session 6_5 hans bergh-nilsson
TRANSCRIPT
E18-Gruppen Infrastruktur
Exempel på Aktörssamverkan för
regionförstoring Transportforum i Linköping den 9 januari 2013
Hans Bergh-Nilsson, kansliansvarig tjänsteman
Samverkande parter i nätverket E18-Gruppen Infrastruktur
Adjungerade parter: Länsstyrelserna i Värmland och Örebro Handelskamrarna Värmland och
Mälardalen, universiteten i Örebro och Värmland och entreprenörer inom järnvägstrafik i stråket.
Uppgifter i korthet
Medverka i löpande infraplanering med utgångspunkt från E18,
sträckan Karlstad-Örebro och stråket Oslo-Stockholm (remisser,
lobbyarbete, informationsinsatser m.m.)
Samverka med andra regionala och nationella aktörer/organisationer
(kunskapsbyggnad, utredningar/projekt, förankring m.m.)
Verka för förbättrad kollektivtrafik och trafikering som löser
samverkande parters behov (långsiktig hållbarhet, snabbhet,
tillgänglighet, ökade kollektivtrafikandelar,regionförstoring m.m.)
Nätverket som arbetsform
Styrning och beslut:
Politikergrupp med ledande politiker från medlemmar i nätverket såsom
kommunstyrelsens ordförande, landstingsråd eller utsedda politiker med
ansvar för infrastruktur- och/eller trafikeringsfrågor.
Beredning av frågor:
Tjänstemän och nyckelpersoner i medlemmarnas organisationer i frågor om
planering av infrastruktur, trafikering och regional översiktlig planering.
Beredningsarbetet indelas i frågor om Infrastruktur och Trafikering.
Möten och mandat
Plenarmöten :
Fyra möten per år med politikergrupp och tjänstemän. Delar av varje möte
även öppet för adjungerade aktörer i nätverket. Vanligen inleds med en aktuell
fråga/uppgift som tema. Plenarmöten fungerar för information, avstämning
och beslut.
Mandat :
Smärre frågor beslutas på plats, större frågor ”tas hem” till berörd politisk
instans för återkoppling och beslut i kommande plenarmöten.
Gemensamma ställningstaganden, remissyttranden eller andra inspel bereds av
kansli och tjänstemän inför beslut i kommande plenarmöten.
Steg på vägen – exempel på åtgärder
Start 2001 - de första åren ”asfalt”…därav namnet E18-Gruppen
2004-05 - underlag typ ”tillgänglighet”, resvanor , arbetspendling m.m.
2005-06 - ny trafikering ”Tåg på Gummihjul”, expressbuss över länsgräns
- uppdragsbeskrivning till idestudie - Nobelbanan
2007-08 - idestudie Karlstad-Örebro i samverkan med Banverket
- studie av trimningsåtgärder, Värmlandsbanan Karlstad-Örebro
2009-10 - arbete för fasdelad förstudie - Nobelbanan
2011 - studieresa Tyskland, HH- tåg och BRT – Bus Rapid Transit
- följa utveckling av Norsk HH-utredning bl.a Oslo-Stockholm
2012 - konferenser ”Oslo-Stockholm 2.55” i Karlstad och Stockholm
2013 - utredning DB Fase 2 Oslo-Stockholm snabb och gen tågtrafik?
Nobelbanan som projekt har varit med länge…..
… och är fortfarande aktuell som ”felande länk”….
Norsk HH-utredning, Jernbaneverket 2012
Nyckelstråket ÅF infrastruktur 2010 -11
Idestudie 2008 Banverket – E18-Gruppen Infrastruktur
Exempel på E18-Gruppens ”produkter” under åren…
Rätt spår!
Sammanfattning av Idéstudie för stråket Karlstad–Örebro Hur kan förbindelserna förbättras mellan Karlstad och Örebro och vilka effekter skulle detta ge?
Karlstad – Örebro
Tåg på gummihjul
Uppdragsbeskrivning, UB
”E18 banan - Idéstudie med systeminriktning”
Utredningar och publikationer…
Trimningsåtgärder befintlig Värmlandsbana Karlstad-Örebro - inspel till planprocesserna Nationell Plan 2010-2021 och 2014-2025
Initiativ och konferenser…..
Frågor ?
Tack för uppmärksamheten!
Våra rapporter och publikationer kan hämtas från våra
medlemmars hemsidor, företrädesvis www.regionorebro.se