Den Verkliga Bytespunkten

Forsknings‐ och UtvecklingsprojektEtt samarbetet initierat av Trafikkontoret och White

Lina GudmundssonWhite

20110113

DELTAGARE DEN VERKLIGA BYTESPUNKTEN

Trafikkontoret:Frida KarlgeMax FalkJonas Bergkvist

Stadsbyggnadskontoret:Lennart WidénFilip Siewertz

Västtrafik:Line de VerdierMargareta Lindeberg

GR:Per Kristersson

Cowi:Henriette Rudhag - trafikplanerare

White:Anna-Johanna Klasander – stadsbyggnad Lina Gudmundsson – stadsbyggnad Gunnar Stomrud - stadsbyggnadSam Keshavarz - landskapsarkitektAnna Ekholm - arkitektKajsa Sperling - ljusdesignerFelix Holgers – inredningsarkitekt, designer

2010.03.24

God måluppfyllelse Måttlig måluppfyllelse Svag måluppfyllelse

God måluppfyllelse Måttlig måluppfyllelse Svag måluppfyllelse

God måluppfyllelse Måttlig måluppfyllelse Svag måluppfyllelse

Ytkonsumtion per person

Trafikytor 10 681 m² 8893 m²

Trafikytor 10 681 m² 8893 m²

Kollektivtrafik 3798  m² 3419 m²

Trafikytor 10 681 m² 8893 m²

Kollektivtrafik 3798  m² 3419 m²

Grönytor 6979  m² 7771 m²

Trafikytor 10 681 m² 8893 m²

Kollektivtrafik 3798  m² 3419 m²

Grönytor 6979  m² 7771 m²

Vistelseytor 6082  m² 9835  m²

Trafikytor 10 681 m² 8893 m²

Kollektivtrafik 3798  m² 3419 m²

Grönytor 6979  m² 7771 m²

Vistelseytor 6082  m² 9835  m²

Byggnad (tillägg) 314  m² 867  m²

God måluppfyllelse Måttlig måluppfyllelse Svag måluppfyllelse

Trafikförslag (Gatubolaget)

Den Verkliga Bytespunkten

Strukturerandeegenskaper

Identitetsskapandeegenskaper

Strukturerandeegenskaper

Identitetsskapandeegenskaper

Slutsatser

• Samarbete mellan trafik‐ och stadsplanerare är A och O

• Uttala prioriteringsordningen

• Framför allt: De är viktiga – De gör skillnad!