sistem suspensi

16
SUSPENSI Dwi Hadi Purbaya C.S.Pd

Upload: imam-bhonjol

Post on 26-Oct-2015

161 views

Category:

Documents


11 download

TRANSCRIPT

SUSPENSIDwi Hadi Purbaya

C.S.Pd

SISTEM SUSPENSI

• Sistem suspensi adalah sistem peredam getaran yang ditimbulkan oleh jalan yang tidak rata dan menambah daya cengkeram antara ban dengan jalan.

Prinsip Kerja Sistem Suspensi

Kumpulan komponen-komponen tertentu yang

berfungsi meredam kejutan dan getaran yang

terjadi pada kendaraan akibat permukaan jalan

yang tidak rata yang berujung dengan

meningkatkan kenyamanan berkendara dan

pengendalian kendaraan

Fungsi suspensi ada 3 macam

• menyerap getaran, oskilasi dan kejutan akibat pengaruh dari permukaan jalan yang tidak rata.

• memindahkan gaya pengereman dan gaya gerak ke bodi.

• menopang bodi pada axle dan memelihara letak geometris antara roda

Komponen-Komponen suspensi

• Pegas• Stabilizer bar• Shock Absorber • Ball joint• Strut bar• lateral control rod• Upper arm dan lower arm• Knuckle kemudi• lateral control rod• Pegas Koil (Coil Spring)

Jenis-jenis/model suspensi

• Suspensi poros kuku (suspensi rigid)

• Suspensi bebas (suspensi independen)

Konstruksi Suspensi

Konstruksi Suspensi Menurut konstruksinya

suspensi ada 2 macam :

1.Sistem supensi depan

2.Sistem suspensi belakang

1. Sistem supensi depan

Ada beberapa macam suspensi roda depan :

a)Tipe Mac Pherson Strut 

b)Tipe Mac Pherson dengan lower arm berbentuk- L

c)Tipe double wisbone dengan pegas koil

d)Tipe double wisbone dengan batang torsi

2. Sistem suspensi belakang

Ada beberapa macam suspensi belakang :

a)tipe pegas daun paralel

b)tipe 4 link

c)tipe semi- trailing arm

d)tipe double wisbone

e)tipe strut dual-link

f) tipe arm dengan twist beam

Gambar sesuai tipeSuspensi depan

a) Tipe Mc Pherson Strut

b) Tipe Mc Pherson Dengan lower arm berbentuk L

c) Tipe Double Wisbone dengan pegas koil

d) Tipe Double Wisbone dengan pegas Batang torsi 

suspensi belakanga) Tipe Pegas daun parallel

b) Tipe 4 Link

c) Tipe Semi-Trailing Arm

d) Tipe Doble Wisbone

e) Tipe Stut Dual-link

f) Tipe Arm dengan twist beam

Menganalisis Kerusakan dan Kondisi Sistem

menganalisis kerusakan sistem suspensi dengan cara:

• melakukan tes drive untuk mengetahui bagian komponen suspensi mana yang dirasa kurang nyaman.

• mendengarkan bagian suspensi yang bunyi akibat bodi mobil digoyang

• melakukan pengamatan dimana letak komponen suspensi yang rusak

Gambar suspensi

Sekian & Terima KasihSemoga Bermanfa’at