semestrální práce z předmětu icb
DESCRIPTION
Semestrální práce z předmětu ICB. Pevnostní výpočet v lineární statice, ověření konstrukce. Oj sběracích vozů Pöttinger řady Jumbo. Jan ŠTEMBERK IDEAS v.11 09.01.2007. Zadání úlohy. Zadání firmy Pöttinger, Vodňany - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/1.jpg)
Semestrální práce z předmětu ICB
Oj sběracích vozůPöttinger řady Jumbo
Pevnostní výpočet v lineární statice, ověření konstrukce
Jan ŠTEMBERK IDEAS v.11 09.01.2007
![Page 2: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/2.jpg)
Zadání úlohy
Zadání firmy Pöttinger, Vodňany Zjistit kritická místa konstrukce, maximální napětí a
maximální posunutí oje, bezpečnost
Problematická oj spodního typu ke sběracím vozům JUMBO Kritická místa konstrukce (lineární statika, řešeno) Svařovaná konstrukce, cyklické namáhání – praskání
ojí ve svarech (vzhledem k dosavadnímu nedostatku znalostí neřešeno)
Zkušební zatížení 103000N
![Page 3: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/3.jpg)
Technické parametry Mez kluzu materiálu Re=340MPa Konstrukce z plechů t1=8mm, t2=16mm a trubek t=5mm
Řešeno jako monolitická konstrukce (tzn. bez svarů) Pro souměrnost dle středové roviny modelována pouze polovina oje a
uvažováno poloviční zatížení Konstrukce z plechů => model tvořen plochami, kterým je dále definována
vlastnost tloušťky; pouze samotná závěsná část oje řešena jako objem
Postup tvorby FEM modelu
![Page 4: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/4.jpg)
Oj skutečnost – FEM model
![Page 5: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/5.jpg)
MODEL OJE – POHLED „ZEVNITŘ“ PŘES STŘEDOVOU ROVINU
![Page 6: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/6.jpg)
MODEL OJE – VIDITELNÉ VŠECHNY HRANY
![Page 7: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/7.jpg)
Tvorba sítě Před vlastní tvorbou sítě nadefinována tloušťka plechů, která je
dále přiřazena, lokální zahušťování sítě, napojení sítě z ploch na síť objemu
Ukázka nasíťovaného modelu na dalším sladu
![Page 8: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/9.jpg)
Fiktivní spojení jedné poloviny modelu s druhou = nahrazení druhé poloviny modelu vetknutím na styčných místech dle obrázku
![Page 10: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/11.jpg)
Zatížení polovinou zkušební síly, tzn. 51500N, v daném směru na konci oje
![Page 12: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/12.jpg)
Ukázka zajištění okrajových podmínek, v pravém dolním rohu fiktivní spojení s druhou polovinou oje
![Page 13: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/13.jpg)
Pohled na kompletní zpracování okrajových podmínek
![Page 14: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/14.jpg)
Prvotní vizualizace vyřešeného modelu
![Page 15: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/15.jpg)
Chyba výpočtu = 2.37%
![Page 16: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/16.jpg)
Maximální napětí = 286MPa zobrazení hlavních kritických míst
![Page 17: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/17.jpg)
Posunutí (deformace) v ose X1.39mm
![Page 18: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/18.jpg)
Posunutí (deformace) v ose Y4.86mm
![Page 19: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/19.jpg)
Posunutí (deformace) v ose Z0.119mm
![Page 20: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/20.jpg)
Posunutí (deformace) celkové
4.96mm
![Page 21: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/21.jpg)
Hlavní působiště reakčních sil
![Page 22: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/22.jpg)
Zjištěné hodnoty v přehledu
Maximální chyba 2.37%
Maximální napětí 286MPa
Posunutí X 1.39mm
Posunutí Y 4.86mm
Posunutí Z 0.119mm
Posunutí celkové 4.96mm
Reakce X max 3390N (spodní uložení)
Reakce Y max 13300N (horní uložení)
Reakce Z max 275N (horní uložení)
![Page 23: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/23.jpg)
Výpočet bezpečnosti k=Re/max
k=
Podle vypočtené bezpečnosti lze soudit na konstrukci navrženou se záměrem úspory hmotnosti a prostoru. Pravděpodobně by ale bylo vhodné zesílení konstrukce v kritických místech, což by mohlo mít pozitivní vliv i na cyklickou únavu a tím na praskání konstrukce ve svarech.
![Page 24: Semestrální práce z předmětu ICB](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062321/56813099550346895d9679d7/html5/thumbnails/24.jpg)
Děkuji za pozornost.