PowerPoint-presentation

Acceptabla frdelnings-effekter fr svenska hushll vid hjd drivmedelsskatt?

Rickard Wallrickard.wall@sh.se

SIKA Rapport 2008:11

Bakgrund:

* Internationellt klimatarbete, tex Kpenhamnsmtet i dec 2009

*Svenskt klimatarbete; Riksdagens klimatpolitiska beslut i jun 2009

Riksdagsbeslutet innehller inga kvantitetsml fr reducering av utslpp inom transportsektorn

Studerad tgrd r: Hjd skatt p drivmedel (bensin) s att priset nr upp till 20 kr per liter

Drfr att tidigare berkningar som SIKA ltit utfra visar att ett sdant bensinpris krvs fr att utslppen av koldioxid frn transportsektorn ska kunna minskas med 20 procent r 2020 jmfrt med utslppsnivn 1990 (under vissa antaganden)

Klimatberedningen SOU 2008:24innehller vissa rkningar p socio-geografiska frdelningseffekter

SIKA Rapport 2008:11 kan sgas ge en uppdatering och utfyllnad av luckor

SIKA Rapport 2008:11

* Hushllens utgifter (SCB) r 2004, 2005, 2006 och 2007

* Bensin och diesel (drivmedel)* Summa transporter* Summa boende

Indelning av hushllen

* Geografi (H-regioner)

* Inkomstfrdelning (deciler)

* Ensamstende mn och kvinnor med respektive utan barn

* Ensamhushll och parhushll med respektive utan barn

Realinkomstfrndringar = frndringar i K

FRDELNINGSFFEKTER: Geografi

Den del av hushllens frlorade realin-komst som inte motsvaras av hgre skatteintkter skulle uppg till 0,93 % av disponibel inkomst fr bilhushll i norra glesbygden jmfrt med 0,71 % fr rikets bilhushll som helhet.

INKOMSTFRDELNINGSEFFEKTER:

* Rknat i kronor stiger frlusten i real- inkomst monotont med kad disponi- bel inkomst

* Rknat som andel av disponibel in- komst faller frlusten i realinkomst ver inkomstdecilerna

EFFEKTER: Kn

Mn med respektive utan barn frlorar mer i realinkomst n kvinnor drfr att mn tenderar ha strre utgifter fr transporter medan kvinnor tenderar att ha strre utgifter fr boende

EFFEKTER: Frekomst av barn

Bilhushll med barn frlorar mer i realinkomst jmfrt med bilhushll utan barn

Sammanfattning: Stora frlorare av realinkomst vid en hjd drivmedelsskatt

*Bilhushll i den norra glesbygden*Bilhushll med lga inkomster*Ensamstende mn med bil*Bilhushll med barn

verensstmmer i stort med tidigare studier, dock r det mindre knt att mn frlorar mer

Avslutande kommentarer

* Vid hjd skatt p drivmedel r den viktigaste tgrden ur ett frdelningsperspektiv att terfring av influtna skattemedel sker med god precision

* Ska koldioxidutslppen frn transportsektorn minskas rejlt str inte jmfrelsen mellan hjd skatt och att inte gra ngonting alls utan mellan hjd skatt eller ngon annan tgrd som kanske inte blir skonsammare mot folkhushllet?