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SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

Cuadro de texto

- Prólogo / Prologe -Cilindros a gas / Gas spring - Accesorios / Accesories


SDT se reserva el derecho de hacer modificaciones en este catálogo02-2010

Cilindros a gasGas springs

SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.C/ Manisitu, 5 - Pol. Ind. Lurgorri

01240 ALEGRÍA-DULANTZI (Álava)Tfno.: +34 945 420 840 - Fax: +34 945 420 841

e-mail: [email protected]

- Introducción / Introduction

- Directiva de equipos a presiónPressure equipment directive

- Características / Features

- Datos técnicos / Tecnical dates

Prologo / Prologe:

Angel

INICIO

PrologoPreface

Cilindros a gasGas springsSANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Introducción:

La empresa Sankyo Desarrollos Técnicos, S.L. fuefundada el 28 de Abril de 1995. Transcurrido el tiempo, estáreconocida como proveedora, según su área de actividad,en diseño, fabricación, comercialización y ensamblado denormalizados para Troquelería y Automatización en la prác-tica totalidad de la Industria del Automóvil y otros sectores.

SDT está especializada en el desarrollo de aplicacionesmediante distintos fluidos como nitrógeno, aceite o aire, delos cuales el cilindro a gas nitrógeno en sus diversas va-riantes es el producto más representativo dentro del mundode la deformación de chapa tanto en la Industria del Auto-móvil como en sectores afines.

Todos nuestros productos reúnen las condiciones deseguridad y calidad exigidas tanto por las diferentes legis-laciones referidas a este tipo de aparatos en los distintospaíses en los que SDT desarrolla sus actividades, como lascondiciones establecidas por los diversos departamentosde estandarización de todos nuestros clientes.

Satisfación del cliente:

Una de las motivaciones prin-cipales de SDT es conseguir lasatisfación del cliente. El equipotécnico de SDT, está a la disposi-ción del cliente para orientarle enla resolución de las dudas técni-cas que le pudieran surgir y en laelección del producto más ade-cuado a cada uso.

Garantía:

Introduction:

Founded in 1995, Sankyo Desarrollos Técnicos,S.L.is recognised as supplier, according to its area of activityin design, manufacture, commercialisation and assemblyof standardised components for press die and Automationin he totality of the Automobile Industry and other sectors. SDT is specialised in the development of applicationsby means of different fluids like nitrogen, oil or air, whichthe nitrogen gas springs, in its diverse variants, is the mostrepresentative product within the world of the sheet metaldeformation as much in the Automobile Industry as incompatible sectors. All our products comply the security and qualityconditions demanded as much by the different referredlegislations from this type of equipment in the differentcountries in which SDT develops their activities, like theestablished conditions by the diverse departments ofstandardisation of all our customers.

Customer satisfaction:

SDT garantiza que sus productos estén libres de defec-tos de fabricación por un periodo de un año desde la fechade fabricación.

Los modelos pertenecientes a la norma ISO 11901 estángarantizados para alcanzar una vida útil de 1.000.000 decarreras.

Calidad:

SDT garantiza una calidad continua de sus productos,mediante una gestión adecuada de la producción y de lossistemas de control.

Este deseo de garantizar la calidad nos llevó a obteneren 1.999 el certificado de calidad ISO 9001.

En la actualidad, el sistema de calidad está adecuado ala nueva norma ISO 9001: 2000.

Medio ambiente:

La defensa de nuestro medio ambiente es uno de losretos más importantes en el que el equipo de SDT está tra-bajando en la actualidad.

Esto condujo a obtener en el año 2.002 el certificado deSistema de Gestión Medioambiental ISO 14001, sistemaencargado de la regulación de todo lo relacionado con elmedio ambiente.

One of the main motivation ofSDT is to obtain the satisfactionof the customer. SDT’s crew is tothe disposition of the customer toorient him in the resolution of thetechnical doubts in the electionof the most adequate product toeach use.

Guarantee:

SDT guarantees its products free from defects ofmanufacture for a period of one year from the date ofmanufacture.

The models pertaining to norm ISO 11901 areguaranteed to reach a life of 1.000.000 of strokes.

Quality:

SDT guarantees a continuous quality of its products,by means of a suitable management of the production andthe systems of control.

We have been ISO 9001 approved since 1.999.At the present time, the quality system is conform to

new norm ISO 9001: 2000.

Environment:

The defense of our environment is one of the mostimportant aims which the crew of SDT is working at thepresent time.

This lead to obtain in year 2.002 the certificateof the System of Environmental Management ISO 14001.

SDT se reserva el derecho de hacer modificaciones en este catálogo03 -20041

Angel

INICIO

PrologoPreface



Directiva de equipos a presión (97/23/CE):

La Directiva de Equipos a Presión fue adoptada por elParlamento Europeo en Mayo de 1997 como Directiva97/23/CE. Esta Directiva se enmarca dentro del programade la Comunidad Económica Europea cuya finalidad es laeliminación de las barreras técnicas.

Desde el 29 de Mayo de 2002, la Directiva de Equipos apresión es obligatoria en todos los países de la Unión Euro-pea reemplazando todas las leyes nacionales existentes dediseño, producción y pruebas de equipos a presión.

Por ello, los cilindros fabricados con posterioridad a éstafecha, deberán cumplir con la Directiva de Equipos a Pre-sión (97/23/CE).

SDT cumple con la Directiva de Equipos a PresiónPED 97/23/CE, la cual establece nuevos requisitos regla-mentarios para el diseño, fabricación, inspección y certifica-ción de equipos a presión que vayan a ser instalados den-tro del mercado del Área Económica Europea.

Para cumplir con esta Directiva y, por tanto, estar auto-rizado por un Organismo Notificado para realizar el marca-do CE de los cilindros, el Organismo Notificado tiene quedar su aprobación incluyendo la verificación del diseño, lainspección final del equipo y la posible evaluación del sis-tema de Calidad.

Fast delivery:

SDT has a wide stock of commonly used references,guaranteeing therefore short deliveries. For the rest ofproducts, the delivery time is also very short thanks to theflexibility of our production system.

Flexibility:

The customer will be able to ask for gas springs ofspecial strokes. SDT crew will advise to them on thesuitability in the election of length strokes.

Seguridad :

Los cilindros fabricados porSDT están dotados de elementosde seguridad, como anillos de blo-queo de las tapas y vástagos consistema anti-expulsión.

Los cuerpos de los cilindrosestán fabricados de una sola piezao ensamblados con soldadurasegún procedimientos homologa-dos. No se realizan uniones ros-cadas.

Security:

The gas springs made by SDT,are equipped with securityelements as blocking rings on theplugs and piston rods with safetystop.

Gas spr ing bodies aremanufactured of one piece orassembled by welding accordingto homologated process. Treadedassemblies are not used.

Entrega rápida:

SDT dispone de un amplio stock de las referenciasmás habitualmente usadas, garantizando así unos cortosplazos de entrega. Para el resto de productos, el plazo deentrega es también muy corto gracias a la flexibilidad denuestro sistema de producción.

Flexibilidad:

El cliente podrá solicitar cilindros de carreras especia-les. El equipo técnico de SDT, les asesorará sobre la ido-neidad en la elección de carreras elevadas.

Pressure equipment directive (97/23/EC):

The Pressure Equipment Directive was adopted by theEuropean Parliament in May of 1997 like Directive97/23/EC. This Directive frames itself within the programof the European Economic Community whose purpose isthe elimination of the technical barriers.

Since the 29 of May of 2002, the Pressure EquipmentDirective is mandatory in all the countries of the EuropeanUnion replacing all the existing national laws of design,production and tests of pressure equipment. For thatreason, the gas springs made after this date, will have tocomply with the Pressure Equipment Directive (97/23/EC).

SDT, comply the Directive, which establishes newprescribed requirements for the design, manufacture,inspection and certification of pressure equipment to beinstalled within the market of the European EconomicArea.

In order to comply this Directive and, therefore, to beauthorised of a Notified Body to make the CE marking ofthe gas springs, the Notified Body must give its approvalincluding the verification of the design, the final inspectionof the equipment and possible evaluation of the qualitysystem.

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INICIO

CaracterísticasFeatures



Introducction:

SDT gas springs make use of high quality components,so in their mechanical components, as in their commercialones.

The guiding elements provide a soft slide and aminimal friction, reducing this way the wear and warming.

The gaskets make sure an hermetic closing and thesecurity of obtaining an invariable pressure during the lifeof the gas spring.

Nitrogen gas spring components:

Depending on its desing, SDT nitrogen gas spring,can be separated into two groups:

- Piston rod sealed gas springs. (fig. 1)- Body sealed gas springs. (fig. 2)

Introducción:

Los cilindros a gas nitrógeno fabricados por SDT, utili-zan componentes de alta calidad, tanto en sus elementosmecánicos como en los comerciales.

Los elementos de guiado, proporcionan un suavedeslizamiento y una mínima fricción, reduciendo de éstamanera el desgaste y el calentamiento.

Las juntas de cierre, garantizan un cierre estanco y laseguridad de obtener una presión invariable durante lavida del cilindro.

Componentes de un cilindro a gas nitrógeno:

Los cilindros a gas nitrógeno SDT, en función de sudiseño, se dividen en dos grupos:

- Cilindros con cierre en el vástago. (fig. 1)- Cilindros con cierre en el cuerpo. (fig. 2)

D = Diametro de cierreSealing diameter

Aro identificativoIdentificative ring

VástagoPiston rod

Aro muelleLock ring

Tapa superiorUpper plug

ÉmboloRod retainer

CuerpoBody

RascadorWiper ring

Junta tóricaO-ring seal

Casquillo guíaSelf lubricated guide

Junta de cierreGasket

GuíaGuide ring

Tapón de cierreSealing plug

Válvula de cargaLoading valve

D

Aro anti-extrusiónBack up ring

fig. 1 fig. 2

CuerpoBody

D

GuíaGuide ring


Aro muelleLock ring

Tapón de cierreSealing plug

GuíaGuide ring

Junta de cierreGasket

Válvula de cargaLoading valve


Junta tóricaO-ring seal

VástagoPiston rod

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INICIO

InformaciónInformation



No se debe atornillar el vástago del cilindro al tro-quel. El agujero roscado del vástago sólo debe usarsepara el desmontaje y para el transporte del cilindro a gas.

Proteger el vástago de cualquier daño mecánico. Hay que proteger los cilindros de agentes abrasivos,

corrosivos, así como de proyecciones de soldadura. En caso de estar el cilindro introducido en una cavi-

dad, debe evitarse el llenado de la misma con agentes lu-bricantes, realizando agujeros de drenaje.

Evitar abrasiones en la superficie del cuerpo del ci-lindro que reduzcan el espesor del cuerpo debido a su uti-lización sin ser amarrado.

No se debe realizar mecanizado alguno sobre loscilindros a gas.

En el troquel o útil en que estén instalados cilindrosa gas, debe situarse en lugar visible, una placa indicativade la presencia de cilindros a gas.

Asegurar el cilindro al útil, usandolos agujeros roscados del cuerpo del ci-lindro o la brida adecuada.

Para introducir los cilindros rosca-dos en el troquel, deben usarse lasllaves diseñadas para tal fin. (Ver apar-tado "Serie ROSCADOS").

Asegurarse que el cilindro estámontado paralelo a la dirección de la ca-rrera.

Asegurarse que la superficie queha de contactar sobre el vástago delcilindro, sea perpendicular a la direcciónde la carrera.

Instalación y uso:

Las siguientes instrucciones deben ser ob-servadas, para obtener la máxima vida útil delos cilindros a gas, así como en las mejores con-diciones de seguridad.

Se recomienda reservar un 10% de la ca-rrera total del cilindro (5 mm. mínimo) como me-dida de seguridad para proteger el cilndro deuna sobre carrera.

Dotar al troquel de topes mecánicos deseguridad que eviten el aplastamiento del cilin-dro.

Los cilindros SDT pueden instalarse envarias posiciones. Sin embargo se deben insta-lar de forma que se eviten las cargas lateralessobre el vástago.

Installation and use:

Be sure that the gas spring ismounted pararell to the direction of thestroke.

Be sure that the contact surfaceagainst the piston rod is perpendicularto the direction of the stroke.

The piston rod should not bethreaded to the die. The trheaded holein the piston rod is only to be used formaintaining and transport use.

Protect the piston rod against anymechanical damage.

It is necessary to protect the gassprings of abrasive, corrosive agents as well as of weldprojections.

When the gas spring is placed in a cavity, it must beprovided with drainage holes to avoid the cavity of the gasspring get covered with fluids.

Do not produce abrasions in the surface of the body.of the gas spring. It may reduce the thickness of the bodydue to their use without being fixed.

Do not make any machined on the gas springs. In the die where gas springs are installed, it must be

located in a clear place, an indicative plate notifying thepresence of gas springs.

90%

Car

rera

Stro

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Car

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The instructions below must be observed toreach the best gas spring life and security.

We recommed to reserve 10% of the totalstroke of the gas spring (minimum 5 mm.) as asafety measure to prevent an over-stroke of thegas spring.

Set positive stops in the die to avoid thedamage of the gas spring.

SDT gas spring can be installed in anyposition. Nevertheless they have to be installedavoiding side loads on the piston rod.

Secure the gas spring to the tool using thethreaded holes placed in the base of the gasspring or the suitable flange.

To introduce the gas spring in the die,suitable keys must be used. (Seeparagraph "THREADED Series").

Sankyo Desarrollos Técnicos recommends tofollow user norms about fixing and security of automotiveindustries.

Sankyo Desarrollos Técnicos recomienda respetarlas indicaciones de montaje y seguridad de las industriasde automoción.

Agujero para drenajeHole to drainage

FluidoFluid

A

A

A

Llave adecuadaSuitable key

Llave no adecuadaUnsuitable key

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INICIO

Angel

SIGUIENTE




Elección del modo de utilización de los cilindrosa gas:

Los cilindros a gas SDT pueden trabajar de forma au-tónoma o conexionados.

Todos los cilindros mostrados en éste catálogo sonautónomos. Estos pueden ser preparados para trabajarconexionados realizando una sencilla operación indicadaen el apartado "accesorios" de este catálogo.

Algunos cilindros autónomos como el modelo SS, pue-den ser convertidos a conexionado mediante la adición deun suplemento. (Primero ha de prepararse el cilindrocomo indicamos en el apartado "ACCESORIOS").

Choice of operating mode of gas spring:

SDT gas springs can be operated self contained orconnected.

All the gas springs shown in this cataogue are self-contained. These can be prepared to work in a linked systemmaking a simple operation indicated in the section"accessories" of this catalogue.

Some gas springs as SS models, can be converted tolinked by adding a supplement. (First, the gas springs hasto be prepared as indicated in the section "ACCESSORIES").

NOTE: To make these service operations, our user book,in the paragraph "manipulation process for service",must be consulted.

NOTA: Para realizar éstas operaciones, debe consultarnuestro manual de instrucciones, en su apartado "procesode manipulación para la reparación".

NOTE: It can only be directly connected without additionalplugs, the gas springs with the load hole placed in the sideof the body.

NOTA: Sólo pueden ser conexionados directamente sinayuda de tapas adicionales, los cilindros con el orificiode carga situado en el lateral del cuerpo.

Límites de utilización de los cilindros a gas:

- La presión máxima de carga indicada en la pegatinade cada cilindro a gas, no debe ser rebasada. Presión decarga a 20º C.

- Los límites de utilización en temperatura son entre0º C y 75º C. Rebasar éstos límites reduciría la vida útildel cilindro a gas.

- La velocidad máxima de deslizamiento para todos losmodelos es de 0.5 m/seg.

Mantenimiento de los cilindros a gas:

Para obtener la máxima vida útil posible de un cilindroa gas, recomendamos las siguientes labores de manteni-miento:

1.- Verificar el estado de las superficies de desliza-miento y cierre dinámico, para comprobar la inesistenciade golpes o ralladuras profundas.

2.- Verificar el cuerpo del cilindro ante posibles abra-siones en la superficie o impactos debidos al rebasamien-to de la carrera del cilindro. En estos casos, deberá susti-tuirse el cuerpo o todo el cilindro, según se estime.

3.- Sustituir los elementos de guiado y de cierre está-tico y dinámico.

4.- Sustituir la válvula de llenado.

El intervalo de reparación dependerá de las condicio-nes de uso del cilindro a gas. Para condiciones de usorecomendadas en el apartado "Instalación y uso", reco-mendamos realizar el mantenimiento tras 1 millón de ca-rreras para cilindros de carrera inferior a 50 mm y 100.000metros para carreras de cilindros de 50 mm en adelante,o tras 5 años para todas las carreras estandar si no sehan rebasado éstos límites.

Aplication limits of gas springs:

- The maximun charging pressure stated in the label ofeach gas spring may not be exceeded. Charging pressureat 20º C.

- The operation limits of temperature are 0º C and+75º C. Eceeding these limits may reduce the service lifeof the gas spring.

- The maximum piston rod speed for the whole SDTgas springs models is 0.5 m/seg.

Maintenance of gas sprins:

To obtain the maximum service life of a gas spring, werecommend the following maintenance operations:

1.- Verify the sliding and sealing surfaces, to check thepresence of any mechanical damage.

2.- Verify the body of the gas spring abrasions in itssurface or mechanical damage due to an over-stroke ofthe gas spring. In these cases, the body or the whole gasspring must be replaced.

3.- Replace the guiding elements and the dynamic andstatic sealing elementents.

4.- Replace the loading valve.

The service time interval will depend on the workingconditions of the gas spring. For the recommendedworking conditions in the present catalogue, werecommend to make the service after 1 million strokes forgas springs with a stroke up to 50 mm and after 100.000meters for gas springs with a stroke larger than 50 mm, orafter 5 years for the whole standard strokes if these limitshaven´t been exceeded.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE




Fuerza inicial = 250 daN.Initial force

Factor de compresión obtenido de la tabla = 1.33Obtained force increase factor from the table

Fuerza final : 250 x 1.33 = 332.5 daN.Final force

0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

1610

125

1 1.41.31.21.1 1.5

SPF.

250.

125

SPF.

250.

100

SPF.2

50.80

SPF.250

.63

SPF.250

.50

SPF.250.38

SPF.250.25

SPF.250.16

SPF.250.12

SPF.250.10

1.33

45

2

1

3

4Aumento de presiónIncrease of pressure

Car

rera

Stro

ke

Marcas y etiquetado:

Los cilindros a gas nitrógeno fabricados por SDT, cuyovolumen sea superior a 1 litro, son marcados y etiqueta-dos según lo indicado en la Directiva de Aparatos a Pre-sión 97/23/CE, como sigue:

Nombre, apellidos, dirección y otras señas de iden-tificación del fabricante, y en su caso, de su representanteestablecido en la comunidad.

El año de fabricación. Identificación del equipo a presión, como por ejem-

plo, el tipo, la identificación de la serie o el lote y el nume-ro de fabricación.

Los límites esenciales máximos y mínimos admisi-bles.

Los cilindros a gas nitrógeno cuyo volumen sea inferiora 1 litro, no pueden ser marcados con el logotipo CE.

Ejemplo de cálculo de la fuerza final de uncilindro:

Vamos a calcular la fuerza final de un cilindro SPF.250,carrera 50, trabando a la carrera máxima recomendadade 45 mm. Para ello debemos actuar así:

1º- Tomar, de la tabla adjunta, la curva pertenecienteal cilindro SPF.250.50.

2º- Fijar la carrera 45 mm. en la columna pertenecientea la carrera.

3º- Trazar una línea horizontal hasta interceptar lacurva tomada en el punto 1º.

4º- Trazar una línea vertical desde la intersecciónobtenida en el punto 3º hasta la fila de factor de incremen-to de presión y tomar el dato obtenido.

5º- Multiplicar la fuerza inicial del cilindro por el factorobtenido en el punto 4º.

Se recomienda una reserva del 10% de la carreraWe recommed a reserve of 10% of the total stroke

Labels and marking:

The gas springs manufactured by SDT, with an internalvolume greater than a 1 litre, are marked according to thePressure Equipment Directive 97/23/EC, as follows:

The name and address or other means ofidentification of the manufacturer and, where appropriate,of his authorized representative established within thecommunity.

The year of manufacture. Identification of the pressure equipment according to

its nature, such as type, series or bach identification andserial number.

Essencial maximum and minimum allowable limits.

The gas springs with an inernal volume less than 1litre, must not bear the CE marking.

Calculation example of final force of a gasspring:

We are going to calculate the final force of an SPF.250,stroke 50, gas spring working at the maximumrecommended stroke of 45 mm. We have to act this way:

1st.- Take from the table, the curve of SPF.250.50 gasspring.

2nd.- Fix the stroke of 45 mm. in the column of thestroke.

3rd.- Draw an horizontal line to intercept the curve ofthe first point.

4th.- Draw a vertical line from the intersection obtainedin the third point in the row of pressure increase factor andtake the obtained data.

5th.- Multiply the initial force of the gas spring by thefactor obtained in the fourth point.

NOTA: Las fuerzas finales obtenidas de éstas tablascorresponden a un proceso isotérmico.

NOTE: The final forces obtained from these chartsbelongs to an isothermic process.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS







- MINI

- ESTANDAR / STANDAR

- ROSCADOS / THREADED

- FUERZA INCREMENTADAINCREASED FORCE

- ALTURA REDUCIDA / REDUCED HEIGHT

- ESPECIAL / SPECIAL

- COMPACTO / COMPACT

-TRACCION / TRACTION

- VASTAGO HUECO / HOLLOW TYPE

- BUSCAR / SEARCH

Cilindros a gas / Gas spring:

Angel

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1 - Serie MINI / MINI Series:

Diametro en mm / Diameter in mmFuerza em daN / Force in daN

SFB

SFL

SFK

SF

SFN

SFNA

SFND

SBM

Ø CuerpoØ Body

12

19

20

25

25

25

25

25

Fuerza inicialInitial force

ModeloModel

13 / 25 / 38 / 50

30 / 50 / 70 / 90

25 / 50 / 100

50 / 100 / 150 / 200

50 / 100 / 150 / 200

50 / 100 / 150 / 200

50 / 100 / 150 / 200

50 / 100 / 150 / 200







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INICIO

2 - Serie ESTANDAR / STANDARD Series:


SPF 150

SPF 250

SPF 500

SGF 750

SGF 1500

SGF 3000

SGF 5000

SGF 7500

SGF 10000

Ø CuerpoØ Body

32

38

45

50

75

95

120

150

195


ModeloModel

150

250

500

750

1500

3000

5000

7500

10000







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INICIO

3 - Serie ROSCADOS / THREADED Series:


SWE 40

SWE 50

SIK 40

SIK 50

SII 16

SII 24

SIM 16

SOK 40

SOK 50

SGR

SG 250

SGS 250

SGP 250

SP 250

SP 500

Ø CuerpoØ Body

M16x1,5

M24x1,5

M16x1,5

M24x1,5

M16x1,5

M24x1,5

M16x2

M16x1,5

M24x1,5

M28x1,5

M38x1,5

M38x1,5

M38x1,5

M36x1

M45x1


ModeloModel

6 / 43

23 / 170

6 / 43

23 / 170

6 / 11 / 21 / 42

23 / 45 / 85 / 170

2 / 4

6 / 11 / 21 / 42

6 / 11 / 23 / 45 / 85 / 170

50 / 100 / 150 /200

250

250

250

250

500







Angel

INICIO

4 - Serie FUERZA INCREMENTADA / INCREASED FORCE Series:


SFC 170

SFC 320

SFC 350

SFC 500

SFC 750

SFC 1000

SFC 1500

SFC 2400

SFC 4200

SFC 6600

SFC 9500

Ø CuerpoØ Body

19

25

32

38

45

50

63

75

95

120

150


ModeloModel

170

320

350

500

750

1000

1500

2400

4200

6600

9500







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INICIO

5 - Serie ALTURA REDUCIDA / REDUCED HEIGHT Series:


SL 250

SL 500

SL 750

SM 500

SM 750

SM 1500

SM 3000

SM 5000

SGD 750

SGD 1500

SGD 3000

SGD 5000

Ø CuerpoØ Body

38

45

50

45

50

75

95

120

50

75

95

120


ModeloModel

250

500

750

500

750

1500

3000

5000

750

1500

3000

5000







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6 - Serie ESPECIAL / SPECIAL Series:


SBC 100

SBC 200

SBC 350

SBC 500

SBC 1000

SBC 1500

SBC 2500

SBC 4000

SBC 6500

SGL 750

SGL 1500

SGL 3000

SGL 5000

SGFS 750

SGFS 1500

SGFS 3000

SGFS 5000

SGFS 7500

Ø CuerpoØ Body

19

25

32

38

50

63

75

95

120

50

75

95

120

50

75

95

120

150


ModeloModel

100

200

350

500

1000

1500

2500

4000

6500

750

1500

3000

5000

750

1500

3000

5000

7500







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7 - Serie COMPACTO / COMPACT Series:


SS 420

SS 750

SS 1000

SS 1800

SS 3000

SS 4700

SS 7500

SS 11800

SS 18300

Ø CuerpoØ Body

25

32

38

50

63

75

95

120

150


ModeloModel

420

750

1000

1800

3000

4700

7500

11800

18300







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INICIO







8 - Serie TRACCION / TRACTION Series:


SGRT 180

SGRT 300

SGRT 500

SGRT 750

SGRT 1200

SGRT 1500

Ø CuerpoØ Body

32

40

50

60

75

90


ModeloModel

180

300

500

750

1200

1500

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9 - Serie VASTAGO HUECO / HOLLOW TYPE Series:


VV 500

VV 1200

VV 2200

Ø CuerpoØ Body

50

75

95


ModeloModel

500

1200

2200







Angel

INICIO







Buscar / Search:

- Diametro cuerpo / Body diameter

- Fuerza inicial / Initial force

- Modelo / Model

Angel

INICIO







Ø12

Ø16

Ø19

Ø20

Ø24

Ø25

Ø28

Ø32

Ø36

Ø38

Ø45

Ø50

Ø63

Ø75

Ø95

Ø120

Ø150

Ø195

- Diametro del cuerpo (mm) / Body diameter (mm)

Angel

INICIO







2

4

6

11

13

21

23

25

30

38

42

43

45

50

70

85

90

100

150

170

200

250

320

350

420

500

750

1000

1500

1800

2400

2500

3000

4000

4200

4700

5000

6500

6600

7500

9500

10000

11800

18300

- Fuerza inicial (daN) / Initial force (daN):

Angel

INICIO







SFB

SFL

SFK

SF

SFN

SFNA

SFND

SBM

SPF 150

SPF 250

SPF 500

SGF 750

SGF 1500

SGF 3000

SGF 5000

SGF 7500

SGF 10000

SWE 40

SWE 50

SIK 40

SIK 50

SII 16

SII 24

SIM 16

SOK 40

SOK 50

SGR

SG 250

SGS 250

SGP 250

SP 250

SP 500

SFC 170

SFC 320

SFC 350

SFC 500

SFC 750

SFC 1000

SFC 1500

SFC 2400

SFC 4200

SFC 6600

SFC 9500

SL 250

SL 500

SL 750

SM 500

SM 750

SM 1500

SM 3000

SM 5000

SGD 750

SGD 1500

SGD 3000

SGD 5000

SBC 100

SBC 200

SBC 350

SBC 500

SBC 1000

SBC 1500

SBC 2500

SBC 4000

SBC 6500

SGL 750

SGL 1500

SGL 3000

SGL 5000

SGFS 750

SGFS 1500

SGFS 3000

SGFS 5000

SGFS 7500

SS 420

SS 750

SS 1000

SS 1800

SS 3000

SS 4700

SS 7500

SS 11800

SS 18300

SGRT 180

SGRT 300

SGRT 500

SGRT 750

SGRT 1200

SGRT 1500

VV 500

VV 1200

VV 2200

- Modelo / Model:

Angel

INICIO







- Placas de apoyo / Support plates

- Paneles de control / Control panels

- Equipos de carga / Loading equipment

- Conexionado / Coupling

- Placas distribuidoras / Distribution blocks

- Útiles y herramientas / Available tools

Accesorios / Accesories:

Angel

INICIO







Conexionado / Coupling:

- Conversión a conexionado / Conversion a linked operation

- Seguridad en el conexionado / Recommedations in gas springcoupling

- Ejemplos de conexionado / Couplin examples

- Sistemas de conexionado / Coupling systems

Angel

INICIO







Sistemas de conexionado / Coupling systems:

- MICRO

- MINIMESS

- Cierre cónico JIC 37º / Cone seal JIC 37º

- Cierre tórico en cono 24º / O-ring cone 24º seal

- Cierre tórico en asiento plano / O-ring face seal

Angel

INICIO

SFB

Ø12

Ø6

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Fuerza inicial / Initial force: 13 / 25 / 38 / 50 daN







Angel

INICIO

Angel

ATRAS







SIM 16

SOK 40

SWE 40 SIK 40

SII 16

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Fuerza inicial / Initial force: 6 / 43 daN

M16x1.5

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)


M16x1.5

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x2

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Fuerza inicial / Initial force: 2 / 4 daN Fuerza inicial / Initial force: 6 / 11 / 21 / 42 daN


Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFL

SBC 100

SFC 170


Fuerza inicial / Initial force: 100 daN


Ø19

Ø8

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø19

Ø10

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø19

Ø10

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFK

Fuerza inicial / Initial force: 25 / 50 / 100 daN

Ø20

Ø10

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SWE 50

SII 24 SOK 50

SIK 50




Fuerza inicial / Initial force: 6 / 11 / 23 / 45 / 85 / 170 daN

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SF

SFND SBM

SFN SFNA

SFC 320

SBC 200 SS 420

Fuerza inicial / Initial force50 / 100 / 150 / 200 daN




Fuerza inicial / Initial force200 daN




Ø25

Ø12

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

25 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

Ø25

Ø15

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

6335

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

> 75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGR


M28x1.5

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SPF 150

SBC 350 SS 750

SFC 350





50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø32

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø32

Ø20

Ø32

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø32

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SP 250


54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø36

M36x1

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SPF 250

SGP 250 SFC 500

SG 250 SGS 250

SL 250

SBC 500 SS 1000









Ø22

Ø38

55 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

5060

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

= 80

Ø18

Ø38

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38 30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø20

Ø38 30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø15

Ø38

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

M38x1.5

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

M38x1.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 750

SM 500

SPF 500 SP 500

SL 500

Fuerza inicial / Initial force: 500 daN Fuerza inicial / Initial force: 500 daN

Fuerza inicial / Initial force: 750 daN Fuerza inicial / Initial force: 500 daN


50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø45

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø45

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø22

Ø45

M45x132

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)Ø25

Ø45 32 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø20

Ø45

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 750

SM 750 SGD 750

SFC 1000 SL 750

SBC 1000

SGL 750 SGFS 750









SS 1800


Ø30

Ø50

38 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø28

Ø50 38 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

32 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

Ø28

Ø50

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

80

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 1500

SS 3000

SBC 1500



Fuerza inicial / Initial force: 1500 daNFuerza inicial / Initial force: 1500 daN

44 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø36

Ø63

Ø36

Ø63

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

100

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

125

Ø40

Ø63

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


SDT se reserva el d02-2010





SGF 1500

SGD 1500 SBC 2500

SFC 2400 SM 1500

SGL 1500

SGFS 1500 SS 4700









102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75

110

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø45

Ø75 60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø36

Ø75

101,

6 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø36

Ø75

95 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(

))

100

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (1

00 /

125)

) Ø45

Ø75 105

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

160)

)11

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

< 80

110

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75

Ø50

Ø75

erecho de hacer modificaciones en este catálogo

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 3000

SGD 3000 SBC 4000

SFC 4200 SM 3000

SGL 3000

SGFS 3000 SS 7500









120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95

Ø63

Ø95

105

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (

))11

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(80

/ 100

))

120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (1

25 /

160)

)13

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

< 50

Ø55

Ø95

102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø9510

1,6

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95

120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95 58 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø60

Ø95 70 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø50

Ø95

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 5000

SGD 5000 SBC 6500

SFC 6600 SM 5000

SGL 5000

SGFS 5000 SS 11800









140

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120 68 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø75

Ø120 80 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø65

Ø120

102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120 115

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (

))

125

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

125)

)

130

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

160)

)14

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

< 10

0

Ø70

Ø12010

1,6

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120

140

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120

Ø80

Ø120

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 7500

SGFS 7500 SS 18300

SFC 9500





Ø80

155

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø150 Ø150

Ø90

78 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø150

Ø80

155

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø150

Ø100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 10000


Ø95

160

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø195

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SIM 16







M16x2

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SIM 16

SWE 40 SIK 40

SII 16

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

SOK 40 SOK 50

M16x2

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SIM 16

SOK 40

SII 16

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø1245

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

M16x2

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

SOK 50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFB

Ø12

Ø6

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SIM 16 SII 16

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

SOK 40

M16x2

Ø6

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SWE 50

SII 24 SOK 50

SIK 50 Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFB SFK

Ø12

Ø6

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø10

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFL

Ø19

Ø8

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SWE 40 SIK 40

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M16x1.5

Ø6

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5







SII 24 SOK 50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFB

SF SFN

SFL SFK

SFNA

SFND SBM SGR

Ø25

Ø12

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

25 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø6

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø19

Ø8

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø10

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M28x1.5

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFK

SFNA SFND

SF SFN

SBM

SGR SBC 100

Ø20

Ø1054

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø25

Ø12

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

25 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M28x1.5

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø19

Ø10

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFND SBM

SFN SFNA

SPF 150

SGR

M28x1.5

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

25 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø32

SF

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SII 24

SFC 170

SWE 50

SOK 50

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

M24x1.5

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø10

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø19

SIK 50







Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SF

SFND SBM

SFN SFNA

SGR

SBC 200

M28x1.5

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø12

Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

25 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø12

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø25

Ø12

42 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

50

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

63,5

Ø25

Ø12

60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SPF 250

SGP 250

SG 250

SL 250SP 250







SGS 250

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

M38x1.5

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

M38x1.5

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø36

M36x1

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø38

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 320

Ø25

Ø15

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

6335

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

> 75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 350 SBC 350

30 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø32

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø15

Ø32

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SS 420

Ø25

Ø12

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SPF 500

SL 500

SP 500

SBC 500SM 500







SFC 500

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø45

32 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø20

Ø45

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø20

Ø45

54 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø22

Ø45

M45x130

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)Ø20

Ø38

Ø22

Ø38

55 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

5060

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

= 80

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 750

SM 750 SGD 750

SFC 750 SL 750

SGL 750

SGFS 750 SS 750

38 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

50 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

32 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø50

Ø20

Ø32

32 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø25

Ø45

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 1000

SS 1000

SBC 1000

Ø18

Ø38

Ø28

Ø50

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

8095

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

> 10

0

38 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø28

Ø50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 1500

SGD 1500 SBC 1500

SFC 1500 SM 1500

SGL 1500

SGFS 1500

102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75

110

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75 60 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø36

Ø75

101,

6 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø36

Ø75

110

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø36

Ø75

Ø36

Ø63

85 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)<

100

95 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)>

125

44 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)Ø36

Ø63

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SS 1800

Ø30

Ø50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 2400

45 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø45

Ø75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SBC 2500

Ø45

Ø75

105

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

160)

)11

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

95 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(

))

100

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (1

00 /

125)

)<

80

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SGF 3000

SGL 3000

SM 3000

SS 3000SGFS 3000







SGD 3000

120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95

102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95

101,

6 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

)

Ø50

Ø95

120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø50

Ø95 70 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø50

Ø95

Ø40

Ø63

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SBC 4000

Ø55

Ø95

120

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (1

25 /

160)

)13

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

105

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (

))11

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(80

/ 100

))<

50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 4200

58 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø60

Ø95

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SS 4700

Ø50

Ø75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

SGF 5000

SGL 5000

SM 5000

SGFS 5000







SGD 5000

140

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120 80 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø65

Ø120

102

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120

101,

6 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

)

Ø65

Ø120

140

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø65

Ø120

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SBC 6500

Ø70

Ø120

115

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (

))

125

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

125)

)<

100

130

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke (=

160)

)14

0 +

(2 x

Car

rera

/ St

roke

(=20

0))

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 6600

68 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Ø75

Ø120

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 7500

SS 7500

SGFS 7500

Ø80

155

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø150 Ø150

Ø80

155

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø63

Ø95

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SFC 9500

Ø150

Ø90

78 +

(2 x

Car

rera

/ S

troke

)

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SGF 10000

Ø95

160

+ (2

x C

arre

ra /

Stro

ke)

Ø195

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SS 11800

Ø120

Ø80

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







SS 18300

Ø150

Ø100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

Fuerza en daN / Force in daN

45

90

135

180

13

25

38

50

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SFB.13.---

SFB.25.---

SFB.38.---

SFB.50.---

REFERENCIAREFERENCE

FUERZA INICIALINITIAL FORCE

FUERZA FINALFINAL FORCE

COLORCOLOUR

Ejemplo de pedido / Order example

SFB.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

La fuerza final indicada es la perteneciente al cilindro con mayor incremento de presión. Paraotras carreras ver tabla en la parte inferior derecha.

The final force showed in this chart belongs to the gas spring with the higher pressure increase. Please see the chart showed in the lower-right zone.

97/23/EC

SDT se reserva el derecho de hacer modificaciones en este catálogo02-20101.01

Este modelo de cilindro está agrupado por colores. Cada color indicauna fuerza. Esta diferencia de fuerzas se debe a las diferentes presiones decarga.

This gas spring model is assembled by colours. Each colour shows adifferent force. These differences are due to the different charging presuress.

A la hora de pedir una bolsa de recambio, hay que indicar modelo ynúmero de identificación del cilindro.

At the time you ask spare part bag, it's neccesary to indicate the modeland identification number of the gas spring.

Serie MINIMINI Series

Cilindro SFBSFB gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Ø6

Ø10.4

6

14

Ø12

R0.8

M6

L13C

AR

RE

RA

/ STR

OK

E

L

Aumento de presión según carrera.Pressure increase according to stroke.

Car

rera

Stro

ke

Aumento de presiónIncrease of pressure

SFB.

---.1

25

1 1.51.41.31.21.1 1.60

25

38

50

63.5

80

15107

12.719

75

100

125

SFB.--

-.100

SFB.---.80

SFB.---.75

SFB.---.63.5

SFB.---.50

SFB.---.38

SFB.---.25

SFB.---.19

SFB.---.15

SFB.---.12.7

SFB.---.10

SFB.---.7


Dimensiones en mm. / Dimensions in mm.

SFB.---.7

SFB.---.10

SFB.---.12

SFB.---.15

SFB.---.19

SFB.---.25

SFB.---.38

SFB.---.50

SFB.---.63

SFB.---.75

SFB.---.80

SFB.---.100

SFB.---.125

7

10

12.7

15

19

25

38

50

63.5

75

80

100

125

56

62

67.4

72

80

92

118

142

172

195

205

245

295

46

49

51.7

54

58

64

77

89

105.5

117

122

142

167

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BX-12

1.02

Serie MINIMINI SeriesSANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

9

27

24

Ø37

Ø6.5

Ø12

Bridas cilindro SFBFlanges SFB gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


43

72

101

130

30

50

70

90

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SFL.30.---

SFL.50.---

SFL.70.---

SFL.90.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SFL.---.7

SFL.---.10

SFL.---.15

SFL.---.25

SFL.---.38

SFL.---.50

SFL.---.63

SFL.---.80

7

10

15

25

38

50

63.5

80

56

62

72

92

118

142

172

205

48

51

56

66

79

91

107.5

124

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SFL.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø8

Ø17

6

L

L1

17

1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

R1

Ø19

M6



97/23/EC




Car

rera

Stro

ke


1 1.51.41.31.21.10

25

38

50

63.5

80

15

107

SFL.--

-.80

SFL.---.

63

SFL.---.50

SFL.---.38

SFL.---.25

SFL.---.15

SFL.---.10

SFL.---.7

1.03






Cilindro SFLSFL gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


Ø19

Ø44

Ø6.5

912

30

25

BSFL-19A BSFL-19B

BSFJLBSFJX

Ø19

10

Ø21

45

6

Ø6.5

25

32

VDI

Ø19

Ø44

9

Ø32

Ø6.5

Ø19

7

45

25

32

Ø6.5

1.04


Bridas cilindro SFLFlanges SFL gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



SFK.---.10

SFK.---.12

SFK.---.16

SFK.---.25

SFK.---.38

SFK.---.50

SFK.---.63

SFK.---.80

10

12.7

16

25

38

50

63.5

80

74

79.4

86

104

130

154

181

214

62

64.7

68

77

90

102

115.5

132

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SFK.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

L1

2

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L

Ø10

Ø20

33.

5

Ø15M6

97/23/EC




38

75

150

25

50

100

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

SFK.25.---

SFK.50.---

SFK.100.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR







Car

rera

Stro

ke


1 1.51.41.31.21.1 1.60

25

38

50

63.5

80

1012.716

SFK.---.8

0

SFK.---.63

SFK.---.50

SFK.---.38

SFK.---.25

SFK.---.16

SFK.---.12

SFK.---.10


Cilindro SFKSFK gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE

SDT s02-2010

BC-SFK

1.06

Ø15.5

Ø20.5

Ø6.5

63.

5

3

24

36


Bridas cilindro SFKFlanges SFK gas spring

e reserva el derecho de hacer modificaciones en este catálogo

24 36

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


97/23/EC






SF.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

R1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

10.5

L Ø23

L1

Ø12

32.

5

Ø25

Ø20M6


SF.---.15

SF.---.25

SF.---.38

SF.---.50

SF.---.65

SF.---.80

SF.---.100

SF.---.125

15

25

38

50

65

80

100

125

84

104

130

154

184

214

254

304

67

77

90

102

117

132

152

177

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


73

147

220

293

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SF.50.---

SF.100.---

SF.150.---

SF.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR





Car

rera

Stro

ke


SF.---.

80

SF.---.

65

SF.---.5

0

SF.---.38

SF.---.25

SF.---.15

1 1.51.41.31.21.1 1.60

25

38

50

80

15

65

100

125

SF.---.

100

SF.--

-.125


Cilindro SFSF gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25

1.08

SCF-25

BXF-SFN BX-SFN

BC-SF

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

4

2840

28 40

Ø20.5

Ø25.5

Ø6.5

2.5

5.5

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

330

M8Ø25

11.5

54

5236

Ø9

9

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

30

Ø50

Ø6.5

Ø25

VDI

VDI


Bridas cilindro SFFlanges SF gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


97/23/EC








SFN.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


76

152

228

304

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SFN.50.---

SFN.100.---

SFN.150.---

SFN.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SFN.---.10

SFN.---.12

SFN.---.16

SFN.---.20

SFN.---.25

SFN.---.30

SFN.---.38

SFN.---.50

SFN.---.63

SFN.---.80

SFN.---.100

SFN.---.125

10

12.7

16

20

25

30

38

50

63.5

80

100

125

65

70.4

77

85

95

105

121

145

172

205

245

295

54

56.7

60

64

69

74

82

94

107.5

124

144

169

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

R1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

1

10.5

L Ø23

L1

Ø12

Ø25

R1

Ø23

5

M6



Car

rera

Stro

ke


1 1.51.41.31.21.1 1.6

SFN.

---.1

25SFN

.---.1

00

SFN.---.8

0

SFN.---.63

SFN.---.50

SFN.---.38

SFN.---.25

SFN.---.20

SFN.---.16

SFN.---.12

SFN.---.10

SFN.---.30

0

25

38

50

80

20

12.710

16

63.5

125

100

30


Cilindro SFNSFN gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BX-SFNBXF-SFN

VDI

1.10

VDI

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

930


Bridas cilindro SFNFlanges SFN gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


97/23/EC








76

152

228

304

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SFNA.50.---

SFNA.100.---

SFNA.150.---

SFNA.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SFNA.---.10

SFNA.---.12

SFNA.---.15

SFNA.---.16

SFNA.---.25

SFNA.---.38

SFNA.---.50

SFNA.---.63

SFNA.---.80

SFNA.---.100

SFNA.---.125

10

12.7

15

16

25

38

50

63.5

80

100

125

62

67.4

72

74

92

118

142

172

205

245

295

51

53.7

56

57

66

79

91

107.5

124

144

169

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SFNA.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

1

10.5

Ø23

L1

Ø12

Ø25

5

L

16 R1

M6



Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.6


0

25

38

50

80

16

12.71015

63.5

125

100

SFNA

.---.1

25SFN

A.---.1

00

SFNA.---.8

0

SFNA.---.63

SFNA.---.50

SFNA.---.38

SFNA.---.25

SFNA.---.16

SFNA.---.12

SFNA.---.10SFNA.---.15


Cilindro SFNASFNA gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BX-SFNBXF-SFN

VDI

1.12

VDI

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

930


Bridas cilindro SFNAFlanges SFNA gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


97/23/EC








Cilindro SFNDSFND gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


SFND.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


76

152

228

304

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SFND.50.---

SFND.100.---

SFND.150.---

SFND.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SFND.---.7

SFND.---.10

SFND.---.12

SFND.---.15

SFND.---.16

SFND.---.25

SFND.---.38

SFND.---.50

SFND.---.63

SFND.---.80

SFND.---.100

SFND.---.125

7

10

12.7

15

16

25

38

50

63.5

80

100

125

56

62

67.4

72

74

92

118

142

172

205

245

295

47

50

52.7

55

56

65

78

90

106.5

123

143

168

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

Ø23

L1

Ø12

Ø25

L

15

R1

M6



Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.6


SFND

.---.1

25SFN

D.---.1

00

SFND.---.8

0

SFND.---.63

SFND.---.50

SFND.---.38

SFND.---.25

SFND.---.16

SFND.---.12

SFND.---.10SFND.---.15

SFND.---.70

25

38

50

80

16

12.71015

63.5

125

100

7

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BX-SFNBXF-SFN

VDI

1.14

VDI

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

930


Bridas cilindro SFNDFlanges SFND gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


97/23/EC








Cilindro SBMSBM gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


SBM.50.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


77

154

233

310

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SBM.50.---

SBM.100.---

SBM.150.---

SBM.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SBM.---.12

SBM.---.16

SBM.---.25

SBM.---.38

SBM.---.50

SBM.---.63

SBM.---.80

12

16

25

38

50

63

80

49

57

75

101

125

151

185

36

40

49

62

74

87

104

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

R1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

1

10.5

L Ø23

L1

Ø12

Ø25

R1

Ø23

5

M6



Car

rera

Stro

ke


1 1.51.41.31.21.1 1.6

SBM.--

-.80

SBM.---.63

SBM.---.50

SBM.---.38

SBM.---.25

SBM.---.16

SBM.---.12

0

25

38

50

80

1216

63

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BX-SFNBXF-SFN

VDI

1.16

VDI

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

930


Bridas cilindro SBMFlanges SBM gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO




Cilindro SPF 150SPF 150 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Serie ESTANDARSTANDARD Series

2.01

Este modelo de cilindro está construido según las Normas europeassiguientes:

ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.

This gas spring model is built according to the following Norms:ISO 11901 / CNOMO E.24.54.845.N / VDI 3003.


197150SPF.150

REFERENCIAREFERENCE




SPF.150.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

11.5

L1

Ø30

3.5

4

L

R1

Ø27

Ø32

M6


SPF.150.10

SPF.150.12

SPF.150.16

SPF.150.25

SPF.150.38

SPF.150.50

SPF.150.63

SPF.150.80

SPF.150.100

SPF.150.125

10

12.7

16

25

38

50

63.5

80

100

125

70

75.4

82

100

126

150

177

210

250

300

58

60.7

64

73

86

98

111.5

128

148

173

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


1 1.41.31.21.1

SPF.

150.

100

SPF.

150.

80

SPF.150

.63

SPF.150.50

SPF.150.38

SPF.150.25

SPF.150.16

SPF.150.13

SPF.150.10

0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

16

10

125

SPF.

150.

125



VDI97/23/EC

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-150 BXF-150

SCF-150



Bridas cilindro SPF 150Flanges SPF 150 gas spring

2.02

Ø28.5

Ø32.5

Ø6.5

74

5

35

50

35 50

Ø60

Ø32Ø6.5

9

35

35

22

15

Ø9

30

54

4522

.5

Ø32

40

90

3172

NAAMS NAAMS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.03


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.





349250SPF.250

REFERENCIAREFERENCE




SPF.250.10

SPF.250.12

SPF.250.16

SPF.250.25

SPF.250.38

SPF.250.50

SPF.250.63

SPF.250.80

SPF.250.100

SPF.250.125

10

12.7

16

25

38

50

63.5

80

100

125

70

75.4

82

100

126

150

177

210

250

300

58

60.7

64

73

86

98

111.5

128

148

173

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SPF.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

11.5

L1

Ø36

3.5

4

L

R1

Ø33

Ø38

1/8" GAS

M6x8mm

25



Car

rera

Stro

ke

1 1.41.31.21.1 1.50

12.7

25

38

50

63.5

80

100

16

10

125


SPF.

250.

125

SPF.

250.

100

SPF.

250.

80

SPF.250

.63

SPF.250.50

SPF.250.38

SPF.250.25

SPF.250.16

SPF.250.12

SPF.250.10

Cilindro SPF 250SPF 250 gas spring

VDI97/23/EC

NAAMS

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-250 BXF-250

SCF-250




2.04

BLF-250

Ø34.5

Ø38.5

Ø6.5

74

5

40

55

40 55

Ø68

Ø38Ø6.5

9

40

40

9

40

52

40 52

Ø38Ø6.5

25

15

Ø9

30

59

5527

.5

Ø38

42

95

3477

NAAMS

VDI

NAAMS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.05


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.




Cilindro SPF 500SPF 500 gas spring


659500SPF.500

REFERENCIAREFERENCE




SPF.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SPF.500.10

SPF.500.12

SPF.500.16

SPF.500.25

SPF.500.38

SPF.500.50

SPF.500.63

SPF.500.80

SPF.500.100

SPF.500.125

SPF.500.160

10

12.7

16

25

38

50

63.5

80

100

125

160

105

110.4

117

135

161

185

212

245

285

335

405

93

95.7

99

108

121

133

146.5

163

183

208

243

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


Car

rera

Stro

ke

1 1.41.31.21.10

12.7

25

38

50

63.5

80

100

1610

125

160


SPF.

500.

160

SPF.5

00.1

25

SPF.500

.100

SPF.500

.80

SPF.500.63

SPF.500.50

SPF.500.38

SPF.500.25

SPF.500.16

SPF.500.12

SPF.500.10


M8x14mm

20

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

14.5

L1

Ø43

3.5

4

L

R1

Ø40

Ø45

1/8" GAS

12

Ø20

M6

VDI97/23/EC

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-500 BXF-500

BXMW-500




2.06

BLF-500

BBPF-500SCF-500

Ø45

14.5

217052

5270

Ø15

Ø9

9

Ø15

Ø9

Ø15

12 12

5070

50 70

Ø9

20

M10

20

28

15

Ø9

30

64

6030

Ø45

46100

3782

20

5070

50 70

Ø40.5

Ø45.5

Ø94

7Ø86

Ø45Ø9

13

50

50

13

5064

50 64

Ø45Ø9

VDI VDI

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.07


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.




Cilindro SGF 750SGF 750 gas spring

VDI97/23/EC

NAAMS


SGF.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


1201750SGF.750

REFERENCIAREFERENCE



SGF.750.12

SGF.750.25

SGF.750.38

SGF.750.50

SGF.750.63

SGF.750.80

SGF.750.100

SGF.750.125

SGF.750.160

SGF.750.200

SGF.750.250

SGF.750.300

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

120.4

145

171

195

222

255

295

345

415

495

595

695

104.7

117

130

142

155.5

172

192

217

252

292

342

392

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Dimensiones en mm.Dimensions in mm.

Ø25M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

14.5

L1

Ø46

R2

Ø43

Ø50

78

L

1/8" GAS

20

M8x14mm




Car

rera

Stro

ke

SGF.7

50.3

00

SGF.750

.250

SGF.750.200

SGF.750.160

SGF.750.125

SGF.750.100

SGF.750.80

SGF.750.63

SGF.750.50

SGF.750.38

SGF.750.25

SGF.750.12

1 1.61.51.41.31.21.1 1.70

12.7253850

63.580

100

160

200

250

300

125

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-750 BBP-750



Bridas cilindro SGF 750Flanges SGF 750 gas spring

2.08

BLF-750

BXXV-750BXMW-750 XHFA-750

BBPF-750BBCF-750 XHFB-750

BXF-750SCF-750

VDI

NAAMS

NAAMS

3265

1144.5

11

14.5

22

13

Ø50

7038

Ø50Ø9

13

56.570

56.5

70

75

55

55

75

Ø50 Ø15

Ø9

11

25 14.5

30

Ø15Ø9

11

6038

32 60

11

20Ø18

Ø111320

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 12

20

56.575

56.5

75

M10

Ø43.5

Ø50.5 Ø9

12 8

24

56.575

56.5 75

Ø43.5

Ø50.5 Ø13

12 8

24

56.575

56.5 75

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

20

5070

50 70

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 1216

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

56.5

56.5

Ø95

Ø50Ø9

13

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.09


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.





VDI97/23/EC

NAAMS


21531500SGF.1500

REFERENCIAREFERENCE




SGF.1500.25

SGF.1500.38

SGF.1500.50

SGF.1500.63

SGF.1500.80

SGF.1500.100

SGF.1500.125

SGF.1500.160

SGF.1500.200

SGF.1500.250

SGF.1500.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

160

186

210

237

270

310

360

430

510

610

710

132

145

157

170.5

187

207

232

267

307

357

407

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGF.1500.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

Ø36M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

18

L1

Ø70

Ø67

Ø75

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø40


1 1.61.51.41.31.21.1

Car

rera

Stro

ke

0

253850

63.580

100

160

200

250

300

125

SGF.

1500

.300

SGF.

1500

.250

SGF.150

0.20

0

SGF.150

0.160

SGF.1500.125

SGF.1500.100

SGF.1500.80

SGF.1500.63

SGF.1500.50

SGF.1500.38

SGF.1500.25



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-1500 BBP-1500




2.10

BLF-1500

BXXV-1500 XHFA-1500


BXF-1500SCF-1500

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-1500

Ø68.5

Ø75.5 Ø13

12 8

24

73.5100

73.5

100

6890

68 90

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø40

Ø75Ø11

16

73.590

73.5

90

3790

1553.5

14

18

28

19

Ø75

101

57

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5100

73.5

100

73.5

100

Ø40

Ø15

Ø9

Ø18

Ø11

12

M20

2015

73.5100

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75160

63.5137

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø122

40Ø20

Ø1415

38 90

1435

Ø15Ø9

9057 11

Ø100

Ø125

25

13

Ø11

Ø18

18

Ø75

10075

75 100

Ø15

Ø9

11

25 18

Ø75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.11


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.





VDI97/23/EC

NAAMS


46683000SGF.3000

REFERENCIAREFERENCE




SGF.3000.25

SGF.3000.38

SGF.3000.50

SGF.3000.63

SGF.3000.80

SGF.3000.100

SGF.3000.125

SGF.3000.160

SGF.3000.200

SGF.3000.250

SGF.3000.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

170

196

220

247

280

320

370

440

520

620

720

142

155

167

180.5

197

217

242

277

317

367

417

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGF.3000.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

Ø50M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

21

L1

Ø90

Ø87

Ø95

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø60


1 1.61.51.41.31.21.1

Car

rera

Stro

ke

0

253850

63.580

100

160

200

250

300

125

SGF.3

000.

300

SGF.300

0.250

SGF.300

0.200

SGF.3000.160

SGF.3000.125

SGF.3000.100

SGF.3000.80

SGF.3000.63

SGF.3000.50

SGF.3000.38

SGF.3000.25



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-3000 BBP-3000




2.12

BLF-3000

BXXV-3000 XHFA-3000


BXF-3000SCF-3000

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-3000

120

95

95

120

Ø95 Ø15

Ø9

11

33 21

Ø87.5

Ø95.5 Ø17

12 8

24

92120

92 120

90110

90 110

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø60

Ø95Ø13

18

92110

92 110

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92120

92 120

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5195

80170

92 120

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

M20

20

92120

63110

1557.5

14

21

28

19

Ø95

121

66.5

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

35

Ø15Ø9

110

66.5

63.5

110

14

60Ø20

Ø1415

11

Ø145

Ø95

13

Ø11

Ø18

2125

Ø120

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.13


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.





VDI97/23/EC

NAAMS


81185000SGF.5000

REFERENCIAREFERENCE




SGF.5000.25

SGF.5000.38

SGF.5000.50

SGF.5000.63

SGF.5000.80

SGF.5000.100

SGF.5000.125

SGF.5000.160

SGF.5000.200

SGF.5000.250

SGF.5000.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

190

216

240

267

300

340

390

460

540

640

740

162

175

187

200.5

217

237

262

297

337

387

437

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGF.5000.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

Ø65M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

22.5

L1

Ø115

Ø112

Ø120

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M10x15mm

45º

Ø80


Car

rera

Stro

ke

1 1.61.51.41.31.21.10

253850

63.580

100

160

200

250

300

125

SGF.500

0.30

0

SGF.500

0.250

SGF.5000.200

SGF.5000.160

SGF.5000.125

SGF.5000.100

SGF.5000.80

SGF.5000.63

SGF.5000.50

SGF.5000.38

SGF.5000.25



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000




2.14

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.15


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.





VDI97/23/EC

NAAMS


119937500SGF.7500

REFERENCIAREFERENCE




SGF.7500.25

SGF.7500.38

SGF.7500.50

SGF.7500.63

SGF.7500.80

SGF.7500.100

SGF.7500.125

SGF.7500.160

SGF.7500.200

SGF.7500.250

SGF.7500.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

205

231

255

282

315

355

405

475

555

655

755

177

190

202

215.5

232

252

277

312

352

402

452

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGF.7500.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL



Car

rera

Stro

ke


SGF.750

0.30

0

SGF.750

0.250

SGF.750

0.200

SGF.7500.160

SGF.7500.125

SGF.7500.100

SGF.7500.80

SGF.7500.63

SGF.7500.50

SGF.7500.38

SGF.7500.25

1 1.61.51.41.31.21.1 1.70

253850

63.580

100

160

200

250

300

125

M10x15mm

45º

Ø100

Ø80M16

30

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

24.5

L1

Ø145

Ø142

Ø150

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-7500 BLFV-7500

BBPF-7500




2.16

BBCF-7500

BXF-7500SCF-7500

VDI

NAAMS

NAAMS

NAAMS

Ø142.5

Ø150.5 Ø21

12 8

30

138190

138

190

Ø142.5

Ø150.5 Ø17.5

12 8

24

138190

138

190

95

20

Ø13

30

200

200

100

Ø150

125260

110230

Ø220

Ø150Ø17.5

27

138

138

138

190

Ø100

Ø18

Ø11 Ø17

15

138190

20

M20

27

138162

138

162

Ø150Ø17.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO






2.17


ISO 11901 / CNOMO E.24.54.815.N / VDI 3003.






1431110000SGF.10000

REFERENCIAREFERENCE




SGF.10000.25

SGF.10000.38

SGF.10000.50

SGF.10000.63

SGF.10000.80

SGF.10000.100

SGF.10000.125

SGF.10000.160

SGF.10000.200

SGF.10000.250

SGF.10000.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

210

236

260

287

320

360

410

480

560

660

760

182

195

207

220.5

237

257

282

317

357

407

457

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGF.10000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


Car

rera

Stro

ke

0

253850

63.580

100

160

200

250

300

125

1 1.51.41.31.21.1

SGF.

1000

0.30

0

SGF.

1000

0.25

0

SGF.100

00.2

00

SGF.100

00.16

0

SGF.10000.125

SGF.10000.100

SGF.10000.80

SGF.10000.63

SGF.10000.50

SGF.10000.38

SGF.10000.25



97/23/EC

M12x16mm

45º

Ø120

Ø95M16

30

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

30.5

L1

Ø190

Ø187

Ø195

8

8

L

1/8" GAS

R2.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE





2.18

BBCF-10000 BBPF-10000

BXF-10000 BLF-10000

VDI

Ø120

Ø20

Ø13 Ø17.5

15

170210

23

M20

170

210

Ø290

Ø195Ø17.5

27

170

170

27

170

210

170

210

Ø195Ø17.5

Ø187.5

Ø195.5 Ø17.5

13 8

24

170

210

170

210

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SWE 40SWE 40 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Serie ROSCADOSTHREADED Series

3.01


SWE 40.---.10

SWE 40.---.20

SWE 40.---.30

SWE 40.---.40

SWE 40.---.50

SWE 40.---.60

SWE 40.---.70

SWE 40.---.80

SWE 40.---.100

10

20

30

40

50

60

70

80

100

80

100

120

140

160

180

200

220

260

70

80

90

100

110

120

130

140

160

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SWE 40.---.---


8

58

6

43

REFERENCIAREFERENCE


20 bar

150 bar

PRESION DE CARGACHARGING PRESSURE

La fuerza final indicada es la pertenecienteal cilindro con mayor incremento de presión. Paraotras carreras ver tabla en la parte inferior derecha.

The final force showed in this chart belongs tothe gas spring with the higher pressure increase.

Please see the chart showed in the lower-rightzone.


SWE 40.25.25

CARRERASTROKE


MODELOMODEL



Car

rera

Stro

ke


SWE

40.3

5.10

0

SWE 4

0.35

.80

SWE 40

.35.70

SWE 40

.35.60

SWE 40

.35.50

SWE 40.35.40

SWE 40.35.30

SWE 40.35.20

SWE 40.35.10

1 1.41.31.21.10

30

40

50

60

70

10

20

80

100

Indicar la fuerza a la que se quieren los cilindros. En caso contrario se suministrarán a la fuerzamínima indicada en la tabla.

Please indicate the required force. Otherwise the gas spring will be supplied at the minimum forceshowed in the chart.

11L1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

Ø6

M16x1.5

35

4

Ø14M6

L

Ø3252

Ø27

0.5

M16

x1.5

7

Brida / FlangeRef. : BTU-16



Llave de roscarScrewing wrenchRef. : SWEK-40

El diseño con rosca en el cuerpo de estos cilindros, nos permite lasujeción directa del cilindro al útil mediante un agujero roscado. Este sistemaaporta la ventaja de que la posición en altura del cilindro es ajustable. Laposición del cilindro se puede fijar mediante una tuerca.

Thanks to the threaded body design of this gas spring we can make adirect fastening of the gas spring to the die. The advantage of this system isthat the position in height of the cylinder is adjustable. The position can befixed with a nut.

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SWE 50SWE 50 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.02







SWE 50.---.10

SWE 50.---.20

SWE 50.---.30

SWE 50.---.40

SWE 50.---.50

SWE 50.---.60

SWE 50.---.70

SWE 50.---.80

SWE 50.---.100

10

20

30

40

50

60

70

80

100

80

100

120

140

160

180

200

220

260

70

80

90

100

110

120

130

140

160

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SWE 50.---.---


36

269

23

170

REFERENCIAREFERENCE


20 bar

150 bar


18

Ø12

Ø22M6

M24x1.5

540

L1C

AR

RE

RA

/ STR

OK

E

L


SWE 50.25.25

CARRERASTROKE


MODELOMODEL



Car

rera

Stro

ke


SIK

40.3

5.10

0SIK

40.

35.8

0

SIK 40

.35.70

SIK 40

.35.60

SIK 40

.35.50

SIK 40.35.40

SIK 40.35.30

SIK 40.35.20

SIK 40.35.10

1 1.41.31.21.10

30

40

50

60

70

10

20

80

100

Ø426

2.5

Ø36

0.5

M24

x1.5

9




Llave de roscarScrewing wrenchRef. : SWEK-50



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SIK 40SIK 40 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.03








Ø325

2

Ø27

0.5

M16

x1.5

7



SIK 40.---.10

SIK 40.---.20

SIK 40.---.30

SIK 40.---.40

SIK 40.---.50

SIK 40.---.60

SIK 40.---.70

SIK 40.---.80

SIK 40.---.100

10

20

30

40

50

60

70

80

100

80

100

120

140

160

180

200

220

260

70

80

90

100

110

120

130

140

160

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SIK 40.---.---


8

58

6

43

REFERENCIAREFERENCE


20 bar

150 bar



SIK 40.25.25

CARRERASTROKE


MODELOMODEL



Car

rera

Stro

ke


SIK

40.3

5.10

0SIK

40.

35.8

0

SIK 40

.35.70

SIK 40

.35.60

SIK 40

.35.50

SIK 40.35.40

SIK 40.35.30

SIK 40.35.20

SIK 40.35.10

1 1.41.31.21.10

30

40

50

60

70

10

20

80

100

Llave de roscarScrewing wrench

Ref. : SIKK-40

10L1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L

Ø6

M16x1.5

35

5

Ø14M6



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SIK 50SIK 50 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.04









Ref. : SIKK-50

Ø426

2.5

Ø36

0.5

M24

x1.5

9



SIK 50.---.10

SIK 50.---.20

SIK 50.---.30

SIK 50.---.40

SIK 50.---.50

SIK 50.---.60

SIK 50.---.70

SIK 50.---.80

SIK 50.---.100

10

20

30

40

50

60

70

80

100

80

100

120

140

160

180

200

220

260

70

80

90

100

110

120

130

140

160

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SIK 50.---.---


36

269

23

170

REFERENCIAREFERENCE


20 bar

150 bar



SIK 50.25.25

CARRERASTROKE


MODELOMODEL

17

Ø12

Ø22M6

M24x1.5

540

L1C

AR

RE

RA

/ STR

OK

E

L



Car

rera

Stro

ke

0

30

40

50

60

70

10

20

80

100


SIK

50.1

70.1

00SI

K 50

.170

.80

SIK

50.1

70.7

0

SIK 5

0.17

0.60

SIK 50

.170.5

0

SIK 50

.170.4

0

SIK 50.170.30

SIK 50.170.20

SIK 50.170.10

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SII / SIM 16SII / SIM 16 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.05

MODELOMODEL

SII

SIM

M16x1.5

M16x2

RFuerza en daN / Force in daN

3

6

9

18

44

67

2

4

6

11

21

42

NARANJA / ORANGE

MORADO / PURPLE

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SIM 16.02.---

SIM 16.04.---

SI- 16.06.---

SI- 16.11.---

SI- 16.21.---

SI- 16.42.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR




Ø325

2

Ø27

0.5

M16

x1.5

7



Ref. : SIKK-40


SIM 16.11.50

CARRERASTROKE


MODELOMODEL


SIM 16.--.10

SIM 16.--.20

SIM 16.--.30

SIM 16.--.40

SIM 16.--.50

SIM 16.--.60

SIM 16.--.70

SIM 16.--.80

SIM 16.--.100

SIM 16.--.125

10

20

30

40

50

60

70

80

100

125

65

85

105

125

145

165

185

205

245

295

54

64

74

84

94

104

114

124

144

169

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

SII 16.--.10

SII 16.--.20

SII 16.--.30

SII 16.--.40

SII 16.--.50

SII 16.--.60

SII 16.--.70

SII 16.--.80

SII 16.--.100

SII 16.--.125



Car

rera

Stro

ke


SIM / SII 16.--.10

0

30

40

50

60

70

10

20

80

100

125

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

SIM / SII 16.--.20SIM / SII 16.--.30

SIM / SII 16.--.4

0SIM / S

II 16.--.5

0SIM / S

II 16.--.

60

SIM / S

II 16.-

-.70

SIM / S

II 16.-

-.80SIM

/ SII

16.--

.100

SIM

/ SI

I 16.

--.12

5



10L1

L

Ø6

R

35

5

Ø14M6

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

1

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SII 24SII 24 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.06



Car

rera

Stro

ke


SII 24.--.10

0

30

40

50

60

70

10

20

80

100

125

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

SII 24.--.20SII 24.--.3

0SII 24.--.4

0SII 24.--.5

0SII 24.--.

60SII 24.--.

70SII 2

4.--.8

0

SII 24

.--.1

00

SII 2

4.--.

125


10

20

30

40

50

60

70

80

100

125

65

85

105

125

145

165

185

205

245

295

54

64

74

84

94

104

114

124

144

169

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

SII 24.--.10

SII 24.--.20

SII 24.--.30

SII 24.--.40

SII 24.--.50

SII 24.--.60

SII 24.--.70

SII 24.--.80

SII 24.--.100

SII 24.--.125


Ref. : SIKK-50

Ø426

2.5

Ø36

0.5

M24

x1.5

9



SII 24.11.50

CARRERASTROKE


MODELOMODEL





39

80

150

290

23

45

85

170

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SII 24.23.---

SII 24.45.---

SII 24.85.---

SII 24.170.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR

17

Ø22M6

M24x1.5

540

Ø12

L1

L

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

1



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SOK 40SOK 40 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.07





Ref. : SIKK-40

10

Ø20

3

5

L1

35

L

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

M6

Ø14

M16x1.5

Ø6


10

20

30

40

50

60

70

80

100

125

65

85

105

125

145

165

185

205

245

295

55

65

75

85

95

105

115

125

145

170

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

SOK 40.--.10

SOK 40.--.20

SOK 40.--.30

SOK 40.--.40

SOK 40.--.50

SOK 40.--.60

SOK 40.--.70

SOK 40.--.80

SOK 40.--.100

SOK 40.--.125


9

18

44

67

6

11

21

42

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SOK 40.06.---

SOK 40.11.---

SOK 40.21.---

SOK 40.42.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR



Car

rera

Stro

ke


SOK 40.--.10

0

30

40

50

60

70

10

20

80

100

125

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

SOK 40.--.20SOK 40.--.30SOK 40.--.4

0SOK 40.--.50SOK 40.--.

60SOK 40.--.

70SOK 40

.--.80

SOK 40.

--.10

0

SOK

40.--

.125


SOK 40.21.50

CARRERASTROKE


MODELOMODEL



Angel

INICIO

17 25

Ø22

M6

1

M24x1.5

Ø12

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

8

35

5

L1L

97/23/EC


Cilindro SOK 50SOK 50 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.08





Ref. : SIKK-50


11

19

39

80

150

290

6

11

23

45

85

170

NARANJA / ORANGE

MORADO / PURPLE

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SOK 50.06.---

SOK 50.11.---

SOK 50.23.---

SOK 50.45.---

SOK 50.85.---

SOK 50.170.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


10

16

20

25

30

38

40

50

60

70

80

100

125

65

77

85

95

105

121

125

145

165

185

205

245

295

54

60

64

69

74

82

84

94

104

114

124

144

169

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

SOK 50.--.10

SOK 50.--.16

SOK 50.--.20

SOK 50.--.25

SOK 50.--.30

SOK 50.--.38

SOK 50.--.40

SOK 50.--.50

SOK 50.--.60

SOK 50.--.70

SOK 50.--.80

SOK 50.--.100

SOK 50.--.125



Car

rera

Stro

ke


SOK 50.--.10

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.90

30

40

50

60

70

10

20

80

100

125

16

25

38

SOK 50.--.20SOK 50.--.3

0SOK 50.--.40SOK 50.--.5

0SOK 50.--.60

SOK 50.--.70

SOK 50.--

.80

SOK 50.

--.10

0

SOK

50.--

.125

SOK 50.--.16SOK 50.--.25

SOK 50.--.38


SOK 50.45.50

CARRERASTROKE


MODELOMODEL



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SGRSGR gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.09




SGR.---.10

SGR.---.12

SGR.---.16

SGR.---.25

SGR.---.38

SGR.---.50

SGR.---.63

SGR.---.80

SGR.---.100

SGR.---.125

10

12.7

16

25

38

50

63.5

80

100

125

62

67.4

74

92

118

142

169

202

242

292

51

53.7

57

66

79

91

104.5

121

141

166

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


77

154

231

308

50

100

150

200

VERDE / GREEN

AZUL / BLUE

ROJO / RED

AMARILLO / YELLOW

SGR.50.---

SGR.100.---

SGR.150.---

SGR.200.---

REFERENCIAREFERENCE



COLORCOLOUR


SGR.200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø12

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

1

9

L1

8

L

Ø25

M28x1.5

M6



Car

rera

Stro

ke

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6


0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

1610

125

SGR.

200.

125

SGR.2

00.1

00

SGR.200.8

0

SGR.200.63

SGR.200.50

SGR.200.38

SGR.200.25

SGR.200.16

SGR.200.12

SGR.200.10

La fuerza final indicada es laperteneciente al cilindro con mayorincremento de presión. Para otrascarreras ver tabla en la parte inferiorderecha.

The final force showed in thischart belongs to the gas spring withthe higher pressure increase.

Please see the chart showedin the lower-right zone.



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BTU-SGR



Ø50

Ø38

3

M28x1.5

7

3

10

3.10

Bridas cilindro SGRFlanges SGR gas spring

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SG 250SG 250 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.11







349250SG.250

REFERENCIAREFERENCE




SG.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SG.250.12

SG.250.15

SG.250.25

SG.250.38

SG.250.50

SG.250.63

SG.250.80

SG.250.100

12.7

15

25

38

50

63.5

80

100

75.4

80

100

126

150

177

210

250

60.7

63

73

86

98

111.5

128

148

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø15

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

2

6

L1

8

L

Ø35.5

M38x1.5

M6



Car

rera

Stro

ke


0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

15

SG.2

50.1

00

SG.2

50.8

0

SG.250.6

3.5

SG.250.50

SG.250.38

SG.250.25

SG.250.15

SG.250.12,7

1 1.41.31.21.1 1.5



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE

50

M38x1.5

9.5

Ø58

Ø50

2

M38x1.5

8

3.2

11


BT-250



3.12

Bridas cilindro SG 250Flanges SG 250 gas spring

BPV-250

BTU-250

M38x1.5

929

50.3

12

Ø15

Ø9

50

Ø75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SGS 250SGS 250 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.13




349250SGS.250

REFERENCIAREFERENCE




SGS.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

15

L1

L

M38x1.5

2

Ø35.5

Ø38

M6


SGS.250.12

SGS.250.15

SGS.250.25

SGS.250.38

SGS.250.50

SGS.250.63

SGS.250.80

SGS.250.100

12.7

15

25

38

50

63.5

80

100

75.4

80

100

126

150

177

210

250

62.7

65

75

88

100

113.5

130

150

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

15

SGS.

250.

100

SGS.

250.

80

SGS.250.6

3.5

SGS.250.50

SGS.250.38

SGS.250.25

SGS.250.15

SGS.250.12,7

1 1.41.31.21.1 1.5

La fuerza final indicada es la perteneciente al cilindro con mayor incremento de presión. Para otrascarreras ver tabla en la parte inferior derecha.

The final force showed in this chart belongs to the gas spring with the higher pressure increase.Please see the chart showed in the lower-right zone.



Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SGP 250SGP 250 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.14




349250SGP.250

REFERENCIAREFERENCE




SGP.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SGP.250.12

SGP.250.15

SGP.250.25

SGP.250.38

SGP.250.50

SGP.250.63

SGP.250.80

SGP.250.100

12.7

15

25

38

50

63.5

80

100

75.4

80

100

126

150

177

210

250

62.7

65

75

88

100

113.5

130

150

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

12

L1

L

50.3

9

Ø9

Ø38

Ø15

2950

Ø75

M6


Car

rera

Stro

ke


0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

15

SGS.

250.

100

SGS.

250.

80

SGS.250.6

3.5

SGS.250.50

SGS.250.38

SGS.250.25

SGS.250.15

SGS.250.12,7

1 1.41.31.21.1 1.5


La fuerza final indicada es la perteneciente al cilindro con mayor incremento de presión. Para otrascarreras ver tabla en la parte inferior derecha.

The final force showed in this chart belongs to the gas spring with the higher pressure increase.Please see the chart showed in the lower-right zone.

Este cilindro nos permite una sujección solida y directa al útil graciasa la unión roscada entre el cilindro y la brida.

This gas spring allows a solid and direct fastening to the die due tothreaded joint between gas spring and flange.

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SP 250SP 250 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.15




349250SP.250

REFERENCIAREFERENCE




SP.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SP.250.15

SP.250.25

SP.250.38

SP.250.50

SP.250.80

SP.250.100

15

25

38

50

80

100

84

104

130

154

214

254

67

77

90

102

132

152

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

18

L1

4

L

Ø29

M36x1

2.5

Ø32

Ø36

5

M6

M8x7mm

20



Car

rera

Stro

ke


SP.2

50.1

00

SP.2

50.8

0

SP.250.50

SP.250.38

SP.250.25

SP.250.15

1 1.41.31.21.1 1.50

12.7

25

38

50

80

100






Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BCB-250



3.16

Bridas cilindro SP 250Flanges SP 250 gas spring

BMW-250

Ø29

Ø5.55

35

10

35

Ø10

5

Ø369

Ø65

Ø9

12.5

42

60

4260

Ø15

10

M36x1

Ø32

15

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SP 500SP 500 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


3.17







744500SP.500

REFERENCIAREFERENCE




SP.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SP.500.15

SP.500.25

SP.500.38

SP.500.50

SP.500.80

SP.500.100

15

25

38

50

80

100

84

104

130

154

214

254

67

77

90

102

132

152

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø22

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

23

L1

4

L

Ø38

M45x1

2.5

Ø41

Ø45

5

M6

M8x8mm

20



Car

rera

Stro

ke


SP.5

00.1

00

SP.500

.80

SP.500.50

SP.500.38

SP.500.25

SP.500.15

1 1.41.31.21.1 1.5 1.60

25

38

50

80

100

15



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BCB-500



3.18

Bridas cilindro SP 500Flanges SP 500 gas spring

BBPF-500

BMW-500

Ø38

Ø5.5

5

42

10

42

Ø10

5

Ø45

9

Ø75

Ø9

17.5

52

70

5270

Ø15

11

M45x1

Ø41

20

20

Ø15

Ø9

Ø15

12 12

20

50

70

M10

Ø9

50 70

Angel

ATRAS

Angel

INICIO




Cilindro SFC 170SFC 170 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Serie FUERZA INCREMENTADA

INCREASED FORCE Series

4.01


301170SFC.170

REFERENCIAREFERENCE




SFC.170.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.170.7

SFC.170.10

SFC.170.15

SFC.170.19

SFC.170.25

SFC.170.38

SFC.170.50

SFC.170.63

SFC.170.75

SFC.170.80

SFC.170.100

SFC.170.125

7

10

15

19

25

38

50

63

75

80

100

125

44

50

60

68

80

106

130

156

185

195

235

285

36

39

44

48

54

67

79

92

109

114

134

159

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


SFC.170.1

25

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

15

25

70

38

63

80

100

19

10

50

75

125

SFC.170.100

SFC.170.80

SFC.170.75

SFC.170.63

SFC.170.50

SFC.170.38

SFC.170.25

SFC.170.19

SFC.170.15

SFC.170.10

SFC.170.7

Con este cilindro obtenemos igual fuerza inicial con una altura totalinferior que los cilindros estandar.

With this gas spring model we obtain the same initial force with alower total height than the standard gas spring.



Ø10

Ø17

616

Ø19

M6

R1

1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L1

L

VDI97/23/EC

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


Ø19

Ø44

Ø6.5

912

30

25

BSFL-19A BSFL-19B

BSFJLBSFJX

Ø19

10

Ø21

45

6

Ø6.5

25

32

VDI

Ø19

Ø44

9

Ø32

Ø6.5

Ø19

7

45

25

32

Ø6.5

4.02


Bridas cilindro SFC 170Flanges SFC 170 gas spring



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.03





VDI97/23/EC


621320SFC.320

REFERENCIAREFERENCE




SFC.320.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.320.7

SFC.320.10

SFC.320.15

SFC.320.19

SFC.320.25

SFC.320.38

SFC.320.50

SFC.320.63

SFC.320.75

SFC.320.80

SFC.320.100

SFC.320.125

7

10

15

19

25

38

50

63

75

80

100

125

44

50

60

68

80

106

130

156

185

195

235

285

36

39

44

48

54

67

79

92

109

114

134

159

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 20

38

63

80

100

19

10

50

75

125

15

25

7

SFC.320.125

SFC.320.100

SFC.320.80

SFC.320.75

SFC.320.63

SFC.320.50

SFC.320.38

SFC.320.25

SFC.320.19

SFC.320.15

SFC.320.10

SFC.320.7

Ø23

616

Ø25

M6

R1

1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L1

L

10

M6

Ø15

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BXX-SFNBXF-SFN

VDI

4.04





Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

9

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

309

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.05





VDI97/23/EC


522350SFC.350

REFERENCIAREFERENCE




SFC.350.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.350.10

SFC.350.13

SFC.350.16

SFC.350.19

SFC.350.25

SFC.350.32

SFC.350.38

SFC.350.50

SFC.350.63

SFC.350.75

SFC.350.80

SFC.350.100

SFC.350.125

10

13

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

50

56

62

68

80

94

106

130

156

180

190

230

280

38

41

44

47

53

60

66

78

91

103

108

128

153

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


SFC.3

50.1

00

SFC.35

0.80

SFC.350.63

SFC.350.50

SFC.350.38

SFC.350.25

SFC.350.16

SFC.350.13

SFC.350.10

SFC.

350.

125

1 1.41.31.21.1 1.5 1.60

13

25

38

50

63

80

100

1610

125

19

32

75

SFC.350.19SFC.350.32

SFC.350.7

5

20

M6x6mm

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

10.5

L1

Ø30

3.5

4

L

Ø27

Ø32

M6

M6Ø15

10

R1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-150 BXF-150

SCF-150

4.06





NAAMS NAAMS

Ø28.5

Ø32.5

Ø6.5

74

5

35

50

35 50

Ø60

Ø32Ø6.5

9

35

35

22

15

Ø9

30

54

4522

.5

Ø32

40

90

3172

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.07





VDI97/23/EC


770500SFC.500

REFERENCIAREFERENCE




SFC.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.500.10

SFC.500.13

SFC.500.16

SFC.500.19

SFC.500.25

SFC.500.32

SFC.500.38

SFC.500.50

SFC.500.63

SFC.500.75

SFC.500.80

SFC.500.100

SFC.500.125

10

13

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

50

56

62

68

80

94

106

130

156

180

190

230

280

38

41

44

47

53

60

66

78

91

103

108

128

153

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


SFC.5

00.1

00

SFC.500 .

80

SFC.500.63

SFC.500.50

SFC.500.38

SFC.500.25

SFC.500.16

SFC.500.13

SFC.500.10

SFC.

500.

125

1 1.41.31.21.1 1.5 1.60

13

25

38

50

63

80

100

1610

125

19

32

75

SFC.500.19

SFC.500.32

SFC.500.7

5

20

M6x6mm

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

10.5

L1

Ø36

3.5

4

L

Ø33

Ø38

M6

M6Ø20

10

R1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-250 BXF-250

SCF-250



4.08

BLF-250

Ø34.5

Ø38.5

Ø6.5

74

5

40

55

40 55

Ø68

Ø38Ø6.5

9

40

40

9

40

52

40 52

Ø38Ø6.5

25

15

Ø9

30

59

5527

.5

Ø38

42

95

3477

NAAMS

VDI

NAAMS



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.09





VDI97/23/EC


1215750SFC.750

REFERENCIAREFERENCE




SFC.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.750.10

SFC.750.13

SFC.750.16

SFC.750.19

SFC.750.25

SFC.750.32

SFC.750.38

SFC.750.50

SFC.750.63

SFC.750.75

SFC.750.80

SFC.750.100

SFC.750.125

10

13

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

52

58

64

70

82

96

108

132

158

182

192

232

282

40

43

46

49

55

62

68

80

93

105

110

130

155

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.70

38

63

80

100

19

10

50

75

125

13

2532

16

SFC.3

50.1

25SFC.35

0.100

SFC.350.80

SFC.350.75

SFC.350.63

SFC.350.50

SFC.350.38

SFC.350.25

SFC.350.19

SFC.350.16

SFC.350.10

SFC.350.32

SFC.350.13

20

M6x6mm

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

14.5

L1

Ø43

3.5

4

L

Ø40

Ø45

M6

M8Ø25

10

R1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-500 BXF-500

BXMW-500



4.10

BLF-500

BBPF-500SCF-500

Ø45

14.5

217052

5270

Ø15

Ø9

9

Ø15

Ø9

Ø15

12 12

5070

50 70

Ø9

20

M10

20

28

15

Ø9

30

64

6030

Ø45

46100

3782

20

5070

50 70

Ø40.5

Ø45.5

Ø94

7Ø86

Ø45Ø9

13

50

50

13

5064

50 64

Ø45Ø9

VDI VDI



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.11





VDI97/23/EC


17601000SFC.1000

REFERENCIAREFERENCE




SFC.1000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.1000.13

SFC.1000.16

SFC.1000.19

SFC.1000.25

SFC.1000.32

SFC.1000.38

SFC.1000.50

SFC.1000.63

SFC.1000.75

SFC.1000.80

SFC.1000.100

SFC.1000.125

13

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

64

70

76

88

102

114

138

164

188

198

238

288

48

51

54

60

67

73

85

98

110

115

135

160

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


SFC.1000.100

SFC.1000 .80

SFC.1000.63

SFC.1000.50

SFC.1000.38

SFC.1000.25

SFC.1000.16

SFC.1000.13

SFC.1000

.125

SFC.1000.19

SFC.1000.32

SFC.1000.75

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.80

13

25

38

50

63

80

100

16

125

19

32

75

20

M8x6mm

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

14.5

L1

Ø46

58

L

Ø43

Ø50

M6

M8Ø28

10

R2

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-750 BBP-750



4.12

BLF-750



BXF-750SCF-750

VDI

NAAMS

NAAMS

3265

1144.5

11

14.5

22

13

Ø50

7038

Ø50Ø9

13

56.570

56.5

70

75

55

55

75

Ø50 Ø15

Ø9

11

25 14.5

30

Ø15Ø9

11

6038

32 60

11

20Ø18

Ø111320

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 12

20

56.575

56.5

75

M10

Ø43.5

Ø50.5 Ø9

12 8

24

56.575

56.5 75

Ø43.5

Ø50.5 Ø13

12 8

24

56.575

56.5 75

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

20

5070

50 70

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 1216

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

56.5

56.5

Ø95

Ø50Ø9

13

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.13





VDI97/23/EC


24751500SFC.1500

REFERENCIAREFERENCE




SFC.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.1500.13

SFC.1500.16

SFC.1500.19

SFC.1500.25

SFC.1500.32

SFC.1500.38

SFC.1500.50

SFC.1500.63

SFC.1500.75

SFC.1500.80

SFC.1500.100

SFC.1500.125

13

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

70

76

82

94

108

120

144

170

194

204

244

294

54

57

60

66

73

79

91

104

116

121

141

166

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1



Car

rera

Stro

ke


0

13

25

38

50

63

80

100

16

125

19

32

75

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7

SFC.1500

.100

SFC.1500 .80

SFC.1500.63

SFC.1500.50

SFC.1500.38

SFC.1500.25

SFC.1500.16

SFC.1500.13

SFC.1500

.125

SFC.1500.19SFC.1500.32

SFC.1500.75

20

M8x6mm

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

16

L1

Ø59

58

L

Ø56

Ø63

M6

M8Ø36

10

R2

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-63 BBPF-63

BXF-63



4.14

BLF-63



16

73.5

90

73.5 90

Ø63Ø11

Ø122

Ø63Ø11

16

73.5

73.5

Ø55.5

Ø63.5

Ø11

12 8

24

73.5

100

73.5

100

20

Ø15

Ø9

Ø18

12 12

20

73.5

100

M12

Ø11

73.5

100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.15





VDI97/23/EC


42242400SFC.2400

REFERENCIAREFERENCE




SFC.2400.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.2400.16

SFC.2400.19

SFC.2400.25

SFC.2400.32

SFC.2400.38

SFC.2400.50

SFC.2400.63

SFC.2400.75

SFC.2400.80

SFC.2400.100

SFC.2400.125

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

77

83

95

109

121

145

171

195

205

245

295

58

61

67

74

80

92

105

117

122

142

167

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M8x6 mm

45º

Ø40

Ø45M8

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

18

L1

Ø70

Ø67

Ø75

5

8

L

M6

R2.5



Car

rera

Stro

ke Aumento de presiónIncrease of pressure

SFC.2400.100

SFC.2400 .80

SFC.2400.63

SFC.2400.50

SFC.2400.38

SFC.2400.25

SFC.2400.16

SFC.2400

.125

SFC.2400.19

SFC.2400.32

SFC.2400.75

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.80

25

38

50

63

80

100

16

125

19

32

75

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-1500 BBP-1500



4.16

BLF-1500

BXXV-1500 XHFA-1500


BXF-1500SCF-1500

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-1500

Ø68.5

Ø75.5 Ø13

12 8

24

73.5100

73.5

100

6890

68 90

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø40

Ø75Ø11

16

73.590

73.5

90

3790

1553.5

14

18

28

19

Ø75

101

57

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5100

73.5

100

73.5

100

Ø40

Ø15

Ø9

Ø18

Ø11

12

M20

2015

73.5100

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75160

63.5137

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø122

40Ø20

Ø1415

38 90

1435

Ø15Ø9

9057 11

Ø100

Ø125

25

13

Ø11

Ø18

18

Ø75

10075

75 100

Ø15

Ø9

11

25 18

Ø75



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.17





VDI97/23/EC


76024200SFC.4200

REFERENCIAREFERENCE




SFC.4200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.4200.16

SFC.4200.19

SFC.4200.25

SFC.4200.32

SFC.4200.38

SFC.4200.50

SFC.4200.63

SFC.4200.75

SFC.4200.80

SFC.4200.100

SFC.4200.125

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

90

96

108

122

134

158

184

208

218

258

308

71

74

80

87

93

105

118

130

135

155

180

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M8x12 mm

45º

Ø60

Ø60M8

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

21

L1

Ø90

Ø87

Ø95

5

8

L

R2.5

1/8" GAS



Car

rera

Stro


0

25

38

50

63

80

100

16

125

19

32

75

SFC.4200.100

SFC.4200 .80

SFC.4200.63

SFC.4200.50

SFC.4200.38

SFC.4200.25

SFC.4200.16

SFC.4200

.125

SFC.4200.19

SFC.4200.32

SFC.4200.75

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-3000 BBP-3000



4.18

BLF-3000

BXXV-3000 XHFA-3000


BXF-3000SCF-3000

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-3000

120

95

95

120

Ø95 Ø15

Ø9

11

33 21

Ø87.5

Ø95.5 Ø17

12 8

24

92120

92 120

90110

90 110

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø60

Ø95Ø13

18

92110

92 110

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92120

92 120

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5195

80170

92 120

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

M20

20

92120

63110

1557.5

14

21

28

19

Ø95

121

66.5

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

35

Ø15Ø9

110

66.5

63.5

110

14

60Ø20

Ø1415

11

Ø145

Ø95

13

Ø11

Ø18

2125

Ø120



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.19





VDI97/23/EC


112866600SFC.6600

REFERENCIAREFERENCE




SFC.6600.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.6600.16

SFC.6600.19

SFC.6600.25

SFC.6600.32

SFC.6600.38

SFC.6600.50

SFC.6600.63

SFC.6600.75

SFC.6600.80

SFC.6600.100

SFC.6600.125

16

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

100

106

118

132

144

168

194

218

228

268

318

81

84

90

97

103

115

128

140

145

165

190

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M8x12 mm

45º

Ø80

Ø75M10

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

22.5

L1

Ø115

Ø112

Ø120

5

8

L

R2.5

1/8" GAS



Car

rera

Stro


SFC.60

0.125

SFC.6600

.100

SFC.6600 .80

SFC.6600.63

SFC.6600.50

SFC.6600.38

SFC.6600.25

SFC.6600.16SFC.6600.19

SFC.6600.32

SFC.6600.75

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.7 1.80

25

38

50

63

80

100

16

125

19

32

75

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000



4.20

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145



Angel

ATRAS

Angel

INICIO







4.21





VDI97/23/EC


152959500SFC.9500

REFERENCIAREFERENCE




SFC.9500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SFC.9500.19

SFC.9500.25

SFC.9500.32

SFC.9500.38

SFC.9500.50

SFC.9500.63

SFC.9500.75

SFC.9500.80

SFC.9500.100

SFC.9500.125

19

25

32

38

50

63

75

80

100

125

116

128

142

154

178

204

228

238

278

328

94

100

107

113

125

138

150

155

175

200

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M10x15 mm

45º

Ø100

Ø90M10

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

24.5

L1

Ø145

Ø142

Ø150

5

8

L

R2.5

1/8" GAS



Car

rera

Stro


SFC.3

50.1

25SFC

.350.1

00

SFC.350.8

0

SFC.350.7

5

SFC.350.63

SFC.350.50

SFC.350.38

SFC.350.25

SFC.350.19

SFC.350.16

SFC.350.32

1 1.41.31.21.1 1.5 1.6 1.70

38

63

80

100

19

50

75

125

32

16

25

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-7500 BLFV-7500

BBPF-7500



4.22

BBCF-7500

BXF-7500SCF-7500

VDI

NAAMS

NAAMS

NAAMS

Ø142.5

Ø150.5 Ø21

12 8

30

138190

138

190

Ø142.5

Ø150.5 Ø17.5

12 8

24

138190

138

190

95

20

Ø13

30

200

200

100

Ø150

125260

110230

Ø220

Ø150Ø17.5

27

138

138

138

190

Ø100

Ø18

Ø11 Ø17

15

138190

20

M20

27

138162

138

162

Ø150Ø17.5



Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SL 250SL 250 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


351250SL.250

REFERENCIAREFERENCE




SL.250.12

SL.250.15

SL.250.25

SL.250.38

SL.250.50

SL.250.63

SL.250.80

SL.250.100

12.7

15

25

38

50

63.5

80

100

55.4

60

80

106

130

157

190

230

40.7

43

53

66

78

91.5

108

128

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SL.250.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø15

R110.5

Ø36

Ø33

Ø38

2

L

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L1

4

3.5

M6



Car

rera

Stro

ke


1 1.41.31.21.1

12.7

63.5

0

25

38

50

80

100

15

SL.2

50.1

00SL

.250

.80

SL.2

50.6

3

SL.25

0.50

SL.250

.38

SL.250.25

SL.250.15

SL.250.12,7





Serie ALTURA REDUCIDAREDUCED HEIGHT Series

5.01

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE



BBCF-250 BXF-250

SCF-250


Bridas cilindro SL 250Flanges SL 250 gas spring

5.02

BLF-250

Ø34.5

Ø38.5

Ø6.5

74

5

40

55

40 55

Ø68

Ø38Ø6.5

9

40

40

9

40

52

40 52

Ø38Ø6.5

25

15

Ø9

30

59

5527

.5

Ø38

42

95

3477

NAAMS

VDI

NAAMS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.03


690500SL.500

REFERENCIAREFERENCE




SL.500.12

SL.500.19

SL.500.25

SL.500.38

SL.500.50

SL.500.63

SL.500.80

SL.500.100

SL.500.125

12.7

19

25

38

50

63.5

80

100

125

57.4

70

82

108

132

159

192

232

282

43.7

50

56

69

81

94.5

111

131

156

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø20

R1

Ø43

Ø43

Ø45

M6

R1

14.5

1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L1

L

7


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.10

12.7

25

38

50

63.5

80

100

19

125


SL.5

00.1

25

SL.5

00.1

00

SL.5

00.8

0

SL.500

.63

SL.500.50

SL.500.38

SL.500.25

SL.500.19

SL.500.12


Ejemplo de pedido

Order example

SL.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-500 BLFS-500

BXMW-500



5.04

BLF-500

BXF-500

Ø45

14.5

217052

5270

Ø15

Ø9

9

28

15

Ø9

30

64

6030

Ø45

46100

3782

Ø86

Ø45Ø9

13

50

50

13

5064

50 64

Ø45Ø9

VDI

6044

4460

Ø47

Ø45

Ø9

710


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.05


1226750SL.750

REFERENCIAREFERENCE




SL.750.12

SL.750.19

SL.750.25

SL.750.38

SL.750.50

SL.750.63

SL.750.80

SL.750.100

SL.750.125

12.7

19

25

38

50

63.5

80

100

125

63.4

76

88

114

138

165

198

238

288

49.7

56

62

75

87

100.5

117

137

162

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø25

R2

Ø46

Ø46

Ø50

M6

R2

14.5

1

CA

RR

ER

A / S

TRO

KE

L1

L

7


Car

rera

Stro

ke

0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

19

125

1 1.51.41.31.21.1 1.71.6

SL.75

0.12

5


SL.750

.100

SL.750.80

SL.750.63

SL.750.50

SL.750.38

SL.750.25

SL.750.19

SL.750.12


Ejemplo de pedido

Order example

SL.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-750 BLFS-750

BXMW-750



5.06

BLF-750

BXF-750


BXXV-750

VDI

NAAMS

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

6548

4865

Ø50

Ø54 Ø9

712

13

56.570

56.5

70

Ø50Ø9Ø50

14.5

257555

5575

Ø15

Ø9

11

Ø95

Ø50Ø9

13

56.5

56.5

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SM 500SM 500 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.






5.07


SM.500.6

SM.500.12

SM.500.19

SM.500.25

SM.500.38

SM.500.50

SM.500.63

SM.500.80

SM.500.100

SM.500.125

6

12.7

19

25

38

50

63.5

80

100

125

62

75.4

88

100

126

150

177

210

250

300

55

61.7

68

74

87

99

112.5

129

149

174

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SM.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


690500SM.500

REFERENCIAREFERENCE



R1

Ø43

Ø40

Ø45

14.5

1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

4

1/8" GAS

4

M8x11mm

20

M6Ø20

12


Car

rera

Stro

ke

0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

19

125

1 1.51.41.31.21.1

SM.5

00.1

25


SM.5

00.1

00

SM.5

00.8

0

SM.500.6

3

SM.500.5

0

SM.500.38

SM.500.25

SM.500.19

SM.500.12

SM.500.6


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-500 BXF-500

BXMW-500


Bridas cilindro SM 500Flanges SM 500 gas spring

5.08

BLF-500

BBPF-500SCF-500

Ø45

14.5

217052

5270

Ø15

Ø9

9

Ø15

Ø9

Ø15

12 12

5070

50 70

Ø9

20

M10

20

28

15

Ø9

30

64

6030

Ø45

46100

3782

20

5070

50 70

Ø40.5

Ø45.5

Ø94

7Ø86

Ø45Ø9

13

50

50

13

5064

50 64

Ø45Ø9

VDI VDI


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.09


1225750SM.750

REFERENCIAREFERENCE




SM.750.6

SM.750.12

SM.750.19

SM.750.25

SM.750.38

SM.750.50

SM.750.63

SM.750.80

SM.750.100

SM.750.125

6

12.7

19

25

38

50

63.5

80

100

125

62

75.4

88

100

126

150

177

210

250

300

55

61.7

68

74

87

99

112.5

129

149

174

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SM.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

R2

Ø46

Ø43

Ø50

14.5

1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

1/8" GAS

7

20

M8x10mm

M6

14

Ø25


Car

rera

Stro

ke

0

12.7

25

38

50

63.5

80

100

19

125

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

SM.7

50.1

25


SM.750.8

0

SM.750.80

SM.750.63

SM.750.50

SM.750.38

SM.750.25

SM.750.19

SM.750.12

SM.750.6


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-750 BBP-750



5.10

BLF-750



BXF-750SCF-750

VDI

NAAMS

NAAMS

3265

1144.5

11

14.5

22

13

Ø50

7038

Ø50Ø9

13

56.570

56.5

70

75

55

55

75

Ø50 Ø15

Ø9

11

25 14.5

30

Ø15Ø9

11

6038

32 60

11

20Ø18

Ø111320

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 12

20

56.575

56.5

75

M10

Ø43.5

Ø50.5 Ø9

12 8

24

56.575

56.5 75

Ø43.5

Ø50.5 Ø13

12 8

24

56.575

56.5 75

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

20

5070

50 70

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 1216

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

56.5

56.5

Ø95

Ø50Ø9

13


Angel

ATRAS

Angel

INICIO


22101500SM.1500

REFERENCIAREFERENCE




SM.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SM.1500.25

SM.1500.38

SM.1500.50

SM.1500.63

SM.1500.80

SM.1500.100

25

38

50

63.5

80

100

110

136

160

187

220

260

82

95

107

120.5

137

157

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø36

R1.5

Ø72

Ø67

Ø75

183

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø40M8x11mm

45º


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.10

25

38

50

63.5

80

100 SM.1

500.

100


SM.1500

.80

SM.1500

.63

SM.1500.50

SM.1500.38

SM.1500.25




97/23/EC








5.11

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE



BBCF-1500 BBPF-1500

BLFM-1500



5.12

SCF-1500

NAAMS NAAMS

NAAMS

Ø40

Ø15

Ø9 Ø11

12

73.5100

20

M20

73.5

100

Ø18

1516

73.5

90

73.5 90

Ø75Ø11

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75

160

63.5137

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5

100

73.5

100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.13


47153000SM.3000

REFERENCIAREFERENCE




SM.3000.25

SM.3000.38

SM.3000.50

SM.3000.63

SM.3000.80

SM.3000.100

25

38

50

63.5

80

100

120

146

170

197

230

270

92

105

117

130.5

147

167

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SM.3000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø50

R1.5

Ø92

Ø87

Ø95

213

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø60M8x11mm

45º


Car

rera

Stro

ke

0

25

38

50

63.5

80

100

1 1.51.41.31.21.1 1.6

SM.3000

.100


SM.3000

.80

SM.3000.50

SM.3000.38

SM.3000.63

SM.3000.25


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE



BBCF-3000 BBPF-3000

BLFM-3000



5.14

SCF-3000

NAAMS

NAAMS

NAAMS

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

92120

M20

92 120

2067.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5

195

80170

18

92

110

92 110

Ø95Ø13

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92

120

92 120

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.15


82005000SM.5000

REFERENCIAREFERENCE




SM.5000.25

SM.5000.38

SM.5000.50

SM.5000.63

SM.5000.80

SM.5000.100

25

38

50

63.5

80

100

130

156

180

207

240

280

102

115

127

141

157

177

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SM.5000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø65

R2.5

Ø115

Ø112

Ø120

22.5

3

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø80M8x11mm

45º



Car

rera

Stro

ke

SM.5000

.100


SM.5000

.80

SM.5000.50

SM.5000.38

SM.5000.63

SM.5000.25

0

25

38

50

63.5

80

100

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000



5.16

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SGD 750SGD 750 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.






5.17


1200750SGD.750

REFERENCIAREFERENCE




SGD.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SGD.750.12

SGD.750.25

SGD.750.38

SGD.750.50

SGD.750.63

SGD.750.80

SGD.750.100

SGD.750.125

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

95.4

120

146

170

197

230

270

320

79.7

92

105

117

130.5

147

167

192

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

R2

Ø46

Ø43

Ø50

14.5

3

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

1/8" GAS

7

M8x12mm

20

M8

15

Ø25


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125


SGD.750.125

SGD.750.100

SGD.750.80

SGD.750.63

SGD.750.50

SGD.750.38

SGD.750.25

SGD.750.12


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-750 BBP-750


Bridas cilindro SGD 750Flanges SGD 750 gas spring

5.18

BLF-750



BXF-750SCF-750

VDI

NAAMS

NAAMS

3265

1144.5

11

14.5

22

13

Ø50

7038

Ø50Ø9

13

56.570

56.5

70

75

55

55

75

Ø50 Ø15

Ø9

11

25 14.5

30

Ø15Ø9

11

6038

32 60

11

20Ø18

Ø111320

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 12

20

56.575

56.5

75

M10

Ø43.5

Ø50.5 Ø9

12 8

24

56.575

56.5 75

Ø43.5

Ø50.5 Ø13

12 8

24

56.575

56.5 75

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

20

5070

50 70

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 1216

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

56.5

56.5

Ø95

Ø50Ø9

13


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.19


21751500SGD.1500

REFERENCIAREFERENCE




SGD.1500.12

SGD.1500.25

SGD.1500.38

SGD.1500.50

SGD.1500.63

SGD.1500.80

SGD.1500.100

SGD.1500.125

SGD.1500.160

SGD.1500.200

SGD.1500.250

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

127.4

152

178

202

229

262

302

352

422

502

602

111.7

124

137

149

162.5

179

199

224

259

299

349

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGD.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø36

R2.5

Ø70

Ø67

Ø75

183

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø40M8x13mm

45º


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

253850

63.5

80

100

12.7

125

160

200

250


SGD.

1500

.250

SGD.1

500.

200

SGD.1500

.160

SGD.1500

.125

SGD.1500.100

SGD.1500.80

SGD.1500.63

SGD.1500.50

SGD.1500.38

SGD.1500.25

SGD.1500.12


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-1500 BBP-1500



5.20

BLF-1500

BXXV-1500 XHFA-1500


BXF-1500SCF-1500

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-1500

Ø68.5

Ø75.5 Ø13

12 8

24

73.5100

73.5

100

6890

68 90

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø40

Ø75Ø11

16

73.590

73.5

90

3790

1553.5

14

18

28

19

Ø75

101

57

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5100

73.5

100

73.5

100

Ø40

Ø15

Ø9

Ø18

Ø11

12

M20

2015

73.5100

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75160

63.5137

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø122

40Ø20

Ø1415

38 90

1435

Ø15Ø9

9057 11

Ø100

Ø125

25

13

Ø11

Ø18

18

Ø75

10075

75 100

Ø15

Ø9

11

25 18

Ø75


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.21


48003000SGD.3000

REFERENCIAREFERENCE




SGD.3000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SGD.3000.12

SGD.3000.25

SGD.3000.38

SGD.3000.50

SGD.3000.63

SGD.3000.80

SGD.3000.100

SGD.3000.125

SGD.3000.160

SGD.3000.200

SGD.3000.250

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

127.4

152

178

202

229

262

302

352

422

502

602

111.7

124

137

149

162.5

179

199

224

259

299

349

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø50

R2.5

Ø90

Ø87

Ø95

213

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø60M8x13mm

45º


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.70

253850

63.5

80

100

12.7

125

160

200

250

SGD.3

000.

250


SGD.3000

.200

SGD.3000.160

SGD.3000.125

SGD.3000.100

SGD.3000.80

SGD.3000.63

SGD.3000.50

SGD.3000.38

SGD.3000.25

SGD.3000.12


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-3000 BBP-3000



5.22

BLF-3000

BXXV-3000 XHFA-3000


BXF-3000SCF-3000

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-3000

120

95

95

120

Ø95 Ø15

Ø9

11

33 21

Ø87.5

Ø95.5 Ø17

12 8

24

92120

92 120

90110

90 110

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø60

Ø95Ø13

18

92110

92 110

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92120

92 120

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5195

80170

92 120

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

M20

20

92120

63110

1557.5

14

21

28

19

Ø95

121

66.5

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

35

Ø15Ø9

110

66.5

63.5

110

14

60Ø20

Ø1415

11

Ø145

Ø95

13

Ø11

Ø18

2125

Ø120


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC








5.23


85005000SGD.5000

REFERENCIAREFERENCE




SGD.5000.12

SGD.5000.25

SGD.5000.38

SGD.5000.50

SGD.5000.63

SGD.5000.80

SGD.5000.100

SGD.5000.125

SGD.5000.160

SGD.5000.200

SGD.5000.250

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

127.4

152

178

202

229

262

302

352

422

502

602

111.7

124

137

149

162.5

179

199

224

259

299

349

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGD.5000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø65

R2.5

Ø115

Ø112

Ø120

22.5

3

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

L

8

15

7

1/8" GAS

M8

Ø80M10x15mm

45º


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.70

253850

63.5

80

100

12.7

125

160

200

250

SGD.5000

.250


SGD.5000.200

SGD.5000.160

SGD.5000.125

SGD.5000.100

SGD.5000.80

SGD.5000.63

SGD.5000.50

SGD.5000.38

SGD.5000.25

SGD.5000.12


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000



5.24

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SBC 100SBC 100 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.

Serie ESPECIALSPECIAL Series

6.01

Con este cilindro obtenemos mayor fuerza inicial con igual diametro delcuerpo que los cilindros estandar.

With this gas spring model we obtain higher initial force with the samediameter than the standard gas springs.


150100SBC.100

REFERENCIAREFERENCE




SBC.100.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SBC.100.15

SBC.100.25

SBC.100.50

SBC.100.80

15

25

50

80

90

110

160

220

73

83

108

138

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

L1

2

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L

Ø10

Ø19

33.

5

Ø15M6


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.10

25

50

80

15

SBC.100.8

0


SBC.100.50

SBC.100.25

SBC.100.15




Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BC-SFK


Bridas cilindro SBC 100Flanges SBC 100 gas spring


6.02

Ø15.5

Ø20.5

Ø6.5

63.

5

3

24

36

24 36

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

Angel

INICIO

Angel

ATRAS



97/23/EC




6.03






290200SBC.200

REFERENCIAREFERENCE




SBC.200.15

SBC.200.25

SBC.200.50

SBC.200.80

15

25

50

80

90

110

160

220

73

83

108

138

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

L

L1

Ø12

32.

5

Ø25

Ø20M6


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.10

25

50

80

15

SBC.200

.80


SBC.200.50

SBC.200.25

SBC.200.15


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BC-SF




6.04

Ø20.5

Ø25.5

Ø6.5

5.5

2.5

4

28

40

28 40

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.05






520350SBC.350

REFERENCIAREFERENCE




SBC.350.15

SBC.350.25

SBC.350.50

SBC.350.80

15

25

50

80

80

100

150

210

63

73

98

128

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.350.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

L1

3.5

4 M6

L

Ø27

Ø32



Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.10

25

50

80

15

SBC.350.8

0


SBC.350.50

SBC.350.25

SBC.350.15

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-150




6.06

VDI

Ø28.5

Ø32.5

Ø6.5

74

5

35

50

35 50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.07






890500SBC.500

REFERENCIAREFERENCE




SBC.500.10

SBC.500.15

SBC.500.25

SBC.500.38

SBC.500.50

SBC.500.80

10

15

25

38

50

80

75

85

105

131

155

220

63

68

78

91

103

138

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø22

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

L1

44

L

Ø33

Ø38

M6



Car

rera

Stro

ke

0

25

50

80

15

10

38


SBC.

500.

80

SBC.500.50

SBC.500.38

SBC.500.25

SBC.500.15

SBC.500.10

1 1.51.41.31.21.1 1.81.71.6

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE

NAAMS


BBCF-250




6.08

Ø34.5

Ø38.5

Ø6.5

74

5

40

55

40 55

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.09






16401000SBC.1000

REFERENCIAREFERENCE




SBC.1000.25

SBC.1000.50

SBC.1000.80

SBC.1000.100

SBC.1000.125

SBC.1000.160

SBC.1000.200

25

50

80

100

125

160

200

135

185

245

295

345

415

495

108

133

163

193

218

253

293

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.1000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø28M8

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

L1

Ø43

Ø50

78

L

1/8" GAS

20

M8x14mm


Car

rera

Stro

ke

0

50

25

1 1.51.41.31.21.1 1.71.6

200

160

125

100

80

SBC.1

000.

200


SBC.1000

.160

SBC.1000.125

SBC.1000.100

SBC.1000.80

SBC.1000.50

SBC.1000.25


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBCF-750 BBPF-750

BBP-750



6.10

BBC-750

SCF-750


NAAMS

Ø15

Ø9

Ø15

12 12

56.575

56.5

75

Ø9

20

M10

20

Ø15

Ø9

Ø1512 12

5070

50 70

16

20Ø9

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

24

56.575

56.5

75

Ø43.5

Ø50.5

Ø98

12

24

56.575

56.5

75

Ø43.5

Ø50.5

Ø13

812

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.11






23101500SBC.1500

REFERENCIAREFERENCE




SBC.1500.25

SBC.1500.50

SBC.1500.80

SBC.1500.100

SBC.1500.125

SBC.1500.160

SBC.1500.200

25

50

80

100

125

160

200

135

185

245

285

345

415

495

108

133

163

183

218

253

293

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø36M8

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

L1

Ø55

Ø63

78

L

1/8" GAS

20

M8x12mm


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

50

25

200

160

125

100

80

SBC.

1500

.200


SBC.150

0.16

0

SBC.1500

.125

SBC.1500.100

SBC.1500.80

SBC.1500.50

SBC.1500.25


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE





6.12

BBC-SBC15

Ø55.5

Ø63.5

Ø13

12 8

24

73.5

100

73.5

100

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.13






38752500SBC.2500

REFERENCIAREFERENCE




SBC.2500.25

SBC.2500.50

SBC.2500.80

SBC.2500.100

SBC.2500.125

SBC.2500.160

SBC.2500.200

25

50

80

100

125

160

200

145

195

255

300

350

425

510

118

143

173

198

223

263

308

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.2500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

50

25

200

160

125

100

80


SBC.

2500

.200

SBC.250

0.16

0

SBC.2500

.125

SBC.2500.100

SBC.2500.80

SBC.2500.50

SBC.2500.25


Ø45M10

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

18

L1

Ø70

Ø67

Ø75

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø40

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-1500 BBP-1500



6.14

BLF-1500

BXXV-1500 XHFA-1500


BXF-1500SCF-1500

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-1500

Ø68.5

Ø75.5 Ø13

12 8

24

73.5100

73.5

100

6890

68 90

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø40

Ø75Ø11

16

73.590

73.5

90

3790

1553.5

14

18

28

19

Ø75

101

57

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5100

73.5

100

73.5

100

Ø40

Ø15

Ø9

Ø18

Ø11

12

M20

2015

73.5100

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75160

63.5137

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø122

40Ø20

Ø1415

38 90

1435

Ø15Ø9

9057 11

Ø100

Ø125

25

13

Ø11

Ø18

18

Ø75

10075

75 100

Ø15

Ø9

11

25 18

Ø75


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.15






58804000SBC.4000

REFERENCIAREFERENCE




SBC.4000.25

SBC.4000.50

SBC.4000.80

SBC.4000.100

SBC.4000.125

SBC.4000.160

SBC.4000.200

25

50

80

100

125

160

200

155

205

270

310

370

440

530

128

153

188

208

243

278

328

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.4000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø55M10

12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

21

L1

Ø90

Ø87

Ø95

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø60


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

50

25

200

160

125

100

80

SBC.

4000

.200


SBC.4

000.

160

SBC.4000

.125

SBC.4000

.100

SBC.4000.80

SBC.4000.50

SBC.4000.25


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-3000 BBP-3000



6.16

BLF-3000

BXXV-3000 XHFA-3000


BXF-3000SCF-3000

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-3000

120

95

95

120

Ø95 Ø15

Ø9

11

33 21

Ø87.5

Ø95.5 Ø17

12 8

24

92120

92 120

90110

90 110

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø60

Ø95Ø13

18

92110

92 110

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92120

92 120

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5195

80170

92 120

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

M20

20

92120

63110

1557.5

14

21

28

19

Ø95

121

66.5

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

35

Ø15Ø9

110

66.5

63.5

110

14

60Ø20

Ø1415

11

Ø145

Ø95

13

Ø11

Ø18

2125

Ø120


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.17






97506500SBC.6500

REFERENCIAREFERENCE




SBC.6500.25

SBC.6500.50

SBC.6500.80

SBC.6500.100

SBC.6500.125

SBC.6500.160

SBC.6500.200

25

50

80

100

125

160

200

165

215

275

315

375

450

540

138

163

193

213

248

288

338

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SBC.6500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø70M12

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

2

22.5

L1

Ø115

Ø112

Ø120

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M10x15mm

45º

Ø80


Car

rera

Stro

ke

1 1.51.41.31.21.1 1.60

50

25

200

160

125

100

80

SBC.

6500

.200


SBC.6

500.

160

SBC.6500

.125

SBC.6500.100

SBC.6500.80

SBC.6500.50

SBC.6500.25


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000



6.18

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SGL 750SGL 750 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.


6.19




1166750SGL.750

REFERENCIAREFERENCE




SGL.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SGL.750.12

SGL.750.25

SGL.750.38

SGL.750.50

SGL.750.63

SGL.750.76

SGL.750.88

SGL.750.101

SGL.750.114

SGL.750.127

12.7

25.4

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

114.3

127

120.4

145.8

171.2

196.6

222

247.4

272.8

298.2

323.6

349

104.7

117.4

130.1

142.8

155.5

168.2

180.9

193.6

206.3

219

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Serie de cilindros con carreras en pulgadas.

Gas springs series with strokes in inches.

Ø25M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

14.5

L1

Ø50

13

Ø46

1/8" GAS

L

R2

31.7

5

M10x14mm


Car

rera

Stro

ke

SGL.750.114


SGL.750.101

SGL.750.88

SGL.750.76

SGL.750.63

SGL.750.50

SGL.750.38

SGL.750.25

SGL.750.12

1 1.51.41.31.21.1 1.60

12.7

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

25.4

114.3

127 SGL.750

.127


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-750 BXF-750

BXMW-750


Bridas cilindro SGL 750Flanges SGL 750 gas spring

6.20

BLF-750

BXXV-750

VDI

NAAMS

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

13

56.570

56.5

70

Ø50Ø9Ø50

14.5

257555

5575

Ø15

Ø9

11

Ø95

Ø50Ø9

13

56.5

56.5

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC




6.21






21371500SGL.1500

REFERENCIAREFERENCE




SGL.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SGL.1500.12

SGL.1500.25

SGL.1500.38

SGL.1500.50

SGL.1500.63

SGL.1500.76

SGL.1500.88

SGL.1500.101

SGL1500.114

SGL.1500.127

SGL.1500.139

SGL.1500.152

12.7

25.4

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

114.3

127

139.7

152.4

127

152.4

177.8

203.2

228.6

254

279.4

304.8

330.2

355.6

381

406.4

111.3

124

136.7

149.4

162.1

174.8

187.5

200.2

212.9

225.6

238.3

251

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

Ø75

13

1/8" GAS

R2.5

L

Ø70

Ø36

18L1

M12x13mm

Ø53.9

45º



Car

rera

Stro

ke


0

12.7

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

25.4

114.3

127

152.4

139.7

SGL.150

0.114

SGL.150

0.101

SGL.150

0.88

SGL.1500.76

SGL.1500.63

SGL.1500.50

SGL.1500.38

SGL.1500.25

SGL.1500.12

SGL.

1500

.127

SGL.

1500

.139

SGL.

1500

.152

1 1.51.41.31.21.1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-1500 BXF-1500



6.22

BLF-1500


VDI

NAAMS

BXMW-1500

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75

160

63.5137

Ø122

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

16

73.5

90

73.5 90

Ø75Ø11

100

75

Ø75Ø15

Ø9

1175 10

0

18

25

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


47673000SGL.3000

REFERENCIAREFERENCE




SGL.3000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

313

R2.5

L

Ø90

Ø50

21L1

Ø951/8" GAS

M12x13mm

Ø76.5

45º


Car

rera

Stro

ke

SGL.3000.114


SGL.3000.101

SGL.3000.88

SGL.3000.76

SGL.3000.63

SGL.3000.50

SGL.3000.38

SGL.3000.25

SGL.3000.12

SGL.300

0.127

SGL.300

0.139

SGL.300

0.152

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.70

12.7

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

25.4

114.3

127

152.4

139.7

165.1

177.8

SGL.300

0.165

SGL.30

00.1

77




97/23/EC




6.23






SGL.3000.12

SGL.3000.25

SGL.3000.38

SGL.3000.50

SGL.3000.63

SGL.3000.76

SGL.3000.88

SGL.3000.101

SGL3000.114

SGL.3000.127

SGL.3000.139

SGL.3000.152

SGL.3000.165

SGL.3000.178

12.7

25.4

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

114.3

127

139.7

152.4

165.1

177.8

127

152.4

177.8

203.2

228.6

254

279.4

304.8

330.2

355.6

381

406.4

431.8

457.2

111.3

124

136.7

149.4

162.1

174.8

187.5

200.2

212.9

225.6

238.3

251

263.7

276.4

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-3000 BXF-3000



6.24

BLF-3000


VDI

NAAMS

BXMW-3000

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

120

95

Ø95Ø15

Ø9

1195 12

0

21

33

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø75

62.5

195

80170

18

92

110

92 110

Ø95Ø13

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC




6.25






84635000SGL.5000

REFERENCIAREFERENCE




SGL.3000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

313

R2.5

L

Ø115

Ø65

22.5

L1

Ø1201/8" GAS

M12x15mm

Ø80.845º


Car

rera

Stro

ke


1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7 1.80

12.7

38.150.863.5

76.288.9

101.6

25.4

114.3127

152.4139.7

165.1177.8190.5

203.2

SGL.5000.114

SGL.5000.101

SGL.5000.88

SGL.5000.76

SGL.5000.63

SGL.5000.50

SGL.5000.38

SGL.5000.25

SGL.5000.12

SGL.5000.127

SGL.5000.139

SGL.500

0.152

SGL.500

0.165

SGL.500

0.177

SGL.500

0.190

SGL.50

00.2

03



SGL.5000.12

SGL.5000.25

SGL.5000.38

SGL.5000.50

SGL.5000.63

SGL.5000.76

SGL.5000.88

SGL.5000.101

SGL5000.114

SGL.5000.127

SGL.5000.139

SGL.5000.152

SGL.5000.165

SGL.5000.178

SGL.5000.190

SGL.5000.203

12.7

25.4

38.1

50.8

63.5

76.2

88.9

101.6

114.3

127

139.7

152.4

165.1

177.8

190.5

203.2

127

152.4

177.8

203.2

228.6

254

279.4

304.8

330.2

355.6

381

406.4

431.8

457.2

482.6

508

111.3

124

136.7

149.4

162.1

174.8

187.5

200.2

212.9

225.6

238.3

251

263.7

276.4

289.1

301.8

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1La fuerza final indicada es la

perteneciente al cilindro con mayorincremento de presión. Para otrascarreras ver tabla en la parte inferiorderecha.



Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


SCF-3000 BXF-3000



6.26

BLF-3000


VDI

NAAMS

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105

220

92.5195

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

21

109.5

130

109.

5

130

Ø120Ø13

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



6.27



Cilindro SGFS 750SGFS 750 gas spring

97/23/EC


1222750SGFS.750

REFERENCIAREFERENCE



SGFS.750.12

SGFS.750.25

SGFS.750.38

SGFS.750.50

SGFS.750.63

SGFS.750.80

SGFS.750.100

SGFS.750.125

SGFS.750.160

SGFS.750.200

SGFS.750.250

SGFS.750.300

12.7

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

120.4

145

171

195

222

255

295

345

415

495

595

695

104.7

117

130

142

155.5

172

192

217

252

292

342

392

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


Ø25M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

14.5

L1

Ø46

R2

Ø43

Ø50

78

L

1/8" GAS

20

M8x14mm



SGFS.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Características:

- Reducción de la fuerza de impacto en un 50%.- Aumento progresivo de la fuerza durante la carrera.- Reducción del nivel sonoro en un 20%.- Reducción del impacto en retroceso sobre el cojín.- Iguales dimensiones que la serie estándar.

Features:

- Impact force reduction of 50%.- Progressive force increase during the stroke.- Noise reducción of 20%.- Reduction of blank holder bounce.- Same dimensions with serie standard.


Car

rera

Stro

ke



1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

300

250

200

160

125

100

8063.5

503825

12.70

SGFS.750.38SGFS.750.50SGFS.750.63

SGFS.750.12SGFS.750.25

SGFS.750.80SGFS.750.100SGFS.750.125SGFS.750.160SGFS.750.200SGFS.750.2

50SGFS.7

50.3

00




Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-750 BBP-750


Bridas cilindro SGFS 750Flanges SGFS 750 gas spring

6.28

BLF-750



BXF-750SCF-750

VDI

NAAMS

NAAMS

3265

1144.5

11

14.5

22

13

Ø50

7038

Ø50Ø9

13

56.570

56.5

70

75

55

55

75

Ø50 Ø15

Ø9

11

25 14.5

30

Ø15Ø9

11

6038

32 60

11

20Ø18

Ø111320

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 12

20

56.575

56.5

75

M10

Ø43.5

Ø50.5 Ø9

12 8

24

56.575

56.5 75

Ø43.5

Ø50.5 Ø13

12 8

24

56.575

56.5 75

40

20

Ø9

30

90

8040

Ø50

60130

50110

20

5070

50 70

Ø15

Ø9

Ø15

Ø9

12 1216

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

56.5

56.5

Ø95

Ø50Ø9

13


Angel

ATRAS

Angel

INICIO


Car

rera

Stro

ke



1 1.51.41.31.21.1 1.6

300

250

200

160

125

100

8063.5

503825

0

SGFS.1500.38SGFS.1500.50SGFS.1500.63

SGFS.1500.25

SGFS.1500.80SGFS.1500.100SGFS.1500.125SGFS.1500.160SGFS.1500.200SGFS.1500

.250SGFS

.150

0.30

0



6.29




97/23/EC


Características:


Features:



22201500SGFS.1500

REFERENCIAREFERENCE




SGFS.1500.25

SGFS.1500.38

SGFS.1500.50

SGFS.1500.63

SGFS.1500.80

SGFS.1500.100

SGFS.1500.125

SGFS.1500.160

SGFS.1500.200

SGFS.1500.250

SGFS.1500.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

160

186

210

237

270

310

360

430

510

610

710

132

145

157

170.5

187

207

232

267

307

357

407

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø36M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

18

L1

Ø70

Ø67

Ø75

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø40





SGFS.1500.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-1500 BBP-1500



6.30

BLF-1500

BXXV-1500 XHFA-1500


BXF-1500SCF-1500

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-1500

Ø68.5

Ø75.5 Ø13

12 8

24

73.5100

73.5

100

6890

68 90

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø40

Ø75Ø11

16

73.590

73.5

90

3790

1553.5

14

18

28

19

Ø75

101

57

Ø68.5

Ø75.5 Ø11

12 8

24

73.5100

73.5

100

73.5

100

Ø40

Ø15

Ø9

Ø18

Ø11

12

M20

2015

73.5100

52.5

20

Ø11

30

115

105

52.5

Ø75

75160

63.5137

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø122

40Ø20

Ø1415

38 90

1435

Ø15Ø9

9057 11

Ø100

Ø125

25

13

Ø11

Ø18

18

Ø75

10075

75 100

Ø15

Ø9

11

25 18

Ø75

Angel

ATRAS

Angel

INICIO


Car

rera

Stro

ke



SGFS.3000.38SGFS.3000.50SGFS.3000.63

SGFS.3000.25


.250SGFS

.300

0.30

0

1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

300

250

200

160

125

100

8063.5

503825

0



6.31




97/23/EC


Características:


Features:




Please see the chart showedin the lower-right zone.Fuerza en daN / Force in daN

48003000SGFS.3000

REFERENCIAREFERENCE




SGFS.3000.25

SGFS.3000.38

SGFS.3000.50

SGFS.3000.63

SGFS.3000.80

SGFS.3000.100

SGFS.3000.125

SGFS.3000.160

SGFS.3000.200

SGFS.3000.250

SGFS.3000.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

170

196

220

247

280

320

370

440

520

620

720

142

155

167

180.5

197

217

242

277

317

367

417

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø50M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

21

L1

Ø90

Ø87

Ø95

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M8x13mm

45º

Ø60


SGFS.3000.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-3000 BBP-3000



6.32

BLF-3000

BXXV-3000 XHFA-3000


BXF-3000SCF-3000

VDI

NAAMS

NAAMS

BXMW-3000

120

95

95

120

Ø95 Ø15

Ø9

11

33 21

Ø87.5

Ø95.5 Ø17

12 8

24

92120

92 120

90110

90 110

Ø18

Ø11

Ø15

Ø9

201311

Ø60

Ø95Ø13

18

92110

92 110

Ø88.5

Ø95.5 Ø13

12 8

24

92120

92 120

67.5

20

Ø13

30

145

125

62.5

Ø95

92.5195

80170

92 120

Ø60

Ø15

Ø9 Ø13

12

M20

20

92120

63110

1557.5

14

21

28

19

Ø95

121

66.5

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

35

Ø15Ø9

110

66.5

63.5

110

14

60Ø20

Ø1415

11

Ø145

Ø95

13

Ø11

Ø18

2125

Ø120


Angel

ATRAS

Angel

INICIO


Car

rera

Stro

ke



1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

300

250

200

160

125

100

8063.5

503825

12.70

SGFS.5000.38SGFS.5000.50SGFS.5000.63

SGFS.5000.25


.250SGFS

.500

0.30

0



6.33




97/23/EC


Características:


Features:






SGFS.5000.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL


82505000SGFS.5000

REFERENCIAREFERENCE




SGFS.5000.25

SGFS.5000.38

SGFS.5000.50

SGFS.5000.63

SGFS.5000.80

SGFS.5000.100

SGFS.5000.125

SGFS.5000.160

SGFS.5000.200

SGFS.5000.250

SGFS.5000.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

190

216

240

267

300

340

390

460

540

640

740

162

175

187

200.5

217

237

262

297

337

387

437

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

Ø65M8

15

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

22.5

L1

Ø115

Ø112

Ø120

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

M10x15mm

45º

Ø80

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-5000 BBP-5000



6.34

BLF-5000

BXXV-5000 XHFA-5000


BXF-5000SCF-5000

VDI

NAAMS

NAAMS

BBCFN-5000

Ø113.5

Ø120.5 Ø17

12 8

24

110140

110

140

100125

100

125

Ø18

Ø11

Ø18

Ø11

201313

Ø80

Ø120Ø13

21

109.5130

109.

513

0

48140

1859.5

14

22.5

28

19

Ø12

0

149

79

Ø113.5

Ø120.5 Ø13

12 8

24

109.5140

109.

514

0

77.5

20

Ø13

30

165

148

74

Ø120

105220

92.5195

109.

514

0

Ø80

Ø18

Ø11 Ø13

15

M20

20

109.5140

Ø113.5

Ø120.5 Ø17.5

12 8

24

109.5140

109.

514

0

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

50

Ø18

Ø11

63.5

130

14

80Ø26

Ø1821

130

79 11

Ø170

Ø120

13

Ø11

Ø18

22.5

35

Ø145


Angel

ATRAS

Angel

INICIO


Car

rera

Stro

ke



1 1.51.41.31.21.1 1.6 1.7

300

250

200

160

125

100

8063.5

503825

12.70

SGFS.7500.38SGFS.7500.50SGFS.7500.63

SGFS.7500.25


.250SGFS

.750

0.30

0



6.35




97/23/EC


Características:


Features:






SGFS.7500.25

CARRERASTROKE

FUERZAFORCE

MODELOMODEL


123757500SGFS.7500

REFERENCIAREFERENCE




SGFS.7500.25

SGFS.7500.38

SGFS.7500.50

SGFS.7500.63

SGFS.7500.80

SGFS.7500.100

SGFS.7500.125

SGFS.7500.160

SGFS.7500.200

SGFS.7500.250

SGFS.7500.300

25

38

50

63.5

80

100

125

160

200

250

300

205

231

255

282

315

355

405

475

555

655

755

177

190

202

215.5

232

252

277

312

352

402

452

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

M10x15mm

45º

Ø100

Ø80M16

30

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

24.5

L1

Ø145

Ø142

Ø150

7

8

L

1/8" GAS

R2.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BBC-7500 BLFV-7500

BBPF-7500



6.36

BBCF-7500

BXF-7500SCF-7500

VDI

NAAMS

NAAMS

NAAMS

Ø142.5

Ø150.5 Ø21

12 8

30

138190

138

190

Ø142.5

Ø150.5 Ø17.5

12 8

24

138190

138

190

95

20

Ø13

30

200

200

100

Ø150

125260

110230

Ø220

Ø150Ø17.5

27

138

138

138

190

Ø100

Ø18

Ø11 Ø17

15

138190

20

M20

27

138162

138

162

Ø150Ø17.5


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro SS 420SS 420 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.



Serie COMPACTOCOMPACT Series

7.01

Este modelo de cilindro está diseñado para realizar grandes fuerzas conpequeñas carreras.

This gas spring model is designed to support great efforts at short strokes.


519420SS.420

REFERENCIAREFERENCE




SS.420.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø12

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

R1

Ø23Ø25

5

L

M6

10.5

1


SS.420.6

SS.420.10

SS.420.16

SS.420.25

SS.420.32

SS.420.40

SS.420.50

6

10

16

25

32

40

50

56

70

91

120

140

165

195

49

59

74

94

107

124

144

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


Car

rera

Stro

ke



1 1.41.31.21.1 1.81.71.61.5 1.90

25

10

16

6

50

32

40

SS.420.25

SS.420.16

SS.420.10

SS.420.6

SS.420.32

SS.420.4

0

SS.420

.50

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BRD-25 SCF-25

BX-SFNBXF-SFN

VDI

7.02

VDI

Ø27

Ø14

Ø8.5

538

3

30

M8Ø25

11.5

54

52

36

Ø9

Ø25

Ø60

9

Ø38

Ø6.5

Ø6.5

Ø50

Ø25

34

30 18

9

38

Ø50

Ø6.5

Ø25

930


Bridas cilindro SS 420Flanges SS 420 gas spring


Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.03




1305750SS.750

REFERENCIAREFERENCE




SS.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SS.750.6

SS.750.10

SS.750.16

SS.750.25

SS.750.32

SS.750.40

SS.750.50

6

10

16

25

32

40

50

63

75

93

120

140

165

195

56

64

76

94

107

124

144

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

L1

R1

Ø30Ø32

10.5

L

M6

M6x6mm

Ø20

15

10.5

1



Car

rera

Stro

ke


SS.7

50.5

0SS.7

50.4

0

SS.750.3

2

SS.750.2

5

SS.750.16

SS.750.10

SS.750.6

1 1.31.21.1 1.61.51.4 1.81.70

25

38

50

40

10

16

6

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.04


BXF-150 Ø60

Ø32Ø6.5

9

35

35NAAMS

SCF-150

22

15

Ø9

30

54

4522

.5

Ø32

40

90

3172

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.05




11341000SS.1000

REFERENCIAREFERENCE




SS.1000.6

SS.1000.10

SS.1000.16

SS.1000.25

SS.1000.32

SS.1000.40

SS.1000.50

6

10

16

25

32

40

50

61

78

100

135

167

195

230

55

68

84

110

135

155

180

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.1000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE



Car

rera

Stro

ke


SS.1

000.

50SS

.100

0.40

SS.1

000.

32

SS.1000

.25

SS.1000.16

SS.1000.10

SS.1000.6

0

25

38

50

40

10

16

6

1 1.31.21.1

M6x8mmØ17

Ø18

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

10.5

L1

R1

Ø36Ø38

10.5

L

1/8" GAS

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.06


BLF-250 BXF-250

FSS-1000 BBCF-250

NAAMS

VDI

NAAMS

Ø34.5

Ø38.5

Ø6.5

74

5

40

55

40 55

Ø68

Ø38Ø6.5

9

40

40

9

40

52

40 52

Ø38Ø6.5

Ø6.5

7

Ø11

Ø38

Ø33

20

3.5

4

M6x10mmØ25

1/8" GAS

Ø17

Rosca para conexionadoThread for coupling

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.07




21071800SS.1800

REFERENCIAREFERENCE




SS.1800.6

SS.1800.10

SS.1800.16

SS.1800.25

SS.1800.32

SS.1800.40

SS.1800.50

6

10

16

25

32

40

50

66

80

106

135

162

190

220

60

70

90

110

130

150

170

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.1800.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø30

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

14.5

L1

R2

Ø46Ø50

14.5

L

1/8" GAS

M6x9mmØ26



Car

rera

Stro

ke


SS.1

800.

50

SS.1

800.

40

SS.1800

.32

SS.1800

.25

SS.1800.16

SS.1800.10

SS.1800.6

1 1.31.21.1

25

38

50

40

10

16

0

6

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


BLF-750 BXF-750

BBCF-750


7.08

FSS-1800

BXXV-750



VDI

NAAMS

NAAMS

Ø6.5

9

20

8

Ø11Ø43Ø50

1/8" GAS

Ø26

7


M6x10mm

13

56.570

56.5

70

Ø50Ø9

Ø95

Ø50Ø9

13

56.5

56.5

Ø50

11

Ø11

Ø18

14.5

25

Ø75

Ø100

24

56.575

56.5

75

Ø43.5

Ø50.5

Ø98

12

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.09




45003000SS.3000

REFERENCIAREFERENCE




SS.3000.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


SS.3000.10

SS.3000.16

SS.3000.25

SS.3000.32

SS.3000.40

SS.3000.50

10

16

25

32

40

50

85

103

130

150

175

205

74

86

104

117

134

154

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1M8x10mm

Ø34

Ø40

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

18

L1

R2

Ø59Ø63

18

L

1/8" GAS



Car

rera

Stro

ke


SS.3

000.

50SS

.300

0.40

SS.3

000.

32

SS.3

000.

25

SS.3000

.16

SS.3000.10

1 1.31.21.1 1.61.51.40

25

38

50

40

10

16

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.10


BLF-63 BXF-63

16

73.5

90

73.5 90

Ø63Ø11

Ø122

Ø63Ø11

16

73.5

73.5

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.11




59674700SS.4700

REFERENCIAREFERENCE



SS.4700.10

SS.4700.16

SS.4700.25

SS.4700.32

SS.4700.40

SS.4700.50

10

16

25

32

40

50

80

106

135

167

200

240

70

90

110

135

160

190

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.4700.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø50

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

18

L1

R2.5

Ø70Ø75

18

L

1/8" GAS

M8x10mmØ40



Car

rera

Stro

ke


SS.470

0.50

SS.4700

.40

SS.4700.32

SS.4700.25

SS.4700.16

SS.4700.10

0

25

38

50

40

10

16

1 1.51.41.31.21.1

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.12


BLF-1500 BXF-1500

FSS-4700 BBCF-1500

NAAMS

VDI

NAAMS

16

73.5

90

73.5

90

Ø75Ø11

Ø122

Ø75Ø11

16

73.5

73.5

Ø68.5

Ø75.5

Ø11

128

24

73.5

100

73.5

100

M8x10mm


Ø9

11

20

78

Ø40

Ø15

Ø67

Ø75

1/8" GAS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.13




92607500SS.7500

REFERENCIAREFERENCE




SS.7500.10

SS.7500.16

SS.7500.25

SS.7500.32

SS.7500.40

SS.7500.50

10

16

25

32

40

50

90

116

145

182

210

255

80

100

120

150

170

205

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.7500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø63

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

21

L1

R2.5

Ø90Ø95

21

L

1/8" GAS

M8x9mmØ52



Car

rera

Stro

ke


SS.7

500.

50

SS.7500

.40

SS.7500.32

SS.7500.25

SS.7500.16

SS.7500.10

1 1.41.31.21.10

25

38

50

40

10

16

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.14


BLF-3000 BXF-3000

FSS-7500 BBCF-3000

NAAMS

VDI

NAAMS

18

92

110

92 110

Ø95Ø13

Ø150

Ø95Ø13

18

92

92

Ø88.5

Ø95.5

Ø13

128

24

92

120

92 120

Ø9

11

20

78

M8x10mm

Ø52

Ø15

Ø87

Ø95

1/8" GASRosca para conexionadoThread for coupling

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.15




1477011800SS.11800

REFERENCIAREFERENCE




SS.11800.10

SS.11800.16

SS.11800.25

SS.11800.32

SS.11800.40

SS.11800.50

10

16

25

32

40

50

100

126

155

187

220

260

90

110

130

155

180

210

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.11800.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø80

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

22.5

L1

R2.5

Ø115Ø120

22.5

L

1/8" GAS

M10x10mmØ68



Car

rera

Stro

ke


1 1.41.31.21.10

25

38

50

40

10

16

SS.1180

0.50

SS.1180

0.40

SS.11800.32

SS.11800.25

SS.11800.16

SS.11800.10

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.16


BLF-5000 BXF-5000

FSS-11800 BBCF-5000

NAAMS

VDI

NAAMS

21

109.5

130

109.

5

130

Ø120Ø13

Ø175

Ø120Ø13

21

109.5

109.

5

Ø113.5

Ø120.5

Ø13

128

24

109.5

140

109.

5

140

Ø68

45º

Ø11

Ø18

13

720

10 M108

Ø112

Ø120

22º


1/8" GAS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






7.17




2285918300SS.18300

REFERENCIAREFERENCE




SS.18300.10

SS.18300.16

SS.18300.25

SS.18300.32

SS.18300.40

SS.18300.50

10

16

25

32

40

50

110

136

165

197

235

270

100

120

140

165

195

220

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SS.18300.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø100

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

24.5

L1

R2.5

Ø145Ø150

24.5

L

1/8" GAS

M10x10mmØ90


Car

rera

Stro

ke


SS.183

00.5

0

SS.1830

0.40

SS.18300.32

SS.18300.25

SS.18300.16

SS.18300.10

1 1.41.31.21.10

25

38

50

40

10

16


Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




7.18


BLF-7500 BXF-7500

FSS-18300 BBCF-7500

NAAMS

VDI

NAAMS

Ø220

Ø150Ø17.5

27

138

138

Ø142.5

Ø150.5

Ø17.5

128

24

138

190

138

190

27

138

168

138

168

Ø150Ø17.5

Ø90

45º

Ø11

Ø18

13

720

10 M108

Ø142

Ø150

22º


1/8" GAS

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC


Cilindro SGRT 180SGRT 180 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.



20

28

19

L

L1Ø32

Ø10

M8x1.25

Ø6

8

9 e/c


SGRT.180.15

SGRT.180.25

SGRT.180.38

SGRT.180.50

SGRT.180.80

SGRT.180.100

SGRT.180.125

SGRT.180.160

15

25

38

50

80

100

125

160

114

134

160

184

244

284

334

404

106

126

152

176

236

276

326

396

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGRT.180.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


383180SGRT.180

REFERENCIAREFERENCE









Car

rera

Stro

ke

0

25

38

50

80

100

160

125

15

SGRT

.180

.160

SGRT.180

.125

SGRT.180

.100

SGRT.180.80

SGRT.180.50

SGRT.180.38

SGRT.180.25

SGRT.180.15

1 2.22.01.81.61.41.2

Serie TRACCIONTRACTION Series

8.01

Esto cilindro trabaja a tracción, basándose en el funcionamiento de loscilindros que trabajan a compresión. Debido a su diseño pueden trabajarsimultaneamente con movimientos lineales y oscilantes.

This gas spring works at traction with the same functioning system thancompresion gas springs. Due to it´s design it can work on linear andoscillating movement.

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-180



8.02

Bridas cilindro SGRT 180Flanges SGRT 180 gas spring

Ø22

Ø12

39

118

22Ø

6

M8x1.25

13º

50

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC









8.03




781300SGRT.300

REFERENCIAREFERENCE




SGRT.300.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

22

30

24

L

L1Ø40

Ø12

M10x1.5

Ø8

10

10 e/c


SGRT.300.15

SGRT.300.25

SGRT.300.38

SGRT.300.50

SGRT.300.80

SGRT.300.100

SGRT.300.125

SGRT.300.160

15

25

38

50

80

100

125

160

122

142

168

192

252

292

342

412

112

132

158

182

242

282

332

402

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1




Car

rera

Stro

ke

0

25

38

50

80

100

160

125

15

SGRT.300

.160

SGRT.300

.125

SGRT.300.100

SGRT.300.80

SGRT.300.50

SGRT.300.38

SGRT.300.25

SGRT.300.15

2.61 2.42.221.81.61.41.2

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-300



8.04


Ø24

Ø15

43

1110

25Ø

8

M10x1.5

15º

54

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC









8.05




1165500SGRT.500

REFERENCIAREFERENCE




SGRT.500.15

SGRT.500.25

SGRT.500.38

SGRT.500.50

SGRT.500.80

SGRT.500.100

SGRT.500.125

SGRT.500.160

15

25

38

50

80

100

125

160

136

156

182

206

266

306

356

426

122

142

168

192

252

292

342

412

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGRT.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

25

35

29

L

L1Ø50

Ø16

M14x1.5

Ø10

12

13 e/c




Car

rera

Stro

ke

0

25

38

50

80

100

160

125

15

SGRT.500

.160

SGRT.500

.125

SGRT.500.100

SGRT.500.80

SGRT.500.50

SGRT.500.38

SGRT.500.25

SGRT.500.15

2.41 2.221.81.61.41.2

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-500



8.06


Ø29

Ø21

51.5

14.5

12

27Ø

10

M14x1.5

12º

66

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC









8.07




1420750SGRT.750

REFERENCIAREFERENCE




SGRT.750.15

SGRT.750.25

SGRT.750.38

SGRT.750.50

SGRT.750.80

SGRT.750.100

SGRT.750.125

SGRT.750.160

15

25

38

50

80

100

125

160

148

168

194

218

278

318

368

438

132

152

178

202

262

302

352

422

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGRT.750.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

30

42

33

L

L1Ø60

Ø20

M18x1.5

Ø12

14

17 e/c




Car

rera

Stro

ke

SGRT.

750.

160

SGRT.750

.125

SGRT.750.100

SGRT.750.80

SGRT.750.50

SGRT.750.38

SGRT.750.25

SGRT.750.15

1 1.51.41.31.21.1 21.91.81.71.60

25

38

50

80

100

160

125

15

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-750



8.08


Ø41

Ø27

64.5

20.5

14

32Ø

12

M18x1.5

11º

85

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC









8.09




22031200SGRT.1200

REFERENCIAREFERENCE




SGRT.1200.15

SGRT.1200.25

SGRT.1200.38

SGRT.1200.50

SGRT.1200.80

SGRT.1200.100

SGRT.1200.125

SGRT.1200.160

15

25

38

50

80

100

125

160

162

182

208

232

292

332

382

452

144

164

190

214

274

314

364

434

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGRT.1200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

34

46

38

L

L1Ø75

Ø25

M22x1.5

Ø15

16

20 e/c




Car

rera

Stro

ke

SGRT

.120

0.16

0SGRT.1

200.1

25

SGRT.120

0.100

SGRT.1200.80

SGRT.1200.50

SGRT.1200.38

SGRT.1200.25

SGRT.1200.15

1 1.51.41.31.21.1 21.91.81.71.60

25

38

50

80

100

160

125

15

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-1200



8.10


Ø45

Ø33

71.5

22.5

16

36Ø

15

M22x1.5

8º

94

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

97/23/EC









8.11




31521500SGRT.1500

REFERENCIAREFERENCE




SGRT.1500.15

SGRT.1500.25

SGRT.1500.38

SGRT.1500.50

SGRT.1500.80

SGRT.1500.100

SGRT.1500.125

SGRT.1500.160

15

25

38

50

80

100

125

160

176

196

222

246

306

346

396

466

156

176

202

226

286

326

376

446

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1


SGRT.1500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

48

60

40

L

L1Ø90

Ø36

M32x2

Ø16

18

30 e/c




Car

rera

Stro

ke

1 2.221.81.61.4

SGRT

.150

0.16

0SGRT.1

500.

125

SGRT.150

0.100

SGRT.1500.80

SGRT.1500.50

SGRT.1500.38

SGRT.1500.25

SGRT.1500.15

0

25

38

50

80

100

160

125

15

1.2

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


ROT-1500



8.12


Ø55

Ø45

100.

5

27.5

18

50Ø

16

M32x2

10º

128

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC


Cilindro VV 500VV 500 gas spring SANKYO DESARROLLOS TÉCNICOS, S.L.



Serie HUECOHOLLOW Series

9.01


VV.500.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE


926500VV.500

REFERENCIAREFERENCE




VV.500.10

VV.500.15

VV.500.25

VV.500.38

VV.500.50

VV.500.80

VV.500.100

10

15

25

38

50

80

100

85

90

100

113

125

155

175

108

118

138

164

188

248

288

45

55

75

85

97

127

147

REFERENCIAREFERENCE

CARRERASTROKE L L1 L2

Ø30

M22x1.5

10

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

L1

Ø16

Ø50

L

M6

Ø13

L2

Ø26M6x15mm




Car

rera

Stro

ke

VV.50

0.10

0

VV.500.8

0

VV.500.50

VV.500.38

VV.500.25

VV.500.15

VV.500.10

1 1.51.41.31.21.1 21.91.81.71.60

38

50

80

100

25

1510

Debido al diseño con el interior hueco, estos cilindros pueden tenervarias aplicaciones. Se pueden utilizar como amortiguador en máquinasherramientas, como alojamiento de tornillo limitador o como porta-punzónde corte y extracción.

Due to the hollow design of this gas spring it is able to be uded indifferent applications. As a shock absorber in machine-tool, as a honsingot a stripper bolt or as a punch holder,

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


DS-500


Bridas cilindro VV 500Flanges VV 500 gas spring


9.02

DT-500

Ø90

Ø15

Ø9

12 16

50

350

Ø11 9

Ø6.5

Ø50Ø

35 ØP

11 30

M22

x1.5

23

ØP a determinar por el cliente. Máximo Ø13 H7.ØP to be decided by the customer. Ø13 H7 maximun.

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






9.03




19871200VV.1200

REFERENCIAREFERENCE




VV.1200.10

VV.1200.15

VV.1200.25

VV.1200.38

VV.1200.50

VV.1200.80

VV.1200.100

10

15

25

38

50

80

100

85

90

100

113

125

155

175

108

118

138

164

188

248

288

45

55

75

85

97

127

147

REFERENCIAREFERENCE



VV.1200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø40

M30x1.5

10

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

L1

Ø19

Ø75

L

1/8" GAS

Ø16

L2

Ø40M8x15mm




Car

rera

Stro

ke

0

38

50

80

100

25

1510

1 1.51.41.31.21.1

VV.1

200.

100

VV.1

200.

80

VV.1200.50

VV.1200.38

VV.1200.25

VV.1200.15

VV.1200.10

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


DS-1200




9.04

DT-1200


Ø120

Ø18

Ø11

14 20

68

368

Ø15 12

Ø9

Ø75Ø

45 ØP

11 40

M30

x1.5

23

Angel

ATRAS

Angel

INICIO



97/23/EC






9.05




42472200VV.2200

REFERENCIAREFERENCE




VV.2200.10

VV.2200.15

VV.2200.25

VV.2200.38

VV.2200.50

VV.2200.80

VV.2200.100

10

15

25

38

50

80

100

85

90

100

113

125

155

175

108

118

138

164

188

248

288

56.5

61.5

71.5

84.5

96.5

126.5

146.5

REFERENCIAREFERENCE



VV.2200.25

FUERZAFORCE

MODELOMODEL

CARRERASTROKE

Ø56

M36x1.5

10

CA

RR

ER

AS

TRO

KE

3

L1

Ø24

Ø95

L

1/8" GAS

Ø20

L2

Ø50M8x15mm




Car

rera

Stro

ke

VV.22

00.10

0

VV.2200

.80

VV.2200.50

VV.2200.38

VV.2200.25

VV.2200.15

VV.2200.10

1 1.51.41.31.21.1 21.91.81.71.60

38

50

80

100

25

1510

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE


DS-2200




9.06

DT-2200


Ø150

Ø18

Ø11

14 20

90

390

Ø15 12

Ø9

Ø95Ø

55 ØP

11 50

M36

x1.5

23

Angel

ATRAS

Angel

INICIO

10.01SDT se reserva el derecho de hacer modificaciones en este catálogo02-2010


Placas de apoyoSupport plates

ACCESORIOSACCESSORIES

Placas de apoyo PDAPDA Support plates

Placas de apoyo PDVPDV Support plates

A B C D E F G

40 9.5 21 15 9 15 10

56 12 32 20 11 18 13

71 11.5 48 20 11 18 13

90 11.5 67 20 11 18 13

140 15 110 20 11 18 13

PDA 10

PDA 20

PDA 30

PDA 40

PDA 50

REFERENCIAREFERENCE

BG

ØE ØF

A

BC

C

A D

10

Ø9

Ø15

16

9BA

C

55

65

80

80

100

37

47

62

62

82

32

50

60

80

100

PDV 02

PDV 07

PDV 30

PDV 50

PDV 75

REFERENCIAREFERENCE A B C

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE





Placas de apoyo PDFPDF Support plates

Placas de apoyo PDOPDO Support plates

50 9 32 25 8.5 8 12 7 11 8

55 7.5 40 30 8 14 12 7 11 8

70 11 48 35 10.5 14 15 9 15 10

75 9.5 56 50 10 30 15 9 15 10

85 9.5 66 60 10 40 15 9 15 10

100 14 72 80 12 56 20 11 18 12

110 12.5 85 100 12.5 75 20 11 18 12

130 15 100 110 15 80 20 11 18 12

PDF 02

PDF 05

PDF 07

PDF 15

PDF 30

PDF 50

PDF 75

PDF 100

REFERENCIAREFERENCE A B C D E F G H I J

ØH ØI

D

GB C

A

J

FE

J

ØH ØG

18

E

D

B

F

C

A

A B C D E F G H J

80

50

80

95

11,7

9

11

11.5

56,5

32

58

72

80

40

50

95

11,7

9

11

11.5

56,5

22

28

72

18

15

18

18

11

9

11

11

11

9

10,6

10,6

PDA 01

PDA 03

PDA 04

PDA 05

REFERENCIAREFERENCE

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE





Placas de apoyo PDW-01PDW-01 Support plates

Placas de apoyo RCRC Support plates

24.5 R60 19 16

49 R150 41 18

RC 10

RC 20

REFERENCIAREFERENCE A B C D

11

Ø11

Ø18

30

12

80

12

56

56

80

ØA

C

B

M8

10

D

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Paneles de controlControl panels

Panel de control colectivo CP-100CP-100 Collective control panel


Fijación para M8Fixture for M8

70

11

33

45

15063.5

85ManómetroPressure gauge

Válvula de carga STAUBLISTAUBLI Loading valve

Válvula de descargaUnloading valve

NOTA: La rosca de las 10 salidas es 1/8" GAS.

NOTE: The treaded hole of 10 coupling outletsis 1/8" GAS.

Este panel dispone de 10 salidas paraconexión.

Si no existe indicación contraria, SDTsuministrará el panel según aparece en elcatálogo.

This panel has 10 coupling outlets.Save oppsite remark, SDT will supply

the panel as showed in catalogue.







85

Válvula de descargaUnloading valveManómetro

Pressure gauge

Válvula de carga VM-14VM-14 Loading valve


70

11

33

45

15063.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE



















54327

685

53

Ø6.5

91

ManómetroPressure gauge Válvula de carga UNIVERSAL

UNIVERSAL loading valve


27


70

11

33

45

15063.5

85Válvula de descargaUnloading valveManómetro

Pressure gauge

Válvula de carga UNIVERSALUNIVERSAL loading valve

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE


















41

86

80127

Válvula de descargaUnloading valve 16

5.5


76 84.5


ManómetroPressure gauge

653

Ø6.5

81 677

5432

PresostatoPressure switches



91

27


El presostato permite el control automático dela presión del circuito. Si la presión desciende deun valor determinado, crea una señal que activaun aviso o una parada de máquina.

The pressure switch allows the automaticpressure control of the system. If pressure fallsfrom a determined value, the pressure switchcreates a signal to activate a warning or ashutdown of machine.

Panel de control colectivo conválvula de seguridad CP-202CP-202 Collective control panelwith security valve

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE



















72.5

20

25

12015150


9




72.5

20

11

48

25


12015150



Llave de paso parael manómetro

Pressure gauge key


9

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE





Panel de control individual CP-600CP-600 Individual control panel

Panel de control colectivo conválvula de seguridad CP-802CP-802 Collective control panelwith security valve

190

230

270

310

CP 600-06

CP 600-08

CP 600-10

CP 600-12

REFERENCIAREFERENCE A


Para indicar el lugar de colocación delas válvulas hacer referencia a la numeraciónindicada en el dibujo.


This panel has 8 coupling outlets.To point out the valves housing make

reference to the numerals indicated ondrawing.

Save oppsite remark, SDT will supplythe panel as showed in catalogue.




CP 600-06

CANTIDAD DE SALIDASQUANTITY OF OUTLETS

MODELOMODEL

Sólo válido con el sistema Minimess.

Only valid with Minimess system.

140

8510 85

1034

1555

29

21.6


9

60

A

Ø9

Ø15

Vál

vula

de

carg

a S

TAU

BLI

STA

UB

LI lo

adin

g va

lve

Vál

vula

de

desc

arga

Unl

oadi

ng v

alve

El presostato permite el control automático dela presión del circuito. Si la presión desciende deun valor determinado, crea una señal que activaun aviso o una parada de máquina.

The pressure switch allows the automaticpressure control of the system. If pressure fallsfrom a determined value, the pressure switchcreates a signal to activate a warning or ashutdown of machine.

9

90



62 Válvula de carga UNIVERSALUNIVERSAL loading valve

20

11

25


72.5

Llave de paso parael manómetro

Pressure gauge key

12015150


48

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE







190

230

270

310

CP 620-06

CP 620-08

CP 620-10

CP 620-12


190

230

270

310

CP 610-06

CP 610-08

CP 610-10

CP 610-12


140

8510 85

1034

1555

29

21.6


9

60

A

Ø9

Ø15

Válvula de carga VM-14VM-14 loading valve

Vál

vula

de

desc

arga

Unl

oadi

ng v

alve


CP 610-06


MODELOMODEL


CP 620-06


MODELOMODEL





140

8510 85

1034

1555

29

21.6


9

60

A

Ø9

Ø15

Vál

vula

de

carg

a U

NIV

ER

SA

LU

NIV

ER

SA

L lo

adin

g va

lve

Vál

vula

de

desc

arga

Unl

oadi

ng v

alve

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Equipos de cargaLoading equipment

Equipo de carga LT-10LT-10 Loading equipment

Carga directa de cilindros.Direct load to gas spring.

Este equipo se suministra con losdos adptadores para la carga de todoslos modelos de cilindros de SankyoDesarrollos Técnicos.

This equipment is supplied withboth adapters used for loading thewhole Sankyo Desarrollos Técnicosgas springs models.

Carga de cilindros a travesde paneles de control.Load gas spring with controlpanels.

Usar el adaptador adecuado a cada tipo de panel de control. Estos adaptadores deben ser pedidospor separado.

Use the appropriate adapter to each control panel. These adapters must be ordered separately.

+

+

Para paneles decontrol con válvulade carga VM-14.

Para paneles decontrol con válvulade carga STAUBLI.

For UNIVERSALloading valvecontrol panels.

For VM-14 loadingvalve control panels.

For STAUBLI loadingvalve control panels.

Adaptador AD20SAdapter

Adaptador AD20HAdapter

Para paneles decontrol con válvulade carga UNIVERSAL.

VM-18

AD-20-M6ManómetroPressure gauge

Longitud 2 metrosLength 2 meters

Longitug 1 metroLength 1 meter

M6

1/8" GAS

Conexión a botella de nitrogenoConnection to nitrogen bottle


SoltarUnthreaded

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




Equipos de cargaLoading equipment

Equipo de carga, descarga y comprobación LT-50LT-50 Equipment used for loading, unloading andckeking gas spring pressure

Este equipo no debe usarse en cilindros con fuerza inicial inferior a 750 daN., debido al escasovolumen de gas que estos contienen.

This equipment must not be used for gas spring with an initial force lower than 750 daN., due toit´s insufficient gas volume.

AD-18-M6

Conexión a botella de nitrogenoConnection to nitrogen bottle

Longitug 2 metrosLength 2 meters

Accionador para la válvula del cilindroDriver of gas spring valve

1/8"-28 GAS

Llave de descargaUnloading key

M6

32.5

SW 16

This equipment issupplied with bothadapters used forloading the wholeSankyo gas springsmodels.

Este equipo se suministra con los dosadptadores para la carga de todos losmodelos de cilindros de Sankyo.

Enchufes rápidosQuick couplings

1/4"-19 GAS

SW 27

65 74

Ø34


1P

2 4Contacto conmutableConmutable contact

Enchufe rápido staubli machoStaubli male quick coupling

1/8" GASERM-ST-18

Enchufe rápido universal machoUniversal male quick coupling

1/4" GASERM-UN-14

Enchufe rápido staubli hembraStaubli female quick coupling

1/8" GASERH-ST-18

Enchufe rápido universal hembraUniversal female quick coupling

1/4" GASERH-UN-14

- Campo de regulación / Range of adjustment: 50-200 bar- Tolerancia a temperatura ambiente / Tolerance at ambient temperature: ± 5 bar- Sobre-presión admisible accidental / Maximum admissible accidentalover-pressure: 300 bar- Tensión máxima / Maximum tension: 250 V- Frecuencia de maniobra máxima / Maximum switching frequency: 200 / min- Características eléctricas / Electrical features:

máxima / maximum 4 A / 250 Vmínima / minimum 50 mA / 24 V

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




ConexionadoCoupling

Conversión de un cilindro autónomoa conexionado

Conversion of a gas spring from selfcontained to a linked operation

1ª Operación:

Soltar el tapón de cierre con unallave allen del número cinco.

2ª Operación:

Una vez quitado el tapón de cierre,descargaremos el cilindro. Para ellodebe utilizarse siempre el descargadorMRC-50-1/8".

Para realizar esta operación esaconsejable colocar el cilindro conel vástago hacia abajo, para evitarla salida de aceite del interior delcilindro.

Para asegurarnos que el cilindroestá complétamente descargado,introduciremos el vástago en el interiordel cuerpo.

3ª Operación:

Desenroscar la válvula con lallave MRC-20 y quitar la válvula conel alicate MRC-30.

4ª Operación:

Roscar el adaptador correspondienteal tipo de racordaje y manguera elegidopara el conexionado de los cilindros enel troquel.

Despues de esto, el cilindro ya está preparadopara conectarlo con otros cilindros y al panel decontrol con un latiguillo LT-12, MC-12 o MM-12.

Then, you have prepared gas springs to beconnected to another gas springs and to the controlpanel with LT-12, MC-12 or MM-12 hoses.

ATENCION: Utilizar siempre gafascuando se esté manipulando uncilindro a gas.

ATENTION: Always wear safetyglasses when mantaining gassprings.

1st Operation:

Remove the threaded plug with allenkey number five.

2nd Operation:

Once we have taken off the holdingplug, we should discharge the gas spring.

To make this, there must be alwaysused the unloader MRC-50. To make thisoperation, it is advisable to put the gasspring with the piston rod down, in order toavoid the oil escape from the gas springinside. To make sure about the completedischarge of the gas spring, we mustintroduce the piston rod into the gas springbody.

3rd Operation:

Unthread the valve with MRC-20 keyand remove it with pincer MRC-30.

4th. Operation:

Threads the suitable adapter for thechosen hose and connector, to make theconnection of gas springs in the die.

Angel

INICIO




ConexionadoCoupling

Consejos de seguridad en el conexionadode cilindros a gas

Safety recommendations in gas springcoupling

Los valores máximos de presión y temperaturamarcados en las mangueras, no deben sersuperados.

Verificar la limpieza de los elementos deconexionado sobre todo en las zonas de cierre.

Verificar que el recubrimiento exterior de lasmangueras esté micro-perforado. De no ser así,pueden aparecer hinchamientos en ambosextremos de la manguera que no tienen incidenciaen la seguridad, pero deben ser evitados.

Otros requisitos a considerar para garantizar elcorrecto funcionamiento de los elementos queintervienen en el conexionado.

- Las mangueras no deben quedar retorcidastras su ensamblado.

- Las mangueras deben sujetarse al troquelmediante bridas, instalándolas en posiciónalejada de aristas cortantes que pudierandañarlas.

- Los elementos de conexionado deben estaralejados de elementos móviles del troquel quepuedan dañarlos.

R min.

- El radio de curvatura de las mangueras nodebe ser inferior a:

* 20 mm. para mangueras de diámetroexterior 5mm.* 40 mm. para mangueras de diámetroexterior > 5 mm.

- Deben usarse los racores o las manguerasadecuadas al espacio disponible en el troquel.

- At the time to make an order and whenassembly the hoses, be sure of the hose lengthto be comfortable, not tightened.

- The hoses mustn´t be twisted afte beassemblebled.

- Hoses must be fastened to the die byflanges and installed far from cutting edges.

-Coupling elements must be far of mobileparts of the die to avoid damages.

- The curvature radius of hoses mustn´t beless than:

* 20 mm. in hoses with outer diameter5 mm.* 40 mm. in hoses with outer diameter> 5mm.

- The racords or hoses adapted to theavailable space in the die must be used.

- Al realizar el pedido y en el montaje de lasmangueras, debemos asegurarnos que lalongitud de la manguera sea holgada, es decirque no quede tensada .

Never exceed the maximum values forpressure and temperature marked in hoses.

Keep clean the coupling elements puttingattention on the sealing areas.

Check the outer cover of hoses to be sure tobe micro-perforated. Otherwise it may appearballooning in both ends of hoses. This isn´t asecurity problem but it must be avoided.

Other requirements to be considered toguarantee the correct operation of the elementsthat take part in coupling.

Angel

INICIO




ConexionadoCoupling

Ejemplos de conexionado de cilindros a gas Connection examples of gas spring

Nota: En el conexionado de cilindros a gas, hay que desmontar siempre la válvula de llenado delcilindro a gas, antes de realizar el conexionado.

Note: In the connection of gas spring, it is necessary to always disassemble the filling valve of thegas spring, before making the connection.

Ejemplo 2: Conexión paralela.

R min.: See safety recomendations in gas springcoupling. (pag. 10.13)

MangueraHose Cilindro a gas

Gas spring

R min.

Panel de control colectivoCollective control panel

Adaptador rectoStraight adapter

R min.: Ver consejosde seguridad en elmontaje de cilindrosa gas. (pag. 10.13)

Ejemplo 1: Conexión paralela. Example 1: Parallel connection.

Example 2: Parallel connection.

Cada cilindro a gas seconecta directamente alpanel de control colectivo.

Con éste sistema, todoslos cilindros a gas tienen lamisma presión, ya que estánunidos por medio del panelde control colectivo.


R min.: See safetyrecomendations ingas spring coupling.(pag. 10.13)

Each gas spring is connected directlyto the collective control panel.

Using this system, the pressure is thesame in all gas spring because they areconnected through the collective controlpanel.

Cada cilindro a gas seconecta directamente a undistribuidor y este al panelde control colectivo.


Each gas spring is connected directlyto a distribution block and this one to thecollective control panel.

Using this system, the pressure is thesame in all gas spring because they areconnected through the collective controlpanel.


MangueraHose

R min.Adaptador rectoStraight adapter

Placa distribuidoraDistribution block

Cilindro a gasGas spring

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




ConexionadoCoupling




MangueraHose


Adaptador en “T”“T” Adapter

R min.

Cada cilindro a gas se conectaal cil indro a gas contiguo yfinalmente al panel de controlcolectivo.

Con éste sistema, todos loscilindros a gas tienen la mismapresión, ya que están unidos pormedio del panel de controlcolectivo.



Each gas spring isconnected to the to thenext gas spring and finallyconnected to the collectivecontrol panel.

Using this system, thepressure is the same in allgas spring because theyare connected through thecollective control panel.

Ejemplo 4: Conexión en serie. Example 4: Serie connection.


Este es el mismo sistemaque el usado en el ejemplo 3,pero prescindiendo de una delas mangueras que unen loscilindros a gas al panel decontrol colectivo.


This is the samesystem as used inexample 3 but doingwithout one of thehoses which join gasspring to the collectivecontrol panel.

Using this system,the pressure is thesame in all gas springbecause they areconnected throughthe collective controlpanel.



MangueraHose



Placa distribuidoraDistribution block

R min.

Adaptador en “T”“T” Adapter

Ejemplo 3: Conexión en serie. Example 3: Serie connection.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE




ConexionadoCoupling




Panel de control individualIndividual control panel


MangueraHose

Ejemplo 5: Conexión autónomaExample 5: Independent connection.

Sistemas de conexionado Coupling systems

Cada cilindro a gas se conecta directamente al panelde control individual.

Con este sistema cada cilindro a gas es independienteal resto de los cilindros a gas. Pueden tener una presióndiferente, aumentarla o reducirla a traves del panel decontrol individual, sin afectar al resto de los cilindros a gas.

Todas las conexiones autónomas son en paralelo.

Each gas spring is connected directly to the individualcontrol panel.

Each gas spring is independent to the rest of the gasspring. The pressure of each gas spring may be differentand be controlled, reduced or increased through theindividual control panel.

Independent connections are in parallel.

Podemos distinguir dos sistemas de conexio-nado distintos en función de los elementos queutilicen:

Sistema Minimess:

Este sistema emplea adaptadores deconexión con válvula de retención. La aperturade la válvula, se realiza mediante la conexiónde la manguera. Al soltar la manguera, laválvula del adaptador se cierra automáticamente.Por tanto, para descargar un cilindro conexionadocon éste sistema, no es suficiente con soltar lamanguera de la válvula.

Sistema convencional de racores:

Este sistema emplea racores convencionales de flujo abierto. Los sistemas de cierremás empleados son:

Cierre cónico JIC 37º.Cierre tórico en cono 24º.Cierre tórico en asiento plano.

Two different coupling systems can be useddepending on the used elements:

Minimess system:

This system uses coupling adaptors with checkvalve. Valve opening, is made by the hoseconnection. When opening the hose, the valve ofthe coupling adaptor is closed automatically.Therefore, to unload a connected gas spring, it isnot sufficient with loosen the hose.

Conventional adapter system:

This system uses open flow coupling adaptors.Most commonly used systems are:

Cone seal JIC 37º.O-ring cone 24º seal.O-ring face seal.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Sistema MICROMICRO system

- Adaptadores de conexión para cilindros y paneles de control.- Coupling adaptors for gas spring and control panel.

- Dimensión "L" a determinar por el cliente. L min. recomendada 200 mm.- "L" dimension to be decided by the customer. Recommended L min. 200 mm.

19 e/c

M8x1

1/4"-19 GAS

1222

Ref.: ADF-G14M-M8FH

20

M6

14

M8x1

10 e/c

Ref.: ADF-M6M-M8FH

M8x1

14 e/c

1/8"-28 GAS

20

12Ref.: ADF-G18M-M8FH

M8x

1

L

Ø5

Ref.: MRR-008-05xL

- Adaptadores de conexión para mangueras.- Coupling adaptors for hoses.

- Mangueras.- Hoses.

22

11

20.5

11

26.5

M6(1)M8x1

Ref.: AMS-01-M6

31

11

20.5

11

26.5

M6(2)M8x1

Ref.: AMS-02-M6

20

30 5.5

26.5

20.5

M6

11

(2)M8x1

Ref.: AMS-02-45-M6

Angel

INICIO

Sólo restos de serieOnly rest of series

Sólo restos de serieOnly rest of series




Sistema MINIMESSMINIMESS system



Ref.: AM-010

Ref.: VM-14

10

31

1/4"

-19

GA

S

SW 19

M12

.65x

1.5

Ref.: AM-020

20

10

(2) 1/8"-28 GAS

28

11

19

1/8"

-28

GA

S

Ø15

.75

SW 1725

54.5

73.5

46.5

10

20

1/8"-28 GAS

25

1/8"

-28

GA

S

75

25.5

Ø15

.75

19

11

58

SW 17

Ref.: VM-18

8

1/8"

-28

GA

S

SW 14

30

M12

.65x

1.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE

Sólo re

stos d

e ser

ie

Only re

st of

serie

s





AM-040-4

MODELOMODEL

POSICIONPOSITION

Este adaptador dispone de 4 posibili-dades para conexión.

Para indicar el lugar de colocación delas válvulas hacer referencia a la numeraciónindicada en los dibujos.

Si no existe indicación contraria, SDTsuministrará el adaptador en la posición 1.

This adapter has 4 connectingpossibilities.

To point out the valves housing makereference to the numerals indicated on thedrawings.

Save oppsite remark, SDT will supplythe adapter according to position 1.

Ref.: AM-040

3

Punto de conexiónConnection port(2)

4

Punto de conexiónConnection port

(2)

1


2


(2)

70

20

10

19

11

Ø15

.75

SW 17

1/8"

-28

GA

S

74

25

(2) 1/8"-28 GAS


Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE

Sólo re

stos d

e ser

ie

Only re

st of

serie

s




Ref.: AM-060

19

11

Ø15

.75

SW 17

1/8"

-28

GA

S

74

25

(2) 1/8"-28 GAS

70

20

10


AM-060-2

MODELOMODEL

POSICIONPOSITION

Este adaptador dispone de 8 posibili-dades para conexión.

Para indicar el lugar de colocación delas válvulas hacer referencia a la numeraciónindicada en los dibujos.

Si no existe indicación contraria, SDTsuministrará el adaptador en la posición 1.

This adapter has 8 connectingpossibilities.

To point out the valves housing makereference to the numerals indicated on thedrawings.

Save oppsite remark, SDT will supplythe adapter according to position 7.

6Punto de conexiónConnection port(2)

5


(2)

8Punto de conexiónConnection port(2)

7


(2)

1


(2)

3


(2)

2


(2)

4



Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE





9.5

19.5

25

B

C

A

1/8"-28 GAS(1)1/8"-28 GAS

B

A

1/8"-28 GAS

9.5

52

50

19.5

(2)1/8"-28 GAS

A B

42

56

63

34.5

48.5

55.5

AMSF-02-FC

AMSF-02-FM

AMSF-02-FL

REFERENCIAREFERENCE

B

C

A

1/8"-28 GAS

9.5

19.5

30

(2)1/8"-28 GAS

C

1/8"-28 GAS

B

A

9.5

63

70

25

(2)1/8"-28 GAS (2)1/8"-28 GAS

(2)1/8"-28 GAS

(2)1/8"-28 GAS

44

9.5

36

31

1/8"-28 GAS

C

B

A

A B C

40

54

61

32.5

45.5

53.5

17

31

38

AMS-04-45-FC

AMS-04-45-FM

AMS-04-45-FL

REFERENCIAREFERENCE

A B C

40

54

61

30.5

46.5

53.5

17

31

38

AMS-01-FC

AMS-01-FM

AMS-01-FL

REFERENCIAREFERENCE

A B C

40

54

61

32.5

46.5

53.5

17

31

36

AMS-02-FC

AMS-02-FM

AMS-02-FL

REFERENCIAREFERENCE

A B C

40

54

61

32.5

46.5

53.5

17

31

38

AMS-04-FC

AMS-04-FM

AMS-04-FL

REFERENCIAREFERENCE

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE






- Dimensión "L" a determinar por el cliente.- "L" dimension to be decided by the customer.

Ref.: MRR-126-05xL.2 L min.: 300 mm.

Ref.: MRR-126-05xL.1 L min.: 150 mm.

L

17

M12

.65x

1.5

Ø20

Ø5

Ref.: MRR-126-05xL L min.: 150 mm.

17

35.5

L

M12.65x1.5

17.5

Ø20

Ø5

Ref.: MCC-126-05xL L min.: 150 mm.

Ref.: MCC-126-05xL.1 L min.: 150 mm.

Ref.: MCC-126-05xL.2 L min.: 150 mm.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE






M12

.65x

1.5

L

17

35.5

17.5

Ø20

Ø5

17

Ref.: MRC-126-05xL L min.: 150 mm.

Ref.: MRC-126-05xL.2 L min.: 300 mm.

Ref.: MRC-126-05xL.1 L min.: 150 mm.

Ref.: MRC-126-05xL.3 L min.: 150 mm.

M12

.65x

1.5

36

17

L

Ø8

Ø20

Ref.: MRR-126-08xL L min.: 150 mm.

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Sistema cierre cónico JIC 37ºCone seal JIC 37º system



Ref.: AD-14-716Ref.: AD-18-7167/

16"-

20 U

NF

35

8

1/8"

-28

GA

S

SW 14

7/16

"-20

UN

F

22.6

22.6

7/16"-20 UNF

7/16

"-20

UN

F

7/16

"-20

UN

F

7/16"-20 UNF

25.4 14

.8

22.645.2

SW 17

7/16

"-20

UN

F

7/16

"-20

UN

F

7/16"-20 UNF

22.6

22.6

45.2

7/16"-20 UNF

48

25.4

14.8

7/16

"-20

UN

F

22.6

7/16

"-20

UN

F

SW 17

7/16

"-20

UN

F

7/16"-20 UNF

22.6

14.8

25.4

SW 17

Ref.: RC-NTL-716 Ref.: RC-CTL-716

Ref.: RT-NTL-716 Ref.: RT-CTL-716

Ref.: RX-NTL-716

7/16"-20 UNF

7/16"-20 UNF

7/16

"-20

UN

F

7/16

"-20

UN

F

22.6

45.2

22.645.2

Ref.: RT-LTL-716

1/4"

-19

GA

S

35

12

7/16

"-20

UN

F

SW 19

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE







SW 17

7/16

"-20

UN

F

7/16"-20 UNF

36

21

SW 17

44

Ø11

L

SW 12

Ref.: MRC-716-11xL L min.: 150 mm.

Ref.: MRA-716-11xL

SW 17

SW 12SW 17

7/16

"-20

UN

F

7/16"

-20 U

NF

Ø11

11

36

49

L

L min.: 150 mm.

SW 177/16"-20 UNF

44

21

Ø11

L

Ref.: MCC-716-11xL L min.: 150 mm.

Ref.: MRR-716-11xL L min.: 150 mm.7/16

"-20

UN

F

L

36 Ø11 SW 12 SW 17

Ref.: MRR-716-05xL L min.: 150 mm.7/16

"-20

UN

F 25 L

Ø5

SW 17

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE





SW 17

7/16"-20 UNF

49

11

Ø11

L

Ref.: MAA-716-11xL L min.: 150 mm.

- Terminales.- Fittings.

Ref.: MCA-716-11xL L min.: 150 mm.

21

SW 17

7/16"-20 UNF

7/16"

-20 U

NF

44

Ø11

49

11

L

- Manguera.- Hose.

Material:- Tubo interno: Poliamida- Refuerzo: Malla de fibra de aramidade alta resistencia- Cubierta: Poliuretano, negra, picada

Max. presión de trabajo: 34.5 MPaMín. presión de rotura: 138 MPaMín. radio de corvatura: 38 mm

ISO 3949-2

Material:- Internal hose: Polyamide- Reinforcement: Aramid fiber- Cover: Polyurethane, black, perforated

Max. working pressure: 34.5 MPaMín. burst pressure: 138 MPaMín. bend radius: 38 mm

Ref.: MP1150 x Long.


SW 17

7/16"

-20 U

NF

11

49

SW 17

44

21

7/16"-20 UNF

7/16

"-20

UN

F

SW 17

SW 12

36

Ref.: TA-CTL-716Ref.: TC-CTL-716Ref.: TR-CTL-716

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Sistema cierre tórico en cono 24º

O-ring cone 24º seal system



Ref.: AD-14-012

1/4"

-19

GA

S

M12

x1.5

32

12

SW 19

Ref.: AD-18-012

1/8"

-28

GA

S

M12

x1.5

8

30

SW 14

Ref.: RC-NTL-012

M12

x1.5

M12x1.5

19

19

M12x1.5

M12

x1.5

19

26 SW 14

Ref.: RC-CTL-012

Ref.: RT-NTL-012 M12x1.5

38

19

M12

x1.5

M12

x1.5

19

Ref.: RT-CTL-012 M12x1.5

M12

x1.5

M12

x1.5

19

38

26 SW 14

Ref.: RT-LTL-012 M12x1.5

26

1938

M12

x1.5

M12

x1.5

SW 14

Ref.: RX-NTL-012

M12

x1.5

M12

x1.5M12x1.5

1938

19

38

M12x1.5

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE







L min.: 150 mm.Ref.: MRC-012-11xL

M12

x1.5

SW 1439 Ø

11

LM12x1.5

46

30

L min.: 150 mm.Ref.: MRA-012-11xL

M12

x1.5 39

L

SW 14 M12x1

.5

17

Ø11

58

L min.: 150 mm.Ref.: MCA-012-11xL

M12x1.5L

M12x1

.5

17

Ø11

58SW 14

46

30 SW 14

M12

x1.5

39L

Ø11 SW 14

L min.: 150 mm.Ref.: MRR-012-11xL


Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE







L min.: 150 mm.Ref.: MCC-012-11xL

M12x1.5SW 14

Ø11

L

SW 14

46

30



ISO 3949-2





- Manguera.- Hose.

Ref.: TR-CTL-012

39

M12

x1.5

SW 14

Ref.: TC-CTL-012

30

46

M12x1.5

SW 14

Ref.: TA-CTL-012

M12x1

.5

1960

SW 14

L min.: 150 mm.Ref.: MAA-012-11xL

L

Ø11

M12x1.517

58

SW 14SW 14

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Sistema cierre tórico enasiento planoO-ring face seal system



Ref.: AD-14-916

1/4"

-19

GA

S

9/16

"-18

UN

F

SW 19

12

30.5

Ref.: RT-NTL-916 9/16"-18 UNF

9/16

"-18

UN

F

9/16

"-18

UN

F

21.5

43

21.5

Ref.: RX-NTL-916

Ref.: RT-CTL-916 9/16"-18 UNF

21.5

43

SW 19

9/16

"-18

UN

F26

.4

9/16

"-18

UN

F

Ref.: RT-LTL-916

26.4

47.9

21.5

9/16"-18 UNF

9/16

"-18

UN

F

9/16

"-18

UN

F

SW 19

Ref.: RC-NTL-916

Ref.: AD-18-916

1/8"

-28

GA

S

9/16

"-18

UN

F

8

32

SW 17

9/16"-18 UNF

21.5

21.5

9/16

"-18

UN

F

9/16

"-18

UN

F

9/16

"-18

UN

F

21.5

43

9/16"-18 UNF

9/16"-18 UNF21.5

43

Ref.: RC-CTL-916

21.59/

16"-

18 U

NF

9/16"-18 UNF

SW 19

26.4

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE






L min.: 150 mm.Ref.: MRR-916-11xL

38L

9/16

"-18

UN

F

Ø11 SW 17SW 14

L min.: 150 mm.Ref.: MRC-916-11xL

38

9/16

"-18

UN

F

Ø11 53

9/16"-18 UNF

21L

SW 17

SW 14SW 17

L min.: 150 mm.Ref.: MRA-916-11xL

9/16

"-18

UN

F

Ø11

L

SW 17

11

9/16"-

18 U

NF

5738

SW 14

SW 17


L min.: 150 mm.Ref.: MCA-916-11xL

Ø11

L

SW 17

11

9/16"-

18 U

NF

57SW 17

53

9/16"-18 UNF

21

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE






L min.: 150 mm.Ref.: MAA-916-11xL

Ø11

119/16"-18 UNF

57L

SW 17

L min.: 150 mm.Ref.: MCC-916-11xLØ

11

L9/16"-18 UNF

21

53

SW 17SW 17



ISO 3949-2



9/16

"-18

UN

F

SW 17

38SW 14

Ref.: TR-CTL-916 Ref.: TC-CTL-916

53

9/16"-18 UNF

21SW 17

Ref.: TA-CTL-916

11

9/16"-

18 U

NF

57

SW 17


- Manguera.- Hose.


Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Placas distribuidorasDistribution blocks

Placas distribuidoras PDCPDC Distribution blocks

REFERENCIAREFERENCE L L1

PDC-06

PDC-08

PDC-10

PDC-12

100 80

125 105

150 130

175 155

Nº SALIDASNº PORT

7

9

11

13

Ref.: PDC-02 25

20

34 21

28

Ø15

12

40

Ø9L

L1

10

4

10

40

34

21

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE




Placas distribuidorasDistribution blocks

Placas distribuidoras PDPD Distribution blocks

Ref.: PD-12

13

22

40

140

1/8"-28h (13x)

25 25 25

40

120

25

Ø9

1/4"-19h (13x)

Ref.: PD-03

1/8"-28h (4x)

40

2240 24

24

Ø6.5

Ref.: PD-05

36

Ø6.5

41

20

1/8"-28h (6x)

Ref.: PD-02

25

28

20

1/8"-28h (3x)

Angel

INICIO

Angel

ATRAS




Útiles y herramientasAvailable tools

Útiles y herramientas para la manipulación y reparación de los cilindros.Available tools for maintenance of gas springs.

Descargador / Unloading toolRef. : MRC-50-1/8"Ref. : MRC-50-M6

Llave extractora de vástago / Stem handing toolRef. : MRC-40-M6Ref. : MRC-40-M8Ref. : MRC-40-M10

Alicates / PincesRef. : MRC-30

Llave extractora de aro muelle / Ring removal keyRef. : MRC-10

Llave para válvula / Valve removal keyRef. : MRC-20

Útiles montaje aro muelle / Lock ring mounting tools

Ref. : MRC-60 - modelo cilindrogas spring model

Útiles montaje aro identificativo / Identificative ring mounting tools

Ref. : MRC-70 - modelo cilindrogas spring model

Herramientas comunes / Miscellaneous tools:Llaves allen / Allen keysLlaves fijas / KeysMaza plástico / Plastic hammerDestornillador / ScrewdriverBotadores / Claw-hammerAceitera / Oil bottle

Angel

INICIO

Angel

SIGUIENTE





PRENSAS PRESSES

83160

200

113

Ø11390470

330

Opción analógicoAnalogical opcion

Opción digitalDigital opcion

Bomba de accionamientoDrive bomb

Banco de trabajoDrive bomb

724 33

628

420

380150

15

90

Ø30

Las prensas hidráulicas suministradas por SDTestán compuestas por los siguientes elementos:

- Bastidor de acero soldado de gran robustez yestabilidad.

- Cilindro de simple efecto.- Bomba de accionamiento para el cilindro. Este

accionamiento puede ser manual o hidroneumático.- Manómetro analógico o digital para la lectura

de la fuerza.

Estas prensas están disponibles en dos modelosdependiendo de su fuerza máxima admisible:

- SOP-05: rango de medición de 0 a 5000 daN.- SOP-25: rango de medición de 200 a

25.000 daN. Aconsejado para medición de cilindrosde más de 500 daN.

The presses supplied by SDT are avalilable withthe following components:

- High resistance and stability steel frame.- Single effect cylinder.- Drive bomb for the cylinder. Hidromechanicalor manual drive.- Digital or analogical manometer to obtain thereading of the force.

These presses are avalilable in two modelsdeppending on its maximun allowable force:

- SOP-05: measuring range 0-5000 daN.- SOP-25: measuring range 50-25000 daN.Suitable for gas spring more than 500 daN.

Modelo / Model: SOP-05

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

Angel

SIGUIENTE





SOP-25-MA

SOP-25-MD

SOP-25-AA

SOP-25-AD

MANUALMANUAL

AUTOMÁTICOAUTOMATIC

ANALÓGICAANALOGICAL

DIGITALDIGITAL


DIGITALDIGITAL

SOP-05-MA

SOP-05-MD

SOP-05-AA

SOP-05-AD

MANUALMANUAL

AUTOMÁTICOAUTOMATIC


DIGITALDIGITAL


DIGITALDIGITAL

REFERENCIAREFERENCE

ACCIONAMIENTOACCIONAMIENTO

LECTURALECTURA

1746

124316

22

140

800

Ø32

710630510

198

140

1070

371

122

60

140260770

260

Opción digitalDigital opcion

Opción analógicoAnalogical opcion

Bomba de accionamientoDrive bomb

Bomba manualManual drive bomb

Bomba hidroneumáticaHidromechanical drive bomb

Modelo / Model: SOP-25

Angel

INICIO

Angel

ATRAS

sankyo desarrollos técnicos, s.l. - sankyo · pdf filesankyo desarrollos...

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