SERVICIOS DE SUPERVISION TÉCNICA PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VÍAS - RECINTO ADUANA

INTERIOR LA PAZ”

1.-ANTECEDENTES.

Con el objetivo de lograr una correcta ejecución de las obras civiles correspondiente al proyecto:

“MEJORAMIENTO DE VÍAS - RECINTO ADUANA INTERIOR LA PAZ”

Se ha dispuesto el financiamiento de la supervisión, cuyo objetivo será garantizar la buena

ejecución y culminación de la obra en cumplimiento de las especificaciones técnicas y

administrativas de cada uno de los componentes del proyecto.

2.-GENERALIDADES.

La supervisión necesariamente deberá contar con personal suficiente para el desarrollo del servicio.

Debiendo mínimamente contar con el siguiente:

Un gerente de Supervisión (Ingeniero Civil).

Un Supervisor Residente (Ingeniero Civil).

Profesionales en las áreas de:

- Topografía.

La Supervisión Técnica a realizar es con permanencia en obra durante la ejecución y por el periodo

que dure la misma.

Todo cálculo, aseveración o dato deberá ser necesariamente justificado conceptual, analítica y

gráfica, y no serán aceptadas estimaciones o apreciaciones que carezcan de fundamentos lógicos

y razonables que además deberán estar contenidas en informes técnicos completos y

documentados, que vayan a mejorar el producto con una consiguiente optimización de los recursos

tanto humanos como financieros de la obra.

Será necesario que la supervisión defina por los medios necesarios aquellas deficiencias que en el

transcurso de la obra se presenten en sus diferentes fases de ejecución, realizando para ello los

cálculos, diseños, representaciones gráficas o analíticas y pliegos de especificaciones técnicas de

cualquier ítem creado que se requieran sin ningún costo extra, garantizando principalmente la

resistencia del pavimento y todos los elementos constituyentes del proyecto frente a carga de

camiones de alto tonelaje, sin presentar deformaciones.

La Empresa Consultora de Supervisión deberá tener la experiencia necesaria en instalación de

pavimento asfaltico, suelos, estructuras de HºAº y la sensibilidad suficiente para respetar el diseño y

los acabados de la obra. En caso de no contar la experiencia específica en alguno de estos

campos propondrá los técnicos necesarios en los formularios expresos de esta convocatoria.

3.-OBJETO DE LOS SERVICIOS.

Corresponde a la Supervisión efectuar los servicios de supervisión tecnica, administración del

proyecto, control de calidad de los materiales, control de obras, control de cronograma y

certificación del avance de obra a través de la certificación de las planillas presentadas por el o los

contratistas.

4.-LOCALIZACIÓN E INFORMACIÓN DISPONIBLE.

El predio donde se realizará corresponde al Recinto Aduana Interior La Paz, se encuentra ubicado

en el Municipio de El Alto Departamento de La Paz, Av. 6 de Marzo S/N.

5.-ALCANCE DEL SERVICIO.

Como representante autorizado de la EMPRESA PÚBLICA NACIONAL ESTRATÉGICA DEPÓSITOS

ADUANEROS BOLIVIANOS (DAB), la Supervisión asumirá la responsabilidad inherente a la función de

control y seguimiento propio de todas las Obras del proyecto.

La amplitud del trabajo y las obligaciones de la Supervisión, estarán de acuerdo con el siguiente

alcance de trabajo de manera enunciativa y no limitativa:

Revisión de toda la documentación técnica y planos proporcionados por el contratante y

por la empresa adjudicataria de la obra.

Efectuar las modificaciones, complementaciones y correcciones que fueren necesarias y

que no hayan sido previstas originalmente; cuya incidencia se enmarque en la normativa

vigente respecto del presupuesto y del Contrato de Obra, con plena justificación y bajo

aprobación previa y por escrito del Fiscal de Obra.

Elaborar el acta de apertura del Libro de Órdenes y las órdenes respectivas para el control y

seguimiento de la obra de acuerdo al cronograma establecido, así como las actas de

recepción provisional y definitiva.

Elaborar los informes mensuales de las actividades realizadas por la Empresa Contratista con

FOTOGRAFIAS, las planillas correspondientes al avance del periodo, los planos de avance

de cada ítem ejecutado, las ordenes de cambio, la correspondencia sostenida con el

contratista y el Contratante, copias del libro de órdenes y los comentarios necesarios

relativos al periodo.

Mantener comunicación fluida y oportuna con la institución contratante a través del Fiscal

de obra asignado.

Proponer en su caso, soluciones, alternativas de carácter técnico, para alcanzar o superar

la calidad especificada.

Verificar que el Contratista haya movilizado oportunamente el personal, los materiales y

equipo necesarios para la ejecución de las obras, en cumplimiento del método de trabajo

de oferta del contratista. En caso contrario demandar el cumplimiento de estos requisitos.

Verificar que el Contratista dé cumplimiento a cada fase del trabajo en el marco de las

mejores normas reconocidas y ética profesional.

Efectuar Inspección de obra diaria o periódica, de acuerdo a la propuesta contratada.

Verificar el progreso de los trabajos, con relación al cronograma de construcción propuesto

por el Contratista para concluir la obra en el plazo estipulado, e informar inmediatamente al

Fiscal de obra, cuando cualquier fase del proyecto comience a retrasarse, con las

recomendaciones pertinentes para realizar los ajustes oportunos y necesarios.

Realizar la Medición detallada de los ítems ejecutados para determinar los volúmenes de

obra y calidad de ellos realmente ejecutados a los efectos de pago consiguiente de los

certificados de Avance de Obra y que los mismos deberán estar debidamente transcritos y

aprobados mediante LIBRO DE ORDENES.

Efectuar inspección diaria de las obras y certificar por escrito sobre la procedencia o no de

la Recepción Provisional y Definitiva de los trabajos terminados.

Presentar el Informe Final sobre la Obra concluida, adjuntando Planos As Built del predio (tal

como fue realizado), elaborados (conforme al avance de la obra) y presentados por el

contratista con la debida aprobación de la Supervisión. Los Planos As Built corresponderán

por separado a: Arquitectura, Estructuras de Hormigón Armado, Instalaciones Sanitarias,

Instalaciones Eléctricas, Instalaciones de la red estructurada de voz y datos y en general a

todas las obras desarrolladas por el Contratista.

Revisión, actualización, ajuste y complementación de los planos generales y de detalle de

todas las estructuras, instalaciones, elementos y/o partes y demás documentación

necesaria para la construcción.

Revisión y, en caso necesario, complementación de las memorias de cálculo y

dimensionamiento de cada uno de los componentes del proyecto, procurando la mejor

solución técnica para alcanzar o superar la calidad especificada.

Revisión y aprobación de los métodos de construcción de las estructuras y otras partes de la

obra, incluyendo encofrados y planos de taller preparados por el Contratista.

Verificación permanente de la aplicación de las mejores normas reconocidas y ética

profesional por parte del Contratista, en todas y cada una de las fases del trabajo.

Verificación de que el Contratista ha movilizado oportunamente a la obra, el personal y

equipo ofertados en su propuesta y, en caso contrario, exigirle el cumplimiento de estos

requisitos.

La Supervisión asumirá la responsabilidad total por la revisión y complementación de todos

los componentes del proyecto; los ajustes necesarios y las correcciones adecuadas, el

replanteo y la supervisión adecuada de cada componente de las obras y del contrato de

construcción a ser ejecutado por el Contratista.

Revisión y verificación de los volúmenes, precios y documentos presentados por el

Contratista para los pagos mensuales de avance de obra y cumplimiento de las

especificaciones técnicas.

Cuando se requieran cambios en el diseño, debido a condiciones que se revelen durante la

construcción, la Supervisión presentará oportunamente recomendaciones específicas por

escrito al Contratante con relación a dichos cambios. Al recibo de la aprobación escrita, la

Supervisión realizará los diseños correspondientes introduciendo los cambios necesarios,

cuya ejecución será ordenada a través de una orden de cambio y/o contrato

modificatorio.

Mediciones detalladas por ítem de los trabajos ejecutados para determinar los volúmenes

de Obra definitivos para el certificado final de pago.

De manera conjunta al informe final se deberá entregar por parte de supervisión un

MANUAL de MANTENIMIENTO

La Supervisión tendrá la obligación de revisar, complementar y validar los planos

arquitectónicos y de especialidades en un plazo no mayor a treinta (30) días calendario a

partir de su recepción. Realizar los trabajos de naturaleza técnica o administrativa que de

acuerdo con la mejor práctica profesional o por las necesidades de los proyectos tenga la

responsabilidad de realizar aun cuando no haya sido expresamente mencionado en los

presentes Términos de Referencia y/o no se encontraran especificados en la

documentación proporcionada.

La documentación de referencia a ser utilizada por la SUPERVISIÓN, es la siguiente:

Carpeta de antecedentes del Proyecto

Planos del Proyecto

Especificaciones Técnicas

Ambientales (si corresponde)

Documento de Contratación

Propuesta de la Empresa Contratista

Garantías (Si corresponde)

Contrato de la Empresa Contratista de la obra

Es responsabilidad de la Supervisión, interiorizarse de todos estos documentos y no podrá

argumentar desconocimiento de los mismos.

6.-INFORMES Y CALENDARIO DE ACTIVIDADES.

La supervisión (al margen de las planillas de avance de obras que pudiera presentar el contratista),

queda obligado a presentar al Fiscal de Obra, los informes que se detallan a continuación:

Informe Inicial de supervisión, al que debe acompañar copias del Contrato de Obras con la

Empresa Constructora Adjudicataria y el Contrato de servicios de Supervisión.

o El informe inicial debe contener mínimamente: la propuesta de la empresa,

cronograma de obras, listado de ítems de contrato y aquellos documentos que

considere importantes para el seguimiento correspondiente.

Informes Mensuales que mínimamente deberán contener:

o Antecedentes de la obra y la descripción de los trabajos del periodo.

o Ítems realizados en el periodo con el correspondiente cómputo métrico y

porcentual de avance.

o Órdenes de cambio en el periodo (si correspondiere), con la adecuada

justificación.

o Análisis de Precios Unitarios de ítems nuevos (si correspondiere).

o Documentos gráficos (planos y/o fotografías) del periodo.

o Control de Cronograma de Obras de los ítems del periodo.

o Copia de la correspondencia del periodo.

o Copia de cada una de las páginas del libro de órdenes del periodo.

Informes especiales:

o De acuerdo a las circunstancias y requerimientos del contratante o cuando

causales propias de la obra así lo ameriten.

Informe final de cierre de la obra:

o Todos los documentos precedentes.

o Comentarios finales de cierre de obra (su presentación será posterior a la entrega

definitiva de la obra).

7. DATOS, SERVICIOS, PERSONAL E INSTALACIONES QUE PRESTARÁ EL CONVOCANTE.

El convocante no proveerá servicios, personal ni instalaciones a la Supervisión.

8. EXPERIENCIA GENERAL Y ESPECÍFICA DEL SUPERVISOR, Y FORMACIÓN REQUERIDA.

SUPERVISOR. El Supervisor deberá tener formación académica en Ingeniería Civil, y deberá contar

con una experiencia específica mínima de 2 proyectos relacionados a la instalación de pavimento

asfaltico para camiones de alto tonelaje (duración mínima de tres meses). La experiencia se

considera en: Gerencia de proyectos, Residente de proyectos en el área de Edificaciones mayores

a tres niveles y Oficinas Institucionales.

La experiencia es cuantificable a partir de la obtención del título en provisión nacional.

9. PLAZO DEL SERVICIO DE SUPERVISIÓN.

El plazo del servicio de supervisión, comprende el mismo tiempo de ejecución de las obras (92 días

calendario) a cargo del contratista, desde la emisión de la Orden de Proceder por parte del Fiscal

de Obra, y hasta la conclusión de la Obra, con la extensión del periodo comprendido entre la

Recepción Provisional y la Entrega Definitiva de la Obra.

10. RESPONSABILIDAD TÉCNICA DEL SUPERVISOR.

El Supervisor es el responsable directo y absoluto de los estudios que realiza, deberá responder por el

trabajo realizado, durante los tres a cinco años, computables desde la aceptación del informe final

por parte de DAB, por lo que en caso de ser requerido para cualquier aclaración o corrección

pertinente, no podrá negar su concurrencia.

11. REPLANTEO FÍSICO Y TRABAJOS TOPOGRÁFICOS

El SUPERVISOR procederá al control de los trabajos topográficos iniciales, consistentes en el

replanteo, nivelación y levantamiento de secciones transversales, que servirán de base para la

elaboración de las órdenes de trabajo al Contratista.

12.- TÉRMINOS DE REFERENCIA GENERALES AUTORIDAD DEL SUPERVISOR. El Supervisor tendrá facultad y responsabilidad de resolver todos los

aspectos referentes a calidad y aceptación de los materiales empleados, trabajo ejecutado y su pago, progreso de obra, de conformidad con planos y especificaciones técnicas, y la aceptabilidad y certificación del cumplimiento del contrato de obra, asimismo deberá realizar la interpretación de planos y especificaciones del proyecto.

ACCESO A LA OBRA. El Supervisor, su personal y el Fiscal de Obra, designado por el Contratante, los

Funcionarios de dicha Entidad y funcionarios gubernamentales que sean autorizados por el

Contratante, tendrán en todo momento acceso libre a la obra, para inspeccionar los trabajos,

lugares de provisión de materiales, equipamiento e instalaciones debiendo el Contratista

proporcionar todas las facilidades que sean requeridas para este objetivo. INSTRUCCIONES POR ESCRITO. Todas las instrucciones emitidas por el Supervisor deberán ser

realizadas por escrito, a menos que por alguna razón justificada y con carácter excepcional el Supervisor considere necesario impartir dichas instrucciones verbalmente, en cuyo caso el Contratista también deberá cumplirlas. Tales instrucciones deberán ser confirmadas por escrito, ya sea antes o después de ser cumplidas y deberán ser consideradas como una orden en el ejercicio de la obra. Las instrucciones serán escritas en el libro de Órdenes y DEBIDAMENTE FIRMADAS.

Toda instrucción impartida por el Supervisor al Contratista, que no fuese representada sustentadamente y que no sea cumplida, será motivo de sanción económica, cuantificable de acuerdo a su gravedad por el Supervisor y descontada de la planilla o certificado de avance de obra imputable al período en que fue impuesta.

INICIO DE LOS SERVICIOS. Transcurrido el periodo de movilización que el contratante establezca en

el Contrato (que no debe ser superior a 10 días calendario), el Supervisor dará inicio físico a los servicios contratados.

RESPONSABILIDAD PROFESIONAL. El Supervisor, asumirá la responsabilidad técnica total de los

Servicios de Supervisión Técnica presentados bajo contrato. El conocimiento a detalle de todos los documentos y planos con los que se ha contratado la obra, son de su directa responsabilidad, por lo que no puede aducir desconocimiento alguno para eximirse de la responsabilidad final y total de la Supervisión Técnica de la obra.

RESPONSABILIDAD CIVIL. En el caso que el Supervisor, en ejercicio de sus funciones de lugar a que se

emerja daño económico al Estado, será responsable de resarcir el mismo, una vez que mediante la acción legal correspondiente se haya demostrado tal hecho.

RESPONSABILIDAD SOLIDARIA Y MANCOMUNADA. En el caso de Asociaciones Accidentales, las

firmas componentes de la Supervisión Técnica, serán responsables solidarias y mancomunadas del cumplimiento del contrato así como en el caso de cualquier demanda legal.

PROPIEDAD DE LOS DOCUMENTOS. Los originales de los documentos, libretas de campo, memorias

de cálculo, planos, diseños y otros documentos que elabore el Supervisor con relación a la obra, serán de propiedad del Contratante y en consecuencia deberán ser entregados a éste en su totalidad y bajo inventario después de presentado el informe final de obra, quedando absolutamente prohibida la difusión de dicha documentación, total o parcialmente, sin consentimiento previo y por escrito del Contratante.

ANALISIS DE LOS DISEÑOS Y PLANOS DE CONTRATO. Los servicios del Supervisor se iniciarán con la revisión minuciosa de los planos con los que ha sido contratada la obra de Construcción del Puesto de Control de Tránsitos – Arroyo Concepción, los que deberán ser analizados de acuerdo a las condiciones existentes en el terreno, en forma previa al proceso de movilización.

REPLANTEO FISICO Y TRABAJOS TOPOGRAFICOS. El Supervisor procederá al control de los trabajos

topográficos iniciales, consistentes en el replanteo, nivelación y levantamiento de secciones transversales, que servirán de base para los controles de la construcción, mediante la elaboración de las Órdenes de Trabajo al Contratista.

ORDEN DE PROCEDER AL CONTRATISTA. El Supervisor con conocimiento del FISCAL DE OBRA, emitirá

la Carta de Orden de Proceder al Contratista.

Esta Orden será emitida en la misma fecha en que el Contratista reciba el desembolso del anticipo y a partir de la misma comenzará a correr el plazo contractual de ejecución de la obra.

POSESIÓN FISICA DEL DERECHO DE VÍA (SI CORRESPONDE A LA OBRA). Inmediatamente después de

ser emitida la Orden de Proceder, el Contratante y el Supervisor, darán al Contratista la posesión física del Derecho de Vía necesario, a objeto de permitirle la ejecución de la obra de acuerdo al cronograma de obra aprobado.

Si en el transcurso del plazo de ejecución de la obra, el Contratista demuestra al Supervisor, que está sufriendo demoras en su cronograma de ejecución de trabajos por falta de disponibilidad del derecho de vía para cumplir con el objeto del Contrato, requerimiento del contratista y con el informe específico del Supervisor, el Contratante otorgará equitativamente una ampliación de plazo, mediante Orden de Cambio.

ANÁLISIS Y APROBACIÓN DEL CRONOGRAMA O PROGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRAS. El

Contratista, en el periodo de movilización, dentro del plazo previsto en su contrato siguiente a la emisión de la Orden de Proceder, deberá presentar a consideración del Supervisor, un cronograma o programa detallado de ejecución de la obra, en el que se muestre el orden en que se ha de proceder a la ejecución de los diferentes trabajos, incluyendo cualquier modificación debidamente justificada con relación al cronograma presentado con su propuesta, respetando el plazo total de ejecución de obra aprobado por el Contratante. Este documento deberá estar ajustado en fecha a la de emisión de Orden de Proceder al Contratista.

El cronograma o programa de trabajos deberá ser elaborado utilizando el método de Camino o Ruta Crítica, el método PERT, GANT o cualquier otro sistema similar que sea satisfactorio para el Supervisor y el Fiscal de Obra.

RITMO DE PROGRESO DE LA OBRA. El Supervisor realizará mensualmente la evaluación del progreso

de la obra con relación al programa de trabajo vigente y al cronograma de pagos.

Si en opinión del Supervisor, el ritmo de avance de la obra o de una parte de ella, es demasiado lento y, por tanto no garantiza su terminación en el plazo previsto, el Supervisor de forma independiente a la aplicación de multas previstas en el contrato de obra, notificará por escrito sobre esta situación al Contratista, quien deberá adoptar de inmediato las medidas correctivas necesarias para concluir la obra dentro del plazo vigente. Así mismo hará conocer copia de esta comunicación al Fiscal de Obra. Si en el plazo prudencial fijado por el Supervisor el Contratista no logra recuperar el atraso producido, estará obligado a presentar a consideración del Supervisor un nuevo cronograma o programa acelerado de trabajos a partir del avance alcanzado, incorporando equipo adicional a su costo y aplicación de rendimientos razonables que garanticen la terminación de la obra en el plazo final establecido.

SUSPENSIÓN TEMPORAL DE LOS TRABAJOS O PARALIZACIÓN TEMPORAL DE LOS TRABAJOS. El

Supervisor mediante orden escrita al Contratista, podrá suspender en forma temporal, sea parcial o totalmente la ejecución de la obra, por el tiempo que considere necesario, cuando surjan las siguientes circunstancias en el lugar de trabajo del Contratista:

a) Condiciones adversas del clima, consideradas inapropiadas para la ejecución de los trabajos programados.

b) Situación emergente de desastres naturales, fuerza mayor o caso fortuito. Si el Contratista se ve obligado a suspender los trabajos por causa de Fuerza Mayor o Caso Fortuito, hará conocer esta situación al Supervisor, de forma escrita (en el Libro de Órdenes o por carta expresa), dentro de los diez (10) días calendario subsiguientes al inicio del acontecimiento.

c) Condiciones de inseguridad para el personal del Contratista y del Supervisor, así como para

el tráfico vehicular y el público en general, por causas ajenas al Contratista.

d) Incumplimiento de las órdenes impartidas por el Supervisor.

e) Inobservancia de las prescripciones del Contrato por parte del Contratista. En cualquier caso de suspensión o paralización temporal de los trabajos, se levantará la medida tan pronto cesen las causas que motivaron la misma.

En el caso de los incisos a), b) y c) la suspensión temporal dará derecho al Contratista a solicitar ampliación de plazo del contrato al Contratante a través del Supervisor, quien emitirá un informe del caso aceptando y validando lo requerido.

En el caso de los incisos d) y e), la suspensión temporal no dará derecho alguno al Contratista para solicitar ampliación de plazo del Contrato, por lo que en caso que hiciese tal requerimiento será negado directamente por el Supervisor.

PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA Y CAUSAS PARA SU AMPLIACIÓN. El plazo dentro del cual debe ser terminada la obra, será el estipulado en el contrato de obra.

Sin embargo debe tomarse en cuenta que en el lapso que dure la ejecución de la obra, pueden

presentarse circunstancias o razones que determinen que el plazo contractual puede ser ampliado,

considerándose como causas sustentables las siguientes:

Condiciones atmosféricas extremadamente adversas dentro o fuera del periodo de lluvias, que

imposibiliten materialmente la ejecución normal de las obras.

Para acreditar esta situación, el Supervisor, a solicitud del Contratista, dentro del plazo de diez (10)

días calendario subsiguiente a la solicitud, deberá emitir la certificación escrita, con la cual el

Contratista presentará la solicitud de ampliación de plazo.

La certificación deberá establecer qué actividades de la programación en ejecución no pudieron

ser cumplidas y si los días efectivos de condiciones atmosféricas determinaron que en el o los días

subsiguientes no se hubiese podido realizar la actividad programada.

Por causas de fuerza mayor o caso fortuito debidamente comprobados con documentos y

aprobados por el Supervisor.

Por desastres naturales en el lugar de las obras o que impidan a la misma el acceso del personal,

equipo, materiales o suministros logísticos necesarios para la continuación de los trabajos.

Por incremento necesario en las cantidades de obra que determinen un lapso mayor de actividad

del Contratista, previa compensación con las cantidades de obra que pudiesen haber sido

reducidas. Dicho incremento deberá estar autorizado mediante una Orden de Cambio sustentada

técnica y económicamente.

Toda solicitud o reclamo de ampliación de plazo de contrato deberá ser presentada por escrito

dentro de los treinta (30) días calendario subsiguientes a que se haya producido el hecho. El

Contratista deberá justificar razonablemente ante el Supervisor, el lapso de ampliación que requiere,

sin cuyo requisito la solicitud de ampliación no podrá ser considerada por el Supervisor ni por el

Contratante.

A objeto de la ampliación de plazo, el Supervisor según el análisis de la documentación presentada,

elaborará la respectiva Orden, junto a un informe específico sobre la procedencia de la ampliación

de plazo vía Fiscal de Obra para su respectiva consideración.

En caso de improcedencia de la solicitud, el Supervisor emitirá un informe para conocimiento del

Contratante vía Fiscal de Obra, a objeto de que con su aceptación el Supervisor curse la respectiva

carta de respuesta.

MANTENIMIENTO DE OBRA EN EJECUCIÓN. El Contratista deberá mantener la obra de ejecución, en todas sus partes terminadas, en buenas condiciones, evitando que la acción de agentes atmosféricos o de otra naturaleza ocasione daños, los que de producirse deberán ser inmediatamente reparados, a satisfacción del Supervisor. La negligencia del Contratista en el cumplimiento de esta obligación dará lugar a que las cantidades de obra afectadas sean descontadas de los volúmenes de obra ejecutada, hasta que su reparación o reconstrucción haya sido satisfactoriamente realizada. Se exceptúa de este mantenimiento los daños que pueda sufrir la obra por causa de desastres naturales (temblores, terremotos, inundaciones, aludes, mazamorras, tornados, etc.), que por su magnitud o intensidad hagan imprevisibles o inútiles las medidas de preservación de la obra.

INSPECCIÓN DE LA CALIDAD DE LOS TRABAJOS. El Supervisor ejercerá la inspección y control permanente, exigiendo el cumplimiento de las especificaciones, en todas las fases del trabajo y en toda o cualquier parte de la obra.

El Contratista deberá proporcionar rápidamente y sin cargo adicional alguno al Contratante, todas las facilidades razonables, mano de obra y materiales necesarios para las inspecciones y ensayos del Supervisor, que serán efectuados de tal manera que no se demore innecesariamente el trabajo. El personal de inspección del Supervisor estará autorizado para llamar la atención del Contratista sobre cualquier discordancia del trabajo con los planos o especificaciones técnicas para suspender todo trabajo mal ejecutado y rechazar los materiales defectuosos. Las instrucciones y observaciones verbales del personal del Supervisor deberán ser ratificadas por escrito, en el libro de Órdenes, que para el efecto deberá tener disponible el Contratista. Ningún trabajo será cubierto o puesto fuera de vista, sin la aprobación del Supervisor, y el Contratista estará obligado a solicitar dicha aprobación, dando aviso al Supervisor con la debida anticipación, cuando los trabajos se encuentren listos para ser examinados. La infracción de esta condición obligará al Contratista a realizar por su parte todos los trabajos que considere necesarios el Supervisor para verificar la calidad de la obra cubierta sin su previa autorización. Es responsabilidad del Contratista cumplir con las especificaciones del Contrato por lo que la presencia o ausencia del personal del campo asignado por el Supervisor en cualquier fase de los trabajos, no podrá en modo alguno exonerar al Contratista de su responsabilidad para la ejecución de la obra de acuerdo con el Contrato.

REMOCIÓN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS. Toda parte de la obra que no cumpla con los requerimientos de las especificaciones, planos u otros documentos técnicos del Contrato, será considerado trabajo defectuoso.

Cualquier trabajo defectuoso observado por el Supervisor antes de la recepción definitiva de la obra, que sea resultado de mala ejecución, del empleo del material inadecuado, deterioro por descuido o cualquier otra causa, será removido o reemplazado dentro del plazo asignado por la supervisión. Si el Contratista no ejecutara la remoción de trabajos defectuosos y su consiguiente reconstrucción dentro del plazo razonablemente establecido por el Supervisor, el contratante está facultado a realizar dichos trabajos mediante terceros. Todos los gastos que demande esta acción, serán pagados por el contratista y en consecuencia el importe se descontará de su planilla o certificado de obra, o de su garantía de cumplimiento de contrato.

MEDICIONES. Las cantidades de obra consignadas en los Formularios de propuesta del Contratista, son cantidades estimadas y no deberán tomarse como cantidades inamovibles del trabajo a ser ejecutado por el Contratista, pudiendo ser incrementadas o disminuidas dentro del margen del diez por ciento (10%) del monto total del Contrato, por causas debidamente justificadas.

Todas las cantidades de trabajo realmente ejecutado de acuerdo a lo establecido en el contrato, serán medidas netas en las unidades especificadas en el respectivo Formulario de la propuesta. Excepto cuando los planos o las especificaciones técnicas especiales lo establezcan de otra manera, todas las longitudes y distancias deberán medirse en proyección horizontal. Las estructuras serán medidas de acuerdo con las líneas y cotas indicadas en los planos tomando en cuenta cualquier modificación ordenada por el Supervisor, por escrito.

NUEVOS ÍTEMES DE TRABAJO NO INCLUIDOS EN EL CONTRATO. En caso que durante la ejecución de

la obra se requiera la realización de trabajos no consignados en los ítems de contrato, los precios para cualquier nuevo ítem de trabajo, serán convenidos de mutuo acuerdo, pero no podrán exceder del costo calculado por el Supervisor en más del diez por ciento 10%.

Los precios convenidos para cualquier nuevo ítem de trabajo y las modificaciones al plazo del Contrato, si corresponden, deberán incorporarse al contrato, a través del instrumento correspondiente preparado con los sustentos técnicos y económicos respectivos por el Supervisor, que deberá ser aprobado por el Fiscal de Obra. En caso de que no pueda llegarse a un acuerdo con respecto a estos precios el Contratista continuará con la ejecución de la obra sobre una base de precio de que considere el costo más el porcentaje.

INMODIFICABILIDAD DE LOS PRECIOS UNITARIOS DE CONTRATO. Los precios unitarios del Contrato deberán mantenerse inmodificables durante la ejecución de la obra, inclusive en el caso de que las cantidades de los ítems de contrato fuesen incrementados mediante Orden de Cambio.

CERTIFICADOS Y PLANILLAS MENSUALES DE PAGO. Mensualmente el Contratista presentará por

escrito y con la fecha respectiva, un certificado o planilla por el total de trabajo ejecutado hasta la fecha, emergente de la medición conjunta realizada con el Supervisor, para la aprobación de esta.

El valor del pago mensual de los ítems de contrato durante el mes en cuestión será:

a) El monto acumulado por los ítems ejecutados hasta la fecha. b) Menos el total facturado por trabajos ejecutados hasta el mes anterior. c) Menos la amortización del anticipo otorgado para movilización, de acuerdo al porcentaje

establecido. FIRMA Y FECHA EN EL CERTIFICADO DE PAGO. Cada certificado de pago deberá necesariamente

llevar las siguientes firmas y la fecha en que se efectúan las mismas:

a) Firma del Contratista y fecha de entrega al Supervisor. b) Firma del Supervisor y fecha de entrega al Fiscal de Obra. c) Firma del Fiscal de Obra, fecha de remisión a la dependencia que realiza la obra. d) Firma del jefe de la dependencia que realiza la obra. Fecha de remisión a la autoridad

delegada, para autorización de pago. e) Firma de la Autoridad delegada, fecha de autorización del pago.

INCUMPLIMIENTO EN LA CONCLUSIÓN DELA OBRA DENTRO DEL PLAZO DE CONTRATO. De acuerdo

con las estipulaciones del Contrato de obra referente al plazo para la terminación de la obra, por cada día de atraso en la conclusión de la misma, que no se encuentre debidamente justificado, el Contratista pagará una multa por mora, cuyo monto se establecerá en el Contrato.

TERMINACIÓN DE LA OBRA. A la terminación de la obra, el Contratista mediante carta expresa

solicitará al Supervisor, el señalamiento de día y hora para la realización de una inspección

conjunta, para verificar que todos los trabajos fueron ejecutados y terminados en concordancia con las cláusulas del contrato, planos y especificaciones, por consiguiente la obra se encuentra en condiciones adecuadas para su entrega provisional.

Realizada la inspección y una vez que el Supervisor considere técnicamente, que toda la obra se encuentra satisfactoriamente terminada, elaborará un informe para conocimiento del contratante a través del Fiscal de Obra, estableciendo la procedencia de la recepción provisional, señalando día y hora a este fin.

Este trámite deberá procesarse en un tiempo máximo de cinco (5) días hábiles computables a

partir de la solicitud de recepción provisional.

RECEPCIÓN PROVISIONAL DE LA OBRA. Una vez concluida la obra y de no mediar objeciones ni

observaciones serias con la calidad y la conclusión de la obra, luego del recorrido de inspección conjunta entre el Supervisor, el Contratista y los representantes técnicos del Contratante como observadores; el Supervisor procederá a la recepción provisional de la obra, bajo su directa responsabilidad técnica, suscribiendo el Acta correspondiente con el Gerente de Proyecto en la que se indicará claramente el estado final de la obra, haciéndose constar si corresponde, todos los trabajos de corrección o complementación que el Contratista debe ejecutar dentro del período de prueba. Esta Acta también deberá ser suscrita por el Contratista (Superintendente de Obra). La fecha de solicitud de recepción provisional servirá para efectos del cómputo del plazo de ejecución de la obra.

RECEPCIÓN DEFINITIVA. Cumplidos los días calendarios requeridos, subsiguientes a la recepción

provisional, tendrá lugar la recepción definitiva de la obra. A este objeto el Contratista, mediante carta expresa indicará que han sido subsanadas todas las observaciones (si existieron) y solicitará al Supervisor fije día y hora para la recepción definitiva de la Obra.

El Supervisor en consulta con el Contratante, fijará día y hora para el verificativo de la inspección técnica final, que si corresponde se procederá a la recepción definitiva de la obra. A este acto concurrirá el Superintendente de la Obra en representación legal del Contratista, el Gerente de Proyecto en representación legal del Supervisor y los representantes técnicos que a este efecto acredite el Contratante. La mencionada comisión realizará una inspección total de la Obra y si no surgen observaciones, procederá a la redacción y firma del Acta de Recepción Definitiva, a partir de lo cual la obra pasa a responsabilidad de la entidad Contratante, como propietaria, a los efectos de su utilización y mantenimiento.

CERTIFICADO FINAL DE PAGO. Inmediatamente después de que la obra haya sido concluida a

satisfacción del Contratante y entregada definitivamente por el Contratista y el Supervisor, éste procederá a la preparación del certificado de medición final, el cual será sometido al conocimiento, aceptación u observaciones del Fiscal de Obras y del Contratista, en forma escrita.

El Contratante no tendrá responsabilidad alguna hacia el Contratista por cualquier reclamo emergente o relacionado con el contrato o la ejecución de la obra, o a menos que dicho reclamo esté plenamente detallado en el Estado Final de las Cuentas. Con la aprobación del Supervisor y aprobación del Fiscal de Obras, el certificado final de pago seguirá en trámite de aceptación final y pago por el Contratante.

13.- PROPUESTA TÉCNICA

La propuesta debe responder a las condiciones del Proyecto y contemplar los siguientes aspectos:

- Memoria de cálculo de la propuesta económica, especificando personal, número de ensayos

y precio unitario por ítem.

- Objetivos y Alcance.

- Metodología.

- Plan de Trabajo, cronograma de actividades, organigrama de trabajo.

- Implementación de medidas de Mitigación Ambiental.

El Plan de Trabajo debe incluir el cronograma de presentación de informes y logística utilizada para

cumplir los objetivos, intervención de los profesionales en el periodo de ejecución de la obra, etc. 14.- CANTIDADES DE OBRA

Ítem Descripción Unidad Cantidad

1 REPLANTEO Y TRAZADO LINEAL ML 1.123,00

2 CONFORMACION DE CAPA BASE (S/MAT) M3 211,75

3 CALZADA CON BLOQUES DE CERAMICA PEATONAL M2 1.087,74

4 CORDON P/ ACERA DE HORMIGON ML 222,00

5 CUNETA 25 cm e=14cm ML 248,00

6 ÁREA VERDE EN JARDINERA C/TEPE M2 155,20

7 PROV. Y CONFORMACION DE CAPA BASE M3 483,75

8 EXCAVACION Y/O PICADO DE 0 A 1 M

S/AGOTAMIENTO M3 219,44

9 BORDILLO P/PROTECCION DE H° 20x50 ML 573,36

10 CUNETA BADEM 60 cm e=14cm ML 1.592,80

11 RECAPEO ASFALTICO e=5cm M2 5.693,55

12 PROV. Y CONFORMACION DE CARPETA ASFALTICA

e=5cm M2 2.561,00

13 SEÑALIZACION HORIZONTAL REFLECTIVA M2 230,00

14 OJOS DE GATO PZA 176,00

15 CUNETA BADEN DE H°A° 1,0 M E=15CM ML 48,50

16 CANAL PLUVIAL H°A° C/ REJILLA H=VAR ML 106,70

15.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE OBRA

Todos los ítems correspondientes al Hormigón Armado deben cumplir con las especificaciones

técnicas siguientes:

A) CEMENTO

El cemento utilizado será Cemento Pórtland de tipo normal de calidad y condición aprobadas,

cuyas características satisfagan las especificaciones para cemento Pórtland tipo "I" y cuya

procedencia no haya sido observada por el Fiscal de Obra.

Se deberá utilizar un solo tipo de cemento, excepto cuando se justifique la necesidad de empleo

de otros tipos de cemento, siempre que cumplan con las características y calidad requeridas para

el uso destinado, o cuando el Supervisor de Obra lo autorice en forma escrita.

El cemento vendrá perfectamente acondicionado en bolsas herméticamente cerradas, con la

marca de fábrica. La aceptación del cemento, podrá estar basada en la certificación de la fábrica

o en la factura de compra emitida por el distribuidor mayorista, en la que se indique claramente la

fecha de adquisición.

El cemento se debe almacenar en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y de la

humedad, es decir, se debe guardar en un lugar seco, abrigado y cerrado, quedando

constantemente sometido a examen por parte del Supervisor de Obra.

Las bolsas de cemento almacenadas, no deben ser apiladas en montones mayores a 10 unidades.

El cemento que por cualquier motivo haya fraguado parcialmente, debe rechazarse. El uso de

cemento recuperado de bolsas rechazadas, no será permitido.

Todo cemento que presente grumos o cuyo color esté alterado será rechazado y deberá retirarse

de la obra, así mismo, el cemento que haya sido almacenado por el Contratista por un período de

más de 60 días necesitará la aprobación del Supervisor antes de ser utilizado en la obra.

En caso de disponerse de varios tipos de cemento, estos deberán almacenarse por separado.

El cemento a ser empleado deberá cumplir con la calidad requerida según los ensayos de: finura

de molido, peso específico, fraguado, expansión y resistencia, pudiendo ser exigida su

comprobación por el Supervisor de Obra.

B) AGREGADOS

a) Generalidades

La naturaleza de los áridos y su preparación serán tales, que permitan garantizar la resistencia

adecuada y la durabilidad del hormigón.

b) Tamaño máximo de los agregados

Para lograr la mayor compacidad del hormigón y el recubrimiento completo de las armaduras, el

tamaño máximo de los agregados no deberá exceder de la menor de las siguientes medidas:

1/5 de la mínima dimensión del elemento estructural que se vacíe.

1/3 del espesor de las losas (para el caso del vaciado de losas).

3/4 de la mínima separación entre barras.

Los agregados se dividirán en dos grupos:

Arena de 0.02 mm a 7 mm

Grava de 7.00 mm a 30 mm

C) ARENA

Los agregados finos para el hormigón se compondrán de arenas naturales y deberán estar

compuestas por partículas duras, resistentes y durables, exentas de sustancias perjudiciales tales

como escorias, arcillas, material orgánico u otros.

Tampoco contendrán porcentajes mayores a:

Sustancias nocivas % EN PESO

Terrones de Arcilla 1

Carbón y Lignito 1

Material que pasa al tamiz No. 200 5

Otras substancias nocivas, mica, álcalis pizarra, partículas blandas 1

La arena sometida al ensayo de durabilidad en una solución de sulfato de sodio según el método

AASHTO T 104, después de 5 ciclos de ensayo, no debe sufrir una pérdida de peso superior al 10 %.

Las probetas de mortero preparadas con la arena a utilizarse, deberán tener más resistencia a la

compresión a los 7 y 28 días de lo especificado por la norma.

Con el objeto de controlar el grado de uniformidad, se determinará el módulo de fineza en muestras

representativas de los yacimientos de arena.

Los yacimientos de arena a ser utilizados por el Contratista, deberán ser aprobados por el Supervisor

de Obra, en base a los resultados que arrojen los ensayos realizados en muestras representativas de

cada yacimiento.

En caso de utilizarse arenas provenientes de machaqueo de granitos, basaltos y rocas análogas, no

deberán acusar principios de descomposición.

Se rechazarán de forma absoluta las arenas de naturaleza granítica alterada (caolinización de los

feldespatos).

D) GRAVA

La grava será igualmente limpia, libre de todo material pétreo descompuesto, sulfuros, yeso o

compuestos ferrosos, que provengan de rocas blandas, friables o porosas. Los límites permisibles de

las sustancias que podrá presentar la grava se dan en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS NOCIVAS % EN PESO

Partículas blandas 5

Terrones de Arcilla 0.25

Material que pasa al tamiz No.200 1

La grava de origen machacado, no deberá contener polvo proveniente del machaqueo.

La grava proveniente de ríos no deberá estar mezclada con arcilla.

La granulometría de los agregados debe ser uniforme y entre los siguientes límites:

ABERTURA DEL

TAMIZ (mm)

% QUE PASA

31.5 100

16 62 – 80

8 38 – 62

4 23 – 47

2 14 – 37

1 8 – 28

0,2 1 – 8

E) AGUA

Debe ser potable, limpia, clara y no contener más de 5 gr./lt de materiales en suspensión ni más de

15 gr./lt de materiales solubles perjudiciales al hormigón.

No deberán emplearse aguas de alta montaña ya que por su gran pureza son agresivas al

hormigón, tampoco aguas con PH<5, ni las que contengan aceites, grasas o hidratos de carbono.

Tampoco se utilizarán aguas contaminadas con descargas de alcantarillado sanitario.

La temperatura será superior a 5°C.

El Supervisor de Obra deberá aprobar por escrito las fuentes de agua a ser utilizadas.

F) PIEDRA

Piedra para Hormigón Ciclópeo

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

a) Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

b) Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

c) Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

d) No debe tener compuestos orgánicos.

e) El tamaño máximo de la unidad pétrea será de 15 cm.

Piedra para mampostería

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

a) Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

b) Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

c) Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

d) No debe tener compuestos orgánicos.

e) En la Mampostería Tipo B, la mínima dimensión de la unidad pétrea debe ser 0.30 m.

f) En la Mampostería Tipo A, las dimensiones mínimas de la unidad pétrea será 0.20 x 0.20 x 0.25.

g) Las piedras para la mampostería tipo A, además de cumplir con las características anteriores,

deben ser cortadas y presentar por lo menos 4 caras planas.

Piedra bruta

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

a) Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

b) Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

c) Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

d) No debe tener compuestos orgánicos.

e) Las dimensiones mínimas de la unidad pétrea será de 0.25 metros.

Piedra Seleccionada

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

a) Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

b) Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

c) Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

d) No debe tener compuestos orgánicos.

e) La dimensión mínima de la unidad pétrea será de 30 cm.

Piedra huevillo

Este material deberá reunir las siguientes condiciones:

a) La piedra huevillo debe ser de canto rodado escogido de 1" de espesor aproximadamente

además deberá dar una coloración blanca en apariencia.

b) Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

c) Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

d) Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

G) ACERO

Generalidades

Las barras no presentarán defectos superficiales, grietas ni sopladuras.

La sección equivalente no será inferior al 95% de la sección nominal, en diámetros no mayores de 25

mm; ni al 96% en diámetros superiores.

Se considerará como límite elástico del acero, el valor de la tensión que produce una deformación

remanente del 0.2%.

Se prohíbe la utilización de barras lisas trefiladas como armaduras para hormigón armado, excepto

como componentes de mallas electro soldadas.

Hierro para estructuras

Este material a utilizarse en las estructuras, deberá satisfacer los requisitos de las especificaciones

proporcionadas por la ASTM en sus grados intermedio y mínimo, con límites de fluencia mínimas de

4200 Kg./cm2. respectivamente, según las normas A615; "Barras corrugadas de acero para el

refuerzo de hormigón, en los grados 60 y 40".

En la prueba de doblado en frió no deben aparecer grietas; dicha prueba consiste en doblar las

barras con diámetro 3/4" o inferior en frió a 180° sobre una barra con diámetro 3 ó 4 veces mayor al

de la prueba, si es lisa o corrugada respectivamente.

Para barras con diámetro mayor a 3/4" el ángulo de doblado será de 90°.

No debe tener compuestos orgánicos.

Barras lisas

Las barras lisas son aquellas que no cumplen las condiciones de adherencia.

Para su utilización como armaduras de hormigón, deberán cumplir las siguientes condiciones:

- Carga unitaria de rotura comprendida entre 330 y 490 MPa.

- Límite elástico igual o superior a 215 MPa.

- Alargamiento de rotura, en tanto por ciento, medido sobre base de cinco diámetros, igual o

superior a 23.

- Ausencia de grietas después del ensayo de doblado simple, a 180°, efectuado a una temperatura

de 23°C.

- Ausencia de grietas después del ensayo de doblado - desdoblado a 90°, a la temperatura de 23°

C.

Este acero se designa por AH 215 L (Acero liso para hormigón).

Colocación

El CONTRATISTA deberá suministrar, doblar e instalar todo el acero de refuerzo en la forma indicada

en los planos y atendiendo las indicaciones complementarias del SUPERVISOR. La superficie del

refuerzo deberá estar libre de cualquier sustancia extraña, admitiéndose solamente una cantidad

moderada de óxido.

Los aceros de distintos tipos o características se almacenarán separadamente, a fin de evitar toda

posibilidad de intercambio de barras

El trabajo incluirá la instalación de todo el alambre de amarre, grapas y soportes. Las barras

deberán sujetarse firmemente en su posición para evitar desplazamiento durante el vaciado, para

tal efecto se usarán cubos de hormigón o silletas y amarres, pero nunca deberá soldarse el refuerzo

en sus intersecciones.

Una vez aprobada la posición del refuerzo en las losas, deberán colocarse pasarelas que no se

apoyen sobre el refuerzo para que de paso a los operarios o el equipo no altere la posición

aprobada.

Los dados o cubos de hormigón necesarios para fijar el refuerzo en su posición correcta deberán ser

lo más pequeños posible y fijados de tal manera que no haya posibilidad de desplazamiento

cuando se vierta el hormigón.

Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma sección.

Recubrimiento del Refuerzo

Los recubrimientos exigidos a menos que en los planos se indiquen otros, serán los siguientes:

Elemento Prefabricado 15 mm

Recubrimiento mínimo

Serán los indicados en los planos, en caso de no estarlo se sobreentenderán los siguientes

recubrimientos referidos a la armadura principal.

Ambientes interiores protegidos 10 mm

Elementos expuestos a la atmósfera normal 25 mm

Elementos expuestos a la atmósfera húmeda 30 mm

Elemento expuestos a la atmósfera corrosiva 30 mm

Elementos expuestos a atmósfera marina o muy corrosiva 50 mm

En el caso de superficies que por razones arquitectónicas deben ser pulidas o labradas, dichos

recubrimientos se aumentarán en medio centímetro.

Ganchos y Dobleces

El anclaje del refuerzo de los elementos se hará de acuerdo a las dimensiones y forma indicadas en

los planos y con los siguientes requerimientos mínimos.

Refuerzo longitudinal: gancho de 90° más una extensión de 24 diámetros.

Refuerzo lateral, gancho de 135° más una extensión de 10 diámetros.

Los dobleces se harán con un diámetro interior mínimo de 6 veces el diámetro de la varilla.

El doblado de las barras se realizará en frío mediante equipo adecuado y velocidad limitada, sin

golpes ni choques. Queda prohibido el corte y el doblado en caliente. Ninguna varilla parcialmente

ahogada en el hormigón podrá doblarse en la obra, a menos, que lo permita el SUPERVISOR.

En ningún caso se admitirá desdoblar varillas para conseguir la configuración deseada.

Las barras que han sido dobladas no deberán enderezarse, ni podrán ser utilizadas nuevamente sin

antes eliminar la zona doblada.

El radio mínimo de doblado, salvo indicación contraria en los planos será:

Para armadura principal, estribos y separadores

Acero fatiga de ref. 240 MPa: 3,0 diáms.1,5 diáms.

" " " " 420 MPa: 5,5 " 3,0 "

" " " " 500 MPa: 6,0 " 3,5 "

La tendencia a la rectificación de las barras con curvatura dispuesta en zona de tracción, será

evitada mediante estribos adicionales convenientemente dispuestos.

Barras corrugadas

Las barras corrugadas son las que presentan, en el ensayo de adherencia por flexión una tensión

media de adherencia y una tensión de rotura de adherencia que cumplen, simultáneamente las

dos condiciones siguientes:

- Diámetros inferiores a 8 mm:

Tensión media de adherencia > ó = 7 MPa

Tensión de rotura de adherencia > ó = 11.5 MPa

- Diámetros de 8 a 32 mm, ambos inclusive:

Tensión media de adherencia > ó = 8 - 0.12 Ý MPa

Tensión de rotura de adherencia > ó = 13 - 0.20 Ý MPa

Dónde: Y = diámetro en mm.

- Diámetro superior a 32 mm:

Tensión media de adherencia > ó = 4 MPa

Tensión de rotura de adherencia > ó = 7 MPa

- No presentarán grietas después de los ensayos de doblado simple a 180° y de doblado -

desdoblado a 90°.

- Llevarán grabadas las marcas de identificación relativas a su tipo y fábrica de procedencia.

Designación Alargam.

De acero

rotura en %

Clase de elástico

no < que

MPa

Límite de rotura

no < que

MPa

Carga unit.

sobre base de

5 diám. no<que

AH 400.N.D.N 400 520 16

AH 400 F.E.F. 400 440 12

AH 500 N.D.N. 500 500 600 14

AH 500 F.E.F. 500 550 10

AH 600 N.D.N. 600 600 700 12

AH 600 F.E.F. 600 660 8

H) MADERA

La madera a utilizarse será de buena calidad, completamente seca, sin rajaduras, ojos o picaduras

que pudieran afectar su resistencia, previamente aprobada por el Supervisor de Obra.

Madera machihembrada - parquet

La madera machihembrada y parquet serán de primera calidad del tipo mara de 3", tratadas y

secadas con una humedad máxima de 10 % cuyo estacionamiento a la sombra antes de su uso sea

verificado por el Supervisor de obra en un tiempo no menor a los seis meses.

I) ADITIVOS

El uso de aditivos, tanto en lo referente a la marca, como a la dosificación, queda a criterio del

Contratista. En caso de emplearse aditivos, el Contratista deberá demostrar mediante ensayos de

laboratorio que el aditivo no influye negativamente en las propiedades mecánicas del hormigón.

El Contratista solo podrá utilizar aditivos en el caso de que sean requeridos en los planos o que sean

expresamente aprobados por el Supervisor. El trabajo, deberá ser encomendado a personal

calificado.

Tanto la calidad como las condiciones de almacenamiento y utilización deberán aparecer

claramente especificadas en los correspondientes envases o en los documentos de suministro.

Se deberá contar con bench mark de control de niveles, si el proyecto así lo exige. Los encofrados

superiores en superficies inclinadas deberán ser removidos tan pronto como el hormigón tenga

suficiente resistencia para no escurrir.

Durante la construcción, queda prohibido aplicar cargas, acumular materiales o maquinarias que

signifiquen un peligro en la estabilidad de la estructura.

Los plazos mínimos de desencofrados serán los siguientes:

Encofrados laterales de vigas y muros 3 días

Encofrados de columnas 5 días

Encofrados de losas 14 días

Fondos de vigas dejando puntales 14 días

Retiro de puntales de seguridad 21 días

Para el desencofrado de elementos estructurales importantes o de grandes luces, se requerirá la

autorización del Supervisor.

Resistencia mecánica del hormigón

La calidad del hormigón estará definida por el valor de su resistencia característica a la compresión

a la edad de 28 días.

Se define como resistencia característica la que corresponde a la probabilidad de que el 95 % de

los resultados obtenidos superan dicho valor, considerando que los resultados de los ensayos se

distribuyen de acuerdo a una curva estadística normal.

Los ensayos necesarios para determinar las resistencias de rotura, se realizarán sobre probetas

cilíndricas normales de 15 cm. de diámetro y 30 cm. de altura, en un laboratorio de reconocida

capacidad.

El Contratista deberá tener en el lugar de la fabricación diez cilindros de las dimensiones

especificadas.

El hormigón de obra no tendrá la resistencia que se establezca en los planos, si sucede:.

a) Los resultados de dos ensayos consecutivos arrojan resistencias individuales inferiores a las

especificadas.

b) El promedio de los resultados de tres ensayos consecutivos sea menor que la resistencia

especificada.

c) La resistencia característica del hormigón es inferior a la especificada.

En consecuencia, se considera que los hormigones son inadecuados.

Para determinar las proporciones adecuadas, el contratista, con suficiente anticipación procederá

a la realización de ensayos previos a la ejecución de la obra.

Ensayos de control

Durante la ejecución de la obra se realizarán ensayos de control, para verificar la calidad y

uniformidad del hormigón.

Ensayos de consistencia

Con el cono de asentamiento, se realizarán dos ensayos, el promedio de los dos resultados deberá

estar comprendido dentro de los límites especificados, si no sucediera así, se tomaran pruebas para

verificar la resistencia del hormigón y se observará al encargado de la elaboración para que se

corrija esta situación. Este ensayo se repetirá varias veces a lo largo del día.

La persistencia en la falta del cumplimento de la consistencia, será motivo suficiente para que el

Supervisor paralice los trabajos.

Ensayos de resistencia

El juzgamiento de la calidad y uniformidad de cada clase de hormigón se realizará analizando

estadísticamente los resultados de por lo menos 32 probetas (16 ensayos) preparadas y curadas en

condiciones normalizadas y ensayadas a los 28 días.

Cada vez que se extraiga hormigón para pruebas, se debe preparar como mínimo dos probetas de

la misma muestra y el promedio de sus resistencias se considerará como resultado de un ensayo

siempre que la diferencia entre los resultados no exceda el 15 %, caso contrario se descartarán y el

contratista debe verificar el procedimiento de preparación, curado y ensayo de las probetas.

Las probetas se moldearán en presencia del Supervisor de Obra y se conservaran en condiciones

normalizadas de laboratorio.

Se determinará la resistencia características de cada clase de hormigón en función de los resultados

de los 16 primeros ensayos (32 probetas). Esta resistencia característica debe ser igual o mayor a la

especificada y además se deberán cumplir las otras dos condiciones señaladas en el artículo

anterior para la resistencia del hormigón. En caso de que no se cumplan las tres condiciones se

procederá inmediatamente a modificar la dosificación y a repetir el proceso de control antes

descrito.

En cada uno de los vaciados siguientes y para cada clase de hormigón, se extraerán dos probetas

para cada:

Grado de Control Cantidad máxima de hormigón m3

Permanente

No permanente

50

25

Pero en ningún caso menos de dos probetas por día. Además el Supervisor Podrá exigir la realización

de un número razonable adicional de probetas.

A medida que se obtengan nuevos resultados de ensayos, se calculará la resistencia característica

considerando siempre un mínimo de 16 ensayos (32 probetas). El Supervisor determinará los ensayos

que intervienen a fin de calcular la resistencia característica de los elementos estructurales.

Queda sobreentendido que es obligación por parte del contratista realizar ajustes y correcciones en

la dosificación, hasta obtener los resultados que correspondan. En caso de incumplimiento, el

Supervisor dispondrá la paralización inmediata de los trabajos.

En caso de que los resultados de los ensayos de resistencia no cumplan los requisitos, no se permitirá

fabricar nuevas losetas hasta que el contratista realice los siguientes ensayos y sus resultados sean

aceptados por el Supervisor.

- Ensayos sobre probetas extraídas de las losetas vaciadas con hormigón de resistencia inferior a la

debida, siempre que su extracción no afecte la estabilidad y resistencia de la pieza.

- Ensayos complementarios del tipo no destructivo, mediante un procedimiento aceptado por el

Supervisor de Obra.

Estos ensayos serán ejecutados por un laboratorio de reconocida experiencia y capacidad y antes

de iniciarlos se deberá demostrar que el procedimiento empleado puede determinar la resistencia

de la masa de hormigón con precisión del mismo orden que los métodos convencionales. El número

de ensayos será fijado en función al número de losetas prefabricadas, pero en ningún caso será

inferior a treinta y la resistencia característica se determina de la misma forma que las probetas

cilíndricas.

Cuando una parte de las losetas sean sometidas a cualquier nivel de control estadístico y se

obtenga fc. est ≥ fck, se aceptará dicha parte.

Si resultase fc. est< fck, se procederá como sigue:

a) fc. est≥ 0.9 fck, los vaciados se aceptarán.

b) Si fc, est < 0.9 fck, El Supervisor de Obra podrá disponer que se proceda a realizar a costa del

contratista, los ensayos de información necesarios previstos en la N.B. CBH-87, o las pruebas de

carga previstas en la misma norma, y según lo que de ello resulte, decidirá si la obra se acepta,

refuerza o rechace.

En caso de haber optado por ensayos de información, si éstos resultan desfavorables, el Supervisor o

el representante, podrá ordenar se realicen pruebas de carga, antes de decidir si las losas son

aceptadas, reforzadas o rechazadas.

III.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ÍTEM N° 1: REPLANTEO Y TRAZADO

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem se refiere al replanteo de vías para el ingreso peatonal y obras de drenaje, de acuerdo

con los planos de construcción, formulario de presentación de propuestas y/o instrucciones del

Supervisor de obra..

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Todos los materiales herramientas y equipo necesarios para la realización de este ítem, deberán ser

provistos por el contratista y empleados de obra, previa autorización del Supervisor de obra. Entre los

cuales se encuentran estación total, estacas de madera, estuco, lienzas entre otros.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

El contratista solicitará al supervisor de obra, la autorización correspondiente con 5 días de

anticipación, para efectuar el replanteo de la obra. Este replanteo no podrá exceder de un circuito

por cuadrilla de trabajadores.

El contratista procederá al replanteo del eje de la vía y los extremos con alineaciones rectas,

destacando la ubicación de accesorios con testigos debidamente marcados con pintura indeleble

y sus signos representativos, corriendo por cuenta del contratista la reposición de cualquier estaca.

Toda referencia deberá quedar fuera del futuro movimiento de tierras.

Los anchos de zanja y profundidades a ser realizadas, deberán ser consultados y autorizados por el

supervisor de obra, respetando los señalados en los planos y los criterios empleados en la

elaboración del Proyecto.

En caso de no ser posible un alineación rectilínea del eje de la zanja, se efectuará una desviación,

intercalando curvas amplias, con la misma tubería y dándole deflexiones no mayores a cinco

grados.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros lineales de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y

aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

.

ÍTEM N° 2: CONFORMACION DE CAPA BASE (S/MAT)

UNIDAD DE MEDIDA: M3

1. DESCRIPCION

La conformación y nivelado de capa base consiste en la conformación y compactación una capa

compactada de suelos o gravas naturales, mezcla de suelos y/o gravas con agregados triturados o

materiales totalmente triturados de acuerdo al diseño, y a estas Especificaciones, e instrucciones del

SUPERVISOR.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Materiales:

Material del mismo terreno

Equipo:

Para la ejecución de la capa base se utilizará el siguiente equipo:

Camión Cisterna

Motoniveladora

Tracto Camión con Remolque

Vibro compactador Rodillo Liso

Compactador Neumáticos

Camioneta Doble Cabina

Estación Total

Camión Volqueta 12 M3

El contratista podrá utilizar otro tipo de equipo aceptado y aprobado por el SUPERVISOR

3. FORMA DE EJECUCION

Antes de la ejecución el contratista deberá realizar el replanteo del área especificada en planos o

indicada por la supervisión, dicho replanteo consistirá en el alineamiento horizontal y vertical

mediante equipos topográficos.

La ejecución de la capa base, comprende la distribución sobre plataforma, mezclado,

humedecimiento o desecación, compactación y acabado, de los materiales que conforma la

capa base, colocados sobre una superficie debidamente preparada, conformada

monolíticamente y aprobada por el SUPERVISOR en el ancho establecido, en cantidades que

permitan llegar al espesor del diseño, luego de la compactación.

El material será inmediatamente esparcido sobre la superficie preparada.

Si fuera necesario colocar la capa base estará subdividida en capas parciales que no excedan de

20 cm ni sean inferiores a 10 cm después de la compactación.

En la capa acabada las densidades deberán ser como mínimo 98% de la densidad máxima

determinada SEGÚN EL MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), y el contenido de

humedad en la compactación deberá variar como máximo entre +-2% de la humedad óptima.

Control Por La Supervisión

Control tecnológico

Para el control el contratista podrá realizar los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactación para la determinación de la densidad máxima SEGÚN EL

MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), para cada 1000 m3 de material

preparado.

b) Un ensayo de densidad en sitio cada 100 metros lineales ejecutados, con las muestras

recogidas en puntos que obedezcan el orden (a tres bolillo): borde derecho, eje, borde

izquierdo, eje, borde derecho, etc., a 60 cm del borde.

c) Ensayos de granulometría, de límite líquido y límite plástico según los métodos AASHTO T-27,

AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento máximo de 1000 m3

d) Un ensayo del Índice de Soporte de California (CBR) determinado con la energía SEGÚN EL

MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), con un espaciamiento máximo de 1000

m3.

El SUPERVISOR puede disminuir el número de los ensayos mencionados en los párrafos "a", “b”, "c" y

"d", en 30 % como máximo, siempre que verifique homogeneidad del material en el lugar de

aplicación y que la ejecución sea uniformada y controlada.

Para la aceptación, serán considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.

CONTROL GEOMÉTRICO.

Capa Base

Se admiten las siguientes tolerancias:

a) Variación máxima en el ancho de más 20 cm, no admitiéndose variación en menos (-).

b) Variación máxima en el bombeo de más 20%, no admitiéndose variación en menos (-).

c) Variación máxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 20 mm con relación a las

cotas de diseño no admitiéndose variación en más (+).

d) Variación máxima de menos (-) 20 mm. en el espesor de la capa con relación al espesor

indicado en el diseño y/u órdenes de Trabajo, medido como mínimo en un punto cada 100 m.

Dichas verificaciones se realizaran por medio del relevamiento topográfico..

4. MEDICION

Este ítem se medirá en metros cúbicos, del área neta de trabajo ejecutado, compactado,

autorizado y certificado por la supervisión.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

.

ÍTEM N° 3: CALZADA CON BLOQUES DE CERAMICA PEATONAL

UNIDAD DE MEDIDA: M2

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem se refiere a la construcción de pisos con bloques de cerámica peatonal, todos los trabajos

serán ejecutados de acuerdo a lo especificado en los planos de detalles constructivos, formulario

de presentación de propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Los bloques de cerámica deben presentar dimensiones estandarizadas con espesor de acuerdo a

norma y certificación de calidad y garantía respecto a l tipo de materiales y resistencia a

compresión.

Se incluye el material fino de apoyo y relleno entre las uniones.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Una vez conformada la capa base con las pendientes adecuadas, se distribuirá el material fino de

apoyo y se iniciara la instalación de los bloques de cerámica que deben presentar una secuencia

uniforme y nivelada.

Posteriormente se procederá con el relleno de las uniones con material fino hasta alcanzar la el

trabe suficiente.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros cuadrados, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los

planos y aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

.

ÍTEM N° 4: CORDON P/ ACERA DE HORMIGON

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem se refiere a la construcción de cordones de acera de hormigón, de acuerdo a las

dimensiones establecidas en los planos de detalle (20x40), formulario de requerimientos técnicos y/o

instrucciones del Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Las piedras a utilizarse serán de buena calidad, libres de arcillas, estructura interna homogénea y

durable. Estarán libres de defectos que alteren su estructura, sin grietas y sin planos de fractura o

desintegración. No deberán contener compuestos orgánicos perjudiciales a las rocas.

El agua será razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales. No se permitirá el uso de

aguas estancadas provenientes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan de pantanos o

ciénagas. El agua que sea apta para el consumo doméstico podrá emplearse sin necesidad de

ensayos previos.

El cemento y los áridos deberán cumplir los requisitos de buena calidad establecidos para los

hormigones.

Los encofrados deberán ser rectos, estar libres de deformaciones o torceduras y de resistencia

suficiente para contener los hormigones y resistir los esfuerzos que ocasione el vaciado sin

deformarse.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Efectuada la excavación de acuerdo a las dimensiones establecidas en los planos y nivelado y

compactado debidamente el fondo de la excavación, se realizará un empedrado con piedra

manzana en un ancho no menor a 30 cm.

A continuación se colocarán los encofrados de madera o metálicos, controlando cuidadosamente

su verticalidad y su perfecto ensamble antes del vaciado de la mezcla.

Previamente al vaciado del hormigón se humedecerá el empedrado como también las piedras

desplazadoras, a fin de que no absorban el agua presente en el hormigón.

El hormigón a emplearse en los cordones de aceras de hormigón simple deberá tener una

dosificación en volumen 1 : 2 : 3, con una resistencia a la compresión mínima de 170 Kg/cm2.

El hormigón a emplearse en los cordones de aceras de hormigón ciclópeo deberá tener una

dosificación 1 : 2 : 3, fck = 170 Kg/cm2 la misma que se aplicará en un 50% y la piedra desplazadora

en otro 50 % .

El hormigón ciclópeo se compactará a mano mediante barretas o varillas de acero, cuidando que

las piedras desplazadoras queden colocadas en el centro del cuerpo del cordón y que no tengan

ningún contacto con el encofrado, salvo indicación contraria del Supervisor de Obra.

Las dimensiones de los cordones deberán ajustarse estrictamente a las medidas indicadas en los

planos respectivos o de acuerdo a instrucciones del Supervisor de Obra. La arista superior que

quedará descubierta, deberá rebajarse con un radio de 1 cm.

La cara superior y lateral del cordón que quedarán a la vista, deberán llevar un acabado de

enlucido o bruñido con mortero de cemento y arena fina de dosificación 1 : 2 de 2 a 3 mm. de

espesor.

Los cordones de hormigón simple y ciclópeo deberán llevar juntas de dilatación cada dos (2)

metros, las mismas que deberán ser rellenadas una vez acabadas con asfalto y arena fina.

En todos los sectores donde sea necesaria la construcción de sumideros, los cordones deberán ser

armados con 4 fierros de 10 mm. de diámetro, dos en la parte superior y dos en la parte inferior, con

estribos de 6 mm. de diámetro cada 20 cm..

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros lineales, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y

aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 5: CUNETA 25 cm e = 14 cm

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Estos trabajos se refieren a la ejecución de cunetas con base de piedra y revestimiento de

hormigón H-21, con espesor de 4 cm y dosificación 1:2:3, de acuerdo a la descripción del proyecto,

formulario de presentación de propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Para la construcción de las cunetas de piedra se emplearán materiales de primera calidad y

aprobados por el Supervisor de obra, deben satisfacer lo prescrito en el acápite “DETALLE DE

MATERIALES PARA OBRAS DE ASFALTADO EN VÍAS URBANAS”.

Materiales:

Alquitrán

Arena Corriente

Cemento

Grava

Piedra Bruta

Plastoformo E = 0.5 Cm.

Equipo y Maquinaria:

MEZCLADORA

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

No debe tener compuestos orgánicos.

Las dimensiones mínimas de la unidad pétrea será de 0,25 metros.

El hormigón será de dosificación 1:2:3 y se colocará en un espesor de 4 cm.

El mortero de cemento para el enlucido tendrá una dosificación de 1:4..

3. FORMA DE EJECUCIÓN

El lecho será formado a una profundidad tal de obtener las cotas y pendientes indicadas en los

planos para la cuneta revestida proporcionados por la Supervisión. Todo material blando o

inadecuado será retirado y sustituido con material de sub base apropiado. El lecho será apisonado

y acabado con una superficie firme y lisa.

Las base de piedra, serán enclavadas sobre el lecho ya preparado y aprobado por el Supervisor de

Obra.

Cuando las piedras hayan sido apisonadas en su lugar y la superficie sea satisfactoria, se aplicará el

hormigón con una dosificación de 1:2:3 sobre el empedrado en un espesor igual a 4 cm. Mediante

el uso de una varilla metálica se compactara la mezcla a fin de lograr ocupar los espacios vacíos

entre las piedras, concluido esto mediante una regla metálica se nivelara la superficie a fin de

cumplir con las pendientes indicadas en planos o detalles emitidos por el supervisor.

En un máximo de 3 horas posteriores al vaciado, se efectuará el enlucido para el acabado final,

caso contrario el contratista a su costo deberá utilizar aditivo para adherencia y/o demoler y

reponer los sectores observados, de acuerdo a instrucción del supervisor.

Las cunetas de hormigón llevarán juntas de dilatación cada 2 m., siendo las mismas de polietileno

expandido y alquitrán.

Para el control de calidad de ejecución se deberá obtener 2 probetas por cada 100 metros lineales

ejecutados o por jornada de trabajo de vaciado de cuneta, dichas probetas deberán cumplir una

resistencia a la compresión de 210 kg/cm2 a los 28 días, con tolerancia de +–5%.

En los casos de cunetas curvas, el supervisor de obras deberá proporcionar al contratista los planos

correspondientes de detalle de acuerdo al replanteo, o en todo caso se deberá coordinar con él la

ejecución del ítem.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros lineales, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y

aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 6: ÁREA VERDE EN JARDINERA C/TEPE

UNIDAD DE MEDIDA: M2

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem comprende la ejecución de todos los trabajos necesarios para la siembra de grama y

plantas ornamentales, tales como el preparado del terreno base, colocación de tierra vegetal,

turba, abonos, semillas, sembrado, corte, etc., las mismas que se colocarán en las áreas indicadas

en los planos y de acuerdo a lo establecido en la propuesta y/o indicaciones del Supervisor de

Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Los materiales a emplearse serán de la mejor calidad existente en el mercado interno o en casos

especiales en el mercado externo. Las herramientas y el equipo serán los más aconsejables y

apropiados para este tipo de trabajo.

En caso de utilizar semillas, éstas deberán ser aprobadas en su calidad germinatoria, debiendo

sobrepasar en la prueba el 90 % de la probeta.

En el caso de plantas, éstas deberán tener la edad suficiente para asegurar el transplante efectivo

con un cuidado normal de jardinería.

En las flores, la planta de las mismas al ser trasplantada deberá ser podada adecuadamente.

En las plantas y los arbustos, el Contratista deberá colocar un soporte a los tallos y una protección

perimetral rígida.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Para la colocación de césped (grama) o ray-grass, el Contratista deberá preparar la base del

terreno mediante la remoción y retiro de piedras de dimensiones grandes. El nivel de la misma estará

en función del espesor de la tierra vegetal, turba, abono y el nivel de piso acabado del ray-grass.

Una vez preparada esta base, se procederá a la colocación de la tierra vegetal con un espesor

mínimo de 10 cm., previa mezcla con turba de buena calidad. Sobre este suelo se procederá al

sembrado de la semilla de ray-grass, utilizando para este objeto una sembradora automática o

mano de obra experimentada, a fin de asegurar uniformidad en el sembrado.

La semilla, previa aprobación del Supervisor de Obra, será utilizada en la siguiente proporción: 90 %

de semilla de ray-grass y 10 % de semilla de trébol enano, las mismas que deberán ser

adecuadamente mezcladas entre sí, antes de su colocación en el suelo. Sobre este sembrado se

colocará una capa de protección para contrarrestar los cambios de temperatura, consistente en

paja u otro material aislante.

El regado en esta etapa de siembra, deberá efectuarse en forma cuidadosa. Una vez germinado el

ray-grass y cuando el tamaño lo permita, se realizará primero el retiro de la paja y después se

efectuará un corte manual, resembrándose los puntos claros.

El Contratista tendrá la responsabilidad del cuidado de las áreas verdes, hasta realizar el segundo

corte y para su entrega el césped deberá presentar una superficie compacta y uniforme con un

color verde intenso.

El transplante de plantas y arbustos ornamentales o de flores de cualquier tipo se deberá efectuar a

una edad madura, escogiendo la hora y la mejor estación para este cometido.

Primeramente se deberá realizar una zanja de profundidad adecuada, donde será colocada la raíz

de la planta. Este hueco será posteriormente rellenado con tierra vegetal, turba y abono, dejando

alrededor del tallo de la planta una superficie libre de ray-grass de 30 cm. de radio como mínimo y

una concavidad suficiente para retener el agua proveniente del riego.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros cuadrados, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los

planos y aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 7: PROV. Y CONFORMACION DE CAPA BASE

UNIDAD DE MEDIDA: M3

1. DESCRIPCION

La conformación y nivelado de capa base consiste en el suministro, transporte, colocación,

conformación y compactación una capa compactada de suelos o gravas naturales, mezcla de

suelos y/o gravas con agregados triturados o materiales totalmente triturados de acuerdo al diseño,

y a estas Especificaciones, e instrucciones del SUPERVISOR.

Se incluye sectores de pavimento erosionados para nivelación del recapeo asfaltico.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Materiales:

Material seleccionado para capa base y chancado.

Equipo:

Para la ejecución de la capa base se utilizará el siguiente equipo:

Camión Cisterna

Motoniveladora

Tracto Camión con Remolque

Vibro compactador Rodillo Liso

Compactador Neumáticos

Camioneta Doble Cabina

Estación Total

Camión Volqueta 8 M3 S/Chofer

Gradaciones para Materiales de Capa Base

Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada :

TABLA No. 1-1

TAMIZ TIPO DE GRADACIÓN

A B C

2”

1 1/2”

1”

3/8”

No 4

No 10

No 40

No 200

100

-

-

30-65

25-55

15-40

8-20

2-8

100

-

75-95

40-75

30-60

20-45

15-30

5-20

100

-

80-95

50-85

35-65

25-50

15-30

5-15

También puede ser utilizada la siguiente granulometría comúnmente utilizada en las obras viales:

TABLA No. 1-2

Tamiz 2” 1 ½” 1” ½” No 4 No 10 No 40 No 200

% que pasa 100 - 70-95 50-75 25-50 15-40 10-25 4-10

b) La fracción que pasa el tamiz No. 40 deberá tener un límite líquido inferior o igual a 25% y un

índice de plasticidad inferior o igual a 6%.

c) La fracción fina de la capa base será arena triturada o natural. La fracción que pasa el Tamiz No.

200 de la serie U.S. standard no debe ser mayor que dos–tercios de la fracción que pasa el tamiz

Nº.40 de la misma serie.

d) El índice de Soporte de California no deberá ser inferior a 70% cuando sea determinado con la

energía de compactación del ensayo SEGÚN EL MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO).

e) El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido de partículas duras y durables,

exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados y exentos de materia vegetal, terrones de

arcilla u otra sustancia perjudicial.

El contratista podrá utilizar otro tipo de equipo aceptado y aprobado por el SUPERVISOR

3. FORMA DE EJECUCION

Antes de la ejecución el contratista deberá realizar el replanteo del área especificada en planos o

indicada por la supervisión, dicho replanteo consistirá en el alineamiento horizontal y vertical

mediante equipos topográficos.

La ejecución de la capa base, comprende la distribución sobre plataforma, mezclado,

humedecimiento o desecación, compactación y acabado, de los materiales que conforma la

capa base, colocados sobre una superficie debidamente preparada, conformada

monolíticamente y aprobada por el SUPERVISOR en el ancho establecido, en cantidades que

permitan llegar al espesor del diseño, luego de la compactación.

El material será inmediatamente esparcido sobre la superficie preparada.

Si fuera necesario colocar la capa base estará subdividida en capas parciales que no excedan de

20 cm ni sean inferiores a 10 cm después de la compactación.

En la capa acabada las densidades deberán ser como mínimo 98% de la densidad máxima

determinada SEGÚN EL MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), y el contenido de

humedad en la compactación deberá variar como máximo entre +-2% de la humedad óptima.

Control Por La Supervisión

Control tecnológico

Para el control el contratista podrá realizar los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactación para la determinación de la densidad máxima SEGÚN EL

MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), para cada 1000 m3 de material

preparado.

b) Un ensayo de densidad en sitio cada 100 metros lineales ejecutados, con las muestras

recogidas en puntos que obedezcan el orden (a tres bolillo): borde derecho, eje, borde

izquierdo, eje, borde derecho, etc., a 60 cm del borde.

c) Ensayos de granulometría, de límite líquido y límite plástico según los métodos AASHTO T-

27, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento máximo de 1000

m3

d) Un ensayo del Índice de Soporte de California (CBR) determinado con la energía

SEGÚN EL MÉTODO AASHTO T-180-D (PROCTOR MODIFICADO), con un espaciamiento

máximo de 1000 m3.

El SUPERVISOR puede disminuir el número de los ensayos mencionados en los párrafos "a", “b”, "c" y

"d", en 30 % como máximo, siempre que verifique homogeneidad del material en el lugar de

aplicación y que la ejecución sea uniformada y controlada.

Para la aceptación, serán considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.

CONTROL GEOMÉTRICO.

Capa Base

Se admiten las siguientes tolerancias:

a) Variación máxima en el ancho de más 20 cm, no admitiéndose variación en menos (-).

b) Variación máxima en el bombeo de más 20%, no admitiéndose variación en menos (-).

c) Variación máxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 20 mm con relación a las

cotas de diseño no admitiéndose variación en más (+).

d) Variación máxima de menos (-) 20 mm. en el espesor de la capa con relación al espesor

indicado en el diseño y/u órdenes de Trabajo, medido como mínimo en un punto cada 100 m.

Dichas verificaciones se realizaran por medio del relevamiento topográfico..

4. MEDICION

Este ítem se medirá en metros cúbicos (M3), del área neta de trabajo ejecutado, compactado,

autorizado y certificado por la supervisión.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 8: EXCAVACION Y/O PICADO DE 0 A 1 M S/AGOTAMIENTO

UNIDAD DE MEDIDA: M3

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem comprende todos los trabajos de excavación de terreno y/o picado de asfalto para la

instalación de cordones, cunetas y badén, construcción de cámaras de inspección, colocación de

sumideros, fundaciones y otros, a ser ejecutados en la clase de terreno que se encuentre, hasta la

profundidad necesaria y en las medidas indicadas en planos. Los trabajos deberán sujetarse a estas

especificaciones y a las instrucciones del supervisor, de tal manera de cumplir a plena satisfacción

con el proyecto.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

El material a excavar será el existente en la zona de trabajo.

Si la propuesta se trata de excavación manual el requerirá del empleo de herramientas menores

(palas, picos, carretillas). Si se tratase de excavación con equipo pesado deberá contarse con una

retroexcavadora de acuerdo a lo requerido y a la plena satisfacción y aprobación del supervisor de

obra.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Aprobados los trabajos de replanteo por el Supervisor, el constructor notificara con 24 hrs. de

anticipación el inicio de estos trabajos, que serán desarrolladas de acuerdo a alineamientos

pendientes y cotas indicadas en las hojas de trabajo.

Las excavaciones se realizarán a cielo abierto de acuerdo con los planos de proyecto las

dimensiones de la excavación de zanjas y pozos serán las necesarias en cada caso, serán

efectuadas con los lados aproximadamente verticales, el fondo nivelado y terminado de manera

que la base ofrezca un apoyo firme y uniforme a lo largo de todo el colector.

Las excavaciones podrán ser efectuadas a mano o utilizando maquinaria; en este último caso la

excavación será realizada hasta unos 10 cm. Por encima de la cota de excavación y tan angosta

como se pueda de manera que no se mueva innecesariamente el terreno existente. Los últimos 10

cm. Serán excavados a mano sin alterar la cota de fondo.

Cualquier exceso de excavación de la zanja deberá ser rellenado por el Constructor a su cuenta

con el material y trabajo realizado deberá ser aprobado por el supervisor.

La excavación será efectuada por tramos e manera de formar puentes de paso, que

posteriormente serán derribados para su compactación en relleno.

El material proveniente de la excavación será apilado a un lado de la zanja, a no menos 1 m. del

borde de la zanja de manera tal de no producir mayores presiones en el talud respectivo,

quedando el otro lado libre para la manipulación y maniobra de los tubos.

Durante todo el proceso de excavación el Constructor pondrá el máximo cuidado para evitar

daños a estructuras y/o edificaciones que se hallen en sitios adyacentes a la excavación y tomará

las medidas aconsejables para mantener en forma ininterrumpida todos los servicios existentes, tales

como agua potable alcantarillado, energía eléctrica y otros; en caso de daño a las mismas el

Constructor deberá reestructurarlas o reemplazarlas a su costo.

En la realización de la excavación se evitará obstrucciones e incomodidades al tránsito peatonal y

vehicular, debiendo para ello mantener en buenas condiciones las entradas a garajes, casa o

edificios; cuidará de colocar la señalización, cercas, barreras y luces necesarias para seguridad del

público.

El ancho de la excavación para los colectores de las alcantarillas (sanitarias y pluviales) deberá ser

el especificado para permitir un económico y buen asentamiento de los colectores.

En general, en excavaciones para cámaras, cuando sea necesario entibamiento y el Supervisor lo

indique, el sobre-ancho para campo de trabajo y entibado será el fijado para el ancho de la zanja

adyacente mayor.

Cuando no se encuentre una buena fundación en la cota fijada, debido a la existencia de suelo

blando e inestable, deberá retirarse el material existente hasta una profundidad que deberá ser

indicada por el Supervisor reemplazando dicho suelo por material seleccionado y

convenientemente compactado para obtener un adecuado soporte de fundación.

4. MEDICIÓN

La medición de este ítem se efectuará por metro cúbico de acuerdo a las secciones indicadas en

planos, en las longitudes realmente ejecutadas y aprobadas por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 9: BORDILLO P/PROTECCION DE H°20x50

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Se construirá un bordillo de hormigón a nivel de la capa de rodadura en el perímetro de contacto

con el terreno natural para soportar los adoquinados y vías con pavimento, en sitios indicados en los

planos o según indicaciones del Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Las piedras a utilizarse serán de buena calidad, libres de arcillas, estructura interna homogénea y

durable. Estarán libres de defectos que alteren su estructura, sin grietas y sin planos de fractura o

desintegración. No deberán contener compuestos orgánicos perjudiciales a las rocas.

El agua será razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales. No se permitirá el uso de

aguas estancadas provenientes de pequeñas lagunas o aquéllas que provengan de pantanos o

ciénagas. El agua que sea apta para el consumo doméstico podrá emplearse sin necesidad de

ensayos previos.

El cemento y los áridos deberán cumplir los requisitos de buena calidad establecidos para los

hormigones.

Los encofrados deberán ser rectos, estar libres de deformaciones o torceduras y de resistencia

suficiente para contener los hormigones y resistir los esfuerzos que ocasione el vaciado sin

deformarse.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Efectuada la excavación de acuerdo a las dimensiones establecidas en los planos y nivelado y

compactado debidamente el fondo de la excavación, se realizará un empedrado con piedra

manzana en un ancho no menor a 30 cm.

A continuación se colocarán los encofrados de madera o metálicos, controlando cuidadosamente

su verticalidad y su perfecto ensamble antes del vaciado de la mezcla.

Previamente al vaciado del hormigón se humedecerá el empedrado como también las piedras

desplazadoras, a fin de que no absorban el agua presente en el hormigón.

El hormigón a emplearse en los cordones de aceras de hormigón simple deberá tener una

dosificación en volumen 1 : 2 : 3, con una resistencia a la compresión mínima de 170 Kg/cm2.

El hormigón a emplearse en los bordillos de hormigón ciclópeo deberá tener una dosificación 1 : 2 :

3, fck = 170 Kg/cm2 la misma que se aplicará en un 50% y la piedra desplazadora en otro 50 % .

El hormigón ciclópeo se compactará a mano mediante barretas o varillas de acero, cuidando que

las piedras desplazadoras queden colocadas en el centro del cuerpo del cordón y que no tengan

ningún contacto con el encofrado, salvo indicación contraria del Supervisor de Obra.

Las dimensiones de los bordillos deberán ajustarse estrictamente a las medidas indicadas en los

planos respectivos o de acuerdo a instrucciones del Supervisor de Obra. La arista superior que

quedará descubierta, deberá rebajarse con un radio de 1 cm.

La cara superior y lateral del cordón que quedarán a la vista, deberán llevar un acabado de

enlucido o bruñido con mortero de cemento y arena fina de dosificación 1 : 2 de 2 a 3 mm. de

espesor.

Los cordones de hormigón simple y ciclópeo deberán llevar juntas de dilatación cada dos (2)

metros, las mismas que deberán ser rellenadas una vez acabadas con asfalto y arena fina.

En todos los sectores donde sea necesaria la construcción de sumideros, los bordillos deberán ser

armados con 4 fierros de 10 mm. de diámetro, dos en la parte superior y dos en la parte inferior, con

estribos de 6 mm. de diámetro cada 20 cm..

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros lineales, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y

aprobados por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 10: CUNETA BADEM 60 cm e=14cm

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Estos trabajos se refieren a la ejecución de cunetas con base de piedra y revestimiento de

hormigón H-21, con espesor de 6 cm y dosificación 1:2:3, de acuerdo a la descripción del proyecto,

formulario de presentación de propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Para la construcción de las cunetas de piedra se emplearán materiales de primera calidad y

aprobados por el Supervisor de obra, deben satisfacer lo prescrito en el acápite “DETALLE DE

MATERIALES PARA OBRAS DE ASFALTADO EN VÍAS URBANAS”.

Materiales:

Alquitrán

Arena Corriente

Cemento

Grava

Piedra Bruta

Plastoformo E = 0.5 Cm.

Equipo y Maquinaria:

MEZCLADORA

La piedra a utilizarse deberá reunir las siguientes características:

Ser de buena calidad, estructura homogénea, durable y de buen aspecto.

Debe ser libre de defectos que afecten sus propiedades mecánicas, sin grietas ni planos de

fractura.

Libre de arcillas, aceites y substancias adheridas o incrustadas.

No debe tener compuestos orgánicos.

Las dimensiones mínimas de la unidad pétrea será de 0,25 metros.

El hormigón será de dosificación 1:2:3 y se colocará en un espesor de 4 cm.

El mortero de cemento para el enlucido tendrá una dosificación de 1:4..

3. FORMA DE EJECUCIÓN

El lecho será formado a una profundidad tal de obtener las cotas y pendientes indicadas en los

planos para la cuneta revestida proporcionados por la Supervisión. Todo material blando o

inadecuado será retirado y sustituido con material de sub base apropiado. El lecho será apisonado

y acabado con una superficie firme y lisa.

Las base de piedra, serán enclavadas sobre el lecho ya preparado y aprobado por el Supervisor de

Obra.

Cuando las piedras hayan sido apisonadas en su lugar y la superficie sea satisfactoria, se aplicará el

hormigón con una dosificación de 1:2:3 sobre el empedrado en un espesor igual a 4 cm. Mediante

el uso de una varilla metálica se compactara la mezcla a fin de lograr ocupar los espacios vacíos

entre las piedras, concluido esto mediante una regla metálica se nivelara la superficie a fin de

cumplir con las pendientes indicadas en planos o detalles emitidos por el supervisor.

En un máximo de 3 horas posteriores al vaciado, se efectuará el enlucido para el acabado final,

caso contrario el contratista a su costo deberá utilizar aditivo para adherencia y/o demoler y

reponer los sectores observados, de acuerdo a instrucción del supervisor.

Las cunetas de hormigón llevarán juntas de dilatación cada 2 m., siendo las mismas de polietileno

expandido y alquitrán.

Para el control de calidad de ejecución se deberá obtener 2 probetas por cada 100 metros lineales

ejecutados o por jornada de trabajo de vaciado de cuneta, dichas probetas deberán cumplir una

resistencia a la compresión de 210 kg/cm2 a los 28 días, con tolerancia de +–5%.

En los casos de cunetas curvas, el supervisor de obras deberá proporcionar al contratista los planos

correspondientes de detalle de acuerdo al replanteo, o en todo caso se deberá coordinar con él la

ejecución del ítem.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros lineales (ML), de acuerdo con las dimensiones indicadas en los

planos y aprobados por el Supervisor de Obra.

6. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 11: RECAPEO ASFALTICO e=5cm

UNIDAD DE MEDIDA: M2

1. DESCRIPCIÓN

El Ítem consiste en la colocación de una carpeta asfáltica de concreto bituminoso; revestimiento

flexible resultante de la mezcla en caliente de agregado mineral graduado y material bituminoso

con la resistencia adecuada para tránsito de camiones de alto tonelaje, sobre el pavimento

existente con un riego de liga previo (imprimación bituminosa), de modo que presente una vez

compactada con un espesor máximo de 5 cm.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

El proveedor del servicio proporcionará todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para

la ejecución de los trabajos.

Los siguientes materiales deben satisfacer lo prescrito.

Materiales:

Arena Chancada

Cemento Asfaltico

Diesel

Grava 3/4"

Gravilla 1/2" - 200

Imprimante Rc 250

Maquinaria y Equipo:

Cargador Frontal W 130

Carro Imprimador

Compactador Neumaticos

Compactador Rodillo Liso

Planta de Asfaltos

Terminadora De Asfaltos

Tracto Camion Con Remolque

Camion Volqueta 8 M3 C/Chofer

Camioneta Doble Cabina

Todo el equipo y herramientas antes de iniciarse la ejecución de la obra, debe ser examinado por el

Supervisor y estar de acuerdo con esta especificación para dar la orden de inicio de los trabajos.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

La superficie a intervenir ya nivelada-compactada-limpia de partículas sueltas y libres de basuras,

según sea el caso, será imprimada con el imprimante adecuado, a una temperatura ambiente no

menor a 5ºC. En el caso de haber transcurrido más de tres días entre la ejecución de la imprimación

y la del revestimiento o en el caso de haber existido tránsito sobre la superficie imprimada o haberse

cubierto la imprimación con material de secado, se deberá realizar un riego de liga, en cualquier

caso deberá procederse a una re-imprimación de la superficie imprimada antes de la ejecución del

revestimiento, en función a la evaluación de la supervisión.

La tasa de riego para imprimantes está entre 0.8 y 1.2Lt/m2 para superficies granulares y para riegos

de liga entre 0.4 y 0.7Lt/m2 para superficies rígidas, ensayada en campo por el proveedor del

servicio y aprobadas por el Supervisor.

En el caso de lluvias aún después de la imprimación de la base, solamente podrá ejecutarse el

revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de la capa inferior de la base no sea

mayor que la humedad óptima.

Para la ejecución del revestimiento la superficie de la base imprimada deberá estar en perfecto

estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la anticipación

suficiente para el curado del ligante empleado y previamente aprobado por el Supervisor. La

reparación deberá realizarse en forma manual y puntual.

Producción del concreto bituminoso

La producción del concreto bituminoso se efectuará en plantas apropiadas y especializadas.

Transporte del concreto bituminoso

El concreto bituminoso producido, deberá ser transportado de la planta al lugar de intervención en

los vehículos adecuados.

Distribución y compactación de la mezcla

Las mezclas de concreto bituminoso deben distribuirse solamente cuando la temperatura ambiente

se encuentre por encima de 10° C. y en tiempo no lluvioso. La mezcla deberá estar por encima de

los 100ºC al momento de ser colocada por la terminadora o manualmente. Para la compactación

la mezcla no debe tener una temperatura menor a 85ºC.

La distribución del concreto bituminoso se realizará mediante la maquinaria Terminadora de

Asfaltos, en el caso de la no operabilidad de la terminadora sea por pendiente elevada u otro

factor, se lo realizará manualmente previa autorización del Supervisor.

En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, estas deberán corregirse

mediante la adición manual del concreto bituminoso distribuyéndolo mediante rastrillos y rodillos

metálicos. En caso de que la vía urbana tenga bombeo inverso se respetará la misma si es que no

está contemplado el nivelado en el proyecto.

Inmediatamente después de la distribución del concreto bituminoso, se iniciará la compactación.

La compactación se iniciará en los bordes, longitudinalmente continuando en dirección al eje de la

vía.

En las curvas de acuerdo con el peralte, la compactación debe comenzar siempre del punto más

bajo hacia el más alto.

Cada pasada de rodillo debe ser cubierta con la siguiente, por lo menos la mitad del ancho del

rodillo de la anterior pasada, en cualquier caso, la operación del compactado con rodillo

continuará hasta que se obtenga la compactación adecuada. .

Durante la compactación con la maquinaria adecuada no se permitirán cambios de dirección ni

inversiones bruscas de marcha, así como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el

revestimiento recién compactado.

En los casos de vías urbanas con pendientes mayores a las que pueda operar los equipos de

compactación, se realizará de acuerdo a la operatividad del compactador rodillo liso, y si este no

podrá trabajar en la vía con alta pendiente se compactará previa aprobación con planchas vibro

compactadoras manuales.

Apertura al tránsito

Los revestimientos recién acabados deberán ser mantenidos sin tránsito hasta su completo

enfriamiento. Hasta que alcance la temperatura ambiente.

Control de espesor

Al ser el trabajo en vías urbanas donde la plataforma tiene variaciones, se medirá el espesor en el

momento de la extracción de las muestras de prueba en la plataforma o por nivelación del eje y

bordes, antes y después del extendido y compactación de masa. Se admitirá solo variaciones

positiva del espesor.

Las extracciones de núcleos, para la verificación de espesores, deberán realizarse por el proveedor

del servicio uno cada 150 ml o cada 700 m2 ubicados a tres bolillo de la plataforma, o mínimamente

uno si el total del área a intervenir es menor, según instrucción del supervisor. Los controles de

calidad de los materiales y la elaboración de la mezcla asfáltica serán respaldados por Estudios de

Laboratorio para Asfaltos.

SE ACLARA QUE EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR LA RESISTENCIA DEL PAVIMENTO FRENTE A CARGA

DE CAMIONES DE ALTO TONELAJE, SIN PRESENTAR DEFORMACIONES.

4. MEDICIÓN

Este ítem se medirá en metros cuadrados, de mezcla colocada y compactada que supere las

pruebas de carga con camiones de alto tonelaje. La determinación de esta cantidad se hará en

base a las mediciones de todas las áreas ejecutadas autorizadas y certificadas por la Supervisión.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

.

ÍTEM N° 12: PROV. Y CONFORMACION DE CARPETA ASFALTICA e=5cm

UNIDAD DE MEDIDA: M2

1. DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la colocación de una carpeta asfáltica de concreto bituminoso;

revestimiento flexible resultante de la mezcla en caliente de agregado mineral graduado y material

bituminoso, en un espesor máximo de 5cm, con resistencia suficiente para el tránsito de camiones

de alto tonelaje.

Se incluye la imprimación bituminosa de acuerdo a normas técnicas aplicables.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Los siguientes materiales deben satisfacer lo prescrito en el acápite “DETALLE DE MATERIALES PARA

OBRAS DE ASFALTADO EN VÍAS URBANAS”.

Arena Chancada

Cemento Asfaltico

Diésel

Grava 3/4"

Gravilla 1/2" - 200

Kerosene

Imprimante Rc 250

Maquinaria y Equipo:

Cargador Frontal W 130

Carro Imprimador

Compactador Neumáticos

Compactador Rodillo Liso

Planta De Asfaltos

Terminadora De Asfaltos

Tracto Camión Con Remolque

Camión Volqueta 8 M3 C/Chofer

Camioneta Doble Cabina

Todo el equipo y herramientas antes de iniciarse la ejecución de la obra, debe ser examinado por el

Supervisor y estar de acuerdo con esta especificación para dar la orden de inicio de los trabajos.

Formula De Mezcla En Obra

El CONTRATISTA presentará a consideración del SUPERVISOR la fórmula de la mezcla granulométrica,

antes de los 30 días de la fecha fijada para la iniciación de los trabajos en la construcción de la

carpeta asfáltica, según el cronograma aprobado y antes de comenzar con la producción y

acopio de agregados.

Esta fórmula para tener validez, deberá ser presentada por escrito; y también aprobada por escrito

por el SUPERVISOR. La composición de la mezcla propuesta en la fórmula deberá estar conforme a

los requerimientos señalados para los agregados en el artículo 2 y para la mezcla en el artículo 5.1

de la presente.

La fórmula de mezcla en obra servirá de base para los cómputos métricos, en conformidad a los

ensayos de verificación realizados en laboratorio. En base a la fórmula el SUPERVISOR aprobará o

rechazará los límites máximos y mínimos de temperatura fijados por separado para los agregados, el

asfalto y la mezcla.

Los límites de temperatura para la mezcla, deberán ser señalados para planta, para su aplicación

en plataforma y para compactación. Resguardando los límites definidos más adelante.

Tolerancias Y Descuentos

Los cómputos métricos para fines de aceptación y pago se regirán a las siguientes disposiciones

mínimas:

Granulometría

Cada granulometría será representativa de un volumen determinado. La producción de una

jornada será aceptada cuando el promedio granulométrico de la producción del día esté dentro

los límites de uniformidad de la fórmula de mezcla en obra; y rechazada en caso contrario.

El SUPERVISOR podrá extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como considere

conveniente, para verificar la uniformidad requerida en esa mezcla.

Las granulometrías, si así se desea, pueden ser corregidas.

La curva granulométrica indicada en el proyecto con respecto a la elaborada en planta, podrá

presentar las siguientes tolerancias máximas en cuanto a la variación de su granulometría y será

aceptada o rechazada según este dentro o fuera de los límites:

TOLERANCIAS MAXIMAS DE LA GRANULOMETRIA DE LA MEZCLA

TAMIZ % QUE PASA EN PESO

Nº4 ± 5

N°8 ± 5

N°40 ± 3

N°200 ± 2

Fuente: Especificaciones generales para la construcción de Carreteras -AID

Todo ensayo granulométrico rechazado, implica el rechazo del volumen total representado, así

podrá determinarse el total del volumen rechazado y el total aceptado y su relación. Se admitirá

factor de pago proporcional.

Porcentaje De Asfalto

Cada extracción representa a un volumen de mezcla; y así se podrá determinar el volumen diario

de mezcla aceptable por fallas en el contenido del asfalto.

Cuando el promedio de las extracciones del día, resulte un porcentaje de asfalto dentro los límites

señalados por la fórmula, la mezcla producida en la jornada será aceptada, caso contrario, será

rechazada.

Una sola extracción podrá variar con respecto al contenido de asfalto señalado en la fórmula, hasta

en 0.3% y ser aceptada; en caso de excederse debe ser rechazada.

Todo ensayo de extracción rechazado, implica el rechazo del volumen total representado. Se

admitirá factor de pago proporcional.

Densidad De La Carpeta

Cuando el promedio del grado de compactación de la carpeta, en un tramo de 500 m llegue al

98% del Marshall de laboratorio preparado con mezcla sacada en obra, la carpeta será aceptada;

en caso de no cumplir esta exigencia será rechazada.

Un solo ensayo de densidad será aceptado o rechazado según se encuentre dentro o fuera del 95%

al 100% de la densidad de Marshall de laboratorio anteriormente señalada.

Todo punto rechazado por fallas de compactación implica el rechazo del volumen total

representado; pero puede ser corregido. Se admitirá factor de pago proporcional.

Espesores

Sí el promedio de los espesores de un tramo de 500 m de carpeta varía en 1/4", será aceptado, pero

si excede ese límite en defecto será rechazado. Excepto en casos donde sea necesario alcanzar las

cotas de peralte y bombeo que no fueron bien definidas durante la construcción de la capa base,

en dichos casos no se reconocerá al CONTRATISTA ningún monto adicional en el ítem dicho espesor

debe ser mayor ó igual a 5 cm. La medición de un solo punto puede ser aceptada o rechazada

según que el espesor de la carpeta varíe hasta un 10% menos del espesor establecido, o exceda

ese límite por tener un espesor mayor.

El promedio general del espesor de la carpeta, por kilómetro deberá ser igual al señalado en la

sección transversal típica del tramo, caso contrario se procederá al descuento proporcional

respectivo.

Se harán mediciones de espesor, en suficiente número, antes y después de compactar, para

establecer la relación de las espesores del material sin compactar y compactado, para luego

controlar el espesor mínimo, midiendo el material sin compactar y hacer las correcciones.

Todo espesor rechazado por defecto implica el rechazo del volumen total representado, sin admitir

ningún factor de pago proporcional.

Lisura

La tolerancia respecto al control de lisura será de 4 mm. en sentido longitudinal y 5 mm. en sentido

transversal, medida con regla de 3 m. de longitud o con rugosímetro, en cuyo caso los límites de

rugosidad serán de 20 a 35 Qi.

Todo lugar con este defecto será delimitado y el CONTRATISTA debe proceder a su corrección hasta

entrar en norma. La lisura transversal admitirá factor de pago proporcional.

El SUPERVISOR aprobará o rechazará el procedimiento de re nivelación sugerido por el

CONTRATISTA, según los resultados obtenidos inicialmente.

Temperatura

La temperatura conveniente para la elaboración de la mezcla, es aquella en la que el Cemento

Asfáltico presente una viscosidad Saybolt Furol de 75 a 150 segundos, no deberán realizarse mezclas

a temperaturas inferiores a 107°C, ni superiores a 177°C.

Los agregados antes de mezclarse con el C.A., deberán ser calentados a temperaturas de 10 a

15ºC por encima de la temperatura del C.A.

La mezcla deberá entregarse en la obra a una temperatura que permita su manipuleo y esta

temperatura estará en función al espesor de capa especificado en los planos, es decir, mayor

temperatura a menor espesor o viceversa; pero dicha temperatura no podrá ser menor a 107ºC.

La temperatura recomendable para la compactación de la mezcla es aquélla en la cual el ligante

presenta una viscosidad Saybolt Furol de 140 ± 15 segundos para el cemento asfáltico.

Se deberán realizar cuatro medidas de la temperatura por día: Agregado en tolva caliente de la

planta, ligante bituminoso en planta, mezcla bituminosa a la salida de la planta y mezcla bituminosa

en el momento del extendido.

Toda mezcla rechazada por temperatura debe ser retirada de la obra, sin admitir ningún factor de

pago proporcional.

Requerimientos Para La Construcción

Los requisitos que debe cumplir la planta preparadora de la mezcla bituminosa, el equipo de

acarreo, las compactadoras y la terminadora automática para la mezcla; el acondicionamiento y

limpieza de la superficie; la preparación de los agregados y del material bituminoso; el

procedimiento de mezclado, el control de temperaturas, porcentaje de asfalto, verificación de

granulometrías, condiciones de acarreo, aplicación de la mezcla, compactación, nivelación y

perfilado y transversales; tolerancias de lisura; extracción de núcleos y control de espesores y demás

generalidades de ejecución exigibles al CONTRATISTA, se efectuarán primero en la forma señalada

aquí y en forma especial de acuerdo al “Manual de Asfaltos” del Instituto del Asfalto, 1965.

Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, distribución

de agregados, equipo de terminación o mano de obra para asegurar una marcha de las obras a

un régimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta mezcladora.

Limitaciones Climáticas

La mezcla preparada en caliente y en planta, se colocará sobre una superficie seca y limpia.

No se asfaltará cuando el tiempo esté muy ventoso, amenace lluvia o impida de alguna manera el

manejo, acabado y visibilidad adecuada de los trabajos.

La temperatura atmosférica a la sombra será de 5°C en ascenso o de 10°C en descenso; pero en

ningún caso la temperatura superficial de la capa base será inferior a los 7°C.

Nivelación

El SUPERVISOR dispondrá la revisión de la correcta nivelación transversal y longitudinal de la capa

base, antes del colocado del concreto asfáltico.

La nivelación exigida al CONTRATISTA será conforme al control de lisura definida anteriormente.

La nivelación longitudinal dependerá principalmente del perfil longitudinal de la capa base

compactada y terminada.

Ensayo De Laboratorio Para Control De La Mezcla

El CONTRATISTA debe proveer todos los medios necesarios, a todo el personal de la inspección para

la realización, de los ensayos de control. Estos medios son: equipo, campamentos, transporte,

materiales, laboratorio de campaña, etc., durante todo el tiempo que implique la construcción.

Cada ensayo será representativo de un volumen parcial de obra, por tanto, al final podrá

determinarse los volúmenes aceptables y rechazables.

Muestras De Áridos

Para ensayos de verificación señalados en los artículos: 2; 6 y otros.

Agregado grueso de acopio frío, cada 200 m3

Agregado fino de acopio frío, cada 200 m3

Filler de acopio frío cada 20 m3

Agregados en caliente (grueso y fino) cada 1000 m3

Muestras De Material Asfaltico

Se realizara un muestreo del Cemento Asfáltico para realizar un grupo de ensayos señalados en el

articulo 3 de la presente, conforme al método de muestreo AASHTO T– 40.

Muestras De Mezcla Preparada

Serán tomadas dos muestras por jornada. Como mínimo ya sea en planta o al pie de la obra, según

convenga, para analizar la mezcla con los siguientes ensayos de verificación:

Extracción para porcentaje de asfalto.

Granulometría.

Peso específico de la mezcla Método Rice.

Preparación de probetas Marshall para verificación de estabilidad, directas y remanente.

Cohesión.

Densidad Marshall de mezcla compacta en laboratorio.

Extracción De Núcleos

Serán obtenidos en tres bolillos cada 200 m. Los ensayos a realizar serán los siguientes:

Espesor de carpeta terminada (≥ 5 cm.)

Estabilidad Marshall en obra, sectores buenos y malos.

Estudio de vacíos.

Grado de compactación de la carpeta.

Segregación.

Porcentaje de asfalto

Condiciones Adicionales Para La Recepción

La inspección deberá realizar los siguientes trabajos adicionales en la carpeta terminada:

a) Control de ancho cada 50 m. Promedio de cada 500 m.

b) Promedio de espesores de cada 500 m en estado suelto y compacto.

c) Delimitación de los tramos mal compactados.

d) Ubicación, delimitación y cuantificación de los puntos donde la variación de lisura, entre

dos puntos de contacto, es superior a los 5 mm. en sentido transversal.

e) Zonificación, en la carpeta terminada, de los lugares donde las fallas de espesores por

defecto son más del 10% de los especificados, según la sección transversal típica.

f) Ubicación de las zonas con crestas o depresiones, por fallas de ejecución, para la

rectificación correspondiente a cargo del CONTRATISTA.

g) Llevar un registro de planillas de control diario sobre los siguientes aspectos:

Porcentaje promedio del contenido de asfalto.

Granulometría media de la jornada.

Temperatura media de la mezcla en planta durante su colocación y

compactación, por separado.

Porcentaje de la mezcla con deficiencias, en la jornada y con relación al volumen

total producido.

Temperatura atmosférica y estado del tiempo.

h) El SUPERVISOR ordenará una mayor o menor frecuencia de ensayos, según vea

conveniente, para esclarecer cualquier duda o aliviar algún trabajo menos necesario.

i) Ubicar, delimitar y cuantificar los sectores con porosidades, asperezas, demasiada lisura,

exudaciones, y demás imperfecciones atribuidas a una mala ejecución, para que el

SUPERVISOR señale los trabajos de corrección a cargo del CONTRATISTA.

j) Chequeo del perfil longitudinal de la carpeta nueva.

k) El SUPERVISOR podrá hacer uso de la viga Benkelman, si considera conveniente, para medir

las deflexiones en el pavimento.

Equipo

Todo el equipo, antes de iniciarse la ejecución de la obra, debe ser examinado por el SUPERVISOR,

debiendo estar de acuerdo con esta especificación para dar la orden de iniciación de los servicios.

Depósitos Para Material Bituminoso

Los depósitos para el ligante bituminoso deberán ser capaces de calentar el material a las

temperaturas fijadas en el proyecto o establecidas por el SUPERVISOR.

El calentamiento deberá realizarse mediante serpentines a vapor, electricidad u otros medios, de

modo que no exista contacto de las llamas con el interior del depósito. Deberá instalarse un sistema

de circulación para el ligante bituminoso, de modo que se garantice una circulación libre y

continua desde el depósito al mezclador durante todo el período de operación. Todas las cañerías

y accesorios deben estar dotados de material aislante a fin de evitar pérdidas de calor. La

capacidad de los depósitos debe ser suficiente para un mínimo de 3 días de servicio.

Deposito Para Agregados

Las tolvas deberán tener una capacidad total de un mínimo de tres veces la capacidad del

mezclador y serán divididas en compartimientos, dispuestos de tal manera que separen y depositen

adecuadamente las fracciones apropiadas de agregado.

Cada compartimiento deberá poseer dispositivos adecuados de descarga. Habrá una tolva

adecuada para el relleno (Filler) complementada con dispositivos para su dosificación.

Plantas Para Mezclas Bituminosas

La planta deberá estar equipada con una unidad clasificadora después del secador; disponer de

un mezclador tipo Pugnill, con doble eje conjugado, provisto de paletas reversibles y removibles, u

otro tipo capaz de producir una mezcla uniforme.

Además, el mezclador debe estar provisto de un dispositivo de descarga de fondo ajustable y un

dispositivo para controlar el ciclo completo de la mezcla.

Un termómetro con protección metálica con una escala de 90°C a 210°C deberá fijarse en la línea

de alimentación del asfalto, en un lugar adecuado, próximo a la descarga del mezclador. La

planta deberá estar equipada además con un termómetro de mercurio con escala en “dial”,

pirómetro eléctrico, u otros aparatos termométricos aprobados, colocados en el conducto de

descarga del secador, para registrar la temperatura de los agregados.

Camiones Para El Transporte De La Mezcla

Los camiones tipo basculante, para el transporte del concreto bituminoso, deberán tener

carrocerías metálicas robustas, limpias y lisas, ligeramente lubricadas con agua y jabón, aceite

crudo fino, aceite parafinado o solución de cal, de modo que se evite la adherencia de la mezcla a

las chapas.

Cada carga de mezcla se cubrirá con lonas u otro material adecuado, de tamaño suficiente para

proteger la mezcla de las inclemencias del tiempo y evitar su enfriamiento.

Terminadora

El equipo para el extendido y acabado deberá estar constituido de pavimentadoras automotrices,

capaces de extender y conformar la mezcla en los alineamientos, cotas y bombeo requeridos.

Las terminadoras deberán estar equipadas con tornillos sin fin para colocar la mezcla exactamente

en las fajas y poseer dispositivos rápidos y eficientes de dirección, así como marchas atrás y

adelante.

Las terminadoras deben estar equipadas con alisadores y dispositivos para el calentamiento de los

mismos a la temperatura requerida, para la colocación de la mezcla sin irregularidades.

Estas terminadoras contarán con dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de

emparejamiento, reglas metálicas, brazos de emparejamiento u otros dispositivos para mantener la

exactitud de las pendientes y confinar los bordes del pavimento dentro de sus líneas.

Equipo De Compactación

El equipo de compactación estará constituido por rodillos neumáticos y rodillos metálicos lisos, tipo

tándem, u otro equipo aprobado por el SUPERVISOR. Los rodillos lisos tipo tándem deben tener un

peso de 8 a 10 toneladas. Los rodillos neumáticos autopropulsados, deben ser dotados de válvulas

que permitan una calibración de 35 a 120 libras por pulgada cuadrada.

El equipo en operación debe ser suficiente para compactar la mezcla a la densidad requerida,

mientras ésta se encuentra en condiciones de trabajabilidad.

Ejecución

En el caso de haber transcurrido más de siete días entre la ejecución de la imprimación y la del

revestimiento, o en el caso de haber existido tránsito sobre la superficie imprimada o haberse

cubierto la imprimación con material de secado, se deberá realizar un riego de liga. En cualquier

caso deberá procederse a un barrido de la superficie imprimada antes de la ejecución del

revestimiento.

En el caso de lluvias, aún después de la imprimación de la base, solamente podrá ejecutarse el

revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de la capa inferior de la base no sea

mayor que la humedad óptima en +2%.

Para la ejecución del revestimiento, la superficie de la base imprimada deberá estar en perfecto

estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la anticipación

suficiente para el curado del ligante empleado.

La temperatura de aplicación del cemento asfáltico debe determinarse para cada tipo de ligante,

en función de la relación temperatura – viscosidad. La temperatura conveniente será aquella en la

que el asfalto presente una viscosidad situada entre los límites de 75 a 150 segundos, SAYBOLT -

FUROL, indicándose preferentemente una viscosidad entre 85 y 95 segundos, SAYBOLT - FUROL.

Asimismo, no deben realizarse mezclas a temperaturas inferiores a 107°C, ni superiores a 177°C.

Los agregados deben calentarse a temperaturas de 10°C a 15°C por encima de la temperatura del

ligante bituminoso.

Producción Del Concreto Bituminoso

La producción del concreto bituminoso se efectuará en plantas apropiadas, de acuerdo a lo

especificado anteriormente.

Transporte Del Concreto Bituminoso

El concreto bituminoso producido deberá ser transportado de la planta al lugar de la obra en los

vehículos basculantes antes especificados.

Cuando sea necesario, para que la mezcla sea colocada en la plataforma a la temperatura

especificada, cada cargamento deberá ser cubierto con lona u otro material aceptable, con el

tamaño suficiente para proteger la mezcla.

Distribución Y Compactación De La Mezcla

La distribución del concreto bituminoso se realizará mediante máquinas acabadoras según lo

especificado.

En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, éstas deberán corregirse

mediante la adición manual de concreto bituminoso distribuyéndolo mediante rastrillos y rodillos

metálicos.

Inmediatamente después de la distribución del concreto bituminoso, se iniciará la compactación.

Como norma general, la temperatura de compactación será la más elevada que pueda soportar la

mezcla, la que será fijada experimentalmente para cada caso bajo la supervisión directa del

SUPERVISOR.

La temperatura recomendable para la compactación de la mezcla es aquélla en la cual el ligante

presenta una viscosidad Saybolt Furol de 140 ± 15 segundos para el cemento asfáltico.

Con los rodillos neumáticos, de presión variable, se iniciará el rodillado con baja presión, la que se

aumentará a medida que la mezcla está siendo compactada y consiguientemente soportando

presiones más elevadas.

La compactación se iniciará en los bordes, longitudinalmente, continuando en dirección al eje de la

trocha.

En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactación debe comenzar siempre del punto más

bajo hacia el más alto. Cada pasada de rodillo debe ser cubierta con la siguiente en por lo menos

la mitad del ancho del rodillo. En cualquier caso, la operación de rodillado continuará hasta que se

haya obtenido la compactación especificada.

Durante el rodillado no se permitirán cambios de dirección ni inversiones bruscas de marcha, así

como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento recién compactado.

La superficie pavimentada deberá presentar una inclinación mínima para que escurra el agua. El

Proponente deberá indicar en su propuesta el % de inclinación sugerida y la forma de su control

Apertura Al Transito

Los revestimientos recién acabados deberán ser mantenidos sin tránsito hasta su completo

enfriamiento.

Control Por La Supervisión

Todos los materiales deberán examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodología y las

especificaciones en vigencia.

Control De Calidad Del Material Bituminoso

El control de calidad del material bituminoso (cemento asfáltico) constará de lo siguiente:

Contenido de agua 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–55

Penetración 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–49

Viscosidad Saybolt Furol 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–72

Ductilidad 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–51

Punto de inflación 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–48

Ensayo al horno de película delgada 1 ensayo cada 50 ton AASHTO T–179

El CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados de la empresa proveedora o de un

laboratorio independiente acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse en la

obra, sin perjuicio del control antes mencionado.

Control De Calidad De Los Agregados

El control de calidad de los agregados consistirá de lo siguiente:

2 ensayos de granulometría de cada tolva caliente por día.

1 ensayo de desgaste Los Ángeles, por mes, o cuando hubiera variación

de la naturaleza del material.

1 ensayo de índice de forma, para cada 900 m3.

1 ensayo de equivalente de arena del agregado fino por día.

1 ensayo de granulometría del material de relleno (Filler) por día.

Control Del Aditivo De Adherencia

El control del aditivo de adherencia constará de:

1 ensayo de adherencia para cada envío del aditivo que llegue a la obra.

1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante bituminoso.

Control De Cantidad De Ligante En La Mezcla

Antes de transportarse la mezcla a la obra se efectuará una extracción de bitumen de muestras

recolectadas en la planta.

Asimismo se efectuarán dos extracciones de bitumen, de muestras recolectadas en la plataforma,

después del paso de la acabadora, para cada día de 8 horas de trabajo.

El porcentaje de ligante podrá variar como máximo en ± 0.3% del fijado en el proyecto.

Control De Graduación De La Mezcla De Agregados

Se procederá al ensayo de granulometría de la mezcla de los agregados resultantes de las

extracciones citadas en el numeral anterior. La curva granulométrica debe mantenerse continua,

encuadrándose dentro de las tolerancias especificadas en el artículo 5.1. de la presente

especificación.

Control de temperatura

Se efectuarán como mínimo cuatro medidas de temperatura por día en cada uno de los ítems

abajo indicados:

a) Del agregado en la tolva caliente de la planta.

b) Del ligante en la planta.

c) De la mezcla bituminosa, en la salida del mezclador de la planta.

d) De la mezcla en el momento de su extendido y al iniciarse el rodillado en la plataforma.

En el momento de llegada, antes de la descarga, se realizará por lo menos una lectura de

temperatura.

Control De Las Características Marshall De La Mezcla

Se realizarán dos ensayos Marshall con tres cuerpos de prueba cada uno, por día de producción de

mezcla. Los valores de estabilidad y de fluencia deberán satisfacer lo especificado en el artículo 5.

Las muestras deben retirarse después del paso de la acabadora y antes de la compactación.

Control De Compactación

El control de compactación de la mezcla bituminosa deberá realizarse preferentemente midiéndose

el peso específico de muestras extraídas de la mezcla compactada en la plataforma, mediante

brocas rotativas.

En la imposibilidad de utilizar este equipo, se admitirá el proceso del molde de acero. Para ello, se

colocarán sobre la plataforma antes del extendido de la mezcla moldes de acero de 10 cm de

diámetro interno y cuya altura sea 5 milímetros inferior al espesor de la capa comprimida. Después

de la compactación, se retirarán los moldes y se determinará el peso específico de las muestras de

prueba en ellos moldeadas.

Debe realizarse un control cada 500 m de media plataforma. El peso específico de la muestra

consolidada, según se determina por AASHTO T–166, no deberá ser inferior al 95% del peso

específico de las muestras de laboratorio compactadas, compuestas de los mismos materiales y en

iguales proporciones.

Las muestras de laboratorios consistirán de cilindros de la mezcla, consolidados según los

procedimientos de AASHTO T–167.

El control de compactación podrá realizarse también midiéndose los pesos específicos de muestras

de prueba extraídos de la plataforma y comparándolos con los pesos específicos de muestras de

prueba moldeadas en el lugar. Las mezclas para el moldeo de estas muestras de prueba deben ser

obtenidas muy próximas al lugar donde se harán los huecos y antes de su compactación. La

relación entre estos dos pesos específicos no debe ser inferior a 100%.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Sobre la superficie a intervenir ya nivelada-compactada-limpia de partículas sueltas y libres de

basuras, según sea el caso, se regará el imprimante adecuado, a una temperatura ambiente no

menor a 5ºC. En el caso de haber transcurrido más de tres días entre la ejecución de la imprimación

y la del revestimiento o en el caso de haber existido tránsito sobre la superficie imprimada o haberse

cubierto la imprimación con material de secado, se procederá con la aprobación del supervisor a

una re-imprimación de la superficie imprimada antes de la ejecución del revestimiento.

La tasa de riego para imprimantes está entre 0.6 y 1.2 Lt/m2 para superficies granulares y para riegos

de liga entre 0.1 y 0.3 Lt/m2 para superficies rígidas.

En el caso de lluvias aún después de la imprimación de la capa base, solamente podrá ejecutarse

el revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de la capa inferior de la base no

sea mayor que la humedad óptima.

Para la ejecución del revestimiento la superficie de la base imprimada deberá estar en perfecto

estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la anticipación

suficiente para el curado del ligante empleado y previamente aprobado por el Supervisor de obra.

La reparación deberá realizarse en forma manual y puntual, considerado en el item

correspondiente.

Producción del concreto bituminoso

La producción del concreto bituminoso se efectuará en plantas apropiadas, de acuerdo a lo

especificado

Transporte del concreto bituminoso

El concreto bituminoso producido, deberá ser transportado de la planta al lugar de la obra en

Camiones Volqueta.

Distribución y compactación de la mezcla

Las mezclas de concreto bituminoso deben distribuirse solamente cuando la temperatura ambiente

se encuentre por encima de 10° C. y en tiempo no lluvioso. La mezcla deberá estar por encima de

los 100ºC al momento de ser colocada por la terminadora o manualmente. Para la compactación

la mezcla no debe tener una temperatura menor a 85ºC.

La distribución del concreto bituminoso se realizará mediante máquinas terminadoras según lo

especificado, en el caso de la no operabilidad de la terminadora sea por pendiente elevada u otro

factor, se lo realizará manualmente previa autorización del Supervisor.

En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, estas deberán corregirse

mediante la adición manual del concreto bituminoso distribuyéndolo mediante rastrillos y rodillos

metálicos. En caso de que la vía urbana tenga bombeo inverso se respetará la misma si es que no

esté contemplado el nivelado en el proyecto.

Inmediatamente después de la distribución del concreto bituminoso, se iniciará la compactación.

La compactación se iniciará en los bordes, longitudinalmente continuando en dirección al eje de la

vía.

En las curvas de acuerdo con el peralte, la compactación debe comenzar siempre del punto más

bajo hacia el más alto.

Cada pasada de rodillo debe ser traslapada con la siguiente, por lo menos un tercio del ancho del

rodillo de la anterior pasada, en cualquier caso, la operación del rodillado continuará hasta que se

obtenga la compactación adecuada.

Durante el compactado no se permitirán cambios de dirección ni inversiones bruscas de marcha, así

como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento recién compactado.

En los casos de vías urbanas con pendientes mayores a las que pueda operar los equipos de

compactación, se realizará de acuerdo a la operatividad del compactador rodillo liso, y si este no

podrá trabajar en la vía se compactará previa aprobación de la supervisión con planchas vibro

compactadoras manuales.

Apertura al tránsito

La carpeta asfáltica recién acabada deberá ser mantenida sin tránsito hasta su completo

enfriamiento mínimamente 12 horas.

Control de espesor

Las extracciones de núcleos, para exclusivamente la verificación de espesores, deberán realizarse

por el contratista uno cada 250 ml o cada 1200 m2 ubicados a tres bolillo de la plataforma, en su

defecto y siendo que el supervisor se encuentra para la verificación de la ejecución de la carpeta

asfáltica, podrá aprobar el espesor mediante mediciones que el considere representativas en

cualquier momento del colocado.

Los controles de calidad de los materiales y la elaboración de la mezcla asfáltica serán respaldados

por Estudios de Laboratorio para Asfaltos.

SE ACLARA QUE EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR LA RESISTENCIA DEL PAVIMENTO FRENTE A CARGA

DE CAMIONES DE ALTO TONELAJE, SIN PRESENTAR DEFORMACIONES.

4. MEDICIÓN

Este ítem se medirá en metros cuadrados (M2), de mezcla colocada y compactada. La

determinación de esta cantidad se hará en base a las mediciones de todas las áreas ejecutadas

autorizadas y certificadas por la Supervisión.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 13: SEÑALIZACION HORIZONTAL REFLECTIVA

UNIDAD DE MEDIDA: M2

1. DESCRIPCIÓN

Este item se refiere al pintado de señalización horizontal reflectiva (pintado de pasos peatonales,

líneas continuas / discontinuas / segmentadas, líneas con la finalidad de señalizar y/o encauzar el

flujo peatonal y vehicular) en los lugares especificados en los planos, de acuerdo a los planos de

detalle y/o en los que instruya el Supervisor de Obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

El Proveedor del Servicio proporcionará todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para

la ejecución de los trabajos, los mismos deberán ser aprobados por el Supervisor.

Materiales:

Microesferas De Cristal

Pintura De Demarcación De Vías

Thinner

Equipos y Maquinaria:

Camioneta Doble Cabina

Demarcadora Vial Lazer

La pintura será específicamente para uso de demarcación de vías.

La pintura será de color blanco o amarillo, para la reflectividad se utilizarán micro esferas de cristal

transparente incrustadas en la pintura inmediatamente después de su aplicación.

Las características deberán corresponder con las especificaciones de la Norma Boliviana NB1024.

La pintura deberá ligarse adecuadamente con las micro esferas, de tal manera que produzca

máxima adhesión y reflexión.

Se requiere que después de secarse, la pintura tenga un color blanco fijo o amarillo de acuerdo a

instrucción del supervisor.

El equipo empleado en la señalización, será específicamente apropiado para el pintado de líneas

de demarcación en el pavimento produciendo líneas uniformes y de buena calidad.

Durante la ejecución de los trabajos de pintado, se exigirá el empleo del equipo mecánico

autorizado para la ejecución del pintado de las fajas continuas y discontinuas.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

La pintura de las franjas será aplicada mediante el uso de una demarcadora vial, este sistema debe

contener dispositivo para almacenar la pintura, u otro método que sea autorizado por la supervisión.

Excepcionalmente se realizará la aplicación de pintura de forma manual previa autorización del

supervisor.

LIMITACIONES ATMOSFÉRICAS

El pintado se realizará solo cuando la superficie del pavimento esté seca y limpia, no debiendo

realizarse el trabajo con precipitaciones pluviales.

EQUIPOS

La pintura para la demarcación se aplicará sobre la superficie del pavimento limpia y seca,

mediante equipo mecánico. No se permitirá la circulación de tráfico hasta el secado de la pintura.

Los equipos de trabajo incluirán cepillos, brochas, escobas, etc. necesarios para una limpieza

adecuada de la superficie existente, y todos los equipos de pintura manual auxiliares necesarios

para el terminado satisfactorio de los trabajos.

La demarcadora vial deberá producir un espesor parejo y uniforme de cubrimiento adecuado y

será diseñado en forma tal que pueda aplicar franjas de sección transversal uniforme y bordes

perfectos, sin salpicaduras o derrames y dentro de los límites de alineación estipulados en el

servicio.

Los anchos de las diferentes marcas serán como lo indica el Supervisor.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

Antes de aplicar la pintura, se secará y limpiará la superficie existente de suciedades, grasa, aceite,

ácidos, lechada de cemento u otros cuerpos extraños que pudiesen disminuir la adherencia entre la

capa de pintura y la calzada.

TRAZADOS Y ALINEACIONES

Se trazarán adecuadamente las franjas y marcas deseadas antes de la aplicación manual o

mecánica de la pintura.

Se marcarán puntos de control especiales a intervalos tales que garanticen la correcta alineación

de todas las franjas que deberán ser aprobadas por el Supervisor.

APLICACIÓN

Las franjas y marcas serán pintadas según las dimensiones y las distancias indicadas por el

Supervisor. La pintura no será aplicada hasta que los trazados, las alineaciones indicadas y las

condiciones de la calzada sean debidamente aprobados por el Supervisor.

Antes de su aplicación, la pintura será mezclada con el diluyente en conformidad con las

instrucciones del fabricante y luego aplicada a la superficie de la calzada.

La película será de espesor suficiente para cubrir totalmente la franja y proveerá una pigmentación

adecuada para el reflejo correcto de la luz.

El ancho de las franjas, tendrá una tolerancia del 5 % del espesor de la franja, los trabajos de

pintado serán realizados por obreros y artesanos eficientes y expertos en forma prolija y bien

acabada.

PROTECCIÓN

Una vez aplicada la pintura, se protegerán las franjas y marcas durante el secado de las mismas. La

pintura fresca será protegida contra el tráfico vehicular, peatonal u otros. Todas las superficies serán

protegidas contra desfiguraciones ocasionadas por salpicaduras, derramamientos, goteo, etc. de

pintura.

4. MEDICIÓN

Este ítem será medido en metros cuadrados (M2) de pintura aplicada sobre la calzada autorizada y

aprobada por el Supervisor de Obra.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 14: OJOS DE GATO

UNIDAD DE MEDIDA: PZA

1. DESCRIPCIÓN

Este item consiste en el suministro e instalación de tachas retroreflectivas de color blanco o amarillo

unidireccionales o bidireccionales en la superficie del asfalto, utilizando adhesivos o resinas

termoplásticas adecuados para que resistan el tránsito automotor sin desprenderse, de acuerdo con

esta especificación, los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

El Proveedor del Servicio proporcionará todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para

la ejecución de los trabajos, los mismos deberán ser aprobados por el Supervisor.

Materiales:

Tachas

Pegamento Bituminoso

Equipos y Maquinaria:

Camioneta Doble Cabina

Maquina Calentadora De Pegamento

Las tachas estarán elaboradas con materiales metálicos, plásticos o similares de alta resistencia y el

material reflectivo deberá ser del tipo de reflector prismático.

El área retro reflectante será moldeada con material metil metacrilato, metil metacrilato modificado

para impacto, poli carbonato o plástico de alta resistencia.

Las tachas deberán cumplir, además, los requisitos generales, definidos por el supervisor.

Color

Las tachas serán de color blanco o amarillo según lo que especifique los planos del proyecto o

instrucciones de supervisor.

Como referencia la tacha deberá ofrecer reflectividad o brillantez óptima por ambas caras, con

valores mínimos establecidos, el cual será de 168 milicandelas por lux (mcd/lx). Estas deberán ser

resistentes al impacto, al rayado, a la abrasión y a la penetración del agua.

Altura: No deberá exceder diez y siete milímetros (17.0 mm).

Ancho y largo No deberá exceder de ciento cinco milímetros (105 mm.)

Se deberá disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el

transporte y colocación de las tachas, así como para la limpieza de la superficie luego de

terminados los trabajos.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

El contratista deberá localizar las marcas sobre el pavimento de acuerdo a lo establecido en los

planos del proyecto o lo que indique el supervisor.

Los lugares elegidos para la colocación de las tachas, deberán estar libres de polvo, barro,

suciedad y cualquier otro elemento extraño. Para ello, se podrá emplear cualquier procedimiento

que resulte satisfactorio para el Supervisor.

Será responsabilidad del contratista la colocación de toda la señalización preventiva requerida

para la ejecución segura de los trabajos.

Una vez localizadas las marcas y limpia la superficie en la que se realizara el trabajo, se procederá al

colocado de las tachas utilizando el pegamento bituminoso para tener una buena adherencia

entre la tacha y la superficie de asfalto.

Una vez colocadas las tachas, el contratista deberá retirar del sitio de los trabajos todos los equipos,

señales y materiales sobrantes, disponiéndolos en lugares que resulten aceptables para el Supervisor.

No se permitirá la colocación de tachas en instantes de lluvia, además, deberán atenderse todas

las limitaciones atmosféricas adicionales que establezca el fabricante de las tachas.

4. MEDICIÓN

Este ítem se medirá por pieza instalada de acuerdo a los planos del proyecto o instrucciones del

Supervisor.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 15: CUNETA BADEN DE H°A° 1,0 M E=15CM

UNIDAD DE MEDIDA: ML

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem comprende la construcción de cuneta badén de hormigón armado de acuerdo a planos

de ubicación y detalles.

El trabajo incluirá la ejecución de aberturas para instalaciones, juntas, acabados, remoción de

encofrados y cimbras, además de otros detalles requeridos para su satisfactorio cumplimiento.

El hormigón a utilizarse tendrá resistencia característica en compresión a los 28 días de 210 Kg/cm2

(H-21,) y un contenido de cemento no menor a 350 Kg/m3.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

CEMENTO

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

ARENA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

GRAVA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

AGUA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

ACERO ESTRUCTURAL

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Encofrados

Los encofrados podrán ser de madera, metálicos u otro material lo suficientemente rígido.

Tendrán las formas, dimensiones y estabilidad necesarias para resistir el peso del vaciado, personal y

esfuerzos por el vibrado del hormigón durante el vaciado, asimismo, deberán soportar los esfuerzos

debidos a la acción del viento.

Deberán ser montados de tal manera que sus deformaciones sean lo suficientemente pequeñas

como para no afectar al aspecto de la obra terminada.

Deberán ser estancos a fin de evitar el empobrecimiento del hormigón por escurrimiento del agua.

Excepto si el Supervisor ordena lo contrario, en todos los ángulos de los encofrados se colocarán

molduras o filetes triangulares cepillados.

Para el hormigón visto, se utilizarán tablones cepillados del lado interior. En este caso, el encofrado

deberá ser realizado con suma prolijidad.

Para facilitar la inspección y limpieza de los encofrados en las columnas, pilares o muros, se dejarán

a distintas alturas ventanas provisionales.

Cuando el Supervisor de Obra compruebe que los encofrados presentan defectos, interrumpirá las

operaciones de vaciado hasta que las deficiencias sean corregidas.

Como medida previa a la colocación del hormigón se procederá a la limpieza y humedecimiento

de los encofrados, no debiendo sin embargo quedar películas de agua sobre la superficie.

Si se prevén varios usos de los encofrados, estos deberán limpiarse y repararse perfectamente antes

de su nuevo uso.

El número máximo de usos del encofrado se obtendrá del análisis de precios unitarios.

No se deberán utilizar superficies de tierra que hagan las veces de encofrado a menos que así se

especifique.

Mezclado

El hormigón preparado en obra será mezclado mecánicamente, para lo cual:

Se utilizará una hormigonera de capacidad suficiente para la realización de los trabajos requeridos.

Se comprobará el contenido de humedad de los áridos, especialmente de la arena para corregir

en caso necesario la cantidad de agua vertida en la hormigonera. De otro modo, habrá que

contar esta como parte de la cantidad de agua requerida.

El hormigón se amasará de manera que se obtenga una distribución uniforme de los componentes

(en particular de los aditivos) y una consistencia uniforme de la mezcla.

El tiempo mínimo de mezclado será de 1.5 minutos por cada batida. El tiempo máximo de

mezclado será tal que no se produzca la disgregación de los agregados.

Transporte

Para el transporte se utilizarán procedimientos concordantes con la composición del hormigón

fresco, con el fin de que la mezcla llegue al lugar de su colocación sin experimentar variación de las

características que poseía recién amasada, es decir, sin presentar disgregación, intrusión de

cuerpos extraños, cambios en el contenido de agua.

Se deberá evitar que la mezcla no llegue a secarse de modo que impida o dificulte su puesta en

obra y vibrado.

En ningún caso se debe añadir agua a la mezcla una vez sacada de la hormigonera

Para los medios corrientes de transporte, el hormigón debe colocarse en su posición definitiva

dentro de los encofrados, antes de que transcurran 30 minutos desde su preparación.

Vaciado

No se procederá al vaciado de los elementos estructurales sin antes contar con la autorización del

Supervisor de Obra.

El vaciado del hormigón se realizará de acuerdo a un plan de trabajo organizado, teniendo en

cuenta que el hormigón correspondiente a cada elemento estructural debe ser vaciado en forma

continua.

La temperatura de vaciado será mayor a 5°C.

No podrá efectuarse el vaciado durante la lluvia.

En los lugares donde el vibrado se haga difícil, antes del vaciado se colocará una capa de mortero

de cemento y arena con la misma proporción que la correspondiente al hormigón.

No será permitido disponer de grandes cantidades de hormigón en un solo lugar para esparcirlo

posteriormente.

Por ningún motivo se podrá agregar agua en el momento de hormigonar.

El espesor máximo de la capa de hormigón no deberá exceder a 50 cm. para permitir una

compactación eficaz, excepto en las columnas.

La velocidad del vaciado será la suficiente para garantizar que el hormigón se mantenga plástico

en todo momento y así pueda ocupar los espacios entre armaduras y encofrados.

No se podrá verter el hormigón libremente desde alturas superiores a 1.50 m, debiendo en este caso

utilizar canalones, embudos o conductos cilíndricos.

Después de hormigonar las columnas y muros se debe esperar 12 horas antes de vaciar las vigas y

losas para así permitir el asentamiento del hormigón.

En las losas el vaciado deberá efectuarse por franjas de ancho tal que al vaciar la capa siguiente,

en la primera no se haya iniciado el fraguado.

Vibrado

La compactación de los hormigones se realizará mediante vibrado de manera tal que se eliminen

los huecos o burbujas de aire en el interior de la masa, evitando la disgregación de los agregados.

El vibrado será realizado mediante vibradoras de inmersión y alta frecuencia que deberán ser

manejadas por obreros especializados.

De ninguna manera se permitirá el uso de las vibradoras para el transporte de la mezcla

En ningún caso se iniciará el vaciado si no se cuenta por lo menos con dos vibradoras en perfecto

estado.

Las vibradoras serán introducidas en puntos equidistantes a 45 cm. entre sí y durante 5 a 15

segundos para evitar la disgregación.

Las vibradoras se introducirán y retirarán lentamente y en posición vertical o ligeramente inclinadas.

El vibrado mecánico se completará con un apisonado del hormigón y un golpeteo de los

encofrados.

Queda prohibido el vibrado en las armaduras.

Desencofrado

La remoción de encofrados se realizará de acuerdo a un plan, que será el más conveniente para

evitar que se produzcan efectos anormales en determinadas secciones de la estructura. Dicho plan

deberá ser previamente aprobado por el Supervisor de Obra.

Los encofrados se retirarán progresivamente y sin golpes, sacudidas ni vibraciones en la estructura.

El desencofrado no se realizará hasta que el hormigón haya alcanzado la resistencia necesaria

para soportar con suficiente seguridad y sin deformaciones excesivas, los esfuerzos a que va a estar

sometido durante y después del desencofrado.

Los encofrados superiores en superficies inclinadas deberán ser removidos tan pronto como el

hormigón tenga suficiente resistencia para no escurrir.

Durante la construcción, queda prohibido aplicar cargas, acumular materiales o maquinarias que

signifiquen un peligro en la estabilidad de la estructura.

Los plazos mínimos de desencofrados serán los siguientes:

Encofrados laterales de:

Vigas y muros 3 días

Encofrados de columnas 5 días

Encofrados de losas 14 días

Fondos de vigas dejando puntales 14 días

Retiro de puntales de seguridad 21 días

Para el desencofrado de elementos estructurales importantes o de grandes luces, se requerirá la

autorización del Supervisor.

Protección y curado

El hormigón, una vez vaciado, deberá protegerse contra la lluvia, el viento, sol y en general contra

toda acción que lo perjudique.

El hormigón será protegido manteniéndose a una temperatura superior a 5°C por lo menos durante

96 horas.

El tiempo de curado será de 7 días a partir del momento en que se inició el endurecimiento.

Juntas de dilatación

Se evitará la interrupción del vaciado de un elemento estructural.

Las juntas se situarán en dirección normal a los planos de tensiones de compresión o allá donde su

efecto sea menos perjudicial.

Si una viga transversal intersecta en este punto, se deberá recorrer la junta en una distancia igual a

dos veces el ancho de la viga.

Juntas frías o de hormigonado

No se ejecutarán las juntas sin previa aprobación del Supervisor de Obra.

Antes de iniciarse el vaciado de un elemento estructural, debe definirse el volumen correspondiente

a cada fase del hormigonado, con el fin de preverse de forma racional la posición de las juntas.

Antes de reiniciar el hormigonado, se limpiará la junta, se dejarán los áridos al descubierto para

dejar la superficie rugosa que asegure una buena adherencia entre el hormigón viejo y el nuevo,

esta superficie será humedecida antes del vaciado del nuevo mortero.

La superficie se limpiará con agua y se echará una lechada de cemento y un mortero de arena de

la misma dosificación y relación A/C del hormigón.

Queda prohibida la utilización de elementos corrosivos para la limpieza de las juntas.

Si el hormigón cuenta con más de 48 horas de vaciado, se empleara un puente de adherencia

(aditivo).

Las juntas en muros y columnas deberán realizarse en su unión con los pisos, losas y vigas y en la

parte superior de las cimentaciones y pavimentos.

Las vigas, ménsulas y capiteles deberán vaciarse monolíticamente a las losas.

El acero estructural deberá continuar a través de las juntas.

Se construirán en los lugares indicados en los planos.

Salvo disposición expresa del Supervisor, no se continuará la armadura a través de estas juntas.

La ejecución será cuidadosa y adecuada para garantizar su funcionamiento.

Elementos embebidos

Se deberá prever la colocación de los elementos antes del hormigonado.

Se evitará la ruptura del hormigón para dar paso a conductos o cañerías de descarga de aguas

servidas.

Sólo podrán embeberse elementos autorizados por el Supervisor de Obra.

Las tuberías eléctricas tendrán dimensiones y serán colocadas de tal forma, que no reduzcan la

resistencia del hormigón.

En ningún caso el diámetro del tubo será mayor a 1/3 del espesor del elemento y la separación

entre tubos será mayor a 3 diámetros.

Reparación del hormigón armado

El Supervisor de Obra podrá aceptar ciertas zonas defectuosas siempre que su importancia y

magnitud no afecten la resistencia y estabilidad de la obra.

Los defectos superficiales, tales como cangrejeras, etc., serán reparados en forma inmediata al

desencofrado previa autorización por el Supervisor.

El hormigón defectuoso será eliminado en la profundidad necesaria sin afectar la estabilidad de la

estructura.

Cuando las armaduras resulten afectadas por la cavidad, el hormigón se eliminará hasta que

quede un espesor mínimo de 2.5 cm. alrededor de la barra.

La reparación se realizará con hormigón cuando se afecten las armaduras, en todos los demás

casos se utilizará mortero.

Las rebabas y protuberancias serán totalmente eliminadas y las superficies desgastadas hasta

condicionarlas con las zonas vecinas.

La mezcla de parchado deberá ser de los mismos materiales y proporciones del hormigón excepto

que será omitido el agregado grueso y el mortero deberá constituir de no más de una parte de

cemento y una o dos partes de arena.

El área parchada deberá ser mantenida húmeda por siete días.

Ensayos

Todos los materiales y operaciones de la Obra deberán ser ensayados e inspeccionados durante la

construcción, no eximiéndose la responsabilidad del Contratista en caso de encontrarse cualquier

defecto en forma posterior.

Laboratorio

Todos los ensayos se realizarán en un laboratorio de reconocida solvencia y técnica debidamente

aprobado por el Supervisor, a cuenta de la empresa constructora.

Frecuencia de los ensayos

Al iniciarse la obra y durante los primeros 4 días de hormigonado, se tomarán 4 probetas diarias para

ser analizadas 2 a los 7 días y 2 a los 28 días. a cuenta de la empresa constructora.

En el transcurso de la obra, se tomarán 4 probetas en cada vaciado o cada vez que lo exija el

Supervisor. El Contratista podrá moldear un mayor número de probetas para efectuar ensayos a

edades menores a los siete días y así apreciar la resistencia probable de los hormigones.

Se deberá individualizar cada probeta anotando la fecha y hora y el elemento estructural

correspondiente.

Las probetas serán preparadas en presencia del Supervisor de Obra.

Es obligación del Contratista realizar cualquier corrección en la dosificación para conseguir el

hormigón requerido. El Contratista deberá proveer los medios y mano de obra para realizar los

ensayos.

Queda sobreentendido que es obligación del Contratista realizar ajustes y correcciones en la

dosificación, hasta obtener los resultados requeridos. En caso de incumplimiento, el Supervisor

dispondrá la paralización inmediata de los trabajos.

Evaluación y aceptación del hormigón

Los resultados serán evaluados en forma separada para cada mezcla que estará representada por

lo menos por 3 probetas. Se podrá aceptar el hormigón, cuando dos de tres ensayos consecutivos

sean iguales o excedan las resistencias especificadas y además que ningún ensayo sea inferior en

35 Kg./cm2 a la especificada.

Aceptación de la estructura

Todo el hormigón que cumpla las especificaciones será aceptado, si los resultados son menores a la

resistencia especificada, se considerarán los siguientes casos:

i) Resistencia del 80 a 90 %.

Se procederá a:

1. Ensayo con esclerómetro, senoscopio u otro no destructivo.

2. Carga directa según normas y precauciones previstas. En caso de obtener resultados

satisfactorios, será aceptada la estructura.

ii) Resistencia inferior al 60 %.

Contratista procederá a la demolición y reemplazo de los elementos estructurales afectados.

Todos los ensayos, pruebas, demoliciones, reemplazos necesarios serán cancelados por el

Contratista.

4. MEDICIÓN

La medición de este ítem se efectuara en metro lineal de cuneta badén correctamente construida.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

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ÍTEM N° 16: CANAL PLUVIAL H°A° C/ REJILLA H=VAR

UNIDAD DE MEDIDA: M3

1. DESCRIPCIÓN

Este ítem comprende la construcción de canales pluviales de hormigón armado con sección

rectangular y rejilla galvanizada de protección de acuerdo a planos de ubicación y detalles,

El trabajo incluirá la ejecución de aberturas para instalaciones, juntas, acabados, remoción de

encofrados y cimbras, además de otros detalles requeridos para su satisfactorio cumplimiento.

El hormigón a utilizarse tendrá resistencia característica en compresión a los 28 días de 210 Kg/cm2

(H-21,) y un contenido de cemento no menor a 350 Kg/m3.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

CEMENTO

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

ARENA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

GRAVA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

AGUA

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”

ACERO ESTRUCTURAL

Este material debe cumplir con los requerimientos especificados en “Especificaciones técnicas

generales de materiales de construcción de obra gruesa”.

3. FORMA DE EJECUCIÓN

Una vez concluido el replanteo y excavación, se procederá con la colocación del encofrado para

el vaciado, considerando que el nivel superior de acabado debe coincidir con la nueva capa de

rodadura.

Se debe considerar una solera de nivel constante y altura variable de los muros laterales para

coincidir con la pendiente transversal de la capa de rodadura, de acuerdo a plano de detalles.

La rejilla de protección debe ser construida con perfiles galvanizados “C” y “T”, de acuerdo al plano

de detalles.

Encofrados laterales de:

Vigas y muros 3 días

Encofrados de columnas 5 días

Encofrados de losas 14 días

Fondos de vigas dejando puntales 14 días

Retiro de puntales de seguridad 21 días

Para el desencofrado de elementos estructurales importantes o de grandes luces, se requerirá la

autorización del Supervisor.

Protección y curado

El hormigón, una vez vaciado, deberá protegerse contra la lluvia, el viento, sol y en general contra

toda acción que lo perjudique.

El hormigón será protegido manteniéndose a una temperatura superior a 5°C por lo menos durante

96 horas.

El tiempo de curado será de 7 días a partir del momento en que se inició el endurecimiento.

Juntas de dilatación

Se evitará la interrupción del vaciado de un elemento estructural.

Las juntas se situarán en dirección normal a los planos de tensiones de compresión o allá donde su

efecto sea menos perjudicial.

Si una viga transversal intersecta en este punto, se deberá recorrer la junta en una distancia igual a

dos veces el ancho de la viga.

Juntas frías o de hormigonado

No se ejecutarán las juntas sin previa aprobación del Supervisor de Obra.

Antes de iniciarse el vaciado de un elemento estructural, debe definirse el volumen correspondiente

a cada fase del hormigonado, con el fin de preverse de forma racional la posición de las juntas.

Antes de reiniciar el hormigonado, se limpiará la junta, se dejarán los áridos al descubierto para

dejar la superficie rugosa que asegure una buena adherencia entre el hormigón viejo y el nuevo,

esta superficie será humedecida antes del vaciado del nuevo mortero.

La superficie se limpiará con agua y se echará una lechada de cemento y un mortero de arena de

la misma dosificación y relación A/C del hormigón.

Queda prohibida la utilización de elementos corrosivos para la limpieza de las juntas.

Si el hormigón cuenta con más de 48 horas de vaciado, se empleara un puente de adherencia

(aditivo).

Las juntas en muros y columnas deberán realizarse en su unión con los pisos, losas y vigas y en la

parte superior de las cimentaciones y pavimentos.

Las vigas, ménsulas y capiteles deberán vaciarse monolíticamente a las losas.

El acero estructural deberá continuar a través de las juntas.

Se construirán en los lugares indicados en los planos.

Salvo disposición expresa del Supervisor, no se continuará la armadura a través de estas juntas.

La ejecución será cuidadosa y adecuada para garantizar su funcionamiento.

Elementos embebidos

Se deberá prever la colocación de los elementos antes del hormigonado.

Se evitará la ruptura del hormigón para dar paso a conductos o cañerías de descarga de aguas

servidas.

Sólo podrán embeberse elementos autorizados por el Supervisor de Obra.

Las tuberías eléctricas tendrán dimensiones y serán colocadas de tal forma, que no reduzcan la

resistencia del hormigón.

En ningún caso el diámetro del tubo será mayor a 1/3 del espesor del elemento y la separación

entre tubos será mayor a 3 diámetros.

Reparación del hormigón armado

El Supervisor de Obra podrá aceptar ciertas zonas defectuosas siempre que su importancia y

magnitud no afecten la resistencia y estabilidad de la obra.

Los defectos superficiales, tales como cangrejeras, etc., serán reparados en forma inmediata al

desencofrado previa autorización por el Supervisor.

El hormigón defectuoso será eliminado en la profundidad necesaria sin afectar la estabilidad de la

estructura.

Cuando las armaduras resulten afectadas por la cavidad, el hormigón se eliminará hasta que

quede un espesor mínimo de 2.5 cm. alrededor de la barra.

La reparación se realizará con hormigón cuando se afecten las armaduras, en todos los demás

casos se utilizará mortero.

Las rebabas y protuberancias serán totalmente eliminadas y las superficies desgastadas hasta

condicionarlas con las zonas vecinas.

La mezcla de parchado deberá ser de los mismos materiales y proporciones del hormigón excepto

que será omitido el agregado grueso y el mortero deberá constituir de no más de una parte de

cemento y una o dos partes de arena.

El área parchada deberá ser mantenida húmeda por siete días.

Ensayos

Todos los materiales y operaciones de la Obra deberán ser ensayados e inspeccionados durante la

construcción, no eximiéndose la responsabilidad del Contratista en caso de encontrarse cualquier

defecto en forma posterior.

Laboratorio

Todos los ensayos se realizarán en un laboratorio de reconocida solvencia y técnica debidamente

aprobado por el Supervisor, a cuenta de la empresa constructora.

Frecuencia de los ensayos

Al iniciarse la obra y durante los primeros 4 días de hormigonado, se tomarán 4 probetas diarias para

ser analizadas 2 a los 7 días y 2 a los 28 días. a cuenta de la empresa constructora.

En el transcurso de la obra, se tomarán 4 probetas en cada vaciado o cada vez que lo exija el

Supervisor. El Contratista podrá moldear un mayor número de probetas para efectuar ensayos a

edades menores a los siete días y así apreciar la resistencia probable de los hormigones.

Se deberá individualizar cada probeta anotando la fecha y hora y el elemento estructural

correspondiente.

Las probetas serán preparadas en presencia del Supervisor de Obra.

Es obligación del Contratista realizar cualquier corrección en la dosificación para conseguir el

hormigón requerido. El Contratista deberá proveer los medios y mano de obra para realizar los

ensayos.

Queda sobreentendido que es obligación del Contratista realizar ajustes y correcciones en la

dosificación, hasta obtener los resultados requeridos. En caso de incumplimiento, el Supervisor

dispondrá la paralización inmediata de los trabajos.

Evaluación y aceptación del hormigón

Los resultados serán evaluados en forma separada para cada mezcla que estará representada por

lo menos por 3 probetas. Se podrá aceptar el hormigón, cuando dos de tres ensayos consecutivos

sean iguales o excedan las resistencias especificadas y además que ningún ensayo sea inferior en

35 Kg./cm2 a la especificada.

Aceptación de la estructura

Todo el hormigón que cumpla las especificaciones será aceptado, si los resultados son menores a la

resistencia especificada, se considerarán los siguientes casos:

i) Resistencia del 80 a 90 %.

Se procederá a:

1. Ensayo con esclerómetro, senoscopio u otro no destructivo.

2. Carga directa según normas y precauciones previstas. En caso de obtener resultados

satisfactorios, será aceptada la estructura.

ii) Resistencia inferior al 60 %.

Contratista procederá a la demolición y reemplazo de los elementos estructurales afectados.

Todos los ensayos, pruebas, demoliciones, reemplazos necesarios serán cancelados por el

Contratista.

4. MEDICIÓN

La medición de este ítem se efectuara en metro lineal de muro correctamente construido.

5. FORMA DE PAGO

Los trabajos correspondientes al este ítem, serán pagados de acuerdo a los precios unitarios del

ítem, tal como fueron definidos y presentados en la propuesta del Contratista. Dichos precios

constituirán la compensación y pago total por cualquier concepto de materiales, mano de obra,

equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta

especificación.

.

16.- EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO

El Supervisor deberá contar mínimamente de los siguientes equipos para desarrollar

óptimamente su trabajo:

• Oficina dentro de los predios del recinto

• 2 Computadoras

• 1 Impresora

• 2 Cámaras fotográficas.

El proponente podrá adicionar equipamiento que vea necesario en su propuesta ya que el

presente TDR es de cumplimiento obligatorio en sus características mínimas por lo que no es

limitativo. 17.- VALIDEZ DE LA PROPUESTA

La propuesta deberá tener una validez de sesenta (60) días calendario, desde la fecha fijada para

la apertura de propuestas

18.- FORMA DE ADJUDICACIÓN

La Forma de adjudicación será por el Total.

19.- PRECIO REFERENCIAL

El precio referencial total es de Bs 89.000,00 (Ochenta y nueve mil 00/100 bolivianos).

20.- MÉTODO DE SELECCIÓN Y ADJUDICACIÓN El procedimiento de evaluación y adjudicación, para la presente convocatoria será: Calidad, Propuesta Técnica y Costo. 21.- FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al siguiente cuadro:

N° DE

PAGO

PORCENTAJE DE

PAGO PRODUCTO A ENTREGAR

1 20%

A partir de los veinte (20) días calendario desde la emisión de

la Orden de Proceder previa presentación y aprobación de

la planilla de avance y retención de (7%).

2 25% Previa presentación y aprobación de la planilla de avance y

retención de (7%).

3 25% Previa presentación y aprobación de la planilla de avance y

retención de (7%).

4 30% A la culminación de los ítems de obra previa verificación y

emisión del acta de recepción definitiva y retención de (7%). El Supervisor presentará al Fiscal de Obra, para su revisión en versión definitiva, el informe periódico y un certificado de pago debidamente llenado, con fecha y firmado por el Gerente de Proyecto, que consignará todos los trabajos ejecutados a los precios establecidos, de acuerdo a los trabajos desarrollados. De no presentar el Supervisor el informe periódico y el respectivo certificado de pago dentro del plazo previsto; los días de demora serán contabilizados por el Fiscal de Obra a efectos de deducir los mismos del plazo que la Entidad en su caso pueda demorar en la efectivización del pago citado certificado.

EL Supervisor deberá emitir la respectiva factura, caso contrario se procederá a la retención de los

impuestos de Ley.

22.- INSPECCIÓN PREVIA

El proponente deberá realizar una inspección a las instalaciones de DAB donde se realizará el

servicio y tener una idea exacta sobre el servicio y las actividades a ejecutar.

23.- MULTAS POR INCUMPLIMIENTO

La demora en la entrega de informes programados o requeridos por el Fiscal de Obra, será

penalizada de la siguiente forma:

a) Equivalente al 3 por 1.000 del monto total del contrato por cada día de atraso entre el 1 y

30 días.

b) Equivalente al 4 por 1.000 del monto total del contrato por cada día de atraso desde el día

31 en adelante.

Las causales para la aplicación de multas son:

a) Cuando el Supervisor no entregara los documentos establecidos, y dentro de los plazos

previstos en el cronograma.

b) Cuando el Supervisor demorará más de cinco (5) días hábiles en responder las consultar

formuladas por escrito por le Entidad o por el Fiscal de Obra.

ESTAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SON ENUNCIATIVAS Y DE ORIENTACIÓN NO SON LIMITATIVOS POR

LO QUE EL PROPONENTE, SI ASÍ LO DESEA, A OBJETO DE DEMOSTRAR SU HABILIDAD EN LA PRESTACIÓN

DEL SERVICIO PUEDE MEJORARLOS OPTIMIZANDO EL USO DE LOS RECURSOS.