2. SANTA CRUZ

DESDE LA SEGURIDAD.

2.1. URBANISMO

El urbanismo obedece a una línea estratégica de cómo debe ser un municipio, cuáles son las expectativas y las funciones del territorio. En un programa socialista la ciudad debe caminar hacia la igualdad entre las personas, la mejora continua de todos los ciudadanos que habitan en el municipio, no deben existir diferencias entre las dotaciones, equipamiento o calidad de vida entre los diferentes vecinos de un mismo municipio. Santa Cruz necesita dotar de una idea integral de desarrollo, que valore e integre a todos los barrios, el medio urbano y el rural, buscando lo más adecuado para cada uno de ellos. La cohesión del territorio es la base para la cohesión de la sociedad garantizando oportunidades para todos y fomentando el desarrollo colectivo.

UN MODELO DE CIUDAD

Objetivo: Reconducir la ciudad hacia un modelo de futuro, que cubra las necesidades de todos.

Planes de acción

Defenderemos un Plan General de Ordenación que ofrezca todas las garantías a los ciudadanos y empresarios. Donde cualquier circunstancia obedezca a criterios objetivos, sin menoscabo de derechos. Y que esté basado en una estrategia de futuro bajo una visión integral de todos los sectores: social, medioambiental, económico e institucional. Sólo quedarán fuera de ordenación los edificios en los que esté justificado el uso de dicha figura jurídica excepcional.

En lo que dependa del ayuntamiento se procurará que se pueda mantener y modernizar las condiciones de habitabilidad.

El Plan definirá claramente las perspectivas del desarrollo del puerto, sin perjuicio de sus propios planes especiales y de las grandes instalaciones industriales, sanitarias y similares.

Reorientaremos la política urbanística actual defendiendo en cada barrio las necesidades y asegurando garantías para todos.

Pondremos a disposición suelo industrial para el desarrollo de proyectos empresariales con la dotación y equipamientos necesarios en materia de transportes, comunicaciones y seguridad jurídica.

Fomentaremos las políticas de equilibrio territorial entre el medio rural y el urbano.

Impulsaremos el papel de los agentes económicos y sociales en la toma de decisiones que redunden en una mejora de la cooperación y cohesión territorial.

Mantendremos la limpieza en las calles, aceras, plazas y parques poniendo énfasis especial en los solares.

Reorientaremos la disposición y dotación de contenedores de recogida selectiva de forma que se facilite el acceso.

Objetivo: Reactivar el comercio en el centro de la ciudad

Dada la situación de decadencia en la que se encuentra la ciudad, promoveremos el comercio en Santa Cruz potenciando la profesionalización y especialización de sus empresarios y trabajadores y actividades comerciales.

Daremos facilidades para el acceso y desarrollo de cualquier negocio como es el caso de apertura

de terrazas en el exterior.

Revisaremos los actuales espacios libres para dotarlos de mayores atractivos y servicios así como en acciones que hagan apetecible la ciudad por accesibilidad, comodidad y oferta en cultura y ocio.

Dotaremos la ciudad de quioscos, promoveremos cafeterías con terrazas y espacios de cultura y ocio en los espacios públicos que sea posible.

Modernizaremos el mobiliario urbano, atendiendo a criterios de sostenibilidad y modernidad, sustituyendo bancos, basureros y farolas, por otros que aporten mayor imagen y cubran mejor su servicio.

Realizaremos un estudio específico para dotar en el centro de un plan de aparcamiento de forma

que se estimulen las zonas comerciales sin menoscabo de los residentes. Actuaremos urgentemente en el Barrio de El Toscal y definiremos un programa de actuaciones

para la revitalización y mejora del barrio:

reordenar el aparcamiento eliminando la ocupación viaria dar alternativa a la edificación abandonada definir un centro comercial abierto al barrio, por ejemplo, la calle de La Rosa promover un espacio dotado de zona verde, por ejemplo, Almeida generar nuevos espacios colectivos para niños, jóvenes y mayores.

Objetivo: Reforzar las dotaciones y servicios en los barrios.

Acercaremos la gestión municipal al ciudadano fortaleciendo la actuación en los distritos y los

barrios. Definiremos pequeñas zonas comerciales en el centro de los barrios con peatonalizaciones

selectivas para mejorar la calidad de vida y la economía de esos núcleos poblacionales y permitir usos de restauración, comerciales y de ocio.

Formularemos un estudio sobre las áreas semi-peatonales, para propiciar el acceso a comercios y

servicios sin disminuir la capacidad del tráfico rodado. Definiremos un programa de actuación concreto que valore iniciativas para la revitalización y

mejora de los barrios, según su naturaleza y problemática.

Incrementaremos la calidad de vida en los barrios alejados del centro urbano con Bibliotecas, Salas de lectura, Mediatecas, juegos y deportes, centros de mayores; Centros Multigeneracionales que puedan servir de base y reunión para todos los ciudadanos.

Extenderemos y mejoraremos la red de espacios libres de calidad, dotándoles de mayores

atractivos y servicios: kioscos, cafeterías, mobiliario, zonas infantiles, áreas para mascotas y espacios culturales.

Desarrollaremos un Plan de Accesibilidad Integral, que elimine las barreras topográficas del

municipio, facilitando el acceso a los vecinos a través de rampas y escaleras mecánicas, con especial hincapié en barrios como Valleseco o Salud Alto.

Impulsaremos, con las administraciones competentes, la creación de Centros de Salud y Farmacias

de guardia las 24 horas para aquellos barrios alejados o zonas que no cuenten con estos servicios. Buscaremos soluciones para la seguridad vial de los escolares que tienen que recorrer a pie

carreteras comarcales con gran tráfico de camiones. Dotaremos a los barrios de los puntos de luz suficientes y necesarios para aumentar la seguridad

en ellos.

Asimismo, la mejora de la iluminación es fundamental para este apartado de Seguridad, en especial, en las zonas donde desde hace tiempo se nota su carencia. El aumento de número de agentes colaboradores dará la tranquilidad y armonía en aquellos barrios que lo necesiten.

Impulsaremos entre los dueños de solares abandonados el cerramiento, tapiado o creación de huertos urbanos.

Potenciaremos la creación de plazas y fuentes como recurso para combatir el calor en épocas muy

calurosas.

LITORAL Y FRENTE CIUDAD

Objetivo. Preparar el litoral de Santa Cruz para abrir la ciudad al mar y, en especial, el PUERTO, para mejorar su competitividad turística

Planes de acción

Defenderemos nuestro litoral y el acceso público al mar.

Llevaremos a cabo con las administraciones responsables, la rehabilitación del litoral desde Añaza hasta Almáciga y habilitaremos todas las zonas de baño con servicios, limpios y mantenimiento.

Acondicionaremos el litoral de Añaza en armonía con el entorno para zona de baño y esparcimiento.

Propondremos la realización de un Paseo Litoral que una el frente marítimo de Santa Cruz, acorde con un trazado urbano y portuario de la Vía Litoral, desde El Palmetum hasta San Andrés, al que añadiremos servicios y emplazamientos para actividades culturales, recreativas, de restauración y de esparcimiento.

Aprovecharemos el potencial del puerto, derivado del flujo de personas asociado al tráfico de cruceros, y acabaremos con el abandono existente en la entrada del puerto a la ciudad e impulsaremos desde el ayuntamiento el proyecto puerto-ciudad que debería incluir las siguientes

cuestiones: un acceso digno a la ciudad; una terminal de cruceros para una recepción en condiciones; un centro comercial y de ocio especializado; complemento alojativo y de oficinas en el lugar.

Fomentaremos el enclave de empresas vinculadas al mar y deportes náuticos, desarrollando

accesos directos.

Apoyaremos el proyecto de Valleseco que acogerá una playa, piscinas naturales, servicios para el baño y un entorno de ocio.

Restauraremos, conservaremos y aprovecharemos el recinto del antiguo balneario que podrá albergar actividades de tipo social o sanitario, como un centro especializado en terapias deportivas relacionadas con la salud para personas, especialmente, con minusvalías, por ser un lugar amplio y cercano a una playa.

Estudiaremos las acciones necesarias y posibles para los vacíos a la espalda de la Dársena Pesquera y, para el aprovechamiento de estos espacios como propuesta turística, deportiva y de ocio, con soluciones de calidad y medioambientalmente correctas.

Mantendremos Las Teresitas como el principal recinto al aire libre para el ocio de los chicharreros. Renovaremos las infraestructuras de la playa de Las Teresitas ofreciendo a los usuarios unos accesos en condiciones, aseos, zona de aparcamientos, zona de paseo e instalaciones deportivas hasta que se resuelva el contencioso jurídico que pesa sobre la misma.

Forzaremos a las administraciones competentes a que den solución a los problemas ocasionados por las inundaciones en las desembocaduras de los barrancos del litoral de Santa Cruz en casos de tormentas tropicales muy fuertes.

Preservaremos la singularidad, el paisaje y el desarrollo sostenible en los espacios de monte y mar del Parque Rural de Anaga y mejoraremos los accesos a las zonas de baño: Las Gaviotas, Igueste, Almáciga, etc.

2.2. VIVIENDA Con relación a la política que llevaremos sobre la vivienda priorizaremos el alquiler, la rehabilitación y la eliminación de la infravivienda. En cuanto al fomento de la construcción de vivienda nueva protegida, un elevado porcentaje irá destinada al alquiler, con criterios de vivienda sostenible y materiales no contaminantes. Una política de viviendas diversas, adaptada a la realidad demográfica del municipio, que atienda las necesidades de personas con dificultades de acceso o con viviendas inadecuadas a jóvenes menores de 35 años, hogares unipersonales y a personas de exclusión social. Por último, impulsaremos la política de rehabilitación de la vivienda antigua, lo que, entre otros fines, supondrá la recuperación de los entornos degradados de nuestra ciudad. Objetivo: Apostar por un urbanismo sostenible en política de Viviendas: Rehabilitación. Planes de acción

Procuraremos la recuperación del centro urbano, desarrollando zonas, no sólo de peatonalización, sino de rehabilitación de viviendas antiguas desde la perspectiva pública y favoreciendo el rejuvenecimiento poblacional del mismo.

Elaboraremos un censo de viviendas susceptibles de ser rehabilitadas, estableciendo las

prioridades de actuación y facilitando los posibles medios y recursos de las administraciones que hagan viable su renovación.

Facilitaremos, a través de bonificaciones en el IBI, la rehabilitación y la mejora de edificios de

más de 50 años de antigüedad, en los que se acometan obras de rehabilitación que conlleven mejoras en el acceso y en la eficiencia energética y/o hídrica. Estas bonificaciones se aplicarán a los propietarios que no dispongan de la renta, liquidez ni patrimonio suficientes.

Apostaremos por rehabilitaciones urbanas integrales, en donde se introduzcan los sistemas sostenibles para alumbrado, agua, aislamiento, etc.

Estableceremos fórmulas convenidas con las diferentes Administraciones Públicas y demás agentes implicados en los procesos de rehabilitación y regeneración urbana para la gestión y financiación de dichas actuaciones.

Promoveremos ayudas para la pintura y la restauración exterior de las viviendas, tanto para las

del centro como para las ubicadas en el extrarradio de la ciudad con el fin de dignificar el paisaje urbano.

Promoveremos, cuando sea posible presupuestariamente, la demolición de las infraviviendas y

la construcción de nuevos edificios de calidad y daremos soluciones a las personas afectadas por la demolición tratando de evitar el desarraigo de aquellas que llevan toda su vida residiendo en el mismo barrio.

Promoveremos la instalación de ascensores en fincas antiguas, especialmente en aquellas con

vecinos de escasos recursos para garantizar la movilidad y acceso de sus habitantes y se proporcionará el espacio público que sea necesario para la instalación de ascensores cuando no existan soluciones constructivas que permitan la instalación de los mismos en el interior de los edificios.

Agilizaremos los trámites para la concesión de licencias para las obras de rehabilitación y

renovación de viviendas y edificios.

Fomentaremos la seguridad y aislamiento de los edificios para el ahorro energético, especialmente, con la sustitución, en su caso, de las instalaciones de electricidad, agua, gas u otros suministros.

Implantaremos, de manera progresiva y ordenada en función de su antigüedad, la ITE

(Inspección Técnica de Edificios) para aquellos edificios de uso residencial que tengan más de 40 años (contados a partir de su terminación o de su completa rehabilitación), que contemple una periodicidad mínima que no supere los 15 años, y que incluya la certificación de la eficiencia energética de las viviendas.

a) Promover el Alquiler de casas públicas y privadas Planes de acción

Promoveremos la movilización del parque de viviendas vacías, mediante la creación de servicios municipales de alquiler.

Impulsaremos programas de permuta para promover viviendas protegidas, garantizando el acceso a la vivienda a los ciudadanos con alguna discapacidad o a las personas con dificultades en la movilidad que residen en viviendas o edificios de difícil acceso y que, por ser propietarios de una vivienda, no pueden optar a una vivienda protegida accesible. Las viviendas que no garanticen la accesibilidad podrían ser ofrecidas en alquiler a jóvenes que necesiten emanciparse y no encuentren una vivienda asequible.

Promocionaremos el alquiler con opción a compra para que las familias, con dificultades de

acceso al crédito, puedan cumplir su anhelo en un futuro inmediato. c) Fomento del derecho a la vivienda Planes de acción

De acuerdo con las previsiones del Plan General de Ordenación delimitaremos la densidad máxima y mínima de población en las diferentes zonas de la ciudad.

Propondremos que ningún ciudadano o ciudadana, con derecho a una Vivienda de Protección

Oficial, tenga que renunciar a la misma por encontrarse en paro. Para ello, promoveremos que, a aquellos adjudicatarios que entrasen en situación de desempleo, se les garantice el mantenimiento del derecho a una vivienda protegida, ofreciéndoles la posibilidad de acceder en un momento posterior a otra vivienda de la misma Oferta Pública, o a una vivienda pública en alquiler.

Contribuiremos a la promoción de nuevas viviendas protegidas, facilitando la absorción del

excedente de vivienda existente. Para ello, se incentivará la conversión de estas viviendas en protegidas, según lo establecido en el Plan Estatal de Vivienda y Rehabilitación. A tal fin, se suscribirán acuerdos con aquellos promotores que estén dispuestos a transformar su stock de vivienda en vivienda protegida, para ofrecerles compradores o inquilinos, según sean en venta o en alquiler, de entre los demandantes de vivienda que estén inscritos en los registros públicos de demandantes.

Destinaremos suelo público a la promoción de viviendas protegidas, especialmente dirigidas a

aquellas personas de rentas bajas.

Situaremos las promociones de vivienda protegida tendrán siempre el objetivo de evitar la creación de guetos y, por ende, favorecer la integración de colectivos con riesgo de exclusión social.

Impulsaremos procesos de realojamiento de familias afectadas por expedientes de

expropiación forzosa para garantizar a las personas afectadas el acceso a una nueva vivienda, evitando situaciones de posible exclusión social.

Adoptaremos, desde una perspectiva integral, la mejora urbana en barrios degradados que

abarque la vertiente urbanística, el acceso a la vivienda, la mejora del espacio público y, también, actuaciones de carácter social como la mejora de la ocupación y formación de sus habitantes y, la creación de equipamientos públicos.

Promoveremos la elaboración de Planes de Seguridad y Accesibilidad en las viviendas, dirigidos

a mejorar elementos constructivos concretos del parque edificado para hacer más seguras y accesibles las viviendas ante su uso normal.

Trabajaremos, de forma decidida, en el control del fraude en la venta y en el uso de las

viviendas de protección, realizadas o promovidas a nivel municipal, impulsando, entre otras actuaciones, la creación de Registros de Demandantes, realizando un exhaustivo control de los peticionarios que acceden a él y ejercitando, cuando proceda, el derecho de tanteo y retracto.

Fomentaremos la calidad en la edificación, en cumplimiento del Código Técnico de la

Edificación, en especial en la vivienda protegida, con la elaboración de ordenanzas municipales que complementen con el objeto de apoyar la construcción de viviendas y barrios sostenibles.

Mejoraremos los niveles de eficiencia energética gracias al impulso de las ITEs energéticas y a

la concesión de certificados energéticos. La rehabilitación energética de edificios se realizará por las Empresas de Servicios Energéticos y se autofinanciará con el ahorro conseguido.

Tendremos en cuenta aquellos factores que puedan afectar a los municipios vecinos y al área

metropolitana para colaborar en la generación de un entorno más solidario y habitable.

2.3. MOVILIDAD SOSTENIBLE

“Para los socialistas es esencial lograr una movilidad sostenible basada en el transporte público que responda a las necesidades medioambientales, económicas y sociales de los ciudadanos trabajando en la idea de ciudad como espacio común compartido que permita acortar distancias entre los domicilios, los lugares de trabajo, servicios y lugares de ocio, disminuyendo con ello la contaminación en nuestros pueblos y ciudades, combatiendo desde lo local el cambio climático y haciendo una apuesta contundente a favor del peatón.

En resumen, apostamos por impulsar medidas que garanticen a medio y largo plazo las mejores condiciones medioambientales y una mejor calidad de vida” (Programa Marco Municipal PSOE, elecciones mayo 2011). Objetivo: Promover una ciudad sostenible y accesible Planes de acción Promoveremos Pactos por la Movilidad Sostenible, que permitan definir políticas consensuadas a

largo plazo, que tengan una repercusión en las normas y las inversiones municipales y que cuenten con el apoyo de los distintos agentes sociales para generar opinión y hábitos acordes con la movilidad sostenible.

Elaboraremos Planes Integrados de Movilidad Sostenible como parte inseparable de los Planes

Generales de Ordenación que establezcan las prioridades de actuación y la coexistencia del peatón, el transporte público y el coche, dando una función y un espacio también a la moto y, en menor grado, a la bicicleta dada las características orográficas de la ciudad.

Llevaremos a cabo el ‘Plan Municipal de Accesibilidad’, que supone, entre otros aspectos, la efectiva rotura de las barreras físicas y la mejora del acceso a zonas con dificultades naturales o a zonas de escaleras insalvables, con la dotación de escaleras mecánicas, bandas mecánicas, rampas o ascensores, que faciliten a los vecinos el acceso a sus viviendas en Barrio de La Alegría, Valleseco, M.ª Jiménez, San Andrés, Barrio Nuevo, etc.

Prestaremos especial atención a las necesidades de grupos específicos: personas con movilidad

reducida (aceras, mobiliario urbano, señalización, paneles informativos, semáforos acústicos, accesibilidad al transporte público etc.).

Objetivo: Fomentar el transporte público y proponer un plan de movilidad a la medida de la ciudad y su perspectiva futura.

Planes de acción

Fomentaremos el Transporte público. Estableciendo políticas de movilidad en beneficio de los transportes públicos, pero sin olvidar a peatones, ciclistas, ni transporte privado.

Reordenaremos el servicio de guaguas, ampliando la frecuencia y los horarios de guaguas que

conecten con otros barrios, con el centro o con el litoral, de modo que se permita a aquellos barrios más alejados disponer de una cómoda movilidad para cubrir las necesidades laborales, formativas, de ocio, etc.

Implantaremos minibuses para las zonas altas de determinados barrios y en los más alejados al objeto de que la cultura, el ocio y el deporte llegue de forma igualitaria a todos.

Posibilitaremos la movilidad entre los barrios y centro, de manera que exista relación interna

cómoda eficaz. Impulsaremos la utilización del transporte público municipal, así como la distribución y uso de la

tarjeta de transporte joven con la reducción, a un precio simbólico para aquellos usuarios menores de 13 años. Con esta medida se persigue fidelizar a los más jóvenes con el uso del transporte público logrando una política de movilidad pública y saludable en la ciudad.

Desarrollaremos programas de mejora de la movilidad de los niños y niñas (rutas seguras,

información en AMPAS, acompañamiento en el transporte público), Planes de Movilidad Sostenible en grandes empresas, instituciones y centros de atracción de viajes, para promover la utilización racional del sistema de transporte, etc.

Impulsaremos la dotación de paneles luminosos informativos de los horarios y recorridos en

todas las marquesinas de las guaguas. Estudiaremos la posibilidad de nuevas alternativas de transporte público de pequeña incidencia,

son posibles nuevos servicios de transporte que faciliten el acceso a los barrios, mediante pequeños vehículos colectivos y taxis.

Realizaremos un plan de reconversión del sector del taxi, que integre un mayor desarrollo, y

fomentaremos nuevos usos de este servicio, complementando así el sistema de transporte en guagua y tranvía:

Potenciar el cierre de tarifas estándar en carreras habituales en donde se fije un precio

único. Promocionar el “taxi turístico”. Mejorar y ampliar la localización de las paradas.

Divulgar el servicio de taxis en webs de turismo, redes sociales y paneles informativos,

como un servicio seguro. Fomentar el uso del Taxi por las empresas e instituciones. Estudiar la viabilidad de implantar el taxi compartido pues daría respuesta a las

necesidades de los ciudadanos que viven en zonas más alejadas y la frecuencia de las guaguas es escasa.

Promocionar entre el colectivo de taxistas la ampliación de licencias de taxis para minusválidos, etc.

Objetivo: Evitar la contaminación del aire Planes de acción Adaptaremos la normativa municipal para facilitar la utilización del vehículo eléctrico y el

desarrollo de la infraestructura necesaria. Daremos ventajas urbanas al vehículo eléctrico tales como la reducción del impuesto de

circulación, la exención de la tasa de estacionamiento en las zonas sujetas a pago; permitir su circulación en las zonas restringidas de las ciudades, y fomentar el aparcamiento y la circulación preferente del vehículo eléctrico en las localidades.

Introduciremos criterios medioambientales y cláusulas en los contratos públicos que favorezcan

la penetración progresiva del VE (vehículo eléctrico) en el parque móvil del Ayuntamiento y de sus flotas municipales de servicios públicos, como transporte colectivo, recogida de basuras, etc.

Promoveremos la utilización de Microbuses de Tracción Eléctrica, incorporándolos a la flota de

autobuses, con baterías de alta capacidad, para dar servicio al centro histórico con vehículos que no produzcan ningún tipo de contaminación acústica ni ambiental.

Desplegaremos la infraestructura necesaria para la recarga eléctrica.

Fomentaremos la utilización de vehículos que utilicen energías limpias, eléctricas e híbridas

mediante exenciones fiscales en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica. Impulsaremos redes intermunicipales de transporte público, que empleen nuevas energías

renovables en el marco de Pactos comarcales, regionales y provinciales por la Movilidad Sostenible.

Fomentaremos el teletrabajo como fórmula para mejorar el transporte y reducir las emisiones de

gases contaminantes.

Objetivo: Hacer un Plan estratégico de aparcamientos Planes de acción Estudiaremos alternativas para el aparcamiento urbano en áreas colmatadas. La excesiva

ocupación del espacio viario por aparcamiento privado requerirá de un estudio específico. Valoraremos la posibilidad de dotar a cada barrio de zona de aparcamientos para residentes. En

esa situación sería posible recuperar las vías para agrandar las aceras, generar nuevas zonas peatonales y eliminar los aparcamientos a ambos lados en calles estrechas con el fin de mejorar la movilidad en caso de emergencia.

Aplicaremos una estrategia planificada y sostenible sobre la red de aparcamientos en el centro y

en los accesos a la ciudad, con el fin de reducir el uso del vehículo privado. Facilitaremos el aparcamiento para las motocicletas y ciclomotores.

Objetivo: Proteger la seguridad vial de los peatones Planes de acción Se elaborará un Plan de Seguridad Vial, con especial atención a las zonas de mayor uso peatonal,

como colegios, zonas comerciales, etc., y a los cruces, semaforizados o no, adaptándolos a las personas con movilidad reducida.

Una nueva concepción del espacio público al servicio del ciudadano, de modo que se prime la

circulación peatonal mediante la ampliación de aceras y espacios abiertos. Elaboraremos un Plan Local de Seguridad Vial, para identificar los puntos de riesgo, evitar los

mayores peligros, desarrollar políticas de prevención, garantizar la disciplina vial y reducir la siniestralidad del tráfico.

Mejoraremos las infraestructuras viarias y la señalización vertical y horizontal vial urbana. Extenderemos e integraremos las redes peatonales y ciclistas con las zonas verdes.

Impulsaremos la implantación de “caminos escolares seguros”, desplazamientos peatonales a

los centros educativos. Se corregirá desniveles y defectos de la pavimentación de algunas zonas con el fin de evitar

accidentes a la ciudadanía. Objetivo: Proteger la seguridad vial de los conductores de vehículos a dos ruedas. Firma del Compromiso municipal a favor de la seguridad vial de los vehículos de dos ruedas:

Utilización de pinturas antideslizantes en toda la señalización horizontal. Adecuación de los pasos de peatones elevados y reductores de velocidad a lo

establecido en la Orden FOM 3035/2008, de 23 de septiembre.

Elaboración un estudio y aplicación del mantenimiento de las señales verticales, así

como de otras infraestructuras de carácter municipal ubicadas en las aceras y los márgenes de las carreteras, que pudieran tener incidencia en la seguridad de los vehículos.

El mantenimiento de los pavimentos.

2.4. MEDIO AMBIENTE

Los criterios de sostenibilidad social, económica y ambiental son los factores que definen un municipio desarrollado que, en Santa Cruz, cobran mayor sentido al ser capital de provincia y albergar dentro de ella un gran espacio natural, de enorme valor ecológico. Por tanto, la ciudad que queremos necesita de una política que erija a Santa Cruz en pionera del desarrollo de sistemas sostenibles.

Objetivos

Alcanzar la eficiencia y el ahorro energético, garantizando la calidad de vida y la seguridad de los

ciudadanos. Descubrir y hacer accesible el espacio público para el uso y disfrute de los ciudadanos.

Preservar la singularidad, el paisaje y el desarrollo sostenible en los espacios de monte y mar, dentro y fuera del Parque Rural de Anaga.

Promover el desarrollo de las comunidades locales, en armonía con la conservación de espacios naturales.

Poner al alcance del ciudadano información, comunicación y educación en materia ambiental.

ALUMBRADO

Planes de acción Instalaremos sistemas de ahorro energético en el alumbrado de calles y edificios públicos con la

utilización de tecnología y paneles fotovoltaicos. Sustituiremos las ópticas incandescentes de semáforos por tecnología LED para ahorrar más del

80% del consumo actual. Usaremos bombillas de bajo consumo en el alumbrado y edificios públicos y promoveremos su

empleo en el ámbito privado.

AGUA. Abastecimiento

Planes de acción Solventaremos el problema del flúor

Mejoraremos la red de abastecimiento público para el consumo humano, en cuanto a su gestión, control y vigilancia.

Mantendremos y mejoraremos las instalaciones de la red de saneamiento y el tratamiento de aguas residuales con medidas eficientes.

Instalaremos depuradoras en los pequeños núcleos que no cuentan con red de saneamiento.

Mantendremos periódicamente la red de recogida de aguas pluviales, para evitar grandes catástrofes en episodios de lluvias torrenciales.

RESIDUOS

Planes de acción

Fomentaremos la reducción de la generación de residuos sólidos e impulsaremos su reciclaje.

Aumentaremos y perfeccionaremos el sistema de recogida de basura, y estudiaremos el número y la ubicación más adecuada de los contenedores de recogida selectiva.

Favoreceremos los soterramientos de contenedores en cascos históricos y en espacios singulares.

Aumentaremos y gestionaremos los puntos limpios, promoviendo que sean más accesibles a la ciudadanía.

Promoveremos la recogida de residuos orgánicos para compostar.

Promoveremos entre los comerciantes la disminución del uso de bolsas de plástico.

Fomentaremos en los centros escolares públicos, guarderías, administración, centros sanitarios… el uso de objetos reciclados, en coordinación con las áreas relacionadas.

AHORRO ENERGÉTICO-COMPROMISO DE CAMBIO EN LA GESTIÓN Planes de acción Implantaremos un EMAS en el Ayuntamiento, que suponga un ahorro en material fungible a través

de buenas prácticas y el desarrollo de las nuevas tecnologías. Requeriremos a los proveedores que optimicen sus ofertas con mejoras ambientales y

promoveremos políticas de compra respetuosa con el medio ambiente. Potenciaremos la instalación de grifos de bajo consumo de agua en edificios públicos y la

promoveremos en los ámbitos privados. Regularemos las características exigibles en la construcción de viviendas para el ahorro del agua.

Apoyaremos económicamente la instalación de contadores individuales. Modernizaremos de forma eficiente el abastecimiento de agua reciclada en los Parques y Jardines,

crearemos zonas verdes con especies poco consumidoras de agua. Instalaremos de forma paulatina placas solares para el abastecimiento de agua caliente en los

servicios necesarios de edificios públicos: pabellones de deportes, piscinas… y los promoveremos en el ámbito privado.

CALIDAD DEL AIRE: POLUCIÓN

Planes de acción

Promoveremos la movilidad sostenible primando el transporte público, los medios de transporte limpios, la reducción del uso del vehículo privado y los circuitos peatonales en el litoral.

Exigiremos de la Refinería un control exhaustivo de los humos, especialmente en el verano y época de calima, y sancionaremos en caso de incumplimiento.

Impulsaremos el aumento de zonas verdes en Santa Cruz con el objeto de que se reduzcan los efectos nocivos de la polución, y plantaremos las especies adecuadas a cada zona de la ciudad.

Implantaremos sistemas de vigilancia de la contaminación atmosférica.

CALIDAD DEL AIRE: ruidos y vibraciones

Planes de acción

Articularemos una correcta inspección, vigilancia y control de los ruidos en todos los sectores de la ciudad.

Buscaremos soluciones para evitar el exceso de ruidos que provocan algunas actividades sin menoscabar su economía.

Instalaremos barreras antirruidos y pantallas vegetales en aquellos lugares que se ubican próximos a zonas de elevado tránsito de tráfico o fábricas.

Fomentaremos el aislamiento de los edificios públicos ya construidos que requieren silencio por la actividad que se ejerce en ellos: hospitales, colegios y residencias de mayores y, de nuestras viviendas

PAISAJE URBANO

Planes de acción

Promoveremos un Plan de embellecimiento de fachadas a través de ayudas y subvenciones.

Promoveremos la rehabilitación integral de espacios degradados, fomentando en ellos el uso de sistemas sostenibles.

Promoveremos el cerramiento de solares en desuso para evitar problemas ambientales, paisajísticos, de salud y/o de seguridad.

Mejoraremos la limpieza de la ciudad estableciendo un plan de ejecución en los barrios y centro.

BARRANCOS: CAUCES Y DESEMBOCADURAS

Planes de acción

Fomentaremos la coordinación con el Consejo Insular de Aguas en el mantenimiento de los cauces y desembocaduras de los barrancos

Potenciaremos las medidas de saneamiento necesarias, depuradoras y emisarios, para mantener un litoral más limpio y abierto al público.

Defenderemos el acceso público al mar habilitando los accesos y mejorando la calidad de los servicios, desde Añaza hasta Almáciga.

Promoveremos el desarrollo empresarial vinculado al mar, reconvirtiendo y mejorando espacios degradados o en desuso.

Repondremos las condiciones para que el litoral de San Andrés quede protegido y se fomenten las actividades económicas de servicios y pesca.

Defenderemos la propuesta de la Asociación de Vecinos de María Jiménez con respecto al tratamiento de su barranco, así como, su reencuentro con el mar.

Crearemos puntos de acceso al mar para la realización de deportes náuticos.

DEPORTE, MEDIO AMBIENTE Y SALUD

Planes de acción Crearemos y acondicionaremos lugares para la realización de paseos y deporte rutinario en

beneficio de la salud. Señalizando los recorridos y ubicando instalaciones que complementen el ejercicio.

Creación de pruebas e itinerarios a pie y en bici que promuevan el deporte en el medio ambiente.

Fomentaremos los huertos urbanos, en parcelas y zonas en desuso, donde los vecinos puedan cultivar para autoconsumo, que repercuta en un mayor aprovechamiento de los espacios.

Potenciaremos el mantenimiento y creación de plazas y parques, como pulmones urbanos y en todos los distritos con la misma calidad de equipamiento y servicios.

MASCOTAS

Planes de acción

Habilitaremos espacios para el paseo y juego con animales domésticos, preparados con zonas para los excrementos de los perros.

Promoveremos planes educativos y de sensibilización entre la ciudadanía y, sobre todo, entre la

población infantil para el trato a los animales. Pondremos todos los medios para facilitar la recogida de excrementos.

PARQUE RURAL DE ANAGA

Planes de acción

Conservaremos la biodiversidad ligada a su uso sostenible como motor de desarrollo de la población integrada en el parque.

Aplicaremos políticas de desarrollo sostenible y, entre ellas, las de gestión de espacios protegidos. Articularemos mecanismos de coordinación con otras instituciones: insulares, regionales y

estatales. Coordinaremos con el Cabildo la restauración de senderos y su señalización. Acondicionaremos senderos urbanos que sean la continuación de senderos del Parque Rural de

Anaga. Promoveremos el desarrollo de los núcleos de Anaga como atractivos turísticos y la creación de

alojamientos rurales, así como el apoyo a iniciativas culturales que aumenten el valor de la zona. Promoveremos la declaración del Macizo de Anaga como Reserva de la Biosfera. Crearemos un Centro de Información al Visitante sobre el Parque Rural de Anaga en las estriaciones

del Sur. EDUCACIÓN AMBIENTAL

Planes de acción

Promoveremos Planes de Educación Ambiental que informen y sensibilicen e a la ciudadanía de la importancia del ahorro energético y de cómo conseguirlo en los distintos ámbitos de la vida cotidiana: compra de electrodomésticos; compra de automóviles y conducción eficiente; instalaciones individuales de calefacción y agua; en servicios comunitarios: comunidades de vecinos, asociaciones…

Facilitaremos el acceso a la información y formaremos a sectores implicados o interesados.

Estableceremos cauces de comunicación con el ciudadano, como espacios de intercambio de posturas e ideas.

Se fomentará una participación efectiva de los colectivos e individuos interesados para que exista cada vez mayor interés en la responsabilidad compartida.

Contaremos con el conocimiento de los vecinos más cercanos al lugar de actuación, por motivos obvios.

Fomentaremos el voluntariado social y ambiental, como una fórmula real de construir el futuro.

2.5. SEGURIDAD Y EMERGENCIA

La seguridad es un derecho social básico, imprescindible para garantizar la armonía y la convivencia en nuestra ciudad. No hay democracia sin libertad y no existe libertad sin seguridad. Estaremos cada día más comprometidos en mejorar la seguridad ciudadana luchando contra la delincuencia de proximidad y aportando a la seguridad pública aspectos tan importantes como la protección de las víctimas de la violencia de género, la seguridad en el entorno escolar, la persecución de los delitos contra la seguridad vial y el mantenimiento de la seguridad y el comportamiento cívico en los espacios públicos. Nuestro compromiso es que todos los ciudadanos de Santa Cruz, al margen de su situación social o económica, tengan el derecho de estar y sentirse seguros, es decir, de ser y sentirse libres. SEGURIDAD

Objetivo: Establecer un Plan de Seguridad en toda la ciudad

Planes de acción

Haremos un esfuerzo en la optimización de los recursos policiales: haciéndolos más eficientes, reforzando la coordinación y la cooperación entre las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y la seguridad privada de Santa Cruz.

Promoveremos entre los efectivos policiales la idea de la proximidad al ciudadano y una respuesta adecuada a la variedad de las realidades sociales, culturales y económicas de nuestra ciudad, lo que se debe reflejar en el trato, atención y preparación.

Fomentaremos la cooperación de las policías locales del área metropolitana.

Desarrollaremos programas específicos de prevención de la inseguridad y de protección, creando la figura de dedicando para ello unidades específicas.

Aumentaremos los efectivos municipales, potenciaremos la figura de la Policía local de proximidad y velaremos especialmente por los barrios que presenten más índice de conflictividad.

Reforzaremos las competencias municipales para sancionar los comportamientos incívicos, la prevención del vandalismo y la degradación urbana, y elaboraremos ordenanzas municipales, consensuadas y participadas, para la convivencia en libertad.

Asimismo, mejoraremos la iluminación.

Realizaremos un Plan de Video-vigilancia atendiendo a las peculiaridades de cada rincón, pero con especial interés en cubrir zonas con alto valor patrimonial- monumental y zonas conflictivas como medida de seguridad.

Apostaremos por la seguridad de los más jóvenes, con la búsqueda de programas preventivos y de ocio alternativo para nuestros niños y jóvenes, así como fomentando medidas de protección integral, formación y sensibilización en los entornos escolares contra la drogadicción, el alcoholismo, la violencia, la protección en la red y el acoso escolar y por actividades deportivas municipales fuera del horario escolar.

Aplicaremos medidas de vigilancia en las calles de tal manera que no haya ningún niño en edad

escolar obligatoria fuera del centro en horario escolar y, a través de los servicios sociales del ayuntamiento, canalizaremos la información a la familia haciendo realidad la coordinación entre familia-centro y Ayuntamiento.

Vigilaremos el cumplimiento de la ley que no permite la existencia de bares, sales de juegos y

otras atracciones en las inmediaciones de los centros escolares.

Facilitaremos que se sustituyan las sanciones pecuniarias por actividades socioeducativas y trabajos en beneficio de la comunidad para impulsar la educación social de menores y jóvenes infractores.

Seguridad Vial Elaboraremos un Plan Local de Seguridad Vial, para identificar los puntos de riesgo, evitar los

mayores peligros, desarrollar políticas de prevención, garantizar la disciplina vial y reducir la siniestralidad del tráfico.

Mejoraremos las infraestructuras viarias y la señalización vial urbana. Mayor presencia policial para la seguridad vial de las zonas, ofreciendo al ciudadano de nuestros

barrios mayor confianza para circular con garantía.

Favoreceremos acciones y políticas para mejorar el tráfico en las zonas urbanas e implantaremos las denominadas “zonas 30”, en determinadas zonas de la ciudad para devolver espacios públicos a los peatones.

Desarrollaremos campañas de control y vigilancia de la Seguridad Vial incidiendo en las

infracciones que generen mayor riesgo de accidentalidad. Prohibiremos la circulación de camiones y vehículos pesados por el centro de la ciudad en horas

laborables. Realizaremos una ordenanza municipal para regular la carga y descarga para compatibilizar las

labores de suministro de los comercios con la calidad de vida de residentes y visitantes. Desarrollaremos acciones para impulsar el uso de bicicletas de forma segura en el entorno urbano. Impulsaremos la implantación de “caminos escolares seguros”, desplazamientos peatonales a los

centros educativos. Reforzaremos la seguridad vial de los escolares a la salida y entrada de los colegios así como de

aquellas actividades extraescolares y deportivas municipales fuera del horario escolar con la presencia de policías locales de proximidad.

Destinaremos parte de la recaudación por sanciones de tráfico al desarrollo de políticas y medidas para la mejora de la seguridad vial urbana.

Construiremos Parques de Educación Vial y potenciaremos todavía más la importante contribución

de las Policías Locales a la Educación Vial de los colectivos sociales más vulnerables.

Seguridad contra la violencia de género

Planes de acción

Promoveremos Planes de acción para la protección permanente contra la violencia de género.

Promoveremos la creación de infraestructura necesaria (oficinas de denuncia, Central de comunicación, servicios de asistencia a la víctima, etc.) para reforzar la cooperación y coordinación policial: local y del Estado.

Apostaremos por la incorporación de la policía local al “Sistema de Seguimiento Integral de los Casos de Violencia de Género” y por el aumento de los recursos humanos y técnicos como ayuda al desmantelamiento de las redes que operan en nuestro país con mujeres traficadas.

EMERGENCIA Objetivo: Proteger la ciudad en caso de catástrofes de distinta naturaleza Planes de acción Impulsaremos la elaboración de un Plan Territorial de Protección Civil y Emergencias para

analizar los riesgos que afectan a las diferentes zonas de la ciudad, y preveremos la organización y las acciones a desarrollar para el control de la emergencia, según las circunstancias del lugar donde viva cada ciudadano, poniendo a disposición las tecnologías de la información más avanzadas que nos permitan hacerlo con el máximo de garantías.

Promoveremos que los centros escolares introduzcan en sus currículos los conocimientos y las

actividades necesarios para atender situaciones de emergencia. Potenciaremos el voluntariado y los programas de participación ciudadana en el Servicio de

Protección Civil. Desarrollaremos Planes de Prevención y Extinción de Incendios, de carácter específico, según sea

el riesgo de la zona afectada: como la zona forestal de Anaga, la refinería y polígonos industriales, los cascos históricos en atención a su particular riesgo, lugares y edificios públicos, colegios, hospitales, etc. creando unidades especiales en los Servicios de Extinción para garantizar una respuesta rápida y adecuada a los nuevos riesgos ambientales.

Asimismo, desarrollaremos planes protocolarios para la Protección Civil en caso de movimientos

sísmicos, lluvias torrenciales y desbordamiento de barrancos, inundaciones, tormentas tropicales, erupciones volcánicas, corrimientos de tierra, etc.

Mejoraremos la organización del Parque de Bomberos, optimizando al máximo sus recursos

humanos y materiales.