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SISTEMA DE TRANSFERENCIA YTRANSPORTE DE RESIDUOS URBANOS

¿Qué es unaEstación de Transferencia?

Estación de Transferencia de Residuos Sólidos Urbanos

Instalaciones donde los residuos de losvehículos recolectores son transferidos

compactados o no, a equipos de transportede gran capacidad de carga ya sea

por vía terrestre (rodoviaria o ferrocarril)o vía navegable

Objetivo: Optimización del transporte

¿Por qué unaEstación de Transferencia?

Actualmente la recolección de los residuossólidos urbanos en casi todas los centros urbanos,

independientemente de su tamaño, se realizacon vehículos especializados a tal fin

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

1.- Actualmente los residuos recolectados se dirigen

Directamente al Centro deDisposición Final


CENTRO DE DISPOSICION DISTANTE



2.- Sin embargo con el pasodel tiempo es necesario

utilizar Centros de Disposición cada vez más

distantes


CENTRO DE DISPOSICION DISTANTE

SISTEMA CON TRANSFERENCIA DE RESIDUOS



2.- Sin embargo con el pasodel tiempo es necesario

utilizar Centros de Disposición cada vez más

distantes

3.- Lo cual se hace necesariola construcción de

Estaciones de Transferenciade residuos para optimizar

los costos de transporte

¿Cuáles son las ventajas de una

Estación de Transferencia?

VENTAJASVENTAJAS

• ECONOMIA DE TRANSPORTE

• AHORRO DE TRABAJO

• AHORRO DE ENERGIA

• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC

• VERSATILIDAD

• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA

• POSIBILIDAD DE RECICLADO

SISTEMA DE RECOLECCION SIN ESTACION DE TRANSFERENCIA

TIEMPO TOTAL DEL CICLO DEL VEHICULO RECOLECTOR = 6 HORAS

CARGA PROMEDIO = 5 ton.TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

SISTEMA DE RECOLECCION CON ESTACION DE TRANSFERENCIA

CARGA PROMEDIO = 5 ton.TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

VENTAJASVENTAJAS





• VERSATILIDAD



AHORRO DE ENERGIAAHORRO DE ENERGIA

• El consumo de combustible del equipo de transporte promedio por kilómetro

recorrido es algo mayor que elconsumo del vehículo recolector

• El consumo de combustible del equipo de transporte por tonelada transportada es

mucho menor que el del vehículorecolector

VENTAJASVENTAJAS





• VERSATILIDAD



¿Cuáles son los inconvenientesde una


INCONVENIENTESINCONVENIENTES

• INVERSION Y COSTO

• UBICACION DE LA ESTACION DETRANSFENCIA

¿Qué se debe tener en cuentapara ubicar una


LOCALIZACIÓNLOCALIZACIÓN

• UBICACION

• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO

• ZONIFICACION

• ACCESOS

• COSTOS DEL PREDIO

• OPINION PUBLICA

UBICACIONUBICACION

• CERCA DE LAS RUTAS DE RECOLECCION

• IDEAL: CENTRO DE GRAVEDAD DE LASRUTAS (DIFICIL DE CONSEGUIR)

• REALIDAD: CUALQUIER TERRENO APTO ENLAS CERCANIAS DE LAS RUTAS DE

RECOLECCION


• UBICACION


• ZONIFICACION

• ACCESOS


• OPINION PUBLICA

REQUERIMIENTOS DEL TERRENOREQUERIMIENTOS DEL TERRENO

CAPACIDAD DE LA ESTACIÓN SUPERFICIE REQUERIDA (en Ha)

(Jornada 8 horas) IDEAL MINIMA

100 t/día 1 a 2 0,5 a 1

500 t/día 1,5 a 3 0,7 a 1,5

1000 t/día 3 a 6,5 1 a 2

1500 t/día 4 a 8 1,5 a 3


• UBICACION


• ZONIFICACION

• ACCESOS


• OPINION PUBLICA

ZONIFICACIONZONIFICACION

• IDEAL: Zonas Industriales

• APTAS: Zonas Comerciales-Industriales Comerciales Mayoristas Transferencia general de Mercaderías


• UBICACION


• ZONIFICACION

• ACCESOS


• OPINION PUBLICA

ACCESOSACCESOS

• UBICACIÓN CERCANA A RUTAS O AVENIDASPRINCIPALES

• APTOS PARA TRANSITO PESADO

• POSIBILIDADES DE ALTERNATIVAS DE CIRCULACION


• UBICACION


• ZONIFICACION

• ACCESOS


• OPINION PUBLICA

19781978

19981998

20082008

¿Cuál es el recorridode los residuos con una


El camino quesiguen los residuos

es el siguiente:

Los residuosdomiciliariosse recolectan

diariamente pormedio de camionescompactadores...

...que una vez quecompletan su carga

se dirigen a unaEstación de

Transferencia....

...donde, luego deser identificado y

registrado su origen,se procede apesarlos ....

...para terminardescargando en

tolvas.

Luego de ladescarga en las

tolvas, secompactan

o no de acuerdo alsistema elegido y se

transfieren avehículos de

transporte de grancapacidad....

...que luego de transportarlos los descargan en elRelleno Sanitario para su disposición final

Este sistema permite optimizar costos de transportey mejorar la gestión integral de los residuos.

¿Cuales son los tiposbásicos de una


TIPOS DE ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

PLAYA A NIVELCON CARGADOR

FRONTAL


PLAYA A NIVELCON CARGA CON CINTA

TRANSPORTADORA


POR GRAVEDADDIRECTA


POR GRAVEDADCON ACOPIO


POR COMPACTACION


POR COMPACTACIONEN CONTENEDORES


POR COMPACTACIONEN SILOS


POR PRE COMPACTACION


POR ENFARDADO

¿Cuales son lasformas de transporte?

TRANSPORTETRANSPORTE

• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE CARRETEROTRANSPORTE CARRETERO

• A GRANEL (SIN COMPACTAR)

• A GRANEL (COMPACTADO)

• CON CONTENEDORES

• ENFARDADO

Trailer abierto (open top)Descarga por expulsión


Trailer abierto (open top)Piso móvil


Sistema auxiliar de descarga


Sistema de fardos



Sistema de fardos revestidos


• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE FERROVIARIOTRANSPORTE FERROVIARIO



• MIXTO

• ENFARDADO

A granel (sin compactar)


Con Contenedores


Sistema Mixto


Sistema de fardos



• CARRETERO

• FERROVIARIO

• VIAS NAVEGABLES

• MIXTOS

TRANSPORTE POR VIASTRANSPORTE POR VIASNAVEGABLESNAVEGABLES



• MIXTO

• ENFARDADO

A GRANEL (SIN COMPACTAR)


¿Cuales son loscostos comparados

de las distintasformas de transporte?

MUCHASGRACIAS

Ing. Carlos Alberto FontánSubgerente de Transferencia y Transporte

Gerencia de OperacionesCEAMSE

Av. Amancio Alcorta Nº 3000C1437HTR - Buenos Aires - Argentina

Tel./Fax: (54 - 11) 4912-0017/21e-mail: [email protected]

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