selvitys kimolan kanavan potentiaalista kouvola...

SELVITYS KIMOLAN KANAVAN POTENTIAALISTA

Kouvola Innovation Oy

13.9.2016

Pekka VuorelaKatja Helkala

Katri Antinmaa

1. Yleistä tutkimuksesta

2. Tutkimuksen keskeisiä tuloksia

3. Vastaajien taustatiedot

4. Tutkimuksen tulokset

1. Tunnettuus

2. Houkuttelevuus ja saavutettavuus

3. Palvelut

4. Liiketoiminta ja matkailijavirrat

5. Johtopäätökset

Sisällys





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Yleistä tutkimuksesta

Yleistä tutkimuksesta• Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää:

• Kimolan kanavan potentiaalia, tunnettuutta ja houkuttelevuutta veneilijöiden keskuudessa

• Minkä tyyppistä palvelua veneilijät haluavat satamien yhteyteen

• Mitä palveluja on jo olemassa ja kuinka tärkeää eri matkailukohteiden saavutettavuus on

• Tutkimus toteutettiin eri tiedonkeruumenetelmillä elo-syyskuussa 2016. Tiedonkeruumenetelmät olivat:

• Paneelikysely eteläsuomalaisille veneilijöille (N=266)

• Avoin linkki jaettavaksi mm. veneseurojen jäsenien ja muiden ryhmittymien keskuuteen, avoimesta linkistä tiedotettiin kohderyhmää myös postikortilla (veneilijät) (N=139)

• Puhelinhaastattelut alueen matkatoimistoille, sisävesiristeilijöille sekä veneseurojen päättäjille (n=15)

• Kohderyhmän muodostivat:

1. Veneilyä harrastavat ja/tai viimeisen kolmen vuoden aikana veneilleet veneilijät. Rekisteripoiminnat tehtiin seuraavasti:

• Veneen omistajat (trafi), poimintakunnat: Kouvola, Iitti, Lahti, Heinola, Padasjoki, Jyväskylä, Sysmä, Asikkala, Jämsä, Kuhmoinen, Joutsa, Luhanka, Muurame, Toivakka (eli Päijänteen ympäryskunnat + Kouvola ja Iiitti)

• Muut veneilijät (asukkaat ja vapaa-ajan asukkaat): Kouvola, Iitti, Lahti ja Heinola

2. Lähivesistöjen alueilla toimivat veneseurat (ja niiden jäsenet)

3. Matkanjärjestäjät alueella

4. Sisävesiristeilijät

• Tutkimus perustuu 420 vastaukseen. Vastaajaryhmäkohtainen jakauma esitetään alla:

• Tässä raportissa esitetään tutkimuksen päätulokset. Kaikki tutkimuksen tulokset esitetään yksityiskohtaisesti InnolinkWeb® -järjestelmässä.

100% 80% 60% 40% 20% 0%

kuluttajat 96,4% (405)

veneilyseura 1,4% (6)

sisävesi 1,2% (5)

matkanjärjestäjä 1,0% (4)





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Tutkimuksen keskeisiä tuloksia

Tutkimuksen keskeisiä tuloksia (veneilijät)

25 % veneilijöistä tuntee Kimolan kanavan melko tai erittäin hyvin.

72 % veneilyseurojen päättäjistä kokee kysytyn reitin houkuttelevaksi.

4,3on palveluista tärkeimmän, eli vierasvenesataman, keskiarvo (asteikko 1-5) veneilijöiden keskuudessa. Toiseksi ja kolmanneksi tärkeimmät palvelut ovat huolto-/bensa-asema ja kauppa.

4,1 on houkuttelevimman palvelun – sulutusaikataulujen – keskiarvo (veneilijät). Vähitenhoukuttelee extreme-elämykset ja spa/hemmottelu.

3,9on Repoveden kansallispuiston houkuttelevuuden keskiarvo veneilijöiden keskuudessa. seuraavana tulee Maailmanperintökohde Verla. Kouvolan, Iittin ja Tykkimäen huvipuiston osalta houkuttelevuus on alhaisin.

62 % veneilijöistä arvioisi viipyvänsä Kimolan kanavan Kouvolan puolella maks. kaksi päivää. Valtaosa arvioi matkustavansa kanavan läpi 1-4 kertaa vuodessa (65%).





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Vastaajien taustatiedot

Vastaajien taustatiedot – liikennöitsijät ja matkanjärjestäjät

MAAKUNT A

Päijä t-Häme

Kymenlaakso

Keski-Suomi

Yhteensä

sisävesi

40,0% (2)

0,0% (0)

60,0% (3)

100,0% (5)

matkanjärjestä jä

50,0% (2)

50,0% (2)

0,0% (0)

100,0% (4)

LIIKEVAIHT OLUOKKA

0-0.2

0.4-1

1-2

2-10

tuntematon

Yhteensä

sisävesi

80,0% (4)

0,0% (0)

0,0% (0)

0,0% (0)

20,0% (1)

100,0% (5)

matkanjä rjestä jä

0,0% (0)

25,0% (1)

25,0% (1)

25,0% (1)

25,0% (1)

100,0% (4)

LIIKENNÖIT YJEN REIT T IEN MÄÄRÄ

1-3

Yhteensä

sisävesi

100,0% (3)

100,0% (3)

MAT KUST AJAPAIKKOJEN KAPASIT EET T I KOKO KALUST OLLA

10-19

20-49

50-99

200 ta i enemmän

Yhteensä

sisävesi

25,0% (1)

25,0% (1)

25,0% (1)

25,0% (1)

100,0% (4)

MIT Ä RIST EILYJÄ LIIKENNÖIDÄÄN T ÄLLÄ VESIST ÖALUEELLA?

re ittiriste ily a ika taulun muka isesti

tilausriste ilyjä

Yhteensä

sisävesi

25,0% (1)

100,0% (4)

125,0% (5)

KUINKA MONEEN KOHT EESEEN MAT KOJA JÄRJEST ET ÄÄN T ÄLLÄ VESIST ÖALUEELLA/ SEN YMPÄRIST ÖSSÄ

1-3

4-6

Yhteensä


50,0% (1)

50,0% (1)

100,0% (2)

MILLAISIA MAT KOJA JÄRJEST ET ÄÄN T ÄLLÄ ALUEELLA

vakituisia re ittimatkoja

tilausmatkoja

Yhteensä


33,3% (1)

100,0% (3)

133,3% (4)

Sisävesi = liikennöitsijät

Vastaajien taustatiedot – veneilijät ja veneilyseuratMIKÄ/ MIT KÄ SEURAAVIST A KUVAAVAT SINUA PARHAIT EN?

asun Pä ijä t-Hämeessä

asun Kymenlaaksossa

mökke ilen Pä ijä t-Hämeessä

mökke ilen Kymenlaaksossa

olen vene illyt viime isen kolmen vuoden a ikana

Yhteensä

kulutta ja t

36,0% (146)

18,5% (75)

17,8% (72)

12,8% (52)

95,8% (388)

181,0% (733)

Vastaaja on voinut valita useita vaihtoehtoja

MISSÄ VESIST ÖSSÄ PÄÄSÄÄNT ÖISEST I VENEILET

Kymijoen ylä juoksu, Pyhä jä rvi

Konnivesi

Päijänne

muu

Yhteensä

vene ilyseura

0,0% (0)

0,0% (0)

16,7% (1)

83,3% (5)

100,0% (6)

kulutta ja t

22,3% (67)

7,0% (21)

70,8% (213)

0,0% (0)

100,0% (301)

MILLAISELLA VENEELLÄ VENEILET ?

purjevene

avovene

pä iväre tkivene

matkavene

Yhteensä

vene ilyseura

0,0% (0)

20,0% (1)

0,0% (0)

80,0% (4)

100,0% (5)

kulutta ja t

15,3% (59)

31,4% (121)

19,7% (76)

33,5% (129)

100,0% (385)

KUINKA PALJON YLEENSÄ VENEILET ?

lyhyttä matkaa lähiympäristössä

pä iväre tkiä lähivesistöissä

lyhyitä 2-4 pä ivän venere tkiä

pidempiä venere tkiä

Yhteensä

vene ilyseura

16,7% (1)

50,0% (3)

0,0% (0)

33,3% (2)

100,0% (6)

kulutta ja t

31,9% (123)

28,6% (110)

23,4% (90)

16,1% (62)

100,0% (385)

Kuinka monta päivää vuodessa keskimäärin veneilet? veneilijät

keskiarvo 22

maksimi 100

minimi 1

mediaani 20

Kuinka monta päivää vuodessa keskimäärin veneilet? (veneilyseurojen päättäjät)

40

30-50

30

20-25. Asumme veneessä saaressa ja teemme usein sieltä käsin retkiä.

Kesäaikana muutaman kerran viikossa tulee veneiltyä. Omistan vain soutuveneen tällä hetkellä.

Muu, mikä? (VENEILYSEUROJEN PÄÄTTÄJÄT)1: Päijänne, Ruotsalainen1: Itäinen Suomenlahti1: Saimaa1: Konnivesi ja Pyhäjärvi1: Musta-Ruhmas

VENEILYN MÄÄRÄT VUOSIT ASOLLA LUOKIT ELT UNA

1-10

11-24

yli 25

Yhteensä

kulutta ja t

34,2% (123)

29,2% (105)

36,7% (132)

100,0% (360)





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Tunnettuus

Kuinka hyvin tunnet seuraavat alueet ja vesistöt?

Asteikko: 1 = en lainkaan ... 5 = erittäin hyvin

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kimolan kanava

Konnivesi

Pyhäjärven ja pohjoisen Kymenlaakson vesistöt

Eteläisen Päijänteen

Kaikkien kriteerien keskiarvo

KeskiarvoN=420

2,5

2,3

2,2

3,4

2,59

liikennöitsijätN=5

3,2

3,2

2,0

3,6

3,00

matkanjärjestäjätN=4

2,0

1,8

2,3

3,3

2,31

veneilyseurojen päättäjätN=6

4,0

3,7

3,5

3,3

3,63

kuluttajatN=405

2,4

2,3

2,2

3,4

2,57

Vertailu vastaajaryhmän mukaan

25

40

67

75

0 10 20 30 40 50 60 70 80

kuluttajat

liikennöitsijät

veneilyseurojen päättäjät

matkanjärjestäjät

Kimolan kanavan hyvin tuntevien (4 tai 5 -arviot) %-osuudet vastaajaryhmittäinHuom! Muiden kuin kuluttajien n-määrät pieniä

5max

Eteläisen Päijänteen, 417 kpl

Kimolan kanava, 418 kpl

Konnivesi, 417 kpl

Pyhäjärven ja pohjoisen Kymenlaakson vesistöt, 417 kpl

3,4

2,5

2,3

2,2

Kaikki vastaajat

Kuinka hyvin tunnet seuraavat alueet ja vesistöt?

Asteikko: 1 = en lainkaan ... 5 = erittäin hyvin

Jakauma (veneilijät)

1 2 3 4 5

100% 80% 60% 40% 20% 0%


Kimolan kanava

Konnivesi


13,9% (56)

34,7% (140)

37,1% (149)

42,0% (169)

16,2% (65)

22,1% (89)

24,9% (100)

23,1% (93)

17,4% (70)

18,4% (74)

17,7% (71)

15,2% (61)

23,9% (96)

13,9% (56)

13,7% (55)

13,7% (55)

28,6% (115)

10,9%

6,7%

6,0%

Vertailu vastaajan roolin ja veneilymäärien mukaan (veneilijät)

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kimolan kanava

Konnivesi




KeskiarvoN=405

2,4

2,3

2,2

3,4

2,57

asun Päijät-Hämeessä

N=146

2,6

2,7

2,2

3,9

2,83

asunKymenlaaksossa

N=75

2,6

1,9

3,0

2,2

2,43

mökkeilenPäijät-Hämeessä

N=72

2,5

2,4

1,8

4,0

2,65

mökkeilenKymenlaaksossa

N=52

2,9

2,6

2,7

2,6

2,69

olen veneillytviimeisen kolmenvuoden aikana

N=388

2,5

2,3

2,2

3,4

2,60

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kimolan kanava

Konnivesi




KeskiarvoN=405

2,4

2,3

2,2

3,4

2,57

1-10N=123

2,0

1,9

1,8

2,7

2,09

11-24N=105

2,7

2,4

2,4

3,7

2,80

yli 25N=132

2,7

2,5

2,3

3,9

2,84





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Houkuttelevuus ja saavutettavuus

Reitin houkuttelevuus (veneilijät)

Asteikko: 1 = ei lainkaan houkutteleva ... 5 = erittäin houkutteleva

INFOTEKSTI LOMAKKEELLA: 7 km pitkä Kimolan kanava yhdistää Kymijoen yläjuoksun Konniveden ja Pyhäjärven. Kanava rakennettiin helpottamaan puutavaran uittoa Päijänteeltä Kymijoen varren tehtaisiin. Kanava oikaisi ns. Kymijoen mutkan ja sen varrella olevat Vuolenkosken ja Mankalan voimalaitokset, ja siten lyhensi uittomatkaa lähes 30 km. Nyt alueen kehittämiseksi on käynnissä hanke, jossa kanavassa oleva nippunosturi korvattaisiin sululla. Tämä mahdollistaisi veneliikenteen kanavan läpi ja yhdistäisi Pohjois-Kymenlaakson vesistöt keskiseen Suomeen (Päijänne-Keitele-reitistöön).

Reitin houkuttelevuus


Kuinka houkuttelevaksi koet mahdollisuuden päästä Pyhäjärveltä Konnivedelle / Konnivedeltä Pyhäjärvelle Kimolan kanavan kautta?


Veneilijöiden osalta vastaajan roolilla ei ole vaikutusta kiinnostukseen – kaikissa ryhmissä kiinnostus on lähes yhtä korkealla. Sen sijaan mitä enemmän vastaaja veneilee, sitä houkuttelevampana reittiä pidetään. Myös veneellä on merkitystä; houkuttelevimpana reitti näyttäytyy purjeveneellä ja matkaveneellä veneileville.

5max

veneilyseurojen päättäjät, 6 kpl

matkanjärjestäjät, 4 kpl

kuluttajat, 401 kpl

liikennöitsijät, 5 kpl

4,3

4,3

4,0

3,2

1 2 3 4 5

100% 80% 60% 40% 20% 0%

veneilyseurojen päättäjät


kuluttajat

liikennöitsijät

4,7%

20,0% (1)

16,7% (1)

9,2%

25,0% (1)

14,2% (57)

20,0% (1)

16,7% (1)

25,0% (1)

24,9% (100)

60,0% (3)

66,7% (4)

50,0% (2)

46,9% (188)

TOIMINNAN TEKIJÄT



KeskiarvoN=5

3,2

3,20

Päijät-HämeN=2

2,5

2,50

Keski-SuomiN=3

3,7

3,67

TOIMINNAN TEKIJÄT



KeskiarvoN=4

4,3

4,25

Päijät-HämeN=2

4,5

4,50

KymenlaaksoN=2

4,0

4,00

Maakunnan mukaan - liikennöitsijät

Maakunnan mukaan - matkanjärjestäjät

Reitin houkuttelevuus - perustelutLIIKENNÖITSIJÄT1: Hyvä juttu, keväänä vastailin Trafin kyselyynkin tästä asiasta. Kimolan kanava oli kiinnostuksen kohde numero yksi itsellenkin ja varmasti monelle muulle.…………………………………………………………………………………………………1: En koe houkuttelevaksi omalta kohdaltani. Meidän laivamme ei kulje Heinolan sillan ali, koska maantiesilta on liian matala.…………………………………………………………………………………………………1: Kiinnostaa kovasti tämä alue ja vesistöt yleisesti ottaen, upeaa seutua. Mutta tietysti tässä kohtaa kiinnostaa myös, onko kanava tarkoitettu huviveneille, vai tuleeko korkeutta tarpeeksi? Meidän tarpeitamme tämä ei tule luultavasti palvelemaan, koska vene tuskin siitä mahtuu, jos korkeutta ei tule 5 metriä.…………………………………………………………………………………………………1: Ainahan tälllaiset uudet reitit ovat kiinnostavia ja erittäin positiivinen asia on, että vesireittimahdollisuudet lisääntyvät. Tämä veneily on paitsi työ, myös mieluinen harrastus itselleni. Olen Kimolan kanava -hankkeeseen kyllä perehtynyt kovasti ja asia kiinnostaa minua.…………………………………………………………………………………………………1: Se on liian kaukainen meille. Henkilökohtaisesti voisin käydä. Kaikki hankkeet mitkä edistävät vesistöliikennettä ovat hyviä asiota.

MATKANJÄRJESTÄJÄT1: Kiinnostaa kovasti, uusi reitti. Sisävesireittejä ja kanavia käytetään liian vähän; Suomessa kallista, ulkomaalaiset valmiita kuitenkin maksamaan, kun ei muualla ole tarjolla tällaista.…………………………………………………………………………………………………1: Tämä tarjoaa hyviä mahdollisuuksia ja uusi reitti kiinnostaa aina. Matkan varrella on hyviä majoitusmahdollisuuksiakin.…………………………………………………………………………………………………1: Älyttömän mielenkiintoinen ja houkutteleva, toisi varmasti uusia asiakkaita.…………………………………………………………………………………………………1: Kanavan pitää olla niin suuri, että isoinkin risteilykalusto pääsee siitä kulkemaan vaivattomasti. Liian pieni kanava on täysi susi. Hanke on loistava, jos vain toteutuu.

VENEILYSEUROJEN PÄÄTTÄJÄT

1: Koen erittäin houkuttelevaksi; tämä mahdollisuus laajentaisi venereitistöä.…………………………………………………………………………………………………1: En omalta kohdaltani koe kovin houkuttelevaksi tätä mahdollisuutta, vaikka mielenkiintoinen ajatuksentasolla onkin. Veneiden siirtäminen kumipyörillä niiden ison koon vuoksi on aika mahdotonta; eli Saimaalla tulee enemmän veneiltyä jatkossakin.…………………………………………………………………………………………………1: Kanava mahdollistaa sen, että olisi jatkossa helpompi tutustua paikkoihin. Kanavan kautta kulkeminen olisi kätevämpää.…………………………………………………………………………………………………1: Koko alueen veneilyn elinehto on, että vesi aukeaa. Tämä yhdistää eri vesistöt, Päijänteen ja muiden vesistöjen käyttäjät. Satamaverkoston kehittymiseen vaikuttaa tämä myös; avaa käytön ja tuo yhteyden Pyhäjärvelle ja Voikkaalle. Uusia veneilykohteita tuo mukanaan.…………………………………………………………………………………………………1: Itse olen 20 vuotta ollut ajamassa tätä hanketta, joten pidän tätä houkuttelevana. Mutta koska tämä hanke on vielä keskeneräinen, eikä tätä vielä ole voitu hyödyntää, tähän on vähän vaikea vastata. Elinkeinoelämäänhän tämä mahdollisuus vaikuttaisi myös myönteisesti.…………………………………………………………………………………………………1: Liikenne tulee paranemaan Kimolan kanavan kautta Haminaan, Kotkaan ja Saimaalle vierasvenesatamiin.

Houkuttelevuus liiketoiminnan kannalta

Kuinka houkuttelevana koet matkojen järjestämisen / liikennöinnin aloittamisen Kimolan kanavassa? (liikennöitsijät, matkanjärjestäjät)


5max

liikennöitsijät, 5 kpl

matkanjärjestäjät, 4 kpl

2,6

4,0

1 2 3 4 5

100% 80% 60% 40% 20% 0%

liikennöitsijät


20,0% (1) 20,0% (1) 40,0% (2)

25,0% (1)

20,0% (1)

50,0% (2) 25,0% (1)

PERUSTELUT:

liikennöitsijät1: 42: On houkutteleva ja veneilijöille erityisesti tärkeä. Tietysti kiinnostavuus riippuu myös Kimolan alikulkukorkeudesta, jos jää alle 5 metriin, se rajoittaa paljon käyttöä isolla aluksilla. Matalat vesibussit pääsevät sieltä korkeintaan. Itselläni ei ole tällaista sopivaa kalustoa ainakaan käytössä.…………………………………………………………………………………………………liikennöitsijät1: 12: Meidän kohdallamme tämä ei toimisi, emmekä ole muuttamassa reittejämme.…………………………………………………………………………………………………liikennöitsijät1: 32: Se on liian kaukainen meille, jotta liiketoiminta alueella olisi kannattavaa.………………………………………………………………………………………………… liikennöitsijät1: 32: Pidän erittäin houkuttelevana tätä aluetta ja toimintaa sen ympärillä. Itse asun Päijänteellä ja se, sekä Konnivesi ovat tosihyvät paikat. Erityisesti Konnivesi on makea kohde. Kimolan kanava on kuitenkin sellainen, että jos alituskorkeutta ei tule tarpeeksi, me emme voi sitä hyödyntää mitenkään.…………………………………………………………………………………………………liikennöitsijät1: 22: Meidän toimintaamme tämä ei varsinaisesti kosketa, koska toimintamme on vähän eri alueella, enkä usko, että tulee varsinaisesti järjestettyä matkoja tänne. Alikulkukorkeus ratkaisee myös.…………………………………………………………………………………………………matkanjärjestäjät1: 52: Tietyille kohderyhmillä erittäin upea kohde; luontoa ja vaikka koskenlaskua ajatellen.…………………………………………………………………………………………………matkanjärjestäjät1: 42: Tätä ei voi sanoa varsinaisesti, ennenkuin tätä on tarjonnut asiakkaille. Mutta uskon, että uutuutena tämä vetäisi hyvinkin porukkaa.…………………………………………………………………………………………………matkanjärjestäjät1: 42: Jos joku tällaista toimintaa aloittaa, ottaisimme mieluusti osaa.…………………………………………………………………………………………………matkanjärjestäjät1: 32: Hanke on loistava, jos se toteutuu eikä kanavaa tehdä liian pieneksi.

Houkuttelevuus liiketoiminnan kannalta


Minkälaista liiketoimintamallia voisitte harkita tarjoavanne alueelle Kimolan kanavan aukeamisen jälkeen? …………………………………………………………………………………………………

matkanjärjestäjät1: Todennäköisesti ainakin luontoelämyksiä, adventure-matkailua, ehkä jotain camping-tyylistä, tai sitten ihan perusluonnossaoleskelua. Erityisesti ulkomaalaisille, jotka eivät ole Suomen luonnossa olleet, tämä on todella extremeä kaikki. Helpot mallit, konseptit, toimisi kotimaisille, kun kaikki olisi järjestetty valmiiksi, esimerkiksi kanavalla käynti, kuljetukset ja ruokailut. Porukasta riippuu tietysti vähän, minkätyyppistä halutaan ja haetaan. Eläkeläiset eivät kaipaa extremeä. Myös retriittiä voisin ajatella; luonnonrauhaa ja kotaa.…………………………………………………………………………………………………

matkanjärjestäjät1: Tämä lähtisi kokeiluna liikkeelle ja sitten vasta voisi päättää, tuleeko tästä varsinainen tilausmatkakohde. Paljon mahdollisuuksia toki tuo mukanaan. Samaa käyttäisin tähän, mitä tuossa Saimaalle olen kaavaillut, että osa matkasta taittuisi autolla ja sen jälkeen jatkaisimme vesitse sulkujen läpi, ehkä jotain retkipaikkoja käytäisiin läpi. Tarkempaa en osaa vielä tässä vaiheessa sanoa.…………………………………………………………………………………………………

matkanjärjestäjät1: En osaa tässä vaiheessa sanoa.…………………………………………………………………………………………………

matkanjärjestäjät1: Kanavan koko ratkaisee.

100% 80% 60% 40% 20% 0%

liikennöitsijät tilausristeilyjä 100,0% (1)

liikennöitsijät1: Charter-liikennettä mahdollisesti jossain vaiheessa, mutta ajankohta myöhemmin. Riippuu omasta liiketoiminnasta ja sen jatkumisesta ja jatkajista.

Paikkojen houkuttelevuus matkakohteina

Asteikko: 1 = en lainkaan houkuttelevana ... 5 = erittäin houkuttelevana

5max

Repoveden kansallispuisto, 413 kpl

Maailmanperintökohde Verla, 411 kpl

Kotka, 411 kpl

Heinola, 412 kpl

Lahti, 409 kpl

Arboretum Mustila, 411 kpl

Iitti, 408 kpl

Tykkimäen huvipuisto, 413 kpl

Kouvola, 408 kpl

3,9

3,6

3,5

3,3

3,2

3,0

2,9

2,9

2,9

TOIMINNAN TEKIJÄT

Lahti

Heinola

Kouvola

Iitti

Kotka

Tykkimäen huvipuisto

Repoveden kansallispuisto

Maailmanperintökohde Verla

Arboretum Mustila


KeskiarvoN=420

3,2

3,3

2,9

2,9

3,5

2,9

3,9

3,6

3,0

3,24


2,7

3,7

3,0

3,3

4,0

2,7

3,3

4,7

3,3

3,41


3,7

2,7

2,3

2,3

3,7

3,7

3,3

3,7

3,0

3,15


4,3

4,2

3,3

3,7

3,3

3,3

4,0

4,2

2,8

3,69

kuluttajatN=405

3,2

3,3

2,9

2,9

3,5

2,9

3,9

3,6

3,0

3,24

Kaikki vastaajat


Paikkojen houkuttelevuus matkakohteina

Asteikko: 1 = en lainkaan houkuttelevana ... 5 = erittäin houkuttelevana

Vertailu roolin, veneen ja veneilytiheyden mukaan (veneilijät)

TOIMINNAN TEKIJÄT

Lahti

Heinola

Kouvola

Iitti

Kotka




Arboretum Mustila


KeskiarvoN=405

3,2

3,3

2,9

2,9

3,5

2,9

3,9

3,6

3,0

3,24


N=146

3,3

3,5

2,9

3,0

3,6

2,9

3,9

3,6

3,1

3,31

asun Kymen-laaksossa

N=75

3,4

3,2

3,2

3,1

3,5

3,4

4,1

3,9

3,3

3,44


N=72

3,3

3,5

2,7

2,7

3,5

2,6

3,8

3,4

2,9

3,15


N=52

3,3

3,1

3,1

3,0

3,1

3,2

3,9

3,7

3,0

3,26


N=388

3,2

3,4

2,9

2,9

3,6

2,9

3,9

3,6

3,0

3,25

TOIMINNAN TEKIJÄT

Lahti

Heinola

Kouvola

Iitti

Kotka




Arboretum Mustila


KeskiarvoN=405

3,2

3,3

2,9

2,9

3,5

2,9

3,9

3,6

3,0

3,24

1-10N=123

3,2

2,9

2,6

2,5

3,2

2,8

3,7

3,4

2,8

3,01

11-24N=105

3,4

3,5

3,0

2,9

3,8

3,1

3,9

3,6

3,0

3,36

yli 25N=132

3,1

3,6

3,0

3,2

3,7

2,7

4,0

3,7

3,1

3,34

TOIMINNAN TEKIJÄT

Lahti

Heinola

Kouvola

Iitti

Kotka




Arboretum Mustila


KeskiarvoN=405

3,2

3,3

2,9

2,9

3,5

2,9

3,9

3,6

3,0

3,24

purjeveneN=59

3,4

3,4

3,1

3,1

3,8

3,0

4,1

3,8

3,4

3,45

avoveneN=121

3,2

3,0

2,9

2,8

3,4

3,1

3,9

3,5

3,0

3,20

päiväretkiveneN=76

3,6

3,3

2,7

3,0

3,3

2,8

3,9

3,6

3,0

3,25

matkaveneN=129

3,1

3,7

2,9

2,9

3,7

2,6

3,8

3,6

2,9

3,24





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Palvelut

Kuinka tärkeäksi koet seuraavat palvelut kanavan ja Kouvolan alueilla?

Asteikko: 1 = ei lainkaan tärkeä ... 5 = erittäin tärkeä

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kauppa

Kioski

Kahvila

Ravintola

Vierasvenesatama

Huolto-/bensa-asema

Sauna

Suihkut

Uimaranta

Septitankin tyhjennys

Leirintäalue


KeskiarvoN=420

4,0

3,6

3,9

3,8

4,3

4,2

3,3

3,6

3,5

3,8

2,9

3,71


4,3

4,3

4,0

3,7

4,3

4,3

4,0

3,7

3,3

4,3

3,0

3,94


4,3

5,0

5,0

4,3

3,0

2,0

2,0

2,0

2,5

1,5

2,5

3,11


4,7

3,3

3,7

4,2

5,0

4,7

4,3

4,3

3,7

4,7

3,0

4,14

kuluttajatN=405

4,0

3,6

3,9

3,8

4,3

4,2

3,2

3,6

3,5

3,8

2,9

3,71

Merkityksellisimmät veneilijöille:- Vierasvenesatama- Huolto-/bensa-asema- kauppa, kahvila, ravintola- Septitankin tyhjennys

Merkityksellisimmät muille kuin veneilijöille:- Kauppa- Vierasvenesatama- huolto-/bensa-asema- Ravintola, kahvila

5max

Vierasvenesatama, 412 kpl

Huolto-/bensa-asema, 412 kpl

Kauppa, 415 kpl

Kahvila, 412 kpl

Septitankin tyhjennys, 413 kpl

Ravintola, 414 kpl

Kioski, 411 kpl

Suihkut, 412 kpl

Uimaranta, 414 kpl

Sauna, 415 kpl

Leirintäalue, 414 kpl

4,3

4,2

4,0

3,9

3,8

3,8

3,6

3,6

3,5

3,3

2,9

Kaikki vastaajat


Kuinka tärkeäksi koet seuraavat palvelut kanavan ja Kouvolan alueilla?

Asteikko: 1 = ei lainkaan tärkeä ... 5 = erittäin tärkeä

Vertailu roolin, veneilytiheyden ja veneen mukaan (veneilijät)

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kauppa

Kioski

Kahvila

Ravintola

Vierasvenesatama

Huolto-/bensa-asema

Sauna

Suihkut

Uimaranta


Leirintäalue


KeskiarvoN=405

4,0

3,6

3,9

3,8

4,3

4,2

3,2

3,6

3,5

3,8

2,9

3,71


N=146

4,0

3,7

3,9

3,9

4,4

4,2

3,4

3,7

3,5

3,9

2,9

3,78


N=75

3,9

3,7

4,1

3,7

4,2

4,2

3,2

3,6

3,9

3,7

3,4

3,78


N=72

3,7

3,5

3,8

3,7

4,3

4,2

2,8

3,2

3,2

3,6

2,6

3,52


N=52

3,8

3,6

3,7

3,7

4,0

4,2

2,6

3,0

3,4

3,4

2,9

3,47


N=388

4,0

3,7

3,9

3,8

4,4

4,3

3,3

3,6

3,5

3,8

2,9

3,73

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kauppa

Kioski

Kahvila

Ravintola

Vierasvenesatama

Huolto-/bensa-asema

Sauna

Suihkut

Uimaranta


Leirintäalue


KeskiarvoN=405

4,0

3,6

3,9

3,8

4,3

4,2

3,2

3,6

3,5

3,8

2,9

3,71

1-10N=123

3,7

3,5

3,8

3,5

3,9

4,1

2,8

3,1

3,3

3,2

2,9

3,43

11-24N=105

4,1

3,7

4,1

3,9

4,6

4,4

3,6

3,9

3,7

4,1

3,1

3,92

yli 25N=132

4,2

3,7

4,0

3,9

4,6

4,4

3,5

3,8

3,4

4,2

2,7

3,84

TOIMINNAN TEKIJÄT

Kauppa

Kioski

Kahvila

Ravintola

Vierasvenesatama

Huolto-/bensa-asema

Sauna

Suihkut

Uimaranta


Leirintäalue


KeskiarvoN=405

4,0

3,6

3,9

3,8

4,3

4,2

3,2

3,6

3,5

3,8

2,9

3,71

purjeveneN=59

4,2

3,8

4,1

4,1

4,6

4,3

3,7

4,2

3,7

4,4

3,1

4,02

avoveneN=121

3,8

3,7

3,8

3,5

4,1

4,1

2,9

3,2

3,5

3,3

3,1

3,54


3,9

3,6

3,9

3,7

4,2

4,3

2,9

3,2

3,3

3,2

2,8

3,54

matkaveneN=129

4,2

3,6

3,9

4,0

4,7

4,5

3,7

4,0

3,4

4,4

2,6

3,91

Palveluiden merkitys – muut mainitut palvelut

Tutkimuksen avointen kysymysten vastaukset on tiivistetty ns. sanapilveksi. Sanapilvi on samaan aikaan sekä visuaalinen että kvantitatiivinen esitystapa, jokahavainnollistaa avointen vastausten keskeisen sisällön. Mitä kookkaampana sana tai vastaus esitettyyn kysymykseen näyttäytyy, sitä useammin kyseinensana on esiintynyt vastauksissa. Sanapilvet on tuotettu käyttäen tarkoitukseen suunniteltua ohjelmaa.

veneilijät

Puuttuvat palvelut Kimolan kanavan alueelta/Kouvolan lähivesistöjen rannoilta - veneilijät

veneenlaskupaikat kuusankosken alueella surkeassa jamassa. suojaisia ''luonnonsatamia'' joihin pääsee rantautumaan. jonkunmoinen pieni venekorjaamo ja meripelastusseuran yksikkö. veneenlaskupaikkoja vierasvenesatamat jossa maasähkö, suihkut ja wc, sekä ravintolapalvelut kalastuslupien myynti Polttoainetankkaus viihtyisiä kesäterasseja, risteilypalveluita, vrt. lappeenranta, porvoo jne. luontoretkikohteita puuttuu rantautumismahdollisuus isommalle veneelle ,ei pääse

yöpymään kalastus, ravustus,metsästys voisivat olla sellaisia harrastusmuotoja joita

voisi oheispalveluina kehittää kouvolan uuden moottoriradan yhteistyö, voisiko sinne olla

jatkokuljetuksia? puksujuna kouvolan keskustaan ja tykkimäelle. venehuolto kalastuspaikat laiturit kymijoelle voikkaan ja myllykosken välille rantautumispaikkoja tulisi olla sekä nuotiopaikoille että palvelujen

välittömässä läheisyydessä, kuten golf kentät, huoltoasemat, nähtävyydet ym.

polttoaineiden kohtuuhintaisia myyntipisteitä tulee järjestää. jos tarvitsen jonkun varaosan veneeseen niin mikä on alueen

venetarvikeliike-tilanne? opastetauluja

vierasvenesatamassa tulisi olla myös juomavesipiste josta veneen vesisäiliön voisi täyttää. luonnonsatama(t) grillikatoksella ja puucee:llä olis myös hieno homma.

laitureita joissa voi yöpyä veneen kanssa. Polttopuut roskahuolto, nuotiopaikat, rantautumismahdollisuudet, perinteinen

"huussi" eli puukäymälä. veneenlaskupaikkoja ei ole läheskään tarpeeksi. mahdollisuus matkaveneellä retkeilyyn, on tehty pienemmille aluksille. golfkentät varmaankin opaste- ja karttapalvelut turvalliset ja mukavat pyöräilyreitit majoituksineen rantautumispaikkoja lienee vähän. järvipelastustoiminta ja veneavustus kunnon satamapalvelut, satama ylipäänsä. talvitelakointipalvelukset ja huolto. uimarantojen wc:t tilaussaunat tankkausmahdollisuus vierasvenesatamiin myös muutama asuntoauto paikka. vuokravenepalvelut sekä venehuotoon liittyvät palvelut kanavan

läheisyydessä vapaat rannat leiriytymiseen. lapsille kalastusta ja retkeilyä jonkin järjestön kautta. kuivatelakka jätepisteet suppailua venevuokraus, esim. kanootit majoitus, edullinen maatilamatkailu vesipuisto

Valtaosa muista vastaajaryhmistä kommentoi, ettei tunne nykyisiä palveluita niin hyvin, että osaisi ottaa kantaa. Osa kokee, että kaikki palvelut puuttuvat. Esitetyt toiveet ovat yhteneväisiä kuluttajien toiveiden kanssa.

Palveluiden houkuttelevuusKuinka hyödyllisiä/ houkuttelevia olisivat seuraavat palvelut, joita voisit veneilymatkallasi hyödyntää? (veneilijät) / Kuinka hyödyllisiä/ houkuttelevia olisivat seuraavat palvelut matkailijoille? (MUUT)

Asteikko: 1 = ei lainkaan hyödyllisiä/houkuttelevia ... 5 = erittäin hyödyllisiä/houkuttelevia

5max

sulutusaikataulut, 411 kpl

luontoelämykset, 414 kpl

palveluluettelo alueen palvelutarjonnasta, 412 kpl

turvallisuus/vartiointi, 414 kpl

hyvät liikenneyhteydet Kouvolassa sijaitseviin matkailukohteisiin, 412 kpl

karttapalvelut, 413 kpl

välinevuokraus (esim. pyörä, kanootti), 411 kpl

puhelinapplikaatio lähialueen palveluista, 410 kpl

ohjelmapalvelut, 413 kpl

hemmottelu (spa, kylpylä, hieronta jne.), 411 kpl

extreme-elämykset, 413 kpl

4,1

3,9

3,9

3,7

3,7

3,7

3,5

3,5

3,2

2,9

2,9

TOIMINNAN TEKIJÄT

karttapalvelut

palveluluettelo alueen palvelutarjonnasta

puhelinapplikaatio lähialueen palveluista

sulutusaikataulut

ohjelmapalvelut

hyvät liikenneyhteydet Kouvolassa sijaitseviin matkailukohteisiin

hemmottelu (spa, kylpylä, hieronta jne.)

extreme-elämykset

luontoelämykset

turvallisuus/vartiointi

välinevuokraus (esim. pyörä, kanootti)


KeskiarvoN=420

3,7

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,7

3,5

3,55


5,0

4,3

3,0

4,7

2,7

3,0

2,3

2,3

4,3

3,0

3,7

3,48


4,7

4,3

4,3

4,7

3,7

4,0

1,7

3,3

4,7

3,0

3,7

3,82


3,6

4,6

4,3

4,0

3,8

4,2

2,8

3,4

4,0

4,0

4,0

3,88

kuluttajatN=405

3,6

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,7

3,5

3,54

Kaikki vastaajat


Palveluiden houkuttelevuus

Asteikko: 1 = ei lainkaan hyödyllisiä/houkuttelevia ... 5 = erittäin hyödyllisiä/houkuttelevia

Vertailu roolin, veneilytiheyden ja veneen mukaan (veneilijät)

TOIMINNAN TEKIJÄT

karttapalvelut



sulutusaikataulut

ohjelmapalvelut



extreme-elämykset

luontoelämykset




KeskiarvoN=405

3,6

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,7

3,5

3,54


N=146

3,6

3,9

3,5

4,1

3,1

3,6

2,9

3,0

3,9

3,7

3,5

3,52


N=75

3,9

4,0

3,7

3,9

3,4

4,1

3,3

3,5

4,2

4,0

3,9

3,80


N=72

3,4

3,8

3,7

4,3

3,1

3,6

2,7

2,7

3,7

3,6

3,3

3,45


N=52

3,5

3,8

3,3

4,0

3,0

3,6

2,7

2,9

3,8

3,6

3,6

3,44


N=388

3,7

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,8

3,5

3,55

TOIMINNAN TEKIJÄT

karttapalvelut



sulutusaikataulut

ohjelmapalvelut



extreme-elämykset

luontoelämykset




KeskiarvoN=405

3,6

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,7

3,5

3,54

1-10N=123

3,6

3,8

3,4

3,9

2,9

3,6

2,8

2,8

3,8

3,6

3,4

3,41

11-24N=105

3,7

3,9

3,6

4,2

3,3

3,7

3,0

3,1

4,0

3,8

3,7

3,63

yli 25N=132

3,6

4,0

3,5

4,3

3,2

3,7

2,9

2,7

4,1

3,8

3,4

3,56

TOIMINNAN TEKIJÄT

karttapalvelut



sulutusaikataulut

ohjelmapalvelut



extreme-elämykset

luontoelämykset




KeskiarvoN=405

3,6

3,9

3,5

4,1

3,2

3,7

2,9

2,9

3,9

3,7

3,5

3,54

purjeveneN=59

3,8

4,0

3,6

4,4

3,3

3,9

3,1

3,2

4,2

4,0

3,8

3,74

avoveneN=121

3,7

3,9

3,5

3,9

3,1

3,8

2,9

2,9

3,9

3,6

3,5

3,51


3,6

3,9

3,5

4,1

3,0

3,5

2,8

2,9

3,9

3,8

3,6

3,51

matkaveneN=129

3,6

4,0

3,5

4,2

3,3

3,6

3,0

2,7

4,0

3,7

3,4

3,55

Mitä tekijöitä tulisi huomioida palveluiden tason ja laadun suhteen?

veneilijät:POIMINTOJA AVOIMISTA (veneilijät): laadukkaat palvelut, varmat aukioloajat, hyvät opasteet. ei

hutaisten tehtyä palvelua niin kuin monissa satamissa peruspalvelut riittävät. paikkojen tulisi olla siistejä ja

kunnossa palvelujen tulisi olla hyvälaatuisia ja kohtuuhintaisia ei liian tasokkaita, eikä liian vaatimattomiakaan riittävästi ravintolapaikkoja ja hyvät kioskipalvelut siisteys ja modernius silltojen alituskorkeudet tulisi nostaan purjeveneille. mallia heinolasta ja osin myös kalkkisista, jotta tulee hyvä

tunnelma. kaupassa pitäisi olla riittävä valikoima elintarvikkeita ja

hieman myös taloustavaraa ja hygieniatuotteita sekä kaasua. ravintolasta pitäisi saada myös ruoka-annoksia. peseytymismahdollisuudet tulisi olla camping-tasoisia.

kohtuutaso (ei tarvitse luxusta) ruoassa ja palveluissa, ei ylihinnoittelua. jos kauppa/bensa-asema kaukana, kärryt saatavissa. vierassatamissa kohtuullinen oma rauha, ei kaljaporukoita uhoamassa.

avoinna myös lomakauden ulkopuolella, 7 - 9 kk/v. saatavuus kesä - heinäkuussa. korkeataso alusta alkaen kuhmoisten ja korpilahden satamia on kehuttu = voi ottaa

mallia. kielitaitoista henkilökuntaa. rauhallisuus, viihtyisyys, monipuoliset palvelut.

peruspalveluja syyskuun loppuun saakka, vaikka viikonloppuisin

Muut kuin veneilijät mainitsevat peruspalvelut, joihin kuuluu mm.: Venepaikat sähköt Suihkut Septitankin tyhjennys





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Liiketoiminta ja matkailijavirrat

Kanavan valmistuttua, kuinka usein arvioisit matkustavasi sen läpi vuosittain (meno-paluu)? (veneilijät)

100% 80% 60% 40% 20% 0%

kuluttajat

0 15,7% (56)

1-4 64,6% (230)

5-9 12,1% (43)

10 tai yli 7,6% (27)

Yhteensä meno-paluut 1205

Keskiarvo 3

Mediaani 1

Maks 60

MISSÄ VESIST ÖSSÄ PÄÄASIASSA VENEILEE

0

1-4

5-9

10 ta i yli

Yhteensä

Kymijoen ylä juoksu, Pyhä jä rvi

5,2% (3)

44,8% (26)

25,9% (15)

24,1% (14)

100,0% (58)

Konnivesi

0,0% (0)

31,6% (6)

57,9% (11)

10,5% (2)

100,0% (19)

Päijänne

13,3% (26)

73,8% (144)

7,7% (15)

5,1% (10)

100,0% (195)

VENEEN MUKAAN

0

1-4

5-9

10 ta i yli

Yhteensä

purjevene

9,8% (5)

68,6% (35)

17,6% (9)

3,9% (2)

100,0% (51)

avovene

27,7% (31)

54,5% (61)

10,7% (12)

7,1% (8)

100,0% (112)

pä iväre tkivene

13,6% (9)

65,2% (43)

13,6% (9)

7,6% (5)

100,0% (66)

matkavene

5,9% (7)

73,9% (88)

10,1% (12)

10,1% (12)

100,0% (119)

VENEILYMÄÄRIEN MUKAAN

0

1-4

5-9

10 ta i yli

Yhteensä

lyhyttä matkaa lähiympäristössä

27,8% (30)

59,3% (64)

8,3% (9)

4,6% (5)

100,0% (108)

pä iväre tkiä lähivesistöissä

14,4% (14)

52,6% (51)

22,7% (22)

10,3% (10)

100,0% (97)

lyhyitä 2-4 pä ivän venere tkiä

5,9% (5)

74,1% (63)

9,4% (8)

10,6% (9)

100,0% (85)

pidempiä venere tkiä

3,6% (2)

83,9% (47)

7,1% (4)

5,4% (3)

100,0% (56)

VENEILYMÄÄRIEN MUKAAN

muutaman tunnin (pä iväre tki)

yhden yön yli (2 pä ivää )

3-4 pä ivää

5-7 pä ivää

yli viikon

Yhteensä

1-10

58,3% (70)

29,2% (35)

10,0% (12)

0,8% (1)

1,7% (2)

100,0% (120)

11-24

21,0% (22)

31,4% (33)

26,7% (28)

12,4% (13)

8,6% (9)

100,0% (105)

yli 25

13,8% (18)

33,8% (44)

36,9% (48)

7,7% (10)

7,7% (10)

100,0% (130)

Kuinka kauan uskoisit viipyväsi käyntikerralla Kimolan kanavan Kouvolan puolella? (veneilijät)

100% 80% 60% 40% 20% 0%

kuluttajat

muutaman tunnin (päiväretki) 32,2% (126)

yhden yön yli (2 päivää) 30,4% (119)

3-4 päivää 23,8% (93)

5-7 päivää 8,2% (32)

yli viikon 5,4% (21)

VESIST ÖJEN MUKAAN, JOISSA PÄÄSÄÄNT ÖISEST I VENEILEE



3-4 pä ivää

5-7 pä ivää

yli viikon

Yhteensä

Kymijoen ylä juoksu, Pyhä järvi

23,1% (15)

20,0% (13)

15,4% (10)

24,6% (16)

16,9% (11)

100,0% (65)

Konnivesi

42,9% (9)

38,1% (8)

9,5% (2)

9,5% (2)

0,0% (0)

100,0% (21)

Päijänne

21,1% (44)

34,4% (72)

34,9% (73)

6,2% (13)

3,3% (7)

100,0% (209)

VENEEN MUKAAN



3-4 pä ivää

5-7 pä ivää

yli viikon

Yhteensä

purjevene

7,1% (4)

33,9% (19)

30,4% (17)

25,0% (14)

3,6% (2)

100,0% (56)

avovene

60,5% (72)

24,4% (29)

5,0% (6)

5,0% (6)

5,0% (6)

100,0% (119)

pä iväre tkivene

42,1% (32)

42,1% (32)

7,9% (6)

1,3% (1)

6,6% (5)

100,0% (76)

matkavene

7,8% (10)

29,7% (38)

47,7% (61)

8,6% (11)

6,3% (8)

100,0% (128)

Kävijämäärät ja kulutusSuhteutettuna rekisteröityjen veneiden kokonaismäärään alueella (Lähde: Trafi), vuosittaisten meno-paluiden määrä olisi n. 10 200. Perusjoukosta on pudotettu pois suhteellisesti sama osuus vastaajia, jotka aineistossa sanovat, että ylityksiä ei olisi lainkaan/eivät ole vastanneet kysymykseen. Laskenta on toteutettu vastaajien mediaaniarvion perusteella (menopaluita kaudessa 1 kpl). Arvio on siis karkea, mutta kertoo siitä, millainen potentiaali kanavan avaamisella olisi.

Yöpymisten määrän mediaani on niin ikään 1. Kun se suhteutetaan rekisteröityjen veneiden kokonaismäärään yöpymisestä kiinnostuneiden vastaajien keskuudessa, yöpymisten kpl-määräksi tulee n. 9000/kausi.

Perusjoukko tässä tutkimuksessa; alueelle (Päijänteen ympäryskunnat + Kouvola ja Iiitti) rekisteröityjen veneiden määrä 9/2016 (13 879 kpl).

Tutkimuksessa ei erikseen selvitetty alueen veneilijöiden kuluttamia rahamääriä. V. 2005 valmistuneen selvityksen mukaan (Lähde:http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/mkl_2005-5_veneilyn_maara.pdf) veneilijöiden käyttämä rahamäärä on n. 50-150€/yöpymistä kohti. Tutkimuksen perusteella tulovirta jakautuu keskeisimmin maksuina vierasvenesatamille, elintarvikkeiden ja muiden tarpeiden hankintana vähittäiskaupalle, polttoaineiden hankintana huolto-asemille sekä ravintolapalvelujen tarjoajille satamien yhteydessä.

Kaakkois-Suomen matkailun tulo- ja työllisyysselvityksen mukaan matkailijoiden keskimääräinen rahankäyttö Kouvolassa oli n. 270 € / matka. Matkan kesto oli yleisimmillään 2-6 päivää. Tutkimuksessa selvitettiin rahan kulutusta koko matkan aikana.

Matkailun välitöntä kokonaistaloudellista merkitystä voidaan arvioida vain karkeasti, koska matkailijavirtojen kokonaismäärä on aina vain arvio. Alla olevassa taulukossa esitetään suuntaa antavat arviot Kimolan kanavan avaamisen seurauksena alueelle päätyvistä tulovirroista. Tunnettuusnäkökulma on huomioitu toisessa skenaariossa, sillä voidaan olettaa, että mitä tunnetumpi kanava on, sitä enemmän se kävijöitä houkuttelee. Taulukon arviot ovat todennäköisesti alakanttiin, koska se ei huomioi päiväkävijöiden kulutusta.

Kokonaistaloudellinenvaikutus eri skenaarioissa

Alin arvio / kausi(kulutus 50€/yöpyminen)

Ylin arvio / kausi(kulutus 150€/yöpyminen)

Suhteutettuna kaikkiin vastaajiin 453 000 € 1,36 milj. €

Suhteutettuna Kimolan kanavan hyvin tunteviin (tuntee melko tai erittäin hyvin)

416 000 € 1,25 milj. €

Mediaaniyöpymisten määrä 1 kpl

Mediaaniyöpymisten määrä 3 kpl

http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/mkl_2005-5_veneilyn_maara.pdf

Mikä helpottaisi saapumistasi uudelle vesistöalueelle? (veneilijät)

Hyvät… kartat veneenlaskupaikat opastukset nettisivut väylämerkinnät merikortit Ajoreitit Palvelut

Matkanjärjestäjät ja liikennöitsijät pitävät erittäin positiivisena asiana kanavahanketta matkailijavirtojen kannalta.

Vastaajat näkevät myös laajemman aluetaloudellisen vaikutuksen. Lisäksi luonto nousee esiin yksittäisenä tekijänä, joka alueella koetaan kilpailuvaltiksi.

Oman toiminnan kannalta reunaehtoina liiketoiminnan aloittamiselle pidetään yhteistyötä eri toimijoiden välillä, hyvää toiminnan suunnittelua ja valmistelua sekä palvelutarpeiden kartoitusta.

Myös veneilyseurojen päättäjät ovat samoilla linjoilla; Kouvolan saavutettavuus paranee, ulkomaalaisten matkailijoiden houkuttelu on helpompaa ja ympärivuotinen hyödyntäminen mahdollistuu. Tärkeänä veneilyseurojen päättäjät pitävät palveluiden kohdistamista veneilijöille sopiviksi.

Kanavahankkeen vaikutukset matkailijavirtoihin sekä reunaehdot oman liiketoiminnan aloittamiselle





1. Tunnettuus


3. Palvelut



Johtopäätökset

Palveluita toivotaan selkeästi lisää kaikissa kohderyhmissä.

Uusien ja houkuttavien palveluiden kartoitus alueella -> näiden brändäys ja markkinointi-suunnitelma

1Toiveet palveluiden

laadussa eroavat eri kuluttajaryhmien kesken. Potentiaali-simmat käyttäjät ja eniten veneilevät toivovat muita enemmän myös laatua.

2 Palveluiden suunnittelu ja markkinointi eri kuluttajaryhmät huomioiden.

3 4Suhteessa palveluihin

Saatavuuden kannalta tärkeimmiksi tekijöiksi koetaan kartat, opasteet, veneenlaskupaikat ja palvelut.

Viestinnän lisääminen on avaintekijä myös saavutetta-vuuden lisäämisen näkökulmasta.

1 Veneilijöiden näkökulmasta saavutettavuus kytkeytyy myös palveluihin.

2 Selvitetään eri mahdollisuudet helpottaa saavutettavuutta, esimerkiksi digitaaliset opasteet , kartat, alueen palvelut kartalla

3 4

Liikennöitsijät ja matkanjärjestäjät alleviivasivat tulevan kanavan infrastruktuurin ja kapasiteetin tärkeyttä. Alue on kiinnostava ja heille erityisesti kanavan riittävän suuri koko on merkittäviä tekijä liikennöinnin mahdollistajana.

Kanavan infrastruktuuri ja kapasiteetti

Kimolan kanavan ja alueen vesistön houkuttelevuus on korkea, mutta alueen tunnettuus alhainen.

Yhteistyön lisääminen alueen toimijoiden kesken.

1Panostetaan vahvasti alueen markkinointiin ja brändäykseen.

2Eri kuluttajaryhmien segmentointi ja tarpeiden kartoitus.

3 4Suhteessa matkailijavirran lisäämiseen

Ydinlöydökset ja mitä tulisi tehdä

Saavutettavuus

Johtopäätökset• Kimolan kanavan tunnettuus alhaista

• etenkin matkanjärjestäjät tuntevat huonosti, mutta kuluttajistakin vain 25 % melko tai erittäin hyvin

• Päijänteellä veneilevät tuntevat Kimolan kanavan heikoiten

• Kimolan kanavan tunnettuuden lisäämiselle suuri vaikutus myös alueelle tuleviin matkailutuloihin!

• Houkuttelevuus korkeaa; erinomainen pohja toiminnan kehittämiselle ja eteenpäin viemiselle

• Tätä mieltä muut paitsi liikennöitsijät, joista osa kokee sijaintinsa liian kaukaiseksi, jotta reittiä pystyttäisiin hyödyntämään liiketoiminnassa.

• Myös ideoita omaan liiketoimintaan syntyy heti esim. matkanjärjestäjillä alikulkukorkeus/kanavan koko merkittävä tekijä

• Kohteina houkuttelevimmat ovat Verla, Kotka ja Repoveden kansallispuisto

• Palvelutarjontaa pitää selkeästi kasvattaa

• puuttuvia palveluita tällä hetkellä veneilijöiden mukaan runsaasti; harrastusmahdollisuudet, varaosat, veneenlaskupaikat, polttoaineen myynti, jne.

• tärkeimmiksi nousevat kauppa, vierasvenesatama, bensa-asema, ravintola ja kahvila sekä septitankin tyhjennys

• Lisäksi halutaan palveluluettelo, sulutusaikataulut sekä luontoelämyksiä

• Hemmottelu/spa ei nouse kärkeen palvelutoiveissa

• Siisteyden merkitys korostuu tuloksissa kautta linjan

• Mitä uutta tai mielenkiintoista alue voi tarjota? Esim. lähiruoka, maakunnan omaleimaisuus saa näkyä, kalliomaalaukset, jne.

• Palveluiden suuntaaminen

• Tasapainottelu välillä: peruspalvelut – riittävän laadukas – luksus

• Lapsiperheiden ja ulkomaalaisten huomiointi, paljon veneilevät vs. vähän veneilevät

• Eri veneillä tulevat (esim. purjevene, kanooteilla tai pienveneillä tulevat) sekä muut retkeilijät

• ”Mikä on se tyyli, mitä halutaan ja haetaan, miten paljon sinne halutaan tämän tyyppistä toimintaa, vai halutaanko, että paikka pysyy pääosin luonnollisena ja luonnonläheisenä”

Johtopäätökset• Alueen ja kanavan ”brändi”

• veneilijät nostavat ympäristönäkökulman/ekologisuuden, esim. puhdas vesi

• Alusta alkaen oltava toimiva muuten kiinnostus hiipuu

• Reaaliaikainen viestintä somen avulla avainasemassa

• Saavutettavuuteen vaikuttaa mm.:

• Bussiyhteyksien kehittäminen

• Matka- ja retkikohteiden yhdistäminen

• Yhteistyö (esim. ympäristökunnat)

• Kanava

• Kartat ja opasteet

• Veneenlaskupaikat

• Palvelut

• Huomioita potentiaalisimmasta kohderyhmästä (n=70)

• Veneellä ei sinänsä merkitystä (ei eroa koko aineiston tuloksiin verrattuna)

• Päiväretkiä lähivesistössä tekevät (46%)

• Vuodessa veneilypäiviä yli 25 (53%)

• Kouvolan puolella viivyttäisiin yli 2 päivää (56%)

• Reitin houkuttelevuus 4,7 (koko aineistossa 4,0)

• Merkityksellisimmät palvelut

Muut paitsi veneilijät

veneilijät

5max

Vierasvenesatama, 70 kpl

Huolto-/bensa-asema, 69 kpl

Kauppa, 70 kpl

Kahvila, 69 kpl

Ravintola, 70 kpl

Septitankin tyhjennys, 69 kpl

Kioski, 70 kpl

Uimaranta, 70 kpl

Suihkut, 70 kpl

Sauna, 70 kpl

Leirintäalue, 70 kpl

4,5

4,4

4,3

4,3

4,2

4,1

4,1

3,9

3,8

3,4

3,2

Tämä ryhmä toivoo hyviä aukioloaikoja, puhtautta, korkeaa tasoa/laatua, sekä monipuolisia palveluita!

Kiitos mielenkiinnostanne!

selvitys kimolan kanavan potentiaalista kouvola...

Documents