sct tema 1, 2, 3

26
PSICOLOGIA APLICADA A LA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ Temari psicologia Temari psicologia Servei Català de Trànsit INTEC, 2012 Judit Ramos Pujol

Upload: judit-ramos

Post on 02-Aug-2015

139 views

Category:

Presentations & Public Speaking


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: SCT tema 1, 2, 3

PSICOLOGIA APLICADA A LA CONDUCCIÓ SEGURA I

EFICAÇ

Temari psicologiaTemari psicologiaServei Català de Trànsit

INTEC, 2012Judit Ramos Pujol

Page 2: SCT tema 1, 2, 3

Unitat 1

LA SOCIETAT ACTUAL, LA MOBILITAT I LA NECESSTITA MOBILITAT I LA NECESSTITA

D’UNA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ

Page 3: SCT tema 1, 2, 3

En l’actualitat, ens movem en el següent dilema...

TECNOLOGIA

SEGURETATRISC

Page 4: SCT tema 1, 2, 3

TENDÈNCIA DE LA SOCIETAT ACTUAL:

TECNOLOGIA EFICACIAintegrarTECNOLOGIA EFICACIA

SEGURETAT: donem mésimportància a la eficàcia en detriment de la

seguretat? La tecnologia comporta un risc també

integrar

Page 5: SCT tema 1, 2, 3

LA SEGURETAT

Tendència al RISC 0

CONTROL

TECNOLOGIA

FACTOR HUMÀ

El factor humà té el control del vehicle i l’ús de les tecnologies, de moment, depenen de la prudència i intel·ligència de les persones.

Page 6: SCT tema 1, 2, 3

LA SEGURETATMOTIVACIÓ HUMANA: doble necessitatSEGURETAT vs. RISC

Perquè ens arrisquem?

Tendència al riscHàbits ActitudsAcceptació de l’accidentalitat com un risc que hem d’assumir

morts per accident cada any:Al món (OMS): 1.500.000 persones/anyEuropa : 45.000 persones/any

Page 7: SCT tema 1, 2, 3

LA SEGURETATLa seguretat que tenim es molt minsa en relació amb el dolor de la pèrdua d’una vida i les pèrdues que suposa la conducció.

Cal millorar l’eficàcia però sempre mantenint un Cal millorar l’eficàcia però sempre mantenint un nivell alt de seguretat

Rebutgem les dades COM UN RISC ACCEPTATEx. Cada 2 dies moren al món més persones de les que van morir l’11 de setembre a les torres bessones de NY

CAL LLUITAR FINS AL LIMIT DE LA UTOPIA DEL RISC ZERO

Page 8: SCT tema 1, 2, 3

LA SEGURETATLA SOCIETAT DEMANA SOLUCIONS ALSPOLITICS.

LA REDUCCIÓ DE L’ACCIDENTALITAT HA DE LA REDUCCIÓ DE L’ACCIDENTALITAT HA DE SER MULTIDISCIPLINÀRIA

ELS FORMADORS VIARIS SÓN LA BASE

RESPOSTA PERMANENT I RADICAL

FINS ON PODEM ARRIBAR EN LA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ?

Page 9: SCT tema 1, 2, 3

LA SEGURETATSOCIETAT: HÀBITS, COSTUMS, NECESSITATS,ESTIL DE VIDA

L’EDUCACIÓ LA FAMILIA

L’AUTOESCOLA

EL PROFESSOR DE FORMACIÓ VIARIA

EL CONDUCTOR

LA REDUCCIO DE L’ACCIDENTALITAT ES UNA DEMANDA DE LA SOCIETAT IMPLICA TOTS ELS AGENTS DESD’UNA PESPECTIV A GLOBAL

Page 10: SCT tema 1, 2, 3

Unitat 2

ELS OBJECTIUS ELS OBJECTIUS

DE LA CONDUCCIÓ

SEGURA I EFICAÇ

Page 11: SCT tema 1, 2, 3

Doble Doble Doble Doble objectiuobjectiuobjectiuobjectiu: : : :

OBJECTIUS GENERALS:

1) millora de la seguretat:Reducció del nombre d’accidentsReducció del nombre d’accidents

1) Millora de l’eficàcia:Obtenir els avantatges generals de la conducció amb danys molt petitsMillora de la qualitat de vida que implica la mobilitatsense haver de patir les conseqüències negatives de la conducció.

Page 12: SCT tema 1, 2, 3

OBJECTIUS OBJECTIUS OBJECTIUS OBJECTIUS ESPECíFICSESPECíFICSESPECíFICSESPECíFICS: : : : Indicadors Indicadors Indicadors Indicadors

En relació amb la millora de la seguretat:

1. Reducció del nombre d’accidents2. Reducció dels danys dels accidents. 2. Reducció dels danys dels accidents.

(durant un cert temps, kilòmetres, nombre de vehicles.)

3. Perdurabilitat en el temps de la reducció de l’accidentalitat. Creació d’hàbits segurs.

Page 13: SCT tema 1, 2, 3

En relació amb la millora de l’eficàcia...

� Hàbit de la conducció tranquil·la i controlada – qualitat de vidaconducció relaxada però atenta i segura

Estar d’acord amb les possibilitats reals de � Estar d’acord amb les possibilitats reals de la mobilitat, sense incrementar el risc.

� Marc ecològic i mediambiental. Educació com a vianants, usuaris del transport públic

Page 14: SCT tema 1, 2, 3

ActivitatActivitatActivitatActivitat

� Quan ja siguis professor de formació viària, quins creus que seran els teus objectiusprioritaris?

� Posa un exemple de com el portaries a la pràctica

Page 15: SCT tema 1, 2, 3

Activitats : Seguretat i eficàcia en conflicte

La Clara té una reunió a les 10h matí i el trànsit la posa nerviosa perquè veu que no podrà arribar a l’hora prevista. Malgrat tot, intenta tranquilitzar-se i seguir el ritme lent del trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, accelera dins d’uns límits prudents i comença a feravançaments. Mira el seu rellotge i sembla que potrecuperar el temps perdut. Al cap de poca estona s’adonaque circula a més velocitat de la permesa. Creu que no val la pena exposar-se a aquest risc i redueix la velocitat.

Page 16: SCT tema 1, 2, 3

Quins són els aspectes de seguretat de la Clara?

Quins són els aspectes de risc?

Quins són els comportaments d’eficàcia en aquesta situació?

On està el conflicte entre seguretat i eficàcia del cas?

Page 17: SCT tema 1, 2, 3

Aspectes de seguretat de la clara

La Clara té una reunió a les 10h matí i el trànsit la posa nerviosa perquè veu que no podrà arribar a l’hora prevista. Malgrat tot, intenta tranquilitzar-se i seguir el ritme lent del trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, accelera dins d’uns límits prudents i comença a feravançaments. Mira el seu rellotge i sembla que potrecuperar el temps perdut. Al cap de poca estona s’adonaque circula a més velocitat de la permesa. Creu que no val la pena exposar-se a aquest risc i redueix la velocitat.

Page 18: SCT tema 1, 2, 3

Aspectes de risc

La Clara té una reunió a les 10h matí i el trànsit la posa nerviosa perquè veu que no podrà arribar a l’hora prevista. Malgrat tot, intenta tranquilitzar-se i seguir el ritme lent del trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, accelera dins d’uns límits prudents i comença a feravançaments. Mira el seu rellotge i sembla que potrecuperar el temps perdut. Al cap de poca estona s’adonaque circula a més velocitat de la permesa. Creu que no val la pena exposar-se a aquest risc i redueix la velocitat.

Page 19: SCT tema 1, 2, 3

Comportaments d’eficàcia . Dilema seguretat-eficàcia

La Clara té una reunió a les 10h matí i el trànsit la posa nerviosa perquè veu que no podrà arribar a l’hora prevista. Malgrat tot, intenta tranquilitzar-se i seguir el ritme lent del

Eficaç per a què? Arribar a temps. No tenir un accident?

Malgrat tot, intenta tranquilitzar-se i seguir el ritme lent del trànsit. De sobte, sembla que els emussos desapareixen, accelera dins d’uns límits prudents i comença a feravançaments. Mira el seu rellotge i sembla que potrecuperar el temps perdut. Al cap de poca estona s’adonaque circula a més velocitat de la permesa. Creu que no val la pena exposar-se a aquest risc i redueix la velocitat.

Page 20: SCT tema 1, 2, 3

Unitat 3

DE LA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ A LA FORMACIÓ DEL EFICAÇ A LA FORMACIÓ DEL PROFESSOR DE FORMACIÓ

VIÀRIA

Page 21: SCT tema 1, 2, 3

Què s’espera d’un professor de Què s’espera d’un professor de Què s’espera d’un professor de Què s’espera d’un professor de formació viària?formació viària?formació viària?formació viària?SEGURETAT I MILLORA DE LA MOBILITAT

Conducciósegura

Formacióprofessorformació

viàriaConducció

segura

Quins passos cal seguir?

formacióviària

Page 22: SCT tema 1, 2, 3

Passos que cal seguir en l’enfocament de Passos que cal seguir en l’enfocament de Passos que cal seguir en l’enfocament de Passos que cal seguir en l’enfocament de la conducció segura i eficaçla conducció segura i eficaçla conducció segura i eficaçla conducció segura i eficaç

• HI HA MASSES ACCIDENTS• PERÒ NECESSITEM MOURE’NS – LA MOBILITAT-• Aquestes premises ens marquen els objectius.

1. La detecció de necessitats de la

societat

2 Els objectius de • Han de donar resposta a les necessitats detectades i per tant són:• Reduïr danys, millora dels beneficis de la conducció de qualitat,...• Per tot això: CAL FORMAR ALS FORMADORS

2. Els objectius de la conducció

segura i eficaç

• Ajuden a entendre. Els estudiem i els classifiquem segons si sónútils per reduïr els accidents. 3 tipus d’enfocaments:

• Inútils o perjudicials• Discutibles• positius

3. Teories, models i enfocaments en seguretat, risc,

eficàcia i mesures a aplicar

Page 23: SCT tema 1, 2, 3

4. Les competències i funcions necessàries del professor.

COMPETÈNCIESHabilitats

Domini de la mecànciaConeixement de normes

FUNCIONSAgrupació de competènciesApliquen les normes en els

moments adequats.Utilitzen criteris propis per

millorar la seguretatObservant què fan els bons

conductors...Què hauran d’aprendre els pre-

conductors?

millorar la seguretatSabem què aconsegueixen

Quins comportaments hauremd’inculcar?

Quines són les funcions i exigències de formació delsformadors per aconseguir

REDUÏR ACCIDENTS MILLORAR EFICÀCIA I

EFICIÈNCIA DE LA MOBILITAT?

Page 24: SCT tema 1, 2, 3

•Disposició a rectificar en cada moment per millorar la consecució dels objectius

5. L’ús de criteris òptims

corregir defectes en la consecució

dels objectius

•L’ha de saber trobar i millorar el professor•L’ha de saber trobar i millorar el professor

PROGRAMA DE CONTINGUTS HA D’INCLOURE:• les competències, • les funcions• les necessitats de formació per una conducció segura i eficaç. • IDEES HABILITATS EMOCIONS O VALORS

6. Elscontinguts que

el pre-conductor ha

d’aprendre

Page 25: SCT tema 1, 2, 3

• Què ha de fer el professor de formació viaria?• Eliminar mals costums• Crear hàbits....• No n’hi ha prou amb les normes i les assignatures

teòriques

• LES IDEES• HABILITATS• EMOCIONS,O VALORS

7. Competènciesi funcions dels

professors, donen prioritat a

la formació de conductors

segurs

• Professor ha de garantir:• Continguts teòrics ( neutres, no suficients pq no

garanteixen comportament viari segur i responsable)• Actituds i valors: el professor hauria de considerar

suspès l’alumne que tot i conpeixer la teoria i la pràctica, presenta indicis que serà un conductor atrevit i perillós.

8. Necessitatsde formació en

relació a les competències i

funcions

Page 26: SCT tema 1, 2, 3

Activitats

� Què en penseu de suspendre aquell alumne que aprova teoria i pràctica però que intuiu que serà un conductor de risc.

� Quins són els punts més febles de la � Quins són els punts més febles de la consecució d’una conducció segura?