sistemas power h2o

POWER H2O-HHOR

SISTEMAS

byPOWER HHOSuroccidente

¿DE DONDE NACE

NUESTRO EMPRENDIMIENTO?


Somos una empresa especializada en el desarrollo y la comercialización de

tecnologías limpias amigables con el medio ambiente. Estas tecnologías

están diseñadas para reducir el consumo de combustibles fósiles, mejorar la

calidad del aire, optimizar los procesos de combustión y contribuir al

cuidado de los motores.

Nuestra tecnología descompone de manera eficiente la molécula de agua

H2O (líquido) y la transforma en HHO (gaseosa). Al suministrar este gas

HHO (Hidrógeno + Oxígeno, 2: 1) en pequeñas cantidades, calculadas y

controladas, la combustión dentro del motor es más completa. De esta

forma obtenemos una disminución en el consumo de combustible y una

reducción en las emisiones de gases contaminantes. El gas HHO ingresa por

la succión de aire del equipo y no es invasivo. Es decir, en la instalación de

nuestra tecnología, ninguna parte interna del motor es modificada o

manipulada.

QUIENES SOMOS

¿CÓMO TRABAJA NUESTRA TECNOLOGÍA?


¿CÓMO TRABAJA NUESTRA TECNOLOGÍA –ESQUEMA?


FUNCIONAMIENTOSISTEMA POWER H2O-HHO v3.0

MICRO

CONTROLADOR

BATERIA MOTORTANQUE

SOLUCIÓNFILTROS

GENERADORbyPOWER HHOSuroccidente

• Sistema generador de Gas HHO (Hidrogeno + Oxigeno, 2:1) para mejorar la combustión en

motores diésel.

• Sistema de producción de Gas HHO mediante tecnología de celda seca.

• PWM con Módulo de Control (microcontrolador):

• Permite el control de corriente constante y tiene la capacidad de grabar la configuración

automáticamente.

• Control de nivel de solución iónica.

• Censa el voltaje de alimentación.

• Censa la frecuencia de voltaje.

• Proporciona un control automático del sistema.

• Cuenta con protección por sobrecarga y bajo voltaje.

• Cuenta con protección por bajo nivel de solución iónica.

• No requiere fusible, relé o interruptor de tablero.

• 12v - 24v vehículos

• 110, 220 y 380v estacionarios

• Sistema puesta a punto y funcionamiento “QUICK START”.

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA


REDUCCIÓN EN

CONSUMO DE

COMBUSTIBLE

AUMENTA LA EFICIENCIA

DEL MOTOR

REDUCE LOS DEPÓSITOS DE CARBÓN EN LOS CILINDROS,

CÁMARAS DE COMBUSTIÓN, PUNTAS DE INYECTORES Y

SISTEMA DE ESCAPE

TIENE UN EFECTO ECONÓMICO

FAVORABLE EN LA TIR DE

CUALQUIER NEGOCIO

NO TIENE EFECTOS

SECUNDARIOS

EN EL MOTOR

DISMINUCIÓN DE LAS EMISIONES DE GASES

CONTAMINANTES

BENEFICIOS


AHORROS OBTENIDOS

EN CLIENTES MEMORIA DIGITAL


INGENIO RIOPAILA CASTILLACOSECHADORA JOHN DEERE

24%Ahorro de

combustible

24%AHORRO DE

COMBUSTIBLE


27,6%AHORRO DE

COMBUSTIBLE

INGENIO RIOPAILA CASTILLATRACTOMULA KENWORTH T800


34,5%AHORRO DE

COMBUSTIBLE

PUBLIMOVIL DE COLOMBIAFURGÓN JAC


22-40%22-40%AHORRO DE

COMBUSTIBLE

MINISTERIO DE AGRICULTURA - OEI200 MOTORES FUERA DE BORDA


OTRAS APLICACIONESMEMORIA DIGITAL


INGENIO RIOPAILA CASTILLAALZADORA CAMECO


INGENIO RIOPAILA CASTILLATRACTOR CASE


7,64

9,090,13091

0,10996

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

0,00000

0,02000

0,04000

0,06000

0,08000

0,10000

0,12000

0,14000

1 2

kW

-h/gl

gl/

kw

-h

1 MEDICIONES SIN HHO Vs 2 MEDICIONES CON HHO

kw-h/gl gl/kw-h

Ahorro máximo obtenido = 16% en el índice kW-h / gl (carga variable entre 30% y80%). Mediciones en operaciones de rutina.CUMMINS 6CTAA 8.3 - G2 en buenas condiciones mecánicas.

CUMMINS 6CTAA 8.3 –G2


REDUCCIÓN

EMISIONES CONTAMINANTES



TRACTOCAMIÓN KENWORTH T800 modelo 2010

- Prueba de gases CDA en tractomula Kenworth T800 ANTES de instalar la tecnología. Opacidad =

8.

- Prueba de gases CDA en tractomula Kenworth T800 DESPUÉS de instalar la tecnología.

Opacidad = 1.

Disminución de la opacidad = 87,5% (en un vehículo que cumplía las normas NTC)

CAMIÓN CHEVROLET NHR modelo 2011

- Prueba de gases CDA en camión Chevrolet NHR ANTES de instalar la tecnología. Opacidad = 16,6

- Prueba de gases CDA en camión Chevrolet NHR DESPUÉS de instalar la tecnología. Opacidad =

1,9

Disminución de la opacidad = 88,5% (en un vehículo que cumplía las normas NTC)

CAMIÓN INTERNATIONAL modelo 2000

- Prueba de gases CDA en camión INTERNATIONAL ANTES de instalar la tecnología. Opacidad = 43,1

- Prueba de gases CDA en camión INTERNATIONAL DESPUÉS de instalar la tecnología. Opacidad = 6

Disminución de la opacidad = 86% (en un vehículo que cumplía las normas NTC)

RESULTADOS

Maquinaria agrícola.

Maquinaria amarilla.

Minería.

Generación de energía.

Oil & Gas.

Sector Marítimo.

Transporte de carga.

Transporte de pasajeros.

Otros.

REFERENCIAS DISPONIBLES PARA:


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