seminÁrio Álcool: o grande desafio da segurança no trânsito 3 de setembro de 2007
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SEMINÁRIO Álcool: o grande desafio da segurança no trânsito 3 de setembro de 2007. PAINEL: Prevenção Engº. José Antonio Oka [email protected] Cel.: (11)9903-4903. CONSELHO DE 26 CENTROS DE 19 PAÍSES www.rcar.org. CESVI BRASIL. www.cesvibrasil.com.br. Fundado em 1994. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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SEMINÁRIO
Álcool: o grande desafio da segurança no trânsito
3 de setembro de 2007
PAINEL: Prevenção
Engº. José Antonio [email protected]
Cel.: (11)9903-4903
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Fundado em 1994.
Entidade única no país.
Atuação Técnica em Pesquisas e
Atividades em Reparação Veicular
e
Segurança Viária.
www.cesvibrasil.com.br
CESVI BRASIL
CONSELHO DE 26 CENTROS DE 19 PAÍSES www.rcar.org
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SEGURANÇA VIÁRIA
Pesquisa e atividades do CESVI visando a prevenção.
Apresentação de um olhar sobre o tema prevenção a
partir da experiência do centro.
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SEGURANÇA VIÁRIA
O fator humano, veículo e via/ambiente e os
acidentes.
A ignorância sobre riscos e atitudes sabidamente de
risco contribuem para ocorrência de acidentes.
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SEGURANÇA VIÁRIA
A falta de familiaridade ou conhecimento do público
com conceitos de Física.
Implicação dessa situação: dificuldade para tratar
alguns comportamentos de risco como velocidade
incompatível, distância segura, desacelerações em
colisões etc.
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SEGURANÇA VIÁRIA
Conteúdo das campanhas considerando a realidade sobre a
falta de familiaridade com os conceitos de Física.
Compreensão dos riscos de dirigir, sem ingestão de álcool,
como um dos pontos de partida da discussão dos risco de
dirigir alcoolizado.
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SEGURANÇA VIÁRIA
Outra questão
O efeito inibidor da percepção, pela população, da
existência de uma fiscalização efetiva.
Manifesto pela Vida, ação do CESVI com outras
entidades, que apoiou o projeto que se transformou
na lei 11.275, de 2006.
Essa nova realidade jurídica motivou a produção do
filme “Orientações Médicas para Fiscalização de
Condutores Alcoolizados.”
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O caminho que ainda precisamos percorrer: análise do que ocorreu em outros países.
Penalidades para condução sob o efeito de álcool:
França: multa de 4.572 euros (12.221 reais), 2 anos de prisão, 3 anos de suspensão ou anulação da carta.
Reino Unido: multa de 3.810 euros (10.184 reais), 3 anos de prisão e anulação da carta.
SEGURANÇA VIÁRIA
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Em 2000, o índice de vítimas fatais da França era um pouco mais que o dobro do que o do Reino Unido, ou 1,3 contra 0,6 mortos por 10 mil habitantes.
Estudo da magistrada francesa, Catherine Dayre, de 2000: a diferença é devida a política penal em relação ao infrator - que foca no comportamento do condutor e não no resultado final dos acidentes - e não, como normalmente se acredita, às diferenças culturais.
SEGURANÇA VIÁRIA
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Concluindo
Necessidade de aperfeiçoar a orientação à população sobre os riscos
de atitudes inseguras no trânsito, incluindo conceitos de Física.
Também necessidade de aperfeiçoar os mecanismos de fiscalização,
inclusive com reforma da base jurídica que os sustenta e dos
procedimentos processuais aplicados.
Tudo isso para que possam contribuir para o desenvolvimento de
uma cultura que repudie a transgressão e as atitudes
irresponsáveis no trânsito, e não contemporize com os infratores,
como muitas vezes testemunhamos atualmente.
SEGURANÇA VIÁRIA
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OMS: ACIDENTES NO MUNDO
1,2 milhões de pessoas serão mortas este ano, no trânsito, cerca de 3.200 mortes por dia.
Segurança viária não é acidente.
Cerca de 50 milhões serão feridas este ano, muitas incapacitadas permanentemente.
Segurança viária não é acidente.
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O que significa uma colisão a 60 e a 120 km/h?
É como cair de 5 andares
(ou 14 m)!!
É como cair de 19 andares (ou 57 m)!!
19
5
COLISÃO
60 km/h 120 km/h
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80 km/h ou mais A VÍTIMA NÃO SOBREVIVE, EM QUASE TODOS OS CASOS!
ATROPELAMENTO
Qual a conseqüência de se atropelar uma pessoa a 60 ou acima de 80 km/h?
DE CADA 5 ATROPELADOS, APENAS 1 SOBREVIVE!60km/h