrl piloto pueda ver sus i(:endemos 300 metros gtiempo hacia la izquierdaguimos nuestra marcha. L11 los que se haban unidocl cielo en nuestra bsqunos encontrbamos amparridad. "iArtillera antiareIirich, el artillero de la fuselaje, y Hans inmediatcurso. All, sobre nosotros,tros, estallan las primeras

"Ms reflectores horadafic multiplican los estallid~ntia6reas. Ha empezado "El piloto vuela bien, nuestros ojos un autntacrobacia.

"A la izquierda y por d


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grandes prdidas. Adems,tiivo que ser dividida tonecesidad de proporcionar En definitiva; que lostan cuidadosamente elabocle grandes cantidades de 111 suelo para destruir a lbstos desembarcaran, fracasAdems, los poderosos ar ingleses a la retaguardi1,uftwaffe a la defensiva, trar gran parte de su esf


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En la primavera de 1944 estaba bastante areas combinadas aliadas operaron con mxclaro para los alemanes que la invasin alia- de 3.00 bombarderos y 5.000 cazas y caza-da de Francia no tardara en producirse, aun bombarderos. La Lufrflotte 111 se derrumhllas, la intensa presin del frente Oriental, totalmente; cuando sus unidades intentaronunida a la necesidad de una defensa en Ale- romper las cabezas de puente fueron despe-mania, imposibilitaban el hacer regresar a dazados por los cazas defensores, y prontolas unidades ya asignadas a esta zona, para se hizo evidente que las operaciones anti-enfrentarse a la creciente amenaza de inva- navales diurnas no tenan nada que hacersin. Se tuvo que retirar del Este una flota Cuando el Fliegerkorps X intent atacar ade 550 aviones de ataque al suelo en vs- la concentracin de navos por la noche,peras de una gran ofensiva rusa; as reuni sufri grandes prdidas a cargo de la cazola Lufzflotze ZZZ del Mariscal Sperrle en el nocturna Y el fuerte fuego antiareo, Y 141sOeste una fuerza algo inferior a la empleada cortinas de humo utilizadas por 10s navo.;para contrarrestar 10s desembarcos de Sa- de escolta impidi que las bombas dirigidn~lerno. resultaran eficaces. Durante los diez das si-guientes al de la invasin, slo se perdieronEl 5 junio, un da antes a aqul en que cinco navos por ataques areos directos.los ingleses y americanos desembarcaron enNormanda, la Luftflotre 111 constaba de Al desembarcar las tropas aliadas, los ale-810 aviones. manes efectuaron movimientos planeados dcrefuerzo, llegando aviones de otros escentr-Era particularmente grave la debilidad rios de guerra. El 10 de junio llegaron 300de dicha flota area en tipos de reconoci- cazas y 150 bombarderos desde Alemaniiimiento tctico, al disponer slo de 25 apa- e Italia y la Luftflozte ZZZ tuvo hasta 1.000ratos. Su mayor potencial lo constituan 200 aparatos de combate para oponerse al inva-aviones de la unidad Fliegerkorps X, con sor. Esto era el mximo a que la fuerza po-base en el Sur de Francia, destinada a ata- da aspirar, pero incluso as, los pilotos ale-ques a la navegacin. ~ s t o s viones, todos manes tendran que luchar en la desequili-equipados para transportar las bombas di- brada proporcin de 1 a 8. Durante algnrigidas Hs 293 y "Fritz X>*,torpedos, ser- tiempo la Luftwaffe intent emplear unida-virian para enfrentarse a las primeras olea- des interceptadoras recin llegadas, proceden-das. particular, se esperaba que el tes de la defensa de Alemania, en misionexHe 177, portador de missiles, cosechara d ataque en un por su -grandes xitos, y era muy elevada la moral perar la gran falta de personal especializadodentro de la unidad. ea este trabajo. Pero debido a la gran inex-periencia de los pilotos en estas operaciones,El primer da de la invasin, las fuerzas los resultados obtenidos no justificaron las138

teccin de sus propias tropas alemanas en tierra derse por s solas, y debidprograma del Me 262 mitido en caza-bombardero, nes a reaccin por ningn Mientras tanto, en el nocturnas y diurnas obliganes a cejar en su intento dvegacin con missiles y toconcentraron sus esfuerzosminado de las aguas de por las que pasaran los finales de julio la Luftwde 1.501) salidas de esta cltre 3.000 y 4.000 minas dcausaba a los aliados seripues las nuevas minas de ron ser muy difciles de raforma de luchar contra ede tortuga cuando los barcaguas poco profundas. A fminas haban originado ldestructores, dos- dragammercantes v buaues auxilefectos acuinuiados fueronron dificultades y retrasos,de la Lufmaffe nunca fu10 ms que podan aspirarn retrasar el momento en nsentaran firmemente en teniendo en cuenta la debflot te ZZZ, era la nica mancon alguna posibilidad de meses de junio y julio lafrent con el problema drioridad area de los aliadonin xito. Los aerdromossufrieron todo el peso de hnrdero aliada, y los ataquy otra vez sobre las baseshasta inutilizarlas totalmenAl establecerse las fuerzricanas en el Norte de Fnmero, result imposiblenes contenerles en la cabNormanda. A finales de

La Fieseler Fi 103 o FZliarmente conocida como VVergeltunsgwaffe 1-arma mero 1), era un pequeoron una envergadura de 5,1:itud de casi 8 m. En siitilizaba acero prensado siesible para a horrar el preciiihquina pesaba poco ms (l e las que 84 0 kg. conscxplosiva. La unidad motri5010 motor pulso-reactor Allaba 333 kilopondios de


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vida operacional de aprohora. Despus de ser catsuelo, el missil se acelera\u velocidad de crucero-un

1 una altitud de unos 1.000 do baja para que la artillsada operara al mximo ddemasiado alta para los aLa Fi 103 hizo su primtor en diciembre de 1942

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de Calais confiri una maril bombardeo lanzado deKG 3ZZZ fue denominado Kviembre de 1944, ste y convertidos Segundo y TerGeschwader operaban en la


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de aproximadamentde radio. una cay sobre otra sobre Barking. Tal erala Lu fma ffe necesitaba hacepor este mtodo apenas tdi: explosivos sobre LondreLa de las bombdestinadas a objetivos situInglaterra, aunque tambin do sufrieron ataques algunantesdiciembre de 1944, unos

KG 53 lanzaban s ~ ' ombdesde dde Inglaterra, entre SkegneTreinta bombas cruzaron y siguieron su camino haciarumbo Oeste. Once de lasa veinticinco kilmetros de

u quince kilmetros de la mde las Fi 103 cay dentrde Manchester. Uno de 10srribado por un caza noctupoda suponerse, lenrgica, pero los Heinkelsdifciles. Cuando eran atacnlemanes reducan la velocdescendan tan bajo como pvan contra sus asaltantes.

El 10 de enero de 1945,taba con un potencial de 1Cuatro das ms tarde la pa sus operaciones, princin la falta de combustible.


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Antes de considerar la situacin alema- canos empezaron a concentra r sus fuerzas el promedio de produccinna en 1944 respecto a combustible, es ne- contra los centros alemanes de praduccin bustible para aviaein jen i cesario echar una breve ojeada al estado de combustible. La RAF se uni a ellos en alemana! No exista argum. .1 A, I~~ . nn o- nn..nl +;a-nA T". ... i- ..a"~n.i e L ~ ~ L ~ , . A ~ , . A ~nr+iirnno a el sencillo oroblema aritm

-manes importaron grandes cantidades du- "escoltas" de aviones especialmente equipa- otros oomDaraeros. rtesuirarante los dos ltimos aos de paz, alma- dos para producir interferencias en el radar He 177 fueran retirados draciones por esta razn, cenando una reserva de mas de 350.000 to- y radio enemigos, que les acompaaban mento en que el avin emneladas-suficiente para tres meses de ope- cuando sobrevolaban las defensas alemanas. guir los xitos que duranraciones areas intensivas, aun en el caso de 'Ombinad0 de la Ofensiva eludi.

g c i i cra i ur ra o b v o a o rii a y u r r L i ~ i i i ~ , " . . ,uiil"> J L i i U " uu * ""iii"',rurr"* r i " r L u r r i " 0 ucluso ya en 1939 la produccin de gasoliria travs de Francia, donde las defensas ale- deros no pdan seguir opede elevado octanaje para la aviacin fue in- manas haban quedado desarticuladas des- a los miembros del KG 1ferior a la planeada como necesaria para sos- pues de la invasin; adems, los bombar- vez sus mquinas a aerdtener una guerra a gran escala. Los ale- deros nocturnos tenan ahora sus propias de Alemania, donde ya .& s . . n 7


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que toda la produccin nacional se agotara.- - . . . area aliada contra la industria pertolfera Los bombarderos no fuerY la captura de reservas de combustible en venta por ciento, y la de gasolina de avia- personal de vuelo fueron cestos pases, hizo POCO necesario recurrir a ci6n nara ese mes fue slo de 52.000 tone- nilntos. a medio entr~nnr.

ramente los vuelos para que estas reservas guieran, las cosas fueron de rnai en im:l apoyo con caza-bombarde" restriccin alguna las operte el primer ao de la campaa Ahora la Luftwaffe viva de las reservas en defensa de objetivosa Luftwaffe pudo operar sin restric acumuladas en invierno y primavera, en pero posteriormente inclusoaunque en algunas ocasiones hubo agosto de 1944 fue cuando las unidades de ciones. Slo las unidades eqlocal debido a las dif icultades de vuelo empezaron a sentir los efectos de la nes a reaccin escaparon ate en las zonas de vanguardia. Pero escasez de combustible.el segundo ao, la intensidad de las caresta, ya que estos aparnes impuso un mayor consumo de La caresta del mismo dio al traste con con petrbleo de muy bajo omuchos se los sueos alemanes. Ta l es el exista una relativa abundande aviacin. En septiembre de 1942anes al con caso se los bombarderos cua-irnotores de Baio la suoervisin de H

sufrieron las consecuenciascombustible. La mayora d. ..- -- - - - ---- - - -- - -e-- -,las reservas propias. Inmediatamente antes ladaSromparadas con las 195.000 toneladas parte de la infantera. Losde la campaa de Rusia disminuyeron lige- del mes anterior. cornoos ataques prosi- nocimiento fueron limitados

aumentaran, pero no escaseo combustible en julio $10 se produjeron 35.000 tonela- mitido en "situaciones deca lo largo de la primera etapa de la guerra. dac. en ag.osto 16.000 v en seotiembre 7.000. del verano de 1944 slo

. . . - - - - - = - -- - - -, ----reservas para slo dos semanas. Dada la gran radio de accin, que acababan de ser Speer emprendi la enrgicrucial si :A- -. ~u es to s n servicio dentro del mayor secreto. narar v evitar 19 n n ~ t e r ide: Medireducir a,., -A ....,. ,, ,,..,,.,.,. , .,,,,-tado fue un drstico corte de suministro Se", Y equipada con unos 90 b~mbardero~ Siete mil tcnicos fueron a otras 7nnOP 1- 0 n,.,,.ori;nn,ri pesados He 177. Durante los meses de mayo ejrcito para ayudar en lel Oeste

i ae las parres mas vUlneraDhormigon, y se dispusieronhumo que formaban pante cada cinco aviones se probara en para KG l . No insta'aci0nes de cuando las plantas eran atuelo, alrededor de veinte minutos al salir reserva de carburante en los aerdromos. v ..

las consecuencias que acrreara la escasez vital tren cisterna fue atacado po r cazas , refinegas se construyeron de combustible, y a finales de verano enemigos y no lleg la gasolina a su destino, gios, de forma que los trabade 1943, dio sus frutos la reorganizacin teniendo que cancelar las operaciones pro- reintegrarse pronto a su tren la industria, las plantas de produccin yectadas para el da siguiente. un ataque areo. Finalment

L L U ~ C I U I I uc ~ U S I C I I L C ~ wIlrxlcal y =---- , -.---- -- r-".v---.iterrneo, no posibilidad de a unidad era la Kampgeschwader 1, man- las plantas productoras d,,: n;.,P1 onne,imn ,.PP,I~ dada por el Oberstleutnant Rorts von Rie- sintticos, donde se haca e4""UUJ y"' b"" 'U., Vy r I L I LAV I I C a r11 -

__--quedaron reducidas al mnimo y y junio el Geschwader estableci sus bases a su disposicinuelos en las escuelas de entrenamiento de operacin en Frusia Oriental, Y empezh mitada. de mano, de obra .n limitados. El suministro de combus- SU"taques 'Ontra losa fbricas de aviones v motores fue Ya antes de la caresta. el suministro de fas .e. construyeron. muro

. se llevaron granaes cantidde la cadena de montaje, y a continuacin los bombarderos repostaban segn llegaban antiareas para su defensa,se enviaban a las unidades del frente. los trenes cisterna, causando serias limitacio- quedaron convertidas en aEl ministro Albert Speer conoca bien "eS a la fuerza de Riesen: en una zas, Hydriesfestunaen. En e

de combustible sinttico elevaron las reser- Cada He 177 necesitaba unas seis ---- que la moral dentro de lvas a casi 400.000 toneladas en diciembre I ,A , , A, ,,-h,.,+;hr, , ..,,L L L W i U UC J I- .UVU LUIIClclUdb. toneladas para efectuar un ataques con 80Ta l era la situacin en mayo de 1944, aviones. Pero durante el mes de agosto Con la puesta en prctica cuando los bombarderos estratgicos ameri- de 1944 estas 490 toneladas representaban tan dracOnianas~ la indust

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daos. A l da siguiente, Navidad, las ya en honor de Udet. El 7G3/ z y 7G3/z1r eagrupadas t ropas ame r i~a nas n ic ia ron la estaban equipados con material Messersch-contraofensiva, haciendo retroceder a 10s a*- mitt 1 09 y tenan sus bases en Paderborny Lipps pringe respectivamente; el yG3/IV


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nes, principalmente defensivas, las unidades siguiente- As formados, 10s Gmppen indi-que la constituan. Much os de los jefes de viduales se dir igieron hacia un punto delos Gruppen supusieron que el plan de ata- encuentro para la reunin del Geschwxderque a los aerdromos aliados hab a sido sobre Lippst adt. Desde aqu, la fuerza depostergado. Su sorpresa fue enorme cuando dieciocho secciones de cuatro, u n total delas bases de caza alemanas recibieron la or- 72 aparatos, vol hacia el Oeste a altitudesden sieuiente la tarde del 31 de diciembre: de entre 20 Y 40 metros casi en lnea recta.. - - w - --- - ."Ejecuten H er ma m 1.1.45, hora 019,20".Esa noche en las salas de operaciones de susbases, recibieron una primera idea de lamagnitud de la operacin del da siguiente,y de los papeles que desempearan en lamisma. Vieron marcadas en los mapas mu-rales las rutas que habran de seguir , suspuntos de regreso y los objetivos que les eranasignados. Durante los vuelos de aproxima-cin, que habran de efctuar a l ras de lascopas de los rboles para evitar ser detecta-dos por el radar, los pilotos observaran elms estricto silencio de su radio, no trans-mitiendo ni en caso de que las circunstanciasles obligaran a abandonar el avin y lan-zarse en paracadas. Un a vez terminado elbriefing principal, los pilotos recibieron laorden de acostarse, pues tendran que levan-tarse muy temprano; si los ingleses y ame-ricanos iban a pasar la vspera de AoNue vo diciendo "yupiii", algunos, al menos,de sus oponentes, tenan cosas ms seriasen qu pensar.

La fecha de la operacin haba sido ele-gida por los alemanes de acuerdo con lasexigencias climatolgicas, pero si ademscoincidan con las debilidades de Ao Nuevodel enemigo, mucho mejor.A las 05.00 horas del da de Ao Nuevofueron despertados los pilotos alemanes, re-cibieron sus instrucciones finales y se pusie-ron s us trajes de vuelo. A las 09.00 h orasdespegaron los primeros aviones y se enca-minab an a sus objetivos. En total, rernon-taron el vuelo unos 800 caza-bombarderos,

hasta el objetivo, situado a 225 km. Lapenltima etapa hacia el objetivo terminabaen un punto ligeramente al nordeste del aer-dromo de Eindhoven, y aqu, cada jefe deseccin se puso en cabeza de la misma parainiciar el ataque.E l yagdgeschwader ZZZ cayo sobre Eindho-ven justo en el momento en que los caza-bombarderos Typhoon de las escuadrillasnmeros 438 y 439 de la Roya1 CanadianAir Force rodaban por la pista para salira efectuar una misin. Ajustndose a lasrdenes recibidas, los pilotos alemanes ataca-ron a los aviones en tierra con fuego decaiion y ametralladora; despus de cada pa-sada, los atacantes circundaban el aerdromoe r sentido contrario a). de las manecillas deun reloj. Los informes britnicos al respectodicen que los Messerschmitt y Focke Wulf"atacaron al aerdromo en forma bien orga-nizada, e insistentemente, demostrando estar

bien dirigidos". A l cabo de unos minutos, lasdos escuadrillas canadienses vieron sus m-quinas completamente destruidas o grave-mente daadas, y tambin sufrieron grandesprdidas otras unidades de Eindhoven.E n todos los aerdromos lograron losatacantes de la operacin Bodenplatte plena-mente el factor sorpresa, pero desgraciada-mente para los alemanes, pocos de los ata-ques tuvieron tanto xito como el alcanzadoen Eindhoven. Realmente, los ataques aVolkel, Antw erpIDeurn e y Le Culot fueronun fracaso. A veces las formaciones no con-seguan encontrar su blanco y en otras haba

petrleo haban vuelto a infte en el suministro de gasonaje para aviacin, y la Ofdenas, unido al ataque de denplrctte, haban reducido exiguas reservas.Para los fabricantes de casi total, de combustibledesalentador, pues sus esfuao por mantener un elevaduccin haban tenido un a pesar de los grandes ataqusufridos por sus fbricas; producido 40.593 aviones, y 1 943 juntos. Pero de e1.041 eran reactores, y lasupervivientes de los restant

d r pistn se vean obligadotierra por falta de gasolinLos nicos aviones alemnes de seguir operando a recientes reactores Me 262 unidades de primera lneade estos dos tipos, pero epequeas que todos sus esreducido a pequeas molespas americanas en las Ardeante estos molestos abejorry formidable: patrullas volatros, 3.000 y 4.500 metrosreca un reactor, los cazas sobre l. Pero los rpidoreaccin demostraron ser ociles, y las prdidas alempocas y muy de tarde en ta


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Pero tales acciones, con todo lo descon-certantes que eran para los enemigos deAlemania, no pudieron hacer nada por ali-viar los aires de derrota que ya se cernansobre el pas. Inexorablemente, los maltre-c h o ~ estos de la Luftwaffe fueron concen-trados en Schleswig Holstein en el Norte,y en Baviera, en el Sur, al encontrarse enel medio los ejrcitos invasores procedentesdel Este y del Oeste, dividiendo Alemania endos partes. El da 6 de mayo el Cantralmi-rante Karl Doenitz, quien a principios delmes haba recibido de Hitler la herencia dedirigir lo que quedaba del Tercer Reich,orden al resto de sus fuerzas que depusieranlas armas a l da siguiente. La guerra enEuropa habia terminado.

La atmsfera que se respiraba al finalen el seno de la Luftwaffe est bien relatadapor uno de los pilotos alemanes, quien seencontraba en el aerdromo de Leck, en

fruidas.La Luftwaffe habia luchado valerosamentehasta la ltima gota de combustible, si nohasta el ltimo avin o piloto. Al final

quedaban unos 3.500 aviones, pero la ma-yora de estos, con sus tanques de combus-tible completamente vacos. Entre el da 1de septiembre de 1939 y el 28 de febrerode 1945, ltima fecha hasta la cual los datosresultan fidedignos, la fuerza area habiaperdido 44.065 miembros de tripulacicin en-tre muertos y desaparecidos, 28.200 heridosy 27.610 prisioneros o desaparecidos.

{Qu habra pasado si la Lufrwaffe hu-biera podido superar el mayor problema quela amenaz durante toda la guerra? Quhabra pasado si hubiera podido atacar algrueso de la industria rusa det rs de losUrales con sus bombarderos pesados de granalcance? Qu habra ocurrido si Hitler h u-

biera permitido que e! Meservicio en gran escala coma finales de la primavera si la organizacin de entrLuftwaffe no se hubiera hmente {qu habra pasado de combustible no hubieracitrn y se hubiera dispuestosuficiente de refinado de para hacer frente a todas La respuesta a todos estosque posiblemente la guerra

FORMAClON RANGO DEL COMANDANTE1

Oberbefehlshaber der Luftwaffe Reichmarschall(Comandante Supremo)Chef des Generalstabes der Luftwaffe General der Flieger o Generaloberst

ORGANIZACION Y NOMLa unidad bsica de la Luque poda actuar independineca. A pesar de esto, sestaba derivada del Ge s c h


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(Jefe del Estado Mayor del Aire)Luftflotte (Fuerza Area) General der Flieger o GeneralfeldmarschallFliegerkorps (Cuerpo Areo) General der Flieger o GeneralleutnantFliegerdivision (Divisin Area) General der Mieger o Generalleutnant,o GeneralmajorGeschwader (Grupo) Generalmajor, Oberst, Oberstleutnant oMajor, con ttulo de KommodoreGruppe (Ala) Oberstleutnant, Major o Hauptmanncon ttulo de KommandeurS affel (Escuadrilla) Hauptmann u Oberleutnant con ttulo deKapitanAl usar esta tabla, hay que recordar que el modelo puede alterar segn la magnitud ynaturaleza de la campaa en que se luche, y, por tanto, esta nomenclatura es slo apro-ximada.

' EQUIVALENCIA DE RANGOSLuftwaffei Royal Air Force United States Air ForceGeneralfeldmarschallGeneraloberstGeneralGeneralleutnantGeneralmajorOberstOberstleutnantMajorHauptmannOberleutnantLeutnant

Mariscal de la RealFuerza AreaMariscal Jefe del AireMariscal del AireVice Mariscal del AireComodoro del AireGroup CaptainWing CommanderSquadron LeaderFlight LieutenantFlying OfficerPilot Officer

General de la FuerzaAreaGeneralTeniente GeneralMayor GeneralBrigadier GeneralCoronelTeniente CoronelMayorCapitnTenienteSegundo Teniente

composicin de las unidadeCada Geschwader estab1 Geschwader de caza constaseis Gruppen. Cada Gruppnormal de los acontecimiediecisis aviones, de forma unos 120 aviones. Las unidde estos nmeros, as pues,de variacin.

La nomenclatura abrevicomo para que se pueda deraya oblicua, a la derechunidad (vase abajo el signmero oficial del GeschwaA la izquierda de la rayromanos se referan al Grgradas dentro de los Grupcorrespondan al Gruppe 1nacibn tal como 9 / 7G 54Gruppe 1x 1 del YagdgeschAufkl Gr = AufklarungsgE G r = ErprobungsgruppeJ G = Jagdgeschwader =GK F1 Gr =KfistenfliegergK G =Kampfgeschwader =KLG = KampflehrgeschwaLG =Lehrgeschwader =GNJG = NachjagdgeschwadN SG =NachschlachtgeschS G = Schlachtgeschu~adeSk G = SchnellkampfgeschSt G = Stukageschwader =T G = TransportgeschwadeZG = ZerstorergeschwaderzbV = Zur besonderen Ve

, Siempre hay que recordar es aproximada.

Por Vicente TalnCon unas lneas algo a~r esu rad as rata Alfred Price la exneriencta esnaola de 1% iovef-- -- - -- , .Luftwaffe. Este caS tu l4 sin embargo, posee una gran imp ~rta ncia ,ya que la campaa enIberia les sirvi6 a los alemanes de excevcional banco de oruebas tanto oara sus maiiinas.l


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, , ---.-----------mando supremo fue ejercids por dos capacitdos lefes que llegaran a mariscales durante el ~ ~ ~ ~ k~ ~e fuerz1 por G Jukes.conflicto mundial: Sverrle v Richthofen. E l material aeronutico del oue entoncei diqmnta e1. . -.r ----- --111 Reich fue prcticament movilizado en todas sus gamas para pres'tar servicio en Espaa, Golfo de Leyte. Una armaY bajo nuestros cielos volaron los siguientes modelos: co , por D. Macyntire.Cazas: H e- 51 , M e Bf -1 09 , ~ e - 1 1 5 A r- 68 .Reconocimiento: He-45, He-46, He-70, He-59,He-60, Ar-95 y Hs-126.Bombarderos: Hs-123, Ju-87, Ju-86, Ju-52, He-1 11 y Do-17.Escuela y enlace: W-34, Fi-156, Bf-108, Bu-131,Bu-133, Go-145 y Ar-96.Muchos de estos aviones (la tabla que hemos dado es la oficial alemana, aunque extraaver al He-4 5 clasificado nicamen te como de "reconocimiento") figuraban en tre lo msadelantado y secreto de las fuerzas areas alemanas. El Heinkel 111 era, por ejemplo, unavin que caus enorme sensacin en su poca y tambin despertaba un gran inters elDornier 17, ms conocido como "Lpiz Volador". El Messerschmitt 109, futu ro gran cazadurante el desarrollo de la b l i t z k r i e ~ . ctu igualmente en Es ~ a a sobre las nosicinnes

Midway. El punto de part idker.Da-D. Comienza la invaThompson.Tarawa. Ha nacido una Shaw.1.a Defensa de Mosc, porBatalla de la Bolsa del Ruting.El Sit io de Leningrado, poLa Batalla de Berln. FiReich. wor E. Ziemke- - - r ----------republicanas hizo sus primeras arm as l ~ un ke rs u 87, '' stuka '' . 1 ~ a le r n o . ' U n ie e n Eu ro p aAlgunos de los auaratos germanos, como el Heinkel 51, llegaron va suoerados aunoiie los Beda Fomm. La victoria . - , . a- - -- -pilotos espaoles -sabranUex traerle, a este modelo concreto, un ino pinado pa rtido con lacreacin de las "cadenas". (Otros prototipos, vase el caso del bombardero medio cuadriplazaJunkers Ju 86, demostraron su insuficiencia al ser colocados sobre el asador del frente.)Volviendo a los espaoles stos descubrieron, en determinados aviones, aplicaciones inditas

Macksey.Dien Bien Phu, por J. KeeIwo Jima, por M. Russell.ta l como ocurri ion el Heinkel 112 al aue, sublimando sus exoeriekias con el He-51. 1 ARMAS Azul. . -- - -- - > - -hab ran de convertir en el verdadero precu;sor de los cazabok bard eros modernos; un afrmula generalizada a oartir de 1939 en los camvos de combate v aue incluso suoervive Amas Secretas Alemanagracias a su envblvimieko en la contienda espaola, tambin cometi algunos grves errores comando, por r. voung.de apreciacin. Al "Stuka" le sobrevaloraron sin darse cuenta de aue haba actu ado con Luftwaffe, por A. Price.. . - , . . . .domhio absoluto del aire por parte de las alas propias, hecho que, a1 no darse ms tarde,hara de este avin fcil presa para los cazas ingleses y rusos. Tambin se equivocaronrespecto a las prestaciones del biplano de bombardeo en picado Henschel 123, "Angelito".Resumiendo, la Legin Cndor trajo a Espaa 507 aviones, de los que 131 fueron destruidos,pasando los restantes, salvo una sola excepcion, a las fuerzas areas del general Franco

Lancnas napiaas . LOS buCooper.Armas Suicidas, por A. J La Flota de Alta Mar dHumble.Armas Secretas Aliadas,a1 termi nar el conflico. De los aviadores aiemanes 271 cayeron en combate otros 174 enaccidentes varios. En total, y en un servicio que oscilaba entre los seis y los diez meses, Paracaidistas en Accin,pasaron por nuestro pas cinco mil hombres de la Luftwaffe que, al regresar a sus bases, nald.se convirtieron en los instructores ms valiosos del ejrcito del aire alemn. T-34 Blindado Ruso, por DME-109. Un caza incomN o ouede deiar de subravarse aue, en correspondencia vo r esta colaboracin en tiemnos.... - -tan empeados para su cahsa, u n escogido haz-de aviadores espaoles que militaron durantela guerra civil en el campo nacional, marc haron a l frente del Este en 194 1 peleando contralos rusos a bordo de aviones alemanes. De esta forma tambin la Luftwaffe tuvo su pinceladahispnica durante la gran contienda que habra de concluir con el hundimiento definitivode l 111 Reich.Caidin. I s ~ a

La Flota de Alta Mar JaHumble.


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