sistema electrico nissan primera p11
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SISTEMA ELECTRICO SECCION
EL
Al leer los esquemas de conexiones: q Leer la seccin GI, COMO INTERPRETAR LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES. Cuando se efecten diagnsticos de averas, leer en la seccin GI, PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA EL DIAGNOSTICO DE AVERIAS y COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO.
INDICEPRECAUCIONES Y PREPARACION........................ 5 Precauciones ......................................................... 5 CONECTORES DE LA INSTALACION..................... 6 Descripcin ............................................................ 6 RELES NORMALIZADOS ......................................... 8 Descripcin ............................................................ 8 RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION....... 10 Esquema .............................................................. 10 Esquema de conexiones - POWER -.................. 12 Fusible.................................................................. 22 Fusible de enlace................................................. 22 Inspeccin del ruptor ........................................... 22 DISTRIBUCION DE MASA...................................... 23 BATERIA.................................................................. 29 Manejo de la batera............................................ 29 Prueba de la batera y esquema de carga.......... 32 Datos de servicio y especificaciones (SDS)........ 36 SISTEMA DE ARRANQUE...................................... 37 Esquema de conexiones - START - .................... 37 Diagnsticos de averas ...................................... 40 Construccin ........................................................ 41 Desmontaje y montaje ......................................... 47 Inspeccin ............................................................ 47 Armado................................................................. 51 Datos de servicio y especificaciones (SDS)........ 52 Esquema de conexiones - CHARGE - ................ 53 Diagnsticos de averas ...................................... 55 Construccin ........................................................ 56 Desmontaje y montaje ......................................... 60 Desarmado........................................................... 60 Inspeccin ............................................................ 60 Armado................................................................. 62 Datos de servicio y especificaciones (SDS)........ 63 CONMUTADOR COMBINADO................................ 64 Conmutador combinado/comprobacin ............... 64 CONTACTO DE VOLANTE DE DIRECCION ......... 65 Comprobacin...................................................... 65 Sustitucin............................................................ 66 FAROS (SIN SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO) - TIPO CONVENCIONAL - ..................... 67 Esquema de conexiones - H/LAMP - .................. 67 Diagnsticos de averas ...................................... 69 Sustitucin de la bombilla.................................... 70 Regulacin de los faros ....................................... 70 FAROS (SIN SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO) - TIPO XENN -...................................... 72 Descripcin del sistema....................................... 72 Esquema de conexiones - H/LAMP - .................. 73 Diagnsticos de averas ...................................... 75 Sustitucin de la bombilla.................................... 76 FAROS - SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO - ................................................................................ 78 Esquema .............................................................. 78 Esquema de conexiones - DTRL - ...................... 79 FAROS - SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO CON TIPO XENN -................................................ 82
EL
Esquema .............................................................. 82 Esquema de conexiones - DTRL - ...................... 83 FAROS - SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO - ................................................................................ 86 Diagnsticos de averas ...................................... 86 FAROS - CONTROL DE REGULACIN DE FAROS (MANUAL) - ............................................... 87 Esquema de conexiones - H/AIM - ..................... 87 FAROS - CONTROL DE REGULACIN DE FAROS (AUTO) -..................................................... 91 Descripcin del sistema....................................... 91 Inicializacin......................................................... 91 Componentes y conector de la instalacin ......... 92 Esquema de conexiones - H/AIM - ..................... 93 Diagnstico de averas ........................................ 95 Desmontaje y montaje ......................................... 99 LUCES DE ESTACIONAMIENTO DE MATRICULA Y TRASERAS .................................. 100 Esquema de conexiones - TAIL/L - ................... 100 LUZ DE FRENO..................................................... 104 Esquema de conexiones - STOP -.................... 104 LUZ DE MARCHA ATRAS .................................... 107 Esquema de conexiones - BACK/L -................. 107 FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS .................. 110 Esquema de conexiones - F/FOG - .................. 110 Regulacin de los faros ..................................... 111 Especificaciones de bombillas........................... 111 LUZ ANTINIEBLA TRASERA ............................... 112 Esquema de conexiones - R/FOG - .................. 112 INDICADORES DE DIRECCION Y LUCES DE EMERGENCIA ....................................................... 117 Esquema ............................................................ 117 Esquema de conexiones - TURN - ................... 118 Diagnsticos de averas .................................... 123 ILUMINACION........................................................ 124 Esquema ............................................................ 124 Esquema de conexiones - ILL -......................... 125 LUZ DEL HABITACULO, DE MAPAS, ESPEJO DE CORTESIA Y DEL MALETERO...................... 130 Descripcin del sistema..................................... 130 Esquema ............................................................ 131 Esquema de conexiones - INT/L -..................... 132 ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS ............... 137 Faros .................................................................. 137 Luces exteriores................................................. 137 Luces interiores.................................................. 137 MEDIDORES E INDICADORES............................ 138 Descripcin del sistema..................................... 138 Cuadro de instrumentos .................................... 139 Esquema de conexiones - METER -................. 141 Esquema ............................................................ 144 Esquema de conexiones - METER -................. 146 Autodiagnstico del cuadro de instrumentos .... 152
Diagnsticos de averas (Modelos antes del VIN - P11U0548750).......................................... 155 Diagnsticos de averas (Modelos despus del VIN - P11U0548750).......................................... 159 Comprobacin del aforador de combustible...... 164 Modelos con motor QG y SR ............................ 164 Modelos con motor CD20T................................ 164 Comprobacin del transmisor trmico............... 164 TESTIGOS DE AVISO ........................................... 165 Testigos pticos/Esquema ................................. 165 Esquema de conexiones - WARN -................... 167 Inspeccin de componentes elctricos.............. 179 ZUMBADOR DE AVISO ........................................ 180 Descripcin del sistema..................................... 180 Esquema de conexiones - CHIME -.................. 181 Diagnsticos de averas .................................... 183 Inspeccin de componentes elctricos.............. 185 LIMPIA Y LAVAPARABRISAS .............................. 186 Descripcin del sistema..................................... 186 Esquema de conexiones - WIPER -.................. 188 Desmontaje y montaje ....................................... 190 Ajuste de la tobera del lavaparabrisas .............. 192 Disposicin de los conductos del lavaparabrisas.................................................... 192 LIMPIA Y LAVALUNETA ....................................... 193 Descripcin del sistema..................................... 193 Esquema de conexiones - WIP/R - ................... 195 Desmontaje y montaje ....................................... 197 Ajuste de la tobera del lava............................... 197 Disposicin del tubo del lava............................. 199 Vlvula de retencin .......................................... 199 LAVAFAROS.......................................................... 200 Esquema de conexiones - HLC - ...................... 200 Disposicin del tubo del lava............................. 202 Vlvula de retencin .......................................... 202 BOCINA, ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS Y RELOJ.................................................................... 203 Esquema de conexiones - HORN -................... 203 LUNETA TERMICA Y DESEMPAADOR DEL RETROVISOR EXTERIOR .................................... 207 Descripcin del sistema..................................... 207 Esquema ............................................................ 208 Esquema de conexiones - DEF - ...................... 209 Diagnsticos de averas .................................... 212 Inspeccin de componentes elctricos.............. 213 Comprobacin del filamento .............................. 213 Reparacin del filamento ................................... 214 AUDIO .................................................................... 216 Sistema antirrobo............................................... 216 Control de volumen segn velocidad ................ 217 Ajustes personales del audio............................. 217 Esquema ............................................................ 218 Esquema de conexiones - AUDIO - .................. 219 Diagnsticos de averas .................................... 226
EL-2
Inspeccin .......................................................... 228 ANTENA DE AUDIO.............................................. 229 Ubicacin de la antena ...................................... 229 TECHO SOLAR ELECTRICO ............................... 230 Esquema de conexiones - SROOF -................. 230 RETROVISOR EXTERIOR ELECTRICO .............. 231 Esquema de conexiones - MIRROR -............... 231 ASIENTO ELECTRICO.......................................... 233 Asiento elctrico/Esquema de conexiones - SEAT - ............................................................. 233 ASIENTO CALEFACTADO ................................... 234 Asiento calefactado/Esquema de conexiones HSEAT - ............................................................. 234 ELEVALUNAS ELECTRICO ................................. 236 Descripcin del sistema..................................... 236 Esquema ............................................................ 239 Esquema de conexiones - WINDOW -.............. 240 Diagnsticos de averas .................................... 243 SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS .............. 245 Descripcin del sistema/Superbloqueo para modelos de cond. izqda..................................... 245 Esquema ............................................................ 246 Esquema de conexiones - D/LOCK - ................ 248 Diagnsticos de averas .................................... 256 SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS SUPER BLOQUEO - ............................................. 265 Localizacin de componentes ........................... 265 Descripcin del sistema/Superbloqueo para modelos de cond. dcha. .................................... 266 Esquema ............................................................ 268 Esquema de conexiones - S/LOCK - ................ 270 Diagnsticos de averas .................................... 283 SISTEMA DE CONTROL REMOTO MULTIPLE... 296 Descripcin del sistema..................................... 296 Esquema ............................................................ 297 Esquema de conexiones - MULTI -................... 298 Diagnsticos de averas .................................... 303 Procedimiento de introduccin del cdigo ID.... 305 UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO (TCU) ........ 306
Descripcin del sistema..................................... 306 Diagnstico de averas ...................................... 309 SISTEMA ANTIRROBO......................................... 311 Ubicacin de los componentes y del conector de la instalacin ................................................. 311 Descripcin del sistema..................................... 312 Esquema ............................................................ 315 Esquema de conexiones - THEFT - .................. 316 Diagnsticos de averas .................................... 328 NATS (SISTEMA ANTIRROBO NISSAN)............. 342 Localizacin de componentes ........................... 342 Esquema de conexiones - NATS - .................... 343 NATS (SISTEMA ANTIRROBO DE NISSAN) ...... 345 Descripcin del sistema..................................... 345 Composicin del sistema................................... 346 CONSULT-II ....................................................... 347 Diagnsticos de averas .................................... 349 Cmo cambiar la IMMU de NATS ..................... 363 LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS......................................................... 365 Compartimento del motor .................................. 365 Compartimento de pasajeros............................. 366 DISPOSICION DE LAS INSTALACIONES ........... 368 Descripcin ........................................................ 368 Cmo interpretar la disposicin de las instalaciones ...................................................... 369 Instalacin de control del motor ........................ 370 Instalacin del compartimiento del motor.......... 376 Instalacin principal ........................................... 382 Instalacin de la carrocera ............................... 386 Instalacin del acondicionador de aire .............. 402 Instalacin de la luz del habitculo ................... 403 Instalacin del portn trasero ............................ 404 Instalacin de la puerta delantera (lado izquierdo) .................................................. 406 Instalacin de la puerta delantera (lado derecho).................................................... 407 Instalacin de la puerta trasera ......................... 408
TABLA DE REFERENCIA DE LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES ECCS (Sistema de encendido) .............................................................................................................. SISTEMA DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA ................................................. SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO ................................................................................................ AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD del SRS ......................................... CALEFACCION Y ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................................................. SECCION EC SECCION AT SECCION BR SECCION RS SECCION HA
EL-3
NOTA
EL-4
PRECAUCIONES Y PREPARACIONPrecaucionesAIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)El Airbag y el Pretensor del cinturn de seguridad del sistema de seguridad suplementario, usados junto con los cinturones de seguridad, ayudan a reducir el riesgo o gravedad de las lesiones del conductor y pasajero delantero en un choque frontal. El sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de airbag (ubicado en el centro del volante y en el tablero de instrumentos del lado del pasajero, si est montado), pretensores de cinturn de seguridad, unidad del sensor de diagnstico, testigo ptico, instalacin de cableado y cable en espiral. Adems de los mdulos de airbag suplementarios para una colisin frontal, el airbag lateral suplementario, utilizado junto con el cinturn de seguridad, permite reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones graves en caso de producirse una colisin lateral. El airbag lateral suplementario consiste en mdulos de airbag (ubicados en la parte exterior de los asientos delanteros), un sensor satlite, una unidad de sensor de diagnstico (uno de los componentes de los airbags suplementarios para una colisin frontal), una instalacin y un testigo ptico (uno de los componentes de los airbags suplementarios para una colisin frontal). La informacin necesaria para realizar las tareas de mantenimiento y reparacin del sistema de forma segura, se incluye en la seccin RS de este Manual de Taller. ADVERTENCIA: q Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o muerte en el caso de una colisin, la cual resultara en el despliegue del airbag), todo mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado. q Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. q No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS (excepto para el conector del PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD) pueden identificarse por los conectores de instalacin amarillos (y por protectores de instalacin amarillos o cinta aislante amarilla antes de los conectores de la instalacin). No debe usarse equipo elctrico de prueba en ningn circuito relacionado con el SRS.
EL-5
CONECTORES DE LA INSTALACIONDescripcinCONECTOR DE LA INSTALACION (TIPO CON PRESILLA DE BLOQUEO)Los conectores del tipo con presilla de bloqueo sirven para evitar que se aflojen o se desconecten accidentalmente. q Los conectores del tipo con presilla de bloqueo se desconectan presionando o levantando la(s) presilla(s) de bloqueo. Consultar la ilustracin de abajo. Consultar la pgina siguiente para la descripcin del conector de tipo bloqueo deslizante. PRECAUCION: Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin o de los cables. [Ejemplo]qPRESIONAR
Retn del terminal PRESIONAR
Embalaje (Tipo impermeable) Alojamiento del conector
LEVANTAR
PRESIONAR PRESIONAR
PRESIONAR
PRESIONAR
PRESIONAR (Para el cuadro de instrumentos) (Para el rel)
SEL769D
EL-6
CONECTORES DE LA INSTALACION Descripcin (Continuacion) CONECTOR DE LA INSTALACION (TIPO BLOQUEO DESLIZANTE)Algunos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, utilizan un nuevo tipo de conector con bloqueo deslizante. q Los conectores de tipo bloqueo deslizante sirven para evitar un bloqueo incompleto, o que se aflojen o se desconecten accidentalmente. q Los conectores de tipo bloqueo deslizante se desconectan presionando o levantando la gua de deslizamiento. Consultar la ilustracin de abajo. PRECAUCION: Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin o de los cables. Cuando se desconecte el conector, tener cuidado de no daar el brazo de soporte del conector. [Ejemplo]q
SEL769V
EL-7
RELES NORMALIZADOSDescripcinRELES DE TIPO NORMALMENTE ACTIVADOS, NORMALMENTE DESACTIVADOS Y MIXTOSLos rels pueden clasificarse principalmente en tres tipos: normalmente activado, normalmente desactivado y de tipo mixto.
SEL881H
TIPO DE RELES NORMALIZADOS1M 1T ........... 1 conectado ........... 1 transferencia 2M 1Mv1B ........... 2 conectado ........... 1 conectado 1 desconectado
1M
2M
1M
2M
1T
1Mv1B
1T 1B
1M
SEL882H
EL-8
RELES NORMALIZADOS Descripcin (Continuacion) Tipo Vista exterior Circuito Smbolo de conector y conexin Color de caja
NEGRO
MARRON
GRIS
AZUL
La disposicin de los nmeros de terminal en los rels reales puede diferir de la mostrada arriba.
SEL188W
EL-9
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIONEsquemaBATERIA
CONMUTADOR COMBINADOCONMUTADOR INTERR. LUZ ANTINIEBLA DE ALUMBRADO TRA.
OFF 1.a INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
2.a OFF ON
RELE DE ACCESORIOS
FUSIBLE DE ALIMENTACION
RELE DE ENCENDIDO
RELE DEL ELEVALUNAS ELECTRICO
RELE DEL LUNETA TERMICA
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO
YEL218C
EL-10
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema (Continuacion)
YEL948C
EL-11
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIONEsquema de conexiones POWER SUMINISTRO ELECTRICO DE BATERIA INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER POSICION Modelos con motor de gasolina
YEL949C
EL-12
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) Modelos con motor diesel
YEL950C
EL-13
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) A ELPOWER-01 A ELPOWER-02 CAJA DE A ELPOWER-05 FUSIBLES Y FUSIBLES DE ENLACE
A EL-H/LAMP EL-DTRL EL-HLC EL-H/AIM
A EL-HORN
A EL-H/LAMP EL-DTRL EL-HLC
A EL-H/LAMP EL-DTRL EL-H/AIM
A EL-DTRL
A EC-MAIN EC-EGR EC-EGVC/V EC-AAC/V EC-TP/SW EC-IGN/SG AT-MAIN
A EC-MAIN EC-CMPS EC-MAFS EC-EGR EC-EGVC/V EC-AAC/V EC-TP/SW EC-IGN/SG EC-POS EC-PHASE AT-MAIN
CONMUTADOR DE ALUMBRADO OFF 1.a 2.a OFF 1.a 2.a
DELANTERA Y TRASERA ON OFF INTERRUPTOR DE LA LUZ ANTINIEBLA TRASERA OFF DELANTERA OFF DELANTERA Y TRASERA DELANTERA CONMUTADOR LUZ ANTINIEBLA DELANTERA Y TRASERA
CONMUTADOR COMBINADO
: Con motor de gasolina : Con motor diesel : Con sistema de alumbrado diurno : Sin sistema de alumbrado diurnoA EL-R/FOG A EL-HLC EL-DTRL EL-H/AIM EL-ILL Pgina siguiente A ELPOWER- 06
: Con faros antiniebla delanteros : Sin faros antiniebla delanteros
YEL222C
EL-14
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion)
YEL951C
EL-15
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion)
YEL952C
EL-16
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) A EL-POWER-03 : Con sistema de alumbrado diurno : Sin sistema de alumbrado diurno : Con iluminacin de la guantera
UNIDAD DE CONTROL DE ALUMBRADO DIURNO
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B)
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO
A EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL EL-AUDIO
A EL-ILL
A EL-ILL
A EL-TAIL/L EL-H/AIM EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL
A EL-ILL
: Este conector no se muestra en DISPOSICION DE LAS INSTALACIONES en esta seccin.
REFERIRSE A LO SIGUIENTE BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B) BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B) BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B)
YEL225C
EL-17
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) FUENTE DE ALIMENTACION ADICIONAL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ACC U ON
YEL226C
EL-18
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) FUENTE DE ALIMENTACION DE ENCENDIDO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON Y/O STARTBATERIA Consultar EL-POWER-01, EL-POWER-02, EL-POWER-03, EL-POWER-05 : Con motor de gasolina : Con motor diesel
A EL-POWER-10 OFF ACC ON ST
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Pgina siguiente
A EC-MAIN EC-IGN/SG BLOQUE DE FUSIBLES (J/B)
Pgina siguiente RELE DE ENCENDIDO A EL-POWER-10
Pgina siguiente
A BR-ABS
A EL-WIP/R
A EC-VSS EC-MI/DL EC-GLOW BR-ABS RS-SRS EL-HORN EL-WARN EL-METER EL-CHARGE EL-ILL EL-H/AIM AT-NONDTC A EL-WIP/R
A EL-NATS EL-HLC
A RS-SRS
A EC-VSS AT-PNP/SW AT-NONDTC EL-BACK/L EL-METER
A EC-INJECT EC-MI/DL EC-FUEL EC-MAIN
A EL-DTRL HA-A/C EC-COOL/F
A EC-FRO2 EC-FRO2/H EC-PRO2 EC-PRO2/H EC-FUEL EC-PGC/V EC-SWL/V EC-IVC EC-EGRC/V EC-HO2S EC-AAC/V EC-MAIN EL-START EL-DTRL HA-A/C EC-COOL/F
REFERIRSE A LO SIGUIENTE
BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B)
YEL227C
EL-19
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) Pgina anterior
Pgina anterior
Pgina siguiente RELE DE LUNETA TERMICA
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B)
RELE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO
A EL-WIPER
A HA-HEATER HA-A/C
A EC-F/PUMP
A EL-WIP/R EL-WIPER
A EL-HSEAT
A EL-DEF
A EL-DEF
A EC-F/PUMP
REFERIRSE A LO SIGUIENTE BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B)
: Este conector no se muestra en DISPOSICION DE LAS INSTALACIONES en esta seccin.
YEL228C
EL-20
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION Esquema de conexiones POWER (Continuacion) : Modelos con CVT ST INTERRUPTOR DE ENCENDIDO : Modelos con T/M : Con motor de gasolina : Con motor diesel
A EL-POWER-08 OFF
ON ACC
A EL-START
A EL-POWER-08 Pgina anterior A EL-POWER-01 A EL-POWER-02 RELE DEL ELEVALUNAS ELECTRICO RELE DEL VENTILADOR
BLOQUE DE FUSIBLES (J/B)
A EL-POWER-08
A EL-SROOF
A EL-WINDOW
A HA-HEATER HA-A/C
A HA-A/C EC-FICD EC-A/CCUT
A HA-HEATER HA-A/C EC-FICD EC-A/CCUT
A EL-DTRL EC-S/SIG EC-MAIN
REFERIRSE A LO SIGUIENTE BLOQUE DE FUSIBLES Caja de conexiones (J/B)
YEL250B
EL-21
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIONFusiblea. Si el fusible est fundido, asegurarse de corregir el problema antes de montar uno nuevo. b. Usar un fusible de la capacidad especificada. Nunca usar un fusible con una capacidad superior a la especificada. c. No montar parcialmente el fusible; insertarlo siempre correctamente en el portafusibles. d. Si no va a utilizar el vehculo durante un periodo de tiempo prolongado, desmontar el fusible de COMPONENTES ELECTRICOS (BAT).CEL083
Fusible de enlaceFusible de enlace
Fusible
NEL545
Es posible detectar si el fusible de enlace se ha fundido mediante una inspeccin visual, o al tocarlo con la yema de los dedos. Si su condicin es cuestionable, usar un multmetro o una lmpara de prueba. PRECAUCION: q Si el fusible de enlace se funde, es posible que un circuito crtico (circuito de alimentacin o circuito de mucha corriente) est cortocircuitado. En tal caso, comprobar cuidadosamente y eliminar la causa del problema. q Nunca envolver el fusible de enlace con cinta de vinilo. Importante: No permitir que el fusible de enlace entre en contacto con cualquier otra instalacin, o piezas de vinilo o caucho.
Inspeccin del ruptorPor ejemplo, cuando la corriente es 30A, el circuito se interrumpe despus de 8 a 20 segundos.
SBF284E
Ruptor de circuito (Tipo termistor PTC)El termistor PTC genera calor en relacin con la corriente actual. La temperetura (y resistencia) del elemento termistor vara con la corriente actual. Una corriente excesiva har subir la temperatura del elemento. En cuanto la temperatura alcance un nivel especfico, la resistencia elctrica aumentar sbitamente para controlor la corriente del circuito. Una corriente reducida har que se enfre el elemento, por lo que la resistencia bajar para volver a una corriente elctrica normal.SEL109W
.
Ruptor de circuito
EL-22
DISTRIBUCION DE MASAMASA M6/M26/M28 CONECTAR A AMP. AUTO. A/A PANEL DE CONTROL DEL A/A RELE ALTO DEL A/A RELE BAJO DEL A/A (TIPO-1) RELE BAJO DEL A/A (TIPO-2) RELE MEDIO ALTO DEL A/A (TIPO-1) RELE MEDIO ALTO DEL A/A (TIPO-2) RELE MEDIO BAJO DEL A/A AUDIO ENCHUFE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS CUADRO DE INSTRUMENTOS (ILUMINACION) (Sin conmutador de control de alumbrado) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL ABS) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL AIRBAG) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO OPTICO DEL AIRBAG) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos Hyper CVT M6) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos Hyper CVT M6) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (VELOCIMETRO) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (VELOCIMETRO) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos antes del VIN P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos despus del VIN P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (Modelos despus del VIN P11U0548750) DISPOSITIVO DE CONTROL (Modelos con Hyper CVT M6) DISPOSITIVO DE CONTROL (Modelos con Hyper CVT) CONECTOR DE ENLACE DE DATOS CONECTOR DE ENLACE DE DATOS (TERMINAL N13) UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNOSTICO UNIDAD DE CONTROL DONGLE (DISPOSITIVO DE SEGURIDAD) (COND. DCHA.) INTERRUPTOR DEL CONTROL REMOTO DEL RETROVISOR EXTERIOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (Motor de gasolina) (sin A/A) BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE ENCENDIDO, RELE VENTILADOR) BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS) BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) (RELE DEL ELEVALUNAS ELECTRICO) LUZ DE LA GUANTERA (ILLUMINACION) INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE EMERGENCIA CALEFACCION (ILLUMINACION) CONMUTADOR DE CONTROL DE ALUMBRADO INDICADOR UNIDAD DE CONTROL (Modelos Hyper CVT M6) INTERRUPTOR DE LA LUNETA TERMICA INTERRUPTOR DE RECIRCULACION CONTACTO FRENO DELANTERO (COND. DCHA.) (Motor CD20) INTERRUPTOR DEL TECHO SOLAR CON. N M115 M44, M47 M119 M120 M123 M118 M122 M121 M42 M39 E124 M38 M38 M89 E124 M38 M89 M38 M89 M38 M89 E131 M79 M49 M59 M59 M87 M85 M5 M46 M46 M1 M1 M1 M24 M46 M45 M3 M72 M44 M47 M64 R4 CODIGO DE CELULA HA-A/C HA-A/C HA-A/C HA-A/C HA-A/C HA-A/C HA-A/C HA-A/C EL-ILL, EL-AUDIO EL-HORN EL-ILL BR-ABS RS-SRS RS-SRS EL-H/LAMP, EL-DTRL AT-NONDTC AT-NONDTC EC-VSS EC-VSS EL-METER, EL-WARN, EL-HORN EL-METER, EL-WARN, EL-HORN AT-NONDTC, EL-ILL AT-NONDTC, EL-ILL AT-NONDTC, EL-ILL EC-MI/DL RA-SRS RS-SRS EL-NATS, EL-AUDIO EL-MIRROR HA-HEATER EC-LOAD EL-POWER EL-F/FOG, EL-POWER EL-WINDOW, EL-S/ROOF, EL-POWER EL-ILL EL-TURN, EL-ILL EL-ILL EL-H/LAMP, EL-ILL AT-NONDTC EL-ILL, EL-DEF HA-HEATER, EL-ILL EC-BRK/SW EL-SROOF
EL-23
DISTRIBUCION DE MASAMASA M6/M26/M28 CONECTAR A UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO LUZ DEL ESPEJO DE CORTESIA (COND.IZQDA.) LUZ DEL ESPEJO DE CORTESIA (COND. DCHA.) SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELECTRICA (UNIDAD DE CONTROL) RELE DE ACCESORIOS INTERRUPTOR DE NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENOS LUZ DE POSICION IZQDA. LUZ DE POSICION DCHA. CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO LUZ ANTINIEBLA TRASERA) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (ILUMINACION) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (INDICADOR DE DIRECCION) (Modelos antes del VIN - P11U0548750) CUADRO DE INSTRUMENTOS (INDICADOR DE DIRECCION) (Modelos despus del VIN - P11U0548750) CONMUTADOR COMBINADO (CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS) CONMUTADOR COMBINADO (INTERRUPTOR DE DESCONEXION DEL PROCESADOR) CONMUTADOR COMBINADO (INDICADOR DE DIRECCION) MOTOR-1 DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION (Motor de gasolina) MOTOR-2 DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION (Motor CD20) MOTOR-2 DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION (Motores QG18, SR20) MOTOR-2 DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION (Con A/A) (Motor GA16) RELE-2 DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION (Motor CD) UNIDAD DE CONTROL DE ALUMBRADO DIURNO FARO ANTINIEBLA DELANTERO IZQUIERDO (Modelos antes del VIN Tipo-1) FARO ANTINIEBLA DELANTERO IZQUIERDO (Modelos despus del VIN Tipo-2) FARO ANTINIEBLA DELANTERO DERECHO (Modelos antes del VIN Tipo-1) FARO ANTINIEBLA DELANTERO DERECHO (Modelos despus del VIN Tipo-2) INDICADOR DE DIRECCION DELANTERO IZQDO. INDICADOR DE DIRECCION DELANTERO DCHO. MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS RELE DEL LIMPIAPARABRISAS RELE DEL FARO IZQDO. RELE DEL FARO DCHO. MOTOR DEL LAVAFAROS INTERRUPTOR DEL LAVAFAROS MOTOR DE REGULACION DE FARO IZQDO. MOTOR DE REGULACION DE FARO DCHO. FARO IZQDO. FARO DCHO. CONTACTO DEL CAPO CON. N B96 R9 R2 F25 E78 E95 E14 E85 E87 E124 E131 E124 E131 E131 E131 E124 E131 E114 E114 E14 E19 E18 E28 E94 E54 E117 E6 E146 E34 E147 E8 E36 E62 E70 E74 E75 E38 E128 E4 E33 E5 E32 E12 CODIGO DE CELULA EL-BUZZER, EL-S/LOCK, EL-THEFT, EL-DEF, EL-MULTI, EL-INT/L, EL-TURN EL-INT/L EL-INT/L EL-METER, EC-VSS BR-ABS EL-POWER, EL-HORN EL-WARN EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-F/FOG EL-R/FOG EL-R/FOG EL-R/FOG EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-ILL EL-TURN EL-TURN EL-WIPER, EL-R/WIP EL-METER EL-TURN HA-A/C, EC-COOL/F HA-A/C, EC-COOL/F HA-A/C, EC-COOL/F HA-A/C, EC-COOL/F HA-A/C, EL-COOL/F EL-DTRL EL-F/FOG EL-F/FOG EL-F/FOG EL-F/FOG EL-TURN, EL-THEFT EL-TURN, EL-THEFT EL-WIPER EL-WIPER EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-HLC, EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-HLC EL-HLC, EL-ILL EL-H/AIM EL-H/AIM EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-THEFT
E10 E11/E37
EL-24
DISTRIBUCION DE MASAMASA E11/E37 CONECTAR A IMMU del NATS MANOCONTACTO DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION (Gasolina) CONTACTO FRENO DELANTERO (IZQDO.)(Motor CD20) RELE DEL LIMPIALUNETA SENSOR DE SEDIMENTOS INDICADOR DE DIRECCION LATERAL IZQDO. (Modelos antes del VIN Tipo-1) INDICADOR DE DIRECCION LATERAL IZQDO (Modelos despus del VIN Tipo-2) INDICADOR DE DIRECCION LATERAL DCHO. (Modelos antes del VIN Tipo-1) INDICADOR DE DIRECCION LATERAL DCHO (Modelos despus del VIN Tipo-2) MANOCONTACTO TRIPLE (Motor CD) CONTACTO DEL NIVEL DEL LIQUIDO LAVA ALTERNADOR (Motor GA) ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELECTRICA ALTERNADOR (QG16, QG18, SR20, Motor CD) SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (Motores QG16, QG18) CONDENSADOR (Motores QG16, QG18) SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL (Motores QG16, QG18) CONECTOR DE ENLACE DE DATOS DISTRIBUIDOR (SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS) (Motor GA16, SR20) DISTRIBUIDOR (motor GA16, SR20) ECM (Motor CD20) ECM (Motor de gasolina) SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motores QG18, SR20,) (Tipo-1) SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motores QG16, QG18,) (Tipo-2) SENSOR 2 OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR (Motor SR20) (Tipo-2) VALVULA SOLENOIDE IACV-FICD (Motor GA16) BOBINA DE ENCENDIDO N 1 (Motores QG16, QG18) BOBINA DE ENCENDIDO N 2 (Motores QG16, QG18) BOBINA DE ENCENDIDO N 3 (Motores QG16, QG18) BOBINA DE ENCENDIDO N 4 (Motores QG16, QG18) CONTACTO DE PUNTO MUERTO (Modelos con T/M) CONTACTO DE PUNTO MUERTO/ESTACIONAMIENTO (Modelos CVT) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS) (Motor QG18) (Si dispone de el) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL) (Motor QG18) (Si dispone de el) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL) (Motor SR20) CABLE PROTEGIDO (DISTRIBUIDOR) (Motor GA16, SR20) (Si dispone de el) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR) (Motor QG16) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR) (Delantero) (Motores QG18, SR20,) (Si dispone de el) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO TRASERO CON CALENTADOR) (Motores QG18, SR20,) (Si dispone de el) CABLE PROTEGIDO (MEDIDOR MASA CAUDAL AIRE) (Motor de gasolina) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE OXIGENO CON CALENTADOR TRASERO) (Motores QG18, SR20) CABLE PROTEGIDO (SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA) (Motor de gasolina) (Si dispone de el) TCM (MODULO DE CONTROL DE TRANSMISION) CON. N E121 E60 E122 E52 E13 E9 E148 E59 E149 E20 E39 E71 E78 F10 F95 F94 F88 M59 F33 F33 F116 F101 F76 F123 F117 F40 F89 F90 F91 F92 F28 F72 F95 F88 F83 F33 F34 F34 F76 F38 F76 F16 M78 CODIGO DE CELULA EL-NATS EC-PST/SW EC-BRK/SW EL-WIP/R EL-WARN EL-TURN, EL-THEFT EL-TURN, EL-THEFT EL-TURN, EL-THEFT EL-TURN, EL-THEFT HA-A/C, EC-COOL/F EL-WARN EL-CHARGE BR-ABS EL-CHARGE EC-PHASE EC-IGN/SG EC-POS EC-MI/DL EC-CMPS EC-IGN/SG EC-MAIN EC-MAIN EC-O2S2B1, EC-02HSB1 EC-O2S2B1, EC-02HSB1 EC-O2S2B1, EC-02HSB1 EC-FICD, HA-A/C EC-IGN/SG EC-IGN/SG EC-IGN/SG EC-IGN/SG EC-PNP/SW EC-PNP/SW, EL-START EC-PHASE EC-POS EC-CKPS EC-CMPS EC-HO2S EC-O2SIBI, EC-O2HIBI, EC-FUEL EC-O2S2B1, EC-O2H2B1 EC-MAFS EC-RRO2, EC-RRO2/H EC-TPS, AT-TPS AT-MAIN, AT-TPS
E68 E88 F9 F15/F18
EL-25
DISTRIBUCION DE MASAMASA B18/B27 CONECTAR A UNIDAD DE CONTROL DE NIVEL AUTOMATICO LUZ DE MARCHA ATRAS (Sedn) (IZQDA.) LUZ DE MARCHA ATRAS (Sedn) (DCHA.) CAMBIADOR AUTOMATICO DE CDs DESBLOQUEO CENTRAL/APERTURA DEL PORTON TRASERO O MALETERO ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL CONDUCTOR) (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo) ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL CONDUCTOR) (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico) (SENSOR DE DESBLOQUEO) ACTUADOR DE SEGURO DE LA PUERTA (LADO DEL PASAJERO) (Con superbloqueo) ACTUADOR DE SEGURO DE PUERTA (LADO DEL PASAJERO) (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico) ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA TRASERA IZQDA. (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo) ACTUADOR DE SEGURO DE LA PUERTA TRASERA IZQDA. (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico) ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA TRASERA DCHA. (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con superbloqueo) ACTUADOR DE SEGURO DE LA PUERTA TRASERA DCHA. (SENSOR DE DESBLOQUEO) (Con seguro de puerta elctrico) CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL CONDUCTOR) (Tipo-1) CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL CONDUCTOR (Tipo-2) CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL PASAJERO) (Tipo-1) CALEFACTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR (LADO DEL PASAJERO (Tipo-2) INTERRUPTOR EXTERIOR DE APERTURA DEL MALETERO (Sedn) BOMBA DE COMBUSTIBLE (Motores GA16, QG18, SR20) AFORADOR DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE INTERRUPTOR PARA LA REGULACION DE LOS FAROS (Tipo-1) INTERRUPTOR PARA LA REGULACION DE LOS FAROS (Tipo-2) ASIENTO CALEFACTADO IZQDO. ASIENTO CALEFACTADO DCHO. INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO IZQDO. INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO DCHO. CONTACTO DEL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR) CONTACTO DEL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL PASAJERO) ASIENTO ELECTRICO ENCHUFE (Wagon) INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELECTRICO LUZ ANTINIEBLA TRASERA (IZQDA.) (Sedn con tipo-1) LUZ ANTINIEBLA TRASERA (DCHA.) (Sedn con tipo-1) MOTOR DEL LIMPIALUNETA (Sedn) CONTACTO DE LA LUZ DEL MALETERO (Sedn) CONTACTO DE CANCELACION ULTRASONICO CON. N B123 T13 T8 B47 B121 D7 D26 D16 D27 D21 D28 D25 D29 D4 D31 D13 D30 T20 B30 B31 B106 B129 B21 B61 B104 B105 D9 C17 B22 B86 D5 T8 T13 B52 T10 B102 CODIGO DE CELULA EL-H/AIM EL-BACK/L EL-BACK/L EL-AUDIO EL-S/LOCK EL-THEFT, EL-S/LOCK, EL-MULTI EL-D/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-THEFT, EL-S/LOCK, EL-MULTI EL-D/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-THEFT, EL-MULTI EL-MULTI, EL-THEFT EL-THEFT, EL-MULTI EL-MULTI, EL-THEFT EL-DEF EL-DEF EL-DEF EL-DEF EL-S/LOCK EC-F/PUMP EL-METER, EL-WARN EL-H/AIM, EL-ILL EL-H/AIM, EL-ILL EL-HSEAT EL-HSEAT EL-HSEAT EL-HSEAT EL-S/LOCK, EL-THEFT EL-S/LOCK EL-SEAT EL-HORN EL-WINDOW EL-R/FOG EL-R/FOG EL-WIP/R EL-INT/L, EL-WARN, EL-THEFT, ELMULTI EL-THEFT
EL-26
DISTRIBUCION DE MASAMASA B48/D110 CONECTAR A LUZ DE MARCHA ATRAS (Hatchback) (COND. IZQDA.) LUZ DE MARCHA ATRAS (Hatchback) (COND. DCHA.) INTERRUPTOR EXTERIOR DE APERTURA DEL PORTON TRASERO (Hatchback) LUZ DE FRENO SUPERIOR (Hatchback) LUZ DE FRENO SUPERIOR (Wagon) LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con tipo-1) LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con tipo-2) LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Wagon) LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con tipo-1) LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Hatchback con tipo-2) LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Wagon) CONTACTO DE LA LUZ DEL PORTAEQUIPAJES (Hatchback)(Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE MARCHA ATRAS) (Wagon de conducc. izqda) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ ANTINIEBLA TRASERA IZQDA.) (Con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO) (Hatchback) (Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA) (Hatchback) (Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Hatchback) (Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE MARCHA ATRAS) (Wagon de conducc. dcha) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ ANTINIEBLA TRASERA DCHA.) (Con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO) (Hatchback) (Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA) (Hatchback) (Wagon) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Hatchback) (Wagon) LUZ ANTINIEBLA TRASERA (IZQDA.) (Hatchback) LUZ ANTINIEBLA TRASERA (DCHA.) (Hatchback) LUNETA TERMICA (Hatchback) LUNETA TERMICA (Wagon) MOTOR DEL LIMPIALUNETA (Hatchback) (Wagon) CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE IZQDO.) (Con tipo-1) CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE IZQDO) (Con tipo-2) CABLE PROTEGIDO (SENSOR SATELITE DCHO.) LUNETA TERMICA (Sedn) LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-2) LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO) (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA) (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO) (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA) (Sedn con tipo-2) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Sedn con tipo-2) CON. N D108 B134 D117 D114 B85 B127 B149 D106 B128 B148 D116 D105 D104 D104 B46 B46 B46 D108 D108 B49 B49 B49 B135 D119 B41 D113 D107 B70 B137 B71 B120 B149 B148 B145 B145 B145 B152 B152 B152 CODIGO DE CELULA EL-BACK EL-BACK/L EL-S/LOCK EL-STOP EL-STOP EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-INT/L, EL-WARN, EL-THEFT, ELMULTI EL-BACK EL-R/FOG EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT EL-BACK/L EL-R/FOG EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT EL-R/FOG EL-R/FOG EL-DEF EL-DEF EL-WIP/R RS-SRS RS-SRS RS-SRS EL-DEF EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT
B65 B72 B119 B150/B151
EL-27
DISTRIBUCION DE MASAMASA T3/T4 CONECTAR A LUZ IZQDA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-1) LUZ DCHA. DE LA PLACA DE MATRICULA (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ DE FRENO) (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (LUZ TRASERA) (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO IZQDO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ DE FRENO) (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (LUZ TRASERA) (Sedn con tipo-1) PILOTO COMBINADO TRASERO DCHO. (INDICADOR DE DIRECCION) (Sedn con tipo-1) CON. N T9 T19 T2 T2 T2 T5 T5 T5 CODIGO DE CELULA EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT EL-STOP EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT
EL-28
BATERIAPRECAUCION: q Si fuera necesario poner en marcha el motor con una batera auxiliar y cables de puente, usar una batera auxiliar de 12 voltios. q Despus de conectar los cables de la batera, asegurarse de que estn conectados firmemente a los terminales de la batera para que el contacto sea bueno. q No echar nunca agua destilada por el orificio usado para comprobar el peso especfico.
Mantener limpio y seco.
Manejo de la bateraCOMO EVITAR LA DESCARGA EXCESIVADeben tomarse las siguientes precauciones para prevenir la descarga excesiva de la batera. q La superficie de la batera (especialmente su parte superior) se debe mantener siempre limpia y seca. q Las conexiones de los terminales deben estar limpias y firmemente apretadas. q En cada revisin de rutina, comprobar el nivel del electrlito.SEL711E
Quitar el borne negativo.
q
Cuando no se vaya a usar el vehculo durante un perodo largo de tiempo, desconectar el borne negativo de la batera. (Si el vehculo tiene un interruptor para perodos de almacenaje prolongados, desconectarlo.)
SEL712EDensmetro
q
Termmetro
Comprobar la condicin de carga de la batera. Comprobar peridicamente el peso especfico del electrlito. Vigilar cuidadosamente el estado de carga para prevenir la descarga excesiva.
SEL459R
COMPROBACION DEL NIVEL DEL ELECTROLITOADVERTENCIA: No debe permitirse que el cido de la batera contacte con ojos, piel, tejidos, ni con superficies pintadas. Despus de tocar una batera, no tocar ni restregarse los ojos hasta que haberse lavado bien las manos. Si el cido contacta con los ojos, la piel o la ropa, lavar inmediatamente con agua durante 15 minutos y recibir atencin mdica lo antes posible.
EL-29
BATERIA Manejo de la batera (Continuacion) q qTapn de la batera Nivel MAX Nivel MIN
Quitar el tapn de celda con una herramienta adecuada. Aadir agua destilada hasta el nivel MAX.
SEL001K
SULFATACIONBatera normal batera sulfatada Voltaje de carga Voltaje de carga
Corriente de carga Corriente de carga
Duracin de la carga
La batera se descargar completamente si permanece desatendida durante largo tiempo y su peso especfico alcanza un valor inferior a 1,100. Ello puede provocar la sulfatacin en las placas de la celda. Para descubrir si se ha sulfatado una batera descargada, prestar atencin a su voltaje y corriente al cargarla. Tal como se muestra en la figura de la izquierda, si la batera ha sido sulfatada puede observarse una corriente inferior y un mayor voltaje en el estado inicial de carga.
SEL005Z
Leer el nivel superior con una escala
Densmetro
COMPROBACION DEL PESO ESPECIFICO1. Leer las indicaciones del hidrmetro y del termmetro a la altura de los ojos.
Termmetro
SEL442D
qDensmetro
Cuando el nivel de electrlito sea bajo, inclinar la caja de la batera para medirlo ms fcilmente.
Termmetro
SEL006Z
EL-30
BATERIA Manejo de la batera (Continuacion) 2. Transformar en peso especfico a 20C. Ejemplo: q Cuando la temperatura del electrolito es 35C y su peso especfico 1,230, el valor de transformacin del peso especfico a 20C es 1,240. q Cuando la temperatura del electrolito es 0C y su peso especfico 1,210, el valor de transformacin del peso especfico a 20C es 1,196.
SEL007Z
EL-31
BATERIAPrueba de la batera y esquema de cargaEsquema I
INSPECCION VISUAL q Revisar la caja de la batera por si presenta grietas o deformaciones. q Revisar los bornes de la batera por si estn daados. q Si la diferencia existente entre el nivel mx. y mn. del electrolito en las celdas se encuentra dentro de un margen de 10 mm, este valor es correcto. Correcto COMPROBACION DEL PESO ESPECIFICO Consultar Comprobacin del peso especfico. Incorrecto Sustituir la batera.
Inferior a 1,100
1,100 - 1,220
Superior a 1,220
CARGA LENTA Consultar A: Carga lenta.
* CARGA ESTANDAR Consultar B: Carga estndar.
CARGA RAPIDA Consultar C: Carga rpida.
PRUEBA DE CAPACIDAD Consultar Esquema II. Correcto Lista para usar Instalar de nuevo la batera y revisar los terminales que estn flojos. Revisar tambin otros circuitos relacionados. CARGA RAPIDA Consultar C: Carga rpida. q Tiempo requerido: 45 min. Incorrecto
PRUEBA DE CAPACIDAD Consultar Esquema II. Correcto Incorrecto Lista para Sustituir usar la batera.
PRUEBA DE CAPACIDAD Consultar Esquema II. Correcto Incorrecto
q
Lista para usar
COMPROBACION DEL PESO ESPECIFICO Consultar Comprobacin del peso especfico.
RECARGA Consultar C: Carga rpida. q Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C.
PRUEBA DE CAPACIDAD Consultar Esquema II. Correcto Incorrecto
PRUEBA DE CAPACIDAD Consultar Esquema II. Correcto Incorrecto Lista para usar Sustituir la batera.
Lista para usar
Sustituir la batera
* Se recomienda una CARGA ESTANDAR si el vehculo se deja almacenado despus de cargar la batera.
EL-32
Esquema II
BATERIA Prueba de la batera y esquema de carga (Continuacion) q
PRUEBA DE CAPACIDAD
Comprobar el tipo de batera y determinar la corriente especificada usando la siguiente tabla. Fig. 1 CORRIENTE DE DESCARGA (Comprobador de carga)Tipo (cdigo de tipo YUASA) 025 027 096 Corriente (A) 240 285 375 210 255 300
Realizar la prueba usando un comprobador de bateras.
Realizar la prueba usando un comprobador de carga.
063 065 075
Seguir las instrucciones del fabricante para revisar y determinar si la batera se puede utilizar. Correcto Incorrecto
Leer el voltaje del comprobador de carga cuando la corriente especificada de descarga (Consultar la Fig. 1.) fluya a travs de la batera durante 15 segundos.
Lista para usar Ir al siguiente paso. Superior a 9,6 voltios Correcto Inferior a 9,6 voltios IncorrectoSEL008Z
Lista para usar Ir al siguiente paso.
EL-33
A: CARGA LENTA
BATERIA Prueba de la batera y esquema de carga (Continuacion)
Determinar la corriente de carga inicial a partir del peso especfico, consultando la Fig. 2.
q q
Cargar la batera. Comprobar el voltaje de carga 30 minutos despus de empezar la carga de la batera.
Fig. 2 AJUSTE DE LA CORRIENTE DE CARGA INICIAL (Carga lenta) PESO ESPECIFICO CONVERTIDO Inferior a 1,100q
TIPO DE BATERIA (cdigo de tipo YUASA ) 025 7,0 (A) 027 7,0 (A) 096 8,5 (A) 063 8,0 (A) 065 10,0 (A) 075 10,0 (A)
12 a 15 voltios Correcto
Inferior a 12 voltios o superior a 15 voltios Incorrecto
q
Comprobar el tipo de batera y determinar la corriente especificada usando la tabla arriba indicada. Despus de empezar la carga, no es necesario ajustar la corriente de carga.
Continuar cargando durante 12 horas.
Sustituir la batera. Fig. 3 CARGA ADICIONAL (Carga lenta) Inferior a 1,150 1,150 - 1,200 1,200 - 1,240 Superior a 1,240
COMPROBACION DEL PESO ESPECIFICO Consultar Comprobacin del peso especfico. Cargar durante 5 horas a la corriente de carga inicial. Cargar durante 4 horas a la corriente de carga inicial. Cargar durante 2 horas a la corriente de carga inicial.
Realizar una carga adicional tal como se indica en la Fig. 3, si es necesario.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
PRECAUCION: q Ajustar la intensidad de carga al valor especificado en la Fig. 2. Si el cargador no es capaz de producir el valor de corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca posible a dicho valor. q Mantener la batera alejada de llamas mientras est siendo cargada. q Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los conductores y luego conectar el cargador. No conectar primero el cargador, porque pueden saltar chispas. q Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C. q Retirar los tapones de las celdas durante la carga.
EL-34
B: CARGA ESTANDAR
BATERIA Prueba de la batera y esquema de carga (Continuacion) Fig. 4 VALOR INICIAL DE LA CORRIENTE DE CARGA (Carga estndar)
Determinar la intensidad inicial de carga a partir del peso especfico, consultando la Fig.4.
PESO ESPECIFICO CONVERTIDO 025 1,100 - 1,130 1,130 - 1,160 6,0 (A) 5,0 (A) 4,0 (A) 3,0 (A)
TIPO DE BATERIA (cdigo de tipo YUASA ) 027 6,0 (A) 5,0 (A) 4,0 (A) 3,0 (A) 096 7,5 (A) 6,0 (A) 5,0 (A) 4,0 (A) 063 7,0 (A) 6,0 (A) 5,0 (A) 4,5 (A) 065, 075 9,0 (A) 8,0 (A) 7,0 (A) 5,0 (A)
Cargar la batera durante 8 horas.
1,160 - 1,190 1,190 - 1,220q q
Comprobar el tipo de batera y determinar la corriente especificada usando la tabla arriba indicada. Despus de empezar la carga, no es necesario ajustar la corriente de carga.
COMPROBACION DEL PESO ESPECIFICO Consultar Comprobacin del peso especfico.
Fig. 5 CARGA ADICIONAL (Carga estndar) Inferior a 1,150 1,150 - 1,200 1,200 - 1,240 Superior a 1.240
Realizar una carga adicional segn la Fig. 5, si fuera necesario.
Cargar durante 3,5 horas a la corriente de carga inicial.
Cargar durante 2,5 horas a la corriente de carga inicial.
Cargar durante 1,5 horas a la corriente de carga inicial.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
PRECAUCION: q No utilizar el procedimiento de carga estndar en una batera que tenga un peso especfico inferior a 1,100. q Ajustar la intensidad de carga al valor especificado en la Fig. 4. Si el cargador no es capaz de producir el valor de corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca posible a dicho valor. q Mantener la batera alejada de llamas mientras est siendo cargada. q Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los conductores y luego conectar el cargador. No conectar primero el cargador, porque pueden saltar chispas. q Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C. q Retirar los tapones de las celdas durante la carga.
EL-35
C: CARGA RAPIDA
BATERIA Prueba de la batera y esquema de carga (Continuacion) Fig. 6 CORRIENTE DE CARGA INICIAL Y TIEMPO DE CARGA (Carga rpida) TIPO DE BATERIA (cdigo de tipo YUASA ) CORRIENTE [A] PESO ESPECIFICO CONVERTIDO 1,100 - 1,130 025, 027, 063 20 (A) 2,5 horas 096, 065, 075 25 (A)
Determinar el valor inicial de la corriente de carga y el tiempo de carga a partir del peso especfico, consultando la Fig. 6.
1,130 - 1,160
2 horas
Cargar la batera.
1,160 - 1,190
1,5 horas
1,190 - 1,220
1 hora
Ir a PRUEBA DE CAPACIDAD.
Superior a 1.220
0,75 horas (45 min.)
q q
Comprobar el tipo de batera y determinar la corriente especificada usando la tabla arriba indicada. Despus de empezar la carga, no es necesario ajustar la corriente de carga.
PRECAUCION: q No utilizar el procedimiento de carga rpida en una batera que tenga un peso especfico inferior a 1,100. q Ajustar la intensidad inicial de carga al valor especificado en la Fig. 6. Si el cargador no es capaz de producir el valor de corriente especificado, ajustar la corriente lo ms cerca posible de dicho valor. q Mantener la batera alejada de llamas mientras est siendo cargada. q Al conectar el cargador, conectar en primer lugar los conductores y luego conectar el cargador. No conectar primero el cargador, porque pueden saltar chispas. q Tener cuidado con una subida en la temperatura de la batera porque se requiere un flujo de corriente amplio durante la operacin de carga rpida. Si la temperatura de la batera aumenta por encima de los 60C, suspender el proceso de carga. Cargar siempre la batera cuando la temperatura es inferior a 60C. q No exceder el tiempo de carga especificado en la Fig. 6, porque cargar la batera ms all del tiempo de carga puede causar su deterioro.
Datos de servicio y especificaciones (SDS)Motor SR con CVT (estndar) Motor SR con CVT (zonas fras) Motor CD (estndar) 027 12 - 61 570 Motor QG (zonas fras) Motor SR con TM (estndar) 065 12 - 55 510 Motor SR con TM (zonas fras)
Modelo al que se aplica
Motor QG (estndar)
Motor CD (zonas fras)
Tipo (cdigo de tipo YUASA) Capacidad V-AH CCA
025 12 - 61 480
063 12 - 47 420
075 12 - 50 600
096 12 - 75 750
EL-36
SISTEMA DE ARRANQUEEsquema de conexiones START MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA CON T/MBATERIA Consultar EL-POWER.
: Con motor GA y motor QG para pases nrdicos : Excepto INTERRUPTOR DE ENCENDIDO : Con motor GA : Con motor QG : Con motor SR o QG
OFF.
ST ON
ACC
MOTOR DE ARRANQUE BATERIA
YEL128C
EL-37
SISTEMA DE ARRANQUE Esquema de conexiones START (Continuacion) MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA CON CVT
YEL999C
EL-38
SISTEMA DE ARRANQUE Esquema de conexiones START (Continuacion) MODELOS CON MOTOR DIESELBATERIA Consultar EL-POWER.
OFF ON ACC
ST
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
MOTOR DE ARRANQUE BATERIA
YEL130C
EL-39
SISTEMA DE ARRANQUEDiagnsticos de averasSi se detecta alguna irregularidad, desconectar inmediatamente el borne negativo de la batera.El motor de arranque no se detiene. El motor no arranca. Sustituir el interruptor magntico.
Se pone en marcha el motor? No
S
Gira el motor normalmente? No (Gira lentamente). Revisar la batera tal como se indica a continuacin: q Estado de carga q Conexiones de los terminales q Corrosin de los terminales IncorrectoA
S
Revisar el sistema de encendido/ combustible.
Correcto
Reparar el motor de arranque.
Gira el motor de arranque? No
S
Gira el eje del engranaje? No Revisar el engranaje desmultiplicador, el inducido y el eje del engranaje.
S
Revisar el embrague del pin.
Revisar el fusible y el fusible de enlace. Correcto Revisar la batera tal como se indica a continuacin: q Estado de carga q Conexiones de los terminales q Corrosin de los terminales Correcto Revisar el cableado del sistema de arranque Correcto Se produce algn sonido del interruptor magntico? S Revisar el estado del engranaje del pin y de la corona. Incorrecto
Incorrecto
Sustituir.
A
Incorrecto
q q
Cargar la batera. Reparar las conexiones y la corrosin de los bornes de la batera.
Incorrecto No
Reparar.
Sustituir el interruptor magntico
Correcto
Gira el motor de arranque sin carga al conectar los cables de esta forma?
S
Sustituir el interruptor magntico.
q q q
Ajustar el movimiento del pin. Revisar el mecanismo de movimiento del pin. Revisar la corona dentada.SEL009Z
No
Reparar el motor de arranque.
EL-40
SISTEMA DE ARRANQUEConstruccinSEC. 233 S114-806AEmbalaje 7,4 - 9,8 (0,75 - 1,00) Conjunto del interruptor magntico Engranaje interno Pernos pasantes 4,9 - 6,4 (0,50 - 0,65)
Soporte central (P) Kit de la cubierta guardapolvos Palanca de cambios Engranaje planetario
Eje de satlites
Conjunto caja de engranajes
Arandela de empuje Anillo E Conjunto de la tapa trasera Arandela de empuje Muelle de la escobilla Escobilla Escobilla Conjunto de la escobilla
Conjunto del pin Tope del pin
Conjunto del inducido 6,4 - 7,8 (0,65 - 0,80) Conjunto de la horquilla Soporte central (A) Nvm (kg-m) Punto de grasa para altas temperaturas
MEL675EB
YEL420B
EL-41
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 233 S114-800B
3
4
2
4,9 - 6,4 (0,50 0,65)
1
5
6
1,7 - 2,4 (0,17 - 0,24)7 8
13 9 10
11 14
12
: Nvm (kg-m) : Punto de grasa para altas temperaturas
6,4 - 8,3 (0,65 - 0,85)
YEL421B
1 2 3
4
Palanca de cambios Placa de ajuste Conjunto del interruptor magntico Engranaje interno
5 6 7 8 9
Engranaje planetario Eje de satlites Tapa trasera Muelle de la escobilla Escobilla ()
10 11 12 13 14
Escobilla (+) Inducido Horquilla Conjunto del pin Caja de engranajes
EL-42
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 233 M70R
8 (0,8)
: Nvm (kg-m) YEL422B
1
2
3 4
Conjunto del interruptor magntico Conjunto de la palanca de cambios Caja de engranajes Conjunto del pin
5 6
7 8 9
Conjunto del eje de satlites Conjunto del engranaje planetario Soporte central Inducido Tope del pin
10 11 12 13 14
Conjunto de la horquilla Portaescobilla Tapa trasera Manguera de drenaje Pernos pasantes
EL-43
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 233 S13 - 305
6,4 - 7,8 (0,65 - 0,80)
7,4 - 9,8 (0,75 - 1,00)
Nvm (kg-m) Punto de grasa para altas temperaturas
NEL299
1 2 3 4 5 6 7
Retn de cojinete Eje de satlites Conjunto de embrague Resorte recuperador Tope del pin Clip de tope Caja de engranajes
8 9 10 11
12 13
Placas de ajuste Muelle de torsin Palanca de cambios Conjunto del interruptor magntico Conjunto del inducido Bobina de campo
14 15 16 17 18 19 20
Horquilla Escobilla (+) Muelle de la escobilla Escobilla () Portaescobilla Tapa trasera Perno pasante
EL-44
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) .
SEC. 233 M2M620713,9 - 7,8 (0,40 - 0,80)
4,9 - 6,9 (0,50 - 0,70)
.
2,5 - 4,4 (0,25 - 0,45) Nvm (kg-m) MEL780DB
1 2 3 4 5 6
Tope del pin Conjunto del pin Caja de engranajes Conjunto del eje de satlites Palanca de cambios Muelle
7 8 9 10 11
12
Soporte Engranaje desmultiplicador Arandela Soporte central Conjunto del interruptor magntico Inducido
13 14 15 16 17 18
Horquilla Escobilla (+) Muelle de la escobilla Escobilla (-) Portaescobilla Tapa trasera
MEL232M
EL-45
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 233 S13-531
6,4 - 7,8 (0,65 - 0,80)
7,4 - 9,8 (0,75 - 1,00)
Nvm (kg-m) Punto de grasa para altas temperaturas
MEL233FB
1 2 3 4 5 6 7
Retn de cojinete Eje de satlites Conjunto de embrague Resorte recuperador Tope del pin Clip de tope Caja de engranajes
8 9 10 11
12 13
Cubierta guardapolvo Muelle de torsin Palanca de cambios Conjunto del interruptor magntico Conjunto del inducido Bobina de campo
14 15 16 17 18 19 20
Horquilla Escobilla (+) Muelle de la escobilla Escobilla () Portaescobilla Tapa trasera Perno pasante
EL-46
SISTEMA DE ARRANQUE: Nvm (kg-m)
Desmontaje y montajeDesmontajeDesconectar el cable negativo de la batera. Quitar el conducto de admisin de aire. Quitar los pernos de montaje del motor de arranque. Retirar el cable de batera del motor de arranque. Desconectar el conector de instalacin de la instalacin del motor de arranque. 6. Desmontar el soporte del colector de admisin. 7. Sacar el motor de arranque desde debajo del vehculo. 1. 2. 3. 4. 5.
36 - 48 (3,7 - 4,9)
NEL301
Montajeq
El montaje se realiza en el orden inverso al del desmontaje.
YEL947C
InspeccinTipo 1
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR MAGNETICOTerminal M
Antes de iniciar la prueba, desconectar el cable de masa de la batera. q Desconectar el terminal M del motor de arranque. 1. Prueba de continuidad (entre el terminal S y el cuerpo del interruptor) q No hay continuidad.... Sustituir. 2. Prueba de continuidad (entre el terminal S y el terminal M) q No hay continuidad.... Sustituir.q
Tipo 2
Terminal M
NEL302
EL-47
SISTEMA DE ARRANQUE Inspeccin (Continuacion) COMPROBACION DEL PION/EMBRAGUETipo 1
Tipo 2
1. Inspeccionar los dientes del pin. q Sustituir el pin si los dientes estn desgastados o daados. (Comprobar tambin el estado de los dientes de la corona.) 2. Inspeccionar los dientes del engranaje desmultiplicador. q Sustituir el engranaje desmultiplicador si los dientes estn gastados o daados. (Comprobar tambin el estado de los dientes del engranaje del rbol de inducido.) 3. Comprobar para ver si el pin se bloquea en una direccin y gira suavemente en la direccin opuesta. q Si se bloquea o gira en ambas direcciones, o existe una resistencia inusual.... Sustituir.
NEL303
COMPROBACION DE LAS ESCOBILLAS Tapn de la escobilla y palancaComprobar el desgaste de las escobillas. Longitud del lmite de desgaste: Consultar SDS (EL-52). q Desgaste excesivo.... Sustituir.
SEL014Z
Presin del resorte de escobillaComprobar la presin del muelle de escobilla con el muelle separado de la escobilla. Presin del muelle (con la nueva escobilla): Consultar SDS (EL-52). q No cumple los valores especificados.... Sustituir.
SEL015Z Tipo 1
Portaescobilla1. Llevar a cabo la prueba de aislamiento entre el portaescobillas (lado positivo) y su base (lado negativo). q Existe continuidad. .... Sustituir. 2. Comprobar si la escobilla se mueve suavemente. q Si el portaescobillas est daado o deformado, cambiarlo y limpiar la superficie deslizante si est sucia.
NEL304
EL-48
SISTEMA DE ARRANQUE Inspeccin (Continuacion) COMPROBACION DE LA HORQUILLAEl imn est fijado a la horquilla mediante un agente sellador. Comprobar que el imn est fijado a la horquilla y no est agrietado. Sustituir las piezas que no funcionan bien como un conjunto. El soporte puede moverse ligeramente ya que slo est insertado y no soldado. PRECAUCION: No embridar la horquilla en un tornillo de banco ni golpearla con un martillo.
SEL018Z
COMPROBACION DEL INDUCIDO1. Prueba de continuidad (entre dos segmentos de lado a lado). q No hay continuidad .... Sustituir. 2. Prueba de aislamiento (entre cada delga del conmutador y el eje) q Existe continuidad .... Sustituir.
SEL019Z
3. Comprobar la superficie del conmutador. q Aspero .... Lijar con cuidado con papel de esmeril N 500 600.
SEL020Z
4. Comprobar el dimetro del conmutador. Dimetro mnimo del conmutador: Consultar SDS (EL-52). q Menos que el valor especificado.... Sustituir.
SEL021Z
EL-49
SISTEMA DE ARRANQUE Inspeccin (Continuacion) M70R 5. Comprobar la profundidad de la mica aislante en la superficie del conmutador. q Inferior a 0,3 mm.... Sustituir.
0,3 mm
SEL207P
S13-305, S13-531, S114-800B, S114-806A, S114-871, M2M62071, 0 001 116 00 6 6. Comprobar la profundidad de la mica aislante desde la superficie del conmutador. q Inferior a 0,2 mm.... Reducir a un valor entre 0,5 y 0,8 mm
SEL022Z
EL-50
SISTEMA DE ARRANQUEArmadoAplicar grasa de alta temperatura para lubricar el cojinete, y la superficie de friccin y de los engranajes al armar el motor de arranque. Observar cuidadosamente las siguientes instrucciones.
AJUSTE DE LA LONGITUD DE PROYECCION DEL PION Holgura lCon el pin impulsado hacia afuera por el interruptor magntico, empujar el pin hacia atrs para anular todo el juego y medir la holgura I entre el borde delantero del pin y su tope. Holgura l: Consultar SDS (EL-52).SEL026Z
Movimiento Comparar el movimiento en la altura del pin cuando es extrado con el interruptor magntico energizado y cuando es extrado manualmente hasta que toque el tope. Movimiento Consultar SDS (EL-52).
SEL497D
q
No est en el valor especificado.... Ajustar seleccionando la placa de ajuste correcta.
Placa de ajuste
NEL305
EL-51
SISTEMA DE ARRANQUEDatos de servicio y especificaciones (SDS)MOTOR DE ARRANQUEM70R Tipo MAGNETI MARELLI Tipo de engranaje desmultiplicador Modelo al que se aplica Voltaje del sistema Sin carga Voltaje del terminal Corriente Revoluciones Dim. mn. del conmutador Longitud mnima de la escobilla V A rev/min mm mm 11.5 115 Ms de 4500 28,8 5,0 14,3 - 25,2 (1,46 - 2,57) 11.0 Menos de 105 Ms de 4,030 31,4 11,5 13,7 - 25,5 (1,4 - 2,6) 11.5 Menos de 48 Ms de 5,800 33,5 3,5 5,2 a 7,5 mm de longitud de escobilla V SR20 M2T62071 MITSUBISHI Tipo de engranaje desmultiplicador CD20T 12 0 001 116 006 BOSCH Sin desmultiplicacin QG18 QG16
Tensin del muelle de la escobilla N (kg) Movimiento en la altura del pin mm Holgura I entre el borde delantero del pin y el tope del mismo mm
0 - 3,0
0,0 - 3,9
S114-806A Tipo
S114-871
S13-305 HITACHI
S13-531
S114-800B
Tipo de engranaje desmultiplicador Modelo al que se aplica Voltaje del sistema Sin carga Voltaje del terminal Corriente Revoluciones Dim. mn. del conmutador Long. mn. de escobilla V A rev/min mm mm 16,2 (1,65) Menos de 90 Ms de 2.700 28,0 10,5 12,7 - 17,7 (1,29 - 1,80) Ms de 2.300 11,0 Menos de 140 Ms de 3900 35,5 11,0 28,4 - 34,3 (2,90 - 3,50) Inferior a 0,2 Menos de 90 Ms de 2750 28,0 10,5 12,7 - 17,7 (1,29 - 1,80) V SR20 SR20 Con modelos con CVT CD20T 12 CD20T zona fra GA16, QG18 (zona fra)
Tensin del muelle de la escobilla N (kg) Holgura entre el cojinete y el eje del inducido mm Holgura I entre el borde delantero del pin y el tope del mismo mm
0,3 - 2,5
0,3 - 2,0
0,3 - 0,8
0,3 - 2,5
EL-52
SISTEMA DE ARRANQUEEsquema de conexiones CHARGE MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA
YEL001D
EL-53
SISTEMA DE ARRANQUE Esquema de conexiones CHARGE (Continuacion) MODELOS CON MOTOR DIESEL
YEL002D
EL-54
SISTEMA DE ARRANQUEDiagnsticos de averasAntes de realizar la prueba con el alternador, asegurarse de que la batera est completamente cargada. Para esta prueba se necesita un voltmetro de 30 voltios y una sonda de prueba apropiada. El alternador puede comprobarse fcilmente consultando la Tabla de Inspeccin. q Antes de comenzar, inspeccionar el fusible de enlace. q Utilizar una batera totalmente cargada.
CON REGULADOR DE CIRCUITO INTEGRADOComprobar lo siguiente: q Bombilla del testigo de aviso q Fusible del testigo de aviso Regulador de CI averiado. Sustituir.
Interruptor de encendido en posicin ON
Testigo de aviso apagado
Desconectar el conector (S, L) y el lado de instalacin L de masa.
Testigo de aviso apagado
Testigo de aviso encendido Testigo encendido Arranque del motor. Velocidad del motor: 1.500 rpm Testigo de aviso encendido Comprobar lo siguiente: q Correa del motor q Fusible para el terminal S q Conexin del conector (S, terminal L) Motor en ralent Testigo de aviso apagado
Correcto
Testigo de aviso encendido Velocidad del motor: 1.500 rpm (Medir el voltaje del terminal B) Ms de 15,5V Regulador de CI averiado. Sustituir. El circuito de campo est abierto.
Testigo apagado
Correcto
Sin generacin
Testigo de aviso: Indicador de CARGA en el cuadro de instrumentos
Nota: q Si el resultado de la inspeccin es correcto aun cuando el sistema de carga presenta fallos de funcionamiento, comprobar la conexin del terminal B. (Comprobar el par de apriete). q Si el circuito de campo est abierto, comprobar el estado de la bobina del rotor y anillo de deslizamiento del rotor y escobilla. Si fuese necesario, sustituir las piezas defectuosas por otras nuevas.
INDICADOR DE AVERIALa funcin de aviso del regulador de CI (circuito integrado) se activa y el testigo de aviso CARGA se ilumina cuando se detecta uno de los sntomas siguientes durante el funcionamiento del alternador: q Se genera un voltaje muy elevado. q No se genera voltaje.
EL-55
SISTEMA DE ARRANQUEConstruccinSEC. 231 LR190-734E7
3,14 - 3,9 (0,320 - 0,398)
6 5
3,14 - 3,9 (0,320 - 0,398)4 3 10
7,8 - 10,8 (0,80 - 1,10)
2
1
3,14 - 3,9 (0,320 - 0,398)9
63,7 - 83,3 (6,50 - 8,50) : Nvm (kg-m)8
: Nvm (kg-m)
NEL320
1 2 3 4
Conjunto de la polea Tapa delantera Cojinete delantero Retn
5 6 7
Rotor Anillo de deslizamiento Estator
8
9 10
Conjunto del regulador de voltaje del circuito integrado Conjunto del diodo Tapa trasera
EL-56
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 231 A2TB3691 A2TB389112,8 - 18,6 (1,3 - 1,9)
3,5 - 5,3 (0,36 - 0,54)
2,0 - 5,3 (0,20 - 0,54)
99 - 137 (10,1 - 12,9)
2,0 - 5,3 (0,20 - 0,54) : Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m) YEL427B
1 2 3 4
Conjunto de la polea Tapa delantera Cojinete delantero Retn de cojinete
5 6 7
Rotor Cojinete trasero Estator
8
9 10
Conjunto del regulador de voltaje del circuito integrado Conjunto del diodo Tapa trasera
EL-57
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion)
MEL141LA
EL-58
SISTEMA DE ARRANQUE Construccin (Continuacion) SEC. 231 A115I-80A8
3,5 - 5,5 (0,36 - 0,56)
70 - 90 (7,1 - 9,2)
9 10 7
1
3 4
6 - 8 (0,6 - 0,8)5 11
6
2
3 - 4 (0,3 - 0,4) : Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m)
YEL429B
1 2 3 4
Conjunto de la polea Tapa delantera Cojinete delantero Retn de cojinete
5 6 7 8
Estator Rotor Perno especial Tapa trasera
9 10 11
Conjunto del diodo Portaescobilla Cubierta guardapolvo
EL-59
SISTEMA DE ARRANQUEDesmontaje y montajeAflojar Perno de ajuste
Apretar
.
NEL327
1. Soltar el perno de anclaje. 2. Retirar la bandeja inferior derecha. 3. Soltar el perno de montaje del alternador y quitar la correa del motor. 4. Sacar el perno de anclaje y ajustar. 5. Retirar los conectores de la instalacin. 6. Retirar el perno de montaje del alternador. 7. Apoyar el motor con un gato, y sacar el perno de montaje delantero del motor. 8. Desmontar el alternador.
: Nvm (kg-m) 16 - 21 (1,6 - 2,1)
DesarmadoTAPA TRASERAPRECAUCION: Puede ser difcil de desmontar la tapa trasera porque se emplea un anillo para bloquear la pista externa del cojinete trasero. Para facilitar el desmontaje de la tapa trasera, calentar la seccin de la caja de cojinetes con un soldador de 200W. No usar una pistola de aire caliente, porque puede daar el conjunto del diodo.
37 - 50 (3,8 - 5,1) 37 - 50 (3,8 - 5,1) SEL910T
COJINETE TRASEROPRECAUCION: q No volver a usar el cojinete trasero despus de desmontarlo. Sustituirlo por uno nuevo. q No engrasar la pista externa del cojinete trasero.
SEL032Z
InspeccinCOMPROBACION DEL ROTOR1. Prueba de resistencia Resistencia: Consultar SDS (EL-63). q No cumple los valores especificados.... Sustituir el rotor. 2. Prueba de aislamiento q Existe continuidad.... Sustituir el rotor. 3. Comprobar si el anillo de deslizamiento est desgastado. Dimetro exterior mnimo del anillo de deslizamiento: Consultar SDS (EL-63). q No cumple los valores especificados.... Sustituir el rotor.
SEL033Z
EL-60
SISTEMA DE ARRANQUE Inspeccin (Continuacion) COMPROBACION DE LAS ESCOBILLAS1. Comprobar si las escobillas se mueven suavemente. q Sin suavidad .... Comprobar el portaescobillas y limpiarlo. 2. Comprobar el desgaste de las escobillas. q Sustituir la escobilla si est desgastada hasta la lnea de lmite.
SEL034Z
COMPROBACION DEL ESTATOR1. Prueba de continuidad q No hay continuidad.... Sustituir el estator. 2. Prueba de masa q Existe continuidad.... Sustituir el estator.
SEL037Z
EL-61
SISTEMA DE ARRANQUEArmadoAJUSTE DEL ANILLO DEL COJINETE TRASEROMontar el anillo en la ranura del cojinete trasero para que est tan cerca del rea adyacente como sea posible. PRECAUCION: No volver a usar el cojinete trasero despus de desmontarlo.q
SEL044Z
MONTAJE DE LA CUBIERTA TRASERA(1) Instalar el conjunto de la escobilla, el del diodo, el conjunto del regulador y el estator. (2) Empujar las escobillas hacia arriba con los dedos y montarlas en el rotor. Tener cuidado de no daar la superficie deslizante del anillo de deslizamiento.
SEL048Z
SEL049Z
EL-62
SISTEMA DE ARRANQUEDatos de servicio y especificaciones (SDS)ALTERNADORTipo A2TB3691 A2TB3891 MITSUBISHI Modelo al que se aplica Rgimen nominal Polaridad de masa Revoluciones mn. sin ninguna carga (Al aplicarse 13,5V) rev/min Corriente de salida en caliente (Al aplicarse 13,5V) A/rev/min Voltaje de salida regulado V Longitud mnima de la escobilla mm Presin de muelle de la escobilla N (g) Dimetro mnimo del anillo de deslizamiento mm Resistencia de la bobina de rotor a 20C 2,2 - 2,6 5,0 V-A SR20, MT 12-80 SR20, CVT 12-90 Negativo QG18, QG16 12-80 LR180-762 HITACHI CD20T 12-90 LR190-734E
Menos de 1,300
Menos de 1,000
Ms de 23/1.300 Ms de 64/2.500 Ms de 82/5.000
Ms de 22/1.300 Ms de 64/2.500 Ms de 85/5.000
Ms de 23/1.300 Ms de 65/2.500 Ms de 87/5.000
Ms de 32/1.300 Ms de 54/2.500 Ms de 87/5.000
14,1 - 14,7
6,0 1,0 - 3,43 (102 - 350) 26,0
4,8 - 6,0 (490 - 610)
22,1
1,8 - 2,1
2,67
2,60
EL-63
CONMUTADOR COMBINADOConmutador combinado/comprobacinLIMPIA Y LAVALUNETA ANTINIEBLA ALUMBRADO GIRAR DCHA. DEL y TR LAVA (TRASERO) INT ANTINIEBLA COMPUTADOR DE VIAJE DESCONEC. LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
DEL o TR NEUTRO 2.a
OFF
DESCONEC.
OFF 1.a FRECUENCIA LAVA (Delantero) IZQDA. ALTA FR. INT
CONEC.
DESCONEC.
BAJA FR.
(Limpia)
(Alumbrado)
CONMUTADOR DE ALUMBRADO (Con luz antiniebla trasera) OFF 1.a 2.a
(Limpia)
INTERRUPTOR DE LA LUZ ANTINIEBLA OFF TRASERA
CONMUTADOR DEL LIMPIA Y LAVA DELANTERA NIEBLA OFF INT BAJOALTO DEL/LAVA LAVA OFF TR/LAVA TRASERA RECORRIDO OFF INT ON INT ON
CONMUTADOR DE ALUMBRADO (Con luz antiniebla delantera y trasera) OFF 1.a 2.a AMPLIF. DEL LIMPIA
INTERRUPTOR DE LA LUZ ANTINIEBLA DEL y TR OFF DEL
CONMUTADOR DE LOS INDICADORES DE DIRECCION
FRECUENCIA DE LIMPIA INTERMITENTE
YEL230C
EL-64
CONTACTO DE VOLANTE DE DIRECCIONComprobacin
YEL954C
EL-65
CONTACTO DE VOLANTE DE DIRECCIONSustitucinConmutador del limpia y lavador Base de conmutador Conmutador de alumbrado
Para desmontar e instalar el cable en espiral, consultar la seccin RS [Montaje Mdulo del airbag y cable en espiral, SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS)]. q Cada conmutador puede cambiarse sin quitar la base del conmutador combinado.
YEL903
q
Para desmontar la base del conmutador combinado, quitar el tornillo de fijacin de la base.
YEL904
qTornillo Conmutador combinado Pasador de gua del volante
Antes de instalar el volante de direccin, alinear los pasadores de gua del volante con los tornillos que sujetan el conmutador combinado, como se muestra en la figura de la izquierda.
SEL151V
EL-66
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo convencional Esquema de conexiones H/LAMP BATERIA
EL-H/LAMP-01GS : Modelos de cond. izqda.Consultar EL-POWER.
DI
: Modelos de cond. dcha.
15A 31 : 32 : R/W
GS DI R
15A 32 : 33 :
GS DI
R/W 8
R 5
OFF
1.a
2.a OFF 1.a PAS PAS CRUCE CRUCE CARRETERA CARRETERA
2.a CONMUTADOR COMBINADO (CONMUTADOR DE ALUMBRADO) PAS CRUCE CARRETERA PAS PAS PAS CRUCE CARRETERA
E111
CRUCE
CRUCE CARRECARRETERA TERA
10 R/Y
9 R/B
7 P/L
6 R/G R/B APgina siguiente
R/Y 3
R/B 1FARO IZQDO. CRUCE CARRETERA
P/L 3
R/G 1FARO DCHO. CRUCE CARRETERA
E5
E32
2 B
2 B
B
B
B
B
E37
E11
1 2 3
E5 GY
, E32 GY
1 3 13 2 12 14 11 E111 9 6 5 7 8 10 W
YEL257B
EL-67
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo convencional Esquema de conexiones H/LAMP (Continuacion)
YEL003D
EL-68
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo convencional Diagnsticos de averasSntoma Los faros izquierdos no funcionan. Causa posible 1. Bombilla 2. Masas y E11 y 3. Fusible de 15AE37
Orden de reparacin 1. Comprobar la bombilla. 2. Comprobar masas E11 y E37 3. Comprobar el fusible de 15A [N 31 (motor de gasolina), 32 (motor diesel) situado en la caja de fusibles y fusibles de enlace]. Comprobar que el voltaje positivo de la batera est presente en el terminal 8 del conmutador de alumbrado. 4. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar la bombilla. 2. Comprobar masas E11 y E37 3. Comprobar el fusible de 15A [N 32 (motor de gasolina), 33 (motor diesel) situado en la caja de fusibles y fusibles de enlace]. Comprobar que el voltaje positivo de la batera est presente en el terminal 5 del conmutador de alumbrado. 4. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar las bombillas. 2. Comprobar el cable R/B entre el conmutador de alumbrado y el faro izqdo. para detectar la existencia de un circuito abierto. 3. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar la bombilla. 2. Comprobar el cable R/Y entre el conmutador de alumbrado y el faro izquierdo por si el circuito est abierto. 3. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar las bombillas. 2. Comprobar el cable R/G entre el conmutador de alumbrado y el faro dcho. para detectar la existencia de un circuito abierto. 3. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar la bombilla. 2. Comprobar el cable P/L entre el conmutador de alumbrado y el faro derecho por si existe algn circuito abierto. 3. Comprobar el conmutador de alumbrado. 1. Comprobar la bombilla en el cuadro de instrumentos. 2. Comprobar masas M6 , M26 y M28 o E11 y E39 . 3. Comprobar el cable R/B entre el conmutador de alumbrado y el cuadro de instrumentos por si hay algn circuito abierto.
4. Conmutador de alumbrado Los faros derechos no funcionan. 1. Bombilla 2. Masas E11 y E37 3. Fusible de 15A
4. Conmutador de alumbrado La luz de carretera izqda. no funciona, pero la luz de cruce izqda. funciona. 1. Bombillas 2. El circuito de la luz de carretera izqda. est abierto. 3. Conmutador de alumbrado 1. Bombilla La luz de cruce izquierda no funciona, pero la luz de carretera 2. El circuito de la luz de cruce izqda. est abierto. izquierda s funciona. 3. Conmutador de alumbrado La luz de carretera dcha. no funciona, pero la luz de cruce dcha. funciona. 1. Bombillas 2. El circuito de la luz de carretera dcha. est abierto. 3. Conmutador de alumbrado. La luz de cruce derecha no funciona, pero s funciona la luz de carretera derecha. 1. Bombilla 2. El circuito de la luz de cruce dcha. est abierto. 3. Conmutador de alumbrado El indicador de luz de carretera no funciona. 1. Bombilla 2. Masas M6 , M26 y M28 o E11 y E39 3. El circuito de la luz de carretera est abierto
EL-69
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo convencional Cubierta de bombilla Bloqueo
Sustitucin de la bombillaEl faro es de tipo de luz semihermtico que usa una bombilla halgena recambiable. La bombilla se puede cambiar desde el lado del compartimento del motor sin quitar el cuerpo del faro. q Sujetar slo la base de plstico cuando se manipule la bombilla. Nunca tocar la funda de cristal. 1. Desconectar el cable de la batera. 2. Girar el anillo de retencin de la bombilla a la izquierda hasta que se separe del reflector de los faros y luego, quitarlo. 3. Desconectar el conector de la instalacin de la parte trasera de la bombilla. 4. Quitar la bombilla del faro cuidadosamente. No agitar ni girar la bombilla cuando se desmonte. 5. Montar en orden inverso al desmontaje. PRECAUCION: No dejar el reflector de los faros sin bombilla durante un largo perodo de tiempo. El polvo, la humedad, el humo, etc., que entren en el cuerpo del faro pueden afectar al funcionamiento del mismo. Quitar la bombilla del faro del reflector justo antes de montar la de repuesto.
Abierta Tapn de goma
Presionar para desmontar
SEL995K
Regulacin de los farosCuando se ajuste la regulacin de los faros, usar una mquina de regulacin, pantalla de orientacin o comprobador de faros. Los motores de regulacin debern estar en buen estado, calibrados y debern utilizarse de acuerdo con sus respectivos manuales tcnicos. Si no se dispone de ningn dispositivo de regulacin de faros, el ajuste puede realizarse tal como se indica a continuacin: Para ms detalles, consultar las regulaciones de cada pas. a. Mantener todos los neumticos inflados a la presin correcta. b. Colocar el vehculo y el comprobador sobre una superficie plana. c. Asegurarse de que no hay ninguna carga en el vehculo (refrigerante, motor lleno de aceite hasta el nivel correcto y depsito de combustible lleno) que no sea el conductor (o peso equivalente colocado en el asiento del conductor).
PRECAUCION: Asegurarse de que el interruptor de regulacin est puesto a 0 al efectuar la regulacin de los faros en los vehculos equipados con unidad de control de regulacin de faros.
SEL466V
EL-70
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo convencional Regulacin de los faros (Continuacion) LUZ DE CRUCETornillo de ajuste izqdo. y dcho.
Tornillo ajuste arriba-abajo
1. Conectar las luces de cruce. 2. Usar los tornillos de ajuste para realizar la regulacin de los faros. q Primero apretar totalmente el tornillo de ajuste y luego hacer el ajuste aflojando el tornillo.
NEL548
Pantalla Lnea central vertical delante de los faros
Centro de la bombilla de luz de cruce 300
Zona de iluminacin bsica para ajuste
Lnea central horizontal de los faros
Lnea de corte
Pantalla Lnea de corte
27,5 Zona de regulacin permitida
Unidad: mm
25.000 NEL563
q
q
Ajustar los faros de manera que el haz principal sea paralelo a la lnea de simetra de la carrocera y est alineado con el punto P mostrado en la ilustracin. La figura a la izquierda muestra el patrn de regulacin de los faros para conducir por el lado izquierdo de la carretera; para conducir por el lado derecho, deber invertirse el patrn.
EL-71
33,5
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo xenn Descripcin del sistemaPara los faros de luz de cruce se utiliza un faro del tipo xenn. Las bombillas de xenn no utilizan filamento. En su lugar, la luz se genera cuando una corriente de alto voltaje pasa entre los dos electrodos de tungsteno a travs de una mezcla de xenn (gas de insercin) y de otros haluros metlicos. Adems de la potencia de alumbrado aadida, el control electrnico de la fuente de alimentacin proporciona a los faros una calidad de iluminacin y una tonalidad estable. A continuacin se describen algunas de las ventajas de los faros del tipo xenn. q La luz que generan estos faros es de un color blanco similar al de la luz solar, menos perjudicial para la vista. q La generacin de luz es prcticamente el doble que en el caso de los faros halgenos, lo que proporciona un rea de alumbrado mayor. q La luz proporciona una distribucin espectral relativa elevada en longitudes de onda a las que el ojo humano es ms sensible, lo que significa que incluso cuando llueve, la superficie de la carretera refleja ms luz hacia el vehculo, permitiendo una mejor visibilidad. q El consumo de energa es aproximadamente un 25 por ciento inferior al de los faros halgenos, lo que reduce el desgaste de la batera.
Proporciona un patrn de iluminacin ptima creado para evitar el deslumbramiento en los conductores a causa de los vehculos que vienen en direccin contraria Sombra de corte Reflector Bombilla Enchufe Amplificador Suministra amplificacin del voltaje inicial
Conector de la batera (DC12V) Unidad de control HID Xenn Transforma el voltaje de la batera en luz Estructura del nuevo faro xenn HID: Descarga de alta intensidad Convencional
Comparacin de la efectividad de iluminacin del faro de zenn y del faro de halgeno convencional
SEL440V
EL-72
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo xenn Esquema de conexiones H/LAMP BATERIA : Con motor de gasolina Consultar EL-POWER. : Con motor diesel
OFF
1.a
2a
OFF 1.a PAS PAS CRUCE CRUCE CARRETERA
2.a
CONMUTADOR COMBINADO (CONMUTADOR DE ALUMBRADO) PAS PAS PAS CRUCE CRUCE CARRETERA CARRECARRETERA TERA
PAS CRUCE CARRETERA
CRUCE
CARRETERA
Pgina siguiente
YEL133C
EL-73
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo xenn Esquema de conexiones H/LAMP (Continuacion)
YEL004D
EL-74
FAROS (sin sistema de alumbrado diurno) Tipo xenn ADVERTENCIA: q Los faros de xenn tienen un rea de generacin de corriente de alta tensin. Al desmontar e instalar los faros, extremar las precauciones. Asegurarse de desconectar el cable negativo de la batera antes de proceder al desmontaje o la instalacin. q Si el faro de xenn est encendido, no tocar la instalacin (cubierta con aislante rojo o mbar), la bombilla o el enchufe sin protegerse las manos. q No realizar tareas de mantenimiento en el faro de xenn con las manos hmedas. q Al comprobar la instalacin del lado de la carrocera con un multmetro, asegurarse de desconectar el conector de instalacin del faro de xenn. q Para encender el faro de xenn, la bombilla de xenn debe estar instalada en el bastidor del faro. (Nunca encender el faro de xenn si la bombilla no est instalada en el bastidor). PRECAUCION: Asegurarse de instalar la bombilla adecuadamente, ya que si se instala en el enchufe de forma incorrecta, pueden producirse fugas de alta tensin. Esto puede fundir la bombilla y/o el enchufe.
Diagnsticos de averasSntoma El faro de xenn izqdo. o dcho. (luz de cruce) parpadea, carece de luminosidad o no se ilumina. Causa posible 1. Fusible de 15A Orden de reparacin 1. Comprobar el fusible 20A. [N 30 (motor de gasolina), 43 (Motor diesel): IZQDA., N 38 (motor de gasolina), 39 (motor diesel),: DCHA. situado en la caja de fusibles y fusibles de enlace]. 2. Comprobar el rel de faros. 3. Verificar que el voltaje positivo de la batera est presente en el terminal 3 de la instalacin del faro cuando el conmutador de alumbrado est ajustado en las posiciones 2.a y Cruce. (Antes de inspeccionar el terminal del faro, ajustar el conmutador de alumbrado en la posicin OFF para desconectar el conector del faro). 4. Sustituir la bombilla de xenn por la bombilla del otro lado o por otra nueva. (Si los faros alumbran correctamente, cambiar la bombilla). 5. Cambiar la unidad de control del HID y el amplificador como conjunto de faros. 1. Comprobar el fusible de 15A [N 30 (motor gasolina), N 43 (motor diesel), : IZQDA., N 38 (motor gasolina), N 39 (motor diesel) situado en el fusible y la caja del fusible de enlace]. 2. Comprobar la continuidad entre el terminal 2 de instalacin del faro y masa de la carrocera. (Antes de inspeccionar el terminal del faro, ajustar el conmutador de alumbrado en la posicin OFF para desconectar el conector del faro). 1. Comprobar la bombilla. 2. Verificar que el voltaje positivo de la batera est presente en el terminal 1 de la instalacin del faro cuando el conmutador de alumbrado est ajustado en las posiciones 2.a y carretera. (Antes de inspeccionar el terminal del faro, ajustar el conmutador de alumbrado