södra stambanan 2015 - kajt kajt_matsg.pdf · 2016-05-02 · db schenker rail scandi-navia a/s...
TRANSCRIPT
1
Södra Stambanan
2015
2
Södra Stambanan 2015
En fördjupning i
grundhändelser och
störningstid
Exempel på möjligheter till
jämförelser – fokus på
utförare
3
Vad är intressant att jämföra?
Utlagt material på projektplatsen, bland annat:
Infrastruktur – orsak, plats och konsekvenser
Olyckor/tillbud – orsak, plats och konsekvenser
Effektområden – plats, orsakskod
Norr-södergående
Tågsort per plats
Denna presentation
T15 2015
Operatörer – sträcka, j-koder, orsak, grundhändelser och störningstid
Orsakskod – grundhändelse och störningstid
Tågnummer – sträcka, j-koder, orsak, grundhändelser och störningstid
Grundhändelse – relationen störningstid
4
Kl18 Green Cargo nr 4160 ATC fel, 8 min, Dammstorp
Kl18 Hector, 41004, 6 min
Kl 19 Green Cargo 4160, 13 min
Kl 20 Green Cargo 4160, 11 min
Kl 20 Green Cargo 4160, 5 min
Kl 20 SJ 550, 3 min Kl 20 Veolia 11084, 5 min
En grundhändelse – 8 händelser
Green Cargo 37
Hector 10
SJ 3
Veolia 5
Summa 55
Kl18 Hector, 41004, 4 min
Uppdelning operatör Uppdelning tågslag
RST 8
GT 47
TJT 0
Summa 55
5
Utförare och tågkilometer
6
GT Km
Green Cargo AB 2965839
Hector Rail AB 956571
TX Logistik AB 525727
CargoNet AS 196834
RushRail AB 149499
DB Schenker Rail Scandinavia A/S 84139
Tågåkeriet i Bergslagen AB 67945
CFL Cargo Sverige AB 35646
Railcare Logistik AB 2399
Svensk Järnvägsteknink AB 1224
SWT Swedtrac Consulting AB 431
Nordiska Tåg AB 351
TMRail AB 217
Svensk Tågkraft AB 205
Summa 4 987 026
TJT Km
Veolia Transport Sverige AB 155551 Transdev Sverige AB 138909 SJ AB 104556
Arriva Tåg AB 99185
- 59688
Green Cargo AB 36656 Infranord AB 15635
Hector Rail AB 9093
Strukton Rail AB 8193 Railcare Logistik AB 5012
Tågåkeriet i Bergslagen AB 4589
Svensk Tågkraft AB 4114 SWT Swedtrac Consulting AB 3500
CFL Cargo Sverige AB 3077
Trafikverket Museer 1894
Nordiska Tåg AB 1878 RushRail AB 1241 TX Logistik AB 981
Nässjö Järnvägsmuseum 974 Kalmar Veterantåg 863
CargoNet AB 291 TMRail AB 142 DB Schenker Rail Scandinavia A/S 128
Botniatåg AB 107 Real Rail AB 57 Förening Sörmlands Veteranjärnväg 49 Summa 656 364
RST Km
SJ AB 6752380
Veolia Transport Sverige AB 5284645
DB Regio Sverige AB 2705048
Arriva Tåg AB 1900412
- 2878
Nässjö Järnvägsmuseum 1208
Transdev Sverige AB 616
Kalmar Veterantåg 526
Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg 510
Bergslagernas Järnvägssällskap 429
Trafikverket Museer 372
Svenska Motorvagnsklubben 364
Svenska Tågkompaniet AB 355
Hector Rail AB 351
Förening Sörmlands Veteranjärnväg 229
Summa 16 650 323
RST 16 650 00 km (75 %)
GT 5 000 000 km (22 %)
TJT 650 000 km (3 %)
3 393 olika tågnummer
853 GT
995 RST
1 545 TJT
7
Grundhändelser
fordon
8
JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06
Okänt ATC-fel Lokbyte Strömavtagare Hjulskada Bromsfel
Omstart av system Maskinfel Dörrfel - Dörrfel Bromsfel Hjulskada
Lastförskjutning/Fellastning/Lastjustering Vagnsyn
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06
Fördelning av fordonsorsaker RST
Arriva Tåg AB DB Regio Sverige AB SJ AB Veolia Transport Sverige AB
9
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06
Fördelning av fordonsorsaker GT
CargoNet AS CFL Cargo Sverige AB DB Schenker Rail Scandinavia A/S Green Cargo AB
Hector Rail AB RushRail AB TX Logistik AB Tågåkeriet i Bergslagen AB
JDM - JDM 01 JDM 02 JDM 03 JDM 04 JDM 05 JDM 06 JDM 08 JDM 09 JVA - JVA 01 JVA 02 JVA 03 JVA 04 JVA 06
Okänt ATC-fel Lokbyte Strömavtagare Hjulskada Bromsfel
Omstart av system Maskinfel Dörrfel Okänt Dörrfel Bromsfel Hjulskada
Lastförskjutning/Fellastning/Lastjustering Vagnsyn
10
Max och min
Tågnummer
11
Fjärr Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 85326 3942 RST FJÄRR Veolia Transport Sverige AB 89 959
Min 113 799 2 RST FJÄRR SJ AB 268 425
Kortväga Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 18 135 1211 RST PENDEL Arriva Tåg AB 9 2015
Min 13916 18860 RST PENDEL DB Regio Sverige AB 46 303
Medeväga Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 16738 233 RST REGION SJ AB 6 2790
Min 33266 7556 RST REGION Veolia Transport Sverige AB 236
Snabb Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 27992 10519 RST SNABB SJ AB 14 1999
Min 14453 555 RST SNABB SJ AB 30 482
Gods Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 10778 4362 GT Green Cargo AB 2 5389
Min 10039 6127 GT Green Cargo AB 113 89
TJT Sträcka Tågnr Tågslag Tågsort Utföraraktör Grundhändelse Km/grundhändelse
Max 22 090 80509 TJT SJ AB 21 1052
Min 11 549 94948 TJT Arriva Tåg AB 69 167
Spridning, km per grundhändelse Kvot
max/min
2,4
6,7
11,8
3,9
60,6
6,3
12
Tågnr Utf Aktör Framförd tågkm
Grund-händelser Störnings-minuter Km/händ
4362 Green Cargo AB 10 778 2 24 5389
6127 Green Cargo AB 10 039 113 1 867 89
Plats
Antal
händelser
Alvesta 88
Älmhult 9
Vislanda 6
Eneryda 3
Grevaryd 2
Blädinge 2
Diö 1
Hästveda 1
Moheda 1
Summa 113
Alvesta
Antal
händelser
Sent från depå 45
Terminal/Plattform-hantering 25
Driftledning 7
Infrastruktur 5
Avvikande sammansättning 1
Fordon 4
Ingen uppgift från JF 1
Plankorsningsolycka 1
Otillåten stoppsignal-passage 1
Summa 88
Sent från depå Händelser
Okänt 34
Förare klaranmält tåg sent 11
Summa 45
Fördjupning av tåg 6127 grundhändelser
Max
Min
13
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100R
ose
rsb
erg
Up
pla
nd
s V
äsb
yH
äggv
ikSo
lna
Kar
lbe
rgSt
ock
ho
lm C
Års
tab
erg
Hu
dd
inge
Bjö
rnku
llaSö
de
rtäl
je s
yd ö
vre
Mö
lnb
oK
olk
eSt
järn
ho
vSp
arre
ho
lmFl
en
Sto
lpst
uga
nSt
rån
gsjö
Åb
yFi
skeb
yG
ista
dLi
nkö
pin
gs c
Man
torp
Lin
dek
ulle
nSo
mm
en
Gri
pen
ber
gR
alin
gsås
Flis
by
Gam
larp
Näs
sjö
cG
rim
sto
rpU
lvst
orp
Ale
ho
lmR
örv
ikG
reva
ryd
Mo
hed
aA
lves
taB
läd
inge
Ener
yda
Diö
Sö
dra
Kill
eber
gO
sby
Mo
sse
lun
dH
ässl
eh
olm
Sösd
ala
Tjö
rnar
pSt
eh
agD
amm
sto
rpSt
ångb
yLu
nd
cH
järu
pÅ
karp
s n
orr
aA
rlö
v
Pu
nkt
ligh
et
%
Tåg 9803 RT+1, RT+5.
%RT+5 (100) %RT+1 (100)
Planerad uppehållstid 13 minuter. Ingen gång har uppehållstiden klarats
Perioden 2015-12-14-2016-03-17
14
Radetiketter Arriva Tåg AB
DB Regio Sverige AB SJ AB
Veolia Transport Sverige AB
CargoNet AS
DB Schenker Rail Scandi-navia A/S
Green Cargo AB
Hector Rail AB
RushRail AB
TX Logistik AB
Tågåkeriet i Berg-slagen AB
CFL Cargo Sverige AB Summa
Andel drabbat andra tåg
Arriva Tåg AB 135 1 16 23 1 5 3 184 27 % DB Regio Sverige AB 5 297 39 3 4 2 350 15 % SJ AB 28 53 700 63 3 2 23 3 1 5 3 2 886 21 % Veolia Transport Sverige AB 100 1 72 496 3 5 29 8 9 5 728 32 % CargoNet AS 1 1 19 4 1 26 27 % DB Schenker Rail Scandinavia A/S 2 3 9 3 2 1 20 55 % Green Cargo AB 54 21 71 115 4 350 20 10 4 2 651 46 % Hector Rail AB 10 4 15 36 3 13 128 2 2 213 40 % RushRail AB 3 10 12 1 4 1 28 59 53 % TX Logistik AB 2 3 2 3 7 1 95 113 16 % Tågåkeriet i Bergslagen AB 7 7 2 1 14 31 55 % CFL Cargo Sverige AB 1 2 1 2 10 16 37 %
Störande Drabbat
Fordonshändelser störande och drabbat (obs ej grundorsak)
Utförare som drabbar och drabbats av fordonshändelser > 10 000 km
En störning kan leda till att flera utförare blir drabbade.
15
Punktlighet
16
Strångsjö
Arlöv
Södergående
Diff
519 83,0% 78,8%
521 86,1% 70,2%
523 69,7% 68,3%
525 85,9% 71,2%
527 84,2% 74,5%
529 88,9% 72,6%
531 90,4% 82,9%
533 88,5% 70,2%
535 88,8% 77,4%
537 86,0% 72,5%
539 81,1% 64,8%
541 84,0% 62,1%
543 72,9% 50,3%
545 87,0% 56,3%
547 80,3% 50,4%
555 77,4% 32,3%
Strångsjö Arlöv
Norrgående
522 98,7% 86,3%
524 97,4% 82,1%
526 96,2% 87,9%
528 98,6% 90,5%
530 84,1% 78,5%
532 99,6% 86,0%
534 98,8% 82,2%
536 87,3% 82,6%
538 92,2% 79,8%
540 96,4% 80,1%
542 79,0% 77,9%
544 97,0% 84,3%
546 77,9% 71,8%
548 92,5% 81,6%
550 70,0% 69,8%
Arlöv Strångsjö
4,3%
15,9%
1,4%
14,8%
9,6%
16,3%
7,4%
18,3%
11,4%
13,4%
16,3%
21,8%
22,6%
30,8%
29,9%
45,2%
12,4%
15,3%
8,3%
8,1%
5,6%
13,6%
16,7%
4,7%
12,4%
16,3%
1,1%
12,7%
6,1%
10,9%
0,2%
Diff
17
Tågnr
Avg
Sthm Min Grundhändelser Händelser Driftledning Infrastruktur
Järnvägs-
företag
Olyckor/Tillbu
d och yttre
faktorer Summa
519 05:21 385 27 46 13 83 73 216 385
521 06:21 934 92 128 59 455 167 253 934
523 07:21 904 66 103 35 480 179 210 904
525 08:21 1180 113 143 36 769 250 125 1180
527 09:21 1065 83 130 26 520 207 312 1065
Störningsminuter
Störningsminuter 519 521 523 525 527
Andel infra 22% 49% 53% 65% 49%
Kontaktledning 49 204 250 456 233
Övrig el 46
Signal 10 74 79 137 141
Banarbete 15 76 64 90 96
Spår/växel 3 68 24 48 50
Bro 6
Plattformsövergång 2
Spårhalka/snö/is 31 6
Teleanläggningar 17 32
Summa 83 455 480 769 520
Flera möjliga förklaringar: 1. Störningsminuterna ökar med fler tåg (stör andra)
2. Högre grad av användning ökar risken att något fallerar
18
Några ytterligare
exempel
19
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
80001 8
15
22
29
36
43
50
57
64
71
78
85
92
99
10
6
11
3
12
0
12
7
13
4
14
1
14
8
15
5
16
2
16
9
17
6
18
3
19
0
19
7
20
4
21
1
21
8
22
5
23
2
23
9
24
6
25
3
26
0
26
7
27
4
28
1
28
8
29
5
30
2
30
9
31
6
32
3
33
0
33
7
34
4
35
1
35
8
36
5
Störningsminuter per dag effektområde infrastruktur (helår)
Kontaktledning
Hässleholm 6/2
Signalfel Fiskeby
15/6
Kontaktledning
Hässleholm 15/9
Kontaktledning
Vätteryd
28/10
Kontaktledning
Älmhult 16/9
Signalfel
Grevaryd
Spårväxel
Flackarp
9/11
De stora störningarna (> 1000 min/dag) genererar nästan hälften av alla störningsminuter inom detta
effektområde
20
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
10001 5 9
13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73 77 81 85 89 93 97
101
105
109
113
117
121
125
129
133
137
141
145
149
153
157
161
165
169
173
177
181
185
189
193
197
201
205
209
213
217
221
225
229
233
237
241
245
249
253
257
261
265
269
273
277
281
285
289
293
297
301
305
309
313
317
321
325
329
333
337
341
345
Effektområde infrastruktur med störningar understigande 1000 minuter per dag (vardagsbrus)
IBÖ 01 IBÖ 02 IEA 01 ISA - ISA 01 ISA 02 ISA 03 ISA 04 ISA 05 ISA 06 ISA 09 ISA 10
6,4% 24,0% 31,8% 0,3% 2,3% 0,6% 9,1% 2,7% 21,8% 0,0% 0,0% 0,9%
Spår Spårväxel Kontakt-ledning ISA okänt Balisgrupp
Plan-korsning
Positioneringssystem Signal
Signalställ-verk, RBC och linjeblockeringssystem
Rangerställverk
Tågledningssystem - EBICOS TMS
Tågledningssystem - EBICOS 900 & EBICOS 900 NT
Störningar som genererat mer > 1000 minuter borttagna
21
0
10
20
30
40
50
60
70
52
2
51
9
52
1
52
8
52
3
53
0
52
5
53
2
52
7
53
4
52
9
53
6
53
1
53
8
53
3
54
0
53
5
54
2
53
7
54
4
53
9
54
6
54
1
54
3
55
0
54
5
54
7
Tågnummer sorterad efter tid vid Alvesta
Norrgående Södergående
06:29 08:24 09:27 09:32 10:27 10:29 11:27 11:32 12:24 12:29 13:27 13:32 14:24 14:29 15:27 15:29 16:24 16:29 17:25 17:32 18:24 18:29 19:25 20:24 20:29 21:27 22:22
5 minuters differens i ankomsttid till Alvesta, men stor skillnad i störningsminuter (dubbelspår)
Troligtvis är inte störningstid det optimala för att analysera banarbeten
22
0,0%
2,0%
4,0%
6,0%
8,0%
10,0%
12,0%
14,0%
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Procentuell fördelning av störningstid per timme
Arriva Tåg AB SJ AB Veolia Transport Sverige AB DB Regio Sverige AB
23
0,0%
2,0%
4,0%
6,0%
8,0%
10,0%
12,0%
14,0%
16,0%
18,0%
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Procentuell fördelning av störningstid per timme
Green Cargo AB Hector Rail AB TX Logistik AB CargoNet AS RushRail AB
24
Vidare arbete
• Tidskritiska godståg
• Banarbete och kanalpunktlighet
• Grundorsaker
• Ingångs- och utgångspunktlighet på banan
• Storstäder (vad händer innan och efter)
• Ostkustbanan och Västra stambanan
• Dag för dag punktlighet/störningstid/plats
• Tidiga godståg som stör