serviços compartilhados conscientização em segurança no trânsito
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Serviços Compartilhados
Conscientização em
Segurança no Trânsito
OBJETIVO
• CONSCIENTIZAR A FORÇA DE TRABALHO PRÓPRIA EM SEGURANÇA
NO TRÂNSITO.
METODOLOGIA
• Para alcançar os objetivos mencionados na tela anterior, você precisa estudar os 7 (sete) capítulos deste curso.
• Ao final de tudo, você deve responder uma avaliação em ambiente de sala do campus virtual.
MENSAGEM
• Esperamos que este curso seja uma ferramenta útil e produtiva para o seu dia-a-dia no trânsito.
• E que ao final dele você conheça mais um pouco em segurança no trânsito.
Segurança não é somente a ausência de acidentes, mas também a adoção de condições e de comportamentos adequados que evitam situações não desejadas. Existe uma equação que mostra bem esse conceito:
Risco/Controle = Perigo
Onde: Risco: É a probabilidade de algo indesejável ocorrer.
Controle: São as medidas que adotamos para que algo indesejável não ocorra.
Perigo: É a ação ou situação com potencial de provocar acidentes, danos materiais, danos ao ambiente de trabalho, ou a combinação dos mesmos.
Conceito de Segurança
Principais fatores causadores de acidentes de trânsito
Má condição da via; 6%
Falhas mecânicas;
4%
Falhas humanas;
90%
Segundo a Organização Mundial de Saúde(OMS), 90% dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas, 6% são causados por má condição de vias e 45 são causados por falhas mecânicas.
As principais falhas humanas causadoras de acidente são a imprudência, a negligência, a imperícia e a ação evasiva.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO TRÂNSITO é a utilização das vias por pessoas, veículos e
animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, que realizam as ações de circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga. Os componentes do trânsito são: o homem, o veículo e a via.
Para que possamos adquirir a condição de conduzir veículo (automotor e/ou elétrico), devemos ser habilitados.
O documento que comprova nossa habilitação é chamado de Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
VIAS é por onde transitam veículos, pessoas e animais e compreendem a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central.
As leis de trânsito, num aspecto amplo, estabelecem normas que garantem o direito do cidadão de ir e vir. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) foi criado para preservar esse direito.
Um dos objetivos desta apresentação é levar o condutor habilitado a rever seus conhecimentos sobre o sistema trânsito e, a partir daí, a modificar algumas atitudes.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Basicamente, os motoristas habilitados consultam o Código de Trânsito por duas razões principais:
- no momento em que estão se preparando para passar pelo exame teórico, que é obrigatório para conseguir a CNH;
- ou quando recebem uma multa ou qualquer outra punição de trânsito e consultam o Código para constatar se seus direitos estão sendo preservados.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
• Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
DIREÇÃO DEFENSIVA
Conceito:
- A Direção Defensiva é o conjunto de técnicas cuja finalidade é capacitar o condutor a dirigir de modo a evitar acidentes ou diminuir as ocorrências, apesar das condições adversas ou da ação incorreta dos outros condutores ou pedestres.
- Um motorista que dirige defensivamente consegue prever o erro dos outros, tendo tempo para correções. Dessa forma, evita o seu envolvimento em acidentes e diminui consideravelmente o cometimento de infrações.
DIREÇÃO DEFENSIVA
Cuidados na Direção:
Antes de viajar, calibre adequadamente os pneus;
Verifique se a quilometragem da troca do óleo não vai "passar" durante a viagem. Se for o caso, troque o óleo antes de pegar a estrada;
Sempre viaje com o tanque cheio. Você nunca sabe o que vai encontrar pela frente;
Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo acostamento de forma a já entrar "embalado" na primeira pista. Dessa forma, você não fechará os demais veículos.
DIREÇÃO DEFENSIVA
Para sair de uma rodovia, diminua a velocidade gradativamente. Se houver desnível, não faça uma manobra brusca, deslize o veículo suavemente para o lado;
Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou rio) ou viaduto (via sobre terreno) ande com o pneu furado até o outro lado;
Jamais faça ultrapassagens em pontes ou viadutos;
Viajando à noite, em rodovia de pista dupla, trafegue até 80 km/h. Essa é a velocidade proporcional à visão oferecida pelo farol.
DIREÇÃO DEFENSIVA No início da chuva, não ligue o limpador de imediato. A sujeira irá
prejudicar a visão. Espere a água da chuva retirar a poeira do pára-brisa por uns instantes;
Durante a chuva, verifique pelo espelho retrovisor se os pneus de seu veículo estão deixando marcas nas pista. Se não estão, o veículo está aquaplanando (boiando sobre um véu de água). Diminua a velocidade suavemente até as marcas voltarem;
Regule os faróis. Esse é um procedimento rápido e várias oficinas e seguradoras oferecem gratuitamente;
Verifique rotineiramente as luzes de seu veículo: luz do painel, pisca-pisca, faróis, luz de ré e neblina (se houver).
DIREÇÃO DEFENSIVA Use o retrovisor para controlar suas manobras, mas também use para
controlar as manobras dos outros;
Nunca ultrapasse pela direita. Se não der para ultrapassar pela esquerda, desista da manobra;
Quando for viajar, repouse pelo menos meia hora antes, faça refeições leves. Comida pesada, bebida alcoólica e cigarro diminuem os reflexos;
Cuidado para suas condições psicológicas, não dirija se estiver nervoso, deprimido, revoltado, estressado, com sono etc;
Tenha todo o controle do veículo, leia o manual de instruções. No trânsito, não dá tempo para verificações do tipo: "para que serve esse botão?”;
DIREÇÃO DEFENSIVA
Conheça a autonomia de seu veículo, verifique se a quantidade de combustível dá para chegar ao destino com grande margem de segurança. No caso de dúvida, abasteça;
Mantenha os seus conhecimentos de primeiro socorros atualizados. Isso pode ser útil para terceiros e para seus passageiros;
Se faz tratamento com algum remédio, verifique na bula se ele provoca
sono ou diminuição de reflexos. Não dirija, se for o caso.
DIREÇÃO DEFENSIVAUma das melhores formas de evitar acidentes é prever os erros dos outros. Isso oferece tempo dos outros corrigirem o erro ou você se adaptar a eles. Faça assim:
Numa pista de mão dupla, ao receber um farol alto, não olhe para o outro veículo. Olhe para o centro da pista; para o resto, use sua visão periférica;
Nunca fique entre dois veículos mais pesados que o seu.
Dirigir à noite: Quando os faróis do veículo contrário ofuscam sua visão, as pupilas demoram
de 4 a 7 segundos para se adaptarem à situação. Se você estiver a 80km/h,
significa que você percorrerá de 90 a 160 metros completamente cego.
Portanto, quando avistar um veículo em sentido contrário com faróis altos:
• Diminua a velocidade;
• Aumente a distância em relação ao veículo que está à sua frente;
• Pisque os faróis para comunicar-se com o outro motorista;
• Olhe para a direita, na linha branca ou margem da pista;
• Nunca olhe diretamente para os faróis do outro veículo.
Lembre-se: dirigir à noite exige o melhor do seu bom senso. Os acidentes
noturnos são de maior gravidade; os diurnos têm maior freqüência, porém
menor gravidade.
DIREÇÃO DEFENSIVA
O cinto de segurança serve para proteger sua vida e diminuir as consequências dosacidentes.O seu uso reduz em 50% o risco de lesões graves.
• Todos os ocupantes do veículo são obrigados a usar o cinto.
• Crianças menores de 10 anos devem ser transportadas no banco de trás com cinto de segurança apropriado e com os dispositivos de retenção conforme a idade: bebê conforto, cadeirinha e assento elevado.
• As mulheres grávidas devem utilizar o cinto, com a parte horizontal ajustada por baixo do ventre e a parte diagonal deverá passar pela região central do ombro.
Uso do Cinto
Álcool e Direção
Dirigir após ingerir bebida alcoólica é um ato criminoso. Mesmo assim, 70% dos
acidentes fatais são causados pelo uso do álcool, onde o jovem é geralmente a maior vítima.
As reações provocadas no organismo pelo consumo de álcool são variadas. O sistema nervoso é alterado, podendo passar da euforia e excesso de confiança para a depressão total. Os reflexos, perigosamente comprometidos, tornam-se lentos, interferindo na capacidade de avaliar riscos e dirigir com segurança.
Por isso, jamais utilize álcool ou outras drogas antes de dirigir!
Celular e direção:
Proibido dirigir segurando o celular ou com fone de ouvido;
Causa distração, mesmo com o uso de dispositivo viva-voz;
É um fator de risco de acidentes em 13% dos casos de distração
Uma boa dica é fazer as ligações enquanto está na garagem, antes de
sair de casa ou antes de sair do trabalho;
Se for imprescindível atender, pare o veículo!
Existem vários fatores tanto físicos quanto emocionais que afetam diretamente acapacidade de dirigir com segurança:
• Fadiga - É uma das maiores causas de acidente,pois afeta a tomada de decisões, retarda os reflexos e prejudica a visão. A fadiga é um tipo de cansaço permanente,para suavizar seus efeitos recomenda-se dormir esse alimentar com regularidade e planejar as horas de descanso.
• Atenção – Não se distraia com celulares, fumo, problemas pessoais e conversa. Se perceber que sua atenção está falha, procure parar e descansar.
• Audição – O som faz parte da comunicação do trânsito, como por exemplo, a buzina e os apitos do agente de trânsito.Mas o barulho em excesso prejudica a direção, por isso não ligue o rádio do seu carro com o som alto e use a buzina somente quando necessário.
• Visão – É um fator muito importante na sua condução, faz parte inclusive do processo de habilitação.
ESTADO FÍSICO E MENTAL DO CONDUTOR