session 4 mattias lundberg
DESCRIPTION
Hur ska allt få plats på gatorna? Stockholms strategier för framkomllighet, cykling och parkering. Transportforum 2014TRANSCRIPT
![Page 1: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/1.jpg)
The Capital of ScandinaviaThe Capital of Scandinavia23-04-10
Hur ska allt få plats på gatorna? Stockholms strategier för framkomlighet, cykling och
parkering
Mattias Lundberg, Trafikkontoret
![Page 2: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/2.jpg)
Befolkning Stockholms länBefolkning Stockholms stad
Stockholm växer rekordsnabbt
Befolkningsökningen består av både inflyttning och födelseöverskott!
![Page 3: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/3.jpg)
Befolkningsökningen motsvarar ett par bussar om dagen
100 personer i blåbussar, 36 personer per buss
100 personer i bilar, 1,25 personer per bil
![Page 4: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/4.jpg)
23-04-10
Mer folk, men inte fler kvm gata
![Page 5: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/5.jpg)
Tre element i stadens strategi
Stadsplanering
Infrastruktur-planering
Trafikplanering
![Page 6: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/6.jpg)
Översiktsplanen – Promenadstaden
• Bygg tätt• Funktionsblandnin
g
• Bygg där kollektiv-trafiken har kapacitet
• Ge underlag för mer kollektivtrafik
• Möjliggör resor med cykel och gång
Stads-planering
![Page 7: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/7.jpg)
Stockholms överenskommelsen
• Bygg ut kollektivtrafik
• Leda bort stora trafikströmmar
• Kopplingar till och från centrala regionen
• Kopplingar till och från Arlanda
• Koppla ihop regionala kärnor
• Ny överenskommelse
Infra-struktur-planering
![Page 8: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/8.jpg)
Trafik-planering
Gatuutrymmet räcker inte till allt
![Page 9: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/9.jpg)
Därför har vi framkomlighetsstrategin
A. Fler använda kapacitetsstarka färdmedel (koll, gång, cykel, gods)
B. Öka reshastigheten i de kapacitetsstarka färdmedlen och öka restidspålitligheten för alla
C. Vägar och gator som attraktiva platser
D. Minska negativa effekter av trafiken genom att styra bilanvändning till de resor där de gör mest nytta
23-04-10
![Page 10: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/10.jpg)
Framkomlighetsstrategin i praktiken
• Stombussnätet …• Cykel … • Parkering …• Trängselskatt …• Gods – övervakning lastplatser, bättre nyttjade godsfar, godsnätverk• Gångtrafik – ökad kunskap och åtgärdsplan• Trafiksäkerhetsprogram – hastighetssäkra korsningar mm• Ombyggda gator …
![Page 11: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/11.jpg)
23-04-10SIDAN 11
Stombuss: Pilotförsök linje 4
![Page 12: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/12.jpg)
23-04-10
årsvärde 5-årsmedelvärde
2012 2008-2012 2007-2011 2006-2010
Innerstadssnittet 63 620 56 308 52 360 49 990
Saltsjö-Mälarsnittet 35 240 32 236 30 200 28 270
Citysnittet 69 340 58 660 53 040 48 580
Innerstadssnittet + 7,5% (minst)
Cykel: Ökar starkt
![Page 13: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/13.jpg)
23-04-10Sida 13
Cykel: Cykelmiljarden
Stråk med ökad standard
![Page 14: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/14.jpg)
Cykelparkering
Vägvisning
Grön våg, inkl visualisering
Pumpstationer
Lånecyklar
Trafikmätningsstationer
Nya metoder drift och underhållSnöröjningsmaskiner
Sopmaskiner
Högre standard
23-04-10Sida 14
Cykel: Andra åtgärder
![Page 15: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/15.jpg)
23-04-10Sida 15
Trängselskatt: Systemet utvecklas
Höjd nivå högtrafik befintlig ring- 35 kr (idag 20 kr)
Nytt betalsnitt Essingeleden- 30 kr i maxtimmen
Maxavgiften per dygn höjs
![Page 16: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/16.jpg)
23-04-10Sida 18
Parkering: P-plan innerstaden
Ett underlag tas nu fram för ytterstaden
![Page 17: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/17.jpg)
23-04-10Sida 19
Gatuombyggnad: S:t Eriksgatan
![Page 18: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/18.jpg)
23-04-10Sida 20
Gatuombyggnad: Klarabergsgatan?
![Page 19: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/19.jpg)
23-04-10Sida 21
Gatuombyggnad: Danviksbron
![Page 20: Session 4 Mattias Lundberg](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022103014/54925754b47959ff088b4891/html5/thumbnails/20.jpg)
• Stockholm utvecklas positivt
• Trafik och miljö är en utmaning
• Som går att hantera:
– Bygg tätt och funktionsblandat– Förbättra infrastrukturen, särskilt koll– Fördela gatuutrymmet klokt– Trimma systemet– Se över regler– Nyttja ekonomiska styrmedel
23-04-10Sida 22
Uppsummering