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Serie Invacare® Comet CometPRO, CometALPINE+, CometULTRA

es ScooterManual del usuario

Este manual debe ser entregado al usuario final.ANTES de usar este producto lea este manual y guárdelo para futurasreferencias.

©2017 Invacare® CorporationTodos los derechos reservados. Queda prohibido volver a publicar, copiar o modificar, en parte o porcompleto, sin previo consentimiento por escrito de Invacare. Las marcas comerciales se identificancon ™ y ®. Todas las marcas comerciales son propiedad o están bajo licencia de Invacare Corporationo de sus filiales, a menos que se indique lo contrario.Invacare® se reserva el derecho a modificar las características técnicas sin previo aviso.

Contenido

1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51.1 Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51.2 Símbolos de este manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51.3 Clasificación de tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.4 Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.5 Normativas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.6 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.7 Vida útil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.8 Limitación de responsabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2 Seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72.1 Información general sobre seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 72.2 Información de seguridad sobre el sistema eléctrico. . . . . 92.3 Avisos de seguridad a la radiación electromagnética. . . . . 112.4 Información de seguridad sobre la conducción y el

modo de rueda libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.5 Información de seguridad con respecto al cuidado y

mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.6 Información de seguridad sobre cambios y

modificaciones en el vehículo eléctrico . . . . . . . . . . . . . 142.7 Etiquetas en el producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3 Componentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193.1 Piezas principales del scooter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193.2 Consola operativa (versión LED) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193.3 Consola operativa (versión LCD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

4 Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234.1 Información general sobre la configuración . . . . . . . . . . . 234.2 Desplazamiento de la posición del asiento hacia

delante o hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244.3 Ajuste de la anchura del reposabrazos . . . . . . . . . . . . . . . 254.4 Ajuste de la altura del reposabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . 254.5 Ajuste del ángulo del reposabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

4.6 Ajuste del ángulo del respaldo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264.7 Ajuste del apoyo para lordosis (solo CometULTRA) . . . . . . . 264.8 Ajuste del reposacabezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274.9 Desacoplamiento del asiento para girarlo o extraerlo . . . . 274.10 Desplazamiento del elevador del asiento (opcional) . . . . 284.11 Ajuste del ángulo de la columna de dirección . . . . . . . . 28

5 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305.1 Cinturones posturales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305.1.1 Tipos de cinturones posturales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305.1.2 Ajuste correcto del cinturón postural . . . . . . . . . . . . . 305.1.3 Instalación del cinturón postural. . . . . . . . . . . . . . . . . 31

5.2 Soporte del andador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315.2.1 Instalación del andador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325.2.2 Retirada del soporte del andador . . . . . . . . . . . . . . . . 335.2.3 Colocación del reflector trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

5.3 Cambio de las cubiertas de colores . . . . . . . . . . . . . . . . . 336 Utilización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356.1 Subida y bajada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356.2 Antes de conducir por primera vez . . . . . . . . . . . . . . . . . 366.3 Franquear obstáculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366.3.1 Altura máxima de obstáculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366.3.2 Avisos de seguridad para subir obstáculos . . . . . . . . . 366.3.3 Cómo superar obstáculos correctamente . . . . . . . . . . 36

6.4 Subida y bajada de pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376.5 Estacionamiento y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386.6 Uso en vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386.7 Empujar el scooter con la mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386.7.1 Desacoplamiento de los motores . . . . . . . . . . . . . . . . 38

6.8 Conducción del scooter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396.9 Encendido y apagado de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406.10 Encendido y apagado de los intermitentes . . . . . . . . . . . 406.11 Encendido y apagado de las luces de peligro . . . . . . . . . 406.12 Uso de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406.13 Encendido y apagado del modo de velocidad

reducida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6.14 Activación y desactivación del control de curvas enlas curvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6.15 Selección del modo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416.16 Ajuste de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

7 Sistema de controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467.1 Sistema de protección de controles . . . . . . . . . . . . . . . . . 467.1.1 El fusible principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

7.2 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467.2.1 Información general sobre la carga . . . . . . . . . . . . . . . 467.2.2 Instrucciones generales sobre la carga . . . . . . . . . . . . 477.2.3 Cómo cargar las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 477.2.4 Cómo desconectar las baterías después de la

carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487.2.5 Almacenamiento y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 487.2.6 Instrucciones del uso de las baterías . . . . . . . . . . . . . 487.2.7 Transportar baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497.2.8 Instrucciones generales sobre el manejo de las

baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497.2.9 Extracción de las baterías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507.2.10 Cómo manejar correctamente baterías dañadas . . . . 50

8 Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518.1 Transporte: información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518.2 Traslado del vehículo eléctrico a un vehículo . . . . . . . . . . 518.3 Transporte del vehículo eléctrico sin ocupante . . . . . . . . . 52

9 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539.1 Introducción al mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539.2 Limpiar el vehículo eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539.3 Inspecciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549.4 Ruedas y neumáticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 559.5 Almacenamiento de larga duración . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

10 Después del uso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5810.1 Reacondicionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5810.2 Eliminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

11 Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5911.1 Diagnóstico y reparación de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . 5911.1.1 Diagnóstico de errores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5911.1.2 Códigos de error y códigos de diagnóstico . . . . . . . . 60

12 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6212.1 Especificaciones técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

13 Servicio técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6713.1 Inspecciones realizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Generalidades

1 Generalidades

1.1 IntroducciónGracias por elegir un producto Invacare.

Este manual del usuario contiene información importantesobre el manejo del producto. Para garantizar la seguridadcuando utilice el producto, lea detenidamente el manual delusuario y siga las instrucciones de seguridad.

Antes de leer este manual, asegúrese de contar con laversión más reciente. Puede encontrar la versión másactualizada en formato pdf en el sitio web de Invacare(consulte la contraportada de este manual). Si la versiónimpresa del manual del usuario tiene un tamaño de letraque le resulta difícil de leer, podrá descargarlo en formatopdf del sitio web. Podrá ampliar el pdf en pantalla a untamaño de letra que le resulte más cómodo.

Este vehículo eléctrico se ha fabricado para un gran númerode usuarios con diversas necesidades.

La decisión de si el modelo resulta apropiado para elusuario solo podrán tomarla los médicos especialistas conlas capacidades adecuadas.

El usuario o sus asistentes podrán llevar a cabo algunosajustes y tareas de mantenimiento. Determinados ajustesexigen, no obstante, una formación técnica y solo los podrárealizar su proveedor especialista de Invacare. Consulte elcapítulo de Inspecciones de 9 Mantenimiento, página 53.Los daños y errores causados por no seguir las instruccionesdel manual del usuario o como consecuencia de unmantenimiento incorrecto se excluyen de cualquier garantía.

Para obtener más información sobre el producto, porejemplo, avisos de seguridad sobre el producto y retiradasdel producto, póngase en contacto con su representantelocal de Invacare. Consulte la contraportada de este manualpara obtener la dirección y el sitio web.

1.2 Símbolos de este manualEn este manual, las advertencias de peligro se indican consímbolos. Junto a los símbolos de peligro, se incluye unaletra que indica la gravedad del riesgo.

ADVERTENCIAIndica una situación peligrosa que, si no seevita, podría tener como consecuencia lamuerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓNIndica una situación peligrosa que, si no seevita, podría tener como consecuencia lesionesleves o de poca gravedad.

IMPORTANTEIndica una situación peligrosa que, si no seevita, podría tener como consecuencia dañosmateriales.

Proporciona consejos útiles, recomendacionese información para un uso eficiente y sinproblemas.

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Serie Invacare® Comet

Este producto cumple con la Directiva93/42/CEE relativa a dispositivos médicos. Lafecha de lanzamiento de este producto figuraen la declaración de conformidad CE.

Este símbolo identifica una lista de variasherramientas, componentes y elementos quenecesitará para realizar ciertas tareas.

1.3 Clasificación de tipoEste vehículo ha sido clasificado de acuerdo con la normaEN 12184 como un producto de movilidad de clase C (paraexteriores). Debido a su tamaño resulta menos adecuadopara su uso en interiores, pero tiene mayor autonomía y lacapacidad de superar obstáculos mayores y más difícilesen el exterior.

1.4 Uso previstoEste vehículo eléctrico se ha diseñado para personas conincapacidad para caminar, pero cuyas capacidades visuales,físicas y mentales no están afectadas para manejar unvehículo eléctrico.

1.5 NormativasEl vehículo ha sido probado con éxito según las normasalemanas e internacionales en cuanto a su seguridad.Cumple los requisitos especificados por las normas RoHS2011/65/EU, REACH 1907/2006/EC y DIN EN 12184, incluidaEN 1021-2 y ISO 7176–14. También ha sido probadocon éxito según la norma EN 60529 IPX4 en cuanto a suresistencia a la pulverización de agua, por lo que resultaadecuado para las condiciones climatológicas típicas del

centro de Europa. Si el vehículo está dotado de un sistemade iluminación adecuado, también es apto para utilizarloen vías públicas.

1.6 GarantíaLos términos y condiciones de garantía forman parte de lostérminos y condiciones de garantía particulares de cada paísen los que se comercializa este producto.

1.7 Vida útilEstimamos que la vida útil de este producto es de cincoaños, siempre que se utilice de forma adecuada y secumplan todas las normas de mantenimiento y de serviciorecomendadas. Esta vida útil puede incluso prolongarse,si el producto se utiliza, mantiene y cuida con esmero yno haya limitaciones técnicas de acuerdo a posterioresavances técnicos y científicos. Esta vida útil puede asimismoreducirse considerablemente, si se somete a usos extremose incorrectos. La estimación de una vida útil por parte denuestra empresa no supone ninguna garantía adicional.

1.8 Limitación de responsabilidadInvacare no se hace responsable de los daños surgidos por:

• Incumplimiento del manual del usuario• Uso incorrecto• Desgaste natural• Montaje o instalación incorrectos por parte del

comprador o de terceros• Modificaciones técnicas• Modificaciones no autorizadas y/o uso de recambios

inadecuados6 1638552-A

Seguridad

2 Seguridad

2.1 Información general sobre seguridad

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si el vehículo eléctricose utiliza de un modo diferente al indicado eneste manual– Utilice este vehículo eléctrico únicamente deacuerdo con las instrucciones indicadas en estemanual del usuario.

– Preste especial atención a la información deseguridad.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si conduce el vehículoeléctrico cuando su capacidad de conducir estéafectada por el consumo de medicamentos oalcohol– No conduzca nunca ningún vehículo bajo losefectos de medicamentos o del alcohol.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir daños o lesiones si el vehículoeléctrico se pone en marcha accidentalmente– Apague el sistema de alimentación antes demontarse, bajarse o manipular objetos de difícilmanejo.

– Asegúrese de que los frenos se desactivenautomáticamente cuando se desacoplen losmotores. Por este motivo, el funcionamientode rueda libre solo se recomienda sobresuperficies planas, nunca en pendientes. Nuncadeje el vehículo eléctrico en una pendiente conlos motores desacoplados. Vuelva a acoplarsiempre los motores inmediatamente despuésde empujar el vehículo eléctrico.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si se desconecta laalimentación mientras el vehículo eléctrico estáen marcha, debido a que se pare bruscamente– Si debe frenar en un caso de emergencia,simplemente suelte la palanca de conduccióny deje que el vehículo eléctrico se pare porcompleto.

– Si el vehículo eléctrico dispone de freno demano, tire de él hasta que se detenga.

– No apague el vehículo eléctrico en movimientoa menos que no quede más remedio.

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¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si el vehículo eléctricose transporta en otro vehículo con el ocupantesentado en él– No transporte nunca el vehículo eléctrico conel ocupante sentado en él.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si se cae del vehículoeléctrico– Si hay instalados sistemas de fijación (porejemplo, cinturones de seguridad), utilíceloscada vez que conduzca el vehículo eléctrico.

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de sufrir lesiones si se supera la cargamáxima permitida– No supere la carga máxima permitida (consulte12 Datos técnicos, página 62).

– El vehículo eléctrico está diseñadoexclusivamente para que lo utilice un únicoocupante cuyo peso máximo no supere la cargamáxima permitida del vehículo. No utilicenunca el vehículo eléctrico para transportar amás de una persona.

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de sufrir lesiones al levantar o soltarcomponentes pesados de forma incorrecta.– Cuando realice cualquier tarea demantenimiento, reparación o elevaciónde alguna pieza del vehículo eléctrico, tenga encuenta el peso de los componentes individuales,especialmente el de las baterías. Asegúrese deadoptar la posición de elevación correcta entodo momento y pida ayuda si es necesario.

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de sufrir lesiones por piezas enmovimiento– Asegúrese de que las piezas en movimiento delvehículo eléctrico, por ejemplo, las ruedas o elelevador del asiento (si se incluye), no causenlesiones, sobre todo si hay niños cerca.

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de sufrir lesiones por superficies calientes– No exponga el vehículo eléctrico a la luz solardirecta durante largos periodos de tiempo. Lassuperficies y piezas metálicas, por ejemplo, elasiento y los reposabrazos, podrían calentarseen exceso.

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Seguridad

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de incendio o avería por los dispositivoseléctricos que se conecten– No conecte ningún dispositivo eléctricoal vehículo eléctrico que no haya sidoexpresamente certificado por Invacare para talfin. Asegúrese de que todas las instalacioneseléctricas las realiza su distribuidor autorizadode Invacare.

2.2 Información de seguridad sobre el sistemaeléctrico

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerteUn uso inadecuado podría provocar que elvehículo eléctrico empiece a generar humo, aechar chispas o a arder. Podrían producirsedaños, lesiones graves o la muerte debido alfuego.– NO utilice el vehículo eléctrico para un findistinto del previsto.

– Si el vehículo eléctrico comienza a generarhumo, a echar chispas o a arder, deje deutilizarlo y solicite su reparación DE INMEDIATO.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de incendioLas lámparas encendidas generan calor. Si cubrelas lámparas con algún tipo de tejido como, porejemplo, una prenda, existe el riesgo de que eltejido arda.– No cubra NUNCA el sistema de iluminación contejidos.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerte altransportar sistemas de oxígenoLos textiles y otros materiales que normalmenteno arden, prenden fuego y se queman con mayorintensidad en aire enriquecido con oxígeno.– Compruebe el estado de los tubos de oxígenoa diario (desde la botella hasta el lugar deadministración) para detectar posibles fugas yapartar el sistema de oxígeno en caso de que seperciban chispas o cualquier fuente de ignición.

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¡ADVERTENCIA!Riesgo de lesiones o daños debido acortocircuitosLas clavijas de conexión de los cables conectadosal módulo de suministro eléctrico pueden seguiractivas aunque el sistema esté apagado.– Los cables con clavijas activas se debenconectar, sujetar o cubrir (con materialesno conductores) para que no se exponganal contacto con personas o materiales quepodrían provocar cortocircuitos.

– Cuando haya que desconectar cables conclavijas activas, por ejemplo, para retirar elcable bus del mando por motivos de seguridad,asegúrese de sujetar o cubrir las clavijas (conmateriales no conductores).

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerteLos componentes eléctricos corroídos debidoa exposición al agua u otros líquidos puedenprovocar daños, lesiones graves o la muerte.– Reduzca la exposición de los componenteseléctricos al agua u otros líquidos.

– Los componentes eléctricos dañados por lacorrosión se DEBEN sustituir de inmediato.

– Los vehículos eléctricos que estén expuestosfrecuentemente a agua u otros líquidos podríanrequerir una sustitución más frecuente de loscomponentes eléctricos.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de muerte o lesión graveSi no se tienen en cuenta estas advertencias, sepuede producir un cortocircuito eléctrico queproduzca la muerte, lesión grave o daños en elsistema eléctrico.– El cable de batería ROJO POSITIVO (+) SE DEBEconectar al terminal/borne de batería POSITIVO(+). El cable de batería NEGRO NEGATIVO (-)SE DEBE conectar al terminal/borne de bateríaNEGATIVO (-).

– NO permita que ninguna herramienta ni loscables de la baterías hagan contacto conAMBOS bornes de la batería al mismo tiempo.Podría producirse un cortocircuito y provocardaños o lesiones graves.

– Instale los tapones protectores en los terminalespositivo y negativo de la batería.

– Sustituya el cable o los cables de inmediato sise daña su aislante.

– NO quite el fusible ni los elementos de montajedel tornillo de montaje del cable de bateríarojo POSITIVO (+).

¡ADVERTENCIA!Riesgo de muerte o lesión graveLa descarga eléctrica puede provocar la muerteo una lesión grave– Para evitar descargas eléctricas, compruebesi el enchufe y el cable tienen cortes o hilosdeshilachados. Sustituya los cables cortados odeshilachados de inmediato.

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Seguridad

Riesgo de daños en el vehículo eléctricoUn fallo del sistema eléctrico puede provocarun comportamiento inusual como, por ejemplo,que la luz se encienda de forma fija, que no seencienda, o que los frenos magnéticos haganruido.– Si existe algún fallo, apague el mando y vuelvaa encenderlo.

– Si el problema sigue sin resolverse, desconecteo retire la fuente de alimentación. En funcióndel modelo del vehículo eléctrico, puederetirar los bloques de batería o desconectar lasbaterías del módulo de suministro eléctrico.Si no está seguro de qué cable tiene quedesconectar, póngase en contacto con elproveedor.

– En cualquier caso, póngase en contacto con elproveedor.

2.3 Avisos de seguridad a la radiaciónelectromagnéticaEste vehículo eléctrico ha sido comprobado con respectoa su compatibilidad electromagnética según las normasinternacionales. Sin embargo, campos electromagnéticos,como los que pueden generar aparatos de radio yde televisión, radiotransmisores y teléfonos móviles,pueden posiblemente influir en el funcionamiento de losvehículos eléctricos. La electrónica empleada en nuestrosvehículos también puede provocar débiles interferenciaselectromagnéticas, las cuales son inferiores a los límiteslegales. Por favor, tenga en cuenta los avisos siguientes:

¡ADVERTENCIA!Peligro de un mal funcionamiento debido a unaradiación electromagnética– No ponga en funcionamiento emisorasportátiles o aparatos de comunicación (p. ej.radiotransmisores o teléfonos móviles) ni losconecte estando el vehículo encendido.

– Evite las cercanías de fuertes emisoras de radioy de televisión.

– Si el vehículo se pusiera en movimientosin querer o si se desactivan los frenos,desconéctelo.

– El montaje de accesorios eléctricos y de otroscomponentes o el modificar el vehículo puedenhacerlo susceptible a radiación / perturbaciónelectromagnética. Tenga en cuenta que no hayningún método completamente seguro paravalorar la influencia de tales modificaciones enla seguridad anti-interferencias.

– Notifique todos los incidentes de unmovimiento indeseado del vehículo o eldesembrague del freno eléctrico al fabricante.

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2.4 Información de seguridad sobre laconducción y el modo de rueda libre

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si el vehículo eléctricovuelca– Suba solo por desniveles que no superenla pendiente nominal y únicamente con elrespaldo en posición vertical y el elevadordel asiento en la posición más baja (si estáinstalado).

– Conduzca cuesta abajo solo a 2/3 de lavelocidad máxima como máximo. Evite frenaro acelerar bruscamente en las pendientes.

– Evite en todo lo posible conducir por superficieshúmedas, resbaladizas, heladas o con grasa(como nieve, grava, hielo, etc.) donde existael riesgo de que pierda el control del vehículoeléctrico, especialmente en una pendiente.Aquí podrían incluirse determinadas superficiesde madera pintada o con otros tratamientos. Siresulta inevitable conducir por una superficieasí, hágalo siempre despacio y con la máximaprecaución.

– No intente nunca superar un obstáculo cuandoesté subiendo o bajando una pendiente.

– No intente nunca subir o bajar escalones.– Aproxímese siempre a los obstáculos en línearecta. Asegúrese de que las ruedas delanterasy traseras pasan por encima del obstáculo deuna sola vez, no se pare justo en medio. Nosupere la altura máxima para los obstáculos(consulte 12 Datos técnicos, página 62).

– Evite variar su centro de gravedad, así comolos cambios bruscos de dirección, cuando elvehículo eléctrico esté en movimiento.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si el vehículo eléctricovuelca (continuación)– No utilice nunca el vehículo eléctrico paratransportar a más de una persona.

– No supere la carga máxima permitida.– Cuando cargue el vehículo eléctrico, distribuyasiempre el peso de forma uniforme. Intentemantener siempre el centro de gravedad delvehículo eléctrico en el medio y lo más cercaposible del suelo.

– Tenga en cuenta que el vehículo eléctricofrenará o acelerará si cambia la velocidad deconducción cuando esté en marcha.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si choca contra unobstáculo al conducir por espacios estrechoscomo puertas y entradas– Conduzca por espacios estrechos a la velocidadmínima y con la debida precaución.

¡ADVERTENCIA!El centro de gravedad del scooter se encuentramás elevado que el de una silla de ruedaseléctrica.Existe un mayor riesgo de volcado al realizar giros.– Reduzca la velocidad antes de realizar giros.Acelere únicamente cuando haya terminado derealizar el giro.

– Tenga en cuenta que la altura del asientoinfluye en gran medida en el centro degravedad. Cuanto mayor es la altura delasiento, mayor es el riesgo de volcado.12 1638552-A

Seguridad

¡ADVERTENCIA!Riesgo de volcadoLos dispositivos antivuelco (estabilizadores) soloson eficaces sobre superficies firmes. Se hundiránen superficies blandas como césped, nieve obarro si el vehículo eléctrico se apoya sobre ellos.Perderán su efecto y el vehículo eléctrico podríavolcar.– Conduzca con sumo cuidado sobre superficiesblandas, especialmente en trayectos conpendientes ascendentes y descendentes.Durante el proceso, preste especial atención ala estabilidad de volcado del vehículo eléctrico.

¡PRECAUCIÓN!Puede que resulte difícil girar en frente de unascensor o de la entrada de un edificio porque elradio de giro del scooter puede que no cumplanecesariamente las normas de edificación– Tenga en cuenta siempre las limitaciones de suscooter, especialmente en cuanto al radio degiro al entrar en un edificio o un ascensor. Eviteconducir por lugares de los que ya no puedasalir por la imposibilidad de que gire el scooter.

2.5 Información de seguridad con respecto alcuidado y mantenimiento

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerteUna reparación y/o mantenimiento incorrectode este vehículo eléctrico realizado porusuarios/cuidadores o personal no cualificadopuede provocar daños, lesión grave o muerte.– NO intente llevar a cabo tareas demantenimiento que no estén descritas en estemanual del usuario. Dicha reparación y/omantenimiento lo DEBE realizar un técnicocualificado. Póngase en contacto con unproveedor o técnico de Invacare.

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¡PRECAUCIÓN!Riesgo de accidentes y pérdida de garantía si elmantenimiento es insuficiente– Por razones de seguridad y para evitaraccidentes derivados de un desgasteinadvertido, es importante que este vehículoeléctrico pase una revisión anual en condicionesde funcionamiento normales (consulte el plande inspección incluido en las instrucciones demantenimiento).

– En condiciones de funcionamiento difícilescomo, por ejemplo, recorridos diarios sobrependientes pronunciadas o en el caso de usoen casos de cuidados médicos con cambiosfrecuentes de usuarios de vehículo eléctrico,sería conveniente realizar comprobacionesintermedias en los frenos, accesorios y el trende rodadura.

– Si el vehículo eléctrico se va a utilizar envías públicas, el conductor del vehículo tienela responsabilidad de garantizar que lascondiciones de funcionamiento sean fiables.Un mantenimiento inadecuado o la falta decuidados del vehículo eléctrico conllevarán unalimitación en la responsabilidad del fabricante.

2.6 Información de seguridad sobre cambios ymodificaciones en el vehículo eléctrico

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de lesión grave o dañosEl uso de piezas de recambio (mantenimiento)incorrectas o inadecuadas podría provocarlesiones o daños– Las piezas de recambio DEBERÁN coincidir conlas piezas Invacare originales.

– Indique siempre el número de serie delvehículo eléctrico para facilitar el pedido de laspiezas de recambio correctas.

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Seguridad

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de lesiones y daños en el vehículoeléctrico debido al uso de accesorios ycomponentes no aprobadosLos sistemas de asiento, suplementos y accesoriosque Invacare no haya aprobado para su usoen este vehículo eléctrico pueden afectar a laestabilidad de volcado y aumentar el riesgo deque esto ocurra.– Utilice exclusivamente sistemas de asiento,suplementos y accesorios que Invacare hayaaprobado para su uso en este vehículo eléctrico.

Los sistemas de asiento que no haya aprobadoInvacare para su uso en este vehículo eléctricono cumplen, en ciertas circunstancias, las normasválidas y podrían aumentar la inflamabilidad y elriesgo de irritación de la piel.– Utilice exclusivamente sistemas de asiento quehaya aprobado Invacare para este vehículoeléctrico.

Los componentes eléctricos y electrónicos queInvacare no haya aprobado para su uso en estevehículo eléctrico pueden provocar riesgo deincendios y ocasionar daños electromagnéticos.– Utilice exclusivamente componentes eléctricosy electrónicos que Invacare haya aprobado parasu uso en este vehículo eléctrico.

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de lesiones y daños en el vehículoeléctrico debido al uso de accesorios ycomponentes no aprobadosLas baterías que Invacare no haya aprobadopara su uso con este vehículo eléctrico puedenprovocar quemaduras químicas.– Utilice exclusivamente baterías que hayaaprobado Invacare para este vehículo eléctrico.

Marcado CE del vehículo eléctrico– El marcado CE/evaluación de conformidad seha realizado según la Directiva 93/42 CEE ysolo se aplica al producto completo.

– El marcado CE quedará anulado si se sustituyeno añaden componentes o accesorios que nohayan sido aprobados por Invacare para esteproducto.

– En ese caso, la empresa que añada o sustituyalos componentes o accesorios será responsablede la evaluación de conformidad/marcadoCE o del registro del vehículo eléctrico comodiseño especial y también de la documentaciónrelacionada.

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Información importante acerca de lasherramientas de trabajo de mantenimiento– Algunas tareas de mantenimiento que sedescriben en este manual y que puede llevara cabo sin problemas el usuario requieren eluso de las herramientas correctas para trabajarde forma adecuada. En caso de no disponerde la herramienta correcta, se recomienda nointentar llevar a cabo la tarea en cuestión. Enese caso, le recomendamos que se ponga encontacto con un taller especializado autorizado.

2.7 Etiquetas en el producto

A Identificación del conectorde cargador (a la izquierdade la columna dedirección, no visibleen la imagen).

B Identificación de losganchos de fijación detransporte.

C Etiqueta de identificaciónadhesiva en la parteposterior del chasis.

Lea a continuación paraobtener más información.

D Etiqueta del representanteen Europa en la parteposterior del chasis.

E Identificación de la versiónHD (solo CometHD).

F Indicación de la posiciónde los resortes en la parteposterior del chasis (soloCometHD).

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Seguridad

G Etiqueta de la batería bajola cubierta en la parteposterior.

H Identificación de laposición de la palancade acoplamiento para laconducción y el empuje.

I Advertencia de que lapalanca para ajustar lacolumna de dirección nopuede utilizarse comogancho.

J Advertencia de que elvehículo eléctrico nopuede utilizarse como unasiento del vehículo.

Este vehículo eléctrico nocumple los requisitos dela norma ISO 7176-19.

Explicación de los símbolos de las etiquetas

Fecha de fabricación.

Este producto cumple con laDirectiva 93/42/CEE relativaa dispositivos médicos. Lafecha de lanzamiento deeste producto figura en ladeclaración de conformidadCE.

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Este producto lo hasuministrado un fabricanterespetuoso con elmedio ambiente. Esteproducto puede contenersustancias que podrían serperjudiciales para el medioambiente si se procede asu eliminación en lugares(vertederos) que no son losidóneos según la legislación.

• El símbolo con una"papelera con ruedastachada" de esteproducto tiene porobjeto fomentar sureciclaje en la medidade lo posible.

• Proteja el medioambiente y recicleeste producto a travésde la planta de reciclajemás próxima cuandollegue al final de suvida útil.

Este símbolo indica laposición "Conducir" de lapalanca de acoplamiento.En esta posición, el motorestará activado y sus frenosoperativos. Podrá conducirel vehículo eléctrico.

Este símbolo indicala posición "Empujar"de la palanca deacoplamiento. En estaposición, el motor estarádesactivado y sus frenosno estarán operativos.Un acompañante podráempujar el vehículoeléctrico y las ruedasse moverán libremente.

18 1638552-A

Componentes

3 Componentes

3.1 Piezas principales del scooter

A Palanca de desacoplamiento

B Palanca de desbloqueo para deslizar los rieles delasiento (parte delantera derecha debajo del asiento)

C Palanca de desbloqueo para girar y extraer el asiento(a la izquierda debajo del asiento, no visible en lailustración)

D Ganchos de fijación de transporte

E Interruptor (ON/OFF, encendido/apagado)

F Palanca del freno (palanca a mano derecha)

G Consola operativa (LED o LCD)

H Palanca para ajustar el ángulo de la columna dedirección

3.2 Consola operativa (versión LED)Disposición

A Pantalla de estado

B Encendido/apagado del control de curvas (reducciónde la velocidad al tomar curvas)

C Luces de peligro

D Bocina

E Intermitente izquierdo (se apaga automáticamentedespués de 30 segundos)

F Indicador del control de velocidad

G Intermitente derecho (se apaga automáticamentedespués de 30 segundos)

H Iluminación

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I Modo de velocidad reducida

J Palanca de conducción

Pantalla de estado

El diodo de ENCENDIDO/APAGADO (1) se utiliza comopantalla de fallo (pantalla de estado). Parpadeará siexiste algún problema con el scooter. El número deparpadeos indica el tipo de error. Consulte 11.1.2Códigos de error y códigos de diagnóstico, página 60.

Indicador de la batería

Indicación de batería baja: cada vez que el scooterse accione o esté en funcionamiento y la bateríatenga menos del 25 % de su capacidad, el sistemaelectrónico emitirá tres pitidos.

Protección contra la descarga excesiva: después deun cierto tiempo de funcionamiento utilizando lacarga de reserva de la batería, el sistema electrónicodesconecta automáticamente la conducción ydetiene el scooter. Si espera un rato, las baterías se"recuperarán" y le permitirán avanzar un poco más.Sin embargo, cuando haya recorrido una pequeñadistancia, el símbolo de la reserva de la batería seiluminará de nuevo y el sistema electrónico emitirátres pitidos. Este procedimiento daña las baterías ydebe evitarse siempre que sea posible.

Capacidad de labatería: <25 %

Autonomía reducida.Cargue las baterías cuando eltrayecto haya finalizado.


Reserva de la batería = autonomíamuy reducida.Cargue las bateríasinmediatamente.

20 1638552-A

Componentes

(2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Capacidad de labatería

>80 %

<80 %

<65 %

<50 %

<35 %

<25 %

<20 %

3.3 Consola operativa (versión LCD)Disposición

A Pantalla de estado

B Encendido/apagado del control de curvas (reducciónde la velocidad al tomar curvas)

C Luces de peligro

D Bocina

E Intermitente izquierdo (se apaga automáticamentedespués de 30 segundos)

F Indicador del control de velocidad

G Intermitente derecho (se apaga automáticamentedespués de 30 segundos)

H Iluminación

I Modo de velocidad reducida

J Ajustes

K Palanca de conducción

Pantalla de estado

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A Indicación de velocidad

B Indicación de error

C Indicación del control de curvas

D Indicación de mantenimiento1

E Indicación de faros delanteros

F Indicación de intermitente izquierdo

G Ajustes mostrados: ODO, TRIP, TEMP y TIME

H Indicación de intermitente derecho

I Estado de la batería

J Indicación de selección de velocidad reducida

1Si este símbolo empieza a parpadear durante un minutocada vez que enciende el scooter, póngase en contactocon su proveedor.

Indicador de la batería

Indicación de batería baja: cada vez que el scooterse accione o esté en funcionamiento y la bateríatenga menos del 25 % de su capacidad, el sistemaelectrónico emitirá tres pitidos.

Protección contra la descarga excesiva: después deun cierto tiempo de funcionamiento utilizando lacarga de reserva de la batería, el sistema electrónicodesconecta automáticamente la conducción ydetiene el scooter. Si espera un rato, las baterías se"recuperarán" y le permitirán avanzar un poco más.Sin embargo, cuando haya recorrido una pequeñadistancia, el símbolo de la reserva de la batería seiluminará de nuevo y el sistema electrónico emitirátres pitidos. Este procedimiento daña las baterías ydebe evitarse siempre que sea posible.


Autonomía reducida.Cargue las baterías cuando eltrayecto haya finalizado.


Reserva de la batería = autonomíamuy reducida.Cargue las bateríasinmediatamente.

>80 % <80 % <65 % <50 % <35 % <25 % <20 %

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Instalación

4 Instalación

4.1 Información general sobre la configuración

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerteEl uso continuado de un vehículo eléctrico queno se haya ajustado según las especificacionescorrectas podría provocar un comportamientoerrático del mismo con resultado de daños, lesióngrave o muerte.– Los ajustes de rendimiento solo los debenrealizar profesionales sanitarios o personastotalmente versadas en este proceso y teniendoen cuenta las capacidades de la persona queutilizará el vehículo.

– Una vez configurado/ajustado el vehículoeléctrico, asegúrese de que el rendimientode dicho vehículo se corresponda con losajustes establecidos durante el procedimientode configuración. En caso contrario, apagueINMEDIATAMENTE el vehículo eléctrico yvuelva a introducir las especificaciones deconfiguración. Póngase en contacto conInvacare si el vehículo eléctrico sigue sinresponder a las especificaciones correctas.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de daños, lesión grave o muerteSi faltan piezas de sujeción o están sueltas, elvehículo podría volverse inestable con resultadode daños en la propiedad, lesiones personalesgraves o muerte.– Después de realizar CUALQUIER ajuste,reparación o mantenimiento y antes deproceder a su uso, asegúrese de que todaslas piezas de sujeción estén montadas y bienapretadas.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de lesiones o dañosUna configuración incorrecta de este vehículoeléctrico realizada por usuarios/cuidadores opersonal no cualificado puede provocar lesioneso daños.– NO intente configurar este vehículo eléctrico.La configuración inicial de este vehículoeléctrico DEBE realizarla un técnico cualificado.

– Se recomienda que el usuario solo realiceajustes una vez que haya recibo las instruccionesadecuadas por parte del profesional sanitario.

– NO intente realizar las tareas si no cuenta conlas herramientas que se mencionan.

1638552-A 23


¡PRECAUCIÓN!Daños en el vehículo eléctrico y peligro deaccidenteEs posible que se produzcan choques entre loscomponentes del vehículo eléctrico debido a lasdiversas combinaciones de las opciones de ajustey sus parámetros individuales– El vehículo eléctrico está equipado conun sistema de asiento individual demúltiples ajustes que incluye reposapiernas,reposabrazos, reposacabezas ajustables ademásde otras opciones. Estas opciones de ajuste sedescriben en los siguientes capítulos. Se utilizanpara adaptar el asiento a las necesidades físicasy a las condiciones del usuario. Al adaptar elsistema de asiento y sus funciones al usuario,asegúrese de que los componentes del vehículoeléctrico no choquen entre sí.

La configuración inicial siempre deberá realizarla unprofesional sanitario. Se recomienda que el usuariosolo realice ajustes una vez que haya recibo lasinstrucciones adecuadas por parte del profesionalsanitario.

Tenga en cuenta que puede haber secciones de estemanual del usuario que no sean relevantes para suproducto, ya que este manual se aplica a todos losmódulos existentes (en la fecha de impresión).

4.2 Desplazamiento de la posición del asientohacia delante o hacia atrásLa palanca de desacoplamiento para ajustar el asiento estásituada en la parte delantera derecha debajo del asiento.

1. Tire de la palanca A para desacoplar el asiento.2. Deslice el asiento hacia delante o hacia atrás hasta

alcanzar la posición que desee.3. Suelte la palanca de bloqueo para bloquear el asiento

en la posición que prefiera.

24 1638552-A

Instalación

4.3 Ajuste de la anchura del reposabrazos

¡ADVERTENCIA!Lesión graveSi uno de los reposabrazos se ajusta a unaanchura superior al valor permitido, podría salirsede sus soportes y provocar una lesión grave.– El ajuste de la anchura lleva pequeñaspegatinas con marcas y la palabra "STOP". Elreposabrazos nunca debe extraerse más alládel punto en el que la palabra "STOP" puedaleerse completamente.

– Apriete siempre los tornillos de fijacióncorrectamente una vez finalizados los ajustes.

Los tornillos para liberar los reposabrazos están situadosdebajo del asiento.

1. Gire los tornillos A para aflojar la fijación delreposabrazos.

2. Ajuste los reposabrazos a la anchura necesaria.3. Vuelva a apretar los tornillos.

4.4 Ajuste de la altura del reposabrazos

• Destornillador Phillips

1. Afloje y retire el tornillo de fijación del reposabrazos A.2. Ajuste el reposabrazos a la altura necesaria.3. Inserte el tornillo y apriételo de nuevo.

4.5 Ajuste del ángulo del reposabrazos• Llave Allen de 6 mm• Llave inglesa de 13 mm

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1. Gire hacia arriba el reposabrazos.2. Utilice la llave de tubo para aflojar la contratuerca A.3. Ajuste el tornillo B hasta que el reposabrazos tenga

el ángulo que desee.4. Vuelva a apretar la contratuerca.

4.6 Ajuste del ángulo del respaldoAsiento Comfort

• Llave Allen de 5 mm• Llave inglesa de 10 mm

1. Quite el tornillo A de un lado del asiento.2. Coloque el respaldo en el ángulo que desee seleccionado

uno de los dos orificios de la placa de fijación metálica.

3. Introduzca el tornillo y apriételo.4. Tire del pasador B y coloque el respaldo en el ángulo

que desee.El pasador encaja en su lugar automáticamente.

Asiento Deluxe y Premium

La palanca A para ajustar el ángulo del respaldo estásituada a la izquierda del asiento.

1. Tire de la palanca y ajuste el ángulo del respaldo segúndesee, inclinándose hacia delante o hacia atrás.

4.7 Ajuste del apoyo para lordosis (soloCometULTRA)El apoyo para lordosis es el saliente exterior del respaldoque soporta la región lumbar de la columna vertebral.

26 1638552-A

Instalación

Puede regular la dureza del saliente exterior mediante unabomba de inflar para adaptarlo individualmente.

Hinchar más el apoyo para lordosis

1. Compruebe que el tornillo del tubo de aire (1) estátotalmente cerrado hacia la derecha.

2. Bombee aire en el apoyo para lordosis mediante laperilla de goma (2).El apoyo para lordosis saldrá más hacia afuera.

Hinchar menos el apoyo para lordosis

1. Gire el tornillo del tubo de aire (1) hacia la izquierda ydeje que el aire salga del apoyo para lordosis.El apoyo para lordosis saldrá menos hacia afuera.

4.8 Ajuste del reposacabezas

1. Para levantar el reposacabezas, pulse el botón dedesbloqueo A y suba el reposacabezas hasta alcanzar laposición que desee.

2. Para reducir la altura del reposacabezas, pulse el botónde desbloqueo y baje el reposacabezas hasta alcanzar laposición que desee.

4.9 Desacoplamiento del asiento para girarloo extraerloEl asiento se puede girar hacia un lado para que resulte mássencillo subir y bajar del scooter. El asiento también es másfácil de extraer en esta posición.

La palanca del asiento está situada debajo del asiento, ala izquierda.

1638552-A 27


Giro del asiento

1. Tire de la palanca A para desacoplar el asiento.2. Gire el asiento hacia un lado.

Extracción del asiento

1. Tire de la palanca A para desacoplar el asiento.2. Sujete el asiento firmemente por el respaldo y el borde

delantero y extráigalo tirando de él hacia arriba.

Instalación del asiento

1. Baje el montaje del asiento sobre la barra del asiento.2. Deje que el asiento baje hasta la posición de bloqueo.3. Levante el montaje del asiento para asegurarse de que

este haya quedado bien fijado.

4.10 Desplazamiento del elevador del asiento(opcional)

El interruptor basculante A para ajustar el elevador delasiento se encuentra en la columna de dirección.

1. Pulse el interruptor arriba o abajo. El elevador delasiento sube o baja.

4.11 Ajuste del ángulo de la columna dedirecciónLa columna de dirección se puede ajustar según susnecesidades para que tenga una buena posición de asientoal conducir el scooter.

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Instalación

1. Presione la palanca A hacia abajo para ajustar lacolumna de dirección.

2. Sujete la palanca e incline la columna de dirección haciadelante o hacia atrás hasta que esté en una posiciónque le resulte cómoda.

3. Suelte la palanca.Esta vuelve automáticamente a la posiciónoriginal. Al soltar la palanca, se fija la columnade dirección.

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5 Accesorios

5.1 Cinturones posturalesUn cinturón postural es un elemento opcional que sepuede instalar en el vehículo eléctrico de fábrica o bien lopuede instalar posteriormente su proveedor especialista. Siel vehículo eléctrico dispone de un cinturón postural, suproveedor especialista le habrá informado de su montajey su uso.

El cinturón postural se utiliza para ayudar al usuario delvehículo eléctrico a mantener una posición óptima alsentarse. El uso correcto del cinturón ayuda al usuario asentarse de forma correcta, cómoda y bien colocado en elvehículo eléctrico, sobre todo en el caso de los usuarios quecarezcan de un buen sentido del equilibrio al sentarse.

Recomendamos utilizar el cinturón postural siempreque se utilice el vehículo eléctrico.

5.1.1 Tipos de cinturones posturales

Su vehículo eléctrico puede suministrarse de fábrica conlos siguientes tipos de cinturones posturales. Si el vehículoeléctrico dispone de un cinturón distinto a los indicados acontinuación, asegúrese de haber recibido la documentacióndel fabricante referente al correcto montaje y uso.

Correa con hebilla metálica ajustable en un lado

La correa solo se puede ajustar en un lado, lo que puedehacer que la hebilla no quede en el centro de la cintura (através de la zona pélvica) después de realizar el ajuste.

5.1.2 Ajuste correcto del cinturón postural

El cinturón debe estar lo suficientemente apretadopara garantizar que está sentado cómodamente yque el cuerpo está en la posición sentada correcta.

1. Asegúrese de que está sentado correctamente, es decir,que está sentado justo en la parte posterior del asiento,que la pelvis está erguida y lo más simétricamenteposible, no hacia el frente, ni hacia un lado ni en unextremo del asiento.

2. Coloque el cinturón postural de forma que los huesos dela cadera se noten fácilmente por encima del cinturón.

3. Ajuste la longitud del cinturón con una de las ayudas deajuste descritas anteriormente. El cinturón debe estarajustado de modo que pueda colocar una mano planaentre el cinturón y el cuerpo.

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Accesorios

4. La hebilla debe colocarse lo más centrada posible.Para ello, realice los ajustes a ambos lados cuanto seaposible.

5. Compruebe el cinturón cada semana para asegurarsede que se encuentra en buen estado, de que no estádañado ni desgastado y de que está fijado correctamenteal vehículo eléctrico. Si el cinturón se ha abrochadosolo con una conexión con pernos, asegúrese de queestos no se han aflojado ni salido. Puede encontrar másinformación sobre el trabajo de mantenimiento de loscinturones en el manual de servicio, disponible a travésde Invacare.

5.1.3 Instalación del cinturón postural

• Llave inglesa de 12 mm• Llave inglesa de 13 mm

Los soportes de montaje (1) para fijar el cinturón seencuentran debajo del asiento (la ilustración solo muestrael lado izquierdo).

1. Sujete el extremo del cinturón y sitúelo en frente delorificio del soporte de montaje.

2.

Coloque el tornillo (1), enrosque la tuerca desde el otrolado y apriete mediante una llave inglesa.

3.

Repita los pasos 1–2 en la parte opuesta del asiento conel lado que queda del cinturón postural. Asegúrese deque la tuerca está bien apretada en el tornillo.

5.2 Soporte del andadorSu scooter se puede ajustar con un soporte de andadoropcional. Sólo los siguientes andadores, que han sidoaprobados por Invacare, pueden ser transportados utilizandoeste soporte:• Dolomite Jazz 600• Dolomite Legacy 600• Invacare Banjo P452E/3

El peso máximo permitido para el andador es de 9 kg.1638552-A 31


¡PRECAUCIÓN!Existe riesgo de volcado como resultado de unamodificación del centro de gravedadEl centro de gravedad del scooter se desplazahacia la parte trasera al instalar el andador. Elángulo de inclinación máximo de seguridad sereduce en 2°.– Tenga en cuenta que las pendientes quenormalmente podría salvar ahora puedeque sean demasiado abruptas y el scooterpuede volcar. No intente subir o bajar esaspendientes.

5.2.1 Instalación del andador

Dolomite Jazz 600

Dolomite Legacy 600

Invacare BanjoP452E/3

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Accesorios

5.2.2 Retirada del soporte del andador

1. Afloje los tornillos (1).2. Retire el soporte del andador de las fijaciones.

5.2.3 Colocación del reflector trasero

¡PRECAUCIÓN!Existe riesgo de accidente debido a la visibilidadreducidaSi desea utilizar el vehículo eléctrico en víaspúblicas y la legislación nacional exige el uso deun reflector trasero, el soporte del rollator nopuede cubrir el reflector trasero.– Asegúrese de que el reflector trasero estámontado de forma que sea visible una partesuficiente del área reflectora.

1. Coloque el reflector trasero como se muestra en lailustración.

5.3 Cambio de las cubiertas de coloresPuede cambiar las cubiertas de colores para modificar elcolor del scooter.

1. Quite las cubiertas con cuidado.2. Coloque la pestaña de plástico A en los agujeros

correspondientes B y encaje las cubiertas nuevas.

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Cambio de la cubierta del reposabrazos

Cambio de la cubierta superior

Cambio de la cubierta frontal

Cambio de la cubierta trasera

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Utilización

6 Utilización

6.1 Subida y bajada

El reposabrazos se puede girar hacia arriba para que resultemás fácil subir y bajar del scooter.

El asiento también se puede girar para que resulte más fácilsubir y bajar.

1.

Tire hacia arriba de la palanca de frenado A.2.

Gire el asiento hacia un lado.

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Información sobre el giro del asiento

El bloqueo volverá a acoplarse automáticamente aloctavo giro.

6.2 Antes de conducir por primera vezAntes de realizar el primer recorrido, debe familiarizarsedebidamente con el funcionamiento del vehículo eléctrico ycon todos los elementos operativos. Dedique un tiempo aprobar todas las funciones y los modos de conducción.

Si está instalado un cinturón postural, este deberáestar ajustado correctamente y se deberá emplearcada vez que se utilice el vehículo eléctrico.

Posición cómoda de sentado = Conducción segura

Antes de cada viaje, compruebe lo siguiente:

• Alcanza fácilmente a todos los controles defuncionamiento.

• La carga de la batería es suficiente para la distanciaque pretende recorrer.

• El cinturón postural (si está instalado) está ajustadocorrectamente.

• El retrovisor (si está instalado) está ajustado para podermirar hacia atrás en todo momento sin tener queinclinarse hacia delante o sin cambiar la posición desentado.

6.3 Franquear obstáculos6.3.1 Altura máxima de obstáculo

Encontrará informacion sobre la altura máxima de obstáculosen el capítulo 12 Datos técnicos, página 62.

6.3.2 Avisos de seguridad para subir obstáculos

¡ADVERTENCIA!Riesgo de vuelco– No franquee nunca los obstáculos en ánguloinclinado.

– Antes de superar los obstáculos sitúe elrespaldo en posición vertical.

6.3.3 Cómo superar obstáculos correctamente

CorrectoFalso

Subir

1. Acérquese al obstáculo o a la acera vertical ylentamente. Aumente la velocidad justo antes de que lasruedas delanteras entren en contacto con el obstáculo, yreducir cuando la ruedas traseras lo hayan franqueado.

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Utilización

Bajar

1. Acérquese al obstáculo o a la acera vertical ylentamente. Reduzca la velocidad justo antes de que lasruedas delanteras entren en contacto con el obstáculo, yreducir cuando las ruedas traseras lo hayan franqueado.

6.4 Subida y bajada de pendientesPara obtener información sobre la pendiente nominal,consulte 12 Datos técnicos, página 62.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de volcado– Conduzca cuesta abajo solo a 2/3 de lavelocidad máxima como máximo.

– Si su scooter está equipado con un respaldoajustable, vuelva a colocar el respaldo desu asiento en posición vertical antes desubir pendientes. Le recomendamos inclinarligeramente el respaldo hacia atrás antes debajar pendientes.

– Al bajar pendientes, mueva el asiento a laposición más adelantada posible.

– No intente nunca subir o bajar una pendientesobre superficies resbaladizas o si existe peligrode que el vehículo patine (por ejemplo, sobreun pavimento mojado, superficies heladas, etc.)

– No intente bajarse del scooter en una superficieinclinada o en una pendiente.

– Conduzca siempre en línea recta por lacarretera o vía por la que circule, en lugar deintentar ir en zigzag.

– No intente nunca dar la vuelta en una superficieinclinada o en una pendiente.

¡PRECAUCIÓN!La distancia de frenado es mucho más larga enuna cuesta abajo que en un terreno llano– No baje nunca una pendiente que supere lapendiente nominal (consulte 12 Datos técnicos,página 62).

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6.5 Estacionamiento y paradaSi aparca su vehículo o lo deja parado o desatendidodurante un largo periodo de tiempo:

1. Desconecte la fuente de alimentación (interruptor) yextraiga la llave.

6.6 Uso en vías públicasLas ruedas pueden mostrar el aviso “Not for highway use”(“No indicado para su uso en autopistas”). No obstante,el vehículo eléctrico se puede utilizar en todas las rutasde tráfico para las que esté aprobado de acuerdo con lalegislación nacional pertinente aplicable.

6.7 Empujar el scooter con la mano

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de lesiones si alguien se sienta en unscooter con los motores desacopladosUn scooter con los motores desacoplados puededeslizarse de forma descontrolada.– Desconecte los motores únicamente si no haynadie sentado en el scooter.

Los motores del scooter están equipados con frenosautomáticos, que evitan que el scooter empiece a deslizarsede forma descontrolada cuando se desconecta la fuente dealimentación. Al empujar el scooter se deben desbloquearlos frenos magnéticos.

6.7.1 Desacoplamiento de los motores

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de que el vehículo se desplace sin controlSi se desacoplan los motores (para un empujede rueda libre), se desactivarán los frenoselectromagnéticos.– Cuando el vehículo se aparque, las palancaspara acoplar y desacoplar los motoresdeberán bloquearse firmemente en la posición"CONDUCIR" (frenos electromagnéticos delmotor activados).

La palanca para acoplar y desacoplar el motor está ubicadaen el lateral derecho en la parte posterior.

Desacoplamiento de la unidad

1. Apague el scooter (interruptor).2. Pulse el botón de desbloqueo A de la palanca de

desacoplamiento.3. Presione la palanca de desacoplamiento hacia delante.

La unidad se desacoplará. Ya puede empujar el scootercon la mano.

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Utilización

Acoplamiento de la unidad

1. Tire de la palanca hacia atrás.La unidad se acoplará.

6.8 Conducción del scooter

¡ADVERTENCIA!Riesgo de lesiones por deslizamiento involuntariodel vehículoAl detener el vehículo, la palanca de conduccióndebe regresar totalmente a la posición centralpara accionar los frenos electromagnéticos. Sihay algo que obstruye la palanca de conduccióny le impide regresar a la posición central, no sepodrán accionar los frenos electromagnéticos.Esto puede provocar que el vehículo se vuelqueinvoluntariamente.– Asegúrese de que la palanca de conducciónestá en la posición central, si el vehículopermanece inmóvil.

1. Conecte la fuente de alimentación (interruptor).La pantalla de la consola operativa se ilumina. El scooterestá listo para su conducción.

Si el scooter no está listo para su conduccióndespués de conectarlo, compruebe la pantalla deestado (consulte 3.3 Consola operativa (versión LCD),página 21 y 11.1 Diagnóstico y reparación de fallos,página 59).

2. Defina la velocidad que desea con el control develocidad.

3. Tire con cuidado de la palanca de conducción de laderecha para moverse hacia delante.

4. Tire con cuidado de la palanca de conducción de laizquierda para moverse marcha atrás.

El sistema de control está programado con valoresestándar de fábrica. Su proveedor de Invacare puederealizar una programación personalizada adaptadaa sus necesidades.

¡ADVERTENCIA!Cualquier cambio del programa de marchapodría afectar a las características de conduccióny a la estabilidad de volcado del vehículo.– Los cambios en el programa de marcha solo losdeben realizar los proveedores de Invacare.

– Invacare suministra todos los productos demovilidad con un programa de marcha estándarde fábrica. Invacare solo puede garantizarun comportamiento de marcha del vehículoseguro, en especial la estabilidad de volcado,para este programa de marcha estándar.

Para frenar rápidamente, basta con soltar la palancade conducción. Esta volverá automáticamente a laposición central. El scooter frenará.

Para frenar en caso de emergencia, siga lasinstrucciones anteriores y tire de la palanca del frenode mano hasta que se detenga el scooter.

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6.9 Encendido y apagado de las luces

1. Pulse la tecla de luz.La luz se enciende o se apaga.

Al activar la luz, el LED que hay junto a la tecla se iluminaráy el símbolo de la luz aparecerá en la pantalla LCD (si latuviera).

6.10 Encendido y apagado de los intermitentes

1. Pulse la tecla del intermitente haciala izquierda o la derecha.Se encenderá o se apagará el intermitente.

Al activar el intermitente, el LED que hay junto a la teclase iluminará y el símbolo del intermitente aparecerá enla pantalla LCD (si la tuviera). En función de cómo sehaya ajustado, es posible que suene una señal acústica.El intermitente se apaga automáticamente después de 30segundos.

6.11 Encendido y apagado de las luces depeligro

1. Presione la tecla de luces de peligro.Las luces de peligro se encienden o se apagan.

Al activar las luces de peligro, se iluminarán los LED situadosjunto a las teclas de los intermitentes y el símbolo de laluz de peligro de la pantalla LCD (si la tuviera). En funciónde cómo se haya ajustado, es posible que suene una señalacústica.

6.12 Uso de la bocina

1. Pulse la tecla de la bocina.

Suena una señal acústica.

6.13 Encendido y apagado del modo develocidad reducidaEl scooter tiene un modo de velocidad reducida. Permitedisminuir la velocidad del vehículo.

1. Pulse la tecla de velocidad reducida.Se encenderá o se apagará el modo de velocidadreducida.

Al activar el modo de velocidad reducida, se iluminará el LEDsituado junto a la tecla y el símbolo de velocidad reducidade la pantalla LCD (si la tuviera).

6.14 Activación y desactivación del control decurvas en las curvasSi su scooter dispone de control de curvas, se activaráde manera estándar al encender el scooter. Esta función

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Utilización

ralentiza la velocidad del scooter cuando toma una curva.Está diseñada principalmente para usuarios sin experienciaque se puedan sentir inseguros del comportamientodinámico del scooter en las curvas. No obstante, si es unusuario experimentado, quizás desee desactivar esta función.

Tenga en cuenta que el scooter tendrá uncomportamiento dinámico distinto si la desactiva.Tenga cuidado al tomar curvas.

Desactivación del control de curvas

1.Pulse la tecla de ajuste durante cinco segundos. El LEDque hay junto a la tecla se iluminará y el símbolo delcontrol de curvas aparecerá en la pantalla LCD (si latuviera). El control de curvas está desactivado.

Activación del control de curvas

1.

Pulse la tecla de ajuste. El LED que hay junto a la tecla se apagará y el símbolo del control de curvas desaparecerá en la pantalla LCD (si la tuviera). El control de curvas está activado.

6.15 Selección del modoEn la pantalla LCD, puede elegir entre cuatro modos distintos.

Modo ODO: Muestra la distancia total que ha recorridoel scooter.

Modo TRIP: Muestra la distancia que ha recorrido elscooter desde la última vez que se harestablecido.

ModoTEMP:

Muestra la temperatura.

ModoTIME:

Muestra la hora.

Cambio de modo

1. Pulse la tecla de ajuste para cambiar el modo que semuestra en la pantalla.

Ajuste de los modos

Puede ajustar los modos según sus necesidades.

1.Pulse la tecla de ajuste para elegir el modo que quieraajustar.

2.Pulse las dos teclas de intermitente durante dossegundos. En función del modo, realice uno de lossiguientes procedimientos:

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a.Modo ODO: Pulse la tecla del intermitente izquierdopara seleccionar millas>>km>>hora.

b.Modo TRIP: Pulse las dos teclas de intermitente pararestablecer el último recorrido.

c.Modo TEMP: Pulse la tecla del intermitente izquierdopara seleccionar °C o °F.

d.Modo TIME: Pulse la tecla del intermitente derechopara seleccionar horas o minutos.

Pulse la tecla del intermitente izquierdo para cambiarla hora.

3. Para guardar los ajustes, espere 15 segundos o pulsecualquier tecla excepto las de los intermitentes.

6.16 Ajuste de la pantallaActivación o desactivación de las señales acústicas

Los controles del scooter se pueden programar para queemitan una señal acústica en las siguientes situaciones:

• Uso de la bocina.• Capacidad de la batería baja (se activa en el estado

de suministro)• Intermitentes accionados (se activan en el estado de

suministro)• Lámparas de peligro accionadas (se activan en el estado

de suministro)• Marcha atrás activada (tanto la marcha atrás como la

señal acústica se activan en el estado de suministro)

Pantalla LED

Los controles se deben apagar para activar o desactivaruna señal acústica para determinadas funciones. Además,se tiene que pulsar una combinación de teclas específicacuando se vuelva a encender.

Una vez activada o desactivada correctamente una señal deuna función determinada, parpadeará una combinación deLED en la pantalla de carga de la batería como confirmación.Los LED se numeran como se muestra en la ilustración deabajo.

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Utilización

Las combinaciones de teclas y códigos LED de las distintasopciones son las siguientes:

Función Combinaciónde teclas

Indicador(es)LED

Estado

2 activadaSeñalacústicacuando lacapacidadde la bateríaes baja

Iluminación+intermitenteizquierdo

2+3 desactivada

4 activadaSeñalacústicacuando seaccionan losintermitentes

Iluminación+intermitentederecho

4+5 desactivada

6 activadaSeñalacústicacuando seaccionan laslámparas depeligro

Iluminación+ lámparasde peligro 6+7 desactivada

2+3+4 activadaSeñalacústicacuando seacciona lamarcha atrás

Iluminación+ reducciónde velocidad 5+6+7 desactivada

Proceda de la siguiente manera para activar o desactivar unaseñal acústica de una función determinada:

1. Apague los controles.

2.Mantenga presionadas las dos teclas de intermitente.

3. Encienda los controles.4. Espere dos segundos hasta que se muestre el código

de parpadeo adecuado en el indicador de carga de labatería y suelte las teclas. No mantenga presionada lacombinación de teclas durante más de cinco segundos.

5. Si a continuación el LED 7 parpadea cinco veces, significaque la señal acústica se ha activado o desactivadocorrectamente.

6. Los controles regresarán a su estado normal defuncionamiento automáticamente.

Pantalla LCD

Si su scooter dispone de una pantalla LCD, puede activar,desactivar o cambiar el volumen de las señales acústicas.

1. Apague los controles.

2.Mantenga presionadas las dos teclas de intermitente(A y B).

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3. Encienda los controles.4. Tras dos segundos, se iluminará la pantalla de

configuración Buzzer Volume (Volumen de la bocina).

a. Presione la tecla del intermitente A o B paraseleccionar la bocina.

b. Presione la tecla de iluminación C para reducir elvolumen.

c. Presione la tecla de velocidad reducida D paraaumentar el volumen.

d. Presione la tecla del modo de ajuste E para guardarlos cambios e ir a la siguiente pantalla de ajustes.

Ajuste de la retroiluminación (solo para la pantalla LCD)

1.

Presione la tecla del intermitente A o B para ajustarla intensidad de la retroiluminación.

2. Presione la tecla del modo de ajuste E para guardar loscambios e ir a la siguiente pantalla de ajustes.

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Utilización

Ajuste de la hora (solo para la pantalla LCD)

1.

Presione la tecla del intermitente A o B para ajustarla hora.

2. Presione la tecla del modo de ajuste E para guardarlos cambios.

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7 Sistema de controles

7.1 Sistema de protección de controlesLos controles del scooter están equipados con unaprotección contra sobrecargas.

Si la dirección se sobrecarga excesivamente duranteun tiempo prolongado (por ejemplo, al conducir poruna pendiente pronunciada) y sobre todo cuando latemperatura ambiente es alta, el sistema electrónico podríasobrecalentarse. En ese caso, el rendimiento del scooterse reducirá gradualmente hasta detenerse. La pantalla deestado muestra el código de error correspondiente (consulte11.1.2 Códigos de error y códigos de diagnóstico, página60). Si desconecta la fuente de alimentación y la vuelvea conectar, el código de error se borra y los controles seencienden de nuevo. No obstante, puede que transcurranhasta cinco minutos hasta que los controles se hayanenfriado lo suficiente para que la dirección se restablezca yvuelva a rendir al máximo.

Si la dirección se bloquea debido a un obstáculo insalvable,por ejemplo, un bordillo o algún obstáculo similar que seademasiado alto, y el conductor intenta conducir durantemás de 20 segundos contra dicho obstáculo, los controlesse apagarán automáticamente para evitar que los motoresresulten dañados. La pantalla de estado muestra el códigode error correspondiente (consulte 11.1.2 Códigos de errory códigos de diagnóstico, página 60). Si desconecta laalimentación y la vuelve a conectar, el código de error seborra y los controles se encienden de nuevo.

7.1.1 El fusible principal

Todo el sistema eléctrico está protegido contra sobrecargaspor dos fusibles principales. Ambos están conectados a loscables que van a los polos positivos de las baterías.

Un fusible principal defectuoso solo podrá sustituirsedespués de haber comprobado todo el sistemaeléctrico. La sustitución deberá realizarla unproveedor especializado de Invacare. Puedeencontrar más información sobre el tipo de fusibleen 12 Datos técnicos, página 62.

7.2 BateríasEl suministro eléctrico del vehículo se realiza a través de dosbaterías de 12 V. Las baterías no tienen mantenimiento ysolamente necesitan cargarse regularmente.

En adelante, encontrará información sobre cómo cargar,manipular, transportar, guardar, mantener y utilizar baterías.

7.2.1 Información general sobre la carga

Las baterías nuevas tienen que cargarse una vezcompletamente antes de su primer uso. Las nuevasbaterías no proporcionarán la potencia completa hastaque hayan pasado aprox. 10 - 20 ciclos de carga (periodode adaptación). Este periodo de adaptación es necesariopara activar completamente la batería para un máximorendimiento y una vida útil duradera. Por eso, el rango yel tiempo de funcionamiento de su dispositivo de movilidadpodrían incrementarse inicialmente con el uso.

Las baterías de plomo y ácido de gel o AGM no tienenefecto memoria como las baterías de NiCd.

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Sistema de controles

7.2.2 Instrucciones generales sobre la carga

Siga las instrucciones siguientes para garantizar un usoseguro y una vida útil duradera de las baterías:

• Cargue la batería 18 horas antes de su primer uso.• Recomendamos que cargue las baterías diariamente

después de cada descarga, incluso después de unadescarga parcial, así como cada noche. Según cómoestén descargadas las baterías, la recarga puede durarunas 12 horas hasta que las baterías se hayan cargadocompletamente.

• Si el indicador de la batería ha alcanzado el LED decolor rojo, cargue la batería durante 16 horas comomínimo e ignore la pantalla de carga completa, auqueel cargador indique que las baterías están caragadas.

• Intente cargar las baterías durante 24 horas una vez ala semana para asegurarse de que ambas baterías esténcargadas completamente.

• No utilice las baterías con poca carga sin haberlascargado completamente de forma regular.

• No cargue las baterías bajo temperaturas extremas. Nose recomiendan las temperaturas elevadas por encimade 30 ºC ni las temperaturas por debajo de 10 ºC paracargar las baterías.

• Por favor utilice siempre solamente cargadores dela clase 2. El cargador debe controlarse durante elproceso de carga. Todos los cargadores suministradospor Invacare cumplen esta exigencia.

• No hay riesgo de sobrecarga de las baterías cuando useel cargador suministrado con su vehículo o un cargadorque haya sido aprobado por Invacare.

• Proteja el cargador contra fuentes de calor tales comolos radiadores y los rayos directos del sol. En caso deque el cargador se caliente, se reduce la corriente decarga y se retarda el proceso de carga.

7.2.3 Cómo cargar las baterías

1. Asegúrese de leer y comprender el manual del usuariodel cargador de baterías, si se ofrece, así como las notasde seguridad que figuran en los paneles delantero yposterior del cargador.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de explosión y destrucción de las bateríassi no se utiliza el cargador de baterías adecuado– Utilice únicamente el cargador de bateríassuministrado con su vehículo o un cargadorque haya sido aprobado por Invacare.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de descarga eléctrica y daños en elcargador de baterías si este se moja– Proteja el cargador de baterías frente a lahumedad.

– Cargue siempre las baterías en un entornoseco.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de cortocircuito y descarga eléctrica si sedaña el cargador de baterías– No utilice el cargador de baterías si este se hacaído o está dañado.

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¡ADVERTENCIA!Riesgo de descarga eléctrica y daños en lasbaterías– NUNCA intente recargar las baterías conectandolos cables directamente a los terminales de lasbaterías.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de incendio y descarga eléctrica si seutiliza un cable prolongador dañado– Utilice un cable prolongador solo si resultaabsolutamente necesario. En caso de tenerque utilizar uno, asegúrese de que este seencuentra en perfectas condiciones.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de sufrir lesiones si se utiliza el vehículoeléctrico durante la carga– NO intente recargar las baterías y utilizar elvehículo eléctrico a la vez.

– NO se siente en el vehículo eléctrico mientraslas baterías se estén cargando.

El conector de carga está situado en la izquierda de lacolumna de dirección.

1. Apague el scooter.2. Pliegue la cubierta protectora del conector de carga.3. Conecte el cargador de baterías al scooter.4. Conecte el cargador de la batería a la fuente de

alimentación.

7.2.4 Cómo desconectar las baterías después de la carga

1. Desconecte el cargador de baterías de la fuente dealimentación.

2. Desconecte el cargador de baterías del scooter.3. Cierre la cubierta protectora del conector de carga.

7.2.5 Almacenamiento y mantenimiento

Siga las instrucciones siguientes para garantizar un usoseguro y una vida útil duradera de las baterías:

• Almacene siempre las baterías completamente cargadas.• No deje las baterías con poca carga durante un largo

periodo de tiempo. Cargue las baterías que esténdescargadas lo antes posible.

• En el caso de que el dispositivo de movilidad no sevaya a usar durante un largo periodo de tiempo (másde dos semanas), las baterías deben cargarse al menosuna vez al mes para mantener una carga completa yestar siempre cargadas antes de usarlas..

• Evite temperaturas extremas de frío y calor alalmacenar. Recomendamos guardar las baterías a unatemperatura de 15 °C.

• Las baterías de gel y AGM no precisan ningúnmantenimiento. Un técnico cualificado en dispositivosde movilidad debe ocuparse de los problemas derendimiento.

7.2.6 Instrucciones del uso de las baterías

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de dañar las baterías– Evite la descarga total y nunca agote lasbaterías completamente.

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Sistema de controles

• ¡Observe la indicación de carga! Cargar las baterías entodo caso si la indicación muestra un estado de cargamuy bajo.La periodicidad de carga de las baterías dependede muchos factores, como temperatura ambiente,estado de la calzada, presión de neumáticos, peso delconductor, modo de conducción y el uso de las bateríaspara iluminación, etc.

• Intente cargar las baterías siempre antes de que sealcance el LED de color rojo.Los últimos dos LED (uno rojo y uno naranja) indicanuna capacidad restante de aproximadamente un 20 –30 %.

• La conducción con el LED de color rojo parpadeandocomporta un esfuerzo excesivo para la batería y sedebe evitar en circunstancias normales.

• Cuando solo parpadea un LED de color rojo, seactiva la función de reserva de la batería. Desdeeste momento, la velocidad y aceleración se reducenconsiderablemente. Le permitirá mover el dispositivo demovilidad lentamente lejos de una situación peligrosaantes de que se corte la electricidad. Esto indica ladescarga total y se debe evitar.

• Tenga en cuenta que para temperaturas por debajo de20 ºC, la capacidad nominal de la batería comienza adisminuir. Por ejemplo, a -10 °C la capacidad se reducea un 50 % de la capacidad nominal de la batería.

• Para evitar un deterioro de las baterías, no permitaque se descarguen completamente. No circule con lasbaterías muy descargadas, si no es imprescindiblementenecesario, pues ello sobrecarga demasiado las bateríasy reduce significativamente su vida útil.

• Cuanto antes cargue las baterías, mayor duracióntendrán.

• La profundidad de descarga afecta a la vida útil. Cuantomás se use la batería, más corta será su vida útil.Ejemplos:- Una descarga total supone el mismo esfuerzo que 6ciclos normales (indicadores verde/ naranja apagados).- La vida útil de la batería dura 300 ciclos a un 80%de descarga (primeros 3 LED apagados) o sobre 3000ciclos a un 10 % de descarga.

• En un funcionamiento normal, una vez al mes la bateríadebería descargarse hasta que todos los LED de colorrojo y verde se apaguen. Esto se debe realizar en undía. Después, es necesaria una carga de 16 horas comoreacondicionamiento.

7.2.7 Transportar baterías

Las baterías, suministradas con su vehículo eléctrico, no sonmaterial peligroso. Esta clasificación se refiere a la diferentesdisposiciones internacionales de mercancías peligrosas comop. ej. DOT OACI, IATA, código IMDG. Las baterías se puedentransportar sin limitación alguna, por carretera, ferrocarril oaire. Pero agencias de transporte individuales disponen dedirectrices propias, que posiblemente restrinjan o prohíbanun transporte. Por favor infórmese en cada caso concretoen la agencia de transporte respectiva.

7.2.8 Instrucciones generales sobre el manejo de lasbaterías

• No mezcle ni combine diferentes baterías de otrosfabricantes o tecnologías, o baterías que no tengancódigos de fecha similares.

• No mezcle nunca baterías de gel con baterías AGM.1638552-A 49


• Las baterías llegan al final de su vida útil cuando laautonomía del vehículo se reduce más de lo normal.Póngase en contacto con su proveedor o serviciotécnico para obtener más información.

• Las baterías las deberá instalar siempre un técnicodebidamente cualificado en vehículos eléctricos o unapersona con los conocimientos adecuados, ya queposeen las herramientas y la formación necesaria pararealizar el trabajo de forma segura y correcta.

7.2.9 Extracción de las baterías

1. Quite el asiento.2. Extraiga la cubierta de la batería y del compartimento

del motor.3.

Abra la correa de sujeción de la batería A.4. Desenchufe la clavija de conexión de la batería B.5. Extraiga la batería.6. Repita el procedimiento para la otra batería.

Para volver a colocar las baterías siga el mismoprocedimiento en orden inverso.

7.2.10 Cómo manejar correctamente baterías dañadas

¡PRECAUCIÓN!Las fugas de ácido pueden producir corrosión yquemaduras si las baterías están dañadas– Retire de inmediato las prendas que se hayanmanchado con ácido.

Si entra en contacto con la piel:– Lave inmediatamente el área afectada conabundante agua.

Si entra en contacto con los ojos:– Enjuáguese inmediatamente los ojos con aguacorriente durante varios minutos; consulte aun médico.

• Lleve siempre gafas de seguridad y las prendas deseguridad adecuadas al manejar baterías dañadas.

• Coloque las baterías dañadas en un receptáculoresistente al ácido inmediatamente después deextraerlas.

• Solo transporte las baterías dañadas en un receptáculoadecuado y resistente al ácido.

• Lave con abundante agua todos los objetos que hayanentrado en contacto con el ácido.

Eliminación correcta de las baterías desgastadas o dañadas

Puede entregar las baterías desgastadas o dañadas a suproveedor o directamente a Invacare.

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Transporte

8 Transporte

8.1 Transporte: información general

¡ADVERTENCIA!El uso de este vehículo eléctrico como un asientodel vehículo puede provocar lesiones graveso mortales en caso de que se produzca unaccidente de tráfico. No cumple los requisitosde la normativa ISO 7176-19.– Este vehículo eléctrico no puede utilizarse enninguna circunstancia como un asiento delvehículo o para transportar al usuario en unvehículo.

¡ADVERTENCIA!Riesgo de causar lesiones graves o mortales alusuario del vehículo eléctrico y posiblementea otros ocupantes del vehículo cercanos si elvehículo eléctrico se sujeta mediante un sistemade fijación de 4 puntos proporcionado por untercero y el peso sin carga del vehículo eléctricosupera el peso máximo para el que dichosistema de fijación ha sido certificado.– Asegúrese de que el peso del vehículo eléctricono supere el peso para el cual el sistemade fijación haya sido certificado. Consulte ladocumentación del fabricante del sistema defijación.

– Si no está seguro del peso de su vehículoeléctrico, deberá pesarlo con balanzascalibradas.

8.2 Traslado del vehículo eléctrico a un vehículo

¡ADVERTENCIA!El vehículo eléctrico corre riesgo de volcar si setraslada a un vehículo de transporte mientras elusuario todavía está sentado en él.– Siempre que sea posible, traslade el vehículoeléctrico sin el usuario.

– Si es necesario trasladar a un vehículo elvehículo eléctrico con el usuario sentadoutilizando una rampa, asegúrese de quela rampa no supere la pendiente nominal(consulte 12 Datos técnicos, página 62).

– Si es necesario trasladar a un vehículo elvehículo eléctrico utilizando una rampa queno supere la pendiente nominal (consulte 12Datos técnicos, página 62), se deberá utilizar uncabestrante. Podrá contar con la ayuda de unacompañante para que supervise la operacióny le ayude con el proceso de traslado.

– También se puede utilizar una plataformaelevadora.

– Asegúrese de que el peso total del vehículoeléctrico, incluido el usuario, no supere elpeso total máximo permitido para la rampa oplataforma elevadora.

– El vehículo eléctrico siempre se deberá trasladara un vehículo con el respaldo en posiciónvertical, el elevador del asiento bajado y elasiento en posición vertical (consulte Subida ybajada de pendientes).

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¡ADVERTENCIA!Riesgo de lesiones y daños en el vehículoeléctricoSi es necesario trasladar a un vehículo el vehículoeléctrico utilizando una plataforma elevadora y elmando está encendido, existen riesgos de queel dispositivo actúe de forma errática y se caigade la plataforma.– Antes de trasladar el vehículo eléctrico con unaplataforma elevadora, desactive el producto y elcable bus del mando o las baterías del sistema.

1. Conduzca o empuje el vehículo eléctrico para introducirloen el vehículo de transporte con una rampa idónea.

8.3 Transporte del vehículo eléctrico sinocupante

¡PRECAUCIÓN!Riesgo de lesiones– Si el vehículo eléctrico no puede anclarse deforma segura en un vehículo de transporte,Invacare recomienda no transportarlo.

El vehículo eléctrico puede transportarse sin restriccionespor carretera, ferrocarril o vía aérea. No obstante, lascompañías de transporte individuales tienen directrices queposiblemente restrinjan o prohíban ciertos procedimientosde transporte. Pregunte a la compañía de transporte cadacaso particular.

• Antes de transportar el vehículo eléctrico, asegúrese deque los motores estén acoplados y de que el mandoesté apagado.Invacare recomienda encarecidamente que tambiénse desconecten o extraigan las baterías. ConsulteExtracción de las baterías.

• Invacare recomienda encarecidamente fijar el vehículoeléctrico al suelo del vehículo de transporte.

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Mantenimiento

9 Mantenimiento

9.1 Introducción al mantenimientoEl término “mantenimiento“ significa cualquier tareallevada a cabo para garantizar que un dispositivo médicose encuentra en buen estado de funcionamiento y estálisto para su uso previsto. El mantenimiento abarcavarias áreas, como el cuidado y la limpieza diarias, asícomo las inspecciones, las tareas de reparación y dereacondicionamiento.

Haga que un proveedor de Invacare autorizadocompruebe su vehículo una vez al año, paramantener su seguridad y sus condiciones paracircular.

9.2 Limpiar el vehículo eléctricoEn la limpieza del vehículo eléctrico respete los puntossiguientes:

• Use solamente un paño húmedo y un detergente suave.• No utilice para la limpieza productos abrasivos.• No moje con agua los componentes de la electrónica.• No use un pulverizador a alta presión.

Desinfección

Se permite desinfectar frotando o pulverizando condesinfectantes reconocidos y controlados. Encontrará unalista de los desinfectantes actualmente autorizados en ladirección Web del Instituto Robert Koch http://www.rki.de.

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9.3 InspeccionesLas siguientes tablas enumeran las comprobaciones que debe realizar el usuario en los intervalos indicados. Si el vehículo eléctricono pasa una de las inspecciones, consulte el capítulo indicado o póngase en contacto con su proveedor autorizado de Invacare.Puede encontrar una lista más detallada de comprobaciones e instrucciones para las tareas de mantenimiento en el manual deservicio de este vehículo, que puede obtener a través de Invacare. Sin embargo, este manual está orientado a su uso por parte detécnicos de servicio preparados y autorizados, y describe tareas que no están previstas para su realización por parte del usuario.

Antes de cada uso del vehículo eléctrico

Elemento Inspección Si no se supera la inspección

Bocina de advertencia Compruebe que funciona correctamente. Póngase en contacto con suproveedor.

Baterías Asegúrese de que las baterías están cargadas. Carga de las baterías (consulte7.2.3 Cómo cargar las baterías,página 47).

Sistema de iluminación Compruebe que todas las luces, por ejemplo, intermitentes,faros delanteros y luces traseras, funcionan correctamente.

Póngase en contacto con suproveedor.

Semanalmente


Reposabrazos/piezaslaterales

Compruebe que los reposabrazos esténbien acoplados en los soportes y que nose muevan.

Apriete el tornillo o la palanca de fijación que sujetael reposabrazos (consulte 4.3 Ajuste de la anchuradel reposabrazos, página 25).

Póngase en contacto con su proveedor.

Ruedas (neumáticas) Compruebe que las ruedas no tengandaños y estén infladas con la presióncorrecta.

Infle las ruedas con la presión correcta (consulteel capítulo 12 Datos técnicos, página 62). Si tieneuna rueda dañada, póngase en contacto con suproveedor.

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Mantenimiento

Mensualmente


Acolchado del asiento y delrespaldo

Compruebe que esté en perfectas condiciones. Póngase en contacto con suproveedor.

Todas las piezas acolchadas Compruebe si hay partes dañadas o desgastadas. Póngase en contacto con suproveedor.

Ruedas motrices Compruebe que las ruedas motrices giran sin tambalearse.Lo más sencillo es colocarse detrás del vehículo eléctrico yobservar las ruedas motrices durante el desplazamiento.


Componentes electrónicos yconectores

Compruebe si hay cables dañados y que todas las clavijas deconexión estén bien acopladas.


9.4 Ruedas y neumáticosGestión de daños en las ruedas

En caso de que alguna rueda sufra daños, póngase encontacto con su proveedor. Por motivos de seguridad,no repare la rueda usted mismo ni deje que la reparenpersonas no autorizadas.

Gestión de ruedas neumáticas

Riesgo de daños en la rueda y la llantaNo conduzca nunca si la presión de los neumáticoses demasiado baja, ya que puede dañar la rueda.Si la presión de los neumáticos es excesiva, sepuede dañar la llanta.– Infle las ruedas hasta la presión recomendada.

Utilice un manómetro para comprobar la presión.

Compruebe semanalmente que las ruedas están infladas conla presión correcta, consulte el capítulo Inspecciones.

Para conocer la presión recomendada de los neumáticos,vea la inscripción en la rueda/en la llanta o bien póngaseen contacto con Invacare. Compare la siguiente tabla pararealizar la conversión.

psi bar

22 1,5

23 1,6

25 1,7

26 1,8

1638552-A 55


psi bar

28 1,9

29 2,0

30 2,1

32 2,2

33 2,3

35 2,4

36 2,5

38 2,6

39 2,7

41 2,8

44 3,0

9.5 Almacenamiento de larga duraciónEn caso de que no vaya a usar el vehículo eléctrico duranteun largo periodo de tiempo, deberá prepararlo para sualmacenamiento, para garantizar una mayor vida útil delvehículo y de las baterías.

Almacenamiento del vehículo eléctrico y las baterías

• Recomendamos almacenar el vehículo eléctrico a unatemperatura de 15 °C, evitar el frío o el calor extremoen el lugar de almacenamiento para garantizar unalarga vida útil del producto y de las baterías.

• Los componentes se someten a pruebas y se apruebanpara intervalos de temperatura superiores a losdescritos a continuación:– El intervalo de temperatura permisible para

almacenar el vehículo eléctrico es de -40 a 65 °C.– El intervalo de temperatura permisible para

almacenar las baterías es de -25 a 65 °C.• Aunque no se utilicen, las baterías se descargan. Lo

más recomendable es desconectar la alimentaciónde la batería del módulo de suministro eléctrico sise va a almacenar el vehículo eléctrico por periodossuperiores a dos semanas. En función del modelo delvehículo eléctrico, puede retirar los bloques de bateríao desconectar las baterías del módulo de suministroeléctrico. Consulte el capítulo correspondiente paraobtener información sobre cómo desconectar lasbaterías. Si no está seguro de qué cable tiene quedesconectar, póngase en contacto con el proveedor.

• Las baterías siempre deben estar totalmente cargadasantes de su almacenamiento.

• Si se va a almacenar el vehículo eléctrico durante másde cuatro semanas, compruebe las baterías una vez almes para recargarlas cuanto sea necesario (antes de queel indicador muestre media carga) para evitar daños.

• Almacene el vehículo en un entorno seco y bienventilado, protegido de las influencias externas.

• Sobreinfle ligeramente las ruedas neumáticas.• Coloque el vehículo eléctrico sobre una superficie que

no se descolore por el contacto con el caucho de larueda.

56 1638552-A

Mantenimiento

Preparación del vehículo eléctrico para su uso

• Vuelva a conectar la alimentación de la batería almódulo de suministro eléctrico.

• Las baterías se deben cargar antes de su uso.• Solicite a un proveedor autorizado de Invacare que

compruebe el vehículo eléctrico.

1638552-A 57


10 Después del uso

10.1 ReacondicionamientoEl producto es apto para su reutilización. Para reacondicionarel producto para un nuevo usuario, lleve a cabo lassiguientes acciones:

• Limpieza y desinfección. Consulte 9 Mantenimiento,página 53.

• Inspección según el plan de servicio. Consulte lasinstrucciones de servicio, disponibles a través deInvacare.

• Adaptación al usuario. Consulte 4 Instalación, página23.

10.2 Eliminación• El embalaje de la silla se desecha en el reciclaje para

cartón.• Las piezas metálicas se desechan en el reciclaje de

chatarra.• Las piezas de plástico se desechan en el reciclaje de

plásticos.• Los componentes y circuitos eléctricos se eliminan

como chatarra electrónica.• Su tienda de productos sanitarios o la empresa Invacare

recogerá las pilas gastadas y dañadas.• La eliminación debe realizarse según las normas

nacionales legales respectivas.• Infórmese en la administración urbana o municipal

acerca de empresas que gestionen residuos.

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Solución de problemas

11 Solución de problemas

11.1 Diagnóstico y reparación de fallosEl sistema electrónico ofrece información de diagnóstico paraayudar al técnico durante el reconocimiento y rectificaciónde los fallos del scooter.

El sistema electrónico reacciona de forma diferente enfunción de la gravedad del fallo y de su efecto en laseguridad del usuario. Puede, por ejemplo:

• Mostrar el código de error como una advertencia ydejar que continúen tanto la conducción como elfuncionamiento normal.

• Mostrar el código de error, detener el scooter eimpedir cualquier desplazamiento hasta que el sistemaelectrónico se haya desconectado y conectado denuevo.

• Mostrar el código de error, detener el scooter y nopermitir ningún desplazamiento hasta que el fallo sehaya rectificado.

Puede encontrar descripciones detalladas de los códigos deerror individuales, incluidas las posibles causas y la soluciónde los fallos, en 11.1.2 Códigos de error y códigos dediagnóstico, página 60.

11.1.1 Diagnóstico de errores

Si el scooter muestra un fallo, utilice la siguiente guía paralocalizarlo.

Antes de realizar cualquier diagnóstico, asegúrese dehaber encendido el scooter con el interruptor.

Si la pantalla de estado o LCD está DESCONECTADA:

• Compruebe si el interruptor está ENCENDIDO.• Compruebe si todos los cables están conectados

correctamente.

Consola de indicadores LED

Si se produce algún fallo, la pantalla de estado (1)parpadeará varias veces, se parará y volverá a parpadearde nuevo. El número de parpadeos, también denominado"código de parpadeo", indica el tipo de fallo. Cuente elnúmero de parpadeos y consulte 11.1.2 Códigos de error ycódigos de diagnóstico, página 60.

Consola LCD

Si se produce un error, se mostrarán el símbolo A, el númeroB y el nombre del error C en la pantalla LCD. Consulte11.1.2 Códigos de error y códigos de diagnóstico, página 60.

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11.1.2 Códigos de error y códigos de diagnóstico

Códigointermitente Fallo

Consecuencia en elscooter Comentarios

1 Se deben cargar lasbaterías

Sigue en marcha • Las baterías están descargadas. Cargue las bateríaslo antes posible.

2 Tensión de las bateríasdemasiado baja

Se detiene • Las baterías están agotadas. Cargue las baterías.• Si apaga el scooter durante unos minutos, a menudo,

las baterías se recuperan lo suficiente para poderrecorrer aún una distancia corta. No obstante, solodeberá hacerlo en caso de emergencia, porque estohace que las baterías se descarguen en exceso.

3 Tensión de las bateríasdemasiado alta

Se detiene • La tensión de las baterías es demasiado alta. Si elcargador de batería está conectado, desconéctelo delscooter.

• El sistema electrónico carga las baterías al desplazarsecuesta abajo y al frenar. Este fallo se produce cuandola tensión de las baterías aumenta demasiado duranteeste proceso. Apague el scooter y vuelva a encenderlo.

4 Tiempo de alimentaciónexcedido

Se detiene • Se ha sobrepasado la corriente máxima durante unperiodo de tiempo demasiado largo, probablementedebido a que el motor se ha sobrecargado o haestado funcionando contra una resistencia inamovible.Apague el scooter, espere unos minutos y después,vuelva a encenderlo.

• El sistema electrónico ha determinado un cortocircuitodel motor. Compruebe si existen cortocircuitos en elarnés de cables e inspeccione el motor.

• Póngase en contacto con su proveedor de Invacare.

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Solución de problemas

Códigointermitente Fallo

Consecuencia en elscooter Comentarios

5 Fallo de los frenos Se detiene • Asegúrese de que la palanca de desacoplamiento seencuentra en la posición acoplada.

• Existe un defecto en la bobina de frenado o en elcableado. Compruebe si existe algún cortocircuito ocircuito abierto en el freno magnético y en el cableado.Póngase en contacto con su proveedor de Invacare.

6 No está ajustada laposición neutra alencender el scooter.

Se detiene • La palanca de conducción no está en posiciónneutra al accionar el interruptor. Ponga la palancade conducción en posición neutra, desconecte laalimentación y vuelva a conectarla.

• Puede que resulte necesario sustituir la palanca deconducción. Póngase en contacto con su proveedorde Invacare.

7 Fallo en el potenciómetrode velocidad

Se detiene • Los controles de la palanca de conducciónpodrían tener algún defecto o no estar conectadoscorrectamente. Compruebe si existe algún cortocircuitoo circuito abierto en el cableado.

• El potenciómetro no está ajustado correctamentey debe sustituirse. Póngase en contacto con suproveedor de Invacare.

8 Error de tensión delmotor

Se detiene • Hay algún defecto en el motor o su cableado.Compruebe si existe algún cortocircuito o circuitoabierto en el cableado.

9 Fallo interno diverso Se detiene • Póngase en contacto con su proveedor de Invacare.

10 Error en el modo deempuje/rueda libre

Se detiene • El scooter ha superado la velocidad máxima permitidadurante el modo de empuje o de rueda libre. Apagueel sistema electrónico y vuelva a encenderlo.

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12 Datos técnicos

12.1 Especificaciones técnicasLa información técnica que se proporciona a continuación se aplica a una configuración estándar o representa los valoresalcanzables máximos. Estos valores podrían cambiar si se añaden accesorios. Los cambios precisos de estos valores se detallanen las secciones de los accesorios correspondientes.

Tenga en cuenta que, en algunos casos, los valores medidos pueden variar hasta ±10 mm.

Condiciones permitidas de uso y almacenamiento

Intervalo de temperatura de funcionamiento según la norma ISO 7176-9: • –25 °C … +50 °C

Temperatura de almacenamiento recomendada: • 15 °C

Intervalo de temperatura de almacenamiento según la norma ISO 7176-9: • –25 °C … +65 °C con baterías• –40 °C … +65 °C sin baterías

Cargador

Corriente de salida • 8 A ± 8 %• 10 A

Tensión de salida • 24 V nominal (12 celdas)

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Datos técnicos

Ruedas

Tipo de rueda • Neumática, 4,00 - 5• Neumática, 12,8 x 4,00 - 5

• de 13" a prueba de pinchazos

Presión de los neumáticos La presión máxima recomendada de los neumáticos en bares o kilopascales se indica en el lateralde la rueda o de la llanta. En caso de que se indique más de un valor, se aplica el valor inferioren las unidades correspondientes.

(Tolerancia = –0,3 bares, 1 bar = 100 kpa)

Sistema eléctrico CometPRO CometULTRA/CometALPINE+

Motor • 10 km/h: S1: 550 W, pico máximo 1.300 W• 12,8 km/h: S1: 550 W, pico máximo 1.500 W• 15 km/h: S1: 550 W, pico máximo 1.600 W

• 10 km/h: S1 650 W, pico máximo1.800 W

Baterías • 2 x 12 V/75 Ah (C20) estancas/AGM

Fusible principal • 100 A • 100 A

Grado de protección IPX41

Características deconducción CometPRO CometULTRA CometALPINE+

Velocidad • 10 km/h• 12,8 km/h• 15 km/h

• 10 km/h

Distancia de frenadomínima

• 1.800 mm (10 km/h)• 3.300 mm (12,8 km/h)• 4.200 mm (15 km/h)

Pendiente nominal2 • 10° (17,6 %)

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Características deconducción CometPRO CometULTRA CometALPINE+

Altura máxima deobstáculos salvables

• 100 mm

Radio de giro • 2.750 mm

Anchura de giro • 1.950 mm

Autonomía de conducciónsegún la norma ISO7176-43

• 10 km/h: 60 km• 12,8 km/h: 55 km• 15 km/h: 55 km

• 49 km • 58 km

Dimensiones según la norma ISO 7176–15

CometPRO CometALPINE+ CometULTRA

Longitud total • 1.450 mm

Anchura de la unidad • 665 mm ... 685 mm

Anchura total (rango de ajustede los reposabrazos)

• 730 mm ... 840 mm

Altura total • 1.255 mm • 1.290 mm

Longitud de la estiba • 1.450 mm ... 1.600 mm

Anchura de la estiba • 655 mm ... 665 mm

Altura de la estiba • 710 mm

Anchura del asiento • 510 mm

Profundidad del asiento • Asiento Comfort y Deluxe: 470 mm• Asiento Premium: 460 mm

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Datos técnicos

Dimensiones según la norma ISO 7176–15

CometPRO CometALPINE+ CometULTRA

Altura del asiento4 (distanciade la base del asiento al panelde suelo)

• 440/465/490/515 mm

Superficie del asiento en elborde delantero

• 560 mm ... 635 mm

Ángulo del asiento • 4° ... 8°

Altura del respaldo5 • Asiento Comfort: 500 mm• Asiento Deluxe: 490 mm• Asiento Premium: 630 mm

• Asiento “Ultra”: 630 mm

Ángulo del respaldo • 90° ... 130°

Altura del reposabrazos • 200 mm ... 245 mm

Profundidad del reposabrazos • 360 mm ... 520 mm • 335 mm ... 490 mm

Peso CometPRO CometALPINE+ CometULTRA

Tara • 136 kg • 143 kg • 148 kg

Peso de los componentes CometPRO CometALPINE+ CometULTRA

Chasis • 63 kg aprox.

Baterías • 26 kg por batería aprox.

Unidad de asiento • 21 kg aprox. • 26 kg aprox.

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Carga útil CometPRO/CometALPINE+ CometULTRA

Carga útil máx. • 160 kg • 220 kg

Cargas axiales CometPRO CometALPINE+ CometULTRA

Carga máxima sobre eleje delantero

• 87 kg • 90 kg • 110 kg

Carga máxima sobre eleje trasero

• 209 kg • 212 kg • 258 kg

1 La clasificación IPX4 significa que el sistema eléctrico está protegido contra salpicaduras de agua.

2 Estabilidad estática según la norma ISO 7176-1 = 15° (26,8 %)

Estabilidad dinámica según la norma ISO 7176-2 = 10° (17,6 %)

3 Nota: la autonomía de un vehículo eléctrico depende en gran medida de factores externos como el ajuste de velocidadde la silla de ruedas, la carga de las baterías, la temperatura ambiente, la topografía local, las características de lasuperficie, la presión de los neumáticos, el peso del usuario, el estilo de conducción y el uso de las baterías para lailuminación, los servosistemas, etc.

Los valores especificados son los valores máximos alcanzables teóricos medidos según la norma ISO 7176-4.

4 Medida sin el cojín del asiento

5 Medida sin el reposacabezas

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Servicio técnico

13 Servicio técnico

13.1 Inspecciones realizadasMediante un sello y una firma se confirma que se han llevado a cabo debidamente todos los trabajos enumerados en elprograma de inspección de las instrucciones de reparación y mantenimiento. La lista de los trabajos de inspección que debenrealizarse se encuentra en el manual de servicio, disponible a través de Invacare.

Inspección a la entrega 1ª inspección anual

Sello del proveedor autorizado / Fecha / Firma Sello del proveedor autorizado / Fecha / Firma

2ª inspección anual 3ª inspección anual

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4ª inspección anual 5ª inspección anual


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Representantes/distribuidores de Invacare

Australia:Invacare Australia PTY. Ltd.1 Lenton Place, North Rocks NSW2151AustraliaPhone: 1800 460 460Fax: 1800 814 [email protected]

Canada:Invacare Canada LP570 Matheson Blvd E. Unit 8Mississauga OntarioL4Z 4G4, CanadaPhone: (905) 890 8300Fax: (905) 501 4336

Ireland:Invacare Ireland Ltd,Unit 5 Seatown Business CampusSeatown Road, Swords, County DublinTel : (353) 1 810 7084Fax: (353) 1 810 [email protected]

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Eastern Europe, Middle East & CIS:Invacare EU ExportKleiststraße 49D-32457 Porta Westfalica / GermanyTel: (49) (0)57 31 754 540Fax: (49) (0)57 31 754 [email protected]

Representante en Europa:

EMERGO EUROPEMolenstraat 152513 BH, The HagueThe Netherlands

Representante en Europa (del 1 dejulio)

EMERGO EUROPEPrinsessegracht 202514 AP, The HagueThe Netherlands

Fabricante:

CHIEN TI ENTERPRISE CO. LTD.No. 13, Lane 227, Fu Ying RoadHsin Chuang, Taipei, TaiwanR.O.C.

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