SEAT vahvallakasvu-uralla

Uusi SEAT Mii

SEAT snoukkaatykimmin

SEATNEWS

UUSI SEAT LEONTÄYSIN UUDISTUNUT SEAT LEON ON AUTO, JOSSA MUOTOILU JA TEKNOLOGIA KOHTAAVAT

1/13

SEAT TOLEDOUUDEN SUKUPOLVEN

AVAT

2 SEAT NEWS

>> SEATille vuosi 2013 on tärkeämpi kuin koskaan. Ennennäkemätön uusien

mallien tykitys on myös lähtölaukaus tulevaisuudelle, sillä tavoitteena on

kaksinkertaistaa sekä myynnissä olevien mallien että valmistettavien autojen

määrät vuoteen 2018 mennessä. – Tässä myötäaallossa mekin kasvamme,

sanoo Suomen, Viron ja Latvian SEATin johtaja Kimmo Vainio.

VAHVALLA KASVU-URALLA

2 SEAT NEWS

SEAT NEWS 3

EATin näkymät ovat kansainvälisesti hyvät.

Valtava uusien mallien tulva ei ole markki-

nointitemppu, vaan tulos siitä pitkäjäntei-

sestä työstä, joka on alkanut jo neljä vuot-

ta sitten. Silloin rakennettiin uusi strategia

ja luotiin suuntaviivat sille kehitykselle, jonka hedelmät

alkavat nyt näkyä myös asiakkaillemme.

– Viisi kokonaan uutta mallia yhden vuoden aikana

on hurja tahti, jollaista ei voi eikä ole järkevääkään yl-

läpitää. Se on kuitenkin selkeä osoitus SEATin tulevas-

ta kehityksestä. Panokset ovat todella mittavat, sillä

pelkästään uuden Leonin tuotekehityskulut ovat yli 800

miljoonaa euroa, Kimmo Vainio sanoo.

Uusien mallien lisäksi SEATin toiminta on kovassa

vauhdissa myös muilla mittareilla. Koska valmistettavi-

en autojen kappalemäärä on tarkoitus kaksinkertaistaa,

on myös tuotantostrategiaa uudistettu.

– Kaikkea ei enää voi valmistaa pelkästään Martorel-

lin tehtaalla Barcelonassa, vaan strategia on rakennet-

tava uudelleen, Vainio korostaa.

Vahva brändi osana VW-Groupia

SEAT on aina ollut vahva ja omaleimainen brändi, joka

on erottunut voimakkaasti esimerkiksi muotoilullaan. –

Oma ilme näkyy jatkossakin, mutta kasvussa pääsem-

me hyötymään siitä, että SEAT on osa maailman vahvin-

ta autonvalmistajaa, Volkswagen Group –konsernia.

– Tämä mahdollistaa sen, että joitakin malleja val-

mistetaan konsernin muissa tehtaissa. Esimerkiksi Mii

tehdään Bratislavassa ja Toledo Mladá Boleslavin teh-

taalla Tšekissä, missä valmistetaan myös konsernin 1,2

TSI-moottorit.

– Vastaavasti SEATin omalla Martorellin tehtaalla val-

mistetaan konsernin malleista Audi Q3:a. Myös tuoteke-

hitystä tehdään laajalla rintamalla kaikille konsernimer-

keille. SEAT vastaa esimerkiksi konsernin eri merkkien

LED-valojen tuotekehityksestä.

– Tästä hyötyvät kaikki, vaikka konsernin merkit ovat-

kin itsenäisiä brändejä, Vainio toteaa.

Kasvu-uralla myös Suomessa

SEATin vuosi Suomessa alkaa niin ikään uutuuksien ty-

kityksen merkeissä. Viime vuoden aikana tapahtuneis-

ta kansainvälisistä uutuusesittelyistä markkinoille tule-

vat lähes rinta rinnan Mii, Toledo ja Leon.

– Uutuudet ovat myös meille tärkeitä. Olemme me-

nestyneet hyvin Suomen vaikeilla uusien autojen mark-

kinoilla, vaikka olemme olleet vähän altavastaajina tär-

keässä A-segmentissä. Nyt saamme siihen segmenttiin

Johtaja Kimmo Vainion mukaan innostus SEATin voimakasta

malliuudistusta kohtaan näkyy myös jälleenmyyntiverkostossa jopa

niin, että on ilmaantunut uusia jälleenmyyntiehdokkaita ja että

vanhat myyjät ovat investoineet myymälöiden show-roomeihin.

heti alkuvuodesta kaksi mielenkiintoista tuotetta, Tole-

don ja Leonin sekä myöhemmin vielä Leon farmarin.

– A-segmentti on noin 50 prosenttia Suomen uusien

autojen markkinoista ja siitä määrästä farmareiden osuus

on noin puolet. Vaikka markkinat eivät arvioiden mu-

kaan tänä vuonna kasva, me varmasti kasvatamme myyn-

tiämme uusien, kilpailukykyisten mallien ansiosta, Vai-

nio sanoo.

– Me emme mielellämme puhu markkinaosuuksista,

koska meille tärkeämpää on myyntimäärän kasvattami-

nen. Uskon, että voimme saavuttaa 2 500 auton myyn-

nin jo ennen Leon farmarin tuloa.

Vainion mukaan tähän viittaavat kaikki ennusmerkit.

Ennakkomyynti on sujunut hyvin ja jälleenmyyntiverkos-

to on erittäin innostunutta ja sitoutunutta. Tärkeintä kui-

tenkin on, että ostajat ovat kiinnostuneita. Tämä on näky-

nyt esimerkiksi siinä, että esimerkiksi Leoneja on tilattu

vilkkaasti ennakkoon sitä näkemättä, saati koeajamatta.

– Uskon, että Leonista tulee myyntimenestys, sillä

auto on saanut erinomaisen vastaanoton alan kansain-

välisessä ja suomalaisessa mediassa; ensimmäinen tes-

tivoittokin on jo taskussa saksalaisessa Auto Zeitung –

lehdessä, Vainio sanoo.

Hinta ja laatu kohdallaan

A-segmentin molemmat uutuudet, Toledo ja Leon, ovat

olleet SEAT-malliston kestosuosikkeja. Markkinoinnilli-

sesti tämä tarkoittaa sitä, että odotusarvo on jo olemas-

sa. Sen lisäksi molemmat ovat uudistuneet tavalla, jo-

ka ei jätä ketään kylmäksi. Modernit uutuudet täyttävät

varmasti sekä vannoutuneiden vanhojen fanien että uu-

sien asiakkaiden toiveet.

– Esimerkiksi Leonin sporttinen luonne on uudistuk-

sessa säilytetty hyvin, vaikka vaihtoehtoja on huippu-

taloudellisesta Ecomotivesta jopa aikanaan tulevaan far-

mari-Cupraan, Vainio paljastaa.

Myös Mii on hänen mukaansa tärkeä uutuus. Pienten

kaupunkiautojen volyymit eivät Suomessa ole suuret,

mutta niitäkin tarvitaan. Myynnin kannalta on siis tär-

keää, että sellainenkin on mallistossamme. Miihinkin

pätee sama kuin muihinkin malleihimme: hinta ja laatu

ovat varmasti kohdallaan. Esimerkiksi neliovisen Miin

saa halvemmalla kuin uuden mopoauton.

Kimmo Vaino on myös tyytyväinen, että Suomen myyn-

tiorganisaatio on ehditty hiomaan valmiiksi ottamaan

irti sen koko hyödyn siitä hypestä, jonka tehdas on nyt

rakentanut. //

S

>> Viisi uutta mallia

yhden vuoden aikana

on selkeä osoitus

tulevasta kehityksestä.

SEAT NEWS 3

4 SEAT NEWS

ariisin autonäyttelyssä syksyllä esitelty SEAT

Leon on tehty Volkswagen-konsernin uudelle

MQB-modulaarialustalle. Auton ulkoiset mitat

ovat pienemmät kuin edeltäjän. Uusi Leon on

viisi senttiä lyhyempi, mutta sen sisätilat ovat

kasvaneet lähes kuusi senttiä, kiitos pidemmän akselin-

välin. Tämä tuntuu etenkin takatiloissa. Jalkatilaa on nyt

enemmän ja tavaratilakin on kasvanut. Sen tilavuus on nyt

380 litraa, mikä on 40 litraa enemmän kuin ennen.

Akselinvälin pidentyminen ei tarkoita vain suurempia

sisätiloja, vaan merkitsee myös entistäkin parempia ajo-

ominaisuuksia. Lähelle korin kulmia viedyt pyörät takaavat

paremman ja turvallisen ajettavuuden. Ratkaisu näkyy myös

ulkoisessa ilmeessä, missä SEATin urheilullinen muotokie-

li “Linea Dinámica” korostuu.

SEAT Leon on aina ollut vahvan tunnelman tarjoava

ajajan auto. Myös tämä ominaisuus on viety uudelle tasol-

le, jopa pitkälle tulevaisuuteen.

Vakiona myös nautintoUudessa Leonissa on ominaisuuksia ja tekniikkaa, jotka

ovat poikkeuksellisia tämän kokoluokan autoissa. Täys-

LED-ajovalot ovat yksi näistä tulevaisuuden ominaisuuk-

sista. Niissä on useita etuja, kuten hyvä tärinän kesto ja

sen vuoksi huomattavasti pitempi kestoikä. Sen lisäksi ne

reagoivat herkemmin ja nopeammin kuin perinteiset halo-

P>> Täysin uusi SEAT Leon tulee Suomeen. Huippusuosittuun edeltäjäänsä nähden uutuus on ulkoisilta mitoiltaan kompaktimpi, mutta sisätiloiltaan suurempi ja tarjoaa kokoluokassaan poikkeuksellista teknologiaa mm. edistykselliset LED-lähi- ja kaukovalot.

Auto, jossa muotoilu ja teknologia kohtaavat

UUSI LEON VALLOITTAA

KOLME LUONNETTA YHDESSÄ LEONISSA>> UUSI LEON TUO omaan segmenttiinsä tekniikkaa, joka on

jopa poikkeuksellista. Kosketustakin kevyemmin toimivalta

näytöltä kuljettaja voi valita mieleisensä ajo-ohjelman. Ohjel-

man nimi on SEAT Drive Profi le. Se sisältää kolme eri vaihtoeh-

toa: Normaali, Sport ja ECO. Muutokset eivät pelkästään vaiku-

ta moottorin vasteeseen, eli suorituskykyyn, vaan ne on mah-

dollisuus aistia.

Normaalivaihtoehto korostaa ajamisen mukavuutta ja peh-

meyttä. Siinä mittaristo on valkoinen. Kun haluaa korostaa

Leonin urheilullisia piirteitä, voi valita Sportin. Silloin moottori

tarjoaa parhaan suorituskykynsä, mittaristo vaihtuu punaisek-

si, sivuoviin syttyvät punaiset valojuovat ja moottorin ääni-

maailma muuttuu. Jos taas haluaa edetä pehmeästi luontoa

kunnioittaen, voi valita ECO-asennon. Silloin kulutus ja päästöt

ovat pienimmillään, mittariston valot palaavat valkoisiksi ja

moottorin äänet vaimenevat.

Kuljettaja valitsee, auto täyttää hänen toiveensa. Sitä on

SEATin uusi ENJOYNEERINGiksi kutsuma ajattelu. //

SEAT NEWS 5

>> Leon on aina ollutvahvan tunnelman tarjoava ajajan auto.

TESTIVOITTO LEONILLE>> UUSI SEAT LEON on kirjannut tililleen ensimmäisen merkittä-

vän testivoiton. Se voitti ylivoimaisesti saksalaisen Auto Zeitun-

gin (21.11.2012) uusien mallien vertailutestin, jossa oli mukana

Leonin lisäksi saksalainen BMW 118d ja italialainen Alfa Romeo

Giulietta 2.0 JTDM.

SEAT Leon oli paras testin kaikissa osa-alueissa. Testissä

vertailtiin autojen koreja, ajomukavuutta, moottoria ja vaihteis-

toa, ajo-ominaisuuksia sekä kustannuksia ja ympäristövaiku-

tuksia. Leon oli paras näissä kaikissa.

1. SEAT Leon 3148 pistettä

2. BMW 118d 3065 pistettä

3. Alfa Rome Giulietta 2844 pistettä

geenivalot. Näillä valoilla todella näkee ja näkyy jopa

Suomen mustassa syksyssä.

Poikkeuksellista tekniikkaa edustaa myös kaukovalo-

automatiikka, joka tuulilasin reunassa olevalla tunnisti-

mella aistii vastaantulevan auton ja vaihtaa kaukovalot

lähivaloille oikeaan aikaan. Vastaantulija ei häikäisty ja

ajaja voi itse keskittyä koko ajan ajamiseen täysillä.

Uudessa Leonissa on myös vireystilan tunnistin. Se

havaitsee kuljettajan ajokäyttäytymisen muutokset ja il-

moittaa äänimerkillä ja kahvikupin kuvalla kojetaulussa,

jos kuljettajan on syytä pitää pieni lepotauko. Passiivisen

EURO NCAP:n viiden tähden turvallisuutensa lisäksi uusi

Leon huolehtii kuljettajien ja matkustajien turvallisuudes-

ta myös älykkään aktiivisesti.

Sinänsä ajaminen ei Leonissa rasita. Auto tarjoaa ajo-

nautinnon, joka on peräisin tehtaan uusista suunnittelun

lähtökohdista. Itse he kutsuvat sitä nimellä ENJOYNEERING.

Tähän liittyy myös poikkeuksellinen ajo-ohjelma, jonka

ansiosta FR-malleissa samassa autossa on kolme eri >>

”SEAT Leon on voittajatyyppiä – kuten tekniset sukulaisensa Audi A3 ja VW Golf. Siinä on tilaa, se on taloudellinen, turvallinen, mukava ja se tarjoaa testin parhaan kokonaispaketin.”- Auto Zeitung

6 SEAT NEWS

olemusta, joiden välillä kuljettaja voi valita: mukavuus,

urheilullisuus ja taloudellisuus. Ohjelmaa voi vapaasti

vaihtaa ajon aikana ja muutokset todella tuntuvat ja näky-

vät. Esimerkiksi Sport-asetus vaihtaa moottorin vastetta,

muuttaa ohjaamon värimaailmaa sekä moottorin ääntä.

Keveys tuo taloudellisuuttaUusi Leon on 90 kiloa edeltäjäänsä kevyempi, minkä ansi-

osta taloudellisuus on entisestään parantunut. Start/stop-

toiminnolla varustetun Ecomotive-version 1,6 TDI-moottorin

keskikulutus on vain 3,8 l/100 km ja CO2-päästö 99 g/km.

Uutuutena moottorivalikoimasta löytyy myös hämmästyt-

tävän taloudellinen kaksilitrainen TDI, jonka keskikulutus

”SEAT on pannut paljon painoa laadulle.”- Auto Bild Suomi 16/2012

on ainoastaan 4,0 l /100 km. Moottori teho on kuitenkin

110 kW (150 hv) ja vääntömomentti 320 Nm.

Moottorivalikoimassa on TDI-dieseleiden lisäksi moder-

neja TSI-bensiinimoottoreita, joiden taloudellisuus on niin

ikään kohentunut. Auton kevyemmän painon lisäksi kulu-

tuksen alenemiseen ovat vaikuttaneet moottorin tekniset

ratkaisut. Kulutus on uudessa Leonissa peräti 22 % alhai-

sempi kuin edeltäjässään. Uuden Leonin ympäristön huo-

mioiminen on silmäänpistävää. Kaikki moottorit ovat kulu-

tukseltaan alhaisia sekä puhtaita. Dieselmoottoreiden

CO2-päästöt vaihtelevat 99 grammasta 117 grammaan ki-

lometrillä ja bensiinimoottoritkin päästävät vain 112–139

g/km.

Pienten kulutusten ja päästöjen taustalla ovat tekniikal-

taan huippumodernit moottorit. Tärkeänä lisänä niissä on

mm. start/stop-toiminto. Tämä innovatiivinen tekniikka

minimoi joutokäyntiaikaa sammuttamalla moottorin, kun

auto on paikoillaan. Eli järjestelmä leikkaa sekä päästöjä,

että polttoaineen kulutusta, jos esimerkiksi joutuu viettä-

mään aikaa kaupungin liikenneruuhkissa. //

>> Uusi Leon on 90 kiloa edeltäjäänsä keveämpi, jonka ansiosta auto onentistäkin taloudellisempi.

”Lopputulos on vakuuttava. Leon vaikuttaa nyt kypsältä ja arvokkaalta sekä samalla urheilulliselta”- Auto Bild Suomi 16/2012

INNOSTUNUT VASTAANOTTO

usi SEAT Leon on kerännyt innostuneen vastaanoton

jälleenmyyjien ennakkonäyttelyssä.

– Asiakkaat olivat erittäin innostuneita uudesta

Leonista. Erityisesti he kommentoivat yleistä laatuvai-

kutelmaa, sisustuksen muutoksia sekä kaunista ulkonäköä. Ker-

rassaan upea auto, sanoivat kaikki, kertoo Autotalo Laakkonen

Hyvinkään SEAT-tuotepäällikkö Jukka Salmi.

– Itsellenikin se oli yllätys. Olin nähnyt vain kuvia, mutta totuus

oli vielä aivan jotain muuta. On päivänselvää, että uudesta Leo-

nista tulee erittäin suosittu ja uskon, että SEAT tekee tällä autolla

todellisen läpimurron ja lisää huimasti markkinaosuuksiaan,

Jukka Salmi sanoo. //

U

SEAT NEWS 7

lhambra on näin vankistanut asemaansa yh-

tenä myydyimpänä mallina omassa segmen-

tissään. Menestys perustuu ennen muuta

älykkäisiin, innovatiivisiin tilaratkaisuihin,

hyvään ajettavuuteen ja erinomaiseen hinta –laatusuh-

teeseen. Uuden auton ostajatutkimuksessa mitattiin ku-

luttajien tyytyväisyyttä valitsemaansa autoon. Yrityskäyt-

täjät valitsivat Alhambran luokkansa parhaaksi.

Sekä yksityisille että varsinkin yrityksille on ollut mer-

kittävää, että auton päästöarvot sekä kulutus ovat erittäin

alhaiset. On poikkeuksellista, että 140-hevosvoimaisen,

seitsemän hengen tila-auton CO2 –päästö on vain 146 g/

km. Keskikulutuksen ollessa 5,6 l/100km.

Suosittu myös maailmallaSEAT Alhambra ei ole suosittu vain Suomessa, vaan on

esimerkiksi Englannissa valittu kahdesti vuoden tila-au-

toksi. Auton suosio on ollut suurta heti alusta lähtien ja

se on vain kasvanut malliston täydentyessä. Moottoriva-

likoima on runsas ja mukana on myös neliveto.

Oleellista Alhambrassa on myös se, että sen kaikki

penkit ovat täysimittaisia, mukavia istuimia.

Kätevästi käyttöön nostettavat lisäpenkit tarjoavat siis

aivan saman matkustusmukavuuden kuin auto muutenkin.

Auto on suunniteltu perheen olohuoneen periaatteella,

jolloin tärkeintä on, että kaikki viihtyvät istuipa sitten

missä tahansa.

Tämä on tehnyt SEAT Alhambrasta ihanteellisen yritys-

auton ja suuren perheen auton, jossa kuljettajakin voi

nauttia siitä, että ajaa urheilullista ja turvallista autoa.

Vaikka auto on suuri, todellinen tilaihme, se ei kuitenkaan

ole kömpelö edes ahtaassa kaupunkimiljöössä. //

ALHAMBRAN SUOSIO KASVAA>> SEAT Alhambra kasvattaa edelleen suosiotaan. Suurten perheautojen segmentissä se on ainoa, joka on pystynyt lisäämään myyntiään autoverouudistuksen jälkeen.

Alhambra on todellinen koko perheen unelma-auto. Jopa 7-paikkaiseksi taipuvaan autoon on helppo kulkea suurten sivuliukuovien kautta.

A

elipaikkainen Mii on suunniteltu erityisesti kau-

punkikäyttöön ja sen valtteina ovat kompaktit

ulkomitat, yksilöllisyys, taloudellisuus, turval-

lisuus, urheilullisuus sekä nuorekas muotoilu.

Suomeen Mii tulee pelkästään viisiovisena ja hinnaltaan

huippuedullisena. Lähtöhinta on alle 11 000 euroa ja sii-

nä ovat siis takaovet ”vakiona” mikä lisää oleellisesti

käyttömukavuutta. Hinta alkaen mallissa on lisäksi va-

kiona SEAT Sound system, Hill-hold mäkilähtöavustin,

ESC-ajonvakautus, luistonesto, etu- ja sivuturvatyynyt,

lukkiutumattomat jarrut ja paljon muuta.

Auto puhuttelee varmasti trendikkyydellään nuorek-

kaita autoilijoita. Se käy hyvin sekä perheen kakkosau-

toksi että nuoren ensimmäiseksi oikeaksi autoksi. Huo-

mattavaa Miissä on myös se, että pienestä koostaan huo-

limatta se tarjoaa suuren turvallisuuden.

Safety AssistPienten kaupunkiautojen segmentissä Miin turvallisuusrat-

kaisut ovat ainutlaatuisia. Autoon on saatavilla Safety As-

sist, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä perään-

ajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan,

hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon. Jos kul-

jettaja ei reagoi, Safety Assist jarruttaa automaattisesti.

Tämän ohjelman ohella huipputekniikkaa edustaa kan-

nettava infojärjestelmä, joka mahdollistaa mm. hands

free -puhelut, taloudellisen ajon opastuksen, navigoin-

nin sekä kytkennän monipuoliseen audiojärjestelmään.

Täysin uusi moottoriMiin bensiinimoottorit ovat taloudellisia ja erityisesti kau-

punkikäyttöön suunniteltuja voimanlähteitä. Ne ovat kol-

misylinterisiä ja iskutilavuudeltaan 1,0-litraisia. Tehot

ovat joko 44 tai 55 kW (60 tai 75 hv). Moottoreiden yh-

distetyt kulutukset ovat ainoastaan 4,1 ja 4,2 l/100 km.

Käynniltään ja ajettavuudeltaan moottorit ovat joustavia

ja mukavia. Tarjolla on myös 75-hevosvoimainen auto-

maatti mukavuutta kaipaaville. //

N UUSI 5-OVINEN SEAT MII>> Mukava katsella, helppo pysäköidä, hauska ajaa – Test Mii.

8 SEAT NEWS

äysin uudistuneen SEAT Toledon paluu on

ilouutinen monelle, sillä Toledo on legenda,

joka on yksi kaikkein suosituimmista SEAT-

malleista kautta aikain. Kaikkiaan sitä on

valmistettu lähes 900 000 kappaletta.

Kyse ei kuitenkaan ole saman auton uudesta versiosta,

vaan täysin uudesta saloon-mallisesta perheautosta, joka

kantaa perinteikkään legendan nimeä. Vanhaan nähden

muutokset on tehty parannusten, ei muutosten vuoksi.

Suunnittelussa on noudatettu viisautta, jonka mukaan

uutta luotaessa pitää muistaa se hyvä, mikä on jo saavu-

tettu. Teknisiä parannuksia tehdään, mutta niiden hyväk-

si ei uhrata ajonautintoa.

Tehdas on antanut tälle ajattelulle nimen ENJOYNEERING.

Toledo-nimensä uutuus on ansainnut, koska se toteut-

taa modernein keinoin samaa käytännöllisyyden periaa-

tetta kuin edeltäjänsä. Uusi Toledo on kuitenkin jalostu-

neempi, muunneltavampi, tehokkaampi, taloudellisempi,

elegantimpi, teknisempi, laadukkaampi sekä ajettavampi.

Näyttää coupéltaMuotoilu on ratkaistu SEATin tyyliin älykkäällä tavalla

siten, että urheilullisen linjakasta coupéta muistuttava

auto onkin ruhtinaallisen suuren tavaratilan tarjoava saloon.

Tämä on mahdollista katosta lähtien saranoidun, suuren

takaluukun ansiosta.

Toledon pituus on 4,48 m, joten se on neljä senttiä

vuoden 2004 versiota pitempi. Myös akselinväli on kas-

vanut kahdeksan senttiä, 2,6 metriin, mikä takaa matkus-

tajille erinomaisen jalkatilan. Uusin Toledo pohjaa kan-

sainvälisissä autonäyttelyissä esiteltyihin IBE-, IBX- ja IBL

–konseptiautoihin ja on niiden pohjalta toteutettu viisio-

vinen, urheilullinen sedan. Korin selkeät pinnat, tehokkaat

särmät ja voimakkaat ajovalot antavat Toledolle persoo-

nallisen ja vahvan ilmeen.

Uutta Toledoa suunniteltaessa on kysytty, voisiko auto

olla vieläkin käytännöllisempi ja voisiko se olla vieläkin

tilavampi. Kyllä voi! Auto kätkee sisäänsä käsittämättömän

suuren, 550 litran tavaratilan. Se on myös helposti hyö-

dynnettävissä ja lastattavissa, koska luukku aukeaa

kattoon saakka.

Modernit moottoritToledon moottorit ovat viimeisintä teknologiaa. Urheilul-

lisen ja taloudellisen ajettavuuden takaavat modernit 1,2

ja 1,4 TSI-moottorit sekä common rail -teknologiaa hyö-

dyntävä 1,6 TDI, jossa on 7-portainen DSG-vaihteisto.

Mallistosta löytyy myös taloudellinen Ecomotive-versio,

jonka keskikulutus on 3,9 l/100 km päästölukema on ai-

noastaan 104 g/km. TSI- ja TDI-moottorit on tehty ennen

muuta luotettaviksi, mutta myös tehokkaiksi aina 122

hevosvoimaan saakka.

Uusi SEAT Toledo on todellakin auto, joka valloittaa.

Ajossa voi heti aistia, että kyseessä on auto, jossa on

kaikki kohdallaan. Siinä on kaikki, mitä hyvässä perheau-

tossa kuuluukin olla. //

T

TOLEDO ISKEE HINNALLA JA OMINAISUUKSILLA

>> SEAT-mallistoon paluun tehnyt Toledo iskee hinnalla, ominaisuuksilla sekä upealla muotoilullaan. Tiukan talouden aikakautena markkinoille tuleva uutuus tarjoaa todellista vastinetta rahalle. Toledo on ihanteellinen perheauto – käsittämättömään hintaan.

ELEGANTTI LEGENDA

Moottoriveihtoehtoina ovat 1.2- ja 1.4 TSI -bensiinimoottorit, sekä 1.6 TDI -dieselmoottori.

SEAT NEWS 9

>> Toledon vakio-varusteisiin kuuluukuusi turvatyynyäja sivuturvaverhot.

VAKIONA MIELENRAUHA>> KULJETTAJAN JA MATKUSTAJIEN turvallisuuteen ja viihtyvyyteen on uudes-

sa SEAT Toledossa kiinnitetty erityistä huomiota. Toledo saavutti huippu-

pisteet ja täydet viisi tähteä EURO NCAP:n törmäystestistä. Vakiona kai-

kissa malleissa on turvatyynyt, sivuturvaverhot ja tietenkin muistutus

turvavöistä.

Lisäksi autossa on ABS-jarrut, ESC-ajovakautusjärjestelmä ja ISOFIX-kiin-

nitykset takapenkillä. Nämä tekevät Toledosta yhden turvallisimmista autois-

ta omassa luokassaan.

Mielenrauhaa lisää turvallisuusvarusteiden ohella erinomainen matkus-

tusviihtyvyys. Viihtyvyyttä lisäävät myös modernit tekniset ratkaisut, kuten

USB-liittymällä varustettu SEAT Media System 2,2 tuuman näytöllä. //

”Takaistuimella on tilaa kuin pienessälimusiinissa.”Auto Bild Suomi 19/2012

”Toledossa saa paljon autoa kohtuullisella rahalla”TM 17/2012

”Toledosta löytyvät kaikki hitin ainekset.”Tuulilasi 13/2012

Toledon sisätiloja hallitsee selkeä ja laadukas tunnelma. Takaluukku on saranoitu katosta lähtien, jonka ansiosta tavaratilan koko on peräti 550 litraa. Kääntämällä takapenkit alas tilavuus kasvaa entisestään. Toledoon on mahdollista liittää USB-liitännän kautta myös ulkoisia viihdelaitteita.

10 SEAT NEWS

umilautaliiton toiminnanjohtaja Mats Lindfors on

tyytyväinen kauden alkuun. Laskijat ovat pääsään-

töisesti kunnossa ja odotukset ovat erittäin suuret.

– Lajin MM-kisat ovat jo tammikuun puolivälissä Kana-

dassa, minne on tarkoitus lähteä suurella ja iskukykyisellä

joukkueella.

– On tärkeätä, että mukana ovat kaikki ykköslaskijamme,

koska MM-kisoissakin taistellaan tärkeistä pisteistä, joilla

hankitaan maapaikkoja olympialaisiin. Haluamme pysyä

lajin kansainvälisellä huipulla laajalla rintamalla ja tähtäi-

menämme on saada suuri, 12-henkinen joukkue olympia-

laisiin, Mats Lindfors sanoo.

Lajin kansainvälinen kilpailutoiminta on laajaa, koska

kansainvälinen hiihtoliitto FIS järjestää maailmancupin,

maailmanmestaruuskilpailut ja tänä vuonna esiolympialai-

set. Sen lisäksi TTR eli Ticket To Ride -organisaatio pyörittää

KYPÄRÄ-KAMPANJA>> Suomen lumilautaliitto on käynnistänyt kam-panjan, jossa se haastaa kaikki suomalaiset lumilautailijat käyttämään kypärää. Kampanjan nimi on Tajua itse.

ampanja sai alkunsa lumilautailija Tomi Taskisen

vakavasta loukkaantumisesta, missä hän löi pään-

sä ja menetti tajuntansa. Taskinen on parantunut

vammastaan hyvin, mutta hän havahtui onnettomuuden

jälkeen sanomaan, että kaikkien on itse tajuttava käyttää

kypärää, jotta eivät joudu kokemaan samaa kuin hän.

– Tavoitteeni on, että kaikilla laskijoilla olisi kypärä.

Ketään ei tietenkään voi pakottaa, mutta toivon, että kaik-

kia tajuaisivat sen merkityksen.

Suomen Lumilautaliitto on täysillä mukana kampanjassa

ja haastaa kaikki laskijat mukaan. Facebook-

sivuilla jokaisen on mahdollista omalla

kuvallaan sekä mahdollisella tarinal-

laan osallistua kampanjaan. Kauden

aikana sivuille kuvansa lisäävät

myös maajoukkuelaskijat ja muut

lumilautatähdet.

Kampanjaa pitää onnistunee-

na myös SEAT, jolle liikennetur-

vallisuus on keskeinen arvo. //

SEAT julkaisi uuden logon Pariisin autonäyttelyssä syksyl-

lä. Ensimmäisenä sen sai uutuusmalli Leon ja sen jälkeen

Mii, Ibiza ja Toledo.

Uusi logo ilmentää SEATin identiteettiä ja se symboloi yrityk-

sen arvoja, jotka ovat suunnittelu, dynaamisuus, nuorekkuus,

tehokkuus, luotettavuus ja saavutettavuus. Logossa on edelleen

S-kirjain, jonka muoto on nyt aiempaa neliömäisempi ja geomet-

risempi.

Yhtiön ensimmäinen malli syntyi marraskuun 13. päivä vuon-

na 1953. Sen jälkeen logo on uusiutunut ja kehittynyt useaan

otteeseen. //

SEAT NÄKYY LAUTAKISOISSATÄHTIEN TAVOITTEENA OLYMPIAPAIKAT>> SEATIN logo asuissaan laskevat Suomen lumilautailijat ovat liikkeellä korkein tavoittein tämän kauden kilpailuissa. Monien arvokisojen lisäksi kamppaillaan myös maapaikoista Sotšin olympialaisiin vuonna 2014.

omaa World Snowboard Touria, johon kuuluvat isot ja am-

mattilaisten keskuudessa arvostetut kisat kuten Burton

European Open, US Open ja The Artic Challenge. Muista

kansainvälisistä arvostettuja lumilautailukilpailuja ovat

vuosittain järjestettävät X-Games kilpailut USA:n Aspenissa

sekä Ranskan Tignesissä.

Hyvää yhteistyötäSEATin maahantuontiorganisaatio Suomessa on ollut Lumi-

lautaliiton pääyhteistyökumppani reilun vuoden ja yhteistyö

on ollut Mats Lindströmin mukaan erittäin hyvää.

– Monella lautailijalla on käytössään SEAT ja palaute

urheilijoilta on ollut hyvää. Autot ovat kovassa käytössä.

Suomalaistähtien loistavan kansainvälisen menestyksen

myötä myös SEAT on saanut runsaasti huomiota mukana-

olosta vauhdikkaassa lajissa. //

>> Haluamme pysyä lajin kansainvälisellä huipulla laajalla rintamalla.

L

K

UUSI SEAT LOGO

S

SEAT MII -PORTABLE SYSTEM:Kätevä kojetaulun päälle kiinnitettävä ja täydellisesti auton

järjestelmiin integroituva navigointi- ja infotainmentlaite.

• Sisältää 44 euroopan maan kartat

kahden vuoden päivityksineen.

• Hands free toiminto ja

A2DP musiikin toisto

• Ajotietokone

415 € 1SL051700

Autoihin joissa on esivalmius PT1

SEATin logo on ollut näyttävästi suomalaislautai-lijoiden matkassa, pipossa ja puserossa, eikä tämä ole jäänyt vaille huomiota. Myös kisamatkat taittuvat tarvittaessa SEATilla.

Ku

vat:

Kal

le T

arki

aine

n /

FSA

SEAT NEWS 11

uolenpitosopimuksen idea on yksin-

kertainen: suorittamiasi kuukausi-

maksuja vastaan saat huollattaa ja

korjauttaa autoasi SEAT-merkkihuollossa

Suomessa koko sopimuksen voimassaoloajan.

Sopimus tehdään autoon uutena, autokaupan

yhteydessä tai ensimmäisten viikkojen aika-

na. Sopimuskausi on kolme vuotta, jonka

jälkeen sitä voi jatkaa aina vuoden kerrallaan.

Esimerkiksi uuteen SEAT Leon 1,2 TSI –mal-

liin kolmen vuoden ja 45 000 km huolenpi-

tosopimus on vain 38 € kuukaudessa.

Huolenpitosopimuksella hallitset aina autosi ylläpitokustannuksetHuolenpitosopimus takaa sen, että sinulla

on aina tarkka tieto autosi vuotuisista huol-

tokustannuksista, jopa kolme vuotta etukä-

teen. Sopimus kattaa lähes kaiken. Vero-

luonteiset maksut, polttoaineet, vakuutukset

sekä renkaat jäävät erikseen hoidettaviksi.

SEAT Huolenpitosopimus antaa rahallesi parhaan vastineenHuolenpitosopimusasiakkaana maksat so-

pimuskauden aikana vain niistä huoltoku-

luista ja palveluista, joita sopimuskauden

aikana käytät. Kaikissa autoosi suoritetta-

vissa huolto- tai korjaustöissä käytetään

SEAT HUOLENPITOSOPIMUS>> Huollot ja korjaukset alkaen 38 € kuukaudessa.

luonnollisesti vain laadukkaita alkuperäisiä

SEAT-varaosia. Mikäli sopimuskauden päät-

tyessä maksamasi kuukausimaksut ovat

suuremmat kuin toteutuneet sopimuskulut,

erotus maksetaan sinulle takaisin.

Vaivaton• Kaikki huoltopalvelut yhdellä

kuukausierällä

• Kaikki tärkeimmät palvelut yhdessä

paketissa

• Sopimus on voimassa kaikissa

Suomen SEAT-huolloissa

Kattava• Määräaikaishuollot

• Korjaukset

Turvallinen• Aina sama tasaerä, ei yllättäviä

kustannuksia

• Ei riskiä korjauskuluista

• Mahdollisuus jälkihyvitykseen

• Huolenpitosopimuksen hinta =

korjauskustannusten katto

H

KOEAJA ITSESI BARCELONAAN!Koeaja SEATin uutuusmallit Leon, Toledo ja Mii, ja voit voittaa matkan Barcelonaan kahdelle hengelle.Lisätietoja lähimmältä jälleenmyyjältä tai osoitteessa seat.fi .

ENJOYNEERING

BARCELONA

Lähimmän jälleenmyyjän löydät osoitteesta: www.seat.fi

SEAT jatkaa koko ajan tuotekehittelyä ja varaa oikeuden tehdä ilmoittamatta muutoksia auton ominaisuuksiin, väreihin ja hintoihin. Siksi tämän lehden tiedot ovat suuntaa-antavia. SEAT pyrkii siihen, että annetut tiedot ovat ajantasaiset julkaisuaikaan (tammikuu 2013), mutta varmista aina uusin tieto valtuutetulta SEAT-myyjältäsi. Lehteen kuvatuissa autoissa on erikoisvarusteet. Painoteknisistä syistä lehdessä näkyvät autojen ja materiaalien värit voivat hieman poiketa todellisista väreistä. Hintoihin lisätään toimituskulut 600 €. Julkaisija: Auto-Span Oy. Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, 00101 Helsinki, puh. 020 618 500. Tietojen tekninen toimitus: DirektMedia 121 Oy, Pl 136, 00521 Helsinki

UUSI SEAT LEON HINNASTO MALLI ISKU- TEHO CO2 KULUTUS OVET VAIHTEISTO AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA € TILAVUUS kW/hv g/km l/100 km HINTA € AUTOVERO € sis. alv 24 %

Bensa1.2 TSI 86 REFERENCE 1,2 63/86 120 5,2 5 M5 15 400 3 598,12 18 998,12 1.2 TSI 105 REFERENCE 1,2 77/105 114 4,9 5 M6 16 280 3 549,95 19 829,95 1.2 TSI 105 STYLE 1,2 77/105 114 4,9 5 M6 17 560 3 833,77 21 393,77 1.2 TSI 105 STYLE DSG 2) 1,2 77/105 112 4,8 5 A7 19 290 4 108,22 23 398,22 1.4 TSI 122 STYLE 1,4 90/122 120 5,2 5 M6 17 780 4 163,89 21 943,89 1.4 TSI 122 FR 1,4 90/122 120 5,2 5 M6 19 660 4 610,67 24 270,67 1.4 TSI 140 STYLE 1,4 103/140 119 5,2 5 M6 18 620 4 309,18 22 929,18 1.4 TSI 140 FR 1,4 103/140 119 5,2 5 M6 20 290 4 701,46 24 991,46 1.8 TSI 180 FR 2) 1,8 132/180 139 6,0 5 M6 20 720 6 004,20 26 724,20 1.8 TSI 180 FR DSG 2) 1,8 132/180 132 5,7 5 A7 22 530 6 038,50 28 568,50

Diesel1.6 TDI 90 REFERENCE 1,6 66/90 108 4,1 5 M5 17 450 3 540,75 20 990,75 1.6 TDI 105 REFERENCE 1,6 77/105 99 3,8 5 M5 18 490 3 378,67 21 868,67 1.6 TDI 105 STYLE 1,6 77/105 99 3,8 5 M5 19 980 3 654,88 23 634,88 1.6 TDI 105 STYLE DSG 2) 1,6 77/105 102 3,9 5 A7 21 400 4 061,89 25 461,89 2.0 TDI 150 STYLE 2,0 110/150 106 4,1 5 M6 21 110 4 207,33 25 317,33 2.0 TDI 150 FR 2,0 110/150 106 4,1 5 M6 22 920 4 572,79 27 492,79 2.0 TDI 150 STYLE DSG 2) 2,0 110/150 117 4,4 5 A6 22 260 5 034,87 27 294,87 2.0 TDI 150 FR DSG 2) 2,0 110/150 117 4,4 5 A6 24 020 5 437,71 29 457,71 2.0 TDI 184 FR 3) 2,0 135/184 112 4,3 5 M6 23 610 5 040,96 28 650,96

2) Huom! Tuotannon aloitus vko 13/2013, 3) Huom! Tuotannon aloitus vko 15/2013,

UUSI SEAT TOLEDO HINNASTO MALLI ISKU- TEHO CO2 KULUTUS OVET VAIHTEISTO AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA € TILAVUUS kW/hv g/km l/100 km HINTA € AUTOVERO € sis. alv 24 %

Bensa1.2 TSI 85 REFERENCE 1,2 63/85 119 5,1 5 M5 13 660 3 144,74 16 804,74 1.2 TSI 85 STYLE 1,2 63/85 119 5,1 5 M5 15 270 3 522,87 18 792,87 1.2 TSI 105 REFERENCE 1,2 77/105 116 5,0 5 M6 15 540 3 452,23 18 992,23 1.2 TSI 105 STYLE 1,2 77/105 118 5,1 5 M6 16 120 3 675,77 19 795,77 1.4 TSI REFERENCE DSG 1,4 90/122 134 5,8 5 A7 16 250 4 436,04 20 686,04 1.4 TSI STYLE DSG 1,4 90/122 134 5,8 5 A7 17 420 4 760,53 22 180,53

Diesel 1.6 TDI 105 ECOMOTIVE REFERENCE 1,6 77/105 104 3,9 5 M5 17 590 3 400,94 20 990,94 1.6 TDI 105 ECOMOTIVE STYLE 1,6 77/105 106 4,0 5 M5 19 160 3 813,90 22 973,90

s e a t . f i

SEAT-MALLISTON ALKAEN HINNAT

CO2 KULUTUS AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA €

g/km l/100 km HINTA € AUTOVERO €

UUSI MII sis. ALV 24 %

BENSA: 1.0 60 ECOMOTIVE REFERENCE 5-OV, 95 4,1 9 390 1 605,94 10 995,94MII 1.0 60 ECOMOTIVE STYLE 5-OV. 95 4,1 10,240 1,755.49 11,995.49 MII 1.0 75 START&STOP STYLE 5-OV. 98 4,2 11,030 1,966.61 12,996.61 BENSA AUTOMAATTIVAIHTEILLA: 1.0 75 STYLE AUT. 5-OV. 105 4,5 11,350 2,206.59 13,556.59

IBIZA SC BENSA: 1.2 REFERENCE 125 5,4 11 950 2 935,21 14 885,21DIESEL: 1.2 TDI REFERENCE 89 3,4 15 300 2 448,50 17 748,50

IBIZA 5-ov.BENSA: 1.2 REFERENCE 125 5,4 12 280 3 018,15 15 298,15DIESEL: 1.2 TDI REFERENCE 89 3,4 15 640 2 503,82 18 143,82

IBIZA ST BENSA: 1.2 REFERENCE 128 5,5 12 860 3 259,78 16 119,78DIESEL: 1.2 TDI REFERENCE 89 3,4 16 300 2 611,36 18 911,36

UUSI LEON BENSA: 1.2 TSI 86 REFERENCE 120 5,2 15 400 3 598,12 18 998,12DIESEL: 1.6 TDI 90 REFERENCE 108 4,1 17 450 3 540,75 20 990,75

UUSI TOLEDO BENSA: 1.2 TSI 85 STYLE 119 5,1 13 660 3 144,74 16 804,74DIESEL: 1.6 TDI 105 ECOMOTIVE REFERENCE 104 3,9 17 590 3 400,94 20 990,94

CO2 KULUTUS AUTOVEROTON ARVIOITU KOKONAISHINTA €

g/km l/100 km HINTA € AUTOVERO €

EXEO sis. ALV 24 %

BENSA: 1.8 TSI 120 REFERENCE 169 7,3 18 230 7 103,85 25 333,85DIESEL: 2.0 TDI 120 REFERENCE 117 4,5 21 380 4 833,57 26 213,57

EXEO ST BENSA: 1.8 TSI 120 REFERENCE 172 7,4 19 270 7 697,14 26 967,14DIESEL: 2.0 TDI 120 REFERENCE 119 4,5 22 090 5 124,06 27 214,06

ALTEA BENSA: 1.2 TSI REFERENCE 139 5,9 16 720 4 830,07 21 550,07DIESEL: 1.6 TDI REFERENCE 119 4,5 18 010 4 166,08 22 176,08

ALTEA XL BENSA: 1.2 TSI COPA 139 5,9 17 780 5 141,31 22 921,31DIESEL: 1.6 TDI REFERENCE 119 4,5 18 790 4 349,18 23 139,18

ALTEA FREETRACK BENSA: 2.0 TSI DSG 4 197 8,4 27 380 13 556,42 40 936,42DIESEL: 2.0 TDI 140 4 155 5,9 24 910 8 526,57 33 436,57

ALHAMBRA 5-paikkainenBENSA: 1.4 TSI REFERENCE 5H 167 7,2 26 660 10 237,53 36 897,53DIESEL: 2.0 TDI 140 REFERENCE 5H 143 5,5 28 090 8 486,74 36 576,74

ALHAMBRA 7-paikkainenBENSA: 1.4 TSI REFERENCE 7H 167 7,2 28 620 10 997,66 39 617,66DIESEL: 2.0 TDI 140 REFERENCE 7H 146 5,6 29 850 9 319,33 39 169,33

facebook.com/seatfinland