SÉANCE 1 – L’EXPANSION DE

L’EMPIRE COLONIAL FRANÇAIS

ENTRE LE XVIÈME ET LE XVIIIÈME SIÈCLE :

Comment la France étend-elle son empire colonial à partir du XVIème siècle ?

Définitions :

Colonie : Territoire placé sous la dépendance d’un État,

qui en tire profit.

Métropole : État dominateur par rapport à ses colonies.

I. L’Empire colonial français au XVIIIème siècle :

L’Empire colonial français au XVIIIème siècle :

L’Empire colonial français au XVIIIème siècle :

Régions du monde

Possessions Françaises Que vient-on y chercher ?

Amérique du Nord

Amérique du Sud

Antilles

Afrique

Océan Indien

Asie

Trace écrite :

L’empire colonial Français s’étend sur trois continents (Amérique, Afrique, Asie) et deux océans (Atlantique et Indien). La France y trouve de nombreuses richesses (voir tableau).

Tous ces territoires ne sont pas exploités de la même façon. En Inde par exemple, la France n’a que des comptoirs*, où elle fait du commerce avec les marchands asiatiques. Peu de Français y vivent. A l’inverse, en Louisiane et aux Antilles, la France a de larges territoires. Beaucoup de Français s’y installent et créent de grandes plantations*, où travaillent des milliers d’esclaves noirs.

Définitions :

Comptoir : Établissement de commerce fondé par un

pays dans un pays étranger.

Plantation : Grande exploitation agricole spécialisée

dans une production (tabac, café, sucre, coton, …),

regroupant des terres, des esclaves et des logements

pour le maître et les esclaves. Le propriétaire est

appelé planteur.

II. La Compagnie Française des Indes Orientales : (situation)

Doc 1. Un voyage dangereux :

Charles Dellon est un médecin embarqué sur le navire La Force, qui se dirige vers les Indes

Orientales :

Départ de Port-Louis le 20 Mars 1668.

Nous voguâmes vers le Cap Vert où nous arrivâmes le dernier d’Avril. […] Nous

doublâmes [le cap de Bonne-Espérance] fin de juillet, et le 7 août, nous découvrîmes

Madagascar, ce qui surpris nos pilotes qui avaient cru en être à l’Est. Il fallut

extrêmement travailler pour doubler le cap le plus méridional de l’île, à cause de

l’opposition du vent. Ce fût alors que le maladie commença à désoler notre équipage

et que nous vîmes en peu de temps le scorbut attaquer les deux tiers de nos hommes.

La rigueur des vents ajouta une fatigue déplorable à ce malheur […]. Nous arrivâmes

en vue de l’île Bourbon le 1er septembre. On travailla à mettre les malades à terre ;

nous perdîmes encore deux hommes, dont l’un fut noyé et l’autre mourut sur le rivage.

[…] Le 21e jour de septembre nous arrivâmes à 5 lieues de la ville (de Sürat, comptoir

français des Indes).

Charles Dellon, Nouvelle Relation d’un voyage fait aux Indes, 1649-1709

Doc 2. Charte de la Compagnie des Indes Orientales :

Article 27 - La dite Compagnie pourra naviguer et négocier seule, depuis le Cap de Bonne Espérance, jusque dans toutes les Indes et mers orientales, pour le temps de cinquante années.

Article 28 - Appartiendra à la dite Compagnie à perpétuité toutes les terres et îles qu’elle pourra conquérir sur nos ennemis ou qu’elle pourra occuper.

Article 44 - Les marchandises qui viendront des Indes qui seront déchargées dans les ports du Royaume pour être ensuite transportées dans les pays étrangers ne paieront aucun droit d’entrée ni de sortie.

Déclaration du Roi Louis XIV pour l’établissement

de la Compagnie des Indes Orientales, 1664.

Doc 3. Les grandes routes de commerce :

Les vaisseaux de la Compagnie, chargés de métaux précieux, prenaient la

direction de l’Orient selon un calendrier précis, établi en fonction de la

mousson. Le voyage aller-retour pouvait durer 18 à 22 mois.

Doc 4. Les produits vendus à Lorient :

Schéma de synthèse :

DES VOYAGES LONGS ET DANGEREUX

- Document 1 -

DANGERS RENCONTRÉS PAR LE NAVIRE

DATE DU DÉPART DU NAVIRE « LA FORCE »

DATE D’ARRIVÉE DU NAVIRE « LA FORCE »

DURÉE TOTALE DU VOYAGE

Schéma de synthèse :

MAIS DES VOYAGES NÉCESSAIRES : IL FAUT DONC PRENDRE DÉCISION POUR INCITER LES NAVIGATEURS ET COMMERÇANTS À FAIRE CES VOYAGES :

LA CRÉATION D’UNE COMPAGNIE DE COMMERCE

NOM DE LA COMPAGNIE DE COMMERCE

CAMPAGNIE CRÉÉE PAR DATE DE LA CRÉATION DE LA COMPAGNIE

PRIVILÈGES ACCORDÉS À CETTE COMPAGNIE

Schéma de synthèse :

COMMENT ÉVOLUE LE COMMERCE APRES LA CRÉATION DE LA COMPAGNIE ?

PAYS AVEC QUI ON COMMERCE :

MARCHANDISES RAPPORTÉES :

Trace écrite :

Dans un cours paragraphe, présentez la Compagnie

Française des Indes Orientales. Vous utiliserez les

termes suivants : voyages, dangers, roi, incitation,

privilèges, routes, port, comptoirs, marchandises,

commerce.

Définition :

Compagnie des Indes : Nom donné à plusieurs

entreprises de commerce et de navigation créées par la

France , l’Angleterre ou la Hollande pour assurer le

développement du commerce avec les colonies ou les

comptoirs..

III. Des échanges inégaux qui permettent l’enrichissement de la France :

Trace écrite :

Les relations commerciales entre la France et ses

colonies sont basés sur le système de l’exclusif*. Les

colonies ne peuvent commercer qu’avec la France, et

n’ont pas le droit de fabriquer les produits

manufacturés que la France peut leur fournir. Ce

système rend les colonies dépendante de leur

métropole et permet à la France de s’enrichir, et à des

familles de commerçants et d’armateurs* de faire

fortune.

Définitions :

Armateur : Personne ou société mettant un bateau en

état de circuler, en fournissant l’équipage, le matériel et

les provisions nécessaires au voyage. L’armateur n’est

pas forcément propriétaire du bateau.

Exclusif colonial : Principe selon lequel une colonie n'a le

droit de faire du commerce qu'avec sa métropole.